| 以日本為源頭，全世界的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都向著混合動(dòng)力方向發(fā)展。混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)到**年將占美國(guó)市場(chǎng)份額的***%。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力趨勢(shì)，我們也抱有同樣的信心。尤其是對(duì)于較大型的車輛，例如皮卡和SUV。 | |
| 混合動(dòng)力技術(shù)和柴油技術(shù)在車輛上的應(yīng)用格外受到推崇，因?yàn)檫@兩項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)都是降低燃油消耗。隨著汽車行業(yè)對(duì)于CO2排放限值要求的不斷嚴(yán)格，將柴油技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)結(jié)合起來(lái)的信念也變得越來(lái)越強(qiáng)，但前提是需要滿足成本要求。 | |
| 混合動(dòng)力技術(shù)能為汽油機(jī)車輛降低CO2排放，其排放值可降低***%~***%。如果考慮經(jīng)濟(jì)效益和混合動(dòng)力水平，現(xiàn)預(yù)計(jì)柴油技術(shù)與混合動(dòng)力技術(shù)的結(jié)合可將CO2排放值降低***%~***%。對(duì)于較大型車輛，例如皮卡和SUV，這種結(jié)合技術(shù)可以在不影響車輛任何性能的前提下展現(xiàn)降低車輛排放的巨大潛力。 | |
| 將混合動(dòng)力技術(shù)和柴油技術(shù)結(jié)合起來(lái)的另一原因是，它能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力性，并且清潔。通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)部件，柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的成本也會(huì)被降低。同時(shí)柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗也會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)能量管理功能的引進(jìn)而大大減少，這一點(diǎn)主要是通過(guò)減少制動(dòng)能量損失、排氣能量損失和冷卻能量損失而實(shí)現(xiàn)。改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制算法能夠在轉(zhuǎn)換操作模式時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。系統(tǒng)性的轉(zhuǎn)換操作模式能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和尾氣排放。未來(lái)，通過(guò)部分均化改善燃燒過(guò)程將是進(jìn)一步降低排放的有力措施。下一步的目標(biāo)就是滿足歐V和歐Ⅵ對(duì)于排放限值的要求。 | |
| 盡管在大批量生產(chǎn)方面，柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還面臨著重重障礙，但是現(xiàn)在通過(guò)IAV汽車工程集團(tuán)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)很大收益，且具有成本效力。IAV將會(huì)聚焦柴油技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)，尋求具體的解決措施。 | |
第一章 天然氣汽車發(fā)展技術(shù)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 天然氣混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展情況 |
業(yè) |
| 一、柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 | 調(diào) |
| 二、汽油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 | 研 |
第二節(jié) 天然氣汽車國(guó)內(nèi)技術(shù)水平發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展程度 | ｗ |
| 二、與國(guó)外的差距 | ｗ |
第二章 天然氣汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)天然氣汽車的應(yīng)用分析 |
． |
第二節(jié) 改造天然氣汽車的方案分析 |
Ｃ |
| 一、改造費(fèi)用 | ｉ |
| 二、改造可行性 | ｒ |
第三節(jié) 天然氣汽車加氣站分析 |
． |
| 一、加氣站建設(shè)現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、加氣站建設(shè)費(fèi)用 | ｎ |
| 三、加氣站建設(shè)效率 | 中 |
| 四、加氣站建設(shè)與天然氣汽車的發(fā)展關(guān)系 | 智 |
第三章 東北地區(qū)天然氣汽車行業(yè)分析 |
林 |
第四章 天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行情況 |
４ |
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行情況 |
０ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | ６ |
| 三、分布情況 | １ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)供給分析 |
２ |
| 一、需求變化因素 | ８ |
| 二、廠商產(chǎn)能因素 | ６ |
| 三、原料供給情況分析 | ６ |
| 四、技術(shù)水平提高 | ８ |
| 五、政策變動(dòng)因素 | 產(chǎn) |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-11/2008_2009tianranqiqicheshichangjianc.html | |
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)需求分析 |
業(yè) |
| 一、下游行業(yè)的發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、產(chǎn)品價(jià)格因素 | 研 |
| 三、產(chǎn)品替代因素 | 網(wǎng) |
| 四、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展因素 | ｗ |
第五章 天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
ｗ |
| 一、國(guó)民生產(chǎn)總值 | ． |
| 二、工業(yè)生產(chǎn)與效益 | Ｃ |
| 三、固定資產(chǎn)投資 | ｉ |
| 四、對(duì)外貿(mào)易與利用外資 | ｒ |
| 五、消費(fèi)與物價(jià) | ． |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控政策分析 |
ｃ |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)天然氣汽車行業(yè)政策分析 |
ｎ |
| 一、行業(yè)具體政策 | 中 |
| 二、政策特點(diǎn)與影響 | 智 |
第六章 天然氣汽車行業(yè)上游分析 |
林 |
第一節(jié) 天然氣行業(yè) |
４ |
| 一、市場(chǎng)需求規(guī)模 | ０ |
| 二、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司 | ０ |
第二節(jié) 鋼鐵行業(yè) |
６ |
| 一、市場(chǎng)需求規(guī)模 | １ |
| 二、萊鋼集團(tuán) | ２ |
第三節(jié) 加氣站成套設(shè)備 |
８ |
| 一、市場(chǎng)需求規(guī)模 | ６ |
| 二、四川金科環(huán)保科技有限公司 | ６ |
第七章 天然氣汽車行業(yè)下游分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車行業(yè) |
產(chǎn) |
| 一、市場(chǎng)需求規(guī)模 | 業(yè) |
| 二、北京現(xiàn)代 | 調(diào) |
第二節(jié) 天然氣公交車 |
研 |
| 一、市場(chǎng)需求規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 二、東風(fēng)公司 | ｗ |
第八章 2008年國(guó)內(nèi)天然氣汽車行業(yè)整體運(yùn)行情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
ｗ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)盈利能力分析 |
． |
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)償債能力分析 |
Ｃ |
第四節(jié) 天然氣汽車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 |
ｉ |
第九章 天然氣汽車行業(yè)價(jià)格分析 |
ｒ |
第十章 天然氣汽車市場(chǎng)環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 消費(fèi)者分析 |
