相 關 |
|
電動自行車行業作為綠色出行的重要組成部分,近年來在全球范圍內經歷了從傳統自行車向電動化、智能化、共享化的轉型升級。隨著城市化進程的加快和環保意識的提升,電動自行車以其零排放、低噪音、便捷靈活的特點,成為城市短途出行的理想選擇。同時,智能化技術的應用,如GPS導航、智能鎖、健康監測,正推動電動自行車向智能化、個性化、健康化方向發展,提高了騎行體驗和安全性。 | |
未來,電動自行車行業的發展將更加注重電動化、智能化和共享化。電動化方面,將深入研究新型電池技術、驅動系統、能源管理,提高電動自行車的續航里程、動力性能、充電效率,以及與太陽能、風能、氫能等可再生能源的融合。智能化方面,將借助物聯網、大數據、人工智能等技術,實現電動自行車的遠程控制、智能診斷、個性化推薦,以及與智慧城市、智慧交通的對接,提高電動自行車的便捷性、安全性、舒適性。共享化方面,將探索電動自行車的共享經濟模式,如電動自行車租賃、電動自行車換電、電動自行車拼車,以及與公共交通、共享單車、共享汽車的融合,提高電動自行車的利用率、覆蓋度、便捷度。然而,行業面臨的挑戰包括如何在保證電動自行車性能和成本控制的同時,實現電動化、智能化和共享化,以及如何應對城市交通環境的復雜性、消費者需求的多樣性、市場競爭的激烈性。 | |
《中國電動自行車行業現狀調查分析及發展趨勢預測報告(2025年版)》全面梳理了電動自行車產業鏈,結合市場需求和市場規模等數據,深入剖析電動自行車行業現狀。報告詳細探討了電動自行車市場競爭格局,重點關注重點企業及其品牌影響力,并分析了電動自行車價格機制和細分市場特征。通過對電動自行車技術現狀及未來方向的評估,報告展望了電動自行車市場前景,預測了行業發展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法,為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 電動自行車行業相關概述 |
產 |
1.1 電動自行車的概述 |
業 |
1.1.1 電動自行車的定義 | 調 |
1.1.2 電動自行車工作原理及分類 | 研 |
1.1.3 電動自行車基本性能 | 網 |
1.2 電動自行車的特征 |
w |
1.2.1 電動自行車的類型 | w |
1.2.2 電動自行車的主要優點 | w |
第二章 世界電動自行車行業分析 |
. |
2.1 世界電動車發展現狀分析 |
C |
2.1.1 電動車產能分析 | i |
2.1.2 電動車市場需求情況分析 | r |
2.1.3 電動車主要產品分析 | . |
2.1.4 電動汽車的成本構成及影響推廣因素 | c |
2.2 國際電動自行車市場發展概況 |
n |
2.2.1 國外電動自行車市場發展情況分析 | 中 |
2.2.2 國外輕型電動車產業發展的經驗和教訓 | 智 |
2.2.3 國際電動自行車發展新動向 | 林 |
2.2.4 全球電動車市場銷量上升再度繁榮 | 4 |
2.3 美國電動自行車發展情況 |
0 |
2.3.1 美國地方政府支持市民使用電動自行車 | 0 |
2.3.2 美國電動自行車將瞄準警界市場 | 6 |
2.3.3 電動自行車成美國華盛頓旅游業新寵 | 1 |
2.3.4 美國電動自行車市場發展趨勢預測 | 2 |
2.4 日本電動自行車發展情況 |
8 |
2.4.1 日本電動自行車市場發展情況 | 6 |
2.4.2 日本電動自行車管理相關條例 | 6 |
2.4.3 日本擬修訂電動自行車標準 | 8 |
2.5 其他國家電動自行車發展概況 |
產 |
2.5.1 歐洲電動自行車發展情況 | 業 |
2.5.2 德國電動自行車發展情況 | 調 |
2.5.3 法國電動自行車發展情況 | 研 |
第三章 2019-2024年中國電動自行車發展環境分析 |
網 |
3.1 政策法規環境分析 |
w |
3.1.1 中國電動自行車相關法律和標準 | w |
3.1.2 國家頒布實施《自行車安全要求》新標準 | w |
3.1.3 電動自行車國標修訂批準后對產業的影響 | . |
3.1.4 中國各省市對電動自行車上路態度分析 | C |
