航空發動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力,是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中,發動機得到了迅速的發展,從早期的低速飛機上使用的活塞式發動機,到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發動機,還有運載火箭上可以在外太空工作的火箭發動機等,時至今日,航空發動機已經形成了一個種類繁多,用途各不相同的大家族。 | |
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。 | |
第一章 2011-2012年世界航空發動機產業運行態勢分析 |
產 |
第一節 航空發動機的展簡史 |
業 |
第二節 2011-2012年世界航空發動機市場動態透析 |
調 |
一、阿提哈德航空逆勢簽署140億航空發動機訂單 | 研 |
二、俄羅斯將撥款90億盧布研制第五代航空發動機 | 網 |
三、Messtechnik Wetzlar贏得德國MTU航空發動機公司合同 | w |
第三節 2011-2012年世界航空航天產業運行概況 |
w |
一、全球航空航天產業總產值 | w |
二、全球航空航天領域復合材料用量越來越大 | . |
三、美國航空航天工業協會制定國際企業運行規范 | C |
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業 | i |
五、國際航空發動機企業并購帶來的啟示 | r |
第四節 2011-2012年世界中小型航空發動機產業亮點分析 |
. |
一、技術發展和產品研制并舉成就小渦扇發動機市場霸主 | c |
二、看好大型支線客機和公務機市場中等推力渦扇發動機成亮點 | n |
三、透博梅卡公司繼續創造渦軸發動機市場佳績 | 中 |
四、爭取渦軸/渦槳發動機市場透析 | 智 |
五、無人機動力市場出現新動向 | 林 |
第五節 2013-2017年世界航空發動機行業新趨勢預測 |
4 |
第二章 2011-2012年中國航空發動機行業市場發展環境解析 |
0 |
第一節 國內宏觀經濟環境分析 |
0 |
一、GDP歷史變動軌跡分析 | 6 |
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 | 1 |
三、2012年中國宏觀經濟發展預測分析 | 2 |
四、中國機械制造業占GDP比重 | 8 |
第二節 2011-2012年中國航空發動機市場政策環境分析 |
6 |
詳^情:http://www.qdlaimaiche.com/2012-12/hangkongfadongjihangyeshichang.html | |
一、裝備制造業調整和振興規劃要點解析 | 6 |
二、航空發動機發展的國策—政策傾斜中的多級再傾斜 | 8 |
三、調整技術路線及政策促進航空發動機的發展 | 產 |
第三節 2011-2012年中國航空發動機市場技術環境分析 |
業 |
一、新型航空發動機前后冷氣導管CO2激光焊研究 | 調 |
二、我國航空發動機研制過程中的主要經驗教訓 | 研 |
第三章 2011-2012年中國航空發動機行業市場運行態勢分析 |
網 |
第一節 中國航空發動機發展之路 |
w |
第二節 2011-2012年中國航空發動產業運行動態分析 |
w |
一、我國大飛機完成初步設計 將在綿陽建發動機基地 | w |
二、國產大客機發動機將在滬研制 | . |
三、國內首臺移動式航空發動機試車臺在西安生產成功 | C |
四、國產高端機床成功進入航空發動機加工領域 | i |
第三節 2011-2012年中國航空發動機產業運行形勢透析 |
r |
一、航空發動機行業仍處朝陽期 | . |
二、中國航空發動機研制提速 | c |
三、推進航空航天產業自主創新 | n |
四、政府轉變策略使得飛機制造發展加快 | 中 |
五、國產高端機床成功進入航空發動機加工領域 | 智 |
六、發動機制約中國四代戰機研制進展 | 林 |
第四節 2011-2012年中國航空發動機研究新進展 |
4 |
一、航空發動機先進控制概念及最新進展 | 0 |
二、中國完全自主研制的新型直升機渦軸發動機獲突破 | 0 |
三、新型航空發動機前后冷氣導管CO2激光焊研究 | 6 |
四、等離子噴涂技術在航空發動機上的應用 | 1 |
第五節 2011-2012年中國航空發動機產業面臨的機遇與挑戰 |
2 |
第四章 2007-2011年中國航空發動機制造行業數據監測分析(3761) |
8 |
第一節 2007-2011年中國航空發動機制造行業規模分析 |
6 |
一、企業數量增長分析 | 6 |
二、從業人數增長分析 | 8 |
三、資產規模增長分析 | 產 |
第二節 2011年中國航空發動機制造行業結構分析 |
業 |
一、企業數量結構分析 | 調 |
1、不同類型分析 | 研 |
2、不同所有制分析 | 網 |
二、銷售收入結構分析 | w |
1、不同類型分析 | w |
2、不同所有制分析 | w |
第三節 2007-2011年中國航空發動機制造行業產值分析 |
. |
一、產成品增長分析 | C |
二、工業銷售產值分析 | i |
三、出口交貨值分析 | r |
第四節 2007-2011年中國航空發動機制造行業成本費用分析 |
. |
一、銷售成本統計 | c |
二、費用統計 | n |
第五節 2007-2011年中國航空發動機制造行業盈利能力分析 |
中 |
一、主要盈利指標分析 | 智 |
二、主要盈利能力指標分析 | 林 |
