相 關	（最新）中國燃料電池行業現狀研究分析與市場前景預測報告 優惠價：8000元

　　燃料電池行業近年來在全球范圍內得到了顯著的發展。隨著技術的進步和政策的支持，燃料電池的應用領域不斷擴展，尤其是在交通運輸領域，氫燃料電池汽車因其零排放特性而備受關注。目前，燃料電池技術已經取得了一定的商業化成果，多個汽車制造商已經推出了商用氫燃料電池汽車。同時，產業鏈上下游企業也在積極布局，包括氫氣的生產、存儲、運輸以及加氫站的建設等環節，形成了較為完整的產業鏈條。此外，燃料電池在固定電源和備用電源領域也有著廣泛的應用。

　　未來，燃料電池行業的發展將更加注重技術創新和降低成本。一方面，隨著材料科學的進步，燃料電池的關鍵材料和技術將不斷優化，以提高能量轉化效率并延長使用壽命。另一方面，隨著規模化生產的推進，燃料電池的成本將進一步降低，使其在更多應用場景中具有競爭力。此外，隨著全球對于清潔能源需求的增長，燃料電池在分布式發電、船舶、鐵路等領域的應用也將得到拓展。政策層面的持續支持和基礎設施的完善也將為燃料電池的商業化應用提供有力保障。

　　《2025年版中國燃料電池市場調研與發展趨勢預測報告》基于多年市場監測與行業研究，全面分析了燃料電池行業的現狀、市場需求及市場規模，詳細解讀了燃料電池產業鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業前景與發展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現，并通過SWOT分析揭示了燃料電池行業機遇與風險。為投資者和決策者提供專業、客觀的戰略建議，是把握燃料電池行業動態與投資機會的重要參考。

第一章 燃料電池的相關介紹

　　1.1 燃料電池概述

　　　　1.1.1 燃料電池的定義

　　　　1.1.2 燃料電池的分類

　　　　1.1.3 燃料電池工作原理

　　　　1.1.4 燃料電池的優點

　　　　1.1.5 燃料電池的缺點

　　　　1.1.6 燃料電池的性能比較

　　　　1.1.7 燃料電池的發展歷程

　　1.2 幾種燃料電池簡介

　　　　1.2.1 堿性燃料電池（AFC）

　　　　1.2.2 磷酸燃料電池（PAFC）

　　　　1.2.3 熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）

　　　　1.2.4 固態氧化物燃料電池（SOFC）

　　　　1.2.5 質子交換膜燃料電池（PEMFC）

　　　　1.2.6 直接甲醇燃料電池（DMFC）

　　1.3 燃料電池的應用范圍

　　　　1.3.1 軍事上的應用

　　　　1.3.2 移動裝置上的應用

　　　　1.3.3 居民家庭的應用

　　　　1.3.4 空間領域的應用

　　　　1.3.5 固定的應用

　　　　1.3.6 運輸上的應用

　　　　1.3.7 不同瓦級燃料電池應用領域

第二章 2020-2025年國際燃料電池產業發展分析

　　2.1 2020-2025年國際燃料電池整體概況

　　　　2.1.1 世界氫燃料電池產業發展特點

　　　　2.1.2 全球燃料電池出貨量增長

　　　　2.1.3 國外燃料電池應用領域分析

　　　　2.1.4 主要國家燃料電池扶持政策

　　　　2.1.5 燃料電池龍頭企業競爭力分析

　　2.2 美國

　　　　2.2.1 美國推動燃料電池產業發展

　　　　2.2.2 美國燃料電池產業發展規模

　　　　2.2.3 2025年美國燃料電池用于冷鏈運輸

　　　　2.2.4 美國研發3D打印燃料電池技術

　　　　2.2.5 2025年美國合成燃料電池新型薄膜材料

　　2.3 日本

轉?載?自：http://www.qdlaimaiche.com/R_ShiYouHuaGong/25/RanLiaoDianChiHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html

