港口物流是全球貿易的重要樞紐,負責貨物的裝卸、存儲、分揀和配送。近年來,隨著國際貿易量的增加和供應鏈復雜性的提升,港口物流面臨著巨大的壓力和挑戰。為應對這些挑戰,港口物流行業采用了自動化和數字化技術,如自動化堆場、智能碼頭操作系統和物聯網設備,以提高作業效率和貨物追蹤的準確性。同時,環保法規的趨嚴促使港口物流向綠色化和低碳化方向發展。 | |
未來,港口物流將更加智能化和可持續。通過5G網絡和大數據分析,港口物流將實現無縫連接和實時優化,提高貨物周轉速度和供應鏈的靈活性。同時,電動和氫能驅動的港口設備,以及風能和太陽能等可再生能源的使用,將顯著減少港口的碳足跡。此外,區塊鏈技術的應用將提高供應鏈的透明度和安全性,增強各方的信任和協作。 | |
《中國港口物流行業調查分析及市場前景預測報告(2025-2031年)》全面梳理了港口物流產業鏈,結合市場需求和市場規模等數據,深入剖析港口物流行業現狀。報告詳細探討了港口物流市場競爭格局,重點關注重點企業及其品牌影響力,并分析了港口物流價格機制和細分市場特征。通過對港口物流技術現狀及未來方向的評估,報告展望了港口物流市場前景,預測了行業發展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法,為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 中國港口物流行業的發展綜述 |
產 |
1.1 港口的相關概述 |
業 |
1.1.1 港口的基本概念 | 調 |
(1)港口的概念 | 研 |
(2)港口的分類 | 網 |
1.1.2 港口的構成內容 | w |
(1)港口所處陸域 | w |
(2)港口覆蓋水域 | w |
(3)港口經濟腹地 | . |
1.1.3 港口的經濟特征 | C |
(1)規模經濟特征 | i |
(2)范圍經濟特征 | r |
(3)結構經濟特征 | . |
1.2 港口物流的相關概念 |
c |
1.2.1 港口物流的定義 | n |
1.2.2 港口物流的特點 | 中 |
(1)港口物流的發展與腹地經濟發展狀況密切相關 | 智 |
(2)港口物流的發展受國家政策和國際環境的影響 | 林 |
(3)港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭 | 4 |
(4)港口物流在國際物流服務鏈中居于中心的地位 | 0 |
(5)港口物流的發展體現了國家物流發展的總水平 | 0 |
(6)港口物流具有集散效應 | 6 |
(7)港口物流具有整合效應 | 1 |
1.2.3 港口物流的基本功能 | 2 |
1.2.4 發展港口物流的作用 | 8 |
(1)可以提高港口的國際競爭力 | 6 |
(2)可以推動集裝箱干線樞紐港的建設和發展 | 6 |
(3)能夠加強港口與腹地的聯系 | 8 |
(4)可以為國際物流經營者的投資創造良好條件 | 產 |
1.3 港口物流與港口經濟的關系 |
業 |
1.3.1 港口與港口城市的關系 | 調 |
(1)港口對城市的推動作用 | 研 |
(2)城市對港口的促進作用 | 網 |
1.3.2 港口物流與港口之間的關系 | w |
1.3.3 港口物流與區域經濟之間的關系 | w |
(1)港口物流對相關產業的帶動作用 | w |
(2)港口物流對區域經濟的貢獻 | . |
第二章 中國港口物流行業的發展環境分析 |
C |
2.1 港口物流政策環境分析 |
i |
2.1.1 港口整體布局規劃 | r |
(1)沿海港口布局規劃 | . |
(2)內河港口布局規劃 | c |
2.1.2 行業政策與法律法規 | n |
(1)《中華人民共和國海域使用管理法》 | 中 |
(2)《中華人民共和國港口法》 | 智 |
(3)《港口經營管理規定》 | 林 |
(4)《港口規劃管理規定》 | 4 |
(5)《港口設施保安規則》 | 0 |
(6)《港口岸線使用審批管理辦法》 | 0 |
(7)《中華人民共和國國際海運條例》 | 6 |
(8)《外商投資產業指導目錄》 | 1 |
(9)《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》 | 2 |
2.1.3 各地港口物流的規劃 | 8 |
(1)《“十五五”綜合交通運輸體系規劃》解讀 | 6 |
(2)《交通運輸“十五五”發展規劃》解讀 | 6 |
(3)《遼寧省沿海港口布局規劃》解讀 | 8 |
(4)天津港口發展規劃解讀 | 產 |
(5)山東省《關于加快港航業發展壯大港口經濟的意見》解讀 | 業 |
(6)《江蘇省港口“十五五”發展規劃》解讀 | 調 |
(7)《浙江省沿海港口布局規劃》解讀 | 研 |
(8)《福建省沿海港口布局規劃2025-2031年》解讀 | 網 |
(9)《廣東省沿海港口布局規劃2025-2031年》解讀 | w |
