相 關 |
|
第一章 2011年世界新能源汽車電機產業運行態勢析 |
產 |
第一節 2011年世界新能源汽車運行概況 |
業 |
一、全球新能源汽車的技術研究現狀 | 調 |
二、世界主要國家新能源汽車發展概況 | 研 |
三、歐洲新能源汽車發展分析 | 網 |
四、美國新能源汽車市場發展情況 | w |
五、日本新能源汽車發展分析 | w |
六、國外值得借鑒的新能源汽車發展經驗 | w |
第二節 2011年世界新能源汽車電機產業現狀綜述 |
. |
一、世界汽車電機市場規模分析 | C |
二、國外新能源汽車電機技術研究進展 | i |
三、全球汽車電機關聯部件市場規模 | r |
四、不同電機在電動汽車上的應用現狀 | . |
五、電動汽車用電機驅動系統存在的問題 | c |
第三節 2011年世界部分國家新能源汽車電機產業運行分析 |
n |
一、美國 | 中 |
二、日本 | 智 |
三、德國 | 林 |
第四節 2011-2020年世界新能源汽車電機產業發展趨勢預測 |
4 |
一、2011-2020年全球電動汽車產量預測分析 | 0 |
二、世界新能源汽車電機產業前景預測分析 | 0 |
第二章 2011年中國新能源汽車電機產業運行環境解析 |
6 |
第一節 2011年中國宏觀經濟發展環境分析 |
1 |
一、2011年中國GDP增長情況分析 | 2 |
二、2011年中國工業經濟發展形勢分析 | 8 |
三、2011年中國全社會固定資產投資分析 | 6 |
四、2011年中國社會消費品零售總額分析 | 6 |
五、2011年中國城鄉居民收入與消費分析 | 8 |
六、2011年中國對外貿易發展形勢分析 | 產 |
第二節 2011年中國新能源汽車電機產業政策分析 |
業 |
一、中國新能源汽車行業相關政策 | 調 |
二、中國電動汽車行業的相關標準 | 研 |
三、汽車零部件產品行業相關政策 | 網 |
四、近年中國汽車產業鼓勵政策分析 | w |
第三節 2011年中國新能源汽車電機產業技術環境分析 |
w |
第四節 2010年中國能源汽車電機運行社會環境分析 |
w |
一、汽車工業面臨能源問題重大挑戰 | . |
二、發展綠色交通是城市環境的需求 | C |
三、電動車能滿足更為苛刻的環保要求 | i |
四、電動汽車是汽車工業發展必然選擇 | r |
第三章 2011年中國電動汽車產業整體運行狀況分析 |
. |
第一節 2011年中國新能源汽車發展分析 |
c |
一、中國發展新能源汽車產業優勢 | n |
二、新能源汽車發展需經兩大階段 | 中 |
三、新能源汽車產業化發展的現狀 | 智 |
四、中國新能源企業合作模式分析 | 林 |
五、中國新能源汽車總保有量分析 | 4 |
第二節 2011年電動汽車產業現狀 |
0 |
一、中國電動汽車技術開發情況分析 | 0 |
二、中國本土品牌電動車及戰略規劃 | 6 |
三、中國外資品牌電動車及戰略規劃 | 1 |
四、中國電動汽車示范運營成果顯著 | 2 |
五、動汽車示范運營新趨勢與特點 | 8 |
第三節 2011年電動汽車產業化分析 |
6 |
一、電動汽車研發熱潮產業化加快 | 6 |
二、中國將加速電動汽車產業化進程 | 8 |
三、電動汽車產業化需國家政策扶持 | 產 |
四、中國電動汽車產業化面臨的挑戰 | 業 |
五、電動汽車產業化的區位布局戰略 | 調 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-03/xinnengyuanqichedianjijikongzhiqihan.html | |
第四節 2011年電動汽車商業化分析 |
研 |
一、電動汽車商業化運行的基本屬性 | 網 |
二、電動汽車商業化的運行特征分析 | w |
三、電動汽車商業化運行模式的對比 | w |
四、政府在電動汽車商業化中的角色 | w |
五、電動汽車商業化進程的輪廓初現 | . |
第五節 2011年電動汽車發展存在的問題 |
C |
一、電動汽車存在的主要問題分析 | i |
二、中國電動汽車市場陷入高價困境 | r |
三、中國電動汽車行業發展主要障礙 | . |
四、中國電動汽車市場推廣存在瓶頸 | c |
第六節 2011年電動汽車發展對策及建議 |
n |
一、中國發展新能源汽車對策和措施 | 中 |
二、電動汽車發展期盼核心技術突破 | 智 |
三、電動汽車發展須關鍵零部件國產化 | 林 |
四、加快中國電動汽車產業發展的建議 | 4 |
第七節 2011年中國相關機構電動汽車項目 |
0 |
一、清華大學 | 0 |
二、北京理工大學 | 6 |
三、同濟大學 | 1 |
四、哈爾濱工業大學 | 2 |
五、合肥工業大學 | 8 |