3.2 經濟發展環境分析 |
i |
3.2.1 2025年中國宏觀經濟運行情況 | r |
3.2.2 2025年新冠疫情對中國經濟的影響分析 | . |
3.2.3 2025年中國應對金融危機的十項措施 | c |
3.2.4 2025年宏觀經濟運行形勢展望 | n |
3.3 技術發展環境分析 |
中 |
3.3.1 電動自行車技術現狀及發展方向探討 | 智 |
3.3.2 電動車新技術發展面臨多項抉擇 | 林 |
3.3.3 電動車行業首次承擔國家級重大科研課題 | 4 |
3.3.4 輕型電動車多項核心技術領先世界水平 | 0 |
3.4 社會發展環境分析 |
0 |
3.4.1 2025年國內消費水平分析 | 6 |
3.4.2 2025年社會人口結構分析 | 1 |
第四章 中國電動自行車行業發展分析 |
2 |
4.1 電動自行車行業發展現狀分析 |
8 |
4.1.1 中國電動自行車行業發展概述 | 6 |
4.1.2 2025年中國電動車行業發展預警分析 | 6 |
4.1.3 2025年中國電動車行業區域發展格局 | 8 |
4.1.4 2025年電動車零部件企業發展情況分析 | 產 |
4.1.5 2025年金融危機下的電動自行車行業 | 業 |
4.1.6 中國電動車產業化期待系統集成商 | 調 |
4.2 2025年電動自行車市場現狀與特點 |
研 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/72/DianDongZiXingCheChanYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html | |
4.2.1 2025年中國電動車市場分析 | 網 |
4.2.2 2025年電動自行車市場價格戰分析 | w |
4.2.3 2025年中國電動車市場淡季分析 | w |
4.2.4 2025年中國電動車產業內外銷情況分析 | w |
4.2.5 2025年中國十大電動自行車排名 | . |
4.3 電動自行車行業競爭狀況分析 |
C |
4.3.1 中國電動自行車廠商競爭格局分析 | i |
4.3.2 電動自行車車聚集區域競爭優劣勢 | r |
4.3.3 中國電動自行車競爭轉向品牌和創新 | . |
4.3.4 電動車企業核心競爭力確立的分析 | c |
4.4 電動自行車電池市場現狀 |
n |
4.4.1 電動自行車發展對電池的要求分析 | 中 |
4.4.2 鉛酸蓄電池產業的現狀與發展趨勢 | 智 |
4.4.3 電動車市場發展突顯電源行業商機 | 林 |
4.4.4 2025年中國電動車鋰電池發展情況分析 | 4 |
4.4.5 電動自行車行業實行輕型化鋰電戰略 | 0 |
4.5 電動自行車行業發展面臨的問題 |
0 |
4.5.1 現行管理體制不適應產業的快速發展 | 6 |
4.5.2 四大問題困擾中國自行車行業發展 | 1 |
4.5.3 在道路交通法中缺乏科學合理的定位 | 2 |
4.5.4 中國電動自行車的發展瓶頸分析 | 8 |
4.6 電動自行車行業發展的對策與建議 |
6 |
4.6.1 加快相關國家標準的修訂與制定工作 | 6 |
4.6.2 加快輕型電動車行業管理體制改革 | 8 |
4.6.3 國家加強對電動車產業政策的支持 | 產 |
4.6.4 加強消費政策的引導和鼓勵 | 業 |
第五章 中國電動自行車行業成長動因分析 |
調 |
5.1 中國電動車的行業背景分析 |
研 |
5.1.1 電動車發展的資源問題 | 網 |
5.1.2 電動車發展的環保問題 | w |
5.1.3 中國汽車產業結構問題 | w |
5.1.4 電動車目標市場分析 | w |
5.2 電動自行車行業成長有利因素 |
. |
5.2.1 價格水平與城鄉居民收入水平相適應 | C |
5.2.2 滿足城鄉居民對交通工具升級換代要求 | i |
5.2.3 電動車良好能效特征和巨大節能潛力 | r |
5.2.4 中國電動自行車發展瓶頸取得突破 | . |
5.2.5 中國電動車技術研發取得重要進展 | c |