　　　　2.3.1 日本燃料電池產業發展概況

　　　　2.3.2 日本新型家用燃料電池效率提升

　　　　2.3.3 2025年日本研發微生物燃料電池技術

　　　　2.3.4 2025年日本研發新型燃料電池催化劑

　　2.4 加拿大

　　　　2.4.1 加拿大燃料電池發展軌跡

　　　　2.4.2 加拿大酵母驅動燃料電池研發概

　　　　2.4.3 加拿大燃料電池研發取得進展

　　　　2.4.4 加拿大燃料電池產業商業化目標

　　2.5 中國臺灣

　　　　2.5.1 中國臺灣地區燃料電池產業概況

　　　　2.5.2 中國臺灣推動燃料電池產業化發展

　　　　2.5.3 中國臺灣發展燃料電池產業的措施

　　　　2.5.4 中國臺灣地區燃料電池產業發展規劃

　　2.6 其它國家和地區

　　　　2.6.1 2025年英國科學家研制新型燃料電池

　　　　2.6.2 2025年韓國研發新型混合燃料電池

　　　　2.6.3 2025年中美燃料電池合作項目進展

　　　　2.6.4 亞太地區燃料電池市場快速擴張

第三章 2020-2025年中國燃料電池產業發展分析

　　3.1 燃料電池產業背景分析

　　　　3.1.1 發展燃料電池的重要性

　　　　3.1.2 開發綠色環保燃料電池的背景

　　　　3.1.3 中國燃料電池公共汽車發展背景

　　　　3.1.4 國家對氫能產業的政策扶持

　　3.2 我國燃料電池國際競爭環境及專利部署

　　　　3.2.1 國際燃料電池的產品競爭分析

　　　　3.2.2 世界燃料電池的專利競爭

　　　　3.2.3 燃料電池的專利部署闡述

　　　　3.2.4 國內外燃料電池行業專利申請趨勢

　　　　3.2.5 燃料電池專利技術重點與熱點

　　3.3 中國燃料電池產業發展綜述

　　　　3.3.1 外部環境分析

　　　　3.3.2 產業化發展進程

　　　　3.3.3 產業發展定位不明

　　　　3.3.4 金屬燃料電池產業鏈潛力

　　　　3.3.5 上海燃料電池產業SWOT分析

　　3.4 燃料電池產業存在的問題與發展對策

　　　　3.4.1 燃料電池亟待完善的方面

　　　　3.4.2 燃料電池的產業化瓶頸

　　　　3.4.3 燃料電池產業體系亟需完善

　　　　3.4.4 燃料電池的發展對策分析

第四章 2020-2025年氫燃料電池發展分析

　　4.1 2020-2025年世界氫燃料電池產業的發展

　　　　4.1.1 全球氫燃料電池研發應用情況

　　　　4.1.2 世界氫燃料電池商業化提速

　　　　4.1.3 日本企業研發新一代燃料電池

　　　　4.1.4 2025年蘋果氫燃料電池專利獲批

　　4.2 2020-2025年中國氫燃料電池產業動態

　　　　4.2.1 氫燃料電池市場發展壯大

　　　　4.2.2 氫燃料電池研發加快國產化步伐

　　　　4.2.3 首輛氫燃料電池電動機車運行

　　　　4.2.4 國內氫燃料電池市場投資升溫

　　　　4.2.5 氫燃料電池企業探索市場出路

　　4.3 氫燃料電池電堆安全性測試項目的研究綜述

　　　　4.3.1 氫燃料電池的原理

　　　　4.3.2 影響氫燃料電池電堆安全性的因素

　　　　4.3.3 國內車用儲能裝置的測試項目

　　　　4.3.4 國內燃氣汽車的安全性測試標準

　　　　4.3.5 氫燃料電池電堆的安全性測試項目

　　4.4 氫燃料電池與汽車動力

　　　　4.4.1 車商期待氫燃料電池開發

　　　　4.4.2 氫燃料電池動力車的優勢

　　　　4.4.3 氫燃料汽車推廣的制約因素

　　　　4.4.4 氫燃料電池動力是汽車行業趨勢

第五章 2020-2025年甲醇燃料電池發展分析

　　5.1 國際甲醇燃料電池產業發展綜述

　　　　5.1.1 國際甲醇燃料電池研發情況

　　　　5.1.2 美國研制液態甲醇燃料電池

　　　　5.1.3 芬蘭降低甲醇燃料電池制造成本

　　　　5.1.4 新西蘭成功試驗甲醇燃料電池

　　5.2 世界小型直接甲醇燃料電池制造廠商分析

　　　　5.2.1 日本廠商

　　　　5.2.2 韓國廠商

　　　　5.2.3 美國廠商

　　　　5.2.4 德國廠商

　　5.3 微型直接甲醇燃料電池研究的進展闡述

　　　　5.3.1 DMFC的工作原理和特點

　　　　5.3.2 國內外DMFC的研究概況

　　　　5.3.3 DMFC發展中存在的問題

　　5.4 中國甲醇燃料電池研發動態

　　　　5.4.1 “直接甲醇燃料電池技術”課題通過驗收

2025 edition China Fuel Cells market research and development trend forecast report