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | 6 |
第四章 2011年中國新能源汽車細分產業分析混合動力汽車 |
6 |
第一節 混合動力汽車的概述 |
8 |
一、混合動力汽車的定義 | 產 |
二、混合動力汽車的分類 | 業 |
三、混合動力汽車的優缺點 | 調 |
四、充電式混合動力汽車(PHEV) | 研 |
第二節 2011年世界混合動力汽車發展分析 |
網 |
一、發達國家鼓勵混合動力汽車政策 | w |
二、世界混合動力汽車市場銷售概況 | w |
三、美國混合動力汽車市場銷售情況 | w |
四、日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯 | . |
第三節 2011年中國混合動力車發展分析 |
C |
一、中國開發混合動力汽車的有利條件 | i |
二、中國混合動力汽車研究開發情況 | r |
三、中國汽車企業混合動力汽車現狀 | . |
四、中國混合動力汽車的發展進程 | c |
第四節 2011年充電式混合動力汽車(PHEV) |
n |
一、充電式混合動力汽車的應用及發展 | 中 |
二、世界各大車廠PHEV研發動態分析 | 智 |
三、充電式混合動力汽車的技術難點 | 林 |
四、2015年全球各區域PHEV市場規模 | 4 |
五、PHEV的潛在價值及中國發展建議 | 0 |
第五節 2011年混合動力汽車技術研究 |
0 |
一、混合動力汽車研發的關鍵技術分析 | 6 |
二、混合動力汽車技術的創新性研究 | 1 |
三、混合動力汽車整車控制策略研究 | 2 |
第六節 2011年混合動力車發展策略及前景 |
8 |
一、中國混合動力汽車產業的發展建議 | 6 |
二、中國混合動力汽車發展策略及建議 | 6 |
三、中國混合動力汽車市場前景展望 | 8 |
第五章 2011年中國新能源汽車電機產業運行形勢分析 |
產 |
第一節 2011年中國新能源汽車電機產業發展概述 |
業 |
一、新能源汽車電機產業特點分析 | 調 |
二、新能源汽車電機成長迅速 | 研 |
三、新能源車電機驅動系統規模初探 | 網 |
四、電動汽車電機產業將迎來黃金期 | w |
五、三類力量逐鹿國內電機產業 | w |
六、新能源汽車電機技術分析 | w |
1、中國已擁有自主產權電動汽車電機研發平臺 | . |
2、汽車電機生產線優化控制系統研究與實現 | C |
七、電動汽車用驅動電機差距與不足 | i |
八、電動汽車用驅動電機發展趨勢 | r |
第二節 2011年中國新能源汽車電機運行動態分析 |
. |
一、贛州謀劃新能源汽車電機發展 | c |
1、江蘇贛榆縣首家汽車電機生產項目落戶投產 | n |
2、打造新能源汽車永磁電機和動力電池產業 | 中 |
二、大洋電機:搶占新能源汽車電機制高點 | 智 |
三、方正電機:新能源汽車電機業務在崛起 | 林 |
第三節 2011年中國新能源汽車電機產業熱點問題探討 |
4 |
一、電動汽車電機產業化的難點 | 0 |
二、TMS320F241在混合動力車電機上的應用 | 0 |
三、國家外貿出口收匯新政對汽車電機行業影響和對策 | 6 |
第六章 2010-2011年中國新能源汽車電機產業市場發展態勢 |
1 |
第一節 2010-2011年中國能源源汽車電機市場總況 |
2 |
一、新能源汽車電機及驅動獲市場準入 | 8 |
二、新能源汽車電機市場眾多企業開拓 | 6 |
三、新能源汽車電機市場企業制造類型 | 6 |
第二節 2010-2011年中國新能源汽車電機市場概述 |
8 |
一、新能源汽車電機供給分析 | 產 |
二、新能源汽車電機需求分析 | 業 |
三、新能源汽車電機銷售情況 | 調 |
第三節 2010-2011年中國新能源汽車電機進出口情況 |
研 |
一、國內新能源汽車電機進口情況 | 網 |
二、精進電機獲批量電機出口合同 | w |
三、大洋電機的空調電機出口情況 | w |
第七章 2006-2011年中國汽車零部件行業主要數據監測分析 |
w |
第一節 2010-2011年中國汽車零部件行業發展分析 |
. |
一、2010年中國汽車零部件行業發展概況 | C |
二、2011年中國汽車零部件行業發展概況 | i |
第二節 2006-2011年中國汽車零部件行業規模分析 |
r |
一、企業數量增長分析 | . |
二、資產規模增長分析 | c |
三、銷售規模增長分析 | n |
四、利潤規模增長分析 | 中 |
第三節 2010-2011年中國汽車零部件行業結構分析 |
智 |
一、企業數量結構分析 | 林 |
二、資產規模結構分析 | 4 |
三、銷售規模結構分析 | 0 |
四、利潤規模結構分析 | 0 |
