| 相 關(guān) |
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| 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)可能會(huì)向美元危機(jī)甚至經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)日益加大。在美國(guó)金融危機(jī)影響下，全球金融市場(chǎng)劇烈震蕩，主要股市大幅下挫，恐懼心理和信心危機(jī)籠罩整個(gè)市場(chǎng)，即使美國(guó)通過(guò)大規(guī)模救市計(jì)劃，也未能阻止全球股市暴跌。受美國(guó)金融危機(jī)沖擊，全球各大金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)歷了連續(xù)幾個(gè)季度的利潤(rùn)下滑和越來(lái)越大的資產(chǎn)減記和信貸損失。更為嚴(yán)重的是，目前主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速下滑，世界經(jīng)濟(jì)衰退跡象明顯。 | |
| 受全球金融危機(jī)的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影響到部分企業(yè)的投資意愿和能力，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)增長(zhǎng)構(gòu)成制約。目前，中國(guó)的鋼鐵、電力、汽車(chē)等重要行業(yè)已呈下滑態(tài)勢(shì)。世界經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻，為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)的不利影響，必須采取靈活審慎的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)。當(dāng)前要實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，推出更加有力的擴(kuò)大境內(nèi)需求措施，加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。 | |
| 由于我國(guó)仍存在一定的資本管制，金融危機(jī)通過(guò)金融渠道對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接影響比較有限。但由于我國(guó)與美國(guó)、全球經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系日益密切，金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展的間接影響不可低估。臨近年末，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響也正在加深和蔓延：對(duì)我國(guó)外向型企業(yè)的影響持續(xù)加深，東南部地區(qū)大批企業(yè)訂單持續(xù)減少，接不到訂單的企業(yè)越來(lái)越多；從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)延伸；由東部沿海向中西部地區(qū)擴(kuò)展；從經(jīng)濟(jì)層面向社會(huì)生活傳導(dǎo)，表現(xiàn)最明顯的是就業(yè)。盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變，但國(guó)際金融危機(jī)還沒(méi)有見(jiàn)底，加上危機(jī)傳導(dǎo)需要一個(gè)過(guò)程，2009年我國(guó)經(jīng)濟(jì)所受影響可能更加嚴(yán)重，不可掉以輕心。 | |
| 在中央的宏觀調(diào)控之下，全國(guó)打響了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長(zhǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)。中國(guó)政府2008年11月公布的兩年投資總額達(dá)4萬(wàn)億元人民幣的經(jīng)濟(jì)刺激方案在全球引起了熱烈反應(yīng)。此舉將提振市場(chǎng)信心，有助于保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。在當(dāng)前全球金融危機(jī)的形勢(shì)下，中國(guó)加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資可有效擴(kuò)大內(nèi)需，彌補(bǔ)金融危機(jī)導(dǎo)致的外需不足。根據(jù)這一方案，到2010年底，中國(guó)政府將投資4萬(wàn)億元人民幣，用于包括基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后建設(shè)、民生工程以及提高城鄉(xiāng)居民，特別是低收入群體收入水平等在內(nèi)的10大措施。同時(shí)，中國(guó)的財(cái)政政策和貨幣政策雙雙轉(zhuǎn)向，財(cái)政政策從“穩(wěn)健”轉(zhuǎn)為“積極”，貨幣政策從“從緊”轉(zhuǎn)為“適度寬松”。 | |
| 全國(guó)各地政府紛紛以重大建設(shè)項(xiàng)目為抓手，以投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，2008年全國(guó)社會(huì)總投資將超過(guò)16萬(wàn)億元。在當(dāng)前形勢(shì)下，如何準(zhǔn)確判斷金融危機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，如何深入了解中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素，如何全面分析我國(guó)各類(lèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)，是鐵路行業(yè)在金融危機(jī)形勢(shì)下十分關(guān)注的課題。那么，在當(dāng)前金融危機(jī)爆發(fā)形勢(shì)下，我國(guó)鐵路行業(yè)會(huì)受到怎樣的影響而我國(guó)鐵路企業(yè)又該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)、制定應(yīng)對(duì)策略呢最重要的，又如何在危機(jī)中尋找機(jī)遇，獲得更大的發(fā)展呢 | |
