| 相 關(guān) |
|
| 加油站作為成品油零售的重要環(huán)節(jié)，在城市交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位。隨著新能源汽車的普及，傳統(tǒng)加油站面臨著轉(zhuǎn)型的壓力。除了繼續(xù)提供汽油、柴油等傳統(tǒng)燃料外，許多加油站開始增設(shè)電動汽車充電樁、氫燃料電池加注站等設(shè)施，以適應(yīng)多元化的能源需求。此外，隨著移動支付、自助加油等技術(shù)的應(yīng)用，加油站的服務(wù)效率和客戶體驗得到顯著提升。與此同時，加油站還積極探索非油品業(yè)務(wù)，如便利店、汽車維修等增值服務(wù)，以增加收入來源。 | |
| 未來，加油站將更加注重多元化經(jīng)營與服務(wù)創(chuàng)新。一方面，隨著新能源汽車市場的增長，加油站需要進(jìn)一步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，提供更加便捷的能源補給服務(wù)；另一方面，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加油站可以實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的客戶服務(wù)，如通過大數(shù)據(jù)分析用戶行為，推送個性化的促銷信息。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格，加油站還需加強油氣回收等環(huán)保設(shè)施建設(shè)，減少對大氣的污染。 | |
第1章 中國加油站行業(yè)背景分析 |
產(chǎn) |
1.1 加油站行業(yè)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 加油站的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 加油站各組成部分簡介 | 研 |
| （1）加油機(jī) | 網(wǎng) |
| （2）油槍 | ｗ |
| （3）機(jī)器設(shè)備 | ｗ |
| （4）油罐 | ｗ |
1.2 加油站行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
． |
| 1.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | Ｃ |
| （1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | ｉ |
| （2）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ｒ |
| 1.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | ｃ |
| （2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ｎ |
1.3 加油站行業(yè)政策環(huán)境分析 |
中 |
| 1.3.1 《關(guān)于促進(jìn)加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 | 智 |
| 1.3.2 《石油價格管理辦法（試行）》 | 林 |
| 1.3.3 《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 | ４ |
| 1.3.4 《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》 | ０ |
| 1.3.5 《關(guān)于民營成品油企業(yè)經(jīng)營有關(guān)問題的通知》 | ０ |
| 1.3.6 《成品油市場管理辦法》 | ６ |
| 1.3.7 《關(guān)于完善加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的意見》 | １ |
| 1.3.8 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 | ２ |
| 1.3.9 《關(guān)于規(guī)范加油站特許經(jīng)營的若干意見》 | ８ |
| 1.3.10 《關(guān)于嚴(yán)格控制新建加油站問題的通知》 | ６ |
1.4 加油站消費環(huán)境分析 |
６ |
| 1.4.1 機(jī)動車保有量分析 | ８ |
| 1.4.2 機(jī)動車細(xì)分市場分析 | 產(chǎn) |
| （1）汽車市場分析 | 業(yè) |
| 1）汽車產(chǎn)量分析 | 調(diào) |
| 2）汽車銷量分析 | 研 |
| 3）汽車保有量現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 4）汽車保有量預(yù)測分析 | ｗ |
| （2）摩托車市場分析 | ｗ |
| 1）摩托車產(chǎn)銷量分析 | ｗ |
| 2）摩托車保有量現(xiàn)狀 | ． |
| 3）摩托車保有量預(yù)測分析 | Ｃ |
| （3）拖拉機(jī)市場分析 | ｉ |
| 1）拖拉機(jī)產(chǎn)量分析 | ｒ |
| 2）拖拉機(jī)銷量分析 | ． |
| 3）拖拉機(jī)保有量現(xiàn)狀 | ｃ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/2014-05/JiaYouZhanShiChangDiaoChaBaoGao645.html | |
| 4）拖拉機(jī)保有量預(yù)測分析 | ｎ |
| （4）其它機(jī)動車市場分析 | 中 |
1.5 加油站安全管理分析 |
智 |
| 1.5.1 加油站安全管理的重要性 | 林 |
| 1.5.2 加油站發(fā)生事故的主要原因 | ４ |
| 1.5.3 加油站建設(shè)安全管理分析 | ０ |
| 1.5.4 加油站防火防爆管理分析 | ０ |
| 1.5.5 加油站安全管理建議 | ６ |
第2章 中國原油及成品油市場分析 |