第四節 2006-2011年中國汽車零部件行業成本費用分析 |
6 |
一、銷售成本分析 | 1 |
二、主要費用分析 | 2 |
第五節 2006-2011年中國汽車零部件行業運營效益分析 |
8 |
一、償債能力分析 | 6 |
二、盈利能力分析 | 6 |
三、運營能力分析 | 8 |
第六節 2009-2011年中國汽車零部件行業集中度分析 |
產 |
一、資產集中度分析 | 業 |
二、銷售集中度分析 | 調 |
三、利潤集中度分析 | 研 |
第八章 2010-2011年中國新能源汽車電機產業市場競爭分析 |
網 |
第一節 2010-2011年中國新能源汽車電機產業競爭現狀 |
w |
一、新能源汽車電機技術競爭分析 | w |
2012, China's new energy vehicles, motor and controller Industry Analysis and Future Trends Report | |
二、新能源汽車電機價格競爭分析 | w |
三、新能源汽車電機行業競爭力分析 | . |
四、國內外新能源汽車電機企業競爭 | C |
五、新能源汽車電機行業競爭動態 | i |
第二節 2010-2011年中國新能源汽車電機市場競爭格局 |
r |
一、新能源汽車電機市場競爭格局 | . |
一、新能源汽車電機市場企業競合 | c |
三、新能源汽車電機市場集中度 | n |
(一)新能源汽車電機企業集中度 | 中 |
(二)新能源汽車電機產品集中度 | 智 |
(三)新能源電機應用領域集中度 | 林 |
第三節 2010-2011年中國新能源汽車電機競爭優勢 |
4 |
第四節 2011-2015年中國新能源汽車電機企業提升競爭力策略 |
0 |
第九章 2011年中國新能源汽車電機重點企業競爭性財務數據分析 |
0 |
第一節 深圳拓邦股份有限公司 |
6 |
一、企業基本情況 | 1 |
二、企業經營情況分析 | 2 |
三、企業經濟指標分析 | 8 |
四、企業盈利能力分析 | 6 |
五、企業償債能力分析 | 6 |
六、企業運營能力分析 | 8 |
七、企業成本費用分析 | 產 |
八、企業發展戰略及展望 | 業 |
第二節 中山大洋電機股份有限公司 |
調 |
一、企業基本情況 | 研 |
二、企業經營情況分析 | 網 |
三、企業經濟指標分析 | w |
四、企業盈利能力分析 | w |
五、企業償債能力分析 | w |
六、企業運營能力分析 | . |
七、企業成本費用分析 | C |
八、企業發展戰略及展望 | i |
第三節 浙江方正電機股份有限公司 |
r |
一、企業基本情況 | . |
二、企業經營情況分析 | c |
三、企業經濟指標分析 | n |
四、企業盈利能力分析 | 中 |
五、企業償債能力分析 | 智 |
六、企業運營能力分析 | 林 |
七、企業成本費用分析 | 4 |
八、企業發展戰略及展望 | 0 |
第四節 寧波韻升股份有限公司 |
0 |
一、企業基本情況 | 6 |
二、企業經營情況分析 | 1 |
三、企業經濟指標分析 | 2 |
四、企業盈利能力分析 | 8 |
五、企業償債能力分析 | 6 |
六、企業運營能力分析 | 6 |
七、企業成本費用分析 | 8 |
八、企業發展戰略及展望 | 產 |
第五節 信質電機股份有限公司 |
業 |
一、公司基本情況 | 調 |
二、企業主要經濟指標 | 研 |
三、企業償債能力分析 | 網 |
四、企業盈利能力分析 | w |
五、企業運營能力分析 | w |
第六節 寧波勝克換向器有限公司 |
w |
一、企業基本情況 | . |
二、企業主要經濟指標 | C |
三、企業償債能力分析 | i |
四、企業盈利能力分析 | r |
五、企業運營能力分析 | . |
六、企業成長能力分析 | c |
七、企業成本費用分析 | n |
第七節 南京勝捷電機制造有限公司 |
中 |
一、企業基本情況 | 智 |
二、企業主要經濟指標 | 林 |
三、企業償債能力分析 | 4 |
四、企業盈利能力分析 | 0 |
五、企業運營能力分析 | 0 |
五、企業成長能力分析 | 6 |
六、企業成本費用分析 | 1 |
第八節 無錫市新燕機械制造有限公司 |
2 |
一、企業基本情況 | 8 |
二、企業主要經濟指標 | 6 |
三、企業償債能力分析 | 6 |
四、企業盈利能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 產 |
六、企業成長能力分析 | 業 |
七、企業成本費用分析 | 調 |
第九節 成都華川電裝有限責任公司 |
研 |
一、企業基本情況 | 網 |
二、企業主要經濟指標 | w |
三、企業償債能力分析 | w |
四、企業盈利能力分析 | w |
