| 相 關(guān) |
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第一章 通用航空運(yùn)營基礎(chǔ) |
第一節(jié) 通用航空界定 |
| 一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 二 通用航空作業(yè) |
| 三 通用航空分類 |
第二節(jié) 通用市場(chǎng)特征 |
| 一 通用航空運(yùn)營現(xiàn)狀 |
| 二 行業(yè)進(jìn)入障礙分析 |
| 三 行業(yè)管理體制 |
| 四 影響行業(yè)的重要因素 |
| 五 我國通用航空發(fā)展前景 |
第二章 通用航空政策分析 |
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第一節(jié) 通航法規(guī)體系分析 |
| 一 大陸法律 |
| 二 行政法規(guī) |
| 三 民航規(guī)章 |
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 |
| 一 中國通用航空的政策分析 （一）市場(chǎng)準(zhǔn)入管理 |
| （二）營運(yùn)資質(zhì)管理 |
| （三）營運(yùn)管理 |
| （四）空中管制 |
| 二 通用航空政策的走向分析 |
| 三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 |
第三章 通用航空運(yùn)營現(xiàn)狀概述 |
第一節(jié) 國際通用航空現(xiàn)狀 |
| 一 國際通用航空業(yè)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) |
| 二 美國通用航空市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
第二節(jié) 中國通用航空業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一 中國通用航空業(yè)飛行小時(shí) |
| 二 通用航空飛行作業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三 通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 |
第四章 2007-2010年業(yè)務(wù)運(yùn)營分析 |
第一節(jié) 運(yùn)營業(yè)務(wù)類別及結(jié)構(gòu) |
| 一 通用航空運(yùn)營主體 |
| 二 通用航空業(yè)務(wù)類別 |
第二節(jié) 2007-2010運(yùn)營市場(chǎng)規(guī)模 |
| 2009-2010 China's general aviation operators market research and trends forecast report |
| 一 2007-2010年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 二 通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
第三節(jié) 2007-2010年工業(yè)航空市場(chǎng) |
| 一 2007－2010年工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 二 2007-2010年航空攝影市場(chǎng) |
| 三 2007-2010年航空探礦市場(chǎng) |
| 四 2007-2010年石油服務(wù)市場(chǎng) |
| 五 2007-2010年公務(wù)航空市場(chǎng) |
第四節(jié) 2007-2010年農(nóng)林航空市場(chǎng) |
| 一 2007－2010年農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 二 2007-2010年人工降水市場(chǎng) |
| 三 2007-2010年航空護(hù)林市場(chǎng) |
| 四 2007-2010年播種造林市場(chǎng) |
| 五 2007-2010年農(nóng)牧播種市場(chǎng) |
第五節(jié) 2007-2010年航空培訓(xùn)市場(chǎng) |
| 一 中國航空飛行員需求分析 |
| 二 民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局 |
| 三 2007-2010年航空培訓(xùn)市場(chǎng) |
第二節(jié) 2006年中國通用航空運(yùn)營 |
| 一 中國通用航空業(yè)飛行小時(shí) |
| 二 通用航空飛行作業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三 通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 |
第五章 通用航空運(yùn)營廠商分析 |
第一節(jié) 中信海直 |
| 2009-2010年中國通用航空運(yùn)營市場(chǎng)研究及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 |
| 三 2008年運(yùn)行分析 |
第二節(jié) 飛龍專業(yè)航空 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 |
第三節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī) |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 主營業(yè)務(wù) |
第四節(jié) 中飛通用航空 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍 |
第五節(jié) 北京泛美國際 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 基地分布 |
| 三 機(jī)型分析 |
第六章 通用航空發(fā)展趨勢(shì)及投資機(jī)會(huì) |
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 |
| 一 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障 |
| 二 政策法規(guī)是關(guān)鍵 |
| 2009-2010 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng yùnyíng shìchǎng yánjiū jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào |
| 三 空域開放是條件 |
| 四 技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力 |
| 五 通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ) |
| 六 通航服務(wù)站是后勤保障 |
| 七 飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫 |
第二節(jié) 未來通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 一 中國通用航空業(yè)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
| 二 中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘 |
| 三 通用航空業(yè)發(fā)展的運(yùn)營體制壁壘 |
| 四 未來中國通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 中^智^林^未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一 行業(yè)的吸引力分析 |
| 二 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 三 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制分析 |
| 四 行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析 |
附錄 |
| 通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定 |
| 通用航空飛行管制條例 |
| 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定 |
| 民航總局130號(hào)令《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》 |
| 中華人民共和國民用航空法 |
| 通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定 |
| 中國民用航空總局令《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》 |
| 2009-2010中國の一般的な航空事業(yè)者の市場(chǎng)調(diào)査や動(dòng)向予測(cè)レポート |
| 重要聲明 |
| 圖表 2006-2010年中國通用航空作業(yè)量預(yù)測(cè)一覽表 |
| 圖表 中國通用航空發(fā)展法律一覽表 |
| 圖表 國際通用飛機(jī)作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 |
| 圖表 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表（單位：小時(shí)） |
| 圖表 2000－2008年中國通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 1990－2007年中國通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表 |
| 圖表 2000－2007年中國通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2000－2007年中國通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2007年國內(nèi)固定翼通用飛機(jī)一覽表 |
| 圖表 中美通用航空差距對(duì)比表 |
| 圖表 中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2007年中國通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間項(xiàng)目比例圖 |
| 圖表 1990－2007年中國通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間一覽表 |
| 圖表 1990－2007年中國通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間占總量百分比例圖 |
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略……
| 相 關(guān) |
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