| 本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)海關(guān)總署、鐵路行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及鐵路專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，總結(jié)出金融危機(jī)的一般規(guī)律，進(jìn)而分析了當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)全球及中國(guó)經(jīng)濟(jì)、政策、主要行業(yè)的影響。報(bào)告然后重點(diǎn)探討了當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)鐵路行業(yè)的影響，并對(duì)未來(lái)鐵路行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了鐵路行業(yè)今后的應(yīng)對(duì)策略，為鐵路企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| 《2008-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》為公司針對(duì)中國(guó)鐵路企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴提供指導(dǎo)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為時(shí)實(shí)更新研究報(bào)告，我們將根據(jù)不同類(lèi)型及不同行業(yè)的企業(yè)，在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)應(yīng)對(duì)時(shí)局提供全程指引服務(wù)。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 金融危機(jī)分析 |
產(chǎn) |
第一章 金融危機(jī)基本規(guī)律與研究 |
業(yè) |
第一節(jié) 金融危機(jī)概述 |
調(diào) |
| 一、金融危機(jī)定義 | 研 |
| 二、金融危機(jī)類(lèi)型 | 網(wǎng) |
| 三、金融危機(jī)特征 | ｗ |
第二節(jié) 金融危機(jī)分類(lèi) |
ｗ |
| 一、貨幣危機(jī) | ｗ |
| 二、銀行危機(jī) | ． |
| 三、債務(wù)危機(jī) | Ｃ |
| 四、資本市場(chǎng)危機(jī) | ｉ |
| 五、混合型危機(jī) | ｒ |
第三節(jié) 金融危機(jī)爆發(fā)的原因 |
． |
| 一、金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因 | ｃ |
| 二、金融危機(jī)爆發(fā)的深層次原因 | ｎ |
第四節(jié) 危機(jī)發(fā)生前的典型特征與規(guī)律總結(jié) |
中 |
| 一、經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng) | 智 |
| 二、外部資金大量流入 | 林 |
| 三、國(guó)內(nèi)信貸快速增長(zhǎng) | ４ |
| 四、普遍的過(guò)度投資 | ０ |
| 五、股票、房地產(chǎn)等資產(chǎn)價(jià)格快速上漲 | ０ |
| 六、貿(mào)易持續(xù)逆差并不斷惡化 | ６ |
| 七、貨幣普遍被高估 | １ |
| 八、危機(jī)的發(fā)生機(jī)制和規(guī)律總結(jié) | ２ |
第五節(jié) 歷次金融危機(jī)分析 |
８ |
| 一、美國(guó)1929-1933年經(jīng)濟(jì)危機(jī)與政策簡(jiǎn)述 | ６ |
| 二、20世紀(jì)90年代北歐三國(guó)銀行危機(jī) | ６ |
| 二、日本1990年危機(jī)與政策簡(jiǎn)述 | ８ |
| 三、次貸危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)與政策選擇 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)面對(duì)金融危機(jī)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn) |
業(yè) |
| 一、美國(guó)證券市場(chǎng)幾次著名危機(jī)的應(yīng)對(duì) | 調(diào) |
| 二、日本金融市場(chǎng)危機(jī)的應(yīng)對(duì) | 研 |
| 三、東南亞金融危機(jī)的應(yīng)對(duì) | 網(wǎng) |
| 四、中國(guó)香港金融危機(jī)的應(yīng)對(duì) | ｗ |
第二章 目前的金融危機(jī)形成分析 |
ｗ |
第一節(jié) 美國(guó)次債機(jī)制的形成 |
ｗ |
| 一、次貸的概念 | ． |
| 二、次貸的形成、傳遞及放大 | Ｃ |
第二節(jié) 美國(guó)次債形成的根源 |
ｉ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-12/2008_2010tieluxingyeyingduijinrongwe.html | |
| 一、寬松的貨幣政策 | ｒ |
| 二、從全球經(jīng)濟(jì)失衡的角度看次貸危機(jī) | ． |
| 三、金融創(chuàng)新帶來(lái)的大量衍生產(chǎn)品 | ｃ |
第三節(jié) 美國(guó)次貸危機(jī)的成因和根源 |
ｎ |
| 一、美國(guó)房市的調(diào)整 | 中 |
| 二、貸款風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生 | 智 |
第四節(jié) 世界金融危機(jī)的形成 |
林 |
| 一、次貸危機(jī)向全球的傳導(dǎo)和蔓延情況 | ４ |
| 二、2008年世界各國(guó)的救市政策和成效 | ０ |
| 三、當(dāng)前危機(jī)的嚴(yán)重性和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
第三章 金融危機(jī)導(dǎo)火線——次貸危機(jī) |
６ |
第一節(jié) 美國(guó)次貸危機(jī)原因 |
１ |
| 一、美國(guó)次貸危機(jī)的直接原因 | ２ |
| 二、美國(guó)次貸危機(jī)深層次原因 | ８ |
第二節(jié) 次貸危機(jī)的作用機(jī)制 |
６ |
| 一、次貸危機(jī)的觸發(fā) | ６ |
| 二、次貸危機(jī)從信貸市場(chǎng)傳導(dǎo)至資本市場(chǎng) | ８ |
| 三、次貸危機(jī)從資本市場(chǎng)傳導(dǎo)至信貸市場(chǎng) | 產(chǎn) |
| 四、次貸危機(jī)從金融市場(chǎng)傳導(dǎo)至實(shí)體經(jīng)濟(jì) | 業(yè) |
| 五、次貸危機(jī)結(jié)論 | 調(diào) |
第三節(jié) 美國(guó)金融危機(jī)深層原因及發(fā)展階段 |
研 |
| 一、美國(guó)金融危機(jī)的直接原因 | 網(wǎng) |
| 二、美國(guó)金融危機(jī)的深層剖析 | ｗ |
| 三、美國(guó)金融危機(jī)的發(fā)展階段 | ｗ |
第四節(jié) 美國(guó)金融危機(jī)的新發(fā)展 |
ｗ |
| 一、美國(guó)金融危機(jī)的“世紀(jì)性”特征 | ． |
| 二、2008-2009年美國(guó)金融管理當(dāng)局危機(jī)干預(yù)措施 | Ｃ |