五、企業運營能力分析 | . |
六、企業成長能力分析 | C |
七、企業成本費用分析 | i |
第十節 北京佩特來電器有限公司 |
r |
一、企業基本情況 | . |
二、企業主要經濟指標 | c |
三、企業償債能力分析 | n |
四、企業盈利能力分析 | 中 |
五、企業運營能力分析 | 智 |
六、企業成長能力分析 | 林 |
七、企業成本費用分析 | 4 |
第十一節 無錫金陽電機有限公司 |
0 |
一、企業基本情況 | 0 |
二、企業主要經濟指標 | 6 |
三、企業償債能力分析 | 1 |
四、企業盈利能力分析 | 2 |
五、企業運營能力分析 | 8 |
六、企業成本費用分析 | 6 |
第十二節 豪圣電機(天津)有限公司 |
6 |
一、公司基本情況 | 8 |
二、企業主要經濟指標 | 產 |
三、企業償債能力分析 | 業 |
四、企業盈利能力分析 | 調 |
五、企業運營能力分析 | 研 |
第十三節 重慶利建工業有限公司 |
網 |
一、企業基本情況 | w |
二、企業主要經濟指標 | w |
三、企業償債能力分析 | w |
四、企業盈利能力分析 | . |
五、企業運營能力分析 | C |
六、企業成本費用分析 | i |
第十四節 常州市永通汽車配件有限公司 |
r |
2012年中國新能源汽車電機及控制器行業分析及未來走勢研究報告 | |
一、企業基本情況 | . |
二、企業主要經濟指標 | c |
三、企業盈利能力分析 | n |
四、企業成長能力分析 | 中 |
第十五節 重慶華宇實業有限責任公司 |
智 |
一、企業基本情況 | 林 |
二、企業主要經濟指標 | 4 |
三、企業償債能力分析 | 0 |
四、企業盈利能力分析 | 0 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成本費用分析 | 1 |
第十六節 北京鑫剴利汽車電機有限公司 |
2 |
一、企業基本情況 | 8 |
二、企業主要經濟指標 | 6 |
三、企業盈利能力分析 | 6 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業成長能力分析 | 產 |
第十章 2011年中國新能源汽車電機控制器市場透析 |
業 |
第一節 新能源汽車電機控制器相關概述 |
調 |
一、新能源汽車電機及控制系統簡介 | 研 |
二、新能源汽車電機控制器原理 | 網 |
三、新能源汽車電機的獨特要求與特點 | w |
第二節 2010年全球新能源汽車電機控制器市場動態分析 |
w |
一、電動汽車電機控制器約占整車生產成本比重 | w |
二、全球電動汽車電機控制器市場規模 | . |
三、全球電動汽車電機控制器新研究進展及應用 | C |
四、飛思卡爾宣布面向汽車應用推出多功能32位微控制器 | i |
第三節 2011年中國新能源汽車電機控制器領域探析 |
r |
一、國家電動汽車電機及其控制器測試基地通過認證 | . |
二、博世集團制訂中國生產電動汽車及核心部件計劃 | c |
三、汽車電機控制應用的AVR微控制器 | n |
四、中國新能源汽車電機控制器技術研究新進展 | 中 |
第四節 2011年中國新能源汽車電機控制器熱點問題探討 |
智 |
一、電機業中的小行業、但制造門檻高 | 林 |
二、專業電機企業數量少、高新企業居多 | 4 |
三、外資電機企業虎視眈眈 | 0 |
四、新技術層出不窮、產業化較慢 | 0 |
第五節 2011年中國新能源汽車電機控制器代表企業 |
6 |
一、萬向電動汽車有限公司 | 1 |
二、湖南南車時代電動汽車股份有限公司 | 2 |
三、中山大洋電機股份有限公司 | 8 |
四、江西特種電機股份有限公司 | 6 |
五、北京中紡銳力機電有限公司 | 6 |
六、上海電驅動有限公司 | 8 |
七、上海大郡動力控制技術有限公司 | 產 |
八、精進電動科技(北京)有限公司 | 業 |
九、天津松正電動科技有限公司 | 調 |
第六節 2011-2015年中國新能源汽車電機控制器前景預測分析 |
研 |
一、中國汽車電機控制器市場規模預測分析 | 網 |
二、中國新能源汽車電機控制器前景預測分析 | w |
第十一章 2011年國內外汽車零部件產業運行現狀分析 |
w |
第一節 2010年世界汽車零部件發展總體概況 |
w |
一、世界汽車零部件產業發展新特征 | . |
二、全球主要國家汽車零部件市場分析 | C |
三、2010年全球汽車零部件廠商利潤 | i |
四、2011年世界汽車零部件百強企業 | r |
第二節 2011年中國汽車零部件產業現狀 |
. |
一、中國汽車零部件產業的歷史沿革 | c |
二、中國汽車零部件行業發展優勢分析 | n |
