| 汽車散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。我國汽車業的高速發展，帶動車用散熱器市場需求持續大幅增長。2010年我國車用散熱器產量超過3000萬臺。作為汽車的主要配套行業，近年我國車用散熱器行業發展迅速，國內散熱器生產企業與國外先進技術的差距進一步縮小，目前我國生產的汽車散熱器已經能夠滿足國內、國際市場需求。但我國散熱器行業還存在很多問題，如生產企業數量過多，企業規模較少；出口產品層次較低，出口市場集中，價格競爭激烈等等。并且，隨著汽車工業對零部件輕質化以及生產散熱器的原材料銅價格不斷上漲等因素影響，汽車散熱器鋁化速度加快，未來幾年將完成散熱器鋁化，銅質散熱器將逐步退出大部分汽車市場。 | |
| 2010年，我國汽車工業延續了上年發展態勢，在購置稅優惠、以舊換新、汽車下鄉、節能惠民產品補貼等多種鼓勵消費政策疊加效應的作用下，汽車產銷雙雙超過1800萬輛，分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產銷再創新高，刷新全球歷史紀錄。由于2009年走勢前低后高，而2010年上半年產銷水平較高，造成2010年以來增速呈逐月回落態勢，同比增長由年初的80%回落至32%；與上年產銷增長48.30%和46.15%相比，增幅分別回落15.86個百分點和13.78個百分點。這也表明中國汽車市場在經歷高速發展期后，逐步趨于理性。此外，各車型全面增長，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復，大企業集團產銷規模整體提升，行業經濟效益明顯提高，這些成為2010年汽車行業的關鍵詞和新氣象。而在品牌表現上，以上海通用為首的眾多合資品牌表現搶眼，而奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌增速放緩。據現在數據統計，約70%車企年終任務達標，而隨著2010年不少合資品牌公布自主車型規劃后，預計2011年自主品牌將面臨著更大的挑戰。在當前形勢下，我國汽車散熱器行業的投資潛力如何？存在哪些投資機會？前十大優秀企業又有哪些經驗值得借鑒呢？ | |
| 本行業報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家海關總署、國家工業和信息化部、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車用品聯合會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息、汽車散熱器行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據，對我國汽車散熱器市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。 | 產 |
| 《2011-2015年中國汽車散熱器行業全景調研及未來走勢預測報告》重點分析了汽車散熱器前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對汽車散熱器市場風險進行了預測，為汽車散熱器生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在汽車散熱器行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國汽車散熱器行業發展動態，把握企業定位和發展方向有重要參考價值。 | 業 |
第一部分 汽車散熱器行業運行現狀 |
調 |
第一章 中國汽車散熱器行業發展概述 |
研 |
第一節 汽車散熱器行業發展情況 |
網 |
| 一、汽車散熱器定義 | ｗ |
| 二、汽車散熱器行業發展歷程 | ｗ |
第二節 汽車散熱器產業鏈分析 |
ｗ |
| 一、產業鏈模型介紹 | ． |
| 二、汽車散熱器產業鏈模型分析 | Ｃ |
第三節 2009-2011年中國汽車散熱器行業經濟指標分析 |
ｉ |
| 一、贏利性 | ｒ |
| 二、成長速度 | ． |
| 三、附加值的提升空間 | ｃ |
| 四、進入壁壘／退出機制 | ｎ |
| 五、風險性 | 中 |
| 六、行業周期 | 智 |
| 七、當前行業發展所屬周期階段的判斷 | 林 |
第二章 全球汽車散熱器市場發展分析 |
４ |
第一節 全球汽車散熱器市場發展情況分析 |
０ |
| 一、2010-2011年全球汽車散熱器市場發展分析 | ０ |
| 二、全球主要汽車散熱器市場對華采購特點分析 | ６ |
| 三、全球汽車零部件商的新特點 | １ |
| 四、全球零部件市場發展趨勢 | ２ |
第二節 世界主要國家汽車散熱器市場分析 |
８ |
| 一、2010-2011年美國汽車散熱器市場現狀分析 | ６ |
| 二、2010-2011年歐洲汽車散熱器市場現狀分析 | ６ |
| 三、2010-2011年日本汽車散熱器市場現狀分析 | ８ |
第三章 中國汽車散熱器市場運行分析 |
產 |
