相 關 |
|
城市公交系統在全球各大城市中發揮著至關重要的作用,為市民提供便捷、經濟的公共交通服務。近年來,隨著城市化進程的加快和環保意識的提高,電動公交車、智能公交系統成為發展趨勢,有效減少了碳排放,提升了公交服務的智能化水平。 | |
未來,城市公交將更加注重智能化和綠色化。一方面,通過引入自動駕駛技術,實現公交路線的優化和調度的智能化,提高運營效率。另一方面,推廣使用氫能源、太陽能等清潔能源公交車,以及建設公交優先道和優化公交站點布局,構建綠色、高效的公共交通網絡。 | |
《2025年版中國城市公交市場專題研究分析與發展前景預測報告》全面梳理了城市公交產業鏈,結合市場需求和市場規模等數據,深入剖析城市公交行業現狀。報告詳細探討了城市公交市場競爭格局,重點關注重點企業及其品牌影響力,并分析了城市公交價格機制和細分市場特征。通過對城市公交技術現狀及未來方向的評估,報告展望了城市公交市場前景,預測了行業發展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法,為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 城市公交行業發展綜述 |
產 |
第一節 城市公交行業定義及分類 |
業 |
一、行業定義 | 調 |
二、行業主要產品分類 | 研 |
三、行業特性及在國民經濟中的地位 | 網 |
第二節 城市公交行業的經濟特征 |
w |
一、公益性質 | w |
二、市場運作 | w |
三、區域壟斷 | . |
四、規模經濟 | C |
五、優先發展 | i |
第三節 最近3-5年中國城市公交行業經濟指標分析 |
r |
一、贏利性 | . |
二、成長速度 | c |
三、附加值的提升空間 | n |
四、進入壁壘/退出機制 | 中 |
五、風險性 | 智 |
六、行業周期 | 林 |
七、競爭激烈程度指標 | 4 |
八、行業及其主要子行業成熟度分析 | 0 |
第四節 城市公交關聯行業分析 |
0 |
一、客車行業發展情況分析 | 6 |
二、軌道交通行業發展情況分析 | 1 |
三、汽車燃油行業發展情況分析 | 2 |
四、汽車維修行業發展情況分析 | 8 |
五、移動電視行業發展情況分析 | 6 |
六、公交廣告行業發展情況分析 | 6 |
第二章 城市公交行業市場環境及影響分析 |
8 |
第一節 城市公交行業政治法律環境(P) |
產 |
一、行業管理體制分析 | 業 |
二、行業主要法律法規 | 調 |
三、城市公交行業標準 | 研 |
四、行業相關發展規劃 | 網 |
五、政策環境對行業的影響 | w |
第二節 行業經濟環境分析(E) |
w |
一、宏觀經濟形勢分析 | w |
二、宏觀經濟環境對行業的影響分析 | . |
第三節 行業社會環境分析(S) |
C |
一、城市公交社會環境分析 | i |
二、社會環境對行業的影響 | r |
第四節 行業技術環境分析(T) |
. |
一、城市公交技術水平現狀分析 | c |
二、城市公交技術未來發展趨勢 | n |
三、技術環境對行業的影響 | 中 |
第二部分 行業深度分析 |
智 |
第三章 國際城市公交行業發展分析及經驗借鑒 |
林 |
第一節 全球城市公共交通的發展概況 |
4 |
一、全球城市公共交通的發展歷程 | 0 |
二、國內外公共交通公司比較分析 | 0 |
第二節 主要城市公共交通發展狀況分析 |
6 |
一、法國巴黎公共交通發展狀況分析 | 1 |
二、中國香港公共交通發展狀況分析 | 2 |
三、英國倫敦公共交通發展狀況分析 | 8 |
第三節 全球城市公交管理機制比較與借鑒 |
6 |
一、美國城市公交管理機制分析 | 6 |
二、日本城市公交管理機制分析 | 8 |
三、法國城市公交管理機制分析 | 產 |
四、新加坡城市公交管理機制分析 | 業 |
第四節 全球城市客車技術特點分析 |
調 |
一、歐洲城市客車技術特點分析 | 研 |
二、美洲城市客車技術特點分析 | 網 |
第五節 2025-2031年全球城市客車發展趨勢預測分析 |
w |
一、國外地板離地高度要低 | w |
二、國外底盤、車身和人性化三大設計要先進 | w |
三、國外減排技術更高 | . |
四、國外特定城市只能采用新能源客車形式 | C |
第四章 我國城市公交行業運行現狀分析 |
i |
第一節 我國城市公交行業發展狀況分析 |
r |
一、我國城市公交行業發展階段 | . |
二、我國城市公交行業發展總體概況 | c |
三、我國城市公交行業發展特點分析 | n |
四、我國城市公交行業商業模式分析 | 中 |
第二節 我國城市公交行業發展現狀 |
智 |
一、我國城市公交行業市場規模 | 林 |
二、我國城市公交行業發展分析 | 4 |
全文:http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/56/ChengShiGongJiaoHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html | |
三、我國城市公交企業發展分析 | 0 |
第三節 城市公交市場情況分析 |
0 |
一、城市公交市場總體概況 | 6 |
二、城市公交產品市場發展分析 | 1 |
第四節 中國城市公交市場化改革分析 |
2 |
一、中國公交市場化改革前的困局 | 8 |
二、中國公交市場化改革的動因分析 | 6 |
三、中國公交市場化改革模式分析 | 6 |
四、公交市場化改革過程中存在的問題 | 8 |
五、發達國家及地區改革的成功模式 | 產 |
六、國外及中國香港對公交改革成功經驗 | 業 |
七、完善公交市場化改革路徑的對策 | 調 |
第五章 2025-2031年城市公交市場供需形勢分析 |