三、中國汽車零部件產業發展現狀分析 | 中 |
四、中國汽車零部件主要供應商情況分析 | 智 |
五、中國汽車零部件企業競爭力分析 | 林 |
六、汽車零部件產業兼并重組分析 | 4 |
第三節 2011年中國汽車零部件行業發展的問題 |
0 |
一、中國汽車零部件行業存在的問題 | 0 |
二、中國零部件產業發展面臨滯后問題 | 6 |
三、中國汽車零部件產業與國外的差距 | 1 |
四、中國汽車零部件產業面臨雙重挑戰 | 2 |
第四節 2011年中國汽車零部件行業發展對策 |
8 |
一、汽車零部件企業實施名牌戰略對策 | 6 |
二、汽車零部件企業提升競爭力的策略 | 6 |
三、中國汽車零部件應對貿易壁壘策略 | 8 |
四、中國汽車零部件產業發展趨勢預測 | 產 |
第五節 2011-2015年中國汽車零部件行業發展前景 |
業 |
一、中國汽車零部件產業發展前景廣闊 | 調 |
二、中國汽車零部件市場發展預測分析 | 研 |
三、十二五中國汽車零部件發展展望 | 網 |
第十二章 2011-2015年中國新能源汽車電機產業發展趨勢預測 |
w |
第一節 2011-2015年中國新能源汽車電機產業展望分析 |
w |
一、汽車零部件及配件制造行業預測分析 | w |
二、新能源汽車電機技術發展方向 | . |
三、新能源汽車電機競爭格局預測分析 | C |
第二節 2011-2015年中國新能源汽車電機產業市場預測分析 |
i |
一、市場供給預測分析 | r |
二、需求預測分析 | . |
三、進出口預測分析 | c |
第三節 2011-2015年中國新能源汽車電機產業市場盈利預測分析 |
n |
第十三章 2011-2015年中國新能源汽車電機產業投資戰略研究 |
中 |
第一節 2010年中國新能源汽車電機產業投資環境分析 |
智 |
第二節 2011-2015年中國新能源汽車電機產業投資機會分析 |
林 |
一、新能源汽車產業投資機會分析 | 4 |
二、新能源汽車電機投資潛力分析 | 0 |
第三節 2011-2015年中國新能源汽車電機產業投資風險分析 |
0 |
一、市場競爭風險 | 6 |
二、政策風險 | 1 |
三、技術風險 | 2 |
四、進入退出風險 | 8 |
第四節 中-智-林-權威專家投資建議 |
6 |
附:報告說明 | 6 |
圖表目錄 | 8 |
圖表 1 世界最省油的汽油車排名情況 | 產 |
圖表 2 世界最省油的柴油車排名情況 | 業 |
圖表 3 日系主要廠家的新能源汽車技術戰略 | 調 |
圖表 4 歐美主要廠家的新能源汽車技術戰略 | 研 |
圖表 5 各國政府對新能源汽車政策對比 | 網 |
圖表 6 歐洲柴油轎車銷量與占比趨勢 | w |
圖表 7 歐盟生物燃料發展計劃 | w |
圖表 8 歐洲國家新能源汽車政策 | w |
圖表 9 美國未來能源結構目標 | . |
圖表 10 2000-2008年美國各種新能源汽車銷量趨勢 | C |
圖表 11 1998-2008年美國代用燃料、混合動力輕型車車型情況 | i |
圖表 12 1991-2008年美國OEM生產制造代用燃料及混合動力輕型車車型數據 | r |
圖表 13 日本各類新能源汽車保有量 | . |
圖表 14 2010年世界主要國家汽車電機市場需求情況 | c |
圖表 15 電動汽車驅動系統控制結構圖 | n |
圖表 16 感應電機與同步電機構成及其特點 | 中 |
圖表 17 有關電機的性能比較 | 智 |
2012 nián zhōngguó xīn néngyuán qìchē diànjī jí kòngzhì qì hángyè fēnxī jí wèilái zǒushì yán jiù bàogào | |
圖表 19 現代電動汽車驅動電動機的基本性能比較 | 林 |
圖表 20 日本純電動汽車與電機應用情況 | 4 |
圖表 21 日本混合動力車與電機應用情況 | 0 |
圖表 22 日本燃料電池混合動力車與電機應用情況 | 0 |
圖表 23 日本新能源汽車用永磁式同步電機情況 | 6 |
圖表 24 2010-2020年全球新能源汽車產量 | 1 |
圖表 25 2020年全球新能源汽車及關聯產品增長預測分析 | 2 |
圖表 27 2006-2011年中國國內生產總值及增長速度趨勢圖 | 8 |
圖表 29 2006-2010年中國全部工業增加值及增長速度趨勢圖 | 6 |
圖表 30 2011年各月度中國規模以上工業增加值增長趨勢圖 | 6 |
圖表 31 2005-2010年中國全社會固定資產投資增長趨勢圖 | 8 |
圖表 32 2011年中國城鎮固定資產投資規模及增長速度統計 | 產 |
圖表 33 2011年各月度固定資產投資(不含農戶)增長趨勢圖 | 業 |