第一節 汽車散熱器行業市場發展基本情況 |
業 |
| 一、市場現狀分析 | 調 |
| 二、市場規模分析 | 研 |
| 三、市場特點分析 | 網 |
| 四、市場技術發展情況分析 | ｗ |
第二節 汽車散熱器行業技術研發情況 |
ｗ |
| 一、行業研發情況分析 | ｗ |
| 二、競爭對手研發占投入比 | ． |
| 三、研發投入與研發成果關系 | Ｃ |
第三節 行業市場工業總產值分析 |
ｉ |
| 一、2010年市場工業總產值分析 | ｒ |
| 二、2010-2011年不同規模企業工業總產值分析 | ． |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2011-08/qichesanreqihangyequanjingdiaoyanjiw.html | |
| 三、2010-2011年不同所有制企業工業總產值比較 | ｃ |
第四節 行業市場產品價格分析 |
ｎ |
| 一、2010年市場產品價格走勢 | 中 |
| 二、2011年市場產品價格走勢 | 智 |
| 三、2011-2015年產品價格趨勢 | 林 |
第四章 中國汽車散熱器行業的國際比較分析 |
４ |
第一節 中國汽車散熱器市場發展情況分析 |
０ |
| 一、2010-2011年中國汽車散熱器市場發展分析 | ０ |
| 二、2010-2011年中國汽車散熱器市場發展分析 | ６ |
| 三、2010-2011年中國汽車散熱器細分市場分析 | １ |
第二節 中國汽車散熱器行業的國際比較分析 |
２ |
| 一、中國汽車散熱器行業競爭力指標分析 | ８ |
| 二、中國汽車散熱器行業經濟指標國際比較分析 | ６ |
第三節 全球汽車散熱器行業市場需求分析 |
６ |
| 一、市場規模現狀 | ８ |
| 二、需求結構分析 | 產 |
| 三、重點需求客戶 | 業 |
| 四、市場前景展望 | 調 |
第五章 中國汽車散熱器行業經濟運行指標分析 |
研 |
第一節 2010-2011年中國汽車散熱器行業總體規模分析 |
網 |
| 一、企業數量結構分析 | ｗ |
| 二、行業生產規模分析 | ｗ |
第二節 2010-2011年中國汽車散熱器行業產銷分析 |
ｗ |
| 一、行業產成品情況總體分析 | ． |
| 二、行業產品銷售收入總體分析 | Ｃ |
第三節 2010-2011年中國汽車散熱器行業財務指標總體分析 |
ｉ |
| 一、行業盈利能力分析 | ｒ |
| 二、行業償債能力分析 | ． |
| 三、行業營運能力分析 | ｃ |
| 四、行業發展能力分析 | ｎ |
第二部分 汽車散熱器行業供需分析 |
中 |
第六章 中國汽車散熱器行業生產現狀分析 |
智 |
第一節 汽車散熱器行業生產分析 |
林 |
| 一、產品及原材料進口、自有比例 | ４ |
| 二、國內產品及原材料生產基地分布 | ０ |
| 三、產品及原材料產業集群發展分析 | ０ |
| 四、2009-2011年產品及原材料產能情況分析 | ６ |
第二節 汽車散熱器行業產能分析 |
１ |
| 一、2010-2011年汽車散熱器產能分析 | ２ |
| 二、2010-2011年重點企業產能及占有份額 | ８ |
| 二、2011-2015年汽車散熱器產能預測分析 | ６ |
第三節 汽車散熱器行業產量分析 |
６ |
| 一、2010-2011年汽車散熱器產量分析 | ８ |
| 二、2011-2015年汽車散熱器產量預測分析 | 產 |
第四節 汽車散熱器行業市場供給分析 |
業 |
| 一、2010-2011年汽車散熱器生產規模現狀 | 調 |
| 二、2010-2011年汽車散熱器產能規模分布 | 研 |
| 三、2010-2011年汽車散熱器市場價格走勢 | 網 |
| 四、2010-2011年汽車散熱器產供狀況分析 | ｗ |
第七章 汽車散熱器行業采購狀況分析 |
ｗ |
第一節 汽車散熱器成本分析 |
ｗ |
| 一、2010-2011年原材料成本走勢分析 | ． |
| 二、2010-2011年勞動力供需及價格分析 | Ｃ |
| 三、2010-2011年原材料成本控制分析 | ｉ |
第二節 上游原材料價格與供給分析 |
ｒ |
| 一、主要原材料情況 | ． |
| 二、2009-2011年主要原材料價格與供給分析 | ｃ |
| 三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預測分析 | ｎ |
第三節 汽車散熱器下游產業分析 |
中 |
第八章 中國汽車散熱器市場供需分析 |
智 |
第一節 2010-2011年汽車散熱器市場需求分析 |
林 |
| 一、汽車散熱器行業需求市場 | ４ |
| 二、汽車散熱器行業客戶結構 | ０ |
第二節 2010-2011年汽車散熱器市場供給分析 |
０ |
| 一、2010-2011年汽車散熱器市場供給分析 | ６ |
| 二、2011-2015年汽車散熱器市場供給預測分析 | １ |
第三節 2011-2015年供求平衡分析及未來發展趨勢 |
２ |