ｃ |
第二節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)者分析 |
ｎ |
第十一章 天然氣汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略 |
中 |
第一節(jié) 品牌策略 |
智 |
第二節(jié) 形象策略 |
林 |
第三節(jié) 產(chǎn)品策略 |
４ |
第四節(jié) 定價(jià)策略 |
０ |
第五節(jié) 促銷策略 |
０ |
第十二章 天然氣汽車行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
６ |
第一節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)概述 |
１ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)主要國(guó)家分析 |
２ |
第十三章 天然氣汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ８ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 2008-2009 China 's natural gas vehicle market monitoring and analysis | |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｒ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ． |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | 中 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ０ |
第四節(jié) 上海大眾汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ２ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | 調(diào) |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | 研 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ． |
第六節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｉ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 智 |
第七節(jié) 長(zhǎng)安汽車 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ４ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ０ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ８ |
第八節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 二、2005-2008年公司財(cái)務(wù)分析 | ８ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 三、2005-2008年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 網(wǎng) |
第十四章 天然氣汽車行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
第二節(jié) 技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
第三節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
第四節(jié) 企業(yè)出口風(fēng)險(xiǎn)分析 |
Ｃ |
第十五章 天然氣汽車行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｒ |
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
第三節(jié) 關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｃ |
第十六章 SWOT分析 |
ｎ |
第一節(jié) 優(yōu)勢(shì)分析 |
中 |
第二節(jié) 劣勢(shì)分析 |
智 |
第三節(jié) 機(jī)會(huì)分析 |
林 |
第四節(jié) 威脅分析 |
４ |
第十七章 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 一、供給量預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 2008-2009年中國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與發(fā)展分析報(bào)告 | |
| 二、企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 三、價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 四、增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第二節(jié) 中~智~林：需求市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1 部分國(guó)家天然氣汽車及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2 國(guó)內(nèi)加氣站設(shè)備情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 3 在收益10%情況下CNG站進(jìn)出價(jià)差測(cè)算結(jié)果 | 業(yè) |
| 圖表 4 國(guó)內(nèi)部分城市CNG汽車和加氣站統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 5 1998年I季度—2009年I季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） | 研 |
| 圖表 6 1999年8月—2009年3月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） | 網(wǎng) |
| 圖表 7 1999年1-8月—2009年1-3月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） | ｗ |
| 圖表 8 1999年8月—2009年3月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率（%） | ｗ |
| 圖表 9 1999年8月—2009年3月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%） | ｗ |
| 圖表 10 2006-2008年月度汽車銷售同比增長(zhǎng)情況 | ． |
| 圖表 11 2008年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 12 2007-2009年中國(guó)天然氣汽車行業(yè)盈利能力對(duì)比圖 | ｉ |
| 圖表 16 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｒ |
| 圖表 17 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ． |
| 圖表 18 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｃ |
| 圖表 19 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｎ |
| 圖表 20 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
| 圖表 21 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 圖表 22 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司銷售凈利率變化情況 | 林 |
| 圖表 23 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 圖表 24 近3年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ０ |
| 圖表 25 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ０ |
| 圖表 26 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表 27 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | １ |
| 圖表 28 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ２ |
| 圖表 29 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表 30 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表 31 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 32 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 33 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 34 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 35 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 調(diào) |