研 |
第一節 城市公交市場供給分析 |
網 |
一、城市公交設施供給分析 | w |
二、城市公交運營車輛供給分析 | w |
三、城市公交運營線路供給分析 | w |
四、城市公交市場供給變化分析 | . |
第二節 我國城市公交市場需求分析 |
C |
一、城市公交旅客運輸量分析 | i |
二、城市公交運營里程分析 | r |
四、城市公交市場需求變化分析 | . |
第三節 2025-2031年城市公交供需平衡預測分析 |
c |
一、城市公交供需平衡預測分析 | n |
二、城市公交價格變化預測分析 | 中 |
第六章 2025-2031年城市公交汽車市場分析預測 |
智 |
第一節 城市公交汽車發展概況 |
林 |
一、中國公交汽車客運現狀 | 4 |
二、中國BRT發展狀況分析 | 0 |
三、國外公交優先經驗借鑒 | 0 |
第二節 城市公交客運建設情況 |
6 |
一、城市道路建設情況分析 | 1 |
二、城市普通公交建設情況 | 2 |
三、BRT線路建設情況分析 | 8 |
四、BRT車站建設情況分析 | 6 |
第三節 城市公交客運票價分析 |
6 |
一、海外城市公交票制票價分析 | 8 |
二、城市公交票制票價優化的建議 | 產 |
第四節 公交客車產銷狀況分析 |
業 |
一、公交客車市場銷量分析 | 調 |
二、2025-2031年公交客車未來發展趨勢及銷量預測分析 | 研 |
三、2025-2031年公交客車發展前景展望 | 網 |
第七章 2025-2031年城市軌道交通市場分析預測 |
w |
第一節 國際城市軌道交通運營情況分析 |
w |
一、國際城市軌道交通運營模式分析 | w |
二、國際城市軌道交通盈利模式分析 | . |
三、國際城市軌道交通行業績效分析 | C |
四、國際典型城市軌道交通換乘系統分析 | i |
五、國際城市軌道交通行業發展經驗借鑒 | r |
第二節 城市軌道交通行業發展分析 |
. |
一、城市軌道交通行業發展階段分析 | c |
二、城市軌道交通行業運行狀況分析 | n |
三、城市軌道交通行業經營模式分析 | 中 |
四、城市軌道交通的投融資模式分析 | 智 |
五、城市軌道交通安全標準體系分析 | 林 |
六、城市軌道交通發展存在問題分析 | 4 |
七、城市軌道交通可持續發展的建議 | 0 |
第三節 重點城市軌道交通發展分析 |
0 |
一、北京市軌道交通發展狀況分析 | 6 |
二、上海市軌道交通發展狀況分析 | 1 |
三、廣州市軌道交通發展狀況分析 | 2 |
四、深圳市軌道交通發展狀況分析 | 8 |
五、天津市軌道交通發展狀況分析 | 6 |
六、武漢市軌道交通發展狀況分析 | 6 |
七、杭州市軌道交通發展狀況分析 | 8 |
八、重慶市軌道交通發展狀況分析 | 產 |
九、其他主要省市軌道交通發展規劃 | 業 |
第四節 2025-2031年軌道交通發展前景預測分析 |
調 |
一、軌道交通行業整體發展規劃 | 研 |
二、軌道交通行業投融資前景及建議 | 網 |
第八章 2025-2031年城市出租汽車市場分析預測 |
w |
第一節 中國出租汽車行業發展分析 |
w |
一、出租車行業發展歷程分析 | w |
二、出租車行業發展現狀分析 | . |
三、出租車車型區域分布情況 | C |
四、出租車行業經營模式分析 | i |
五、出租車行業存在問題分析 | r |
第二節 中國出租車客運市場票價分析 |
. |
一、出租汽車價格管理機制分析 | c |
二、出租汽車的稅費制度分析 | n |
三、各地出租汽車價格調整情況 | 中 |
第三節 出租車行業管理體制改革經驗分析 |
智 |
一、中國出租車行業改革的必要性分析 | 林 |
二、中國出租車相關主體利益關系分析 | 4 |
三、中國部分城市出租車改革經驗分析 | 0 |
四、國外出租車行業管制改革經驗分析 | 0 |
第四節 出租車司機服務調研分析 |
6 |
一、出租車司機服務問題匯總 | 1 |
二、司機對乘客的態度問題調研分析 | 2 |
三、司機開車繞路行為問題調研分析 | 8 |
四、司機在車內吸煙問題調研分析 | 6 |
五、司機刻意多收費問題調研分析 | 6 |
六、司機不使用文明用語問題調研分析 | 8 |
七、司機拒載問題調研分析 | 產 |
八、司機其它服務問題調研分析 | 業 |
第五節 乘客對出租車的需求調研分析 |
調 |
一、乘客對出租車的需求匯總 | 研 |
二、乘客對出租車設施需求調研分析 | 網 |
三、乘客對出租車服務需求調研分析 | w |
四、乘客對出租車需求建議調研分析 | w |
第六節 2025-2031年出租車行業發展前景預測分析 |
w |
一、出租車行業未來發展趨勢預測 | . |
二、出租車行業未來投資前景預測 | C |
三、出租車行業市場規模預測分析 | i |
第九章 2025-2031年城市智能公交系統市場分析預測 |
r |
第一節 城市智能公交系統的發展概況 |
. |
一、智能公交系統的相關概述 | c |
二、智能公交系統發展的緣由 | n |
三、智能公交系統發展的背景 | 中 |
第二節 智能公交系統的用戶需求分析 |
智 |
一、公交運營調度和車隊管理 | 林 |
二、提升運營管理水平 | 4 |
三、公交出行信息服務系統 | 0 |
四、公交安保系統 | 0 |
第三節 智能公交系統的主要產品分析 |
6 |
一、智能公交系統市場容量 | 1 |
二、電子站牌市場分析 | 2 |
三、公交IC卡市場分析 | 8 |
四、屏蔽門市場分析 | 6 |
第四節 2025-2031年智能公交系統行業發展前景預測分析 |
6 |
一、智能公交系統行業未來發展趨勢預測 | 8 |
二、智能公交系統行業未來發展前景預測 | 產 |