| 一、2011-2015年汽車散熱器行業的需求預測分析 | ８ |
| 二、2010-2011年汽車散熱器供求平衡分析 | ６ |
| 三、2011-2015年汽車散熱器供求平衡預測分析 | ６ |
第九章 區域市場情況深度研究 |
８ |
第一節 長三角區域市場情況分析 |
產 |
第二節 珠三角區域市場情況分析 |
業 |
第三節 環渤海區域市場情況分析 |
調 |
第四節 汽車散熱器行業主要市場大區發展分析 |
研 |
| 一、華北大區市場分析 | 網 |
| 二、華中大區市場分析 | ｗ |
| 三、華南大區市場分析 | ｗ |
| 四、華東大區市場分析 | ｗ |
| 五、東北大區市場分析 | ． |
| 六、西南大區市場分析 | Ｃ |
| 七、西北大區市場分析 | ｉ |
第三部分 汽車散熱器行業競爭分析 |
ｒ |
第十章 汽車散熱器市場競爭格局分析 |
． |
第一節 行業競爭結構分析 |
ｃ |
| 一、現有企業間競爭 | ｎ |
| 2011-2015 panoramic survey of China's auto radiator industry and the future trend forecast report | |
| 二、潛在進入者分析 | 中 |
| 三、替代品威脅分析 | 智 |
| 四、供應商議價能力 | 林 |
| 五、客戶議價能力 | ４ |
第二節 行業集中度分析 |
０ |
第三節 行業國際競爭力比較 |
０ |
| 一、生產要素 | ６ |
| 二、需求條件 | １ |
| 三、相關與支持性產業 | ２ |
| 四、企業戰略、結構及同業競爭 | ８ |
| 五、政府作用 | ６ |
第四節 汽車散熱器行業競爭格局分析 |
６ |
| 一、2010年汽車散熱器行業競爭分析 | ８ |
| 二、2010年國內外汽車散熱器競爭分析 | 產 |
| 三、2010年中國汽車散熱器市場競爭分析 | 業 |
| 四、汽車散熱器產業競爭力提升對策 | 調 |
| 五、汽車散熱器行業競爭策略 | 研 |
第十一章 汽車散熱器行業產業結構分析 |
網 |
第一節 產業結構分析 |
ｗ |
| 一、市場細分充分程度的分析 | ｗ |
| 二、各細分市場領先企業排名 | ｗ |
| 三、各細分市場占總市場的結構比例 | ． |
| 四、領先企業的結構分析 | Ｃ |
第二節 產業結構發展預測分析 |
ｉ |
| 一、產業結構調整的方向政府產業指導政策分析 | ｒ |
| 二、產業結構調整中消費者需求的引導因素 | ． |
| 三、中國汽車散熱器行業參與國際競爭的戰略市場定位 | ｃ |
第十二章 前十大領先企業發展分析 |
ｎ |
第一節 浙江銀輪機械股份有限公司 |
中 |
| 一、企業概述 | 智 |
| 二、2011年企業經營情況分析 | 林 |
| 三、企業汽車散熱器銷售分析 | ４ |
| 四、2011-2015年企業發展分析 | ０ |
第二節 南寧八菱科技股份有限公司 |
０ |
| 一、企業概述 | ６ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | １ |
| 三、企業發展優勢 | ２ |
第三節 上海貝洱熱系統有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業發展分析 | ６ |
第四節 山東厚豐集團 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、企業生產能力 | 業 |
第五節 上海德朗汽車零部件制造有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、企業發展優勢 | 網 |
第六節 貴航股份永紅散熱器公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業發展優勢 | ｗ |
第七節 濟南永躍汽車散熱器有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、企業主要產品 | ｉ |
第八節 巢湖科越實業有限公司 |
ｒ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業發展優勢 | ｃ |
第九節 浙江省永康市鴻運實業有限公司 |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、企業發展優勢 | 智 |
第十節 東風貝洱熱系統有限公司 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| 二、企業發展優勢 | ０ |
第四部分 汽車散熱器行業投資潛力預測分析 |
０ |
第十三章 2011-2015年汽車散熱器行業發展趨勢及影響因素 |
６ |
第一節 汽車散熱器市場前景預測 |
１ |
| 一、汽車散熱器市場容量分析 | ２ |
| 二、汽車散熱器行業發展前景預測 | ８ |
第二節 汽車散熱器未來發展預測分析 |
６ |
| 一、中國汽車散熱器發展方向分析 | ６ |