2.2 港口物流經濟環境分析 |
w |
2.2.1 國外宏觀經濟環境分析 | w |
(1)美國經濟運行分析 | . |
轉載自:http://www.qdlaimaiche.com/7/35/GangKouWuLiuShiChangQianJingFenX.html | |
(2)歐元地區經濟運行分析 | C |
(3)日本經濟運行分析 | i |
(4)國際宏觀經濟發展展望 | r |
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | . |
(1)國內GDP增長分析 | c |
(2)工業經濟增長分析 | n |
(3)固定資產投資情況 | 中 |
(4)進出口總額及其增長 | 智 |
(5)港口物流與宏觀經濟的相關性分析 | 林 |
2.3 港口物流科技環境分析 |
4 |
2.3.1 港口物流科技總體水平分析 | 0 |
(1)水路建設技術方面 | 0 |
(2)信息化技術方面 | 6 |
(3)安全保障技術方面 | 1 |
(4)節能環保技術方面 | 2 |
2.3.2 港口物流科技水平發展趨勢 | 8 |
第三章 國外港口物流行業的發展經驗借鑒 |
6 |
3.1 國外港口行業的發展分析 |
6 |
3.1.1 國際港口行業總體情況 | 8 |
3.1.2 國際港口行業運行情況分析 | 產 |
3.1.3 各大洲港口行業運行情況分析 | 業 |
(1)亞洲港口行業運行情況分析 | 調 |
(2)歐/美洲港口行業運行情況分析 | 研 |
(3)非洲港口行業運行情況分析 | 網 |
(4)澳洲港口行業運行情況分析 | w |
3.2 國外港口物流的發展分析 |
w |
3.2.1 世界排名前十港口物流的發展現狀 | w |
3.2.2 國外港口物流的主要管理模式分析 | . |
3.2.3 國外典型港口物流的經營發展經驗借鑒 | C |
(1)新加坡港港口物流發展經驗借鑒 | i |
(2)鹿特丹港港口物流發展經驗借鑒 | r |
(3)安特衛普港港口物流發展經驗借鑒 | . |
(4)東京灣港港口物流發展經驗借鑒 | c |
3.3 國外港口群的成功運營經驗 |
n |
3.3.1 美國紐約-新澤西港口群分析 | 中 |
3.3.2 日本東京灣港口發展分析 | 智 |
3.3.3 歐洲海港組織發展情況分析 | 林 |
第四章 中國港口物流行業的運營狀況分析 |
4 |
4.1 中國物流行業的發展情況分析 |
0 |
4.1.1 物流總額增幅及其構成情況 | 0 |
4.1.2 物流總費用增幅及構成情況 | 6 |
4.1.3 物流業增加值增幅及貢獻情況 | 1 |
4.1.4 物流固定資產投資及增長情況 | 2 |
4.2 中國港口行業的發展現狀分析 |
8 |
4.2.1 中國港口行業發展概況 | 6 |
(1)中國港口發展概況 | 6 |
(2)中國港口布局存在的問題 | 8 |
(3)中國港口布局的發展方向 | 產 |
4.2.2 中國港口行業運營狀況分析 | 業 |
(1)港口貨物吞吐量及增長情況 | 調 |
(2)港口外貿貨物吞吐量及增長 | 研 |
(3)港口旅客吞吐量及增長 | 網 |
(4)港口集裝箱吞吐量及增長情況 | w |
4.2.3 中國港口主要貨種運營情況分析 | w |
(1)主要貨種吞吐量總體情況 | w |
(2)原油吞吐量及其增長情況 | . |
(3)金屬礦石吞吐量及其增長情況 | C |
(4)煤炭及制品吞吐量及其增長情況 | i |
4.3 中國港口物流行業的發展分析 |
r |
4.3.1 中國港口物流的發展現狀分析 | . |
(1)中國沿海港口物流的發展現狀 | c |
(2)中國內河港口物流的發展現狀 | n |
4.3.2 中國港口物流發展的主要問題 | 中 |
(1)中國港口物流存在不足分析 | 智 |
(2)中國港口物流信息化水平不高 | 林 |
(3)中國港口物流面臨的新挑戰 | 4 |
4.3.3 中國港口物流發展的主要對策 | 0 |
(1)優化港口體系結構 | 0 |
(2)發揮保稅區的作用 | 6 |
(3)加快港口集疏運網絡建設 | 1 |
(4)更新物流服務理念 | 2 |
(5)提高物流技術和信息化水平 | 8 |
(6)重視專業人才培養 | 6 |
4.3.4 中國低碳港口物流的發展分析 | 6 |
(1)低碳港口物流面臨的挑戰 | 8 |
(2)低碳港口物流的發展策略 | 產 |
第五章 中國港口物流園區的經營發展分析 |
業 |
5.1 港口物流園區的發展現狀分析 |
調 |
5.1.1 港口物流園區的概念和特征 | 研 |
5.1.2 港口物流園區發展現狀分析 | 網 |
5.1.3 港口物流園區主要功能分析 | w |
(1)港口物流服務組織與運作管理功能 | w |
(2)港口物流配套服務功能 | w |
(3)經濟開發和城市建設功能 | . |
