2009年中國民用航空局共安排使用機場建設費117億元，其中大部分用于機場建設補貼。新政策側重于支持社會公益性特征明顯的領域，對投資回報周期長、投資回報率低的機場基礎設施建設進行補貼，2009年還將首次實行機場建設費項目預算管理。新政策向中西部地區傾斜，對經營虧損的支線航空、中小機場進行重點扶持。中小機場、支線航空補貼和基建貸款貼息方案已獲財政部批準，補貼資金已陸續撥付到有關單位。其中，對中小機場補貼安排資金十幾億元。2006、2007年分別有122和123個機場獲得補貼，其中中西部地區機場補貼額占到70%以上。對支線航空的補貼共5個多億。2006、2007年分別有232條和258條支線獲得補貼，70%-80%的補貼額集中在西南、新疆、西北、東北地區的支線。另外，過去兩年，基建貸款貼息共兩個多億，補貼了30個民航基本建設項目的銀行貸款利息，這些項目的貸款規模達到132億元。
2008年，《全國民用機場布局規劃》獲得了國務院的批準。根據該規劃，到2020年，我國將新建97個機場，民航運輸機場總數將達到244個。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內享受到航空服務，所服務區域的人口數量將占到全國總人口的82%、國內生產總值（GDP）將占全國總量的96%。全國省會城市（自治區首府、直轄市）、主要開放城市、重要旅游地區、交通不便中小城市等均有機場連接，形成功能完善的樞紐、干線、支線機場網絡體系。今后，我國將加大對小型機場建設的資金投入，鼓勵地方政府積極籌措資金參與機場建設，重點實施中西部及東北地區支線機場機場的建設項目，增加這些地區的機場密度。新建的機場將以支線機場為主。支線航空市場的發展需要機場和航空公司的共同參與。在加強支線機場建設的同時，我國還將鼓勵支線航空公司與地方政府和機場當局共同開發支線市場，提高國內航線航班的通達性，擴大航空運輸的服務范圍。所有這一切將為我國支線航空運輸市場的發展帶來新的機遇，而支線飛機憑借其座級合理，航段運營成本低的優勢將在其中扮演不可替代的角色。
中國2009年計劃新開工40多個支線機場工程，投資規模為2000億元，此外還將鼓勵支線航空公司與地方政府和機場當局共同開發支線市場，擴大航空運輸的服務范圍，這些政策都將大大促進支線航空市場的發展。在國務院近期出臺的保增長十大措施中，特別提出要加強機場等重大基礎設施建設，安排中西部干線機場和支線機場建設。按照國家民航局的規劃，到2020年布局規劃民用機場總數達244個，其中新增機場97個。民航局目前已會同財政部制定了中小機場補貼、支線航空補貼、基建貸款貼息和地方機場建設項目投資補助資金管理辦法等四項政策。目前民航在建項目投資規模為1000億元，2009年計劃新開工延安、呂梁、淮安等40多個支線機場工程，投資規模為2000億元。2010年，計劃新開工稻城亞丁等20多個支線機場建設，投資規模將達到2500億元。在加強支線機場建設的同時，中國還將鼓勵支線航空公司與地方政府和機場當局共同開發支線市場，提高國內航線航班的通達性，擴大航空運輸的服務范圍。這些政策都將大大促進支線航空市場的發展。國內航空市場長期以來存在這樣一對矛盾：一方面，多數航線以中短程支線航線、日單向客流量低于200人居多；另一方面，運營這些航線的機型卻大部分是140座級以上的波音737、757、空客320等大型客機。這在大量點對點支線航線上造成了運力浪費，也成為航空公司成本偏高的一個原因。正是上述這些現實“矛盾”和“不適”，深藏著ARJ21的市場潛力。未來20年，全球航空公司對支線飛機的需求量將達到約6600架，其中70%為噴氣型支線飛機。
本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、中國民用航空總局、國家交通運輸部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國航空學會、中國民航大學、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及支線航空運輸科研單位等公布和提供的大量資料，對我國支線航空運輸行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了支線航空運輸行業的前景與風險。報告揭示了支線航空運輸市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第一部分 發展現狀與前景預測
第一章 全球支線航空運輸行業發展分析
第一節 國際支線航空運輸行業發展軌跡綜述
一、國際支線航空運輸行業發展歷程
二、國際支線航空運輸行業發展面臨的問題
三、國際支線航空運輸行業技術發展現狀及趨勢
第二節 世界支線航空運輸行業市場情況
一、2008年世界支線航空運輸產業發展現狀
二、2009年國際支線航空運輸產業發展態勢
三、2009年全球支線航空運輸行業挑戰與機會
第三節 部分國家地區支線航空運輸行業發展情況分析
一、2008-2009年北美支線航空運輸行業發展分析
二、2008-2009年歐洲支線航空運輸行業發展分析
三、2008-2009年亞洲支線航空運輸行業發展分析
第二章 我國支線航空運輸行業發展現狀
第一節 中國支線航空運輸行業發展概述
一、中國支線航空運輸行業發展歷程
二、中國支線航空運輸行業發展面臨問題
三、中國支線航空運輸行業技術發展現狀及趨勢
第二節 我國支線航空運輸行業發展情況分析
一、2008年中國支線航空運輸行業發展回顧
二、2008年支線航空運輸行業發展情況分析
三、2008年我國支線航空運輸市場特點分析
四、2009年我國支線航空運輸市場發展分析
第三節 中國支線航空運輸行業供需分析
一、2008年中國支線航空運輸市場供給總量分析
二、2008年中國支線航空運輸市場供給結構分析
三、2009年中國支線航空運輸市場需求總量分析
四、2009年中國支線航空運輸市場需求結構分析
五、2009年中國支線航空運輸市場供需平衡分析
第三章 中國航空業的發展分析
第一節 我國航空運輸指標和消費者投訴情況
一、2008年我國航空運輸指標分析
二、2008年我國航空運輸消費者投訴情況
第二節 中國航空業發展情況和形勢分析
一、2008年民航機場生產統計
二、2008年在高油價下我國航空業發展探討
三、航空業面臨的環境挑戰
第三節 我國民營航空市場發展分析
一、民營航空發展歷程
轉自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-10/2009_2012nianzhixianhangkongyunshuxi.html
