| 2008年下半年金融危機給自行車行業(yè)發(fā)展帶來了很大的困擾，也結(jié)束自行車行業(yè)近年來高速增長的走勢。2009年，自行車行業(yè)延續(xù)了2008年底以來下滑趨勢。截止到6月底，行業(yè)經(jīng)濟總量比去年同期略有下降，月度走勢呈震蕩局面，并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)跡象；進(jìn)出口量值齊跌，出口形勢依然不容樂觀；主營業(yè)務(wù)收入雖略有下降，但利潤總額大幅攀升。總體來看，自行車行業(yè)今后的發(fā)展依然存在很大的不確定性，經(jīng)濟復(fù)蘇決定著自行車行業(yè)何時能夠走出困境。截止到6月底，自行車行業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)1211個，累計完成工業(yè)總產(chǎn)值300億元以上，比去年同期下降1.82%；累計完成工業(yè)銷售產(chǎn)值同比負(fù)增長1.03%；累計完成產(chǎn)銷率99.12%。從增長情況來看，經(jīng)濟總量的下降主要受腳踏自行車行業(yè)的拖累，而腳踏自行車的負(fù)增長原因主要是由于國際市場需求減少，企業(yè)產(chǎn)量下降造成的。從產(chǎn)品產(chǎn)量上看，受需求影響，腳踏自行車的生產(chǎn)依舊呈下降趨勢，截止到6月份，規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)腳踏自行車2500萬輛以上，同比下降23.21%；由于電動自行車的主要市場在國內(nèi)，因此生產(chǎn)并未受到太大影響，依然保持著增長態(tài)勢，截止到6月份，規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車近270萬輛，同比增長11.65%。由于受到國際市場萎縮，訂單減少的影響，2009年以來腳踏自行車的生產(chǎn)一直處于負(fù)增長的態(tài)勢，但從月度生產(chǎn)情況來看，產(chǎn)品產(chǎn)量處于逐月上升趨勢，從目前的情況來看，雖然負(fù)增長的形勢在短期內(nèi)難以改變，但預(yù)計降幅將逐漸收窄。 | |
| 我國石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放污染又是未來大中城市大氣污染的主要污染源。為此我國發(fā)展電動車輛無疑是未來發(fā)展的必然趨勢，也是符合綠色環(huán)保革命的需求，因為電動車輛環(huán)保，低能耗，它是綠色環(huán)保，凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物，如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個良好的生態(tài)環(huán)境，電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢，更是一種社會可持續(xù)發(fā)展的工具。二輪電動自行車可謂發(fā)展勢頭更猛，因為它有著廣闊的消費群體，中國作為世界的自行車王國，目前自行車擁有量為4億多輛，如把10的自行車換成電動車，就需4000萬輛電動車，以每輛均價2000元計算，就是80個億，這是一個巨大的市場，因此電動自行車作為自行車史上最有革命性的交通工具，在對老百姓帶來生活方便的同時，必將會給我國經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我國自行車產(chǎn)業(yè)今后將有以下幾方面的發(fā)展趨勢：我國自行車產(chǎn)銷量保持在現(xiàn)有水平并略有增長，出口產(chǎn)品質(zhì)量有所提升。全球自行車每年1.1億輛的需求量沒有改變。全球沒有一個與我國相同規(guī)模的生產(chǎn)自行車的國家或地區(qū)，所以，我國的生產(chǎn)量不可能很快下來。自行車產(chǎn)業(yè)將有大的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。從產(chǎn)業(yè)布局上看，國際上已經(jīng)出現(xiàn)了兩次大的自行車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：第一次從美國、日本向中國臺灣轉(zhuǎn)移；第二次從中國臺灣向我國的沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移；現(xiàn)在是第三次轉(zhuǎn)移，從我國的沿海地區(qū)向西部、中部地區(qū)轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移的目的主要是求得更低的固定成本和經(jīng)營成本，其過程和影響值得長期關(guān)注。經(jīng)營模式的調(diào)整：在今后的發(fā)展中，自行車企業(yè)必須創(chuàng)立自己的品牌，考慮怎樣從OEM的被動定價轉(zhuǎn)向主動經(jīng)營，培養(yǎng)自己的終端客戶。自行車企業(yè)將加快品牌戰(zhàn)略實施。企業(yè)要提升品牌價值，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)功要加強，在于如何保證產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。目前國內(nèi)自行車行業(yè)的激烈競爭，最終將逼迫企業(yè)逐漸統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，同時加強服務(wù)，實施品牌戰(zhàn)略。企業(yè)只有在不斷變化的宏觀經(jīng)濟形勢和國內(nèi)外市場環(huán)境中加快適應(yīng)，加快創(chuàng)新，加快培育自己的品牌，才能走出困境。 | 產(chǎn) |
| 本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、中國自行車協(xié)會、中國電動自行車協(xié)會、中國貿(mào)易促進(jìn)會、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、國內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及自行車科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對自行車相關(guān)企業(yè)的實地調(diào)查，對我國自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點分析了自行車行業(yè)的前景與風(fēng)險。報告揭示了自行車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | 業(yè) |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測 |
調(diào) |
第一章 全球自行車行業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 世界自行車行業(yè)情況 |
網(wǎng) |
| 一、2008年世界自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、2009年國際自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 | ｗ |
| 三、2009年國際自行車行業(yè)研發(fā)動態(tài) | ｗ |
| 四、2009年全球自行車行業(yè)挑戰(zhàn)與機會 | ． |
第二節(jié) 全球自行車市場分析 |
Ｃ |
| 一、2009年全球自行車產(chǎn)銷分析 | ｉ |
| 二、2009年歐美自行車產(chǎn)銷分析 | ｒ |
| 三、2009年全球自行車產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ． |
| 四、2009年全球自行車市場需求 | ｃ |
第三節(jié) 部分國家地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 一、2008-2009年日本自行車市場分析 | 中 |