5.1.4 港口物流園區存在問題分析 | C |
(1)一些港口物流園區倉促上馬 | i |
(2)港口物流園區戰略發展缺乏系統理論指導 | r |
(3)港口物流園區戰略制定缺乏有效方法 | . |
(4)園區信息化發展水平有待提升 | c |
(5)園區集疏運系統不完善 | n |
(6)園區綜合物流服務能力弱 | 中 |
5.1.5 港口物流園區形成機制分析 | 智 |
(1)港口物流園區的形成機制分析 | 林 |
(2)對港口發展的微觀作用 | 4 |
(3)對城市發展的宏觀作用 | 0 |
(4)對相關產業影響的案例 | 0 |
5.1.6 國外港口物流園區發展經驗借鑒 | 6 |
(1)鹿特丹港口物流園區經驗借鑒 | 1 |
(2)新加坡港口物流園區經驗借鑒 | 2 |
(3)中國香港港口物流園區經驗借鑒 | 8 |
5.2 港口物流園區建設及運營分析 |
6 |
5.2.1 港口物流園區戰略定位分析 | 6 |
(1)港口物流園區的戰略目標定位 | 8 |
(2)港口物流園區的戰略功能定位 | 產 |
(3)港口物流園區發展三階段設想 | 業 |
(4)港口物流園區戰略定位案例分析 | 調 |
5.2.2 港口物流園區戰略布局分析 | 研 |
(1)港口物流園區選址分析 | 網 |
(2)港口物流園區功能區域劃分 | w |
5.2.3 港口物流園區戰略措施分析 | w |
(1)港口物流園區的開發模式 | w |
(2)港口物流園區的運營模式 | . |
(3)港口物流園區發展總體戰略 | C |
(4)港口物流園區發展基本競爭戰略 | i |
(5)港口物流園區聯盟戰略 | r |
5.2.4 港口物流園區建設及運營動向 | . |
(1)建設動向 | c |
(2)運營動向 | n |
5.3 港口保稅物流園區的發展分析 |
中 |
5.3.1 港口保稅區的運作方式 | 智 |
(1)保稅倉儲等保稅物流運作方式 | 林 |
(2)出口加工等加工運作方式 | 4 |
(3)國際貿易等貿易運作形式 | 0 |
(4)商品保稅展示等展示運作方式 | 0 |
5.3.2 港口保稅區物流的發展 | 6 |
5.3.3 保稅物流園(區港聯動)的概述 | 1 |
(1)保稅物流園(區港聯動)的基本內涵 | 2 |
(2)港口保稅物流園區的發展優勢 | 8 |
(3)港口保稅物流園區的發展特點 | 6 |
5.3.4 中國港口保稅物流園區的發展分析 | 6 |
(1)中國港口保稅物流園區的發展現狀 | 8 |
(2)港口保稅物流園區的整體運行情況分析 | 產 |
(3)港口保稅物流園區的發展思路及前景 | 業 |
(4)國內主要港口保稅物流園區的比較 | 調 |
Investigation, Analysis and Market Prospects Forecast Report of China Port Logistics Industry (2025-2031) | |
第六章 中國港口物流信息化的應用和發展分析 |
研 |
6.1 港口物流信息化的應用分析 |
網 |
6.1.1 港口物流信息化的發展現狀分析 | w |
6.1.2 港口物流信息化的發展特點分析 | w |
6.1.3 港口物流信息化發展必要性分析 | w |
(1)全球化是港口物流企業的競爭趨勢 | . |
(2)信息化是港口物流企業的必由之路 | C |
(3)多功能化是港口物流的發展方向 | i |
6.1.4 港口物流信息化發展存在的問題 | r |
6.1.5 港口物流信息化的發展策略分析 | . |
(1)加強港口物流設施建設,硬件設施與信息技術相一致 | c |
(2)各港口相互借鑒,為實現港口物流電子商務打好物質基礎 | n |
(3)建立面向電子商務的港口物流綜合信息系統 | 中 |
(4)培養物流管理人才,提高物流從業人員的業務素質 | 智 |
6.1.6 港口物流信息化的解決方案分析 | 林 |
(1)首要前提——戰略信息規劃 | 4 |
(2)基礎工作——IRP | 0 |
(3)整合優化——EA | 0 |
(4)港口物流信息平臺的體系結構 | 6 |
6.2 港口物流信息化企業管理軟件 |
1 |
6.2.1 港口物流企業信息化面臨的問題 | 2 |
(1)市場缺乏適用軟件產品 | 8 |
(2)信息系統功能不完整,應用積壓比較嚴重 | 6 |
(3)現存系統獨立存在,無法開展協同商務 | 6 |
6.2.2 港口物流企業管理軟件的設計 | 8 |
(1)企業基礎管理軟件設計 | 產 |
(2)企業應用數據集成技術 | 業 |
6.2.3 港口物流企業信息化的技術趨勢 | 調 |
6.2.4 典型的港口物流管理信息系統 | 研 |
(1)貨運代理信息管理系統 | 網 |
(2)水路運輸管理信息系統 | w |
(3)船務信息管理系統 | w |
6.3 港口物流信息平臺的發展分析 |
w |
6.3.1 港口物流信息平臺的項目建設 | . |