| 二、2011-2015年中國汽車散熱器行業發展規模 | ８ |
| 三、2011-2015年中國汽車散熱器行業發展趨勢預測分析 | 產 |
第三節 2011-2015年汽車散熱器行業供需預測分析 |
業 |
| 一、2011-2015年汽車散熱器行業供給預測分析 | 調 |
| 二、2011-2015年汽車散熱器行業需求預測分析 | 研 |
| 三、2011-2015年汽車散熱器行業進出口預測分析 | 網 |
第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢 |
ｗ |
| 一、市場整合成長趨勢 | ｗ |
| 二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測分析 | ｗ |
| 三、企業區域市場拓展的趨勢 | ． |
| 四、科研開發趨勢及替代技術進展 | Ｃ |
| 五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢 | ｉ |
| 六、中國汽車散熱器行業SWOT分析 | ｒ |
第十四章 2011-2015年汽車散熱器行業投資方向與風險分析 |
． |
第一節 產業發展的有利因素與不利因素分析 |
ｃ |
第二節 投資回報率比較高的投資方向 |
ｎ |
第三節 汽車散熱器行業投資潛力與機會 |
中 |
第四節 新進入者應注意的障礙因素 |
智 |
| 2011-2015年中國汽車散熱器行業全景調研及未來走勢預測報告 | |
第五節 2011-2015年中國汽車散熱器行業投資風險分析 |
林 |
| 一、產品價格下降的風險 | ４ |
| 二、市場競爭加劇的風險 | ０ |
| 三、市場分割的風險 | ０ |
| 四、業務依賴汽車行業的風險 | ６ |
| 五、銅價上漲造成銅質散熱器市場規模下降的風險 | １ |
| 六、微車市場未來波動的風險 | ２ |
第五部分 汽車散熱器行業市場策略研究 |
８ |
第十五章 行業發展環境與渠道分析 |
６ |
第一節 全國經濟發展背景分析 |
６ |
| 一、2010年宏觀經濟數據分析 | ８ |
| 二、2010年宏觀政策環境分析 | 產 |
| 三、十二五發展規劃分析 | 業 |
第二節 競爭對手渠道模式 |
調 |
| 一、汽車散熱器市場渠道情況 | 研 |
| 二、汽車散熱器銷售渠道分析 | 網 |
| 三、汽車售后市場零部件渠道商特點及趨勢 | ｗ |
| 四、汽車散熱器企業的市場推廣策略 | ｗ |
第三節 主要商圈發展趨勢預測 |
ｗ |
第十六章 2011-2015年汽車散熱器行業市場策略分析 |
． |
第一節 消費者調查研究 |
Ｃ |
| 一、未來社會人口生活水平 | ｉ |
| 二、汽車散熱器消費者調查 | ｒ |
第二節 營銷分析與營銷模式推薦 |
． |
| 一、我國汽車散熱器企業存在的營銷問題 | ｃ |
| 二、中國汽車散熱器企業營銷渠道構建 | ｎ |
| 三、汽車散熱器營銷模式的發展方向 | 中 |
第三節 多元化策略分析 |
智 |
| 一、行業多元化策略研究 | 林 |
| 二、現有競爭企業多元化業務模式 | ４ |
第四節 廣告投放策略分析 |
０ |
| 一、2010-2011年廣告投放總量變化分析 | ０ |
| 二、國內汽車散熱器企業的廣告宣傳策略 | ６ |
第五節 中-智-林-－品牌策略分析 |
１ |
| 一、各品牌定位及策略分析 | ２ |
| 二、各品牌知名度及策略分析 | ８ |
| 三、各品牌美譽度及策略分析 | ６ |
| 四、各品牌忠誠度及策略分析 | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 汽車散熱器產業鏈 | 產 |
| 圖表 2010年汽車散熱器市場規模 | 業 |
| 圖表 汽車零部件企業研發投入情況 | 調 |
| 圖表 2010年汽車散熱器工業總產值 | 研 |
| 圖表 2010年不同規模汽車零部件及配件制造企業經濟指標 | 網 |
| 圖表 2010年不同所有制汽車零部件及配件制造企業經濟指標 | ｗ |
| 圖表 完整的鉆石體系圖 | ｗ |
| 圖表 2010年汽車散熱器行業生產規模 | ｗ |
| 圖表 2010年汽車散熱器行業產成品 | ． |
| 圖表 2010年汽車散熱器行業銷售收入 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-2月汽車零部件及配件制造盈利能力 | ｉ |
| 圖表 2010年1-5月汽車零部件及配件制造盈利能力 | ｒ |
| 圖表 2010年1-6月汽車零部件及配件制造盈利能力 | ． |
| 圖表 2010年1-11月汽車零部件及配件制造盈利能力 | ｃ |
| 圖表 2011年1-3月汽車零部件及配件制造盈利能力 | ｎ |
| 圖表 2010年1-2月汽車零部件及配件制造償債能力 | 中 |
| 圖表 2010年1-5月汽車零部件及配件制造償債能力 | 智 |
| 圖表 2010年1-6月汽車零部件及配件制造償債能力 | 林 |
