| 金融危機發生后，我國車橋前幾位生產商的位置沒有發生什么變化，但是也有三四家新進入者，主要以主機廠的向上滲透為主。新進入者主要是看中發動機、車橋等幾個關鍵總成的業務發展空間。新進入者的加入，會讓車橋領域的競爭更加激烈。做企業最重要的仍然是戰略。金融危機僅僅是影響企業戰略實施的時間點，或延遲或推后，或快速實施或慢速實施。企業一旦確定好戰略，就應該毫不猶豫堅定不移地推進自己的戰略。比如金融危機可能會對目前的出口有所影響，但是他對國際化戰略的影響可能會帶來新的發展機遇。因為金融危機對跨國公司原有的零部件企業的競爭力產生影響，甚至會危機他們對主機廠的穩定供貨，這樣北美、歐洲等跨國主機廠就可能會考慮在低成本國家尋找新的供應商庫，這就是我們中國供應商百年一遇的機會。中國供應商還可以針對金融危機做一些戰略上的調整，比如從產品線上、內部產品生產水平、產品開發與管理水平提升等多角度。另外，還有一些新興市場仍然有機會。在全國2500家汽車零部件企業當中，85%的企業都有出口業務。在發展速度非常快的這個背后，有許多值得我們反思的問題，因為中國汽車零部件企業出口，目前多數是停留在一種單純的貿易形式的出口方式，缺乏整體的戰略和長遠思考。是一種為出口而出口的這種行為，我們國內的企業做國際貿易的，幾乎絕大多數名字叫進出口貿易部。或者是什么進出口公司。很少有人從戰略角度考慮，比如叫海外事業部。首先要在這個戰略層面上進行根本思考，改變這種為出口而出口的行為。 | |
| 2009年前3季度，汽車產銷雙超960萬輛，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中，乘用車銷量增速超過40%，高于上年同期31個百分點；商用車增速超過15%，市場繼續好轉。1-9月汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%。乘用車產銷715.59萬輛和724.15萬輛，同比增長37.93%和41.90%；商用車產銷245.68萬輛和242.12萬輛，同比增長17.35%和15.59%。其中乘用車產銷雙超700萬輛，同比增長37.93%和41.90%，增速創歷年最高。在乘用車品種中，1.6升以下乘用車表現尤為出色，累計銷售506.08萬輛，同比增長60.43%，占乘用車銷售總量的69.89%，市場占有率為歷年最高。此外，自主品牌乘用車穩居市場占有率第一，共銷售319.77萬輛，同比增長57.42%，占乘用車銷售總量的44.16%，高于上年同期4.36個百分點。商用車產銷245.68萬輛和242.12萬輛，同比增長17.35%和15.59%，總體繼續向好。前9個月，乘用車自主品牌共銷售319.77萬輛，占乘用車銷售總量的44.16%；日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售154.80萬輛、104.40萬輛、69.63萬輛、56.93萬輛和18.62萬輛，占乘用車銷售總量的21.38%、14.42%、9.62%、7.86%和2.57%。自主品牌轎車共銷售150.62萬輛，占轎車銷售總量的28.91%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售131.51萬輛、103.11萬輛、66.60萬輛、50.52萬輛和18.62萬輛，占轎車銷售總量的25.24%、19.79%、12.78%、9.70%和3.57%。 | 產 |
| 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家發改委、國家商務部、國務院發展研究中心、國家海關總署、中國汽車工業協會、中汽協車橋委員會、《中國汽車報》、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及汽車車橋科研單位等公布和提供的大量資料，結合對汽車車橋相關企業的實地調查，對我國汽車車橋行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了汽車車橋行業的前景與風險。報告揭示了汽車車橋市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | 業 |
第一部分 發展現狀與前景預測 |
調 |
第一章 全球汽車車橋行業發展分析 |
研 |
第一節 國際汽車車橋行業發展軌跡綜述 |
網 |
| 一、國際汽車車橋行業發展歷程 | ｗ |
| 二、國際汽車車橋行業發展面臨的問題 | ｗ |
| 三、國際汽車車橋行業技術發展現狀及趨勢 | ｗ |
第二節 世界汽車車橋行業市場情況 |
． |
| 一、2008年世界汽車車橋產業發展現狀 | Ｃ |
| 二、2009年國際汽車車橋產業發展態勢 | ｉ |
| 三、2009年國際汽車車橋行業研發動態 | ｒ |
| 四、2009年全球汽車車橋行業發展機會 | ． |
第三節 部分國家地區汽車車橋行業發展情況分析 |
ｃ |
| 一、2008-2009年美國汽車車橋行業發展分析 | ｎ |
| 二、2008-2009年歐洲汽車車橋行業發展分析 | 中 |
| 三、2008-2009年日本汽車車橋行業發展分析 | 智 |
| 四、2008-2009年韓國汽車車橋行業發展分析 | 林 |
第二章 我國汽車車橋行業發展現狀 |
４ |
第一節 中國汽車車橋行業發展概述 |
０ |
| 一、中國汽車車橋行業發展歷程 | ０ |
| 二、中國汽車車橋行業發展面臨問題 | ６ |
| 三、中國汽車車橋行業技術發展現狀及趨勢 | １ |
第二節 我國汽車車橋行業發展情況分析 |
２ |
| 一、2008年中國汽車車橋行業發展回顧 | ８ |
| 二、2008年汽車車橋行業發展情況分析 | ６ |
| 三、2008年我國汽車車橋市場特點分析 | ６ |
| 四、2009年我國汽車車橋市場發展分析 | ８ |
第三節 中國汽車車橋行業供需分析 |
產 |
| 一、2008年中國汽車車橋市場供給總量分析 | 業 |
| 二、2008年中國汽車車橋市場供給結構分析 | 調 |
| 三、2009年中國汽車車橋市場需求總量分析 | 研 |
| 四、2009年中國汽車車橋市場需求結構分析 | 網 |
| 五、2009年中國汽車車橋市場供需平衡分析 | ｗ |
第三章 中國汽車車橋行業經濟運行分析 |
ｗ |
第一節 2009年汽車車橋行業運行情況分析 |
ｗ |
| 一、2009年汽車車橋行業經濟指標分析 | ． |
| 二、2009年汽車車橋行業收入前十家企業 | Ｃ |
第二節 2009年汽車車橋行業產量分析 |
ｉ |
| 一、2009年我國汽車車橋產品產量分析 | ｒ |