6.3.2 港口物流信息平臺的技術框架 | C |
(1)系統需求 | i |
(2)設計與開發方法 | r |
(3)系統開發方法 | . |
(4)J2EE規范 | c |
6.3.3 港口物流信息平臺的系統模型 | n |
(1)系統設計模型 | 中 |
(2)系統底層框架 | 智 |
6.3.4 港口物流信息平臺的運行部署 | 林 |
(1)操作系統 | 4 |
(2)數據庫及應用服務器 | 0 |
(3)系統部署 | 0 |
6.3.5 港口物流信息平臺的系統工具 | 6 |
(1)數據庫平臺 | 1 |
(2)中間件與開發平臺 | 2 |
(3)數據庫設計工具 | 8 |
第七章 第四代港口模式下港口物流的經營分析 |
6 |
7.1 第四代港口的相關概述 |
6 |
7.1.1 第四代港口的概念 | 8 |
7.1.2 第四代港口的特征 | 產 |
7.1.3 四代港口演變比較 | 業 |
7.1.4 第四代港口形成的驅動因素 | 調 |
(1)外部驅動因素分析 | 研 |
(2)內部驅動因素分析 | 網 |
7.2 第四代港口經營管理模式分析 |
w |
7.2.1 第四代港口經營管理模式的演變階段 | w |
7.2.2 第一階段:港口運營流程的再造階段 | w |
(1)第一階段的主要特征分析 | . |
(2)第一階段的建議實施方法 | C |
7.2.3 第二階段:港口運營的標準化階段 | i |
(1)第二階段的主要特征分析 | r |
(2)第二階段的建議實施方法 | . |
7.2.4 第三階段:港口運營的精細化階段 | c |
(1)第三階段的主要特征分析 | n |
(2)第三階段的建議實施方法 | 中 |
7.2.5 第四階段:港口運營的快速響應階段 | 智 |
(1)第四階段的主要特征分析 | 林 |
(2)第四階段的建議實施方法 | 4 |
7.3 第四代港口柔性化經營管理模式 |
0 |
7.3.1 港口柔性化的概念 | 0 |
7.3.2 港口的柔性能力 | 6 |
(1)港口柔性的維度 | 1 |
(2)港口柔性能力的內涵 | 2 |
7.3.3 港口的柔性評價 | 8 |
7.3.4 港口的柔性經營管理模式 | 6 |
(1)提高港口組織柔性 | 6 |
(2)提高港口生產柔性 | 8 |
(3)提高港口人員柔性 | 產 |
7.4 港口物流的運營模式分析 |
業 |
7.4.1 傳統港口物流運作模式分析 | 調 |
7.4.2 港口物流功能運作模式分析 | 研 |
7.4.3 港口物流中心運作模式分析 | 網 |
(1)地主型 | w |
(2)共同出資型 | w |
(3)獨立型 | w |
(4)聯合型 | . |
7.4.4 第四代港口物流的運營模式分析 | C |
(1)電子商務模式分析 | i |
(2)供應鏈模式分析 | r |
7.4.5 集裝箱海鐵聯運運作模式分析 | . |
(1)海鐵聯運模式概念 | c |
(2)國內集裝箱海鐵聯運現狀分析 | n |
(3)國內集裝箱海鐵聯運前景預測 | 中 |
7.5 港口產業集群化的發展分析 |
智 |
7.5.1 港口產業集群的內涵 | 林 |
7.5.2 港口產業集群的形成條件分析 | 4 |
(1)資源優勢 | 0 |
(2)產業專門化與企業的分工合作 | 0 |
(3)交通條件和裝卸效率 | 6 |
(4)政府作用 | 1 |
7.5.3 港口產業集群的帶動效應分析 | 2 |
(1)提升區域競爭力 | 8 |
(2)促進區域物流產業一體化 | 6 |
(3)促進臨港經濟發展 | 6 |
(4)拉動腹地經濟增長 | 8 |
(5)加速技術創新成果的轉化 | 產 |
7.6 港口物流供應鏈的運作分析 |
業 |
7.6.1 港口物流供應鏈的發展現狀 | 調 |
7.6.2 港口物流供應鏈的內容構成 | 研 |
7.6.3 港口物流供應鏈的柔性規律 | 網 |
7.6.4 港口物流供應鏈的柔性運作 | w |
(1)港口物流供應鏈的柔性運作理念 | w |
(2)港口物流供應鏈的網絡組織形式 | w |
(3)港口物流供應鏈的并行運作流程 | . |
7.7 智能港口物流的應用發展分析 |
C |
7.7.1 中國智能港口物流的發展現狀 | i |
7.7.2 中國智能港口物流存在的問題 | r |
(1)將“港口信息化”誤認為“港口智能化” | . |
(2)港口智能化建設處于信息處理階段 | c |
(3)港口智能化建設缺乏統一的部門 | n |
(4)港口物流設施和裝備水平落后 | 中 |
7.7.3 中國智能港口物流的內容及目標 | 智 |
(1)港口智能化物流信息系統構建目標 | 林 |
(2)港口智能化物流信息系統服務功能結構 | 4 |
7.7.4 港口物流信息系統智能化的應用分析 | 0 |
7.7.5 港口物流物聯網的具體應用方案 | 0 |
(1)港口智能化裝卸生產與管理 | 6 |