圖表 34 2006-2011年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 | 調 |
圖表 35 2011年社會消費品零售總額環比增長趨勢圖 | 研 |
圖表 37 2006-2011年農村居民純收入及增長情況統計 | 網 |
圖表 39 2009-2010年中國新能源車扶持政策與重要事件 | w |
圖表 40 汽車零部件產品行業相關政策 | w |
圖表 41 近期國家頒布的汽車產業相關鼓勵政策 | w |
圖表 42 世界主要國家石油儲采比 | . |
圖表 43 世界石油總需求及供需缺口 | C |
圖表 44 中國石油總需求及供需缺口 | i |
圖表 45 大氣中CO2濃度快速提升 | r |
圖表 46 世界CO2排放結構分析圖 | . |
圖表 47 中國新能源汽車的發展階段 | c |
圖表 48 中國電動汽車三縱三橫研發布局 | n |
圖表 49 中國本土品牌電動車戰略規劃 | 中 |
圖表 50 中國外資品牌電動車戰略規劃 | 智 |
圖表 51 電動汽車產業化中心城市的功能框圖 | 林 |
圖表 52 混合動力汽車串聯式驅動方式 | 4 |
圖表 53 混合動力汽車并聯式驅動方式 | 0 |
圖表 54 混合動力汽車混聯式驅動方式 | 0 |
圖表 55 混合動力汽車不同混合度下燃油經濟性改善與成本提高 | 6 |
圖表 56 國內外汽車廠商混合動力車類型一覽 | 1 |
圖表 57 國外針對混合動力汽車的相關鼓勵政策 | 2 |
圖表 58 歐洲各國對HEV/低油耗車的稅收相關優惠政策 | 8 |
圖表 59 全球混合動力汽車注冊量排名 | 6 |
圖表 60 全球混合動力汽車銷量份額 | 6 |
圖表 62 美國混合動力汽車銷量前三企業及份額 | 8 |
圖表 63 日系廠商美國混合動力汽車銷售市場份額 | 產 |
圖表 64 2009年美國市場各車企混合動力車銷量情況分析 | 業 |
圖表 65 混合動力汽車節油理論值 | 調 |
圖表 66 CAN模塊發送和接收信息流程圖 | 研 |
圖表 67 國內重點電機企業的電機產能與投資情況 | 網 |
圖表 68 中國新能源汽車電機主要生產企業情況介紹 | w |
圖表 69 2010年中國汽車零部件行業經濟指標統計 | w |
圖表 70 2010年中國汽車零部件行業前五省區企業數量排名 | w |
圖表 71 2010年中國汽車零部件行業前五省區資產總計排名 | . |
圖表 72 2010年中國汽車零部件行業前五省區銷售收入排名 | C |
圖表 73 2010年中國汽車零部件行業前五省區利潤總額排名 | i |
圖表 74 2011年中國汽車零部件行業經濟指標統計 | r |
圖表 75 2011年中國汽車零部件行業前五省區企業數量排名 | . |
圖表 76 2011年中國汽車零部件行業前五省區資產總計排名 | c |
圖表 77 2011年中國汽車零部件行業前五省區銷售收入排名 | n |
圖表 78 2011年中國汽車零部件行業前五省區利潤總額排名 | 中 |
圖表 79 2006-2011年中國汽車零部件企業數量變化趨勢圖 | 智 |
圖表 80 2010年中國各省區汽車零部件企業數量比較 | 林 |
圖表 81 2011年中國各省區汽車零部件企業數量比較 | 4 |
圖表 84 2010年中國各省區汽車零部件行業資產比較 | 0 |
圖表 85 2011年中國各省區汽車零部件行業資產比較 | 0 |
圖表 88 2010年中國各省區汽車零部件行業銷售收入比較 | 6 |
圖表 89 2011年中國各省區汽車零部件行業銷售收入比較 | 1 |
圖表 90 2006-2011年中國汽車零部件行業利潤總額統計 | 2 |
圖表 91 2006-2011年中國汽車零部件行業利潤變化趨勢圖 | 8 |
圖表 92 2010年中國各省區汽車零部件行業利潤總額比較 | 6 |
圖表 93 2011年中國各省區汽車零部件行業利潤總額比較 | 6 |
圖表 94 2010-2011年中國不同規模汽車零部件企業數量統計 | 8 |
圖表 95 2011年中國不同規模汽車零部件企業數量所占份額 | 產 |
圖表 97 2011年中國不同所有制汽車零部件企業數量所占份額 | 業 |
圖表 99 2011年中國不同規模的汽車零部件企業資產總額所占份額 | 調 |
圖表 100 2010-2011年中國不同所有制汽車零部件企業資產總額統計 | 研 |
圖表 101 2011年中國不同性質的汽車零部件企業資產總額所占份額 | 網 |
圖表 102 2010-2011年中國不同規模汽車零部件企業銷售收入統計 | w |
圖表 103 2011年中國不同規模的汽車零部件企業銷售收入所占份額 | w |