| 二、2009年我國汽車車橋產品產量預測分析 | ． |
第三節 2009年汽車車橋行業進出口分析 |
ｃ |
| 一、2009年汽車車橋行業進口總量及價格 | ｎ |
| 二、2009年汽車車橋行業出口總量及價格 | 中 |
| 三、2009年汽車車橋行業進出口數據統計 | 智 |
| 四、2009-2012年汽車車橋進出口態勢展望 | 林 |
第四章 國內外汽車行業分析 |
４ |
第一節 國際汽車工業現狀 |
０ |
| 全.文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-10/2009_2012nianqichecheqiaoxingyefazha.html | |
| 一、世界汽車行業的供應鏈結構分析 | ０ |
| 二、2008-2009年世界汽車行業發展現狀 | ６ |
| 三、金融危機對全球汽車產業的影響 | １ |
| 四、全球汽車制造業新趨向 | ２ |
第二節 中國汽車工業發展分析 |
８ |
| 一、改革開放30年民族汽車工業的發展 | ６ |
| 二、2008年中國汽車行業回顧及其展望 | ６ |
| 三、2009年我國汽車產銷及進出口分析 | ８ |
| 四、2009年我國汽車行業產量數據分析 | 產 |
| 五、2009年汽車工業重點企業經濟效益 | 業 |
第五章 我國汽車車橋細分市場分析 |
調 |
第一節 輕型橋發展分析 |
研 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 網 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ． |
第二節 重型橋發展分析 |
Ｃ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ｉ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ｒ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ． |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｃ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｎ |
第三節 懸架發展分析 |
中 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 智 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | 林 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ４ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ０ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ０ |
第六章 中國汽車車橋行業區域市場分析 |
６ |
第一節 2009年華北地區汽車車橋行業分析 |
１ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ２ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ６ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ８ |
第二節 2009年東北地區汽車車橋行業分析 |
產 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 業 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | 調 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 研 |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | 網 |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｗ |
第三節 2009年華東地區汽車車橋行業分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ｗ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | Ｃ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｉ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｒ |
第四節 2009年華南地區汽車車橋行業分析 |
． |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ｃ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ｎ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 中 |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | 智 |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | 林 |
第五節 2009年華中地區汽車車橋行業分析 |
４ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ０ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | １ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ２ |
第六節 2009年西南地區汽車車橋行業分析 |
８ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ６ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ８ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | 產 |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | 業 |
第七節 2009年西北地區汽車車橋行業分析 |