三、智能公交系統行業未來投資前景預測 | 業 |
四、智能公交系統行業市場規模預測分析 | 調 |
第十章 城市公交行業區域市場分析 |
研 |
第一節 中國城市公交行業區域分布結構分析 |
網 |
第二節 華北地區城市公交行業發展分析及預測 |
w |
一、華北地區軌道交通運營情況分析 | w |
二、華北地區公共汽電車運營情況分析 | w |
三、2025-2031年華北地區城市公交發展趨勢預測分析 | . |
第三節 東北地區城市公交行業發展分析及預測 |
C |
一、東北地區軌道交通運營情況分析 | i |
二、東北地區公共汽電車運營情況分析 | r |
三、2025-2031年東北地區城市公交發展趨勢預測分析 | . |
第四節 華東地區城市公交行業發展分析及預測 |
c |
一、華東地區軌道交通運營情況分析 | n |
二、華東地區公共汽電車運營情況分析 | 中 |
三、2025-2031年華東地區城市公交發展趨勢預測分析 | 智 |
第五節 華中地區城市公交行業發展分析及預測 |
林 |
一、華中地區軌道交通運營情況分析 | 4 |
二、華中地區公共汽電車運營情況分析 | 0 |
三、2025-2031年華中地區城市公交發展趨勢預測分析 | 0 |
第六節 華南地區城市公交行業發展分析及預測 |
6 |
一、華南地區軌道交通運營情況分析 | 1 |
二、華南地區公共汽電車運營情況分析 | 2 |
三、2025-2031年華南地區城市公交發展趨勢預測分析 | 8 |
第七節 西南地區城市公交行業發展分析及預測 |
6 |
一、西南地區軌道交通運營情況分析 | 6 |
二、西南地區公共汽電車運營情況分析 | 8 |
三、2025-2031年西南地區城市公交發展趨勢預測分析 | 產 |
第八節 西北地區城市公交行業發展分析及預測 |
業 |
一、西北地區軌道交通運營情況分析 | 調 |
二、西北地區公共汽電車運營情況分析 | 研 |
三、2025-2031年西北地區城市公交發展趨勢預測分析 | 網 |
第三部分 行業競爭格局 |
w |
第十一章 2025-2031年城市公交行業競爭形勢策略 |
w |
第一節 行業總體市場競爭狀況分析 |
w |
2025 edition China Urban Public Transport market special research analysis and development prospects forecast report | |
一、城市公交行業競爭結構分析 | . |
二、城市公交行業企業間競爭格局分析 | C |
三、城市公交行業集中度分析 | i |
四、城市公交行業SWOT分析 | r |
第二節 中國城市公交行業競爭格局綜述 |
. |
一、城市公交行業競爭概況 | c |
二、中國城市公交行業競爭力分析 | n |
三、中國城市公交競爭力優勢分析 | 中 |
四、城市公交行業主要企業競爭力分析 | 智 |
第三節 城市公交行業競爭格局分析 |
林 |
一、國內外城市公交競爭分析 | 4 |
二、我國城市公交市場競爭分析 | 0 |
三、我國城市公交市場集中度分析 | 0 |
四、國內主要城市公交企業動向 | 6 |
第十二章 2025-2031年城市公交行業領先企業經營形勢分析 |
1 |
第一節 大眾交通(集團)股份有限公司 |
2 |
一、企業發展簡況分析 | 8 |
二、企業主營業務分析 | 6 |
三、企業組織結構分析 | 6 |
四、企業車輛規模分析 | 8 |
五、企業主要車型分析 | 產 |
六、企業經營情況分析 | 業 |
七、企業財務指標分析 | 調 |
八、企業運營網絡分析 | 研 |
九、企業經營模式分析 | 網 |
十、企業未來發展戰略 | w |
第二節 南京中北(集團)股份有限公司 |
w |
一、企業發展簡況分析 | w |
二、企業主營業務分析 | . |
三、企業車輛規模分析 | C |
四、企業主要車型分析 | i |
五、企業經營情況分析 | r |
六、企業財務指標分析 | . |
七、企業運營網絡分析 | c |
八、企業經營模式分析 | n |
九、企業發展戰略分析 | 中 |
第三節 上海巴士公交(集團)有限公司 |
智 |
一、企業發展簡況分析 | 林 |
二、企業主營業務分析 | 4 |
三、企業組織結構分析 | 0 |
四、企業車輛規模分析 | 0 |
五、企業主要車型分析 | 6 |
六、企業經營情況分析 | 1 |
七、企業運營網絡分析 | 2 |
八、企業發展戰略分析 | 8 |
第四節 北京公共交通控股(集團)有限公司 |
6 |
一、企業發展簡況分析 | 6 |
二、企業主營業務分析 | 8 |
三、企業總客運量分析 | 產 |
四、企業車輛規模分析 | 業 |
五、企業主要車型分析 | 調 |
六、企業經營情況分析 | 研 |
七、企業運營網絡分析 | 網 |
八、企業發展戰略分析 | w |
第五節 天津市公共交通集團(控股)有限公司 |
w |
一、企業發展簡況分析 | w |
二、企業主營業務分析 | . |
三、企業運營線路分析 | C |
四、企業車輛規模分析 | i |
五、企業主要車型分析 | r |
六、企業經營情況分析 | . |
七、企業運營網絡分析 | c |
八、企業發展戰略分析 | n |
第六節 北京首汽(集團)股份有限公司 |
中 |
一、企業發展簡況分析 | 智 |
二、企業主營業務分析 | 林 |
三、企業地位分析 | 4 |
四、企業車輛規模分析 | 0 |
五、企業主要車型分析 | 0 |
六、企業經營情況分析 | 6 |
七、企業運營網絡分析 | 1 |
八、企業發展戰略分析 | 2 |
第七節 重慶市公共交通控股(集團)有限公司 |
8 |
一、企業發展簡況分析 | 6 |