| 圖表 36 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 研 |
| 圖表 37 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 38 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表 39 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表 40 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 41 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 42 近3年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 43 近3年上海大眾汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｉ |
| 圖表 44 近3年上海大眾汽車有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｒ |
| 圖表 45 近3年上海大眾汽車有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ． |
| 圖表 46 近3年上海大眾汽車有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｃ |
| 圖表 47 近3年上海大眾汽車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｎ |
| 圖表 48 近3年上海大眾汽車有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
| 圖表 49 近3年上海大眾汽車有限公司銷售凈利率變化情況 | 智 |
| 圖表 50 近3年上海大眾汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
| 圖表 51 近3年上海大眾汽車有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ４ |
| 圖表 52 近3年奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ０ |
| 圖表 53 近3年奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ０ |
| 圖表 54 近3年奇瑞汽車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表 55 近3年奇瑞汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | １ |
| 圖表 56 近3年奇瑞汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ２ |
| 圖表 57 近3年奇瑞汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表 58 近3年奇瑞汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 59 近3年奇瑞汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 60 近3年奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ８ |
| 圖表 61 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 62 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 63 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 調(diào) |
| 圖表 64 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 研 |
| 圖表 65 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 網(wǎng) |
| 2008-2009 nián zhōngguó tiānránqì qìchē shìchǎng jiāncè yǔ fāzhǎn fēnxī bàogào | |
| 圖表 66 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表 67 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售凈利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 68 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 69 近3年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ． |
| 圖表 70 近3年長(zhǎng)安汽車公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 71 近3年長(zhǎng)安汽車公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｉ |
| 圖表 72 近3年長(zhǎng)安汽車公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｒ |
| 圖表 73 近3年長(zhǎng)安汽車公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ． |
| 圖表 74 近3年長(zhǎng)安汽車公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｃ |
| 圖表 75 近3年長(zhǎng)安汽車公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｎ |
| 圖表 76 近3年長(zhǎng)安汽車公司銷售凈利率變化情況 | 中 |
| 圖表 77 近3年長(zhǎng)安汽車公司銷售毛利率變化情況 | 智 |
| 圖表 78 近3年長(zhǎng)安汽車公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | 林 |
| 圖表 79 近3年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ４ |
| 圖表 80 近3年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ０ |
| 圖表 81 近3年江鈴汽車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ０ |
| 圖表 82 近3年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ６ |
| 圖表 83 近3年江鈴汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | １ |
| 圖表 84 近3年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ２ |
| 圖表 85 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ８ |
| 圖表 86 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 87 近3年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 90 2009-2012年我國(guó)天然氣汽車需求量預(yù)測(cè)圖 | ８ |
| 圖表 91 2009-2012年我國(guó)天然氣汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)圖 | 產(chǎn) |
| 表格 1 2006-2009年同期中國(guó)天然氣汽車行業(yè)產(chǎn)銷能力 | 業(yè) |
| 表格 2 2007-2009年中國(guó)天然氣汽車行業(yè)盈利能力表 | 調(diào) |
| 表格 3 2007-2009年中國(guó)天然氣汽車行業(yè)償債能力表 | 研 |
| 表格 4 2007-2009年中國(guó)天然氣汽車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力表 | 網(wǎng) |
| 表格 5 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 表格 6 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 表格 7 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｗ |
| 表格 8 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ． |
| 表格 9 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 表格 10 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｉ |
| 表格 11 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ｒ |
| 表格 12 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 表格 13 近4年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ｃ |
