第一章 2013年中國微型客車產業運行環境分析 |
產 |
第一節 國內宏觀經濟環境分析 |
業 |
一、gdp歷史變動軌跡分析 | 調 |
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 | 研 |
三、2014年中國宏觀經濟發展預測分析 | 網 |
第二節 2013年中國微型客車行業發展政策環境分析 |
w |
一、新消費稅減輕了小排量車的負擔 | w |
二、國家再次鼓勵企業推動小排量車發展 | w |
三、再次調整汽車消費稅鼓勵小排量汽車發展 | . |
四、相關政策法規對行業的影響分析 | C |
第三節 2013年中國微型客車行業發展社會環境分析 |
i |
第二章 2013年中國客車產業整體運行態勢分析 |
r |
第一節 2013年中國客車行業亮點分析 |
. |
一、中國客車行業的發展以結構調整為主 | c |
二、技術水平及配套環境逐步升級 | n |
詳.情:http://www.qdlaimaiche.com/2013-05/WeiXingKeCheHangYeFenXiBaoGao.html | |
三、社會資本促進行業整合 | 中 |
四、中國客車行業競爭焦點集中 | 智 |
第二節 2013年中國客車行業現狀分析 |
林 |
一、中國客車產業正在走向世界 | 4 |
二、中國客車行業進入轉型期 | 0 |
三、外資介入中國客車領域 | 0 |
四、“中國制造”獲得全球客車行業矚目 | 6 |
五、中國本土客車企面臨變革 | 1 |
第三節 2013年中國客車產業熱點問題探討 |
2 |
一、客車企業對標準法規反應遲鈍 | 8 |
二、客車行業整合情況分析 | 6 |
三、缺乏市場主動權 | 6 |
第三章 2013年中國微型客車產業運行狀況分析 |
8 |
第一節 2013年中國微型客車產業發展綜述 |
產 |
一、中國微型客車的變化發展分析 | 業 |
二、中國微型客車市場集中度淺析 | 調 |
三、中國微客微客產品走向細分化市場 | 研 |
第二節 2013年中國微型客車市場運行動態分析 |
網 |
一、微型客車整體市場情況 | w |
二、中國微客市場第ⅲ代微客異軍突起形成新格局 | w |
三、中國微客市場呈現“轎車級”概念趨勢 | w |
第三節 2013年中國微型客車產業發展存在的問題分析 |
. |
第四章 2013年中國微型客車市場競爭格局分析 |
C |
第一節 2013年中國微型客車市場競爭形勢分析 |
i |
一、中國微客市場競爭格局分析 | r |
二、微客市場掀起改型換代潮流 | . |
三、中國微客市場進入洗牌期 | c |
第二節 2013年中國微客企業競爭格局分析 |
n |
一、微型客車企業競爭情況 | 中 |
二、企業市場占有率 | 智 |
2009-2018 China minibus market research and trend analysis reports | |
三、微型客車品牌 | 林 |
第三節 2013年中國微型客車市場競爭存在的問題分析 |
4 |
第五章 2011-2013年中國汽車制造行業數據監測分析 |
0 |
第一節 2011-2013年中國汽車制造行業總體數據分析 |
0 |
一、2011年中國汽車制造行業全部企業數據分析 | 6 |
二、2012年中國汽車制造行業全部企業數據分析 | 1 |
三、2013年中國汽車制造行業全部企業數據分析 | 2 |
第二節 2011-2013年中國汽車制造行業不同規模企業數據分析 |
8 |
一、2011年中國汽車制造行業不同規模企業數據分析 | 6 |
二、2012年中國汽車制造行業不同規模企業數據分析 | 6 |
三、2013年中國汽車制造行業不同規模企業數據分析 | 8 |
第三節 2011-2013年中國汽車制造行業不同所有制企業數據分析 |
產 |
一、2011年中國汽車制造行業不同所有制企業數據分析 | 業 |
二、2012年中國汽車制造行業不同所有制企業數據分析 | 調 |
三、2013年中國汽車制造行業不同所有制企業數據分析 | 研 |
第六章 2013年中國微型客車產業優勢企業競爭力分析 |
網 |
第一節 鄭州宇通客車股份有限公司 |
w |
一、企業概況 | w |
二、企業主要經濟指標分析 | w |
三、企業盈利能力分析 | . |
四、企業償債能力分析 | C |
五、企業運營能力分析 | i |
六、企業成長能力分析 | r |
第二節 廈門金龍汽車集團股份有限公司 |
. |
一、企業概況 | c |
二、企業主要經濟指標分析 | n |
三、企業盈利能力分析 | 中 |
四、企業償債能力分析 | 智 |
五、企業運營能力分析 | 林 |
