相 關(guān)

（最新）中國電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)調(diào)查分析及市場前景預(yù)測報告 優(yōu)惠價：7360元

　　電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的重要組成部分，通過電機輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，提高了駕駛的舒適性和安全性。隨著電動汽車和自動駕駛技術(shù)的普及，EPS的需求量持續(xù)增長。目前，EPS系統(tǒng)正向著更輕量化、更高集成度和更強適應(yīng)性的方向發(fā)展，以滿足汽車輕量化和智能化的趨勢。

　　未來，電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將更加注重智能化和安全性。一方面，通過集成傳感器和控制器，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向力矩的精確控制和路面反饋，提升駕駛的穩(wěn)定性和操控性。另一方面，隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，EPS將與車輛的其他控制系統(tǒng)深度集成，實現(xiàn)自動泊車、車道保持等高級駕駛輔助功能，為完全自動駕駛奠定基礎(chǔ)。此外，隨著汽車電氣化程度的加深，EPS將更加注重能源效率，采用高效電機和能量回收技術(shù)，減少能耗，延長電動汽車的續(xù)航里程。

　　《2025-2031年中國電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》從產(chǎn)業(yè)鏈視角出發(fā)，系統(tǒng)分析了電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的市場現(xiàn)狀與需求動態(tài)，詳細解讀了電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模、價格波動及上下游影響因素。報告深入剖析了電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細分領(lǐng)域的發(fā)展特點，基于權(quán)威數(shù)據(jù)對市場前景及未來趨勢進行了科學(xué)預(yù)測，同時揭示了電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點企業(yè)的競爭格局與市場集中度變化。報告客觀翔實地指出了電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)面臨的風(fēng)險與機遇，為投資者、經(jīng)營者及行業(yè)參與者提供了有力的決策支持，助力把握市場動態(tài)，明確發(fā)展方向，實現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)化。

第一章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類

　　　　（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義

　　　　（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

　　　　1.1.2 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分

　　　　（1）液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）

　　　　（2）電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）

　　　　（3）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）

　　　　（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）

　　　　1.1.3 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程

轉(zhuǎn)自：http://www.qdlaimaiche.com/9/07/DianDongZhuLiQiCheZhuanXiangXiTo.html

　　1.2 中國汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

　　　　（1）液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）

　　　　（2）電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）

　　　　（3）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）

　　　　（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）

第二章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　2.1 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.1.1 全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　2.1.2 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

　　　　（1）美國德爾福（DERPHI）在華投資布局

　　　　（2）日本恩斯克（NSK）在華投資布局

　　　　（3）德國采埃孚（ZF）在華投資布局

　　　　（4）日本捷太格特（JTEKT）在華投資布局

　　　　2.1.3 2025-2031年國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

　　　　1、擴大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商的全球足跡

　　　　2、整車制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS

　　　　3、EPS系統(tǒng)的改善

　　　　4、使用軟件與機械組件模仿液壓轉(zhuǎn)向

　　2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.2.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（1）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析

　　　　（2）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運營模式分析

　　　　（3）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

　　　　2.2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析

第三章 中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析

In-depth Industry Research and Development Trend Forecast Report of China Electric Power Steering System for Cars from 2025 to 2031

　　3.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析

　　　　3.1.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡要概述

　　　　（1）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)

　　　　（2）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

　　　　3.1.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

　　　　（1）傳感器

　　　　（2）無刷電機技術(shù)

　　　　（3）控制單元

　　　　（4）減速機構(gòu)

　　　　3.1.3 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場動態(tài)

　　　　（1）NSK成功開發(fā)“世界最輕的電動助力轉(zhuǎn)向器”

　　　　（2）采埃孚在中國擴大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品組合

　　　　（3）NSK采用冷成型技術(shù)提升EPS產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性

　　　　（4）耐世特中國制造第一千萬件EPS下線

　　3.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測分析

　　　　3.2.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

　　　　（1）轉(zhuǎn)向柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）

　　　　（2）小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）

　　　　（3）雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）

　　　　（4）齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）

　　　　3.2.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢預(yù)測分析

　　　　（1）電機將逐漸轉(zhuǎn)向無刷電機

　　　　（2）主動回正技術(shù)將成發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　　　（3）傳感器將由滑動變阻式向非接觸式過渡