| 圖表 2010年1-11月汽車零部件及配件制造償債能力 | ４ |
| 圖表 2011年1-3月汽車零部件及配件制造償債能力 | ０ |
| 圖表 2010年1-2月汽車零部件及配件制造運營能力 | ０ |
| 圖表 2010年1-5月汽車零部件及配件制造運營能力 | ６ |
| 圖表 2010年1-6月汽車零部件及配件制造運營能力 | １ |
| 圖表 2010年1-11月汽車零部件及配件制造運營能力 | ２ |
| 圖表 2011年1-3月汽車零部件及配件制造運營能力 | ８ |
| 圖表 2010年1-2月汽車零部件及配件制造成長能力 | ６ |
| 圖表 2010年1-5月汽車零部件及配件制造成長能力 | ６ |
| 圖表 2010年1-6月汽車零部件及配件制造成長能力 | ８ |
| 圖表 2010年1-11月汽車零部件及配件制造成長能力 | 產 |
| 圖表 2011年1-3月汽車零部件及配件制造成長能力 | 業 |
| 圖表 2011年上半年未鍛造的銅及銅材進口數據 | 調 |
| 圖表 2011年1-5月中國未鍛造的鋁及鋁材進口數據統計 | 研 |
| 圖表 2010-2011年汽車散熱器產能 | 網 |
| 圖表 2010-2011年汽車散熱器重點企業產能及占有份額 | ｗ |
| 圖表 2011-2015年汽車散熱器產能預測分析 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年汽車散熱器產量 | ｗ |
| 圖表 2011-2015年汽車散熱器產量預測分析 | ． |
| 圖表 2010年1-2月全國銅材產量 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-3月全國銅材產量 | ｉ |
| 圖表 2010年1-4月全國銅材產量 | ｒ |
| 圖表 2010年1-5月全國銅材產量 | ． |
| 圖表 2010年1-6月全國銅材產量 | ｃ |
| 圖表 2010年1-7月全國銅材產量 | ｎ |
| 圖表 2010年1-8月全國銅材產量 | 中 |
| 圖表 2010年1-9月全國銅材產量 | 智 |
| 圖表 2010年1-10月全國銅材產量 | 林 |
| 圖表 2010年1-11月全國銅材產量 | ４ |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē sànrè qì hángyè quánjǐng diàoyán jí wèilái zǒushì yùcè bàogào | |
| 圖表 2010年1-12月全國銅材產量 | ０ |
| 圖表 2011年1-2月全國銅材產量 | ０ |
| 圖表 2011年1-3月全國銅材產量 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月全國銅材產量 | １ |
| 圖表 2011年1-5月全國銅材產量 | ２ |
| 圖表 2010年1月銅平均成交價格 | ８ |
| 圖表 2010年2月銅平均成交價格 | ６ |
| 圖表 2010年3月銅平均成交價格 | ６ |
| 圖表 2010年4月銅平均成交價格 | ８ |
| 圖表 2010年5月銅平均成交價格 | 產 |
| 圖表 2010年6月銅平均成交價格 | 業 |
| 圖表 2010年7月銅平均成交價格 | 調 |
| 圖表 2010年8月銅平均成交價格 | 研 |
| 圖表 2010年9月銅平均成交價格 | 網 |
| 圖表 2010年10月銅平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2010年11月銅平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2010年12月銅平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2011年1月銅平均成交價格 | ． |
| 圖表 2011年2月銅平均成交價格 | Ｃ |
| 圖表 2011年3月銅平均成交價格 | ｉ |
| 圖表 2011年4月銅平均成交價格 | ｒ |
| 圖表 2011年5月銅平均成交價格 | ． |
| 圖表 2011年6月銅平均成交價格 | ｃ |
| 圖表 2010年1-2月全國鋁材產量 | ｎ |
| 圖表 2010年1-3月全國鋁材產量 | 中 |
| 圖表 2010年1-4月全國鋁材產量 | 智 |
| 圖表 2010年1-5月全國鋁材產量 | 林 |
| 圖表 2010年1-6月全國鋁材產量 | ４ |
| 圖表 2010年1-7月全國鋁材產量 | ０ |
| 圖表 2010年1-8月全國鋁材產量 | ０ |
| 圖表 2010年1-9月全國鋁材產量 | ６ |
| 圖表 2010年1-10月全國鋁材產量 | １ |
| 圖表 2010年1-11月全國鋁材產量 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月全國鋁材產量 | ８ |