六、企業成長能力分析 | 4 |
2009-2018年中國微型客車市場調研及發展趨勢分析報告 | |
第三節 中通客車控股股份有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 0 |
二、企業主要經濟指標分析 | 6 |
三、企業盈利能力分析 | 1 |
四、企業償債能力分析 | 2 |
五、企業運營能力分析 | 8 |
六、企業成長能力分析 | 6 |
第四節 安徽安凱汽車股份有限公司 |
6 |
一、企業概況 | 8 |
二、企業主要經濟指標分析 | 產 |
三、企業盈利能力分析 | 業 |
四、企業償債能力分析 | 調 |
五、企業運營能力分析 | 研 |
六、企業成長能力分析 | 網 |
第七章 2013年中國微型汽車產業運行形勢分析 |
w |
第一節 2013年中國微型車產業發展綜述 |
w |
一、中國微型車市場的發展演變歷程 | w |
二、中國微型車行業的發展特點 | . |
三、微型車扮演重要市場角色 | C |
第二節 2013年中國微型汽車行業發展的新特征 |
i |
一、微車產品呈現高檔化和環保安全化 | r |
二、微型車產品內涵擴大更新速度加快 | . |
三、產品品牌價值突出市場競爭延伸到多方位 | c |
四、微型汽車越來越受到市場各方關注 | n |
第三節 中國微型車發展面臨的問題及對策分析 |
中 |
一、中國微車市場走低的原因及發展出路 | 智 |
2009-2018 nián zhōngguó wéixíng kèchē shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
二、油價上漲對微型車影響分析 | 林 |
三、自主品牌微車面臨危機《微型車法》亟待出臺 | 4 |
四、微車市場發展尚需寬松外部環境 | 0 |
五、中國微型車廠商應該評估的策略 | 0 |
第八章 2013年中國微型客車客車相關聯產業運行分析 |
6 |
第一節 公路交通業 |
1 |
一、我國公路運輸業發展概況 | 2 |
二、燃油稅費改革給公路運輸業帶來發展機遇 | 8 |
三、國家政策支持公路行業投資建設 | 6 |
四、未來我國公路建設將保持穩步發展態勢 | 6 |
第二節 鋼鐵產業 |
8 |
一、全球鋼鐵工業受到沖擊 | 產 |
二、我國鋼鐵行業運行分析 | 業 |
三、中國鋼鐵業面臨的機遇與挑戰 | 調 |
四、我國鋼鐵工業存在的問題及發展策略 | 研 |
第三節 石化產業 |
網 |
一、我國石油化學行業總體運行情況分析 | w |
二、擴大內需市場使化工行業受益 | w |
三、石化產業調整和振興規劃 | w |
第四節 汽車零部件 |
. |
一、中國汽車零部件產業發展分析 | C |
二、制約中國汽車零部件工業發展的主要因素 | i |
三、我國汽車零部件工業的定位及發展趨勢 | r |
第九章 2014-2019年中國微型客車市場的前景趨勢預測 |
. |
第一節 2014-2019年中國微型車市場發展前景預測 |
c |
一、中國未來幾年微型車市場龐大 | n |
二、中國微型車市場的發展趨勢 | 中 |
三、中國微型車取代農用車的趨勢 | 智 |
四、大型化產品成為微車行業的未來發展趨勢 | 林 |
2009-2018中國ミニバス市場調査やトレンド分析レポート | |
第二節 2014-2019年中國微型客車市場發展趨勢預測 |
4 |
一、加長微客漸成潮流 | 0 |
二、加寬微客暗流涌動 | 0 |
三、微客準輕客化(大微客化) | 6 |
四、平地板仍是微客今后發展的主流 | 1 |
五、微客排量不斷升級 | 2 |
六、微客更安全化、更環保化 | 8 |
第三節 2014-2019年中國微型客車市場盈利預測分析 |
6 |
第十章 2014-2019年中國微型客車產業投資機會與風險分析 |
6 |
第一節 2014-2019年中國微型客車產業投資環境分析 |
8 |
第二節 2014-2019年中國微型客車產業投資機會分析 |
產 |
一、投資微型汽車將有更多發展機會 | 業 |
二、微型車市場盡管潛力大但利潤相對薄 | 調 |
第三節 2014-2019年中國微型客車產業投資風險分析 |
研 |
一、市場競爭風險分析 | 網 |
二、政策性風險分析 | w |
三、進入退出風險分析 | w |
第四節 (中?智?林)專家投資建議 |
w |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-05/WeiXingKeCheHangYeFenXiBaoGao.html
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