| 相 關 |
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| [描述]： | |
| 汽車消費的增長為我國汽車保險業提供了廣闊的發展空間，中國是世界上最大最有潛力的汽車保險市場。在未來的國際汽車保險市場競爭中，中國汽車保險行業無疑具有近水樓臺先得月的優勢，但與發達國家相比，中國汽車保險業實力相對薄弱，能否抓住機遇揚長避短，充分發揮我國保險業的地域優勢占領更多的市場，我國保險業面臨著嚴峻的挑戰。面對挑戰，我國保險公司應當充分認識我國汽車保險業存在的問題和與發達國家的差距，充分利用加入WTO后僅有的幾年緩沖期，積極開發汽車保險品種，提高服務質量，以應對未來的競爭。隨著改革開放形式的發展，社會經濟和人民生活發生了巨大變化，機動車輛迅速普及和發展，機動車輛保險業務也隨之得到迅速發展。 | |
| 《2008-2010年中國汽車保險行業發展策略研究報告》以嚴謹的內容、翔實的數據、直觀的圖表幫助企業準確把握行業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。數據來源于國家統計局、國家信息中心、協會等業內權威專業研究機構以及我中心的實地調研。本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多數據中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結合了行業所處的環境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統一。是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局、規避經營和投資風險、制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！ | |
第一章 國外汽車保險業發展分析 |
產 |
第一節 發達國家汽車保險共同特點 |
業 |
第二節 國外汽車保險規定分析 |
調 |
| 一、德國：柏林保費貴新手費率高 | 研 |
| 二、美國：未婚低齡男性費率最高 | 網 |
| 三、日本：強制三責險零利潤 | ｗ |
| 四、加拿大：周末用車比上班用車保費低 | ｗ |
第三節 美國汽車保險業的發展分析 |
ｗ |
| 一、美國的汽車保險制度 | ． |
| 二、美國汽車保險簡介 | Ｃ |
| 三、美國強制車險制度設計與運作的幾點啟示 | ｉ |
| 四、美國汽車保險反欺詐的經驗及對我國的啟示 | ｒ |
第四節 德國汽車保險業的發展分析 |
． |
| 一、德國車險發展概況 | ｃ |
| 二、德國汽車保險無微不至 | ｎ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-07/2008_2010qichebaoxianxingyefazhancel.html | |
| 三、車險改革對德國車險市場的影響 | 中 |
| 四、德國機動車輛法定第三者責任保險簡介 | 智 |
| 五、德國車險改革對我們的啟示 | 林 |
第五節 英國汽車保險業的發展分析 |
４ |
| 一、英國汽車保險業發展情況分析 | ０ |
| 二、英國車險市場完全細分 | ０ |
| 三、英國車險承保的分析及啟示 | ６ |
第六節 日本汽車保險市場變革分析 |
１ |
| 一、汽車保險費率、條款自由化 | ２ |
| 二、適應客戶需求進行產品創新 | ８ |
| 三、打破汽車保險通過代理店銷售的慣例 | ６ |
| 四、應用信息技術的新型服務迅速發展 | ６ |
第七節 韓國車險費率自由化漸變過程及啟示 |
８ |
| 一、實行費率自由化的背景 | 產 |
| 二、車險費率自由化的過程 | 業 |
| 三、車險費率自由化的效用 | 調 |
| 四、對我國的啟示 | 研 |
第二章 中國汽車保險行業發展分析 |
網 |
第一節 汽車保險發展歷程與現狀 |
ｗ |
| 一、保險行業產生及發展 | ｗ |
| 二、汽車保險發展歷程與現狀分析 | ｗ |
| 三、其他發達國家和地區汽車保險市場發展現狀 | ． |
| 四、對中國汽車保險行業啟示 | Ｃ |
第二節 中國車險市場化分析 |
ｉ |
| 一、車險市場化困境及原因分析 | ｒ |
| 二、車險市場化策略展望 | ． |