5.3 電動自行車行業成長不利因素 |
n |
5.3.1 電動車產業發展亟待行業新標準護航 | 中 |
5.3.2 輕型電動車呼喚發展戰略和行業標準 | 智 |
5.3.3 電動車產業發展須邁“三道檻” | 林 |
5.3.4 廢舊鉛酸蓄電池管理體制尚未健全 | 4 |
5.4 從營銷理論的演變看電動車行業的發展 |
0 |
5.4.1 以滿足市場需求為目標的4p理論 | 0 |
5.4.2 以追求顧客滿意為目標的4c理論 | 6 |
5.4.3 以建立顧客忠誠為目標的4r理論 | 1 |
第六章 2025年中國電動自行車行業發展現狀分析 |
2 |
6.1 2019-2024年中國電動自行車行業概況 |
8 |
6.1.1 2025年中國電動自行車行業發展現狀 | 6 |
…… | 6 |
6.2 2025年中國電動自行車總體運行情況 |
8 |
6.2.1 2019-2024年電動自行車行業企業數量統計 | 產 |
6.2.2 2019-2024年電動自行車行業從業人員統計 | 業 |
6.2.3 2019-2024年電動自行車行業產值增長情況 | 調 |
6.2.4 2019-2024年電動自行車行業銷售產值增長情況 | 研 |
6.2.5 2019-2024年電動自行車行業出貨值增長情況 | 網 |
6.3 2019-2024年中國電動自行車行業盈利能力分析 |
w |
6.3.1 2019-2024年電動自行車行業成本費用利潤 | w |
6.3.2 2019-2024年電動自行車行業銷售毛利率分析 | w |
6.3.3 2019-2024年電動自行車行業銷售利潤率分析 | . |
6.3.4 2019-2024年電動自行車行業總資產利潤率分析 | C |
6.4 2019-2024年中國電動自行車行業償債能力分析 |
i |
6.5 2019-2024年電動自行車行業資產營運能力分析 |
r |
6.5.1 2019-2024年電動自行車行業總資產周轉率分析 | . |
6.5.2 2019-2024年電動自行車行業應收帳款凈額周轉率分析 | c |
6.5.3 2019-2024年電動自行車行業流動資產周轉率分析 | n |
6.6 2025年中國電動自行車行業發展能力分析 |
中 |
6.6.1 2019-2024年中國電動自行車行業銷售增長率 | 智 |
6.6.2 2019-2024年中國電動自行車行業利潤增長率 | 林 |
6.6.3 2019-2024年中國電動自行車行業資產增長率 | 4 |
第七章 2025年中國電動自行車行業規模分析 |
0 |
7.1 2019-2024年電動自行車行業資產負債狀況分析 |
0 |
7.1.1 2019-2024年電動自行車行業總資產狀況分析 | 6 |
7.1.2 2019-2024年電動自行車行業應收帳款凈額分析 | 1 |
7.1.3 2019-2024年電動自行車行業固定資產情況分析 | 2 |
7.1.4 2019-2024年電動自行車行業流動資產分析 | 8 |
7.1.5 2019-2024年電動自行車行業負債狀況分析 | 6 |
7.2 2019-2024年電動自行車行業銷售及利潤分析 |
6 |
7.2.1 2019-2024年電動自行車行業銷售收入分析 | 8 |
7.2.2 2019-2024年電動自行車行業產品銷售稅金 | 產 |
7.2.3 2019-2024年電動自行車行業利潤增長情況 | 業 |
7.2.4 2019-2024年中國電動自行車行業虧損情況 | 調 |
7.3 2025年中國電動自行車行業成本費用分析 |
研 |
7.3.1 2019-2024年電動自行車行業銷售成本情況 | 網 |
7.3.2 2019-2024年電動自行車行業銷售費用情況 | w |
7.3.3 2019-2024年電動自行車行業管理費用統計 | w |
7.3.4 2019-2024年電動自行車行業財務費用統計 | w |
第八章 2025年中國電動自行車產量分析 |
. |
8.1 2025年中國自行車產量分析 |
C |
8.1.1 2025年中國自行車產量總體分析 | i |