調 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 研 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | 網 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｗ |
第七章 汽車車橋行業投資與發展前景預測 |
． |
第一節 2009年上半年汽車車橋行業投資情況分析 |
Ｃ |
| 一、2009年上半年總體投資結構 | ｉ |
| 二、2009年上半年投資規模情況 | ｒ |
| 三、2009年上半年投資增速情況 | ． |
| 四、2009年上半年分行業投資分析 | ｃ |
| 五、2009年上半年分地區投資分析 | ｎ |
第二節 汽車車橋行業投資機會分析 |
中 |
| 一、汽車車橋投資項目分析 | 智 |
| 二、可以投資的汽車車橋模式 | 林 |
| 三、2009年汽車車橋投資機會 | ４ |
| 四、2009年汽車車橋細分行業投資機會 | ０ |
| 五、2009年汽車車橋投資新方向 | ０ |
第三節 汽車車橋行業發展前景預測 |
６ |
| 一、汽車車橋市場發展前景預測 | １ |
| 二、我國汽車車橋市場蘊藏的商機 | ２ |
| 三、金融危機下汽車車橋市場的發展前景 | ８ |
| 四、2009年汽車車橋市場面臨的發展商機 | ６ |
| 五、2009-2012年汽車車橋市場面臨的發展商機 | ６ |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
８ |
第八章 汽車車橋行業競爭格局分析 |
產 |
第一節 汽車車橋行業集中度分析 |
業 |
| 一、汽車車橋市場集中度分析 | 調 |
| 二、汽車車橋企業集中度分析 | 研 |
| 三、汽車車橋區域集中度分析 | 網 |
第二節 汽車車橋行業主要企業競爭力分析 |
ｗ |
| 2009-2012 of automobile axles industry development prospects and investment risk prediction | |
| 一、重點企業資產總計對比分析 | ｗ |
| 二、重點企業從業人員對比分析 | ｗ |
| 三、重點企業全年營業收入對比分析 | ． |
| 四、重點企業利潤總額對比分析 | Ｃ |
| 五、重點企業綜合競爭力對比分析 | ｉ |
第三節 汽車車橋行業競爭格局分析 |
ｒ |
| 一、2008年汽車車橋行業競爭分析 | ． |
| 二、2008年中外汽車車橋產品競爭分析 | ｃ |
| 三、2008-2009年國內外汽車車橋競爭分析 | ｎ |
| 四、2008-2009年我國汽車車橋市場競爭分析 | 中 |
| 五、2008-2009年我國汽車車橋市場集中度分析 | 智 |
| 六、2009-2012年國內主要汽車車橋企業動向 | 林 |
第九章 2009-2012年中國汽車車橋行業發展形勢分析 |
４ |
第一節 汽車車橋行業發展概況 |
０ |
| 一、汽車車橋行業發展特點分析 | ０ |
| 二、汽車車橋行業投資現狀分析 | ６ |
| 三、汽車車橋行業總產值分析 | １ |
| 四、汽車車橋行業技術發展分析 | ２ |
第二節 2008-2009年汽車車橋行業市場情況分析 |
８ |
| 一、汽車車橋行業市場發展分析 | ６ |
| 二、汽車車橋市場存在的問題 | ６ |
| 三、汽車車橋市場規模分析 | ８ |
第三節 2008-2009年汽車車橋產銷狀況分析 |
產 |
| 一、汽車車橋產量分析 | 業 |
| 二、汽車車橋產能分析 | 調 |
| 三、汽車車橋市場需求狀況分析 | 研 |
第四節 產品發展趨勢預測分析 |
網 |
| 一、產品發展新動態 | ｗ |
| 二、技術新動態 | ｗ |
| 三、產品發展趨勢預測分析 | ｗ |
第三部分 贏利水平與企業分析 |
． |
第十章 中國汽車車橋行業整體運行指標分析 |
Ｃ |
第一節 2009年中國汽車車橋行業總體規模分析 |
ｉ |
| 一、企業數量結構分析 | ｒ |
| 二、行業生產規模分析 | ． |
第二節 2009年中國汽車車橋行業產銷分析 |
ｃ |
| 一、行業產成品情況總體分析 | ｎ |
| 二、行業產品銷售收入總體分析 | 中 |
第三節 2009年年中國汽車車橋行業財務指標總體分析 |
智 |
| 一、行業盈利能力分析 | 林 |
| 二、行業償債能力分析 | ４ |
| 三、行業營運能力分析 | ０ |
| 四、行業發展能力分析 | ０ |
第十一章 汽車車橋行業贏利水平分析 |
６ |
第一節 成本分析 |
１ |
| 一、2008-2009年汽車車橋原材料價格走勢 | ２ |
| 二、2008-2009年汽車車橋行業人工成本分析 | ８ |
第二節 產銷運存分析 |
６ |
| 一、2008-2009年汽車車橋行業產銷情況 | ６ |
| 二、2008-2009年汽車車橋行業庫存情況 | ８ |
| 三、2008-2009年汽車車橋行業資金周轉情況 | 產 |
第三節 盈利水平分析 |
業 |
| 一、2008-2009年汽車車橋行業價格走勢 | 調 |
| 二、2008-2009年汽車車橋行業營業收入情況 | 研 |
| 三、2008-2009年汽車車橋行業毛利率情況 | 網 |
| 四、2008-2009年汽車車橋行業贏利能力 | ｗ |
| 五、2008-2009年汽車車橋行業贏利水平 | ｗ |
| 六、2009-2012年汽車車橋行業贏利預測分析 | ｗ |
第十二章 汽車車橋行業盈利能力分析 |
． |
第一節 2009年中國汽車車橋行業利潤總額分析 |
Ｃ |
| 一、利潤總額分析 | ｉ |
| 二、不同規模企業利潤總額比較分析 | ｒ |
| 三、不同所有制企業利潤總額比較分析 | ． |
第二節 2009年中國汽車車橋行業銷售利潤率 |
ｃ |
| 一、銷售利潤率分析 | ｎ |
| 二、不同規模企業銷售利潤率比較分析 | 中 |
| 三、不同所有制企業銷售利潤率比較分析 | 智 |
第三節 2009年中國汽車車橋行業總資產利潤率分析 |
林 |
| 一、總資產利潤率分析 | ４ |
| 二、不同規模企業總資產利潤率比較分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業總資產利潤率比較分析 | ０ |
第四節 2009年中國汽車車橋行業產值利稅率分析 |
６ |
| 一、產值利稅率分析 | １ |
| 二、不同規模企業產值利稅率比較分析 | ２ |
| 三、不同所有制企業產值利稅率比較分析 | ８ |
