| 《2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》首先介紹了汽車(chē)曲軸行業(yè)在世界以及中國(guó)的發(fā)展情況，接著闡述了中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，詳細(xì)分析了中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)的運(yùn)行情況及市場(chǎng)情況；進(jìn)而分析了汽車(chē)曲軸行業(yè)的進(jìn)出口情況，對(duì)中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了客觀的分析評(píng)價(jià)。報(bào)告同時(shí)給出了汽車(chē)曲軸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析，接著利用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對(duì)汽車(chē)曲軸行業(yè)未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了預(yù)測(cè)，最后報(bào)告提供了關(guān)于汽車(chē)曲軸行業(yè)投資潛力的研究。 | |
| 本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工商局、稅務(wù)局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)家信息中心、各大商用數(shù)據(jù)庫(kù)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、報(bào)刊雜志及各市調(diào)公司所公布的資料所撰寫(xiě)。 | |
第一章 汽車(chē)曲軸概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 曲軸簡(jiǎn)介 |
業(yè) |
第二節(jié) 中國(guó)曲軸市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
調(diào) |
第二章 2008－2009年世界汽車(chē)曲軸行業(yè)發(fā)展概況 |
研 |
第一節(jié) 2008－2009年世界汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)資訊 |
網(wǎng) |
| 一、澳大利亞政府?dāng)M定增加豪華車(chē)的汽車(chē)稅 | ｗ |
| 二、新一代汽車(chē)鋰電池要統(tǒng)一規(guī)格 國(guó)際認(rèn)證日本先行 | ｗ |
第二節(jié) 2008－2009年世界汽車(chē)曲軸行業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、2008－2009年世界汽車(chē)曲軸行業(yè)特征 | ． |
| 二、2008－2009年世界汽車(chē)曲軸技術(shù)現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 三、2008－2009年世界汽車(chē)曲軸市場(chǎng)分析 | ｉ |
第三節(jié) 2008－2009年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)行分析 |
ｒ |
| 一、美國(guó) | ． |
| 二、德國(guó) | ｃ |
| 三、日本 | ｎ |
第四節(jié) 2010-2015年世界汽車(chē)曲軸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
中 |
第三章 2008－2009年世界知名名牌汽車(chē)曲軸生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)淺析 |
智 |
第一節(jié) 德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán) |
林 |
| 一、公司概況 | ４ |
| 二、2008－2009年主要產(chǎn)品分析 | ０ |
| 三、2008－2009年在華市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ０ |
| 四、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
| 五、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-04/2010_2015qichequzhouxingyeshichangdi.html | |
第二節(jié) 美國(guó)鐵姆肯TIMKEN軸承 |
２ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、2008－2009年主要產(chǎn)品分析 | ６ |
| 三、2008－2009年在華市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ６ |
| 四、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ８ |
| 五、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 瑞典SKF |
業(yè) |
| 一、公司概況 | 調(diào) |
| 二、2008－2009年主要產(chǎn)品分析 | 研 |
| 三、2008－2009年在華市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | 網(wǎng) |
| 四、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 五、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第四節(jié) 日本NSK |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、2008－2009年主要產(chǎn)品分析 | Ｃ |
| 三、2008－2009年在華市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ｉ |
| 四、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｒ |
| 五、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
第四章 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析 |
ｃ |
第一節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、2008－2009年中國(guó)GDP增長(zhǎng)指數(shù)分析 | 中 |
| 二、2008－2009年工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | 智 |
| 三、2008－2009年中國(guó)匯率調(diào)整分析 | 林 |
第二節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)政策環(huán)境分析 |
４ |
| 一、汽車(chē)曲軸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ０ |
| 二、首部城市客車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)初步形成 | ０ |
| 三、新消費(fèi)稅稅率調(diào)整 | ６ |
第三節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
１ |
| 一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術(shù) | ２ |
| 二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù) | ８ |
| 三、熱處理和表面強(qiáng)化處理技術(shù) | ６ |
第四節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
６ |
第五章 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
８ |
第一節(jié) 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)規(guī)模及所有制分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 |
研 |
| 一、總體從業(yè)人數(shù)分析 | 網(wǎng) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析 | ｗ |
| 三、不同所有制企業(yè)比較分析 | ｗ |
第三節(jié) 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 |
ｗ |
| 一、2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)分析 | ． |
| 二、2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模比較分析 | Ｃ |
| 三、2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)比較分析 | ｉ |
第四節(jié) 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 |
ｒ |
| 一、2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 | ． |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比較分析 | ｃ |
第五節(jié) 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析 |