第五章 2011-2012年中國航空發動機市場運行形勢解析 |
4 |
第一節 2011-2012年中國航空發動機市場運行動態探析 |
0 |
一、航空動力上半年凈利潤增六成 | 0 |
二、航空動力獲長期采購訂單 | 6 |
三、株洲中小航空發動機特色產業基地授牌 | 1 |
第二節 2011-2012年中國航空發動機市場運行狀況分析 |
2 |
一、中國需求將拉動全球飛機制造業發展 | 8 |
二、航空發動機市場供需情況分析 | 6 |
2013-2017 China 's aero-engine industry market assessment and strategy research report | |
三、斯特林發動機帶來新增長點 | 6 |
第三節 2011-2012年中國航空發動機進出口貿易綜述 |
8 |
一、航空發機進出口貿易總體走勢分析 | 產 |
二、航空發機進出口貿易市場分布 | 業 |
三、國家鼓勵進口航空技術及設備器件 | 調 |
四、影響航空發機進出口貿易的因素分析 | 研 |
第六章 2006-2010年中國航空發動機及相關產品進出口貿易數據監測 |
網 |
一、液體火箭發動機進出口數量分析 | w |
二、液體火箭發動機進出口金額分析 | w |
三、液體火箭發動機進出口國家及地區分析 | w |
一、固體火箭發動機進出口數量分析 | . |
二、固體火箭發動機進出口金額分析 | C |
三、固體火箭發動機進出口國家及地區分析 | i |
第三節 2006-2009年中國航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口數據統計情況 |
r |
二、航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口金額分析 | . |
三、航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口國家及地區分析 | c |
第七章 2011-2012年中國航空發動機市場競爭新格局透析 |
n |
第一節 2011-2012年中國航空發動機市場競爭總況 |
中 |
一、中國航空航天工業邁入體系競爭時代 | 智 |
二、世界飛機引擎巨頭羅爾斯欲擴大中國研發合作 | 林 |
三、航空發動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭 | 4 |
第二節 2011-2012年中國航空發動機產業集中度分析 |
0 |
一、市場集中度分析 | 0 |
二、區域集中度分析 | 6 |
第三節 2013-2017年中國航空發動機行業競爭趨勢預測 |
1 |
第八章 2011-2012年世界三大航空發動機巨頭企業營運狀況淺析 |
2 |
第一節 美國通用電氣 |
8 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業在航空發動機領域研發投入與進展 | 6 |
三、國際化發展戰略研究 | 8 |
第二節 英國羅爾斯?羅伊斯 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、企業在航空發動機領域研發投入與進展 | 調 |
三、國際化發展戰略研究 | 研 |
第三節 加拿大普拉特?惠特尼 |
網 |
一、企業概況 | w |
二、企業在航空發動機領域研發投入與進展 | w |
三、國際化發展戰略研究 | w |
第九章 2011-2012年中國航空發動機重點企業競爭力及關鍵性數據分析 |
. |
第一節 西安航空動力股份有限公司(600893) |
C |
一、企業概況 | i |
二、企業主要經濟指標分析 | r |
三、企業盈利能力分析 | . |
四、企業償債能力分析 | c |
五、企業運營能力分析 | n |
六、企業成長能力分析 | 中 |
第二節 南方宇航科技股份有限公司(000738) |
智 |
一、企業概況 | 林 |
二、企業主要經濟指標分析 | 4 |
三、企業盈利能力分析 | 0 |
四、企業償債能力分析 | 0 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 1 |
第三節 四川成發航空科技股份有限公司(600391) |
2 |
一、企業概況 | 8 |
二、企業主要經濟指標分析 | 6 |
2013-2017年中國航空發動機行業市場評估與戰略研究報告 | |
三、企業盈利能力分析 | 6 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 產 |
六、企業成長能力分析 | 業 |
第四節 江西昌河汽車股份有限公司(600372) |
調 |
一、企業概況 | 研 |
二、企業主要經濟指標分析 | 網 |
三、企業盈利能力分析 | w |
四、企業償債能力分析 | w |
五、企業運營能力分析 | w |
六、企業成長能力分析 | . |
第五節 貴航集團 |
C |
一、企業概況 | i |
二、企業營業范圍 | r |
三、企業發展動態分析 | . |
第六節 貴州新藝機械廠 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
三、企業盈利能力分析 | 智 |
四、企業償債能力分析 | 林 |
五、企業運營能力分析 | 4 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第七節 中國航空動力機械研究所科技開發中心 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 1 |