１ |
2.1 原油市場分析 |
２ |
| 2.1.1 原油市場供需分析 | ８ |
| （1）世界原油市場供需分析 | ６ |
| （2）中國原油市場供需分析 | ６ |
| 2.1.2 原油價格分析 | ８ |
| （1）原油價格走勢分析 | 產(chǎn) |
| （2）原油價格走勢預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 2.1.3 中國原油進(jìn)口分析 | 調(diào) |
| （1）原油進(jìn)口量分析 | 研 |
| （2）原油進(jìn)口價格分析 | 網(wǎng) |
| （3）原油對外依存度分析 | ｗ |
2.2 成品油價格分析 |
ｗ |
| 2.2.1 成品油價格機(jī)制分析 | ｗ |
| （1）成品油價格管理機(jī)制分析 | ． |
| （2）成品油價格形成機(jī)制分析 | Ｃ |
| （3）國外成品油價格形成機(jī)制分析 | ｉ |
| 1）國外成品油價格形成機(jī)制現(xiàn)狀 | ｒ |
| 2）主要國家成品油價格形成機(jī)制 | ． |
| 1、美國成品油價格機(jī)制分析 | ｃ |
| 2、日本成品油價格機(jī)制分析 | ｎ |
| 3、韓國成品油價格機(jī)制分析 | 中 |
| 3）全球成品油價格形成機(jī)制趨勢 | 智 |
| （4）成品油定價市場化進(jìn)程將會提速 | 林 |
| 2.2.2 成品油價格調(diào)整分析 | ４ |
| （1）成品油價格調(diào)整歷程 | ０ |
| （2）成品油稅費改革現(xiàn)狀 | ０ |
| （3）國內(nèi)外成品油價格比較 | ６ |
| （4）成品油價格國際接軌探討 | １ |
| （5）成品油價格調(diào)控趨勢 | ２ |
| 2.2.3 成品油運輸價格分析 | ８ |
2.3 汽油市場分析 |
６ |
| 2.3.1 汽油產(chǎn)量分析 | ６ |
| 2.3.2 汽油銷量分析 | ８ |
| 2.3.3 汽油價格走勢分析 | 產(chǎn) |
| 2.3.4 汽油進(jìn)出口分析 | 業(yè) |
| 2.3.5 汽油細(xì)分產(chǎn)品市場分析 | 調(diào) |
| （1）90#汽油市場分析 | 研 |
| （2）93#汽油市場分析 | 網(wǎng) |
| （3）97#汽油市場分析 | ｗ |
| （4）98#汽油市場分析 | ｗ |
| 2.3.6 汽油市場前景預(yù)測 | ｗ |
2.4 柴油市場分析 |
． |
| 2.4.1 柴油產(chǎn)量分析 | Ｃ |
| 2.4.2 柴油銷量分析 | ｉ |
| 2.4.3 柴油價格走勢分析 | ｒ |
| 2.4.4 柴油進(jìn)出口分析 | ． |
| 2.4.5 柴油細(xì)分產(chǎn)品市場分析 | ｃ |
| （1）20#柴油市場分析 | ｎ |
| （2）10#柴油市場分析 | 中 |
| （3）0#柴油市場分析 | 智 |
| （4）-10#柴油市場分析 | 林 |
| （5）-20#柴油市場分析 | ４ |
| 2.4.6 柴油市場前景預(yù)測 | ０ |
第3章 國外加油站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
3.1 國外加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 3.1.1 國外加油站行業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 3.1.2 國外加油站行業(yè)發(fā)展特點 | ２ |
3.2 主要國家加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 3.2.1 美國加油站行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）美國加油站數(shù)量規(guī)模 | ６ |
| （2）美國加油站種類分析 | ８ |
| （3）美國加油站布局分析 | 產(chǎn) |
| （4）美國加油站技術(shù)應(yīng)用分析 | 業(yè) |
| （5）美國加油站行業(yè)競爭分析 | 調(diào) |
| （6）美國加油站與便利店組合模式分析 | 研 |
| （7）中美加油站差異對比 | 網(wǎng) |
| 3.2.2 英國加油站行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 3.2.3 德國加油站行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）德國加油站數(shù)量規(guī)模 | ｗ |
| （2）德國加油站經(jīng)營形式分析 | ． |
| （3）德國加油站經(jīng)營特點分析 | Ｃ |
| （4）德國加油站便利店經(jīng)營分析 | ｉ |
| （5）對我國加油站發(fā)展的啟示 | ｒ |
| 3.2.4 日本加油站行業(yè)發(fā)展分析 | ． |
3.3 國外企業(yè)加油站整合分析 |
ｃ |
| 3.3.1 英國bp公司加油站整合分析 | ｎ |
| 3.3.2 法國道達(dá)爾石油公司加油站整合分析 | 中 |
| 3.3.3 巴西石油公司加油站整合分析 | 智 |
| 3.3.4 荷蘭皇家殼牌石油公司加油站整合分析 | 林 |
| 3.3.5 美國埃克森美孚石油公司加油站整合分析 | ４ |
| China Gas Station Industry Research Status Analysis and Market Forecast Report ( 2014 ) | |
3.4 國外加油站行業(yè)發(fā)展趨勢及對我國的啟示 |
０ |
| 3.4.1 國外加油站行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
| （1）單站規(guī)模大型化＋網(wǎng)絡(luò)布局合理化 | ６ |
| （2）服務(wù)綜合化＋品牌多元化 | １ |
| （3）設(shè)備設(shè)施自動化＋加油服務(wù)自助化 | ２ |
| （4）更健康＋更安全＋更環(huán)保 | ８ |