ｎ |
| 一、2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析 | 中 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 | 智 |
第六章 2006－2009年汽車(chē)曲軸行業(yè)供需現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 2010-2015 Chinese automotive crankshaft industry market research and investment advisory research report | |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)發(fā)展情況分析 |
４ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 二、內(nèi)蒙古建成汽車(chē)曲軸和前橋精密鍛造生產(chǎn)線 | ０ |
| 三、世界汽車(chē)巨頭發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”德陽(yáng)造 | ６ |
| 四、中國(guó)最大汽車(chē)曲軸鍛造生產(chǎn)基地建成 | １ |
| 五、世界最先進(jìn)精密模鍛件生產(chǎn)線在內(nèi)蒙古一機(jī)建成投產(chǎn) | ２ |
第二節(jié) 2006－2009年汽車(chē)曲軸生產(chǎn)情況分析分析 |
８ |
| 一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)曲軸生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、2006－2009年汽車(chē)曲軸產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ６ |
第三節(jié) 2006－2009年年中國(guó)汽車(chē)曲軸市場(chǎng)需求情況分析 |
８ |
| 一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)曲軸需求現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
| 二、2006－2009年汽車(chē)曲軸需求量統(tǒng)計(jì)分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸進(jìn)出口分析 |
調(diào) |
| 一、2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸進(jìn)口分析 | 研 |
| 二、2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸出口分析 | 網(wǎng) |
第七章 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展綜述分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、汽車(chē)零部件世界巨頭加快搶灘中國(guó)市場(chǎng) | ｗ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)進(jìn)軍北美市場(chǎng) | ． |
| 三、打造中國(guó)汽車(chē)及零部件自主品牌的分析 | Ｃ |
| 四、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 | ｉ |
| 五、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 | ｒ |
第二節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
． |
| 一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè) | ｃ |
| 二、日趨獨(dú)立、發(fā)達(dá) | ｎ |
| 三、零部件的分類(lèi)構(gòu)成 | 中 |
| 四、全球化、高成長(zhǎng) | 智 |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展形勢(shì) |
林 |
| 一、汽車(chē)全球化采購(gòu)大潮的中國(guó)機(jī)會(huì) | ４ |
| 二、汽配企業(yè)變局頓生 | ０ |
| 三、加緊進(jìn)入國(guó)際供應(yīng)商行列 | ０ |
| 四、汽車(chē)零部件市場(chǎng)形勢(shì)及部分產(chǎn)品分析 | ６ |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策分析 |
１ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)存在問(wèn)題分析 | ２ |
| 二、發(fā)展中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的建議 | ８ |
| 三、加強(qiáng)汽車(chē)零部件本土化的六項(xiàng)措施 | ６ |
| 四、發(fā)展中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的五項(xiàng)對(duì)策 | ６ |
| 五、汽車(chē)零部件工業(yè)應(yīng)對(duì)全球化采購(gòu)的策略 | ８ |
第八章 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 一、高開(kāi)低走，逐步趨緩，千萬(wàn)輛預(yù)期終成泡影 | 調(diào) |
| 二、乘用車(chē)市場(chǎng)：受股市、房市警示更趨理性化 | 研 |
| 三、商用車(chē)市場(chǎng)：受政策、環(huán)境影響冷熱兩重天 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)總體生產(chǎn)情況分析 |
ｗ |
| 一、2006－2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｗ |
| 二、2006－2009年中國(guó)主要省市汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題分析 |
． |
| 一、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展存在的資源約束問(wèn)題 | Ｃ |
| 二、近年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的問(wèn)題 | ｉ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ｒ |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 |
． |
| 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資諮詢研究報(bào)告 | |
第八章 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
ｃ |
第一節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、品牌競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| 二、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng) | 智 |
| 三、成本競(jìng)爭(zhēng) | 林 |
第二節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)集中度分析 |
４ |
| 一、市場(chǎng)集中度 | ０ |
| 二、企業(yè)集中度 | ０ |
第三節(jié) 2008－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
６ |
第四節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
１ |
第九章 主要曲軸生產(chǎn)企業(yè)分析 |
２ |
第一節(jié) 東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司 |
８ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 三、公司盈利能力分析 | ８ |
| 四、公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 無(wú)錫一汽鑄造有限公司 |
業(yè) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 三、公司盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、公司償債能力分析 | ｗ |
第三節(jié) 遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、公司盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、公司償債能力分析 | ｉ |
第四節(jié) 天潤(rùn)曲軸有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ． |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| 三、公司盈利能力分析 | ｎ |
| 四、公司償債能力分析 | 中 |
第五節(jié) 桂林福達(dá)汽車(chē)部件有限公司 |
智 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 三、公司盈利能力分析 | ０ |
| 四、公司償債能力分析 | ０ |
第六節(jié) 陜西北方動(dòng)力有限責(zé)任公司 |
６ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | １ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 三、公司盈利能力分析 | ８ |
| 四、公司償債能力分析 | ６ |
第七節(jié) 廣西玉林玉柴機(jī)器配件制造有限公司 |
６ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ８ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、公司盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、公司償債能力分析 | 調(diào) |
第八節(jié) 江蘇松林汽車(chē)零部件有限公司 |
研 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē qūzhóu hángyè shìchǎng tiáo chá yǔ tóuzī zīxún yán jiù bàogào | |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、公司盈利能力分析 | ｗ |
| 四、公司償債能力分析 | ｗ |
第九節(jié) 無(wú)錫市邁特動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
． |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | Ｃ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| 三、公司盈利能力分析 | ｒ |
| 四、公司償債能力分析 | ． |
第十節(jié) 安徽金光機(jī)械股份有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| 三、公司盈利能力分析 | 智 |
| 四、公司償債能力分析 | 林 |
第十一章 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
４ |
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)發(fā)前景預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 一、2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 二、2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 三、2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)投資周期分析 |
８ |
| 一、經(jīng)濟(jì)周期 | ６ |
| 二、增長(zhǎng)性與波動(dòng)性 | ６ |
| 三、成就度分析 | ８ |
第四節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行曲軸業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
產(chǎn) |
| 一、吸引力分析 | 業(yè) |
| 二、盈利水平分析 | 調(diào) |
| 三、融資方式分析 | 研 |
第五節(jié) 中~智~林~ 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析 |
網(wǎng) |
| 一、宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 二、原材料風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 部分圖表： | Ｃ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖 | ｒ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模及所有制分析 | ． |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比較分析 | 中 |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)情況 | 智 |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)比例圖 | 林 |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖 | ４ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)比例圖 | ０ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖 | ０ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總銷(xiāo)售收入情況 | ６ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總銷(xiāo)售收入比例圖 | １ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總銷(xiāo)售收入對(duì)比圖 | ２ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總銷(xiāo)售收入比例圖 | ８ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總銷(xiāo)售收入對(duì)比圖 | ６ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額情況 | ６ |
| 2010-2015中國(guó)の自動(dòng)車(chē)クランクシャフト産業(yè)市場(chǎng)調(diào)査および投資顧問(wèn)調(diào)査レポート | |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比例圖 | ８ |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比例圖 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖 | 調(diào) |
| 圖表 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸產(chǎn)量情況 | 研 |
| 圖表 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸需求情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸進(jìn)口量情況 | ｗ |
| 圖表 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)曲軸出口量情況 | ｗ |
| 圖表 2006－2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｗ |
| 圖表 2006－2009年北京汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ． |
| 圖表 2006－2009年河北省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006－2009年吉林省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｉ |
| 圖表 2006－2009年山東省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｒ |
| 圖表 2006－2009年河南省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ． |
| 圖表 2006－2009年湖北省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｃ |
| 圖表 2006－2009年山西省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｎ |
| 圖表 2006－2009年陜西省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | 中 |
| 圖表 2006－2009年上海市省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | 智 |
| 圖表 2006－2009年重慶市汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | 林 |
| 圖表 2006－2009年江蘇省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ４ |
| 圖表 2006－2009年廣東省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ０ |
| 圖表 2006－2009年安徽省汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ０ |
| 圖表 東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo) | ６ |
| 圖表 東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司盈利能力分析 | １ |
| 圖表 東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司償債能力分析 | ２ |
| 圖表 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸產(chǎn)量預(yù)測(cè)情況 | ８ |
| 圖表 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)曲軸需求量預(yù)測(cè)情況 | ６ |
| 圖表 略 | ６ |
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