中國(guó)船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

報(bào)告編號(hào)：1909392 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) Cir.cn ┊ 推薦：

名　稱：中國(guó)船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）
編　號(hào)：1909392　
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中國(guó)船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

字號(hào)：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　船舶制造業(yè)正處于一個(gè)轉(zhuǎn)型期，面對(duì)全球貿(mào)易格局的變化、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的嚴(yán)格化以及技術(shù)進(jìn)步的挑戰(zhàn)。大型集裝箱船、液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船和豪華郵輪等高價(jià)值船舶的建造需求旺盛，但同時(shí)，船舶排放限制和能效標(biāo)準(zhǔn)的提高迫使行業(yè)轉(zhuǎn)向清潔能源和高效設(shè)計(jì)。此外，船舶自動(dòng)化和智能化成為發(fā)展趨勢(shì)，減少了人力需求并提高了航行安全性。

　　未來(lái)，船舶制造業(yè)將朝著綠色化、智能化和模塊化方向發(fā)展。采用氫燃料、氨燃料和其他低碳能源，以及混合動(dòng)力和電力推進(jìn)系統(tǒng)，減少溫室氣體排放。同時(shí)，引入自主航行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和無(wú)人駕駛，提高運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)性。此外，采用模塊化設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)，簡(jiǎn)化造船流程，縮短交付周期，降低成本，并增強(qiáng)船舶的可定制性和可維護(hù)性。

　　《中國(guó)船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）》依托多年行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)前景，系統(tǒng)分析了船舶制造市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格機(jī)制及細(xì)分市場(chǎng)特征。報(bào)告對(duì)船舶制造市場(chǎng)前景進(jìn)行了客觀評(píng)估，預(yù)測(cè)了船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并詳細(xì)解讀了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。此外，報(bào)告通過(guò)SWOT分析識(shí)別了船舶制造行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范的戰(zhàn)略建議，助力把握船舶制造行業(yè)的投資方向與發(fā)展機(jī)會(huì)。

第一章中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 船舶制造行業(yè)定義及分類

　　　　1.1.1 行業(yè)概念及定義

　　　　1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類

　　　　1.1.3 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　1.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.1 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

　　　　1.2.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

　　　　1.2.3 船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

　　1.3 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

　　　　1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（1）行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展政策趨勢(shì)

　　　　1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　1.3.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

　　　　（1）行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求

　　　　（2）行業(yè)地域發(fā)展的不平衡

　　1.4 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　1.4.1 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡(jiǎn)介

　　　　1.4.2 船舶制造行業(yè)主要下游市場(chǎng)分析

　　　　（1）航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）國(guó)防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（3）海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　1.4.3 船舶制造行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析

　　　　（1）鋼材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析

　　　　（2）船舶用鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析

　　　　（3）鋁材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析

　　　　（4）復(fù)合材料市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析

　　　　（5）船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第二章全球船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　2.1 全球船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

　　　　2.1.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析

　　　　（1）全球造船業(yè)總體情況

　　　　（2）全球造船完工量情況

　　　　（3）全球新船接單量情況

　　　　（4）全球手持訂單量情況

　　　　2.1.2 主要國(guó)家發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（2）日本船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（3）韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析

全.文：http://www.qdlaimaiche.com/2/39/ChuanBoZhiZaoHangYeQianJingFenXi.html

　　　　2.1.3 國(guó)際重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（1）現(xiàn)代尾浦經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（2）現(xiàn)代重工經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（3）大宇造船經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（4）三星重工經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（5）三井造船經(jīng)營(yíng)情況分析

　　2.2 全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

　　　　2.2.1 國(guó)際船舶制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況概述

　　　　（1）總體競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　（2）中日韓競(jìng)爭(zhēng)情況分析

　　　　2.2.2 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局

　　　　2.2.3 國(guó)際船舶制造企業(yè)投資兼并與重組整合

　　　　（1）國(guó)際船舶制造行業(yè)兼并重組現(xiàn)狀

　　　　（2）國(guó)際船舶制造行業(yè)兼并重組趨勢(shì)

　　2.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　2.3.1 全球造船市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　（1）造船業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　（2）造船技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　2.3.2 全球造船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三章中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析