| 3.4.2 國外加油站行業(yè)發(fā)展對我國的啟示 | ６ |
| （1）推進(jìn)大型化高效站建設(shè) | ６ |
| （2）推進(jìn)加油站服務(wù)綜合化和品牌多元化發(fā)展 | ８ |
| （3）推進(jìn)加油站設(shè)備設(shè)施的自動化和自助化水平 | 產(chǎn) |
| （4）向更健康、更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的方向發(fā)展 | 業(yè) |
第4章 中國加油站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
調(diào) |
4.1 中國加油站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
研 |
| 4.1.1 中國加油站規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| 4.1.2 中國加油站經(jīng)營現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 4.1.3 中國加油站經(jīng)營存在的問題 | ｗ |
| （1）經(jīng)營規(guī)模小 | ｗ |
| （2）管理水平低 | ． |
| （3）零售業(yè)態(tài)落后 | Ｃ |
| 4.1.4 中國加油站行業(yè)競爭格局分析 | ｉ |
4.2 加油站建設(shè)布局分析 |
ｒ |
| 4.2.1 加油站布局現(xiàn)狀 | ． |
| 4.2.2 加油站布局存在的問題 | ｃ |
| （1）加油站布局結(jié)構(gòu)不合理 | ｎ |
| （2）缺乏行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃和管理 | 中 |
| 4.2.3 影響加油站布局的因素 | 智 |
| 4.2.4 加油站合理布局的原則 | 林 |
| （1）合理確定加油站的數(shù)量 | ４ |
| （2）正確選擇加油站的地址 | ０ |
| 4.2.5 加油站合理布局的策略 | ０ |
| （1）優(yōu)化加油站數(shù)量 | ６ |
| （2）優(yōu)化加油站地理位置 | １ |
4.3 中國加油站行業(yè)經(jīng)營模式分析 |
２ |
| 4.3.1 加油站連鎖經(jīng)營模式分析 | ８ |
| （1）加油站連鎖經(jīng)營模式簡介 | ６ |
| （2）加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營模式條件 | ６ |
| （3）加油站建立連鎖經(jīng)營模式策略 | ８ |
| 1）組織機(jī)構(gòu)合理化 | 產(chǎn) |
| 2）配送系統(tǒng)合理化 | 業(yè) |
| 3）經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)合理化 | 調(diào) |
| 4.3.2 加油站特許經(jīng)營分析 | 研 |
| （1）加油站特許經(jīng)營的特點 | 網(wǎng) |
| （2）加油站特許經(jīng)營的作用 | ｗ |
| （3）加油站特許經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （4）加油站特許經(jīng)營存在的問題 | ｗ |
| （5）加油站特許經(jīng)營發(fā)展策略 | ． |
4.4 中國加油站行業(yè)營銷策略分析 |
Ｃ |
| 4.4.1 加油站行業(yè)營銷現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| （1）營銷策略單一 | ｒ |
| （2）非油品業(yè)務(wù)滯后 | ． |
| （3）服務(wù)欠缺熱情 | ｃ |
| 4.4.2 發(fā)達(dá)國家加油站營銷策略分析 | ｎ |
| 4.4.3 外資企業(yè)在華加油站營銷策略分析 | 中 |
| （1）英國bp公司在華營銷策略分析 | 智 |
| （2）埃克森美孚石油公司在華營銷策略分析 | 林 |
| （3）荷蘭皇家殼牌石油公司在華營銷策略分析 | ４ |
| 4.4.4 加油站營銷策略發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
4.5 中國加油站行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
０ |
| 4.5.1 中國加油站行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ６ |
| 4.5.2 中國加油站行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | １ |
| （1）機(jī)動車保有量預(yù)測分析 | ２ |
| （2）成品油需求預(yù)測分析 | ８ |
| （3）加油站需求預(yù)測分析 | ６ |
第5章 中國主要地區(qū)加油站發(fā)展分析 |
６ |
5.1 北京市加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 5.1.1 北京市城市道路現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
| 5.1.2 北京市機(jī)動車保有量分析 | 業(yè) |
| 5.1.3 北京市成品油銷售情況分析 | 調(diào) |
| 5.1.4 北京市加油站行業(yè)現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 5.1.5 北京市加油站行業(yè)存在的問題 | 網(wǎng) |
| 5.1.6 北京市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃劃 | ｗ |
| 5.1.7 北京市加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | ｗ |