二、企業主營業務分析 | 6 |
三、企業人員規模分析 | 8 |
四、企業車輛規模分析 | 產 |
五、企業主要車型分析 | 業 |
六、企業經營情況分析 | 調 |
七、企業運營網絡分析 | 研 |
八、企業發展戰略分析 | 網 |
第八節 北京巴士傳媒股份有限公司 |
w |
一、企業發展簡況分析 | w |
二、企業主營業務分析 | w |
三、企業財務指標分析 | . |
四、企業車輛規模分析 | C |
五、企業主要車型分析 | i |
六、企業經營情況分析 | r |
七、企業運營網絡分析 | . |
八、企業發展戰略分析 | c |
第九節 上海強生控股股份有限公司 |
n |
一、企業發展簡況分析 | 中 |
二、企業主營業務分析 | 智 |
三、企業財務指標分析 | 林 |
四、企業車輛規模分析 | 4 |
五、企業主要車型分析 | 0 |
六、企業經營情況分析 | 0 |
七、企業運營網絡分析 | 6 |
八、企業發展戰略分析 | 1 |
第十節 南京市公共交通總公司 |
2 |
一、企業發展簡況分析 | 8 |
二、企業主營業務分析 | 6 |
四、企業車輛規模分析 | 6 |
五、企業主要車型分析 | 8 |
六、企業經營情況分析 | 產 |
七、企業運營網絡分析 | 業 |
八、企業發展戰略分析 | 調 |
第十一節 武漢公共交通集團有限責任公司 |
研 |
一、企業發展簡況分析 | 網 |
二、企業主營業務分析 | w |
三、企業旗下公司分析 | w |
四、企業車輛規模分析 | w |
五、企業主要車型分析 | . |
六、企業經營情況分析 | C |
七、企業運營網絡分析 | i |
八、企業發展戰略分析 | r |
第十二節 鄭州市公共交通總公司 |
. |
一、企業發展簡況分析 | c |
二、企業主營業務分析 | n |
三、企業日均運程分析 | 中 |
四、企業車輛規模分析 | 智 |
五、企業主要車型分析 | 林 |
六、企業經營情況分析 | 4 |
七、企業運營網絡分析 | 0 |
八、企業發展戰略分析 | 0 |
第十三節 深圳巴士集團股份有限公司 |
6 |
一、企業發展簡況分析 | 1 |
二、企業主營業務分析 | 2 |
三、企業發展風險分析 | 8 |
四、企業車輛規模分析 | 6 |
五、企業主要車型分析 | 6 |
六、企業經營情況分析 | 8 |
七、企業運營網絡分析 | 產 |
八、企業發展戰略分析 | 業 |
第十四節 杭州市公共交通集團有限公司 |
調 |
一、企業發展簡況分析 | 研 |
二、企業主營業務分析 | 網 |
三、企業日均運程分析 | w |
四、企業車輛規模分析 | w |
五、企業主要車型分析 | w |
六、企業經營情況分析 | . |
七、企業運營網絡分析 | C |
八、企業發展戰略分析 | i |
第十五節 大連公交客運集團有限公司 |
r |
一、企業發展簡況分析 | . |
二、企業主營業務分析 | c |
三、企業日均運程分析 | n |
四、企業車輛規模分析 | 中 |
五、企業主要車型分析 | 智 |
六、企業經營情況分析 | 林 |
七、企業運營網絡分析 | 4 |
八、企業發展戰略分析 | 0 |
第十六節 合肥公交集團有限公司 |
0 |
一、企業發展簡況分析 | 6 |
二、企業主營業務分析 | 1 |
三、企業日均客流量分析 | 2 |
四、企業車輛規模分析 | 8 |
2025年版中國城市公交市場專題研究分析與發展前景預測報告 | |
五、企業主要車型分析 | 6 |
六、企業經營情況分析 | 6 |
七、企業運營網絡分析 | 8 |
八、企業發展戰略分析 | 產 |
第十七節 石家莊市公共交通總公司 |
業 |
一、企業發展簡況分析 | 調 |
二、企業主營業務分析 | 研 |
三、企業天然氣公交分析 | 網 |
四、企業車輛規模分析 | w |
五、企業主要車型分析 | w |
六、企業經營情況分析 | w |
七、企業運營網絡分析 | . |
八、企業發展戰略分析 | C |
第十八節 太原公共交通控股(集團)有限公司 |
i |
一、企業發展簡況分析 | r |
二、企業主營業務分析 | . |
三、企業日均行程分析 | c |
四、企業車輛規模分析 | n |
五、企業主要車型分析 | 中 |
六、企業經營情況分析 | 智 |
七、企業運營網絡分析 | 林 |
八、企業發展戰略分析 | 4 |
第十九節 長春公共交通集團有限責任公司 |
0 |
一、企業發展簡況分析 | 0 |
二、企業主營業務分析 | 6 |
三、企業日均運量分析 | 1 |
四、企業車輛規模分析 | 2 |
五、企業主要車型分析 | 8 |
六、企業經營情況分析 | 6 |
七、企業運營網絡分析 | 6 |
八、企業發展戰略分析 | 8 |
第二十節 哈爾濱市公共汽車總公司 |
產 |
一、企業發展簡況分析 | 業 |
二、企業主營業務分析 | 調 |
三、企業客運總量分析 | 研 |
四、企業車輛規模分析 | 網 |
五、企業主要車型分析 | w |
六、企業經營情況分析 | w |
七、企業運營網絡分析 | w |
八、企業發展動態分析 | . |
第二十一節 濟南市公共交通總公司 |
C |
一、企業發展簡況分析 | i |
二、企業主營業務分析 | r |
三、企業客運總量分析 | . |
四、企業車輛規模分析 | c |
五、企業主要車型分析 | n |
六、企業經營情況分析 | 中 |
七、企業運營網絡分析 | 智 |
八、企業發展戰略分析 | 林 |
第二十二節 福州市公共交通集團有限責任公司 |
4 |
一、企業發展簡況分析 | 0 |
二、企業主營業務分析 | 0 |
三、企業客運總量分析 | 6 |
四、企業車輛規模分析 | 1 |
五、企業主要車型分析 | 2 |