第三節 中國汽車保險理賠分析 |
ｃ |
| 一、汽車保險理賠服務分析 | ｎ |
| 二、車險理賠模式分析 | 中 |
第四節 汽車保險實行免賠額條款的意義分析 |
智 |
| 一、免賠額條款產生背景 | 林 |
| 二、國內免賠的典型做法 | ４ |
| 三、免賠額條款對汽車保險發展的積極意義 | ０ |
| 四、保險公司推行免賠額條款建議 | ０ |
第五節 中國汽車保險市場潛力分析 |
６ |
| 一、市場結構 | １ |
| 2008-2010 China's auto insurance industry development strategy research report | |
| 二、承保情況分析 | ２ |
| 三、前景展望 | ８ |
第三章 我國車險定價分析 |
６ |
第一節 我國車險定價發展現狀 |
６ |
第二節 我國車險定價的適當性分析 |
８ |
| 一、車損險足額保險定價的適當性分析 | 產 |
| 二、第三者責任險定價的適當性分析 | 業 |
第三節 完善我國車險定價機制的建議 |
調 |
| 一、促進市場的充分競爭 | 研 |
| 二、提高精算水平 | 網 |
| 三、加強信息披露 | ｗ |
| 四、進行具體調整 | ｗ |
第四章 我國汽車保險的理賠分析 |
ｗ |
第一節 汽車保險理賠服務分析 |
． |
| 一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點 | Ｃ |
| 二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析 | ｉ |
| 三、我國保險市場環境的變化對汽車保險理賠服務模式的變革要求 | ｒ |
| 四、發展我國車險公估業的對策 | ． |
第二節 影響理賠服務的因素分析 |
ｃ |
| 一、保險公司層面的原因 | ｎ |
| 二、客戶層面的原因 | 中 |
| 三、社會層面的原因 | 智 |
第三節 機動車輛險賠付率高的原因分析 |
林 |
| 一、機動車輛險的經營現狀 | ４ |
| 二、車險賠付率高的原因分析 | ０ |
| 三、降低車險賠付率的對策 | ０ |
第四節 車險理賠的全新模式分析 |
６ |
第五節 車險理賠外包的意義分析 |
１ |
第五章 中國機動車第三者責任強制保險分析 |
２ |
第一節 機動車第三者責任強制保險與自愿保險的區別分析 |
８ |
| 一、目的、功能不同 | ６ |
| 二、性質不同 | ６ |
| 三、實施方式不同 | ８ |
| 四、責任范圍不同 | 產 |
| 五、責任限額不同 | 業 |
| 六、索賠主體不同 | 調 |
| 2008-2010年中國汽車保險行業發展策略研究報告 | |
| 七、條款、費率制定方式不同 | 研 |
| 八、輔助補償制度設置不同 | 網 |
| 九、其他區別 | ｗ |
第二節 機動車三責險制度體系分析 |
ｗ |
| 一、機動車第三者責任險的歷史演變 | ｗ |
| 二、道交法確立法定賠償規則 | ． |
| 三、實行商業化運營 | Ｃ |
| 四、實行強制締約制度 | ｉ |
| 五、確立保險人對第三人的保護義務 | ｒ |
| 六、設立道路交通事故社會救助基金 | ． |
第三節 機動車第三者責任強制保險的制度分析 |
ｃ |
| 一、機動車強制三責險的定位與功能 | ｎ |
| 二、機動車強制三責險的經營原則與模式 | 中 |
| 三、機動車強制三責險制度法律關系剖析 | 智 |
| 四、機動車強制三責險相關配套制度構建 | 林 |
| 五、《條例》（草案）綜合評介與制度構建的基本路向 | ４ |
第六章 我國汽車保險業的競爭分析 |
０ |
第一節 當前車險市場競爭特點及對策分析 |
０ |
| 一、車險市場改革過程與競爭特點 | ６ |
| 二、當前車險市場惡性價格競爭成因分析 | １ |
| 三、過度競爭對車險市場效率和社會福利的影響 | ２ |
| 四、對策與建議 | ８ |
第二節 車險價格競爭成因分析 |
６ |
第三節 車險放開經營后的競爭成本與營銷機制分析 |
６ |
| 一、營銷成本迅速增加，車險有成為利潤漏洞的危險 | ８ |
| 二、創新營銷模式是車險放開經營的必由之路 | 產 |
| 三、建立車險新型營銷機制的思考 | 業 |
第四節 寡頭壟斷競爭中車險價格行為的實證分析 |