| （1）道路發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| （2）機(jī)動車保有量預(yù)測分析 | ． |
| （3）成品油需求預(yù)測分析 | Ｃ |
| （4）加油站需求預(yù)測分析 | ｉ |
5.2 天津市加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
| 5.2.1 天津市城市道路現(xiàn)狀分析 | ． |
| 5.2.2 天津市機(jī)動車保有量分析 | ｃ |
| 5.2.3 天津市成品油銷售情況分析 | ｎ |
| 5.2.4 天津市加油站行業(yè)現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 5.2.5 天津市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| 5.2.6 天津市加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | 林 |
| （1）道路發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| （2）機(jī)動車保有量預(yù)測分析 | ０ |
| （3）成品油需求預(yù)測分析 | ０ |
| （4）加油站需求預(yù)測分析 | ６ |
| 中國加油站行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告（2014年） | |
5.3 上海市加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
5.4 重慶市加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
5.5 廣東省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 5.5.1 廣東省機(jī)動車保有量分析 | ６ |
| 5.5.2 廣東省加油站數(shù)量規(guī)模 | ６ |
5.6 江蘇省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
5.7 浙江省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
5.8 山東省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
5.9 河北省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
調(diào) |
5.10 四川省加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第6章 中國不同性質(zhì)加油站經(jīng)營企業(yè)分析 |
網(wǎng) |
6.1 國有加油站經(jīng)營企業(yè)分析 |
ｗ |
| 6.1.1 國有加油站發(fā)展概況 | ｗ |
| 6.1.2 國有加油站數(shù)量規(guī)模 | ｗ |
| 6.1.3 國有加油站主要經(jīng)營企業(yè)分析 | ． |
| （1）中國石油天然氣股份有限公司經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｉ |
| 2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 1、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ． |
| 2、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 3、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 4、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 5、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
| 3）企業(yè)加油站數(shù)量規(guī)模 | 林 |
| 4）企業(yè)加油站建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
| 5）企業(yè)加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ０ |
| 6）企業(yè)加油站營銷策略分析 | ０ |
| 7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | １ |
| 9）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| （2）中國石油化工股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 1、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ８ |
| 2、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 5、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| 3）企業(yè)加油站數(shù)量規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 4）企業(yè)加油站建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 5）企業(yè)加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ｗ |
| 6）企業(yè)加油站營銷策略分析 | ｗ |
| 7）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | Ｃ |
| 9）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｉ |
| （3）中國海洋石油總公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 1、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ｎ |
| 2、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 3、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 4、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 5、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ４ |
| 3）企業(yè)加油站數(shù)量規(guī)模 | ０ |
| 4）企業(yè)加油站建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 5）企業(yè)加油站營銷策略分析 | ６ |
| 6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | １ |
| 7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ２ |
| 8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （4）陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 1、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 產(chǎn) |
| 2、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 4、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 5、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| 3）企業(yè)加油站建設(shè)分析 | ｗ |
| 4）企業(yè)加油站營銷策略分析 | ｗ |
| 5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
| 7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | Ｃ |
| （5）中國首汽石油銷售有限公司經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｒ |
| 2）企業(yè)銷售收入分析 | ． |
| 3）企業(yè)成品油銷量分析 | ｃ |
| 4）企業(yè)加油站數(shù)量規(guī)模 | ｎ |
| 5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 中 |
第7章 加油站非油品業(yè)務(wù)分析 |
智 |
7.1 加油站非油品業(yè)務(wù)概述 |
林 |
7.2 國外加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 |
４ |
| 7.2.1 國外加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展概況 | ０ |
| 7.2.2 國外加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展歷程 | ０ |
| 7.2.3 國外加油站非油品業(yè)務(wù)盈利水平分析 | ６ |
| 7.2.4 主要國家加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | １ |
| （1）美國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ２ |
| （2）日本加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ８ |
| （3）法國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ６ |
| zhōngguó jiāyóu zhàn hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2014 nián) | |
| （4）意大利加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 | ６ |
| 7.2.5 國外加油站非油品業(yè)務(wù)存在的問題 | ８ |
| （1）安全問題 | 產(chǎn) |
| （2）決策沖突 | 業(yè) |
| 7.2.6 國外加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
| （1）網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營 | 研 |
| （2）提供多種能源補給方案 | 網(wǎng) |
| （3）服務(wù)更加人性化 | ｗ |
| 7.2.7 國外加油站非油品業(yè)務(wù)對我國的啟示 | ｗ |
| （1）注重品牌塑造 | ｗ |
| （2）因地制宜，量體裁衣 | ． |
| （3）科學(xué)管理 | Ｃ |
7.3 中國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展分析 |
ｉ |
7.4 加油站便利店發(fā)展分析 |
ｒ |
| 7.4.1 國外站便利店發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 7.4.2 中國加油站便利店發(fā)展分析 | ｃ |
| （1）中國加油站便利店發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| （2）中國加油站便利店典型企業(yè)分析 | 中 |
| 1）中油bp簡介 | 智 |
| 2）中國加油站便利店發(fā)展緩慢的原因 | 林 |