第十三章 汽車車橋重點企業發展分析 |
６ |
第一節 阿文美馳 |
６ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、2009年經營情況分析 | 產 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 業 |
| 四、2009-2012年投資風險 | 調 |
第二節 美國車橋AAM |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、2009年經營情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ｗ |
第三節 德國采埃孚 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、2009年經營情況分析 | ｉ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｒ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ． |
第四節 美國德納DANA |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、2009年經營情況分析 | 中 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 智 |
| 四、2009-2012年投資風險 | 林 |
第五節 湖南車橋 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 2009-2012年汽車車橋行業發展前景分析及投資風險預測報告 | |
| 二、2009年經營情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 四、2009-2012年投資風險 | １ |
第六節 福建臺亞 |
２ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、2009年經營情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ８ |
第七節 遼寧曙光 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、2009年經營情況分析 | 調 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 研 |
| 四、2009-2012年投資風險 | 網 |
第八節 合肥車橋 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、2009年經營情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ． |
| 四、2009-2012年投資風險 | Ｃ |
第九節 湖北車橋 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、2009年經營情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｃ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ｎ |
第十節 江鈴底盤 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、2009年經營情況分析 | 林 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ４ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ０ |
第四部分 投資策略與風險預警 |
０ |
第十四章 汽車車橋行業投資策略分析 |
６ |
第一節 行業發展特征 |
１ |
| 一、行業的周期性 | ２ |
| 二、行業的區域性 | ８ |
| 三、行業的上下游 | ６ |
| 四、行業經營模式 | ６ |
第二節 行業投資形勢分析 |
８ |
| 一、行業發展格局 | 產 |
| 二、行業進入壁壘 | 業 |
| 三、行業SWOT分析 | 調 |
| 四、行業五力模型分析 | 研 |
第三節 汽車車橋行業投資效益分析 |
網 |
| 一、2009年汽車車橋行業投資狀況分析 | ｗ |
| 二、2009年汽車車橋行業投資效益分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年汽車車橋行業投資方向 | ｗ |
| 四、2009-2012年汽車車橋行業投資建議 | ． |
第四節 汽車車橋行業投資策略研究 |
Ｃ |
| 一、2008年汽車車橋行業投資策略 | ｉ |
| 二、2009年汽車車橋行業投資策略 | ｒ |
| 三、2009-2012年汽車車橋行業投資策略 | ． |
| 四、2009-2012年汽車車橋細分行業投資策略 | ｃ |
第十五章 汽車車橋行業投資風險預警 |
ｎ |
第一節 影響汽車車橋行業發展的主要因素 |
中 |
| 一、2009年影響汽車車橋行業運行的有利因素 | 智 |
| 二、2009年影響汽車車橋行業運行的穩定因素 | 林 |
| 三、2009年影響汽車車橋行業運行的不利因素 | ４ |
| 四、2009年我國汽車車橋行業發展面臨的挑戰 | ０ |
| 五、2009年我國汽車車橋行業發展面臨的機遇 | ０ |
第二節 汽車車橋行業投資風險預警 |
６ |
| 一、2009-2012年汽車車橋行業市場風險預測分析 | １ |
| 二、2009-2012年汽車車橋行業政策風險預測分析 | ２ |
| 三、2009-2012年汽車車橋行業經營風險預測分析 | ８ |
| 四、2009-2012年汽車車橋行業技術風險預測分析 | ６ |
| 五、2009-2012年汽車車橋行業競爭風險預測分析 | ６ |
| 六、2009-2012年汽車車橋行業其他風險預測分析 | ８ |
第五部分 發展趨勢與規劃建議 |
產 |
第十六章 汽車車橋行業發展趨勢預測 |
業 |
第一節 2009-2012年中國汽車車橋市場趨勢預測 |
調 |
| 一、2008-2009年我國汽車車橋市場趨勢總結 | 研 |
| 二、2009-2012年我國汽車車橋發展趨勢預測 | 網 |
第二節 2009-2012年汽車車橋產品發展趨勢預測 |
ｗ |
| 一、2009-2012年汽車車橋產品技術趨勢預測 | ｗ |