二、民營航空發展困境和問題
三、中國的民營航空公司發展出路探討
第四節 航空公司的投資分析
一、2009年航空運輸業投資分析
二、低成本航空公司的投資策略探討
第四章 我國支線飛機行業分析
第一節 我國支線飛機競爭分析
第二節 自主新支線飛機
第三節 我國第一架100%國產的支線飛機ARJ21
一、完全按照中國環境設計
二、中國支線航空前景光明
第四節 支線飛機未來發展分析
第五章 中國支線航空運輸行業區域市場分析
第一節 2009年華北地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第二節 2009年東北地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第三節 2009年華東地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第四節 2009年華南地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第五節 2009年華中地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第六節 2009年西南地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第七節 2009年西北地區支線航空運輸行業分析
一、2008-2009年行業發展現狀分析
二、2008-2009年市場規模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業發展前景預測分析
五、2009-2012年行業投資風險預測分析
第六章 支線航空運輸行業投資與發展前景預測
第一節 2009年上半年支線航空運輸行業投資情況分析
一、2009年上半年總體投資結構
二、2009年上半年投資規模情況
三、2009年上半年投資增速情況
四、2009年上半年分行業投資分析
五、2009年上半年分地區投資分析
第二節 支線航空運輸行業投資機會分析
一、支線航空運輸投資項目分析
二、可以投資的支線航空運輸模式
三、2009年支線航空運輸投資機會
四、2009年支線航空運輸細分行業投資機會
五、2009年支線航空運輸投資新方向
第三節 支線航空運輸行業發展前景預測
一、支線航空運輸市場發展前景預測
二、我國支線航空運輸市場蘊藏的商機
三、金融危機下支線航空運輸市場的發展前景
四、2009年支線航空運輸市場面臨的發展商機
五、2009-2012年支線航空運輸市場面臨的發展商機
第二部分 市場競爭格局與形勢
第七章 支線航空運輸行業競爭格局分析
第一節 支線航空運輸行業集中度分析
一、支線航空運輸市場集中度分析
二、支線航空運輸企業集中度分析
三、支線航空運輸區域集中度分析
第二節 支線航空運輸行業主要企業競爭力分析
一、重點企業資產總計對比分析
二、重點企業從業人員對比分析
三、重點企業全年營業收入對比分析
四、重點企業利潤總額對比分析
五、重點企業綜合競爭力對比分析
第三節 支線航空運輸行業競爭格局分析
一、2008年支線航空運輸行業競爭分析
2009-2012 regional air transport industry development prospects and investment risk prediction report
二、2008年中外支線航空運輸產品競爭分析
三、2008-2009年國內外支線航空運輸競爭分析
四、2008-2009年我國支線航空運輸市場競爭分析
五、2008-2009年我國支線航空運輸市場集中度分析
六、2009-2012年國內主要支線航空運輸企業動向
第八章 2009-2012年中國支線航空運輸行業發展形勢分析
第一節 支線航空運輸行業發展概況
一、支線航空運輸行業發展特點分析
二、支線航空運輸行業投資現狀分析
三、支線航空運輸行業總產值分析
四、支線航空運輸行業技術發展分析
第二節 2008-2009年支線航空運輸行業市場情況分析
一、支線航空運輸行業市場發展分析
二、支線航空運輸市場存在的問題
三、支線航空運輸市場規模分析
第三部分 贏利水平與企業分析
第九章 中國支線航空運輸行業整體運行指標分析
第一節 2009年中國支線航空運輸行業總體規模分析
一、企業數量結構分析
二、行業生產規模分析
第二節 2009年年中國支線航空運輸行業財務指標總體分析
一、行業盈利能力分析
二、行業償債能力分析
三、行業營運能力分析
四、行業發展能力分析
第十章 支線航空運輸行業贏利水平分析
第一節 成本分析
一、2008-2009年支線航空運輸價格走勢
二、2008-2009年支線航空運輸行業成本分析
第二節 盈利水平分析
一、2008-2009年支線航空運輸行業價格走勢
二、2008-2009年支線航空運輸行業營業收入情況
三、2008-2009年支線航空運輸行業毛利率情況
四、2008-2009年支線航空運輸行業贏利能力
五、2008-2009年支線航空運輸行業贏利水平
六、2009-2012年支線航空運輸行業贏利預測分析
第十一章 支線航空運輸行業盈利能力分析
第一節 2009年中國支線航空運輸行業利潤總額分析
一、利潤總額分析
二、不同規模企業利潤總額比較分析
三、不同所有制企業利潤總額比較分析
第二節 2009年中國支線航空運輸行業銷售利潤率
一、銷售利潤率分析
二、不同規模企業銷售利潤率比較分析
三、不同所有制企業銷售利潤率比較分析
第三節 2009年中國支線航空運輸行業總資產利潤率分析
一、總資產利潤率分析
二、不同規模企業總資產利潤率比較分析
三、不同所有制企業總資產利潤率比較分析
第四節 2009年中國支線航空運輸行業產值利稅率分析
一、產值利稅率分析
二、不同規模企業產值利稅率比較分析
三、不同所有制企業產值利稅率比較分析
第十二章 支線航空運輸重點企業發展分析
第一節 春秋航空公司（內地）
一、企業概況
二、2009年經營情況分析
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第二節 甘泉航空（中國香港）
一、企業概況
二、2009年經營情況分析
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第三節 非凡航空（中國澳門）
一、企業概況
二、2009年經營情況分析