| 三、2008-2009年美國(guó)拯救經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃 | ｉ |
第五節(jié) 美國(guó)次貸危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響 |
ｒ |
| 一、美國(guó)次貸危機(jī)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 | ． |
| 二、美國(guó)次貸危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響 | ｃ |
| 三、面對(duì)美國(guó)次貸危機(jī)中國(guó)應(yīng)采取的措施 | ｎ |
第二部分 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響 |
中 |
第四章 金融危機(jī)下的全球經(jīng)濟(jì)2009-2010年走勢(shì)分析 |
智 |
第一節(jié) 2008年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
林 |
| 一、2008年前三季度全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 | ４ |
| 二、2008年第四季度全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 | ０ |
第二節(jié) 2009-2010年美國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
０ |
| 一、2008年美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、2009-2010年美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年歐盟經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
２ |
| 一、2009-2010年歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 二、2009-2010年歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第四節(jié) 2009-2010年亞洲經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
６ |
| 一、2009-2010年亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 二、2009-2010年亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 2009-2010年日本經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
業(yè) |
| 一、2009-2010年日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、2009-2010年日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第六節(jié) 2009-2010年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2009-2010年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、2009-2010年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第七節(jié) 金融危機(jī)對(duì)2009-2010年全球經(jīng)濟(jì)的影響 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響 | ． |
| 二、2009-2010年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析預(yù)測(cè) | Ｃ |
第五章 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、政策影響分析 |
ｉ |
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響 |
ｒ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)各國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響 | ． |
| 二、國(guó)際金融危機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及其國(guó)際影響 | ｃ |
| 三、2008年金融危機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｎ |
| 四、2009-2010年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第二節(jié) 2008年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
智 |
| 一、2008年前三季度世界經(jīng)濟(jì)變化主要特點(diǎn) | 林 |
| 二、2008年第四季度世界經(jīng)濟(jì)變化主要特點(diǎn) | ４ |
| 三、2008年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題 | ０ |
| 四、應(yīng)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)變化的主要對(duì)策 | ０ |
| 五、2009-2010年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望 | ６ |
第三節(jié) 金融危機(jī)對(duì)各大經(jīng)濟(jì)體的影響 |
１ |
| 一、2008年金融危機(jī)對(duì)北美的影響 | ２ |
| 二、2008年金融危機(jī)對(duì)歐盟的影響 | ８ |
| 三、2008年金融危機(jī)對(duì)亞洲的影響 | ６ |
| 四、2008年金融危機(jī)對(duì)拉美的影響 | ６ |
第四節(jié) 各經(jīng)濟(jì)體應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 |
８ |
| 一、2008年北美應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 | 產(chǎn) |
| 二、2008年歐盟應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 | 業(yè) |
| 三、2008年亞洲應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 | 調(diào) |
| 四、2008年拉美應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 | 研 |