| 圖表 2011年1-2月全國鋁材產量 | ６ |
| 圖表 2011年1-3月全國鋁材產量 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月全國鋁材產量 | ８ |
| 圖表 2011年1-5月全國鋁材產量 | 產 |
| 圖表 2010年1月鋁平均成交價格 | 業 |
| 圖表 2010年2月鋁平均成交價格 | 調 |
| 圖表 2010年3月鋁平均成交價格 | 研 |
| 圖表 2010年4月鋁平均成交價格 | 網 |
| 圖表 2010年5月鋁平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2010年6月鋁平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2010年7月鋁平均成交價格 | ｗ |
| 圖表 2010年8月鋁平均成交價格 | ． |
| 圖表 2010年9月鋁平均成交價格 | Ｃ |
| 圖表 2010年10月鋁平均成交價格 | ｉ |
| 圖表 2010年11月鋁平均成交價格 | ｒ |
| 圖表 2010年12月鋁平均成交價格 | ． |
| 圖表 2011年1月鋁平均成交價格 | ｃ |
| 圖表 2011年2月鋁平均成交價格 | ｎ |
| 圖表 2011年3月鋁平均成交價格 | 中 |
| 圖表 2011年4月鋁平均成交價格 | 智 |
| 圖表 2011年5月鋁平均成交價格 | 林 |
| 圖表 2011年6月鋁平均成交價格 | ４ |
| 圖表 2008-2010年度汽車銷量變化情況 | ０ |
| 圖表 2008-2010年月度汽車銷量及同比變化情況 | ０ |
| 圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況 | ６ |
| 圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況 | １ |
| 圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況 | ２ |
| 圖表 2006-2010年國內轎車市場份額變化情況 | ８ |
| 圖表 2010年汽車重點企業經濟指標同比變化情況 | ６ |
| 圖表 2010年國內汽車銷售市場占有率 | ６ |
| 圖表 2009-2010年汽車整車出口量及同比變化情況 | ８ |
| 圖表 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況 | 產 |
| 圖表 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況 | 業 |
| 圖表 2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化情況 | 調 |
| 圖表 2009-2011年商用車月度銷量變化情況 | 研 |
| 圖表 2010年1-2月汽車產量全國合計 | 網 |
| 圖表 2010年1-3月汽車產量全國合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-4月汽車產量全國合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-5月汽車產量全國合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-6月汽車產量全國合計 | ． |
| 圖表 2010年1-7月汽車產量全國合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-8月汽車產量全國合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-9月汽車產量全國合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-10月汽車產量全國合計 | ． |
| 圖表 2010年1-11月汽車產量全國合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量全國合計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-2月汽車產量全國合計 | 中 |
| 圖表 2011年1-3月汽車產量全國合計 | 智 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產量全國合計 | 林 |
| 圖表 2011年1-5月汽車產量全國合計 | ４ |
| 圖表 2011年1-6月汽車產量全國合計 | ０ |
| 圖表 2010-2011年汽車散熱器供給量 | ０ |
| 2011-2015中國の自動車ラジエーター産業のパノラマの調査と今後の動向予測レポート | |
| 圖表 2011-2015年汽車散熱器供給預測分析 | ６ |