　　　　5.4.2 甲醇燃料電池陽極催化劑研發進展

　　　　5.4.3 高比能直接甲醇燃料電池研究進展

　　　　5.4.4 中國香港學者研發甲醇燃料電池獲突破

　　　　5.4.5 直接甲醇燃料電池催化劑研究新進展

第六章 2020-2025年其他類型燃料電池發展分析

　　6.1 固體氧化物燃料電池概述

　　　　6.1.1 定義與優勢

　　　　6.1.2 組成及工作原理

　　　　6.1.3 固體氧化物燃料電池組結構分析

　　　　6.1.4 固體氧化物燃料電池的研發意義

　　6.2 固體氧化物燃料電池發展概況

　　　　6.2.1 固體氧化物燃料電池研究已獲得廣泛重視

　　　　6.2.2 管型固體氧化物燃料電池堆發電成功

　　　　6.2.3 2025年固體氧化物燃料電池研發進展

　　　　6.2.4 固體氧化物燃料電池的應用廣泛

　　6.3 磷酸鹽燃料電池介紹

　　　　6.3.1 磷酸鹽燃料電池的原理

　　　　6.3.2 磷酸鹽燃料電池的特征

　　　　6.3.3 磷酸燃料電池未市場商業化的原因分析

　　6.4 可逆式質子交換膜型再生氫氧燃料電池介紹

　　　　6.4.1 基本概述

　　　　6.4.2 實驗部分

　　　　6.4.3 實驗結果

　　6.5 其他類型燃料電池的研發與應用

　　　　6.5.1 甲烷燃料電池

　　　　6.5.2 乙醇燃料電池

　　　　6.5.3 汽油燃料電池

第七章 2020-2025年燃料電池技術進展情況分析

　　7.1 國際燃料電池技術概況

　　　　7.1.1 世界燃料電池技術進展

　　　　7.1.2 國際燃料電池企業加快技術研發

　　　　7.1.3 燃料電池關鍵材料及組件技術發展方向

　　7.2 主要國家燃料電池技術動態

　　　　7.2.1 意大利燃料電池技術發展回顧

　　　　7.2.2 加拿大氫技術及燃料電池技術的開發

　　　　7.2.3 日本固體高分子燃料電池技術的開發情況

　　　　7.2.4 美國氫燃料電池技術的發展戰略

　　7.3 部分企業燃料電池技術研發情況

　　　　7.3.1 松下開發家用燃料電池熱電聯產系統

　　　　7.3.2 三星公司研制新型水燃料電池

　　　　7.3.3 索尼研制出超小燃料電池

　　7.4 2020-2025年中國燃料電池技術分析

　　　　7.4.1 中國燃料電池技術研究進程回顧

　　　　7.4.2 中國燃料電池研發技術發展概況

　　　　7.4.3 中國燃料電池技術跨入國際先進行列

　　　　7.4.4 熔融碳酸鹽燃料電池技術獲突破

　　　　7.4.5 中國燃料電池技術研發機構介紹

　　　　7.4.6 建筑中應用燃料電池技術的建議

　　7.5 高溫燃料電池技術研究

　　　　7.5.1 高溫燃料電池的優點

　　　　7.5.2 MCFC和SOFC組件材料

　　　　7.5.3 高溫燃料電池發電系統

　　　　7.5.4 MCFC和SOFC的技術分析

　　　　7.5.5 國內外發展進程的比較

第八章 2020-2025年燃料電池車行業分析

　　8.1 燃料電池車介紹

　　　　8.1.1 燃料電池車系統組成

　　　　8.1.2 燃料電池車的特征

