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第一章 2008年中國汽車產業背景

　　第一節 2008年汽車保有量

　　　　一 2008年中國民用汽車保有量

　　　　二 各省民用汽車保有量分析

　　　　三 不同類型民用汽車保有量

　　　　四 2008年中國私人汽車保有量

　　　　五 各省私人汽車保有量分析

　　　　六 不同類型私人汽車保有量

　　第二節 2008年汽車產量分析

　　　　一 2008年中國汽車產量分析

　　　　二 2008年中國載貨汽車產量

　　　　三 2008年中國公路客車產量

　　　　四 2008年中國轎車產量分析

第二章 全球汽車報廢回收產業背景

　　第一節 全球各國汽車回收市場概況

　　　　一 國外汽車車輛回收分析

轉-自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-10/2009baofeiqichehuishoushichangyanjiu.html

　　　　二 各國廢舊汽車回收體系及運營模式

　　第二節 美國汽車報廢市場

　　　　一 報廢汽車回收利用的自愿性研究機制

　　　　二 美國報廢汽車回收利用的法規體系

　　　　三 美國的報廢汽車回收利用目標

　　　　四 報廢汽車材料成分是回收利用技術研究的重點

　　　　五 美國的報廢汽車解決方案

　　第三節 德國汽車報廢市場

　　　　一 汽車報廢市場概況

　　　　二 相關法律及主管部門

　　　　三 報廢及回收處理流程

　　　　四 行業的登記、審批程序及標準

　　　　五 汽車報廢管理制度的特點

　　第四節 日本汽車報廢市場

　　　　一 日本《汽車回收利用法》出臺

　　　　二 汽車回收利用制度的運行機制

　　　　三 日本汽車回收利用制度的特點

　　　　四 《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義

　　第五節 2008-2009年市場最新動態

　　　　一 馬自達開發自動分離汽車報廢部件回收技術

　　　　二 福特稱將實現100%汽車回收利用率

第三章 國內汽車回收相關政策分析

　　第一節 我國汽車報廢政策進程

　　　　一 1985年汽車報廢標準

　　　　二 1990年《報廢汽車回收實施辦法》

　　　　三 1996年《關于加強報廢汽車回收工作管理的通知》

　　　　四 2001年《報廢汽車回收管理辦法》

　　　　五 2005年《汽車貿易政策》

　　　　六 2006年《汽車產品回收利用技術政策》

　　　　七 2008年《報廢汽車回收拆解企業技術規范》

　　第二節 《汽車產品回收利用技術政策》

　　　　一 技術政策的目的與背景

2009 end - of - life vehicle recycling market research and trends forecast

　　　　二 技術政策的主要內容

　　　　三 汽車生產企業的責任與義務

　　　　四 技術政策與國外同類技術法規的差距

　　第三節 中日汽車回收管理制度對比

　　　　一 報廢汽車回收基本概況不同

　　　　二 兩國出臺法規的背景不同

　　　　三 主管部門不同

　　　　四 行業協會作用不同

　　　　五 企業準入門檻不同

　　　　六 信息管理制度不同

　　　　七 對汽車制造商的責任要求不同

　　　　八 回收利用費的負擔不同

　　　　九 報廢回收技術及過程不同

　　　　十 注重環保程度不同

　　　　十一 回收利用的程度不同

第四章 汽車報廢市場現狀分析

　　第一節 中國汽車回收量分析

　　　　一 2008-2010年廢舊汽車報廢量

　　　　二 2008-2010年廢舊汽車回收量

　　第二節 報廢汽車回收利用

　　　　一 國外報廢汽車回收拆解示范工程

　　　　二 廢舊汽車回收物流模式研究

　　第三節 報廢汽車回收新思路

　　　　一 報廢汽車回收難在監管

　　　　二 回收企業成了拾荒者

　　　　三 再制造試點包括整車生產企業

　　　　四 新政策在醞釀中

第五章 汽車回收利用現狀分析

　　第一節 汽車回收利用

　　　　一 廢舊部件再使用、再制造

　　　　二 廢舊材料再利用

　　　　三 廢舊材料能量回收

2009年中國報廢汽車回收市場研究及發展趨勢預測報告

　　第二節 世界回收利用再制造

　　　　一 世界汽車資源回收利用的專業化模式

　　　　二 世界汽車工業零部件再制造的發展現狀

　　第三節 國內汽車回收利用

　　　　一 汽車資源回收利用管理“粗放型”