8.1.2 2025年中國主要區域自行車產量分析 | r |
8.2 2025年中國電動自行車產量分析 |
. |
8.2.1 2025年中國電動自行車產量情況 | c |
…… | n |
第九章 中國主要區域電動自行車市場分析 |
中 |
9.1 蘇州地區電動自行車市場情況 |
智 |
9.1.1 蘇州市區電動車市場分析 | 林 |
9.1.2 吳江電動車市場分析 | 4 |
9.1.3 昆山電動車市場分析 | 0 |
9.1.4 常熟電動車市場分析 | 0 |
9.1.5 張家港電動車市場分析 | 6 |
9.2 杭州地區電動自行車市場情況 |
1 |
9.2.1 杭州市區電動車市場分析 | 2 |
9.2.2 臨安電動車市場分析 | 8 |
9.2.3 富陽電動車市場分析 | 6 |
9.2.4 桐廬電動車市場分析 | 6 |
9.2.5 建德電動車市場分析 | 8 |
9.2.6 淳安電動車市場概況 | 產 |
9.3 無錫、常州地區電動車市場情況 |
業 |
9.3.1 無錫市區電動車市場分析 | 調 |
9.3.2 江陰電動車市場分析 | 研 |
9.3.3 宜興電動車市場分析 | 網 |
9.3.4 常州市區電動車市場分析 | w |
9.3.5 金壇電動車市場分析 | w |
9.3.6 溧陽電動車市場分析 | w |
9.4 寧波地區電動車市場情況 |
. |
9.4.1 寧波市區電動車市場分析 | C |
9.4.2 慈溪電動車市場分析 | i |
9.4.3 余姚電動車市場分析 | r |
9.4.4 寧海電動車市場分析 | . |
9.4.5 象山電動車市場分析 | c |
9.5 太原地區電動車市場綜述 |
n |
9.5.1 太原市區電動車市場分析 | 中 |
9.5.2 萬柏林電動車市場分析 | 智 |
9.5.3 古交電動車市場分析 | 林 |
9.5.4 清徐電動車市場分析 | 4 |
Investigation and Analysis of the Current Situation and Development Trend Prediction Report of China's Electric Bicycle Industry (2024 Edition) | |
9.5.5 小店電動車市場分析 | 0 |
9.6 洛陽地區電動車市場綜述 |
0 |
9.6.1 洛陽市區電動車市場分析 | 6 |
9.6.2 孟津電動車市場分析 | 1 |
9.6.3 宜陽電動車市場分析 | 2 |
9.6.4 汝陽電動車市場分析 | 8 |
9.6.5 偃師電動車市場分析 | 6 |
9.7 大同市電動車市場綜述 |
6 |
9.7.1 大同縣電動車市場分析 | 8 |
9.7.2 陽高電動車市場分析 | 產 |
9.7.3 天鎮電動車市場分析 | 業 |
9.7.4 渾源電動車市場分析 | 調 |
9.7.5 廣靈電動車市場分析 | 研 |
9.7.6 靈丘電動車市場分析 | 網 |
9.8 其他地區電動自行車分析 |
w |
9.8.1 深圳電動自行車產業優勢分析 | w |
9.8.2 贛州電動自行車銷售市場火暴 | w |
9.8.3 2025年山東電動車銷售量分析 | . |
9.8.4 2025年湖北電動車市場分析 | C |
第十章 中國電動自行車消費市場調查分析 |
i |
10.1 中國電動自行車消費整體狀況分析 |
r |
10.1.1 中國電動自行車市場消費特點分析 | . |
10.1.2 電動自行車主要區域消費特點分析 | c |
10.2 中國電動自行車產品品牌消費分析 |
n |
10.2.1 中國電動自行車產品品牌消費情況 | 中 |
10.2.2 電動自行車品牌地域分布特征分析 | 智 |
10.2.3 市場主要品牌的表現與理想品牌仍有差距 | 林 |
10.3 電動自行車產品使用和滿意度分析 |
4 |
10.3.1 產品規格和價格偏好 | 0 |
10.3.2 產品使用習慣特征分析 | 0 |
10.3.3 產品滿意度分析 | 6 |
10.4 電動自行車消費者需求與購買行為分析 |
1 |
10.4.1 電動自行車與其他交通工具的替代情況 | 2 |