　　3.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)分析

　　　　3.1.1 中國(guó)造船運(yùn)行指標(biāo)分析

　　　　（1）造船三大指標(biāo)分析

　　　　（2）船舶出口交貨分析

　　　　（3）船舶價(jià)格走勢(shì)分析

　　　　3.1.2 2025年中國(guó)造船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

　　　　（1）國(guó)家高度重視船舶工業(yè)，支持政策加快推進(jìn)落實(shí)

　　　　（2）船價(jià)指數(shù)升中受阻，鋼材價(jià)格穩(wěn)中有降

　　　　（3）造船完工量繼續(xù)下滑，新接訂單量保持同比上升

　　　　（4）海工接單占比保持第一，全球發(fā)展趨勢(shì)不容樂(lè)觀

　　　　（5）加強(qiáng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快

　　　　（6）化解產(chǎn)能過(guò)剩取得初步成效

　　　　（7）金融機(jī)構(gòu)加大力度支持船舶工業(yè)發(fā)展

　　　　（8）船舶配套訂單出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)

　　　　3.1.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　　　（1）中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析

　　　　（2）中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　（3）中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析

　　　　（4）中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　3.1.4 2025年中國(guó)造船形勢(shì)分析

　　　　（1）中國(guó)造船業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

　　　　（2）中國(guó)造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　3.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　3.2.1 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素

　　　　3.2.2 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　3.2.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　3.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　3.3 船舶制造行業(yè)供需平衡分析

　　　　3.3.1 全國(guó)船舶制造行業(yè)供給情況分析

　　　　（1）全國(guó)船舶制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　（2）全國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

　　　　3.3.2 各地區(qū)船舶制造行業(yè)供給情況分析

　　　　（1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　3.3.3 全國(guó)船舶制造行業(yè)需求情況分析

　　　　（1）全國(guó)船舶制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

　　　　（2）全國(guó)船舶制造行業(yè)銷售收入分析

　　　　3.3.4 各地區(qū)船舶制造行業(yè)需求情況分析

　　　　（1）銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　（2）銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　3.3.5 全國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

第四章中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　4.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

　　　　4.1.1 國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　（1）第一陣營(yíng)格局分析

　　　　（2）第二陣營(yíng)格局分析

　　　　4.1.2 國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)集中度分析

　　　　（1）行業(yè)銷售集中度分析

　　　　（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析

　　　　（3）行業(yè)利潤(rùn)集中度分析

　　　　4.1.3 船舶制造行業(yè)五力模型分析

　　　　（1）船舶行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

　　　　（2）上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析

　　　　（3）下游購(gòu)買者的議價(jià)能力

　　　　（4）船舶制替代品威脅

　　　　（5）潛在進(jìn)入者威脅分析

　　4.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析

　　　　4.2.1 船舶制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況

　　　　4.2.2 國(guó)內(nèi)船舶制造企業(yè)投資兼并與重組整合

　　　　（1）廣船國(guó)際55億收購(gòu)船舶資產(chǎn)

　　　　（2）中船重工詳繪改革清單：軍工資產(chǎn)重組連開(kāi)體制先河

　　　　（3）上海外高橋造船有限公司收購(gòu)張家港圣匯氣體化工裝備有限公司26%股權(quán)

　　　　（4）揚(yáng)子江船業(yè)收購(gòu)上海恒高和揚(yáng)子鑫福股權(quán)

　　　　（5）外高橋造船擬轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)興造船51%的股權(quán)

　　　　（6）中航工業(yè)收購(gòu)全球最大獨(dú)立船舶設(shè)計(jì)公司

　　　　（7）中航國(guó)際收購(gòu)芬蘭著名船舶設(shè)計(jì)公司

　　4.3 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析

　　　　4.3.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況

　　　　4.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析

第五章船舶制造子行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

　　5.1 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　5.1.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析

　　　　5.1.2 金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況

　　　　5.1.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況

China Shipbuilding industry status research and development trend analysis report (2025-2031)

　　　　5.1.4 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況

　　　　5.1.5 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）行業(yè)盈利能力分析

　　　　（2）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　（3）行業(yè)償債能力分析

　　　　（4）行業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　5.1.6 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

　　5.2 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　5.2.1 非金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析