(2)集裝箱智能閘口 | 1 |
(3)大型港口裝卸設備智能化管理 | 2 |
(4)船舶自動識別 | 8 |
(5)港口機械調度管理 | 6 |
中國港口物流行業調查分析及市場前景預測報告(2025-2031年) | |
(6)港口車輛監控 | 6 |
(7)冷鏈物流管理 | 8 |
第八章 中國重點港口港口物流的經營分析 |
產 |
8.1 珠三角區域港口物流經營分析 |
業 |
8.1.1 珠三角港口物流與區域經濟貿易發展 | 調 |
(1)珠三角港口物流發展狀況分析 | 研 |
(2)珠三角地區經濟貿易發展分析 | 網 |
(3)珠三角地區港口群布局規劃分析 | w |
8.1.2 深圳港口物流行業經營分析 | w |
(1)深圳對外貿易發展分析 | w |
(2)深圳港港口物流自然條件 | . |
(3)深圳港港口物流貨物吞吐量 | C |
(4)深圳港港口物流基礎設施 | i |
(5)深圳港港口物流主要經營貨種 | r |
(6)深圳港港口物流綜合競爭力 | . |
(7)深圳港港口物流發展前景預測 | c |
8.1.3 廣州港口物流行業經營分析 | n |
(1)廣州對外貿易發展分析 | 中 |
(2)廣州港港口物流自然條件 | 智 |
(3)廣州港港口物流貨物吞吐量 | 林 |
(4)廣州港港口物流基礎設施 | 4 |
(5)廣州港港口物流主要經營貨種 | 0 |
(6)廣州港港口物流綜合競爭力 | 0 |
(7)廣州港港口物流發展規劃及前景 | 6 |
8.2 長三角區域港口物流發展分析 |
1 |
8.2.1 長三角區域港口物流與區域經濟貿易發展 | 2 |
(1)長三角地區港口物流發展概況分析 | 8 |
(2)長三角地區經濟貿易發展分析 | 6 |
(3)長三角地區港口群布局規劃分析 | 6 |
8.2.2 寧波-舟山港港口物流經營分析 | 8 |
(1)寧波-舟山港港口物流自然條件 | 產 |
(2)寧波-舟山港港口物流貨物吞吐量 | 業 |
(3)寧波-舟山港港口物流基礎設施 | 調 |
(4)寧波-舟山港港口物流主要經營貨種 | 研 |
(5)寧波-舟山港港口物流綜合競爭力 | 網 |
(6)寧波-舟山港港口物流投資分析 | w |
8.2.3 上海港港口物流經營分析 | w |
(1)上海對外貿易發展分析 | w |
(2)上海港港口物流自然條件 | . |
(3)上海港港口物流貨物吞吐量 | C |
(4)上海港港口物流基礎設施 | i |
(5)上海港港口物流經營貨種 | r |
(6)上海港港口物流綜合競爭力 | . |
(7)上海港港口物流投資發展分析 | c |
(8)上海港港口物流發展前景 | n |
8.2.4 連云港港港口物流經營分析 | 中 |
(1)連云港港港口物流自然條件 | 智 |
(2)連云港港港口物流貨物吞吐量 | 林 |
(3)連云港港港口物流基礎設施 | 4 |
(4)連云港港港口物流經營貨種 | 0 |
(5)連云港港港口物流投資發展分析 | 0 |
(6)連云港港港口物流綜合競爭力 | 6 |
(7)連云港港港口物流發展前景 | 1 |
8.3 環渤海區域港口物流發展分析 |
2 |
8.3.1 環渤海地區港口物流和區域貿易發展 | 8 |
(1)環渤海地區港口物流發展概況分析 | 6 |
(2)環渤海地區經濟貿易發展分析 | 6 |
(3)環渤海地區港口群布局規劃分析 | 8 |
8.3.2 大連港港口物流經營分析 | 產 |
(1)大連對外貿易發展分析 | 業 |
(2)大連港港口物流自然條件 | 調 |
(3)大連港港口物流貨物吞吐量 | 研 |
(4)大連港港口物流基礎設施 | 網 |
(5)大連港港口物流綜合競爭力 | w |
(6)大連港港口物流投資發展分析 | w |
(7)大連港港港口物流發展前景 | w |
8.3.3 營口港港口物流經營分析 | . |
(1)營口港港口物流自然條件 | C |
(2)營口港港口物流貨物吞吐量 | i |
(3)營口港港口物流基礎設施 | r |
(4)營口港港口物流經營貨種 | . |
(5)營口港港口物流綜合競爭力 | c |
(6)營口港港口物流投資發展分析 | n |
(7)營口港港口物流發展前景 | 中 |
8.3.4 天津港港口物流經營分析 | 智 |
(1)天津對外貿易發展分析 | 林 |
(2)天津港港口物流自然條件 | 4 |
(3)天津港港口物流貨物吞吐量 | 0 |
(4)天津港港口物流基礎設施 | 0 |
(5)天津港港口物流綜合競爭力 | 6 |
(6)天津港港口物流投資發展分析 | 1 |
8.3.5 秦皇島港港口物流經營分析 | 2 |
(1)秦皇島對外貿易發展分析 | 8 |
(2)秦皇島港港口物流自然條件 | 6 |
(3)秦皇島港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