10.4.2 產品特性需求偏好 | 8 |
10.4.3 產品價格接受區間 | 6 |
10.4.4 消費者心理需求差異 | 6 |
10.4.5 產品的信息渠道與購買 | 8 |
10.5 中國電動自行車市場調查主要結論概述 |
產 |
第十一章 中國電動自行車行業發展的戰略 |
業 |
11.1 輕型電動車產業健康成長的戰略選擇 |
調 |
11.1.1 輕型電動車產業推進能源消費結構的調整 | 研 |
11.1.2 輕型電動車產業推進城市交通模式的優化 | 網 |
11.1.3 輕型電動車產業推動電動汽車工業的發展 | w |
11.1.4 輕型電動車產業推動循環經濟的發展 | w |
11.2 中國輕型電動車發展戰略 |
w |
11.2.1 輕型電動車是不容忽視的新興產業 | . |
11.2.2 電動車產業發展走中國特色的汽車工業發展道路 | C |
11.2.3 電動車產業將成為中國未來能源戰略的新支點 | i |
11.2.4 電動車產業構建我國核心競爭力創新的新亮點 | r |
11.2.5 電動車產業構建中國新型城市交通體系的重要組成部分 | . |
11.2.6 發展電動車產業是建設社會主義新農村的重要工具 | c |
11.3 電動車企業突出重圍的五大戰略法則 |
n |
11.3.1 電動車企業產品集中法則 | 中 |
11.3.2 電動車企業區域制勝法則 | 智 |
11.3.3 電動車企業市場漸進法則 | 林 |
11.3.4 電動車企業市場法則 | 4 |
11.3.5 電動車企業品牌超越法則 | 0 |
11.4 電動車區域市場的致勝策略 |
0 |
11.4.1 起步階段的市場的策略 | 6 |
11.4.2 高速發展的市場的策略 | 1 |
11.4.3 相對成熟的市場的策略 | 2 |
11.5 電動車產業對于綠色中國的貢獻分析 |
8 |
11.5.1 循環能源有利實施國家安全能源戰略 | 6 |
11.5.2 減少有害物質排放及有利環境保護 | 6 |
11.5.3 增加居民福利及有利提高人民生活水平 | 8 |
11.5.4 擴大產業貢獻及促進國民經濟發展 | 產 |
第十二章 中國電動自行車企業發展策略 |
業 |
12.1 電動車企業運作全國市場的策略規劃 |
調 |
12.1.1 電動車企業產品差異化策略 | 研 |
12.1.2 電動車企業成本領先策略 | 網 |
12.1.3 電動車企業渠道優化策略 | w |
12.2 電動自行車銷售渠道分析 |
w |
12.2.1 電動自行車銷售模式 | w |
12.2.2 電動自行車超市銷售模式探索 | . |
12.2.3 電動自行車專賣店銷售模式研究 | C |
12.2.4 電動自行車終端四大病癥診斷 | i |
12.2.5 電動自行車企業渠道整合策略分析 | r |
12.3 電動自行車企業發展策略分析 |
. |
12.3.1 電動自行車企業發展策略之管理 | c |
12.3.2 電動自行車企業發展策略之產品 | n |
12.3.3 電動自行車企業發展策略之營銷 | 中 |
12.3.4 電動自行車企業發展策略之品牌 | 智 |
12.4 電動自行車營銷策略分析 |
林 |
12.4.1 電動自行車的營銷誤區 | 4 |
12.4.2 電動自行車現代營銷體系的建立 | 0 |
12.4.3 電動自行車促銷策略分析 | 0 |
12.4.4 電動自行車營銷策略分析 | 6 |
12.4.5 電動自行車企業文化營銷策略 | 1 |
12.4.6 電動自行車分段分群營銷策略 | 2 |
12.5 “藍海戰略”在電動車營銷中運用 |
8 |
12.5.1 藍海戰略的相關概述 | 6 |
12.5.2 構建電動車藍海戰略的方法 | 6 |
12.5.3 奧斯電動自行車與藍海戰略 | 8 |
12.5.4 奧斯的藍海戰略與精品戰略 | 產 |
第十三章 中國電動自行車行業重點企業經營分析 |
業 |
13.1 北京中科三環高技術股份有限公司 |
調 |
13.1.1 企業基本情況 | 研 |
13.1.2 2025年公司總體經營情況分析 | 網 |
…… | w |