　　　　8.1.3 燃料電池車普及要點

　　8.2 2020-2025年國際燃料電池車產業的發展

　　　　8.2.1 國外燃料電池汽車業發展綜述

　　　　8.2.2 美日氫燃料電池車進入示范階段

　　　　8.2.3 重點車企加速燃料電池汽車研發

　　　　8.2.4 氫燃料電池車將成新能源車主力

　　　　8.2.5 各國燃料電池車發展的相關扶持政策

　　8.3 2020-2025年中國燃料電池車產業的發展

　　　　8.3.1 燃料電池車發展取得較大進步

　　　　8.3.2 燃料電池汽車商業化進程分析

　　　　8.3.3 國內汽車廠商發力燃料電池車

　　　　8.3.4 中國燃料電池車的標準體系綜述

　　　　8.3.5 國內燃料電池公交車發展空間較大

　　　　8.3.6 中國轎車用燃料電池發動機量產分析

　　8.4 燃料電池車市場應用推廣情況

　　　　8.4.1 國內外燃料電池在摩托車上的應用

　　　　8.4.2 日本企業研發氫燃料電池汽車競爭激烈

　　　　8.4.3 中國加快燃料電池汽車商業運行速度

　　　　8.4.4 燃料電池客車應用推廣的機遇

　　8.5 燃料電池汽車行業專利分析

　　　　8.5.1 燃料電池汽車專利申請情況分析

　　　　8.5.2 2025年豐田開放燃料電池車專利

　　　　8.5.3 韓國車企開放部分燃料電池車專利

　　　　8.5.4 燃料電池汽車專利開放的影響解讀

2025年版中國燃料電池市場調研與發展趨勢預測報告

　　8.6 燃料電池汽車的技術分析

　　　　8.6.1 燃料電池作為汽車動力裝置的可行性分析

　　　　8.6.2 燃料電池汽車示范運行研究

　　　　8.6.3 模擬燃料電池汽車追尾碰撞解析

　　　　8.6.4 燃料電池汽車變換器仿真建模探討

　　8.7 插電式燃料電池轎車的能耗研究闡述

　　　　8.7.1 動力系統結構的介紹

　　　　8.7.2 仿真模型結構的介紹

　　　　8.7.3 整車能耗的分析

　　8.8 氫燃料電池汽車環境效益淺析

　　　　8.8.1 氫燃料電池車的工作原理

　　　　8.8.2 氫燃料電池車的環境效益

　　　　8.8.3 氫燃料電池汽車現實應用情況

　　　　8.8.4 加速氫燃料電池汽車推廣的對策

　　8.9 燃料電池車發展存在的問題及對策

　　　　8.9.1 燃料電池汽車的現存難點

　　　　8.9.2 燃料電池車商業化困境

　　　　8.9.3 燃料電池車的發展策略

　　　　8.9.4 燃料電池車產業化的切入點

　　8.10 燃料電池汽車的發展趨勢

　　　　8.10.1 電動汽車用燃料電池研究方向

　　　　8.10.2 2030年日本燃料電池車普及計劃

　　　　8.10.3 燃料電池汽車技術未來發展趨勢

第九章 2020-2025年燃料電池發電產業分析

　　9.1 燃料電池發電介紹

　　　　9.1.1 燃料電池發電的優勢

　　　　9.1.2 燃料電池發電技術特點

　　　　9.1.3 燃料電池的發電系統

　　　　9.1.4 燃料電池的發電形式

　　9.2 各種燃料電池發電技術綜合比較

　　　　9.2.1 堿性燃料電池（AFC）