| 表格 14 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｎ |
| 表格 15 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 中 |
| 表格 16 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 智 |
| 表格 17 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 林 |
| 表格 18 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ４ |
| 表格 19 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ０ |
| 表格 20 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 21 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 表格 22 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | １ |
| 表格 23 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ２ |
| 表格 24 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ８ |
| 表格 25 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ６ |
| 表格 26 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ６ |
| 表格 27 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 表格 28 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 產(chǎn) |
| 表格 29 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司銷售凈利率變化情況 | 業(yè) |
| 表格 30 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 調(diào) |
| 表格 31 近4年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | 研 |
| 表格 32 近4年上海大眾汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 網(wǎng) |
| 表格 33 近4年上海大眾汽車有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 表格 34 近4年上海大眾汽車有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｗ |
| 表格 35 近4年上海大眾汽車有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 表格 36 近4年上海大眾汽車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 表格 37 近4年上海大眾汽車有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 表格 38 近4年上海大眾汽車有限公司銷售凈利率變化情況 | ｉ |
| 表格 39 近4年上海大眾汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | ｒ |
| 表格 40 近4年上海大眾汽車有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ． |
| 表格 41 近4年奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｃ |
| 表格 42 近4年奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｎ |
| 表格 43 近4年奇瑞汽車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | 中 |
| 2008-2009中國(guó)の天然ガス自動(dòng)車市場(chǎng)の監(jiān)視および分析 | |
| 表格 44 近4年奇瑞汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 智 |
| 表格 45 近4年奇瑞汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
| 表格 46 近4年奇瑞汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ４ |
| 表格 47 近4年奇瑞汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 48 近4年奇瑞汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 表格 49 近4年奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ６ |
| 表格 50 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | １ |
| 表格 51 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ２ |
| 表格 52 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ８ |
| 表格 53 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ６ |
| 表格 54 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 表格 55 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 表格 56 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售凈利率變化情況 | 產(chǎn) |
| 表格 57 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售毛利率變化情況 | 業(yè) |
| 表格 58 近4年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | 調(diào) |
| 表格 59 近4年長(zhǎng)安汽車公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 研 |
| 表格 60 近4年長(zhǎng)安汽車公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 網(wǎng) |
| 表格 61 近4年長(zhǎng)安汽車公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｗ |
| 表格 62 近4年長(zhǎng)安汽車公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 表格 63 近4年長(zhǎng)安汽車公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 表格 64 近4年長(zhǎng)安汽車公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 表格 65 近4年長(zhǎng)安汽車公司銷售凈利率變化情況 | Ｃ |
| 表格 66 近4年長(zhǎng)安汽車公司銷售毛利率變化情況 | ｉ |
| 表格 67 近4年長(zhǎng)安汽車公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ｒ |
| 表格 68 近4年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ． |
| 表格 69 近4年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｃ |
| 表格 70 近4年江鈴汽車股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 | ｎ |
| 表格 71 近4年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 中 |
| 表格 72 近4年江鈴汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 表格 73 近4年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
| 表格 74 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ４ |
| 表格 75 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 表格 76 近4年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 77 2009-2012年我國(guó)天然氣汽車保有量預(yù)測(cè)結(jié)果 | ６ |
| 表格 79 2009-2012年我國(guó)天然氣汽車需求量增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)分析 | １ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-11/2008_2009tianranqiqicheshichangjianc.html
…
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