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第四節 國內民營航空企業分析
一、鷹聯航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
六、深圳航空有限公司
第四部分 投資策略與風險預警
第十三章 支線航空運輸行業投資策略分析
第一節 行業發展特征
一、行業的周期性
二、行業的區域性
三、行業的上下游
四、行業經營模式
第二節 行業投資形勢分析
一、行業發展格局
二、行業進入壁壘
三、行業SWOT分析
四、行業五力模型分析
2009-2012年支線航空運輸行業發展前景分析及投資風險預測報告
第三節 支線航空運輸行業投資效益分析
一、2009年支線航空運輸行業投資狀況分析
二、2009年支線航空運輸行業投資效益分析
三、2009-2012年支線航空運輸行業投資方向
四、2009-2012年支線航空運輸行業投資建議
第四節 支線航空運輸行業投資策略研究
一、2008年支線航空運輸行業投資策略
二、2009年支線航空運輸行業投資策略
三、2009-2012年支線航空運輸行業投資策略
四、2009-2012年支線航空運輸細分行業投資策略
第十四章 支線航空運輸行業投資風險預警
第一節 影響支線航空運輸行業發展的主要因素
一、2009年影響支線航空運輸行業運行的有利因素
二、2009年影響支線航空運輸行業運行的穩定因素
三、2009年影響支線航空運輸行業運行的不利因素
四、2009年我國支線航空運輸行業發展面臨的挑戰
五、2009年我國支線航空運輸行業發展面臨的機遇
第二節 支線航空運輸行業投資風險預警
一、2009-2012年支線航空運輸行業市場風險預測分析
二、2009-2012年支線航空運輸行業政策風險預測分析
三、2009-2012年支線航空運輸行業經營風險預測分析
四、2009-2012年支線航空運輸行業技術風險預測分析
五、2009-2012年支線航空運輸行業競爭風險預測分析
六、2009-2012年支線航空運輸行業其他風險預測分析
第五部分 發展趨勢與規劃建議
第十五章 支線航空運輸行業發展趨勢預測
第一節 2009-2012年中國支線航空運輸市場趨勢預測
一、2008-2009年我國支線航空運輸市場趨勢總結
二、2009-2012年我國支線航空運輸發展趨勢預測
第二節 2009-2012年支線航空運輸產品發展趨勢預測
一、2009-2012年支線航空運輸產品技術趨勢預測
二、2009-2012年支線航空運輸產品價格趨勢預測
第三節 2009-2012年中國支線航空運輸行業供需預測分析
一、2008-2012年中國支線航空運輸供給預測分析
二、2009-2012年中國支線航空運輸需求預測分析
三、2009-2012年中國支線航空運輸價格預測分析
第四節 2009-2012年支線航空運輸行業規劃建議
一、支線航空運輸行業"十一五"整體規劃
二、支線航空運輸行業"十一五"發展預測分析
三、2009-2012年支線航空運輸行業規劃建議
第十六章 支線航空運輸企業管理策略建議
第一節 市場策略分析
一、支線航空運輸價格策略分析
二、支線航空運輸渠道策略分析
第二節 銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產品定位策略分析
三、企業宣傳策略分析
第三節 提高支線航空運輸企業競爭力的策略
一、提高中國支線航空運輸企業核心競爭力的對策
二、支線航空運輸企業提升競爭力的主要方向
三、影響支線航空運輸企業核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高支線航空運輸企業競爭力的策略
第四節 中^智林^對我國支線航空運輸品牌的戰略思考
一、支線航空運輸實施品牌戰略的意義
二、支線航空運輸企業品牌的現狀分析
三、我國支線航空運輸企業的品牌戰略
四、支線航空運輸品牌戰略管理的策略
圖表目錄
圖表 支線航空運輸產業鏈分析
圖表 支線航空運輸行業生命周期
圖表 2008-2009年中國支線航空運輸行業市場規模
圖表 2008-2009年全球支線航空運輸產業市場規模
圖表 2008-2009年支線航空運輸重要數據指標比較
圖表 2008-2009年中國支線航空運輸行業銷售情況分析
圖表 2008-2009年中國支線航空運輸行業利潤情況分析
圖表 2008-2009年中國支線航空運輸行業資產情況分析
圖表 2008-2009年中國支線航空運輸競爭力分析
圖表 2009-2012年中國支線航空運輸市場前景預測分析
圖表 2009-2012年中國支線航空運輸市場價格走勢預測分析
圖表 2009-2012年中國支線航空運輸發展前景預測分析
圖表 2001-2008年美國支線航空運輸市場銷售規模
圖表 2009-2012年美國支線航空運輸市場銷售規模預測分析
圖表 2002-2008年英國支線航空運輸市場規模
圖表 2002-2008年英國支線航空運輸市場占全球和歐洲份額比較
圖表 2009-2012年英國支線航空運輸市場規模預測分析
圖表 2008-2012年英國支線航空運輸市場規模及其預測趨勢圖
圖表 2002-2008年中國支線航空運輸市場規模
圖表 2002-2008年中國支線航空運輸市場占全球和亞洲份額比較
圖表 2009-2012年中國支線航空運輸市場規模預測分析
圖表 2009-2012年中國支線航空運輸市場規模趨預測勢圖
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業銷售成本分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業銷售費用分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業管理費用分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業財務費用分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業銷售及利潤分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業銷售毛利率分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業銷售利潤率分析