| 二、2009-2012年汽車車橋產品價格趨勢預測 | ｗ |
第三節 2009-2012年中國汽車車橋行業供需預測分析 |
． |
| 一、2008-2012年中國汽車車橋供給預測分析 | Ｃ |
| 二、2009-2012年中國汽車車橋需求預測分析 | ｉ |
| 三、2009-2012年中國汽車車橋價格預測分析 | ｒ |
第四節 2009-2012年汽車車橋行業規劃建議 |
． |
| 一、汽車車橋行業"十一五"整體規劃 | ｃ |
| 二、汽車車橋行業"十一五"發展預測分析 | ｎ |
| 三、2009-2012年汽車車橋行業規劃建議 | 中 |
第十七章 汽車車橋企業管理策略建議 |
智 |
第一節 市場策略分析 |
林 |
| 一、汽車車橋價格策略分析 | ４ |
| 二、汽車車橋渠道策略分析 | ０ |
第二節 銷售策略分析 |
０ |
| 一、媒介選擇策略分析 | ６ |
| 二、產品定位策略分析 | １ |
| 三、企業宣傳策略分析 | ２ |
第三節 提高汽車車橋企業競爭力的策略 |
８ |
| 一、提高中國汽車車橋企業核心競爭力的對策 | ６ |
| 二、汽車車橋企業提升競爭力的主要方向 | ６ |
| 三、影響汽車車橋企業核心競爭力的因素及提升途徑 | ８ |
| 四、提高汽車車橋企業競爭力的策略 | 產 |
第四節 中?智?林－對我國汽車車橋品牌的戰略思考 |
業 |
| 2009-2012 nián qìchē chē qiáo hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào | |
| 一、汽車車橋實施品牌戰略的意義 | 調 |
| 二、汽車車橋企業品牌的現狀分析 | 研 |
| 三、我國汽車車橋企業的品牌戰略 | 網 |
| 四、汽車車橋品牌戰略管理的策略 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 汽車車橋產業鏈分析 | ｗ |
| 圖表 汽車車橋行業生命周期 | ． |
| 圖表 2008-2009年中國汽車車橋行業市場規模 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年全球汽車車橋產業市場規模 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年汽車車橋重要數據指標比較 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年中國汽車車橋行業銷售情況分析 | ． |
| 圖表 2008-2009年中國汽車車橋行業利潤情況分析 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年中國汽車車橋行業資產情況分析 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年中國汽車車橋競爭力分析 | 中 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車車橋市場前景預測分析 | 智 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車車橋市場價格走勢預測分析 | 林 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車車橋發展前景預測分析 | ４ |
| 圖表 2001-2008年美國汽車車橋市場銷售規模 | ０ |
| 圖表 2009-2012年美國汽車車橋市場銷售規模預測分析 | ０ |
| 圖表 2002-2008年英國汽車車橋市場規模 | ６ |
| 圖表 2002-2008年英國汽車車橋市場占全球和歐洲份額比較 | １ |
| 圖表 2009-2012年英國汽車車橋市場規模預測分析 | ２ |
| 圖表 2008-2012年英國汽車車橋市場規模及其預測趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2002-2008年德國汽車車橋市場規模 | ６ |
| 圖表 2002-2008年德國汽車車橋市場占全球和歐洲份額比較 | ６ |
| 圖表 2009-2012年德國汽車車橋市場規模預測分析 | ８ |
| 圖表 2008-2012年德國汽車車橋市場規模及其預測趨勢圖 | 產 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車車橋市場規模 | 業 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車車橋市場占全球和亞洲份額比較 | 調 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車車橋市場規模預測分析 | 研 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車車橋市場規模趨預測勢圖 | 網 |
| 圖表 2002-2008年中國汽車車橋市場規模 | ｗ |
| 圖表 2002-2008年中國汽車車橋市場占全球和亞洲份額比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國汽車車橋市場規模預測分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國汽車車橋市場規模趨預測勢圖 | ． |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業銷售成本分析 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業銷售費用分析 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業管理費用分析 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業財務費用分析 | ． |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業銷售及利潤分析 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業銷售毛利率分析 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業銷售利潤率分析 | 中 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業成本費用利潤率分析 | 智 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業總資產利潤率分析 | 林 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業資產分析 | ４ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業負債分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年8月汽車車橋行業償債能力分析 | ０ |