　　　　9.2.2 磷酸燃料電池（PAFC）

　　　　9.2.3 熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）

　　　　9.2.4 固態氧化次燃料電池（SOFC）

　　　　9.2.5 質子交換膜燃料電池（PEFC）

　　9.3 各國燃料電池發電技術研究及開發

　　　　9.3.1 美國

　　　　9.3.2 日本

　　　　9.3.3 德國

　　　　9.3.4 韓國

　　　　9.3.5 國際燃料電池發電技術的主要經驗

　　9.4 發展中國燃料電池發電技術的意義及措施

　　　　9.4.1 發展中國燃料電池發電技術的國內意義

　　　　9.4.2 中國發展燃料電池發電的建議

　　　　9.4.3 燃料電池發電的經濟性分析

　　　　9.4.4 燃料電池發電對電力系統的影響

第十章 燃料電池在便攜式產品及其他方面的應用

　　10.1 便攜式產品用微型燃料電池的發展

　　　　10.1.1 應用于便攜產品的燃料電池發展綜述

　　　　10.1.2 國際小型燃料電池開發情況回顧

　　　　10.1.3 國外便攜式產品用燃料電池發展動態

　　　　10.1.4 國際小型燃料電池的市場化進展

　　　　10.1.5 微型燃料電池面臨的挑戰

　　10.2 便攜式產品企業燃料電池研發動態

　　　　10.2.1 企業加速推動微型燃料電池商業化發展

　　　　10.2.2 夏普小型燃料電池取得新突破

　　　　10.2.3 MTI公司便攜式燃料電池開發情況

　　10.3 直接甲醇燃料電池（DMFC）在便攜式產品的應用綜述

　　　　10.3.1 DMFC在移動設備中的應用

　　　　10.3.2 DMFC市場發展現況

　　　　10.3.3 DMFC在便攜式產品應用的技術難題

　　　　10.3.4 DMFC在便攜式產品應用的生產準備

　　10.4 燃料電池在其他方面的應用研發

　　　　10.4.1 裝備燃料電池系統的空客A320試驗飛機首次亮相

　　　　10.4.2 波音采用燃料電池的小型載人飛機首飛成功

　　　　10.4.3 新型燃料電池可為微型直升機提供能量

　　　　10.4.4 美國推出配備燃料電池的叉車

　　　　10.4.5 德國推出甲醇燃料電池概念叉車

第十一章 2020-2025年燃料電池行業重點企業分析

　　11.1 上海神力

　　　　11.1.1 企業介紹

　　　　11.1.2 主要產品

　　　　11.1.3 產品技術特點

　　　　11.1.4 上海神力參與氫燃料電池車開發

　　11.2 北京飛馳綠能

　　　　11.2.1 企業簡介

　　　　11.2.2 飛馳綠能推進氫燃料開發

　　　　11.2.3 飛馳綠能建成國內首座燃料電池車加氫站

　　11.3 北京世紀富原

　　　　11.3.1 企業簡介

　　　　11.3.2 承擔課題簡介

　　　　11.3.3 研發產品列舉

2025 nián bǎn zhōngguó rán liào diàn chí shìchǎng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào

　　　　11.3.4 世紀富原公司燃料電池出口到意大利

　　11.4 大連新源動力

　　　　11.4.1 公司簡介

　　　　11.4.2 新源動力公司取得的發展成績

　　　　11.4.3 新源動力加速車用燃料電池產業化

　　　　11.4.4 新源動力燃料電池研發進展

　　11.5 理工新能源

　　　　11.5.1 公司簡介

　　　　11.5.2 成果展示

　　　　11.5.3 產品類型及特點

第十二章 中智:林:　燃料電池的產業前景與展望

　　12.1 燃料電池產業投資及發展前景

　　　　12.1.1 燃料電池行業具有投資前景的項目

　　　　12.1.2 燃料電池的氫時代展望

　　　　12.1.3 國內燃料電池市場吸引風投資本發力

　　　　12.1.4 硅制能量單元給燃料電池帶來發展機遇

　　12.2 燃料電池市場發展預測分析

　　　　12.2.1 全球燃料電池市場發展預測分析

　　　　12.2.2 燃料電池市場發展趨勢預測分析

　　　　12.2.3 燃料電池行業未來發展方向

　　　　12.2.4 2025-2031年燃料電池市場前景展望

　　12.3 燃料電池在不同應用領域的發展前景

　　　　12.3.1 電力供應用燃料電池

　　　　12.3.2 汽車用燃料電池動力

　　　　12.3.3 家用燃料電池方向

　　　　12.3.4 便攜式燃料電池的市場前景

附錄

　　附錄一：中華人民共和國節約能源法

　　附錄二：中華人民共和國可再生能源法（修正案）

　　附錄三：中華人民共和國促進科技成果轉化法

　　附錄四：清潔發展機制項目運行管理暫行辦法

圖表目錄

　　圖表 1 燃料電池的原理圖

　　圖表 2 不同種類燃料電池特點

　　圖表 3 不同溫型的燃料電池的性能

　　圖表 4 磷酸型燃料電池的不同用途

　　圖表 5 不同種類發電機性能比較

　　圖表 6 100KW燃料電池的基本性能

　　圖表 7 質子交換膜燃料電池的基本設計

　　圖表 8 質子交換膜工作原理

　　圖表 9 燃料電池的應用領域

　　圖表 10 各類燃料電池的應用領域

　　圖表 11 全球燃料電池應用系統的增長

　　圖表 12 全球氫能燃料站的數量

　　圖表 13 各種燃料電池的應用情況

　　圖表 14 全球燃料電池生產數量的區域分布

　　圖表 15 歐盟主要燃料電池激勵政策

　　圖表 16 韓國主要燃料電池激勵政策

　　圖表 17 日本各種燃料電池的市場規模

　　圖表 18 燃料電池領域的國際和國內專利的年度分布情況

　　圖表 19 燃料電池細分技術專利部署情況

　　圖表 20 燃料電池領域專利部署熱點變遷情況

　　圖表 21 燃料電池主要技術領域專利分布圖

　　圖表 22 2025年全球燃料電池加氫站數量

　　圖表 23 管式結構固體氧化物燃料電池組（單體電池）

　　圖表 24 管式結構固體氧化物燃料電池組（單電池間的連接）

　　圖表 25 平板式結構固體氧化物燃料電池組（單電池結構）

　　圖表 26 平板式結構固體氧化物燃料電池組（電池堆結構）

　　圖表 27 磷酸燃料電池的發電原理

　　圖表 28 各種燃料發電機與燃料電池發電排氣污染大氣物質的比較

　　圖表 29 各種發電方式發電效率的比較

　　圖表 30 各種發電方式的噪音比較

　　圖表 31 家庭用燃料電池發電系統的構成

　　圖表 32 PEMRFC工藝流程圖

　　圖表 33 質子交換膜再生燃料電池的組裝圖

　　圖表 34 PEMRFC燃料電池性能

　　圖表 35 PEMRFC電解性能

　　圖表 36 PEMRFC多次循環的伏安曲線變化

　　圖表 37 三星“水燃料”電池工作示意圖