圖表 104 2010-2011年中國不同所有制汽車零部件企業銷售收入統計 | w |
圖表 105 2011年中國不同性質的汽車零部件企業銷售收入所占份額 | . |
圖表 107 2011年中國不同規模的汽車零部件企業利潤總額所占份額 | C |
圖表 109 2011年中國不同性質的汽車零部件企業利潤總額所占份額 | i |
圖表 110 2006-2011年中國汽車零部件行業銷售成本統計 | r |
圖表 111 2006-2011年中國汽車零部件行業銷售成本趨勢圖 | . |
圖表 112 2006-2011年中國汽車零部件行業銷售費用統計 | c |
圖表 119 2010-2011年中國不同規模汽車零部件企業償債能力比較 | n |
圖表 120 2010-2011年中國不同性質汽車零部件企業償債能力比較 | 中 |
圖表 121 2011年中國各省區汽車零部件企業償債能力比較 | 智 |
圖表 122 2006-2011年中國汽車零部件行業毛利率情況 | 林 |
圖表 123 2010-2011年中國不同規模汽車零部件企業銷售毛利率比較 | 4 |
圖表 124 2010-2011年中國不同性質汽車零部件企業銷售毛利率比較 | 0 |
圖表 125 2011年中國各省區汽車零部件企業銷售毛利率比較 | 0 |
圖表 127 2010年中國不同規模的汽車零部件企業盈利能力比較 | 6 |
圖表 128 2010年中國不同性質的汽車零部件企業盈利能力比較 | 1 |
圖表 129 2011年中國各省區汽車零部件企業盈利能力比較 | 2 |
圖表 131 2011年中國各省區汽車零部件企業銷售利潤率比較 | 8 |
圖表 133 2011年中國各省區汽車零部件企業總資產利潤率比較 | 6 |
圖表 135 2011年中國各省區汽車零部件企業應收賬款周轉率比較 | 6 |
圖表 137 2011年中國各省區汽車零部件企業流動資產周轉率比較 | 8 |
圖表 139 2011年中國各省區汽車零部件企業總資產周轉率比較 | 產 |
圖表 143 中國電機生產商與配套整車企業情況 | 業 |
圖表 144 2011年深圳拓邦股份有限公司分產品情況表 | 調 |
圖表 145 2011年深圳拓邦股份有限公司業務結構情況 | 研 |
圖表 146 2011年深圳拓邦股份有限公司分地區情況表 | 網 |
圖表 153 2011年深圳拓邦股份有限公司成本費用結構圖 | w |
圖表 154 2011年中山大洋電機股份有限公司分行業情況表 | w |
圖表 155 2011年中山大洋電機股份有限公司分產品情況表 | w |
圖表 156 2011年中山大洋電機股份有限公司業務結構情況 | . |
圖表 157 2011年中山大洋電機股份有限公司分地區情況表 | C |
圖表 164 2011年浙江方正電機股份有限公司分產品情況表 | i |
圖表 165 2011年浙江方正電機股份有限公司業務結構情況 | r |
圖表 166 2011年浙江方正電機股份有限公司分地區情況表 | . |
圖表 173 2011年浙江方正電機股份有限公司成本費用結構圖 | c |
圖表 174 2011年寧波韻升股份有限公司分產品情況表 | n |
圖表 175 2011年寧波韻升股份有限公司業務結構情況 | 中 |
圖表 176 2011年寧波韻升股份有限公司分地區情況表 | 智 |
圖表 183 2011年寧波韻升股份有限公司成本費用結構圖 | 林 |
圖表 190 2008-2010年寧波勝克換向器有限公司收入及利潤統計 | 4 |
圖表 191 2008-2010年寧波勝克換向器有限公司償債能力統計 | 0 |
圖表 192 2008-2010年寧波勝克換向器有限公司盈利能力統計 | 0 |
圖表 193 2008-2010年寧波勝克換向器有限公司運營能力統計 | 6 |
2012新エネルギー車、モーターとコントローラ産業分析と今後の動向を報告 | |
圖表 194 2009-2010年寧波勝克換向器有限公司運營能力統計 | 1 |
圖表 196 2010年寧波勝克換向器有限公司成本費用結構圖 | 2 |
圖表 197 2009-2010年南京勝捷電機制造有限公司資產及負債統計 | 8 |
圖表 199 2009-2010年南京勝捷電機制造有限公司償債能力統計 | 6 |
圖表 200 2009-2010年南京勝捷電機制造有限公司盈利能力統計 | 6 |
圖表 201 2009-2010年南京勝捷電機制造有限公司運營能力統計 | 8 |
圖表 202 2010年南京勝捷電機制造有限公司成長能力統計 | 產 |
圖表 203 2009-2010年南京勝捷電機制造有限公司成本費用統計 | 業 |
圖表 204 2008-2010年無錫新燕機械制造有限公司資產及負債統計 | 調 |