| 二、2008-2009年韓國自行車市場分析 | 智 |
| 三、2008-2009年印度自行車市場分析 | 林 |
| 四、2008-2009年越南自行車市場分析 | ４ |
| 五、2008-2009年印尼自行車市場分析 | ０ |
| 六、2008-2009年智利自行車市場分析 | ０ |
| 七、2008-2009年巴基斯坦自行車市場分析 | ６ |
| 八、2008-2009年委內(nèi)瑞拉自行車市場分析 | １ |
第二章 我國自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
２ |
第一節(jié) 中國自行車行業(yè)發(fā)展概述 |
８ |
| 一、中國自行車行業(yè)發(fā)展歷程 | ６ |
| 二、中國自行車行業(yè)發(fā)展面臨問題 | ６ |
| 三、中國自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 | ８ |
第二節(jié) 我國自行車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
| 一、2008年中國自行車行業(yè)發(fā)展回顧 | 業(yè) |
| 二、2008年自行車行業(yè)發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| 三、2008年我國自行車市場特點分析 | 研 |
| 四、2009年我國自行車市場發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 我國自行車市場銷量分析 |
ｗ |
| 一、2008年前十大自行車銷量排行榜 | ｗ |
| 二、2008年我國自行車銷量情況分析 | ｗ |
| 三、2009年我國自行車銷量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 四、2009年我國自行車銷量情況預(yù)測分析 | Ｃ |
第四節(jié) 中國自行車行業(yè)供需分析 |
ｉ |
| 一、2008年中國自行車市場供給總量分析 | ｒ |
| 二、2008年中國自行車市場供給結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 三、2009年中國自行車市場需求總量分析 | ｃ |
| 四、2009年中國自行車市場需求結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 五、2009年中國自行車市場供需平衡分析 | 中 |
第三章 中國自行車行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
智 |
第一節(jié) 2009年自行車行業(yè)運行情況分析 |
林 |
| 一、2009年自行車行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ４ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-10/2009_2012nianzixingchexingyefazhanqi.html | |
| 二、2009年自行車行業(yè)收入前十家企業(yè) | ０ |
第二節(jié) 2009年自行車行業(yè)產(chǎn)量分析 |
０ |
| 一、2009年我國自行車產(chǎn)品產(chǎn)量分析 | ６ |
| 二、2009年我國自行車產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測分析 | １ |
第三節(jié) 2009年自行車行業(yè)進(jìn)出口分析 |
２ |
| 一、2009年自行車行業(yè)進(jìn)口總量及價格 | ８ |
| 二、2009年自行車行業(yè)出口總量及價格 | ６ |
| 三、2009年自行車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 四、2009-2012年自行車進(jìn)出口態(tài)勢展望 | ８ |
第四章 自行車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009年電動車行業(yè)分析 |
業(yè) |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | 研 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009年摩托車行業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｒ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ． |
第五章 中國自行車行業(yè)區(qū)域市場分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
ｎ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | 智 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 林 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ４ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ０ |
第二節(jié) 2009年東北地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
０ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | １ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ２ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ８ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ６ |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
６ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 業(yè) |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | 研 |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ． |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | Ｃ |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
ｉ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｃ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｎ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | 中 |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
智 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | ４ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ０ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ０ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ６ |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)自行車行業(yè)分析 |
１ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ６ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 | ８ |