2009-2012 nián zhīxiàn hángkōng yùnshū hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業成本費用利潤率分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業總資產利潤率分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業資產分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業負債分析
圖表 2008-2009年8月支線航空運輸行業償債能力分析
圖表 2004-2008年國內生產總值及其增長速度
圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度
圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備
圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度
圖表 2004-2008年糧食產量及其增長速度
圖表 2004-2008年工業增加值及其增長速度
圖表 2008年主要工業產品產量及其增長速度
圖表 2008年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度
圖表 2004-2008年建筑業增加值及其增長速度
圖表 2004-2008年固定資產投資及其增長速度
圖表 2008年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度
圖表 2008年固定資產投資新增主要生產能力
圖表 2008年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表 2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2008年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表 2008年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表 2008年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度
圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2008年分行業外商直接投資及其增長速度
圖表 2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表 2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表 2004-2008年年末電話用戶數
圖表 2008年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度
圖表 2004-2008年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度
圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數
圖表 2008年人口數及其構成
圖表 2004-2008年農村居民村收入及其增長速度
圖表 2004-2008年城鎮居民可支配收入及其增長速度
圖表 2009年1-8月工業生產主要指標
圖表 2008-2009年8月全國居民消費價格指數
圖表 2008-2009年8月工業品出廠價格指數
圖表 2009年1月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年1月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年1月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年1月國內、國際航班正常統計表
圖表 2009年2月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年2月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年2月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年2月國內、國際航班正常統計表
圖表 2009年3月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年3月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年3月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年3月國內、國際航班正常統計表
圖表 2009年4月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年4月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年4月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年5月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年5月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年5月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年6月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年6月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年6月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年6月國內、國際航班正常統計表
圖表 2009年7月中國民航主要運輸生產指標統計
圖表 2009年7月中國民航各類航線運量統計表
圖表 2009年7月中國民航正班客座率及載運率統計表
圖表 2009年7月國內、國際航班正常統計表