第五節(jié) 2009-2010年全球各地應(yīng)對(duì)策略研究 |
網(wǎng) |
第三部分 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 |
ｗ |
第六章 金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)2009-2010年走勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008年國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況 |
ｗ |
| 一、2008年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況 | ． |
| 二、2008年城鎮(zhèn)居民收入情況 | Ｃ |
| 三、2008年城鎮(zhèn)人員就業(yè)情況分析 | ｉ |
| 四、2008年存貸款利率變化 | ｒ |
| 五、2008年財(cái)政收支情況分析 | ． |
| 六、2008年人民幣匯率變化 | ｃ |
第二節(jié) 2008年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 |
ｎ |
| 一、2008年前三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 | 中 |
| 二、2008年第四季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 | 智 |
| 三、2008年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況分析預(yù)測(cè) | 林 |
| 四、2008年中國(guó)出口趨勢(shì)及其影響分析 | ４ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 一、2009-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析預(yù)測(cè) | ０ |
| 2008-2010 China 's railway industry response to the financial crisis and development trend of research report | |
| 二、2009-2010年出口趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、2009-2010年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 四、2009-2010年消費(fèi)趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第七章 金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)、政策影響分析 |
８ |
第一節(jié) 國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
６ |
| 一、2008年金融危機(jī)下我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 | ６ |
| 二、2008年第四季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | ８ |
| 三、金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響分析 | 產(chǎn) |
| 四、2008-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)政策選擇 |
調(diào) |
| 一、如何把握金融危機(jī)提供的機(jī)遇 | 研 |
| 二、我國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)各項(xiàng)措施 | 網(wǎng) |
| 三、求解中小企業(yè)發(fā)展的難題 | ｗ |
| 四、中國(guó)政策選擇趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 國(guó)際全球金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)策略 |
ｗ |
| 一、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) | ． |
| 二、擴(kuò)大內(nèi)需 | Ｃ |
| 三、保持政策的及時(shí)、靈活與有效 | ｉ |
第八章 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響和啟示 |
ｒ |
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失 |
． |
| 一、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)金融機(jī)構(gòu)造成的損失 | ｃ |
| 二、中國(guó)出口持續(xù)下滑所受到的損失情況 | ｎ |
| 三、中國(guó)金融市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇帶來(lái)的損失 | 中 |
| 四、對(duì)宏觀調(diào)控構(gòu)成的壓力分析 | 智 |
| 五、在金融危機(jī)中遭受較大損失的中國(guó)企業(yè) | 林 |
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的啟示 |
４ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)房屋抵押貸款市場(chǎng)的啟示 | ０ |
| 二、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)金融衍生品市場(chǎng)的啟示 | ０ |
| 三、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)金融監(jiān)管的啟示 | ６ |
第三節(jié) 受金融危機(jī)負(fù)面影響的主要行業(yè) |
１ |
| 一、受外需下降、出口下滑負(fù)面影響的主要行業(yè) | ２ |
| 二、受行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩負(fù)面影響的主要行業(yè) | ８ |
| 三、受海外投資失敗負(fù)面影響的主要行業(yè) | ６ |
| 四、受匯兌損失負(fù)面影響的主要行業(yè) | ６ |
| 五、受行業(yè)周期下探負(fù)面影響的主要行業(yè) | ８ |
| 六、受其他因素負(fù)面影響的主要行業(yè) | 產(chǎn) |
| 七、行業(yè)受沖擊的程度及抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較及排序 | 業(yè) |
第四部分 金融危機(jī)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響 |
調(diào) |