圖表 207 2008-2010年無錫新燕機械制造有限公司盈利能力統計 | 研 |
圖表 209 2009-2010年無錫新燕機械制造有限公司運營能力統計 | 網 |
圖表 210 2008-2010年無錫新燕機械制造有限公司成本費用統計 | w |
圖表 211 2010年無錫新燕機械制造有限公司成本費用結構圖 | w |
圖表 212 2008-2010年成都華川電裝有限責任公司資產及負債統計 | w |
圖表 219 2010年成都華川電裝有限責任公司成本費用結構圖 | . |
圖表 220 2008-2010年北京佩特來電器有限公司資產及負債統計 | C |
圖表 221 2008-2010年北京佩特來電器有限公司收入及利潤統計 | i |
圖表 222 2008-2010年北京佩特來電器有限公司償債能力統計 | r |
圖表 223 2008-2010年北京佩特來電器有限公司盈利能力統計 | . |
圖表 224 2008-2010年北京佩特來電器有限公司運營能力統計 | c |
圖表 227 2010年北京佩特來電器有限公司成本費用結構圖 | n |
圖表 228 2010年無錫金陽電機有限公司資產及負債統計 | 中 |
圖表 229 2010年無錫金陽電機有限公司收入及利潤統計 | 智 |
圖表 230 2010年無錫金陽電機有限公司償債能力統計 | 林 |
圖表 231 2010年無錫金陽電機有限公司盈利能力統計 | 4 |
圖表 232 2010年無錫金陽電機有限公司運營能力統計 | 0 |
圖表 233 2010年無錫金陽電機有限公司成本費用統計 | 0 |
圖表 234 2010年無錫金陽電機有限公司成本費用結構圖 | 6 |
圖表 237 2006-2010年豪圣電機(天津)有限公司償債能力統計 | 1 |
圖表 239 2006-2010年豪圣電機(天津)有限公司盈利能力統計 | 2 |
圖表 240 2006-2010年豪圣電機(天津)有限公司毛利率變化趨勢圖 | 8 |
圖表 241 2006-2010年豪圣電機(天津)有限公司運營能力統計 | 6 |
圖表 242 2009年重慶利建工業有限公司資產及負債統計 | 6 |
圖表 243 2009年重慶利建工業有限公司收入及利潤統計 | 8 |
圖表 244 2009年重慶利建工業有限公司償債能力統計 | 產 |
圖表 245 2009年重慶利建工業有限公司盈利能力統計 | 業 |
圖表 246 2009年重慶利建工業有限公司運營能力統計 | 調 |
圖表 247 2009年重慶利建工業有限公司成本費用統計 | 研 |
圖表 248 2009年重慶利建工業有限公司成本費用結構圖 | 網 |
圖表 249 2006-2009年常州市永通汽車配件公司收入及利潤統計 | w |
圖表 252 2009年重慶華宇實業有限責任公司資產及負債統計 | w |
圖表 253 2009年重慶華宇實業有限責任公司收入及利潤統計 | w |
圖表 254 2009年重慶華宇實業有限責任公司償債能力統計 | . |
圖表 255 2009年重慶華宇實業有限責任公司盈利能力統計 | C |
圖表 256 2009年重慶華宇實業有限責任公司運營能力統計 | i |
圖表 257 2009年重慶華宇實業有限責任公司成本費用統計 | r |
圖表 258 2009年重慶華宇實業有限責任公司成本費用結構圖 | . |
圖表 265 電動機驅動系統的基本組成框圖 | c |
圖表 266 汽車用驅動電機與一般工業用電機區別 | n |
圖表 267 電動汽車生產成本構成 | 中 |
圖表 268 2010年北美汽車后市場零部件供應商排行榜(top10) | 智 |
圖表 269 2010年第三季度全球主要汽車零部件供應商收入一覽 | 林 |
圖表 270 2011年世界汽車零部件百強企業排名 | 4 |
圖表 271 中國汽車零部件本土供應商優勢分析 | 0 |
圖表 272 中國汽車零部件本土供應商劣勢分析 | 0 |
圖表 273 2010-2015年中國汽車零部件行業銷售收入預測趨勢圖 | 6 |
圖表 274 2011-2015年汽車零部件及配件制造銷售收入預測分析 | 1 |
圖表 275 汽車電機及控制系統發展方向 | 2 |
圖表 277 2011-2015年中國汽車起動機產量預測趨勢圖 | 8 |
圖表 279 十二五時期中國經濟社會發展主要指標 | 6 |
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-03/xinnengyuanqichedianjijikongzhiqihan.html
略……
相 關 |
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