圖表 2009年1月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年1月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年1月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年1月外國航空公司的投訴率統計
圖表 2009年1月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年1月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 2009年2月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年2月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年2月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年2月外國航空公司的投訴率統計
圖表 2009年2月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年2月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 2009年2月中國民用航空局消費者事務中心受理旅客反映情況統計
圖表 2009年3月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年3月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年3月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年3月外國航空公司的投訴率統計
圖表 2009年3月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年3月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 2009年4月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年4月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年4月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年4月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年4月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
2009-2012地域の航空輸送産業の発展の展望と投資リスク予測レポート
圖表 2009年5月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年5月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年5月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年5月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年5月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 2009年6月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年6月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年6月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年6月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年6月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 2009年7月航空公司投訴類型比例
圖表 2009年7月航空公司投訴情況統計
圖表 2009年7月航空公司投訴萬分率
圖表 2009年7月機場及投訴數量及類型
圖表 2009年7月對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
圖表 幾大航空公司主要費用
圖表 低成本航空公司主要指標藍本
圖表 低成本航空公司的機隊構想
圖表 低成本航空公司在國內市場10大通航點的每天航班構想
圖表 2000年-2007年旅客購買機票的方式變化圖
圖表 旅客購買機票的方式比例
圖表 旅客使用支線航空的目的分析
圖表 旅客使用支線航空的原因分析
圖表 旅客放棄使用支線航空的因素分析
圖表 時間對旅客使用支線航空的影響
圖表 距離對旅客使用支線航空的影響
圖表 旅客在支線機場進行的消費分析
圖表 提高支線機場收益的辦法
圖表 2008-2010年期間我國支線航空市場預測分析
圖表 2007年-2026年間全球經濟及交通運輸增長
圖表 全球主要地區和國家航空業務發展
圖表 2007-2026年30～120座支線飛機分階段供貨
圖表 2007-2026年30～120座支線飛機分區域供貨
圖表 2007-2026年全球30～120座支線飛機增長
圖表 2007-2026年全球支線飛機機隊規模
圖表 2007-2026年全球30～60座支線飛機分區域供貨
圖表 2007-2026年全球61～90座支線飛機分區域供貨
圖表 2007-2026年全球91～120座支線飛機分區域供貨
圖表 航空運輸市場消費者細分
圖表 直到2008年5月全美航空公司的機隊情況
圖表 2008年6月柏林航空公司運營情況
圖表 截至2008年7月東星航空公司的機隊
圖表 低成本航空公司與傳統航空公司收入與成本對比
圖表 低成本航空公司與傳統航空公司客座成本對比
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-10/2009_2012nianzhixianhangkongyunshuxi.html
略……
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