第九章 2008年鐵路行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
研 |
第一節(jié) 鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
| 一、2008年前一、二季度鐵路行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、2008年第三、四季度鐵路行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 三、2008年鐵路行業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 四、2008年鐵路行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 五、2009-2010年鐵路行業(yè)發(fā)展情況預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 鐵路行業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)狀況分析 |
ｉ |
| 一、2008年主要產(chǎn)品供需現(xiàn)狀 | ｒ |
| 二、2008年主要產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀 | ． |
| 三、2008年主要產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模 | ｃ |
| 四、2008年主要企業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀 | ｎ |
| 五、2009-2010年鐵路行業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)狀況預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第三節(jié) 鐵路行業(yè)財(cái)務(wù)基本面分析 |
智 |
| 一、2008年鐵路行業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 二、2008年鐵路行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率分析 | ４ |
| 三、2008年鐵路行業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 四、2008年鐵路行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
| 五、2009-2010年鐵路行業(yè)財(cái)務(wù)基本面預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第十章 金融危機(jī)對(duì)鐵路行業(yè)發(fā)展的影響分析 |
１ |
第一節(jié) 金融業(yè)與鐵路行業(yè)的關(guān)系 |
２ |
| 一、全球金融業(yè)與鐵路行業(yè)的關(guān)系 | ８ |
| 二、我國(guó)金融業(yè)與鐵路行業(yè)的關(guān)系 | ６ |
第二節(jié) 當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)全球鐵路行業(yè)的影響 |
６ |
| 一、對(duì)鐵路行業(yè)本身影響 | ８ |
| 二、對(duì)鐵路行業(yè)相關(guān)行業(yè)影響 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 次貸金融危機(jī)對(duì)我國(guó)鐵路行業(yè)的影響 |
業(yè) |
| 一、對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路市場(chǎng)的影響 | 調(diào) |
| 二、對(duì)我國(guó)鐵路需求的影響 | 研 |
| 三、對(duì)鐵路企業(yè)并購(gòu)整合的影響 | 網(wǎng) |
| 四、對(duì)鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響 | ｗ |
第四節(jié) 我國(guó)鐵路行業(yè)當(dāng)前政策與金融危機(jī)的關(guān)系 |
ｗ |
| 一、2008年我國(guó)鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｗ |
| 二、2008年我國(guó)鐵路行業(yè)針對(duì)金融危機(jī)的政策分析 | ． |
| 三、我國(guó)鐵路行業(yè)當(dāng)前政策與金融危機(jī)的關(guān)系 | Ｃ |
第五部分 金融危機(jī)對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響 |
ｉ |
第十一章 金融危機(jī)對(duì)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的影響分析 |
ｒ |
第一節(jié) 鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
． |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | ｃ |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 | ｎ |
| 三、替代品威脅分析 | 中 |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | 智 |
| 五、客戶(hù)議價(jià)能力 | 林 |
第二節(jié) 鐵路行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 |
４ |
| 一、生產(chǎn)要素 | ０ |
| 二、需求條件 | ０ |
| 三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) | ６ |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) | １ |
| 五、政府的作用 | ２ |
第三節(jié) 鐵路行業(yè)歷史競(jìng)爭(zhēng)格局概況 |
８ |
| 一、鐵路行業(yè)集中度分析 | ６ |
| 二、鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度分析 | ６ |
第四節(jié) 鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
８ |
| 2008-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告 | |
| 一、2007年鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 產(chǎn) |
| 二、2008年全球鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 業(yè) |
| 三、2008年我國(guó)鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 調(diào) |