| （4）中國加油站便利店發(fā)展前景預(yù)測 | ４ |
第8章 中智-林-中國加油站行業(yè)投資分析 |
０ |
8.1 中國加油站行業(yè)投資特性 |
０ |
| 8.1.1 加油站行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ６ |
| 8.1.2 加油站行業(yè)盈利模式分析 | １ |
| 8.1.3 加油站行業(yè)盈利因素分析 | ２ |
8.2 中國加油站行業(yè)投資風(fēng)險 |
８ |
| 8.2.1 加油站行業(yè)政策風(fēng)險 | ６ |
| 8.2.2 加油站行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險 | ６ |
| 8.2.3 加油站行業(yè)其他風(fēng)險 | ８ |
8.3 中國加油站行業(yè)投資建議 |
產(chǎn) |
| 8.3.1 中國加油站存在的問題 | 業(yè) |
| （1）布局不合理，重復(fù)建設(shè)多 | 調(diào) |
| （2）營銷方式和服務(wù)功能單一 | 研 |
| （3）沒有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的管理模式 | 網(wǎng) |
| 8.3.2 中國加油站發(fā)展的建議 | ｗ |
| （1）注重加油站選址 | ｗ |
| （2）強化管理，提高管理水平 | ｗ |
| （3）增加便利店等非油品銷售業(yè)務(wù) | ． |
| （4）采取服務(wù)營銷、聯(lián)合促銷策略 | Ｃ |
| （5）開展電動汽車加電業(yè)務(wù) | ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表1 2011 年-2013 年三季度美日歐 gdp 走勢 | ． |
| 圖表2 2012 年-2013 年 9 月美國 pmi 走勢 | ｃ |
| 圖表3 2012 年-2013 年 9 月日本 pmi 走勢 | ｎ |
| 圖表4 2012 年-2013 年 9 月歐元區(qū) pmi 走勢 | 中 |
| 圖表5 2011 年-2013 年二季度年新興經(jīng)濟(jì)體 gdp 走勢 | 智 |
| 圖表7 2011-2014年世界貿(mào)易增長趨勢 單位：% | 林 |
| 圖表9 2011-2014年主要經(jīng)濟(jì)體政府債務(wù)率 單位：% | ４ |
| 圖表10 2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表11 gdp環(huán)比增長速度 | ０ |
| 圖表12 2006-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | ６ |
| 圖表13 2013年1-3季度國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表14 gdp環(huán)比增長速度 | ２ |
| 圖表15 2013年1-10月各月累計主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速 | ８ |
| 圖表16 2013年1-10月各月累計主營業(yè)務(wù)收入與主營活動利潤總額同比增速 | ６ |
| 圖表17 2013年1-10月各月累計每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本與利潤比 | ６ |
| 圖表18 2013年1-10月分經(jīng)濟(jì)類型主營業(yè)務(wù)收入與主營活動利潤同比增速 | ８ |
| 圖表19 2013年1-10月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表20 2012年9月-2013年9月我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 | 業(yè) |
| 圖表21 2013年1-9月分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速 | 調(diào) |
| 圖表22 2012年9月-2013年9月我國固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 | 研 |
| 圖表23 2013年1-9月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表24 2006-2012年我國社會消費品零售總額及其增長速度 | ｗ |
| 圖表25 2012年10月-2013年10月我國社會消費品零售總額分月同比增長速度 | ｗ |
| 圖表26 2013年1-10月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表27 2006-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度 | ． |
| 圖表29 2006-2012年我國貨物進(jìn)出口總額增長分析 | Ｃ |
| 圖表30 機(jī)動車購成比例圖 | ｉ |
| 圖表31 2013年11月份汽車生產(chǎn)完成情況（單位：萬輛） | ｒ |
| 圖表32 2013年11月份汽車銷售完成情況（單位：萬輛） | ． |
| 圖表33 2013年11月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名 單位：萬輛、% | ｃ |
| 圖表34 2013年1-11月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名單位：萬輛、% | ｎ |
| 圖表37 2013-2018年我國民用汽車保有量發(fā)展預(yù)測分析 | 中 |
| 圖表38 2013年三季度機(jī)動車保有量增長情況對比圖 | 智 |
| 圖表39 全國各省市機(jī)動車保有量情況 | 林 |
| 圖表40 2012年國內(nèi)石油及主要石油產(chǎn)品表觀消費量單位：萬噸、±% | ４ |