(4)秦皇島港港口物流基礎設施 | 8 |
(5)秦皇島港港口物流經營貨種 | 產 |
(6)秦皇島港港口物流綜合競爭力 | 業 |
(7)秦皇島港港口物流投資發展分析 | 調 |
8.3.6 青島港港口物流經營分析 | 研 |
(1)青島港港口物流自然條件 | 網 |
(2)青島港港口物流貨物吞吐量 | w |
(3)青島港港口物流基礎設施 | w |
(4)青島港港口物流經營貨種 | w |
(5)青島港港口物流綜合競爭力 | . |
(6)青島港港口物流投資發展分析 | C |
(7)青島港港口物流發展前景 | i |
8.3.7 唐山港港口物流經營分析 | r |
(1)唐山港港口物流自然條件 | . |
(2)唐山港港口物流貨物吞吐量 | c |
(3)唐山港港口物流基礎設施 | n |
(4)唐山港港口物流經營貨種 | 中 |
(5)唐山港港口物流綜合競爭力 | 智 |
(6)唐山港港口物流投資發展分析 | 林 |
8.3.8 日照港港口物流經營分析 | 4 |
(1)日照對外貿易發展分析 | 0 |
(2)日照港港口物流自然條件 | 0 |
(3)日照港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
(4)日照港港口物流基礎設施 | 1 |
(5)日照港港口物流綜合競爭力 | 2 |
(6)日照港港口物流投資發展分析 | 8 |
(7)日照港港口物流發展前景 | 6 |
8.3.9 煙臺港港口物流經營分析 | 6 |
(1)煙臺對外貿易發展分析 | 8 |
(2)煙臺港港口物流自然條件 | 產 |
(3)煙臺港港口物流貨物吞吐量 | 業 |
(4)煙臺港港口物流基礎設施 | 調 |
(5)煙臺港港口物流綜合競爭力 | 研 |
(6)煙臺港港口物流投資發展分析 | 網 |
(7)煙臺港港口物流發展前景 | w |
8.3.10 錦州港港口物流經營分析 | w |
(1)錦州港港口物流自然條件 | w |
(2)錦州港港口物流貨物吞吐量 | . |
(3)錦州港港口物流基礎設施 | C |
(4)錦州港港口物流綜合競爭力 | i |
(5)錦州港港口物流投資發展分析 | r |
8.4 東南沿海港口物流經營分析 |
. |
8.4.1 東南沿海地區港口物流和區域貿易發展 | c |
(1)東南沿海地區港口的發展概況分析 | n |
(2)東南沿海地區區域貿易發展 | 中 |
(3)東南沿海地區港口群布局規劃分析 | 智 |
8.4.2 廈門港港口物流經營分析 | 林 |
(1)廈門對外貿易發展分析 | 4 |
(2)廈門港港口物流自然條件 | 0 |
(3)廈門港港口物流貨物吞吐量 | 0 |
zhōngguó gǎng kǒu wù liú hángyè diàochá fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào (2025-2031 nián) | |
(4)廈門港港口物流基礎設施 | 6 |
(5)廈門港港口物流綜合競爭力 | 1 |
(6)廈門港港口物流投資發展分析 | 2 |
(7)廈門港港口物流發展前景 | 8 |
8.5 西南沿海港口物流發展分析 |
6 |
8.5.1 西南沿海地區港口物流與區域貿易發展 | 6 |
(1)西南沿海地區港口物流發展概況分析 | 8 |
(2)西南沿海地區區域貿易發展 | 產 |
(3)西南沿海地區港口群布局規劃分析 | 業 |
8.5.2 湛江港港口物流經營分析 | 調 |
(1)湛江對外貿易發展分析 | 研 |
(2)湛江港港口物流自然條件 | 網 |
(3)湛江港港口物流貨物吞吐量 | w |
(4)湛江港港口物流基礎設施 | w |
(5)湛江港港口物流綜合競爭力 | w |
(6)湛江港港口物流投資發展分析 | . |
(7)湛江港港口物流發展前景 | C |
8.5.3 欽州港港口物流經營分析 | i |
(1)欽州對外貿易發展分析 | r |
(2)欽州港港口物流自然條件 | . |
(3)欽州港港口物流貨物吞吐量 | c |
(4)欽州港港口物流基礎設施 | n |
(5)欽州港港口物流綜合競爭力 | 中 |
(6)欽州港港口物流投資發展分析 | 智 |
(7)欽州港港口物流發展前景 | 林 |
8.5.4 防城港港口物流經營分析 | 4 |
(1)防城港對外貿易發展分析 | 0 |
(2)防城港港口物流自然條件 | 0 |
(3)防城港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
(4)防城港港口物流基礎設施 | 1 |
(5)防城港港口物流綜合競爭力 | 2 |
(6)防城港港口物流投資發展分析 | 8 |
(7)防城港港口物流發展前景 | 6 |
8.6 內河區域港口物流發展分析 |
6 |
8.6.1 長江內河港口物流發展現狀分析 | 8 |