| 圖表 2011-2015年汽車散熱器需求預測分析 | １ |
| 圖表 2010-2011年華北地區汽車散熱器行業市場規模 | ２ |
| 圖表 2010-2011年華中地區汽車散熱器行業市場規模 | ８ |
| 圖表 2010-2011年華南地區汽車散熱器行業市場規模 | ６ |
| 圖表 2010-2011年華東地區汽車散熱器行業市場規模 | ６ |
| 圖表 2010-2011年東北地區汽車散熱器行業市場規模 | ８ |
| 圖表 2010-2011年西南地區汽車散熱器行業市場規模 | 產 |
| 圖表 2010-2011年西北地區汽車散熱器行業市場規模 | 業 |
| 圖表 國內部分 散熱器總成生產企業配套情況 | 調 |
| 圖表 汽車散熱器細分市場占總市場的結構比例 | 研 |
| 圖表 2010年浙江銀輪機械股份有限公司主營構成 | 網 |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司每股指標 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司獲利能力 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司經營能力 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司償債能力 | ． |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司資本結構 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司發展能力 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司現金流量 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司主營業務收入 | ． |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司主營業務利潤 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司營業利潤 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司利潤總額 | 中 |
| 圖表 2010-2011年浙江銀輪機械股份有限公司凈利潤 | 智 |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司主營構成 | 林 |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司每股指標 | ４ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司獲利能力 | ０ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司經營能力 | ０ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司償債能力 | ６ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司資本結構 | １ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司發展能力 | ２ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司現金流量 | ８ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司主營業務收入 | ６ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司主營業務利潤 | ６ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司營業利潤 | ８ |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司利潤總額 | 產 |
| 圖表 2010年南寧八菱科技股份有限公司凈利潤 | 業 |
| 圖表 2011年中國汽車散熱器市場容量 | 調 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車散熱器行業發展規模預測分析 | 研 |
| 圖表 流通渠道主導地位 | 網 |
| 圖表 2006年京津冀和長三角都市圈汽車產業主要經濟指標 | ｗ |
| 圖表 2006年京津冀和長三角都市圈汽車產業增加值區位商 | ｗ |
| 圖表 2011年6月中國汽車行業品牌網絡廣告投放 | ｗ |
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略……
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