六、企業經營情況分析 | 8 |
七、企業運營網絡分析 | 6 |
八、企業發展戰略分析 | 6 |
第二十三節 南昌市公共交通總公司 |
8 |
一、企業發展簡況分析 | 產 |
二、企業主營業務分析 | 業 |
三、企業客運總量分析 | 調 |
四、企業車輛規模分析 | 研 |
五、企業主要車型分析 | 網 |
六、企業經營情況分析 | w |
七、企業運營網絡分析 | w |
八、企業發展戰略分析 | w |
第二十四節 湖南巴士公共交通有限公司 |
. |
一、企業發展簡況分析 | C |
二、企業主營業務分析 | i |
三、企業客運總量分析 | r |
四、企業車輛規模分析 | . |
五、企業主要車型分析 | c |
六、企業經營情況分析 | n |
七、企業運營網絡分析 | 中 |
八、企業發展戰略分析 | 智 |
第二十五節 廣州市第二公共汽車公司 |
林 |
一、企業發展簡況分析 | 4 |
二、企業主營業務分析 | 0 |
三、企業客運總量分析 | 0 |
四、企業車輛規模分析 | 6 |
五、企業主要車型分析 | 1 |
六、企業經營情況分析 | 2 |
七、企業運營網絡分析 | 8 |
八、企業發展戰略分析 | 6 |
第二十六節 西安市公共交通總公司 |
6 |
一、企業發展簡況分析 | 8 |
二、企業主營業務分析 | 產 |
三、企業客運總量分析 | 業 |
四、企業車輛規模分析 | 調 |
五、企業主要車型分析 | 研 |
六、企業經營情況分析 | 網 |
七、企業運營網絡分析 | w |
八、企業發展動態分析 | w |
第二十七節 海口市公共交通集團有限公司 |
w |
一、企業發展簡況分析 | . |
二、企業主營業務分析 | C |
三、企業客運總量分析 | i |
四、企業車輛規模分析 | r |
五、企業主要車型分析 | . |
六、企業經營情況分析 | c |
七、企業運營網絡分析 | n |
八、企業發展戰略分析 | 中 |
第二十八節 成都市公共交通集團公司 |
智 |
一、企業發展簡況分析 | 林 |
二、企業主營業務分析 | 4 |
三、企業客運總量分析 | 0 |
四、企業車輛規模分析 | 0 |
五、企業主要車型分析 | 6 |
六、企業經營情況分析 | 1 |
七、企業運營網絡分析 | 2 |
八、企業發展動態分析 | 8 |
第二十九節 昆明公交集團有限責任公司 |
6 |
一、企業發展簡況分析 | 6 |
二、企業主營業務分析 | 8 |
三、企業客運總量分析 | 產 |
四、企業車輛規模分析 | 業 |
五、企業主要車型分析 | 調 |
六、企業經營情況分析 | 研 |
七、企業運營網絡分析 | 網 |
八、企業發展動態分析 | w |
第三十節 貴陽市公共交通(集團)有限公司 |
w |
一、企業發展簡況分析 | w |
二、企業主營業務分析 | . |
三、企業客運總量分析 | C |
四、企業車輛規模分析 | i |
五、企業主要車型分析 | r |
六、企業經營情況分析 | . |
七、企業運營網絡分析 | c |
八、企業發展動態分析 | n |
第四部分 行業前景展望 |
中 |
第十三章 2025-2031年城市公交行業前景及趨勢 |
智 |
第一節 “十五五”時期城市公交行業保障措施 |
林 |
一、健全城市公共交通法規體系 | 4 |
二、加強城市公共交通規劃的編制 | 0 |
三、落實城市公共交通設施用地 | 0 |
四、加大公共交通基礎設施建設和管理力度 | 6 |
五、加大公共交通財政保障力度 | 1 |
六、建立規范的公共交通補貼補償制度 | 2 |
七、科學制定城市公共交通票價 | 8 |
八、加強公共交通人才保障和科研投入 | 6 |
九、加強公共交通發展水平的考核與評價 | 6 |
第二節 2025-2031年城市公交市場發展前景 |
8 |
一、2025-2031年城市公交市場發展潛力 | 產 |
二、2025-2031年城市公交市場發展前景展望 | 業 |
三、2025-2031年城市公交細分行業發展前景預測 | 調 |
第三節 2025-2031年城市客車市場發展趨勢預測分析 |
研 |
一、城市客車大型化 | 網 |
二、城市客車低地板化 | w |
三、城市客車高檔化和電子化 | w |
四、城市客車環保化 | w |
第四節 2025-2031年城市公交市場發展趨勢預測分析 |
. |
一、低碳化是城市公交行業發展趨勢 | C |
二、城市公交車站發展趨勢預測 | i |
三、智能公共交通系統發展趨勢預測 | r |
四、公交移動電視發展趨勢預測 | . |
第五節 2025-2031年中國城市公交行業供需預測分析 |
c |
2025 nián bǎn zhōngguó Chéngshì gōngjiāo shìchǎng zhuāntí yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào | |
一、2025-2031年中國城市公交行業供給預測分析 | n |
二、2025-2031年中國城市公交數量預測分析 | 中 |
三、2025-2031年中國城市公交行業需求預測分析 | 智 |
四、2025-2031年中國城市公交行業供需平衡預測分析 | 林 |
第十四章 2025-2031年城市公交行業投資價值 |
4 |
第一節 城市公交行業投資特性分析 |
0 |
一、城市公交行業進入壁壘分析 | 0 |
二、城市公交行業盈利因素分析 | 6 |
三、城市公交行業盈利模式分析 | 1 |
第二節 2025-2031年城市公交行業發展的影響因素 |
2 |
一、有利因素 | 8 |
二、不利因素 | 6 |
第三節 2025-2031年城市公交行業投資價值評估分析 |
6 |
第十五章 2025-2031年城市公交行業投資機會與風險防范 |