(1)長江內河港口物流發展概況分析 | 產 |
(2)長江內河港口物流發展規劃分析 | 業 |
8.6.2 南京港港口物流經營分析 | 調 |
(1)南京對外貿易發展分析 | 研 |
(2)南京港港口物流自然條件 | 網 |
(3)南京港港口物流貨物吞吐量 | w |
(4)南京港港口物流基礎設施 | w |
(5)南京港港口物流綜合競爭力 | w |
(6)南京港港口物流投資發展分析 | . |
8.6.3 重慶港港口物流經營分析 | C |
(1)重慶對外貿易發展分析 | i |
(2)重慶港港口物流自然條件 | r |
(3)重慶港港口物流貨物吞吐量 | . |
(4)重慶港港口物流基礎設施 | c |
(5)重慶港港口物流綜合競爭力 | n |
(6)重慶港港口物流投資發展分析 | 中 |
8.6.4 武漢港港口物流經營分析 | 智 |
(1)武漢對外貿易發展分析 | 林 |
(2)武漢港港口物流自然條件 | 4 |
(3)武漢港港口物流貨物吞吐量 | 0 |
(4)武漢港港口物流基礎設施 | 0 |
(5)武漢港港口物流綜合競爭力 | 6 |
(6)武漢港港口物流投資發展分析 | 1 |
(7)武漢港港口物流發展前景 | 2 |
8.6.5 珠江內河港口物流發展現狀分析 | 8 |
(1)珠江內河港口物流發展概況分析 | 6 |
(2)珠江內河港口物流發展規劃分析 | 6 |
第九章 中國港口物流企業經營情況分析 |
8 |
9.1 中國國內主要港口港務集團 |
產 |
9.1.1 上海國際港務(集團)股份有限公司經營情況分析 | 業 |
(1)企業發展簡況分析 | 調 |
(2)企業主營業務分析 | 研 |
(3)企業港口配套設施 | 網 |
(4)主要經濟指標分析 | w |
(5)企業盈利能力分析 | w |
9.1.2 天津港股份有限公司經營情況分析 | w |
(1)企業發展簡況分析 | . |
(2)企業主營業務分析 | C |
(3)企業港口配套設施 | i |
(4)主要經濟指標分析 | r |
(5)企業盈利能力分析 | . |
9.1.3 寧波港股份有限公司經營情況分析 | c |
(1)企業發展簡況分析 | n |
(2)企業主營業務分析 | 中 |
(3)企業港口配套設施 | 智 |
(4)主要經濟指標分析 | 林 |
(5)企業盈利能力分析 | 4 |
9.1.4 日照港股份有限公司經營情況分析 | 0 |
(1)企業發展簡況分析 | 0 |
(2)企業主營業務分析 | 6 |
(3)主要經濟指標分析 | 1 |
(4)企業盈利能力分析 | 2 |
(5)企業運營能力分析 | 8 |
9.1.5 營口港務股份有限公司經營情況分析 | 6 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業主營業務分析 | 8 |
(3)企業港口配套設施 | 產 |
(4)主要經濟指標分析 | 業 |
(5)企業盈利能力分析 | 調 |
9.1.6 大連港股份有限公司經營情況分析 | 研 |
(1)企業發展簡況分析 | 網 |
(2)企業主營業務分析 | w |
(3)企業港口配套設施 | w |
(4)主要經濟指標分析 | w |
(5)企業盈利能力分析 | . |
9.2 中國港口物流服務企業分析 |
C |
9.2.1 中國外運長航集團有限公司經營情況分析 | i |
(1)企業發展簡況分析 | r |
(2)企業主營業務分析 | . |
(3)企業經營情況分析 | c |
(4)企業組織架構分析 | n |
(5)企業服務網絡分布 | 中 |
9.2.2 中國遠洋物流有限公司經營情況分析 | 智 |
(1)企業發展簡況分析 | 林 |
(2)企業主營業務分析 | 4 |
(3)企業組織架構分析 | 0 |
(4)企業服務網絡分布 | 0 |
(5)企業成功項目分析 | 6 |
9.2.3 中鐵集裝箱運輸有限責任公司經營情況分析 | 1 |
(1)企業發展簡況分析 | 2 |
(2)企業主營業務分析 | 8 |
(3)企業經營情況分析 | 6 |
(4)企業組織架構分析 | 6 |
(5)企業服務網絡分布 | 8 |
9.2.4 大新華物流控股(集團)有限公司經營情況分析 | 產 |
(1)企業發展簡況分析 | 業 |
(2)企業主營業務分析 | 調 |
(3)企業組織架構分析 | 研 |
(4)企業服務網絡分布 | 網 |
(5)企業物流裝備配套 | w |
9.2.5 上港集團物流有限公司經營情況分析 | w |
(1)企業發展簡況分析 | w |
(2)企業主營業務分析 | . |
(3)企業經營情況分析 | C |
(4)企業組織架構分析 | i |
(5)企業服務網絡分布 | r |
9.2.6 招商局物流集團有限公司經營情況分析 | . |
(1)企業發展簡況分析 | c |
(2)企業主營業務分析 | n |
(3)企業組織架構分析 | 中 |