三、企業盈利能力分析 | 2 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 6 |
第十章 2011-2012年中國航空航天設備制造業運行新格局探析 |
8 |
第一節 2011-2012年中國航空航天行業的點評 |
產 |
一、我國航空航天工業的數控加工水平提升 | 業 |
二、深圳籌建航空航天創新科技園 | 調 |
第二節 2011-2012年中國航空航天業材料分析 |
研 |
一、中國航空航天材料發展概述及特點 | 網 |
二、我國自主產權航空航天材料步入產業化 | w |
三、中國航空航天材料存在的問題及對策 | w |
四、中國航空材料技術的發展趨勢 | w |
第三節 2011-2012年中國航空航天制造技術綜述 |
. |
一、航空航天制造技術的地位和作用 | C |
二、航空航天制造技術的特點及要求 | i |
三、航空航天制造業的新技術 | r |
第十一章 2013-2017年中國航空發動機行業發展趨勢與前景展望 |
. |
第一節 2013-2017年中國航空發動機行業發展前景預測 |
c |
一、中國航空航天制造前景展望 | n |
二、中國大型飛機市場前景看好 | 中 |
三、航空發動機市場前景預測 | 智 |
第二節 2013-2017年中國航空發動機行業發展趨勢預測 |
林 |
一、民用航空領域發展趨勢 | 4 |
二、航空發動機技術發展趨勢控析 | 0 |
第三節 2013-2017年中國航空發動機行業市場預測分析 |
0 |
一、航空發動機市場供給情況預測分析 | 6 |
二、航空發動機市場需求情況預測分析 | 1 |
三、航空發動機進出品貿易預測分析 | 2 |
第四節 2013-2017年中國航空發動機市場盈利預測分析 |
8 |
第十二章 2013-2017年中國航空發動機行業投資戰略研究 |
6 |
2013-2017 nián zhōngguó hángkōng fādòngjī hángyè shìchǎng pínggū yǔ zhànlüè yán jiù bàogào | |
第一節 2011-2012年中國航空發動機投資環境分析 |
6 |
第二節 2013-2017年中國航空發動機行業投資機會分析 |
8 |
一、未來20年航空航天工業將大量采用復合材料 | 產 |
二、航空零部件市場投資機會凸現 | 業 |
第三節 2013-2017年中國航空發動機行業投資風險預警 |
調 |
一、宏觀調控政策風險 | 研 |
二、市場競爭風險 | 網 |
三、技術風險 | w |
四、市場運營機制風險 | w |
第四節 中-智-林--專家投資建議 |
w |
圖表目錄 | . |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業企業數量增長趨勢圖 | C |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業虧損企業數量增長趨勢圖 | i |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業從業人數增長趨勢圖 | r |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業資產規模增長趨勢圖 | . |
圖表 2011年我國航空發動機制造行業不同類型企業數量分布圖 | c |
圖表 2011年我國航空發動機制造行業不同所有制企業數量分布圖 | n |
圖表 2011年我國航空發動機制造行業不同類型企業銷售收入分布圖 | 中 |
圖表 2011年我國航空發動機制造行業不同所有制企業銷售收入分布圖 | 智 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業產成品增長趨勢圖 | 林 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業工業銷售產值增長趨勢圖 | 4 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業出口交貨值增長趨勢圖 | 0 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業銷售成本增長趨勢圖 | 0 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業費用使用統計圖 | 6 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業主要盈利指標統計圖 | 1 |
圖表 2007-2011年我國航空發動機制造行業主要盈利指標增長趨勢圖 | 2 |
圖表 2006-2010年中國液體火箭發動機進出口數量分析 | 8 |
圖表 2006-2010年中國液體火箭發動機進出口金額分析 | 6 |
圖表 2006-2010年中國液體火箭發動機進出口平均單價分析 | 6 |
圖表 2006-2010年中國液體火箭發動機進出口國家及地區分析 | 8 |
圖表 2006-2010年中國固體火箭發動機進出口數量分析 | 產 |
圖表 2006-2010年中國固體火箭發動機進出口金額分析 | 業 |
圖表 2006-2010年中國固體火箭發動機進出口平均單價分析 | 調 |
圖表 2006-2010年中國固體火箭發動機進出口國家及地區分析 | 研 |
圖表 2006-2010年中國航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口數量分析 | 網 |
圖表 2006-2010年中國航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口金額分析 | w |