| 四、2008年我國(guó)鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 研 |
| 五、2009-2010年我國(guó)鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 鐵路市場(chǎng)集中度分析 |
ｗ |
| 一、2008年鐵路市場(chǎng)集中度分析 | ｗ |
| 二、2008年鐵路品牌集中度分析 | ｗ |
| 三、2008年鐵路企業(yè)集中度分析 | ． |
| 四、2008年鐵路區(qū)域集中度分析 | Ｃ |
| 五、2009-2010年鐵路區(qū)域集中度分析 | ｉ |
第六節(jié) 鐵路行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
ｒ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響 | ． |
| 二、2008-2010年鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 | ｃ |
| 三、2008-2010年鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | ｎ |
第十二章 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)企業(yè)的影響分析 |
中 |
第一節(jié) 金融危機(jī)影響中國(guó)企業(yè)的途徑 |
智 |
| 一、外需減少導(dǎo)致銷(xiāo)量降低 | 林 |
| 二、人民幣升值帶來(lái)匯兌損失 | ４ |
| 三、海外資產(chǎn)縮水 | ０ |
| 四、外匯投資損失 | ０ |
第二節(jié) 金融危機(jī)引發(fā)中國(guó)部分行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整 |
６ |
| 一、部分行業(yè)顯現(xiàn)出產(chǎn)能潛在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 二、出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)遭受重大沖擊 | ２ |
| 三、周期性敏感產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期下行拖累 | ８ |
| 四、耐用消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) | ６ |
第三節(jié) 金融危機(jī)引發(fā)中國(guó)產(chǎn)業(yè)格局變化 |
６ |
| 一、金融危機(jī)有利于西方制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移 | ８ |
| 二、金融危機(jī)顯著減輕了企業(yè)的生產(chǎn)成本壓力 | 產(chǎn) |
| 三、金融危機(jī)加速了中國(guó)出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化進(jìn)程 | 業(yè) |
第四節(jié) 次貸金融危機(jī)對(duì)我國(guó)鐵路企業(yè)發(fā)展的影響 |
調(diào) |
| 一、次貸金融危機(jī)對(duì)我國(guó)大型鐵路企業(yè)發(fā)展的影響 | 研 |
| 二、次貸金融危機(jī)對(duì)我國(guó)中小鐵路企業(yè)發(fā)展的影響 | 網(wǎng) |
第十三章 金融危機(jī)下鐵路行業(yè)排名前十企業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 企業(yè)一 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ｒ |
第二節(jié) 企業(yè)二 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | 中 |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | 智 |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | 林 |
第三節(jié) 企業(yè)三 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ２ |
第四節(jié) 企業(yè)四 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 企業(yè)五 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ｗ |
第六節(jié) 企業(yè)六 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ． |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ｃ |
第七節(jié) 企業(yè)七 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | 林 |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ４ |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ０ |
第八節(jié) 企業(yè)八 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ２ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ８ |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | ６ |
第九節(jié) 企業(yè)九 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | 研 |
第十節(jié) 企業(yè)十 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析 | ． |
| 2008-2010 nián zhōngguó tiělù hángyè yìngduì jīnróng wéijī yǐngxiǎng jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析 | Ｃ |
第六部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)策略 |
ｉ |
第十四章 2009-2010年鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
第四節(jié) 2008-2010年鐵路行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 一、2008-2010年鐵路行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 二、2008-2010年鐵路行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 三、2008-2010年鐵路行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第十五章 金融危機(jī)下鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn) |