8 |
第一節 城市公交行業投融資情況 |
產 |
一、行業資金渠道分析 | 業 |
二、固定資產投資分析 | 調 |
三、城市公交行業投資現狀分析 | 研 |
第二節 2025-2031年城市公交行業投資機會 |
網 |
一、產業鏈投資機會 | w |
二、細分市場投資機會 | w |
三、重點區域投資機會 | w |
四、城市公交行業投資機遇 | . |
第三節 2025-2031年城市公交行業投資風險及防范 |
C |
一、政策風險及防范 | i |
二、技術風險及防范 | r |
三、供求風險及防范 | . |
四、宏觀經濟波動風險及防范 | c |
五、關聯產業風險及防范 | n |
六、產品結構風險及防范 | 中 |
七、其他風險及防范 | 智 |
第四節 中國城市公交行業投資建議 |
林 |
一、城市公交行業未來發展方向 | 4 |
二、城市公交行業主要投資建議 | 0 |
三、中國城市公交企業融資分析 | 0 |
第五部分 投資戰略分析 |
6 |
第十六章 2025-2031年城市公交行業面臨的困境及對策 |
1 |
第一節 2025年城市公交行業面臨的困境及對策 |
2 |
一、城市公交行業發展的瓶頸分析 | 8 |
二、城市公交行業發展瓶頸原因分析 | 6 |
三、城市公交行業突破瓶頸對策分析 | 6 |
第二節 城市公交企業面臨的困境及對策 |
8 |
一、重點城市公交企業面臨的困境及對策 | 產 |
二、中小城市公交企業發展困境及策略分析 | 業 |
三、國內城市公交企業的出路分析 | 調 |
第三節 中國城市公交行業存在的問題及對策 |
研 |
一、中國城市公交行業存在的問題 | 網 |
二、城市公交行業發展的建議對策 | w |
第四節 中國城市公交市場發展面臨的挑戰與對策 |
w |
一、中國城市公交市場發展面臨的挑戰 | w |
二、中國城市公交市場應對挑戰的對策 | . |
第十七章 城市公交行業案例分析研究 |
C |
第一節 城市公交行業融資模式案例分析 |
i |
一、美國城市公交行業融資模式案例分析 | r |
二、重慶城市公交行業融資模式案例分析 | . |
第二節 城市公交行業公交線路規劃案例分析 |
c |
一、梅城城市公交行業公交線路規劃分析 | n |
二、成都城市公交行業公交線路規劃分析 | 中 |
第十八章 城市公交行業發展戰略研究 |
智 |
第一節 城市公交行業發展戰略研究 |
林 |
一、戰略綜合規劃 | 4 |
二、技術開發戰略 | 0 |
三、業務組合戰略 | 0 |
四、區域戰略規劃 | 6 |
五、產業戰略規劃 | 1 |
六、營銷品牌戰略 | 2 |
七、競爭戰略規劃 | 8 |
第二節 我國城市公交品牌戰略思考 |
6 |
一、城市公交品牌的重要性 | 6 |
二、城市公交實施品牌戰略的意義 | 8 |
三、城市公交企業品牌的現狀分析 | 產 |
四、我國城市公交企業的品牌戰略 | 業 |
五、城市公交品牌戰略管理的策略 | 調 |
第三節 城市公交經營策略分析 |
研 |
一、城市公交市場細分策略 | 網 |
二、城市公交市場創新策略 | w |
三、品牌定位與品類規劃 | w |
四、城市公交新產品差異化戰略 | w |
第四節 城市公交行業投資戰略研究 |
. |
一、2025年城市公交行業投資戰略 | C |
二、2025-2031年城市公交行業投資戰略 | i |
第十九章 研究結論及發展建議 |
r |
第一節 城市公交行業研究結論及建議 |
. |
第二節 城市公交子行業研究結論及建議 |
c |
第三節 中智林~-城市公交行業發展建議 |
n |
一、行業發展策略建議 | 中 |
二、行業投資方向建議 | 智 |
三、行業投資方式建議 | 林 |
圖表目錄 | 4 |
圖表 城市公共交通行業子行業分類 | 0 |
圖表 2020-2025年中國公交車身廣告的投放規模 | 0 |
圖表 2020-2025年城市公共公交行業相關的行業標準 | 6 |
圖表 2020-2025年世界經濟增長趨勢 | 1 |
圖表 2020-2025年世界商品貿易增長趨勢 | 2 |
圖表 2020-2025年全球直接投資主要指標 | 8 |
圖表 2020-2025年國內生產總值及其增長速度 | 6 |
圖表 2020-2025年我國宏觀經濟景氣指數 | 6 |
圖表 2020-2025年我國居民消費價格指數(CPI)情況 | 8 |
圖表 2020-2025年我國工業品出廠價格指數(PPI)情況 | 產 |
圖表 2020-2025年我國規模以上工業增加值增速 | 業 |
圖表 2025年我國主要工業產品產量及其增長速度 | 調 |
圖表 2020-2025年我國全社會固定資產投資季度分布情況 | 研 |
圖表 2020-2025年全社會固定資產投資及其增長速度 | 網 |
圖表 2020-2025年我國社會消費品零售總額及同比增速 | w |
圖表 2020-2025年社會消費品零售總額及其增長速度 | w |
圖表 2020-2025年我國利用外資情況 | w |
圖表 2020-2025年我國貨物進出口總額 | . |
圖表 2025年人口數及其構成 | C |
圖表 2020-2025年我國人口數量 | i |
圖表 2025年我人口性別結構 | r |
圖表 2025年我國人口年齡結構 | . |
圖表 2025年我國城鄉人口結構 | c |
圖表 2020-2025年城鎮新增就業人數 | n |
圖表 2020-2025年國內生產總值與全部就業人員比率 | 中 |
圖表 2020-2025年農村居民人均純收入 | 智 |
圖表 2020-2025年城鎮居民人均可支配收入 | 林 |
圖表 2020-2025年高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數 | 4 |