中國の港灣物流産業調査分析と市場見通し予測レポート(2025年-2031年) | |
(4)企業服務網絡分布 | 智 |
(5)企業主要客戶群體 | 林 |
第十章 中^智^林^-中國港口物流投資分析與前景展望 |
4 |
10.1 中國港口物流發展戰略分析 |
0 |
10.1.1 港口物流發展戰略的基本原則 | 0 |
(1)統籌規劃、合理布局原則 | 6 |
(2)積極與國際接軌原則 | 1 |
(3)科技興港原則 | 2 |
(4)市場導向、政府規劃扶持、企業運作原則 | 8 |
10.1.2 港口物流發展戰略的目標定位 | 6 |
(1)戰略目標定位的要求 | 6 |
(2)我國港口物流發展的總體戰略目標 | 8 |
(3)三大區域的物流戰略目標定位 | 產 |
10.1.3 港口物流發展戰略的關鍵點 | 業 |
10.1.4 港口物流發展的模式選擇 | 調 |
(1)管理模式選擇 | 研 |
(2)經營模式選擇 | 網 |
(3)組織模式選擇 | w |
10.2 中國港口物流投融資分析 |
w |
10.2.1 港口物流行業投資特性分析 | w |
(1)進入退出壁壘分析 | . |
(2)行業盈利模式分析 | C |
(3)行業盈利因素分析 | i |
10.2.2 中國港口物流投融資模式分析 | r |
(1)港口物流行業投資資金來源 | . |
(2)港口物流行業融資模式分析 | c |
10.2.3 中國港口物流行業投融資規模 | n |
10.3 中國港口物流行業的發展前景 |
中 |
10.3.1 港口物流行業的發展趨勢預測 | 智 |
(1)形成港口物流市場、融入物流大體系 | 林 |
(2)規范港口現代物流市場管理 | 4 |
(3)港口企業向現代物流企業轉型 | 0 |
(4)發展港口綠色物流 | 0 |
(5)發展港口應急物流 | 6 |
10.3.2 港口物流行業的發展前景展望 | 1 |
(1)國際產業發展所帶來的機遇 | 2 |
(2)國家物流業調整和振興規劃的實施 | 8 |
(3)我國能源結構調整對港口的影響 | 6 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 1:中國港口分類表 | 8 |
圖表 2:中國港口陸域一覽表 | 產 |
圖表 3:中國港口水域一覽表 | 業 |
圖表 4:中國港口腹地分類一覽表 | 調 |
圖表 5:中國港口物流基本功能 | 研 |
圖表 6:中國港口與城市的相互作用分析 | 網 |
圖表 7:中國港口群規劃 | w |
圖表 8:中國五大區域港口布局圖 | w |
圖表 9:2020-2025年美國GDP季度增幅走勢圖(單位:%) | w |
圖表 10:歐元區17國GDP季調折年率(單位:%) | . |
圖表 11:2020-2025年日本GDP季度增幅走勢圖(單位:%) | C |
圖表 12:2020-2025年全球主要經濟體經濟增速及預測(單位:%) | i |
圖表 13:2020-2025年中國國內生產總值及其增長情況(單位:億元,%) | r |
圖表 14:2025年中國國內生產總值結構圖(單位:%) | . |
…… | c |
圖表 16:2020-2025年中國工業增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%) | n |
圖表 17:2024-2025年制造業PMI走勢圖(單位:%) | 中 |
圖表 18:2025年全社會固定資產投資(不含農戶)同比增速(單位:%) | 智 |
圖表 19:2020-2025年全社會固定資產投資同比增速(單位:億元,%) | 林 |
圖表 20:2020-2025年中國貨物進口總額走勢圖(單位:萬億元,%) | 4 |
圖表 21:中國港口物流科技水平發展趨勢 | 0 |
圖表 22:2020-2025年全球貨物吞吐量前10名港口排位(單位:億噸,%) | 0 |
圖表 23:2020-2025年新加坡港集裝箱吞吐量(單位:萬個標準箱,%) | 6 |
圖表 24:2020-2025年釜山港集裝箱吞吐量(單位:萬個標準箱,%) | 1 |
圖表 25:2025年貨物吞吐量全球前十大港口排名(萬噸) | 2 |
圖表 26:港口物流管理模式發展歷程 | 8 |
圖表 27:紐約-新澤西港務局擁有的權利 | 6 |
圖表 28:日本東京灣港口群競爭與合作的主要特點 | 6 |
圖表 29:EPSO管理模式的主要特點 | 8 |
圖表 30:2020-2025年中國社會物流總額走勢表(單位:萬億元,%) | 產 |
http://www.qdlaimaiche.com/7/35/GangKouWuLiuShiChangQianJingFenX.html
略……
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