　　　　二 汽車零部件再制造在我國的發展

　　第四節 回收利用技術分析

　　　　一 關鍵技術分析

　　　　二 國外技術發展趨勢

　　　　三 國內技術現狀分析

　　第五節 汽車資源回收利用再制造運行模式

　　　　一 建立有一定規模的汽車資源回收企業

　　　　二 創建專業化的粉碎模式

第六章 汽車零部件再制造產業分析

　　第一節 汽車零部件再制造市場

　　　　一 我國汽車零部件再制造現狀

　　　　二 我國正式啟動再制造試點工作

　　第二節 部分試點企業現狀與規劃

　　　　一 廣西玉柴

　　　　二 東風康明斯

　　　　三 東風鴻泰

　　　　四 濟南復強

　　　　五 大眾聯合

　　　　六 六四五六廠

第七章 廢舊汽車回收企業盈利分析

　　第一節 上海寶鋼鋼鐵資源

　　　　一 企業概況

　　　　二 盈利能力分析

　　第二節 北京天交報廢汽車回收處理

　　　　一 企業概況

　　　　二 盈利能力分析

　　第三節 上海莘莊拆車有限公司

2009 nián zhōngguó bàofèi qìchē huíshōu shìchǎng yánjiū jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào

　　　　一 企業概況

　　　　二 盈利能力分析

　　第四節 合肥市皖中報廢汽車回收

　　　　一 企業概況

　　　　二 盈利能力分析

　　第五節 天津金世紀報廢汽車回收拆解

　　　　一 企業概況

　　　　二 盈利能力分析

第八章 產業發展前景及建議

　　第一節 報廢車回收業存在問題

　　　　一 宏觀調控尚不完善

　　　　二 行業協會未能有效發揮作用

　　　　三 企業及從業人員素質低

　　　　四 行業科技水平低

　　　　五 服務機制、手段落后

　　　　六 適合中國特點的報廢汽車回收拆解模式尚未形成

　　第二節 汽車回收拆解業發展建議

　　第三節 (中.智林)汽車回收利用發展建議

　　重要聲明

　　圖表 1 1978-2008年中國民用汽車保有量一覽表

　　圖表 2 1978-2008年中國民用汽車保有量變化趨勢圖

　　圖表 3 2007年中國各地區民用汽車保有量一覽表

　　圖表 4 2007年中國各地區民用汽車保有量比例圖

　　圖表 6 2008年中國不同類型民用汽車保有量結構圖

　　圖表 7 1990-2008年中國私人汽車保有量一覽表

　　圖表 9 2007年中國各地區私人汽車保有量一覽表

　　圖表 10 2007年中國各地區私人汽車保有量比例圖

　　圖表 11 1978-2007年中國不同類型私人汽車保有量一覽表

　　圖表 12 2007年中國不同類型私人汽車保有量結構圖

　　圖表 19 2002-2008年中國轎車產量一覽表

　　圖表 20 2002-2008年中國轎車產量變化趨勢圖

　　圖表 21 各國廢舊汽車回收體系發展及運營模式比較表

2009エンドオブライフ自動車リサイクル市場調査や動向予測

　　圖表 22 美國2020年報廢汽車回收利用率目標

　　圖表 23 2004年豐田PRIUS車型的材料構成

　　圖表 24 2004年福特TAURUS車型的材料構成

　　圖表 25 2004年豐田PRIUS不同材料車身車型的回收利用率

　　圖表 26 日本的汽車回收利用管理體系

　　圖表 27 2008-2010年廢舊汽車報廢量

　　圖表 28 發達國家汽車資源回收利用現狀

　　圖表 29 世界汽車制造商專業化運行模式

　　圖表 30 我國汽車回收業的管理模式圖

　　圖表 31 我國汽車資源回收過程

　　圖表 32 先進的粉碎處理流程

　　圖表 33 2007年上海寶鋼鋼鐵資源盈利一覽表

　　圖表 34 2007年北京天交報廢汽車回收處理盈利一覽表

　　圖表 35 2007年上海莘莊拆車有限公司盈利一覽表

　　圖表 36 2007年合肥市皖中報廢汽車回收盈利一覽表

　　圖表 37 2007年天津金世紀報廢汽車回收拆解盈利一覽表

　　圖表 38 報廢汽車專業委員會會員單位一覽表

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