第六章 自行車行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009年上半年自行車行業(yè)投資情況分析 |
業(yè) |
| 一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 | 研 |
| 三、2009年上半年投資增速情況 | 網(wǎng) |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 | ｗ |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 | ｗ |
第二節(jié) 自行車行業(yè)投資機會分析 |
ｗ |
| 一、自行車投資項目分析 | ． |
| 二、可以投資的自行車模式 | Ｃ |
| 三、2009年自行車投資機會 | ｉ |
| 四、2009年自行車細(xì)分行業(yè)投資機會 | ｒ |
| 五、2009年自行車投資新方向 | ． |
第三節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
ｃ |
| 一、自行車市場發(fā)展前景預(yù)測 | ｎ |
| 二、我國自行車市場蘊藏的商機 | 中 |
| 三、金融危機下自行車市場的發(fā)展前景 | 智 |
| 四、2009年自行車市場面臨的發(fā)展商機 | 林 |
| 五、2009-2012年自行車市場面臨的發(fā)展商機 | ４ |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
０ |
第七章 自行車行業(yè)競爭格局分析 |
０ |
第一節(jié) 自行車行業(yè)集中度分析 |
６ |
| 一、自行車市場集中度分析 | １ |
| 二、自行車企業(yè)集中度分析 | ２ |
| 三、自行車區(qū)域集中度分析 | ８ |
第二節(jié) 自行車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
６ |
| 一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析 | ６ |
| 二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析 | ８ |
| 三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析 | 產(chǎn) |
| 四、重點企業(yè)利潤總額對比分析 | 業(yè) |
| 五、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析 | 調(diào) |
| 2009-2012 bicycle industry development prospects analysis and investment risk prediction | |
第三節(jié) 自行車行業(yè)競爭格局分析 |
研 |
| 一、2008年自行車行業(yè)競爭分析 | 網(wǎng) |
| 二、2008年中外自行車產(chǎn)品競爭分析 | ｗ |
| 三、2008-2009年國內(nèi)外自行車競爭分析 | ｗ |
| 四、2008-2009年我國自行車市場競爭分析 | ｗ |
| 五、2008-2009年我國自行車市場集中度分析 | ． |
| 六、2009-2012年國內(nèi)主要自行車企業(yè)動向 | Ｃ |
第八章 2009-2012年中國自行車行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展概況 |
ｒ |
| 一、自行車行業(yè)發(fā)展特點分析 | ． |
| 二、自行車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 三、自行車行業(yè)總產(chǎn)值分析 | ｎ |
| 四、自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 | 中 |
第二節(jié) 2008-2009年自行車行業(yè)市場情況分析 |
智 |
| 一、自行車行業(yè)市場發(fā)展分析 | 林 |
| 二、自行車市場存在的問題 | ４ |
| 三、自行車市場規(guī)模分析 | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年自行車產(chǎn)銷狀況分析 |
０ |
| 一、自行車產(chǎn)量分析 | ６ |
| 二、自行車產(chǎn)能分析 | １ |
| 三、自行車市場需求狀況分析 | ２ |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài) | ６ |
| 二、技術(shù)新動態(tài) | ６ |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ８ |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第九章 中國自行車行業(yè)整體運行指標(biāo)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)總體規(guī)模分析 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 研 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 | ｗ |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 | ｗ |
第三節(jié) 2009年年中國自行車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析 |
． |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 二、行業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 三、行業(yè)營運能力分析 | ｒ |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
第十章 自行車行業(yè)贏利水平分析 |
ｃ |
第一節(jié) 成本分析 |
ｎ |
| 一、2008-2009年自行車原材料價格走勢 | 中 |
| 二、2008-2009年自行車行業(yè)人工成本分析 | 智 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運存分析 |
林 |
| 一、2008-2009年自行車行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ４ |
| 二、2008-2009年自行車行業(yè)庫存情況 | ０ |
| 三、2008-2009年自行車行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 | ０ |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
６ |
| 一、2008-2009年自行車行業(yè)價格走勢 | １ |
| 二、2008-2009年自行車行業(yè)營業(yè)收入情況 | ２ |
| 三、2008-2009年自行車行業(yè)毛利率情況 | ８ |
| 四、2008-2009年自行車行業(yè)贏利能力 | ６ |
| 五、2008-2009年自行車行業(yè)贏利水平 | ６ |
| 六、2009-2012年自行車行業(yè)贏利預(yù)測分析 | ８ |
第十一章 自行車行業(yè)盈利能力分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)利潤總額分析 |
業(yè) |
| 一、利潤總額分析 | 調(diào) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 | 研 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)銷售利潤率 |
ｗ |
| 一、銷售利潤率分析 | ｗ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析 | ｗ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析 | ． |