　　　　5.2.2 非金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況

　　　　5.2.3 非金屬船舶制造行業(yè)需求情況

　　　　5.2.4 非金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況

　　　　5.2.5 非金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）非金屬船舶行業(yè)盈利能力

　　　　（2）非金屬船舶行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力

　　　　（3）非金屬船舶行業(yè)償債能力

　　　　（4）非金屬船舶行業(yè)發(fā)展能力

　　　　5.2.6 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

　　5.3 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　5.3.1 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)規(guī)模分析

　　　　5.3.2 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)生產(chǎn)情況

　　　　5.3.3 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)需求情況

　　　　5.3.4 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)供求平衡情況

　　　　5.3.5 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)盈利能力

　　　　（2）娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力

　　　　（3）娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)償債能力

　　　　（4）娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)發(fā)展能力

　　　　5.3.6 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

　　5.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　5.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析

　　　　5.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)生產(chǎn)情況

　　　　5.4.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況

　　　　5.4.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求平衡情況

　　　　5.4.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力

　　　　（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力

　　　　（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力

　　　　（4）船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力

　　　　5.4.6 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

　　5.5 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　5.5.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析

　　　　5.5.2 船舶修理及拆船行業(yè)生產(chǎn)情況

　　　　5.5.3 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況

　　　　5.5.4 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況

　　　　5.5.5 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析

　　　　（2）船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　（3）船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析

　　　　（4）船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　5.5.6 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

第六章船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

　　　　6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

　　　　6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況

　　　　（1）主流船型新船完工量分析

　　　　（2）主流船型新船訂單量情況分析

　　　　（3）主流船型新船市場(chǎng)價(jià)格分析

　　　　（4）主流船型手持訂單情況分析

　　6.2 行業(yè)主流船型市場(chǎng)分析

　　　　6.2.1 油船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　　　（1）巨型/超大型油輪市場(chǎng)分析

　　　　（2）阿芙拉型油輪市場(chǎng)分析

　　　　（3）巴拿馬船型油輪市場(chǎng)分析

　　　　6.2.2 散貨船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　　　（1）好望角型船市場(chǎng)分析

　　　　（2）海岬型船市場(chǎng)分析

　　　　（3）巴拿馬型船市場(chǎng)分析

　　　　（4）大靈便型船市場(chǎng)分析

　　　　6.2.3 集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　　　（1）集裝箱船訂單情況

　　　　（2）集裝箱船價(jià)格分析

　　　　（3）集裝箱船出口情況

　　　　6.2.4 海洋工程船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　　　（1）市場(chǎng)總體情況分析

　　　　（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　6.2.5 液化天然氣船（LNG船）市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　　　（1）LNG船訂單量

　　　　（2）LNG船的生產(chǎn)能力

　　　　（3）LNG船的需求分析

　　　　（4）LNG船的市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

第七章船舶制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

　　7.1 船舶制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析

　　　　7.1.1 2025年行業(yè)出口分析

　　　　（1）行業(yè)出口整體情況

　　　　（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　　　7.1.2 2025年行業(yè)出口分析

　　　　（1）行業(yè)出口整體情況

　　　　（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　7.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析

　　　　7.2.1 2025年行業(yè)進(jìn)口分析

　　　　（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況

　　　　（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　　　7.2.2 2025年行業(yè)進(jìn)口分析

中國(guó)船舶製造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

　　　　（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況

　　　　（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　7.3 船舶制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議

　　　　7.3.1 船舶制造行業(yè)出口前景及建議

　　　　7.3.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

第八章船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

　　8.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析

　　　　8.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征

　　　　（1）行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況

　　　　（2）行業(yè)區(qū)域企業(yè)比重

　　　　（3）行業(yè)區(qū)域銷售收入

　　　　（4）行業(yè)區(qū)域資產(chǎn)規(guī)模

　　　　8.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析

　　　　（1）行業(yè)區(qū)域集中度分析

　　　　（2）行業(yè)區(qū)域集中度變化

　　　　8.1.3 重點(diǎn)區(qū)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（1）江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（2）遼寧省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（3）山東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（4）浙江省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（5）上海市船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（6）廣東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　8.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.1 華北地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）北京市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）天津市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（3）河北省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.2 華南地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）廣東省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）廣西省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（3）海南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.3 華東地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）上海市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）江蘇省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（3）浙江省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（4）山東省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（5）福建省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（6）江西省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（7）安徽省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.4 華中地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）湖北省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）湖南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（3）河南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.5 西南地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）重慶市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）四川省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　8.2.6 東北地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）遼寧省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）黑龍江省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析