13.1.4 2025年公司財務指標分析 | w |
13.1.5 企業發展戰略 | w |
13.2 金山開發建設股份有限公司 |
. |
13.2.1 企業基本情況 | C |
13.2.2 2025年公司總體經營情況分析 | i |
…… | r |
13.2.4 2025年公司財務指標分析 | . |
13.2.5 企業發展戰略 | c |
13.3 中路股份有限公司 |
n |
13.3.1 企業基本情況 | 中 |
13.3.2 2025年公司總體經營情況分析 | 智 |
…… | 林 |
13.3.4 2025年公司財務指標分析 | 4 |
13.3.5 企業發展戰略 | 0 |
13.4 青島澳柯瑪股份有限公司 |
0 |
13.4.1 企業基本情況 | 6 |
13.4.2 2025年公司總體經營情況分析 | 1 |
13.3.3 2025年公司總體經營情況分析 | 2 |
13.4.4 2025年公司財務指標分析 | 8 |
13.4.5 企業發展戰略 | 6 |
13.5 澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司 |
6 |
13.5.1 企業基本情況 | 8 |
13.5.2 2025年企業償債能力分析 | 產 |
13.5.3 2025年企業盈利能力分析 | 業 |
13.5.4 2025年企業成本費用分析 | 調 |
13.5.5 企業發展策略 | 研 |
13.6 捷安特(中國)有限公司 |
網 |
13.6.1 企業基本情況 | w |
中國電動自行車行業現狀調查分析及發展趨勢預測報告(2024年版) | |
13.6.2 2025年企業償債能力分析 | w |
13.6.3 2025年企業盈利能力分析 | w |
13.6.4 2025年企業成本費用分析 | . |
13.6.5 捷安特品牌經營分析 | C |
13.7 捷安特電動車(昆山)有限公司 |
i |
13.7.1 企業基本情況 | r |
13.7.2 2025年企業償債能力分析 | . |
13.7.3 2025年企業盈利能力分析 | c |
13.7.4 2025年企業成本費用分析 | n |
13.8 榮輪科技(深圳)有限公司 |
中 |
13.8.1 企業基本情況 | 智 |
13.8.2 2025年企業償債能力分析 | 林 |
13.8.3 2025年企業盈利能力分析 | 4 |
13.8.4 2025年企業成本費用分析 | 0 |
13.9 重慶東本工業有限責任公司 |
0 |
13.9.1 企業基本情況 | 6 |
13.9.2 2025年企業償債能力分析 | 1 |
13.9.3 2025年企業盈利能力分析 | 2 |
13.9.4 2025年企業成本費用分析 | 8 |
13.10 新錦大實業(深圳)有限公司 |
6 |
13.10.1 企業基本情況 | 6 |
13.10.2 2025年企業償債能力分析 | 8 |
13.10.3 2025年企業盈利能力分析 | 產 |
13.10.4 2025年企業成本費用分析 | 業 |
13.11 青州大華實業有限公司 |
調 |
13.11.1 企業基本情況 | 研 |
13.11.2 2025年企業償債能力分析 | 網 |
13.11.3 2025年企業盈利能力分析 | w |
13.11.4 2025年企業成本費用分析 | w |
13.12 浙江濤濤實業有限公司 |
w |
13.12.1 企業基本情況 | . |
13.12.2 2025年企業償債能力分析 | C |
13.12.3 2025年企業盈利能力分析 | i |
13.12.4 2025年企業成本費用分析 | r |
13.13 浙江太平工貿有限公司 |
. |
13.13.1 企業基本情況 | c |
13.13.2 2025年企業償債能力分析 | n |
13.13.3 2025年企業盈利能力分析 | 中 |
13.13.4 2025年企業成本費用分析 | 智 |
13.14 上海比亞迪電動車有限公司 |
林 |
13.14.1 企業基本情況 | 4 |
13.14.2 2025年企業償債能力分析 | 0 |