第三節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
Ｃ |
| 一、總資產(chǎn)利潤率分析 | ｉ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 | ｒ |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 | ． |
第四節(jié) 2009年中國自行車行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
ｃ |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 | ｎ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | 中 |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | 智 |
第十二章 自行車重點企業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 中路股份有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | １ |
第二節(jié) 捷安特（中國）有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ８ |
第三節(jié) 金華市綠源電動車有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 研 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ． |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | Ｃ |
第五節(jié) 天津富士達(dá)自行車有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｃ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ｎ |
| 2009-2012年自行車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告 | |
第六節(jié) 天津飛鴿自行車有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ４ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ０ |
第七節(jié) 青島澳柯瑪股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | １ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ２ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ８ |
第八節(jié) 北京新日電動車制造有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | 業(yè) |
第九節(jié) 深圳信隆實業(yè)股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ｗ |
第十節(jié) 北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險 | ｒ |
第四部分 投資策略與風(fēng)險預(yù)警 |
． |
第十三章 自行車行業(yè)投資策略分析 |
ｃ |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
ｎ |
| 一、行業(yè)的周期性 | 中 |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 | 智 |
| 三、行業(yè)的上下游 | 林 |
| 四、行業(yè)經(jīng)營模式 | ４ |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析 |
０ |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 | ０ |
| 二、行業(yè)進(jìn)入壁壘 | ６ |
| 三、行業(yè)SWOT分析 | １ |
| 四、行業(yè)五力模型分析 | ２ |
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資效益分析 |
８ |
| 一、2009年自行車行業(yè)投資狀況分析 | ６ |
| 二、2009年自行車行業(yè)投資效益分析 | ６ |
| 三、2009-2012年自行車行業(yè)投資方向 | ８ |
| 四、2009-2012年自行車行業(yè)投資建議 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 自行車行業(yè)投資策略研究 |
業(yè) |
| 一、2008年自行車行業(yè)投資策略 | 調(diào) |
| 二、2009年自行車行業(yè)投資策略 | 研 |
| 三、2009-2012年自行車行業(yè)投資策略 | 網(wǎng) |
| 四、2009-2012年自行車細(xì)分行業(yè)投資策略 | ｗ |
第十四章 自行車行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 |
ｗ |
第一節(jié) 影響自行車行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｗ |
| 一、2009年影響自行車行業(yè)運行的有利因素 | ． |
| 二、2009年影響自行車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素 | Ｃ |
| 三、2009年影響自行車行業(yè)運行的不利因素 | ｉ |
| 四、2009年我國自行車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ｒ |
| 五、2009年我國自行車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇 | ． |
第二節(jié) 自行車行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 |
ｃ |
| 一、2009-2012年自行車行業(yè)市場風(fēng)險預(yù)測分析 | ｎ |
| 二、2009-2012年自行車行業(yè)政策風(fēng)險預(yù)測分析 | 中 |
| 三、2009-2012年自行車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險預(yù)測分析 | 智 |
| 四、2009-2012年自行車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險預(yù)測分析 | 林 |
| 五、2009-2012年自行車行業(yè)競爭風(fēng)險預(yù)測分析 | ４ |
| 六、2009-2012年自行車行業(yè)其他風(fēng)險預(yù)測分析 | ０ |
第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議 |
０ |
第十五章 自行車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第一節(jié) 2009-2012年中國自行車市場趨勢預(yù)測 |
１ |
| 一、2008-2009年我國自行車市場趨勢總結(jié) | ２ |
| 二、2009-2012年我國自行車發(fā)展趨勢預(yù)測 | ８ |
第二節(jié) 2009-2012年自行車產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
| 一、2009-2012年自行車產(chǎn)品技術(shù)趨勢預(yù)測 | ６ |
| 二、2009-2012年自行車產(chǎn)品價格趨勢預(yù)測 | ８ |