　　圖表 38 索尼燃料電池結構圖

　　圖表 39 燃料電池研發機構——官方及非盈利機構

　　圖表 40 燃料電池研發機構——研究所

　　圖表 41 燃料電池研發機構——高等院校

　　圖表 42 燃料電池研發機構——企業

　　圖表 43 燃料電池分類及其主要特性

　　圖表 44 燃料電池商業化的障礙

　　圖表 45 第一、二、三代轎車用燃料電池發動機主要性能指標比較

　　圖表 46 第三代燃料電池發動機中燃料電池堆輸出功率曲線圖

　　圖表 47 2020-2025年燃料電池汽車專利技術發展情況

　　圖表 48 2020-2025年燃料電池汽車領域研究人員數量

　　圖表 49 燃料電池汽車示范運行項目

　　圖表 50 9個城市的氣候、地形和交通情況分析

2025年版中國の燃料電池市場調査と発展傾向予測レポート

　　圖表 51 歐洲追尾碰撞法則

　　圖表 52 氣瓶相對車架位移圖

　　圖表 53 B柱減速度對比圖

　　圖表 54 后排座位R點位移量圖

　　圖表 55 后圍板變形量對比圖

　　圖表 56 行李箱變形最大位移對比圖

　　圖表 57 燃料電池車碰撞總能量

　　圖表 58 原車型碰撞總能量

　　圖表 59 直-交-直變換器原理

　　圖表 60 降壓斬波器

　　圖表 61 升壓斬波器

　　圖表 62 DC/DC變換器Pspice仿真結果

　　圖表 63 升壓斬波器右半部分

　　圖表 64 VT占空比80%時的電流i1的波形

　　圖表 65 VT占空比80%時的電流i2的波形

　　圖表 66 燃料電池動力系統結構

　　圖表 67 整車仿真模型頂層模塊的示意圖

　　圖表 68 整車仿真模型與整車控制策略仿真模型進行離線聯合仿真的模型示意圖

　　圖表 69 仿真所用的車型平臺的參數信息

　　圖表 70 恒定車速與百公里氫耗能的對應關系曲線

　　圖表 71 恒定車速與單瓶氫氣行駛里程的對應關系曲線

　　圖表 72 恒定車速與等效百公里油耗的對應關系曲線

　　圖表 73 恒定車速與功率比值的關系

　　圖表 74 WOT工況下電機的效率

　　圖表 75 恒速40km/h時電機的效率

　　圖表 76 燃油汽車和氫燃料電池汽車的廢氣（主要成分）排放比較

　　圖表 77 燃料電池與火力發電的大氣污染比較

　　圖表 78 富士通采用DFMC作燃料電池的筆記本電腦

　　圖表 79 日立的PDA和使用的燃料電池

　　圖表 80 夏普開發的三維高集成堆棧結構的模式圖

　　圖表 81 利用此次技術的直接甲醇型燃料電池實現的可能性

　　圖表 82 便攜式產品由于功能的豐富耗電量不斷上升

　　圖表 83 鋰離子和鋰離子聚合物的能量密度上升有限

　　圖表 84 MTI公司Mobion系列手機用燃料電池

　　圖表 85 尺寸縮小的電源組樣品

　　圖表 86 SLR數碼相機手帶式燃料電池

　　圖表 87 由微型燃料電池供電的室外GPS裝置和智能手機概念設計

　　圖表 88 低內能直接甲醇燃料電池主動系統

　　圖表 89 低內能直接甲醇燃料電池被動系統

　　圖表 90 低溫質子交換膜燃料電池應用領域

　　圖表 91 高溫質子交換膜燃料電池應用領域

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_ShiYouHuaGong/25/RanLiaoDianChiHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html

　　產業調研網

　　省略………

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