智 |
第一節(jié) 金融危機(jī)下我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 |
林 |
| 一、金融危機(jī)對(duì)國(guó)外鐵路企業(yè)的影響 | ４ |
| 二、我國(guó)鐵路企業(yè)在危機(jī)中具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ０ |
| 三、金融危機(jī)為我國(guó)鐵路企業(yè)提供了并購(gòu)國(guó)外企業(yè)的機(jī)會(huì) | ０ |
| 四、金融危機(jī)導(dǎo)致部分經(jīng)營(yíng)不善的鐵路企業(yè)退出市場(chǎng) | ６ |
| 五、金融危機(jī)給我國(guó)鐵路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力提升帶來(lái)機(jī)遇 | １ |
| 六、鐵路企業(yè)如何從危機(jī)中把握市場(chǎng)機(jī)遇 | ２ |
第二節(jié) 金融危機(jī)下我國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
８ |
| 一、國(guó)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 二、國(guó)際同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 三、金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 四、技術(shù)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 五、人力資源風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
| 六、宏觀經(jīng)濟(jì)周期風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
| 七、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀及變動(dòng)影響 | 研 |
| 八、行業(yè)發(fā)展中的不確定性因素 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 三、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ． |
第十六章 我國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略 |
Ｃ |
第一節(jié) 政策角度 |
ｉ |
| 一、國(guó)家經(jīng)濟(jì)、金融政策調(diào)整 | ｒ |
| 二、鐵路行業(yè)政策調(diào)整 | ． |
第二節(jié) 上游市場(chǎng) |
ｃ |
第三節(jié) 下游市場(chǎng) |
ｎ |
第四節(jié) 企業(yè)應(yīng)采取的措施 |
中 |
| 一、成本控制策略 | 智 |
| 二、定價(jià)策略 | 林 |
| 三、競(jìng)爭(zhēng)策略 | ４ |
| 四、并購(gòu)重組策略 | ０ |
第五節(jié) 我國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略評(píng)價(jià) |
０ |
第六節(jié) 中-智-林- 鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)策略 |
６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 美國(guó)抵押貸款信用等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) | ２ |
| 圖表 美國(guó)的SP Case ShiHer房?jī)r(jià)指數(shù) | ８ |
| 圖表 美國(guó)次級(jí)抵押貸款支持證券的主要購(gòu)買(mǎi)方 | ６ |
| 圖表 次貸危機(jī)中金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)減記前10位 | ６ |
| 圖表 2008年9-12月4家著名投資銀行日均在險(xiǎn)價(jià)值指數(shù)的變動(dòng)情況 | ８ |
| 圖表 次貸危機(jī)爆發(fā)后主權(quán)財(cái)富基金對(duì)跨國(guó)金融機(jī)構(gòu)的注資 | 產(chǎn) |
| 圖表 TED息差的走勢(shì) | 業(yè) |
| 圖表 2006-2008年美國(guó)ABCP市場(chǎng)余額 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2008年美國(guó)的季度GDP增速以及各部分的貢獻(xiàn) | 研 |
| 圖表 2004-2008年美國(guó)商業(yè)銀行壞帳率 | 網(wǎng) |
| 圖表 2004-2008年美國(guó)商業(yè)銀行逾期率 | ｗ |
| 圖表 金融危機(jī)經(jīng)濟(jì)傳導(dǎo)圖 | ｗ |
| 圖表 美國(guó)1929年之前的貿(mào)易順差累計(jì)額 | ｗ |
| 圖表 美國(guó)大蕭條前后貨幣供給與商業(yè)銀行信貸變動(dòng)情況分析 | ． |
| 圖表 美國(guó)大蕭條前后的工業(yè)生產(chǎn)與零售物價(jià)指數(shù) | Ｃ |
| 圖表 大蕭條前后美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與股市表現(xiàn) | ｉ |
| 圖表 大蕭條前后道瓊斯工業(yè)指數(shù) | ｒ |
| 圖表 大蕭條期間美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)走勢(shì) | ． |
| 圖表 美國(guó)大蕭條期間的主要經(jīng)濟(jì)政策及其效果 | ｃ |
| 圖表 日本1990年前后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況 | ｎ |
| 圖表 日本1990年前后資本流入與股市表現(xiàn) | 中 |
| 圖表 日本1990年之前信用出現(xiàn)了快速大幅增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 日本1990年前后股指與東京地價(jià)指數(shù) | 林 |
| 圖表 日本1990年前后零售物價(jià)指數(shù) | ４ |
| 圖表 日經(jīng)225指數(shù) | ０ |
| 圖表 日本通脹狀況與趨勢(shì)線 | ０ |
| 圖表 2001年后美國(guó)的貨幣擴(kuò)張 | ６ |