調 |
| 一、當前我國產險市場的結構分析 | 研 |
| ?。ㄒ唬┦袌黾卸?/td> | 網 |
| （二）產品差異化 | ｗ |
| （三）市場進入壁壘 | ｗ |
| 二、車險價格競爭的實證分析 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┸囯U市場化進程中總體費率持續走低 | ． |
| ?。ǘ┸囯U市場化進程中各公司車險費率出現分化 | Ｃ |
| ?。ㄈ┸囯U市場化進程中定價模式以規模導向為主 | ｉ |
| 2008-2010 nián zhōngguó qìchē bǎoxiǎn hángyè fāzhǎn cèlüè yán jiù bàogào | |
| （四）車險價格競爭：領導者——跟隨者模式初步顯現 | ｒ |
| 三、當前車險“價格戰”的對策 | ． |
| ?。ㄒ唬┲鸩浇鹇詫虻能囯U定價模式 | ｃ |
| ?。ǘ┲亟ㄐ袠I性風險費率和附加費率的車險組合價格體系 | ｎ |
| ?。ㄈ┮龑Ш驼{控車險領導者——跟隨者競爭模式 | 中 |
第五節 車輛險市場價格競爭與非價格競爭趨勢預測 |
智 |
| 一、車輛險費率市場化改革勢在必行 | 林 |
| 二、車輛險市場價格競爭的有限性 | ４ |
| 三、非價格競爭與集約化經營趨勢 | ０ |
第七章 中國汽車保險行業相關問題分析 |
０ |
第一節 汽車保險產業鏈效應分析 |
６ |
| 一、汽車保險產業鏈尚不成熟 | １ |
| 二、長效機制產生產業鏈效應 | ２ |
第二節 經營機動車保險問題分析 |
８ |
| 一、機動車險困局及其解決途徑分析 | ６ |
| 二、車險經營中的現實矛盾分析 | ６ |
| 三、經營機動車輛保險風險防范分析 | ８ |
第三節 中國汽車保險中介組織發展狀況分析 |
產 |
| 一、發展汽車保險中介組織的現實意義 | 業 |
| 二、我國汽車保險中介組織發展現狀 | 調 |
| 三、我國汽車保險中介組織面臨的問題 | 研 |
| 四、發達國家汽車保險中介組織發展情況分析 | 網 |
| 五、對策建議 | ｗ |
第四節 車險代理渠道發展問題及對策分析 |
ｗ |
| 一、車險市場代理渠道的現狀及問題 | ｗ |
| 二、原因分析及對策建議 | ． |
第五節 機動車輛保險代理高回扣問題分析 |
Ｃ |
| 一、中國機動車輛保險行業現狀 | ｉ |
| 二、保險公司解決機動車輛保險代理高回扣問題采取措施分析 | ｒ |
| 三、針對機動車輛保險代理高回扣問題應采取解決方式 | ． |
第八章 2008-2010年汽車保險行業總體運行情況分析及發展趨勢預測 |
ｃ |
第一節 中國保險市場運行狀況分析 |
ｎ |
| 一、保險行業市場整體發展情況分析 | 中 |
| 二、財產險市場運行情況分析 | 智 |
| 三、汽車保險市場運行情況分析 | 林 |
| 四、保險中介運行情況分析 | ４ |
| 2008-2010中國の自動車保険業界の発展戦略研究報告書 | |
第二節 汽車保險市場資金運用狀況分析 |
０ |
| 一、保險資金運用情況分析 | ０ |
| 二、上市保險公司情況分析 | ６ |
第三節 年汽車保險市場區域發展情況分析 |
１ |
| 一、區域整體發展特點 | ２ |
| 二、北京市場發展狀況分析 | ８ |
| 三、上海市場發展狀況分析 | ６ |
| 四、大連市場發展狀況分析 | ６ |
第四節 汽車保險行業未來發展展望 |
８ |
第九章 我國機動車輛保險招投標過程中存在的問題及對策 |
產 |
第一節 當前我國車險招投標中存在的主要問題分析 |
業 |
| 一、招標目的不明確 | 調 |
| 二、中間人的不規范運作 | 研 |
| 三、保險人競爭不夠理性 | 網 |
| 四、標書內容不規范 | ｗ |
| 五、評標缺乏統一的標準 | ｗ |
第二節 車險招投標不規范操作造成的后果 |
ｗ |
第三節 中-智林-規范我國車險招投標的對策 |
． |
| 附圖：略 | Ｃ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-07/2008_2010qichebaoxianxingyefazhancel.html
略……
| 相 關 |
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