圖表 2020-2025年我國的城鎮化趨勢 | 0 |
圖表 全球城市公共交通的發展階段 | 0 |
圖表 2020-2025年我國城市公交運營車輛數量總體規模及增速 | 6 |
圖表 2020-2025年我國城市公交運營線路總長度及增速 | 1 |
圖表 2020-2025年我國城市公交旅客運輸總量及增速 | 2 |
圖表 2020-2025年我國出租汽車運營車輛數量及增速 | 8 |
圖表 2025年我國的城市公交市場結構 | 6 |
圖表 2025年我國的城市公交不同類別車輛結構 | 6 |
圖表 2025年我國的公共汽電車不同類別車輛結構 | 8 |
圖表 2025年我國的軌道交通不同類別車輛結構 | 產 |
圖表 英國公交行業改革的PPP模式結構圖 | 業 |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車運營車輛數量及增速 | 調 |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車各細分車型數量 | 研 |
圖表 2020-2025年我國軌道交通運營車輛數量及增速 | 網 |
圖表 2020-2025年我國軌道交通運營車各細分車型數量 | w |
圖表 2020-2025年我國出租汽車運營車輛數量及增速 | w |
圖表 2020-2025年我國城市客運輪渡數量及增速 | w |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車運營線路總條數及增速 | . |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車運營線路總長度及增速 | C |
圖表 2020-2025年我國軌道交通運營線路總條數及增速 | i |
圖表 2020-2025年我國軌道交通運營線路總長度及增速 | r |
圖表 2020-2025年我國城市客運輪渡運營線路總條數及增速 | . |
圖表 2020-2025年我國城市客運輪渡運營線路總長度及增速 | c |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車旅客運輸數量及增速 | n |
圖表 2020-2025年我國軌道交通旅客運輸數量及增速 | 中 |
圖表 2020-2025年我國出租車旅客運輸數量及增速 | 智 |
圖表 2020-2025年我國城市客運輪渡旅客運輸數量及增速 | 林 |
圖表 2020-2025年我國公共汽電車運營里程及增速 | 4 |
圖表 2020-2025年我國軌道交通運營里程及增速 | 0 |
圖表 2020-2025年我國出租車運營里程及增速 | 0 |
圖表 2020-2025年我國城市公交市場的需求結構變化 | 6 |
圖表 2020-2025年我國公路總里程及公路密度 | 1 |
圖表 2020-2025年我國公路建設投資額及增速 | 2 |
圖表 海外城市票制票價的比較分析 | 8 |
圖表 2020-2025年公交客車市場結構比重變化 | 6 |
圖表 北京市軌道交通規劃情況 | 6 |
2025年版中國の都市公共交通市場特集研究分析と発展見通し予測レポート | |
圖表 深圳市2025年以后的軌道交通遠期規劃線路 | 8 |
圖表 2025-2031年武漢市規劃的軌道交通建設路線 | 產 |
圖表 西安市軌道交通建設項目與建設時序表 | 業 |
圖表 主要城市的出租車車型分布情況 | 調 |
圖表 出租車行業的經營利潤關系 | 研 |
圖表 出租車司機存在的主要服務問題 | 網 |
圖表 2025-2031年我國的出租車數量規模預測分析 | w |
圖表 2020-2025年我國智能交通市場規模及增速 | w |
圖表 2020-2025年華北地區公共汽電車數量規模 | w |
…… | . |
圖表 2020-2025年西南地區公共汽電車數量規模 | C |
…… | i |
圖表 2025年我國城市公交行業供給競爭結構 | r |
圖表 我國城市公交行業的SWOT分析 | . |
圖表 2025年我國重點企業大型公交客車銷量對比 | c |
…… | n |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司主營業務分析 | 中 |
圖表 2025年大眾交通(集團)股份有限公司組織結構 | 智 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司主要財務指標 | 林 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司盈利能力 | 4 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司發展能力 | 0 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司經營效率 | 0 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司償債能力 | 6 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司資本結構 | 1 |