| 圖表 2004-2008年國內生產總值及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 | １ |
| 圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度 | ２ |
| 圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備 | ８ |
| 圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年糧食產量及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年工業增加值及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2008年主要工業產品產量及其增長速度 | 產 |
| 圖表 2008年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度 | 業 |
| 圖表 2004-2008年建筑業增加值及其增長速度 | 調 |
| 圖表 2004-2008年固定資產投資及其增長速度 | 研 |
| 圖表 2008年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度 | 網 |
| 圖表 2008年固定資產投資新增主要生產能力 | ｗ |
| 圖表 2008年房地產開發和銷售主要指標完成情況 | ｗ |
| 圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2008年貨物進出口總額及其增長速度 | ． |
| 圖表 2008年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | Ｃ |
| 圖表 2008年主要商品進口數量、金額及其增長速度 | ｉ |
| 圖表 2008年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度 | ｒ |
| 圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度 | ． |
| 圖表 2008年分行業外商直接投資及其增長速度 | ｃ |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | ｎ |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | 中 |
| 圖表 2004-2008年年末電話用戶數 | 智 |
| 圖表 2008年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 | 林 |
| 圖表 2004-2008年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | ４ |
| 圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數 | ０ |
| 圖表 2008年人口數及其構成 | ０ |
| 圖表 2004-2008年農村居民村收入及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年城鎮居民可支配收入及其增長速度 | １ |
| 圖表 2009年1-8月工業生產主要指標 | ２ |
| 圖表 2008-2009年8月全國居民消費價格指數 | ８ |
| 圖表 2008-2009年8月工業品出廠價格指數 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車車橋產品進口數據 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車車橋產品出口數據 | ８ |
| 圖表 2009年1月我國汽車車橋產品進口數據 | 產 |
| 圖表 2009年1月我國汽車車橋產品出口數據 | 業 |
| 圖表 2009年2月我國汽車車橋產品進口數據 | 調 |
| 圖表 2009年2月我國汽車車橋產品出口數據 | 研 |
| 圖表 2009年3月我國汽車車橋產品進口數據 | 網 |
| 圖表 2009年3月我國汽車車橋產品出口數據 | ｗ |
| 圖表 2009年上半年我國汽車車橋產品進口數據 | ｗ |
| 圖表 2009年上半年我國汽車車橋產品出口數據 | ｗ |
| 圖表 2009年4月我國汽車車橋產品進口數據 | ． |
| 圖表 2009年4月我國汽車車橋產品出口數據 | Ｃ |
| 圖表 2009年5月我國汽車車橋產品進口數據 | ｉ |
| 圖表 2009年5月我國汽車車橋產品出口數據 | ｒ |
| 圖表 2009年6月我國汽車車橋產品進口數據 | ． |
| 圖表 2009年6月我國汽車車橋產品出口數據 | ｃ |
| 圖表 2009年2季度我國汽車車橋產品進口數據 | ｎ |
| 自動車車軸産業発展の展望と投資リスク予測の2009年から2012年 | |
| 圖表 2009年2季度我國汽車車橋產品出口數據 | 中 |
| 圖表 2009年7月我國汽車車橋產品進口數據 | 智 |
| 圖表 2009年7月我國汽車車橋產品出口數據 | 林 |
| 圖表 2009年8月我國汽車車橋產品進口數據 | ４ |