第三節(jié) 2009-2012年中國自行車行業(yè)供需預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
| 一、2008-2012年中國自行車供給預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 二、2009-2012年中國自行車需求預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 三、2009-2012年中國自行車價格預(yù)測分析 | 研 |
第四節(jié) 2009-2012年自行車行業(yè)規(guī)劃建議 |
網(wǎng) |
| 一、自行車行業(yè)"十一五"整體規(guī)劃 | ｗ |
| 二、自行車行業(yè)"十一五"發(fā)展預(yù)測分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年自行車行業(yè)規(guī)劃建議 | ｗ |
第十六章 自行車企業(yè)管理策略建議 |
． |
第一節(jié) 市場策略分析 |
Ｃ |
| 一、自行車價格策略分析 | ｉ |
| 二、自行車渠道策略分析 | ｒ |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
． |
| 一、媒介選擇策略分析 | ｃ |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 | 中 |
第三節(jié) 提高自行車企業(yè)競爭力的策略 |
智 |
| 一、提高中國自行車企業(yè)核心競爭力的對策 | 林 |
| 二、自行車企業(yè)提升競爭力的主要方向 | ４ |
| 三、影響自行車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 | ０ |
| 四、提高自行車企業(yè)競爭力的策略 | ０ |
第四節(jié) 中-智-林-－對我國自行車品牌的戰(zhàn)略思考 |
６ |
| 一、自行車實施品牌戰(zhàn)略的意義 | １ |
| 二、自行車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 三、我國自行車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ８ |
| 四、自行車品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 2009-2012 nián zìxíngchē hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào | |
| 圖表 自行車產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ８ |
| 圖表 自行車行業(yè)生命周期 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年中國自行車行業(yè)市場規(guī)模 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年全球自行車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年自行車重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 | 研 |
| 圖表 2008-2009年中國自行車行業(yè)銷售情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年中國自行車行業(yè)利潤情況分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年中國自行車行業(yè)資產(chǎn)情況分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年中國自行車競爭力分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國自行車市場前景預(yù)測分析 | ． |
| 圖表 2009-2012年中國自行車市場價格走勢預(yù)測分析 | Ｃ |
| 圖表 2009-2012年中國自行車發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｉ |
| 圖表 2001-2008年美國自行車市場銷售規(guī)模 | ｒ |
| 圖表 2009-2012年美國自行車市場銷售規(guī)模預(yù)測分析 | ． |
| 圖表 2002-2008年英國自行車市場規(guī)模 | ｃ |
| 圖表 2002-2008年英國自行車市場占全球和歐洲份額比較 | ｎ |
| 圖表 2009-2012年英國自行車市場規(guī)模預(yù)測分析 | 中 |
| 圖表 2008-2012年英國自行車市場規(guī)模及其預(yù)測趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2002-2008年德國自行車市場規(guī)模 | 林 |
| 圖表 2002-2008年德國自行車市場占全球和歐洲份額比較 | ４ |
| 圖表 2009-2012年德國自行車市場規(guī)模預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 2008-2012年德國自行車市場規(guī)模及其預(yù)測趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2002-2008年日本自行車市場規(guī)模 | ６ |
| 圖表 2002-2008年日本自行車市場占全球和亞洲份額比較 | １ |
| 圖表 2009-2012年日本自行車市場規(guī)模預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 2009-2012年日本自行車市場規(guī)模趨預(yù)測勢圖 | ８ |
| 圖表 2002-2008年中國自行車市場規(guī)模 | ６ |
| 圖表 2002-2008年中國自行車市場占全球和亞洲份額比較 | ６ |
| 圖表 2009-2012年中國自行車市場規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 2009-2012年中國自行車市場規(guī)模趨預(yù)測勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)銷售成本分析 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)銷售費用分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)管理費用分析 | 研 |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)財務(wù)費用分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)銷售及利潤分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)銷售毛利率分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)銷售利潤率分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)成本費用利潤率分析 | ． |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)資產(chǎn)分析 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)負(fù)債分析 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年8月自行車行業(yè)償債能力分析 | ． |
| 圖表 2004-2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | ｃ |
| 圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 | ｎ |