圖表 2020-2025年大眾交通(集團)股份有限公司現金流量 | 2 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司主營業務 | 8 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司主要財務指標 | 6 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司盈利能力 | 6 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司發展能力 | 8 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司經營效率 | 產 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司償債能力 | 業 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司資本結構 | 調 |
圖表 2020-2025年南京中北(集團)股份有限公司現金流量 | 研 |
圖表 2020-2025年上海巴士公交(集團)有限公司主營業務 | 網 |
圖表 2025年上海巴士公交(集團)有限公司組織結構 | w |
圖表 2025年北京公共交通控股(集團)有限公司主營業務 | w |
圖表 2025年天津市公共交通集團(控股)有限公司主營業務 | w |
圖表 2025年北京首汽(集團)股份有限公司主營業務 | . |
圖表 2025年北京首汽(集團)股份有限公司運營網點 | C |
圖表 2025年重慶市公共交通控股(集團)有限公司主營業務 | i |
圖表 2025年北京巴士傳媒股份有限公司主營業務 | r |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司主要財務指標 | . |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司盈利能力 | c |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司發展能力 | n |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司經營效率 | 中 |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司償債能力 | 智 |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司資本結構 | 林 |
圖表 2020-2025年北京巴士傳媒股份有限公司現金流量 | 4 |
圖表 2025年上海強生控股股份有限公司主營業務 | 0 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司主要財務指標 | 0 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司盈利能力 | 6 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司發展能力 | 1 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司經營效率 | 2 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司償債能力 | 8 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司資本結構 | 6 |
圖表 2020-2025年上海強生控股股份有限公司現金流量 | 6 |
圖表 2025年南京市公共交通總公司主營業務 | 8 |
圖表 2025年武漢市公共交通集團有限責任公司主營業務 | 產 |
圖表 2025年鄭州市公共交通總公司主營業務 | 業 |
圖表 2025年杭州市公共交通集團有限公司主營業務 | 調 |
圖表 2025年大連公交客運集團有限公司主營業務 | 研 |
圖表 2025年合肥公交集團有限公司主營業務 | 網 |
圖表 2025年石家莊市公共交通總公司主營業務 | w |
圖表 2025年太原公共交通控股(集團)有限公司主營業務 | w |
圖表 2025年長春公共交通集團有限責任公司主營業務 | w |
圖表 2025年哈爾濱市公共汽車總公司主營業務 | . |
圖表 2025年濟南市公共交通總公司主營業務 | C |
圖表 2025年福州市公共交通集團有限責任公司主營業務收入 | i |
圖表 2025年南昌市公共交通總公司主營業務 | r |
圖表 2025年湖南巴士公共交通有限公司主營業務 | . |
圖表 2025年廣州市第二公共汽車公司主營業務 | c |
圖表 2025年西安市公共交通總公司主營業務 | n |
圖表 2025年海口市公共交通集團有限公司主營業務 | 中 |
圖表 2025年成都市公共交通集團公司主營業務 | 智 |
圖表 2025年昆明公交集團有限責任公司主營業務 | 林 |
圖表 2025-2031年我國城市公交行業供給預測分析 | 4 |
圖表 2025-2031年我國城市公交數量預測分析 | 0 |
圖表 2025-2031年我國城市公交需求預測分析 | 0 |
圖表 2025-2031年我國城市公交行業供需平衡預測分析 | 6 |
圖表 國民經濟系統中基礎設備產業投資對其他產業的影響 | 1 |
圖表 2025年我國城市公交行業固定資產投資情況 | 2 |
圖表 成都市不同區域公交線網密度 | 8 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/56/ChengShiGongJiaoHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html
…
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