| 圖表 2009年8月我國汽車車橋產品出口數據 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業國有企業工業數據 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業集體企業工業數據 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業股份合作制企業工業數據 | １ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業股份制企業工業數據 | ２ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業私營企業工業數據 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業外商和港澳臺投資企業工業數據 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車車橋行業其他類型企業工業數據 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計工業總產值對比 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計產品銷售收入對比 | 產 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計資產總計對比 | 業 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計利潤總額對比 | 調 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計工業總產值增長對比 | 研 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計產品銷售收入增長對比 | 網 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業累計利潤總額增長對比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業產銷率對比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業流動資產周轉次數對比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業人均銷售率對比 | ． |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業虧損面對比 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業銷售利潤率對比 | ｉ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車車橋企業資金利稅率對比 | ｒ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量北京市統計 | ． |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量天津市統計 | ｃ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量河北省統計 | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量內蒙古統計 | 中 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量遼寧省統計 | 智 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量吉林省統計 | 林 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量黑龍江統計 | ４ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量上海市統計 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量江蘇省統計 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量浙江省統計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量安徽省統計 | １ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量福建省統計 | ２ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量江西省統計 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量山東省統計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量河南省統計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量湖北省統計 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量湖南省統計 | 產 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量廣東省統計 | 業 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量廣西區統計 | 調 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量海南省統計 | 研 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量四川省統計 | 網 |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量云南省統計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量陜西省統計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量甘肅省統計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量青海省統計 | ． |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量寧夏區統計 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-8月汽車車橋產品產量新疆區統計 | ｉ |
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