| 圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度 | 中 |
| 圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備 | 智 |
| 圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度 | 林 |
| 圖表 2004-2008年糧食產(chǎn)量及其增長速度 | ４ |
| 圖表 2004-2008年工業(yè)增加值及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長速度 | １ |
| 圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 | ２ |
| 圖表 2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ６ |
| 圖表 2008年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況 | ６ |
| 圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 | 業(yè) |
| 圖表 2008年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 | 調(diào) |
| 圖表 2008年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度 | 研 |
| 圖表 2004-2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2004-2008年年末電話用戶數(shù) | ． |
| 圖表 2008年全部金融機構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度 | Ｃ |
| 圖表 2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | ｉ |
| 圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數(shù) | ｒ |
| 圖表 2008年人口數(shù)及其構(gòu)成 | ． |
| 圖表 2004-2008年農(nóng)村居民村收入及其增長速度 | ｃ |
| 圖表 2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月工業(yè)生產(chǎn)主要指標(biāo) | 中 |
| 圖表 2008-2009年8月全國居民消費價格指數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2009年8月工業(yè)品出廠價格指數(shù) | 林 |
| 圖表 2009年1-8月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2009年1-8月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009年1月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009年1月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009年2月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2009年2月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2009年3月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009年3月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009年上半年我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009年上半年我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009年4月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年4月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2009年5月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2009年5月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2009年6月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年6月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年2季度我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年2季度我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年7月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2009年7月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2009年8月我國自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 2009-2012自転車業(yè)界の発展の見通しの分析と投資リスクの予測 | |
| 圖表 2009年8月我國自行車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2009年1-8月中國自行車行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值對比 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入對比 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計資產(chǎn)總計對比 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計利潤總額對比 | １ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值增長對比 | ２ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入增長對比 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)累計利潤總額增長對比 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)產(chǎn)銷率對比 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對比 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)人均銷售率對比 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)虧損面對比 | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)銷售利潤率對比 | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制自行車企業(yè)資金利稅率對比 | 研 |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-8月自行車產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 | 調(diào) |
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略……
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