| 圖表 2008年前三季度宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì) | １ |
| 圖表 2008年1-12月國(guó)民生產(chǎn)總值 | ２ |
| 圖表 2008年1-12月農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月工業(yè)生產(chǎn)總值 | ６ |
| 圖表 2008年1-12月固定資產(chǎn)投資總值 | ６ |
| 圖表 2008年1-12月社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月居民消費(fèi)價(jià)格總水平 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1-12月進(jìn)出口總額 | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-12月城鎮(zhèn)就業(yè)情況 | 調(diào) |
| 圖表 2008年1-12月城鄉(xiāng)居民收入情況 | 研 |
| 圖表 2008年1-12月主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及貨幣調(diào)控政策 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)貨幣政策 | ｗ |
| 圖表 2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月規(guī)模以上工業(yè)增加植分月增速 | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月輕重工業(yè)增加值增速 | ． |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)工業(yè)品出口交貨分月增速 | Ｃ |
| 圖表 2008年1-12月流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格月漲幅 | ｉ |
| 圖表 2008年1-12月工業(yè)品和原燃料價(jià)格月同比 | ｒ |
| 圖表 2001-2008年中國(guó)的貨幣供給增長(zhǎng)率 | ． |
| 圖表 1998-2008年中國(guó)零售物價(jià)指數(shù) | ｃ |
| 圖表 中國(guó)經(jīng)濟(jì)與日本（1990）、美國(guó)（1929）經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前的相同點(diǎn) | ｎ |
| 圖表 2007-2008年紐約商品交易所交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 1998年1季度-2008年4季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度同比增長(zhǎng)率 | 智 |
| 圖表 1999-2008年9月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率 | 林 |
| 2008-2010中國(guó)の金融危機(jī)への鉄道業(yè)界のレスポンスや研究レポートの開(kāi)発動(dòng)向 | |
| 圖表 1999-2008年9月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率 | ４ |
| 圖表 1999-2008年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率 | ０ |
| 圖表 1999-2008年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率 | ０ |
| 圖表 1999-2008年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） | ６ |
| 圖表 1999年-2008年工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） | １ |
| 圖表 1999-2008年貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率 | ２ |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)對(duì)外貿(mào)易情況 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月房屋銷(xiāo)售情況 | ６ |
| 圖表 2008年固定投資貸款資金來(lái)源情況 | ６ |
| 圖表 2008年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)貸款資金來(lái)源 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月主要行業(yè)累計(jì)虧損總額同比增長(zhǎng)顯著上升 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1-12月主要行業(yè)累計(jì)從業(yè)人員同比增長(zhǎng)回落 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008年1-12月中國(guó)對(duì)世界各大洲出口增速對(duì)比 | 研 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) | ． |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) | ． |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) | １ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年2月鐵路行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｗ |
| 圖表 2008年5月鐵路行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｗ |
| 圖表 2008年8月鐵路行業(yè)收入前十家企業(yè) | ． |
| 圖表 2008年11月鐵路行業(yè)收入前十家企業(yè) | Ｃ |
| ?。ㄈ缧柙敿?xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索?。?/td> | ｉ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-12/2008_2010tieluxingyeyingduijinrongwe.html
略……
| 相 關(guān) |
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如需購(gòu)買(mǎi)《2008-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》，編號(hào)：0811798
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