　　3.3 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場發(fā)展分析

　　　　3.3.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（1）國際電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（2）中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

2025-2031年中國電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告

　　　　3.3.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)外品牌競爭分析

　　　　3.3.3 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)廠商競爭分析

第四章 2025-2031年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所屬行業(yè)投資機會及趨勢預(yù)測

　　4.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資前景

　　　　4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險分析

　　　　4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

　　　　4.1.3 行業(yè)競爭風(fēng)險分析

　　　　4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟波動風(fēng)險

　　　　4.1.5 行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險

　　　　4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品更替風(fēng)險

　　　　4.1.7 行業(yè)原材料風(fēng)險分析

　　4.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資壁壘

　　4.3 中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場趨勢預(yù)測

　　　　4.3.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　　　4.3.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)規(guī)模預(yù)測分析

第五章 中:智林:：國內(nèi)EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點企業(yè)分析

　　5.1 浙江世寶股份有限公司

　　　　5.1.1 企業(yè)概況

　　　　5.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　5.2 中國汽車系統(tǒng)股份公司

　　　　5.2.1 企業(yè)概況

　　　　5.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　5.3 富奧汽車零部件股份有限公司

　　　　5.3.1 企業(yè)概況

　　　　5.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　5.4 株洲易力達機電有限公司

　　　　5.4.1 企業(yè)概況

　　　　5.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

2025-2031 nián zhōngguó Diàndòng Zhùlì Qìchē Zhuǎxiàng Xìtǒng hángyè shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào

　　5.5 中航工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司

　　　　5.5.1 企業(yè)概況

　　　　5.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　5.6 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

　　　　5.6.1 企業(yè)概況

　　　　5.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

圖表目錄

　　圖表 1：三類主要助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展及對比

　　圖表 2：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類

　　圖表 3：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程

　　圖表 4：2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計分析

　　圖表 5：2020-2025年中國社會消費品零售總額統(tǒng)計

　　圖表 6：2020-2025年全國居民人均可支配收入及其增長速度

　　圖表 7：2020-2025年中國固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計

　　圖表 8：2020-2025年中國進出口貿(mào)易總額統(tǒng)計

　　圖表 9：液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）示意圖

　　圖表 10：電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）示意圖

　　圖表 11：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）示意圖

　　圖表 12：全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場格局

　　圖表 13：日本恩斯克（NSK）在華投資布局

　　圖表 14：德國采埃孚在華主要企業(yè)

　　圖表 15：日本捷太格特（JTEKT）在華主要企業(yè)

　　圖表 16：全國乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝車率狀況分析

2025‐2031年の中國の電動パワーステアリングシステム業(yè)界の詳細な調(diào)査と発展動向予測レポート

　　圖表 17：不同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)、缺點

　　圖表 18：不同汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車型適應(yīng)性

　　圖表 19：中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析

　　圖表 20：中國汽車產(chǎn)銷量

　　圖表 21：中國乘用車產(chǎn)量比率不斷提高

　　圖表 22：世界各主要汽車生產(chǎn)國千人保有量對比

　　圖表 23：2020-2025年SUV銷量、份額與增速

　　圖表 24：2020-2025年乘用車行業(yè)銷量前十名變化狀況分析

　　圖表 25：2025年中國自主品牌乘用車銷量（萬輛）

　　圖表 26：2020-2025年中國自主品牌市場份額變化

　　圖表 27：新興造車勢力新能源車型投放計劃

　　圖表 28：全國EPS銷量增長統(tǒng)計

　　圖表 29：自主品牌EPS市占率走勢

　　圖表 30：國內(nèi)主要EPS供應(yīng)商

　　圖表 31：EPS系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

　　圖表 32：2025年EPS廠商市占率

　　圖表 33：各助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油耗占比狀況分析

　　圖表 34：浙江世寶股份有限公司基本信息

　　http://www.qdlaimaiche.com/9/07/DianDongZhuLiQiCheZhuanXiangXiTo.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………

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