圖表 2006-2010年中國航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口平均單價分析 | w |
圖表 2006-2010年中國航空、航天器用噴氣發動機的零件進出口國家及地區分析 | w |
圖表 西安航空動力股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | . |
圖表 西安航空動力股份有限公司經營收入走勢圖 | C |
圖表 西安航空動力股份有限公司盈利指標走勢圖 | i |
圖表 西安航空動力股份有限公司負債情況圖 | r |
圖表 西安航空動力股份有限公司負債指標走勢圖 | . |
圖表 西安航空動力股份有限公司運營能力指標走勢圖 | c |
圖表 西安航空動力股份有限公司成長能力指標走勢圖 | n |
圖表 南方宇航科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | 中 |
圖表 南方宇航科技股份有限公司經營收入走勢圖 | 智 |
圖表 南方宇航科技股份有限公司盈利指標走勢圖 | 林 |
圖表 南方宇航科技股份有限公司負債情況圖 | 4 |
圖表 南方宇航科技股份有限公司負債指標走勢圖 | 0 |
圖表 南方宇航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 0 |
2013-2017中國の航空エンジン産業の市場評価と戦略調査報告書 | |
圖表 南方宇航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | 1 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司經營收入走勢圖 | 2 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司盈利指標走勢圖 | 8 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司負債情況圖 | 6 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司負債指標走勢圖 | 6 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 8 |
圖表 四川成發航空科技股份有限公司成長能力指標走勢圖 | 產 |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | 業 |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司經營收入走勢圖 | 調 |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司盈利指標走勢圖 | 研 |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司負債情況圖 | 網 |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司負債指標走勢圖 | w |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖 | w |
圖表 江西昌河汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖 | w |
圖表 貴州新藝機械廠主要經濟指標走勢圖 | . |
圖表 貴州新藝機械廠經營收入走勢圖 | C |
圖表 貴州新藝機械廠盈利指標走勢圖 | i |
圖表 貴州新藝機械廠負債情況圖 | r |
圖表 貴州新藝機械廠負債指標走勢圖 | . |
圖表 貴州新藝機械廠運營能力指標走勢圖 | c |
圖表 貴州新藝機械廠成長能力指標走勢圖 | n |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心主要經濟指標走勢圖 | 中 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心經營收入走勢圖 | 智 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心盈利指標走勢圖 | 林 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心負債情況圖 | 4 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心負債指標走勢圖 | 0 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心運營能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 中國航空動力機械研究所科技開發中心成長能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 2013-2017年中國航空發動機行業市場預測分析 | 1 |
圖表 2013-2017年中國航空發動機進出品貿易預測分析 | 2 |
圖表 2013-2017年中國航空發動機市場盈利預測分析 | 8 |
http://www.qdlaimaiche.com/2012-12/hangkongfadongjihangyeshichang.html
略……
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