| 圖表41 2012年國內(nèi)主要油品產(chǎn)量單位：萬噸、±% | ０ |
| 圖表42 2012年我國石油、原油和主要石油產(chǎn)品進(jìn)出口量單位：萬噸、±% | ０ |
| 圖表43 2000～2012年中國原油進(jìn)口來源比例變化 | ６ |
| 圖表44 2012年國家汽柴油價格調(diào)整情況單位：元/噸 | １ |
| 圖表45 2012年1月～2013年6月我國原油進(jìn)口量及同比增速 | ２ |
| 圖表46 2012年1月～2013年6月我國成品油進(jìn)口量及增速 | ８ |
| 圖表47 2012年1月～2013年6月我國成品油出口量及增速 | ６ |
| 圖表48 2013年1-10月原油進(jìn)口數(shù)量 | ６ |
| 圖表49 2013年1-10月原油進(jìn)口金額 | ８ |
| 圖表50 2013年1-10月原油進(jìn)口分析 | 產(chǎn) |
| 圖表51 2012年-2013年6月我國原油對外依存度情況 | 業(yè) |
| 中國ガソリンスタンド産業(yè)研究の狀況分析と市場予測レポート（ 2014 ） | |
| 圖表52 中國成品油價格近年歷次調(diào)整一覽 | 調(diào) |
| 圖表53 2013年10月國內(nèi)汽油產(chǎn)量按省份分布情況 | 研 |
| 圖表54 2013年二季度全國汽油銷售量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表55 汽油價格走勢分析 | ｗ |
| 圖表56 2013年5月汽油進(jìn)出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表57 2013年12月14日全國90號汽油價格監(jiān)測 | ｗ |
| 圖表58 2013年12月18日全國93號汽油價格走勢 | ． |
| 圖表59 2013年12月18日全國97號汽油價格走勢 | Ｃ |
| 圖表60 2013年10月國內(nèi)柴油產(chǎn)量按省份分布情況 | ｉ |
| 圖表61 柴油價格走勢分析 | ｒ |
| 圖表62 2013年12月19日全國0號柴油價格走勢 | ． |
| 圖表63 2013年1-3月中國-10#柴油市場價格監(jiān)測 | ｃ |
| 圖表64 2013年9月工作日交通指數(shù) | ｎ |
| 圖表65 城六區(qū)交通指數(shù)對比 | 中 |
| 圖表66 2015年北京市汽車保有量結(jié)構(gòu)分布預(yù)測（萬輛） | 智 |
| 圖表67 中國石油天然氣股份有限公司負(fù)債能力分析 | 林 |
| 圖表68 中國石油天然氣股份有限公司利潤能力分析 | ４ |
| 圖表69 中國石油天然氣股份有限公司盈利能力分析 | ０ |
| 圖表70 中國石油天然氣股份有限公司運營能力分析 | ０ |
| 圖表71 中國石油天然氣股份有限公司償債能力分析 | ６ |
| 圖表72 中國石油天然氣股份有限公司發(fā)展能力分析 | １ |
| 圖表73 中國石油天然氣股份有限公司銷售業(yè)務(wù)情況 | ２ |
| 圖表74 中國石油化工股份有限公司負(fù)債能力分析 | ８ |
| 圖表75 中國石油化工股份有限公司利潤能力分析 | ６ |
| 圖表76 中國石油化工股份有限公司盈利能力分析 | ６ |
| 圖表77 中國石油化工股份有限公司運營能力分析 | ８ |
| 圖表78 中國石油化工股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表79 中國石油化工股份有限公司發(fā)展能力分析 | 業(yè) |
| 圖表80 中國石油化工股份有限公司加油站數(shù)量規(guī)模 | 調(diào) |
| 圖表81 中國海洋石油總公司負(fù)債能力分析 | 研 |
| 圖表82 中國海洋石油總公司盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表83 中國海洋石油總公司運營能力分析 | ｗ |
| 圖表84 中國海洋石油總公司償債能力分析 | ｗ |
| 圖表85 中國海洋石油總公司發(fā)展能力分析 | ｗ |
| 圖表86 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 圖表87 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 圖表88 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｉ |
| 圖表89 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｒ |
| 圖表90 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表91 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ｃ |
| 圖表92 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｎ |
| 圖表93 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 中 |
| 圖表94 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 圖表95 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
| 圖表96 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ４ |
| 圖表97 近4年陜西延長石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ０ |
http://www.qdlaimaiche.com/2014-05/JiaYouZhanShiChangDiaoChaBaoGao645.html
略……
| 相 關(guān) |
|
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