| 《乘用車建設項目可行性研究報告》主要從行業市場背景、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、人力定員、環境影響、資金籌措、財務能力等方面進行充分的論證和可行性研究，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會環境影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的系統分析方法。 |
| 《乘用車建設項目可行性研究報告》用于多方面的專業運用，包括：用于向國家相關政府部門申請立項；向金融部門申請貸款的重要依據；向有關主管部門申請專項資金的重要依據；向證監會申請股票乘用車建設的重要依據；向國土部門、開發區、工業園申請用地的重要依據；與項目有關的部門簽訂合作，協作合同或協議的依據；進口設備和對外談判的依據；環境部門審查項目對環境影響的依據。 |
| 本機構編制可行性研究報告的價格根據項目乘用車建設模式的復雜程度、項目投資額度、企業資料準備情況和相關數據獲取的難易程度等決定。在充分調查了國內同行業價位的基礎之上，制定了行業內較低的價格標準，科學合理。 |
| 第一部分 乘用車建設項目可行性研究總論 |
| 一、乘用車建設項目背景 |
| （一）項目名稱 |
| （二）項目的承辦單位 |
| （三）項目擬建地區和地點 |
| （四）承擔可行性研究工作的單位 |
| （五）研究工作依據 |
| （六）研究工作概況 |
| 二、乘用車建設項目可行性研究結論 |
| （一）市場預測和項目規模 |
| （二）原材料、燃料和動力供應 |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-11/banchengyongchejianshexiangmukexingx.html |
| （三）廠址 |
| （四）項目工程技術方案 |
| （五）環境保護 |
| （六）工廠組織及勞動定員 |
| （七）項目建設進度 |
| （八）投資估算和資金籌措 |
| （九）項目財務和經濟評價 |
| （十）項目綜合評價結論 |
| 三、乘用車建設項目主要技術經濟指標表 |
| 第二部分 乘用車建設項目背景和發展概況 |
| 一、乘用車建設項目提出的背景 |
| 二、乘用車建設項目發展概況 |
| （一）已進行的調查研究項目及其成果 |
| （二）廠址基本情況 |
| 三、乘用車建設項目投資的必要性 |
| 第三部分 不銹鋼板行業市場分析與項目建設規模 |
| 一、市場調查 |
| （一）擬建項目產出物用途調查 |
| （二）產品國內市場調查 |
| （三）產品國外市場調查 |
| （四）產品價格調查 |
| 二、國內市場預測分析 |
| 三、乘用車建設項目產品方案和建設規模 |
| （一）產品方案 |
| （二）建設規模 |
| 第四部分 乘用車建設項目建設條件與廠址選擇 |
| The 2012 edition of the passenger car construction project feasibility study report |
| 一、乘用車建設項目資源和原材料 |
| （一）原材料及主要輔助材料供應 |
| （二）燃料及動力供應 |
| 二、乘用車建設項目建設地區的選擇 |
| （一）自然條件 |
| （二）基礎設施 |
| （三）社會經濟條件 |
| 三、廠址選擇 |
| 第五部分 乘用車建設項目工廠技術方案 |
| 一、乘用車建設項目組成 |
| 二、生產技術方案 |
| （一）產品標準 |
| （二）生產方法 |
| （三）技術參數和工藝流程 |
| （四）主要工藝設備選擇 |
| （五）主要原材料、燃料、動力消耗指標 |
| （六）主要生產車間布置方案 |
| 三、總平面布置和運輸 |
| （一）總平面布置原則 |
| （二）廠內外運輸方案 |
| （三）倉貯方案 |
| （四）占地面積及分析 |
| 四、乘用車建設項目土建工程 |
| （一）主要建、構筑物的乘用車建設特征及結構設計 |
| （二）特殊基礎工程的設計 |
| （三）乘用車建設材料 |
| （四）土建工程造價估算 |
| 2012版乘用車建設項目可行性研究報告 |
| 五、乘用車建設項目其他工程 |
| （一）給排水工程 |
| （二）動力及公用工程 |
| （三）地震設防 |
| （四）生活福利設施 |
| 第六部分 節能減排 |
| 一、編制依據 |
| 二、編制標準 |
| 三、能源消耗現狀 |
| 四、主要節能方案和措施 |
| 第七部分 乘用車建設項目環境保護與勞動安全 |
| 一、編制依據 |
| 二、編制標準 |
| 三、環境現狀 |
| 四、主要污染源及主要污染物 |
| 五、設計中擬采用的環保措施 |
| 六、勞動保護與安全衛生 |
| 七、消防 |
| 第八部分 乘用車建設項目組織結構和勞動定員 |
| 一、組織結構 |
| 二、生產班制和勞動定員 |
| 三、年總工資和職工年平均工資估算 |
| 四、人員來源和培訓 |
| 第九部分 乘用車建設項目實施進度安排 |
| 一、乘用車建設項目進展階段 |
| （一）施工準備 |
| （二）設備安裝 |
| 2012 bǎn chéng yòng chē jiànshè xiàngmù kěxíng xìng yán jiù bàogào |
| （三）生產準備 |
| （四）產品試產 |
| 二、乘用車建設項目實施進度表 |
| 三、乘用車建設項目實施費用 |
| （一）建設單位管理費 |
| （二）生產籌備費 |
| （三）生產職工培訓費 |
| （四）辦公設備購置費 |
| （五）勘察設計費 |
| （六）其他應支出的費用 |
| 第十部分 乘用車建設項目投資估算與資金籌措 |
| 一、投資估算主要編制依據 |
| 二、投資估算范圍 |
| 四、建設投資估算 |
| （一）總投資 |
| （二）建設投資 |
| （三）流動資金 |
| （四）其他資金 |
| 四、資金籌措 |
| 第十一部分 乘用車建設項目財務評價 |
| 一、基礎數據與參數選取 |
| 二、成本費用估算 |
| 三、銷售收入估算 |
| 四、財務分析 |
| 五、不確定性分析 |
| （一）敏感性分析 |
| （二）盈虧平衡分析 |
| 乗用車の建設プロジェクトの実現可能性調査報告書2012年版 |
| 六、技術經濟總評價 |
| 第十二部分 乘用車建設項目可行性研究結論與建議 |
| 第十三部分 乘用車建設項目附表 |
| 附表1：建設投資估算表 |
| 附表2：營業收入、營業稅金及附加計算表 |
| 附表3：總成本費用估算表 |
| 附表4：固定資產折舊估算表 |
| 附表5：無形資產和其他資產攤銷估算表 |
| 附表6：投資計劃與資金籌措表 |
| 附表7：流動資金估算表 |
| 附表8：利潤與利潤分配表 |
| 附表9：項目投資現金流量表 |
| 附表10：項目資本金現金流量表 |
| 附表11：財務計劃現金流量表 |
| 附表12：資產負債表 |
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