13.14.3 2025年企業盈利能力分析 | 0 |
13.14.4 2025年企業成本費用分析 | 6 |
13.15 浙江綠源電動車有限公司 |
1 |
13.15.1 企業基本情況 | 2 |
13.15.2 2025年企業資產與收入 | 8 |
13.15.3 2025年企業財務數據分析 | 6 |
(一)企業償債能力分析 | 6 |
(二)企業運營能力分析 | 8 |
13.15.4 企業發展動態 | 產 |
13.16 天津富士達自行車有限公司 |
業 |
13.16.1 企業基本情況 | 調 |
13.16.2 2025年企業資產與收入 | 研 |
13.16.3 2025年企業財務數據分析 | 網 |
(一)企業償債能力分析 | w |
(二)企業運營能力分析 | w |
13.17 天津飛鴿自行車有限公司 |
w |
13.17.1 企業基本情況 | . |
13.17.2 2025年企業資產與收入 | C |
13.17.3 2025年企業財務數據分析 | i |
(一)企業償債能力分析 | r |
(二)企業運營能力分析 | . |
13.18 山東英克萊集團有限公司 |
c |
13.18.1 企業基本情況 | n |
13.18.2 2025年企業資產與收入 | 中 |
13.18.3 2025年企業財務數據分析 | 智 |
(一)企業償債能力分析 | 林 |
(二)企業運營能力分析 | 4 |
13.19 江蘇新日電動車股份有限公司 |
0 |
13.19.1 企業基本情況 | 0 |
13.19.2 2025年企業資產與收入 | 6 |
13.19.3 2025年企業財務數據分析 | 1 |
(一)企業償債能力分析 | 2 |
(二)企業運營能力分析 | 8 |
第十四章 中國電動自行車行業發展趨勢 |
6 |
14.1 走品牌之路-電動車發展趨勢全面剖析 |
6 |
14.1.1 電動車產品技術將不斷創新 | 8 |
14.1.2 售后服務將成為新的利潤來源 | 產 |
14.1.3 電動車發展需要打造優勢品牌 | 業 |
14.2 電動自行車的發展趨勢 |
調 |
14.2.1 電動自行車行業的發展方向 | 研 |
14.2.2 電動自行車技術的發展方向 | 網 |
14.2.3 中國電動車電池的發展方向 | w |
14.3 電動自行車產品差異化發展趨勢 |
w |
14.3.1 產品舒適性----以人為本 | w |
14.3.2 產品動力性----以需為本 | . |
14.3.3 產品安全性----以情為本 | C |
14.3.4 產品的外觀----以美為本 | i |
14.4 未來電動車用電池發展趨勢 |
r |
14.4.1 鉛酸電池(第一代電池)終將退出 | . |
14.4.2 鎳氫電池將會發揮更大的作用 | c |
14.4.3 鎳鋅電池可能是電動車理想動力源 | n |
14.4.5 燃料電池及其技術發展情況分析 | 中 |
14.4.4 電動車鋰電池前景樂觀 | 智 |
第十五章 電動自行車投資風險與價值分析 |
林 |
15.1 電動車行業的風險分析 |
4 |
15.1.1 電動車行業的產業風險 | 0 |
15.1.2 電動車行業的技術風險 | 0 |
15.1.3 電動車行業的市場風險 | 6 |
15.2 電動自行車行業的投資風險 |
1 |
15.2.1 各地電動自行車政策風險不一 | 2 |
15.2.2 產品質量參差不齊 | 8 |
15.2.3 對升級或延伸產品、政策空缺 | 6 |
15.2.4 目前的市場競爭風險 | 6 |
15.2.5 現有電動自行車技術含量不高 | 8 |
15.3 電動自行車行業投資機會分析 |
產 |
15.3.1 中國電動車發展機會分析 | 業 |
15.3.2 電動自行車進軍農村市場 | 調 |
15.3.3 電動自行車產品技術創新 | 研 |
15.3.4 電動自行車開拓國外市場 | 網 |
15.3.5 用綠色營銷啟動奧運營銷 | w |
15.4 摩托車企業進入電動車行業市場分析 |
w |
15.4.1 摩企進入電動車行業優劣勢分析 | w |
15.4.2 摩企進入電動車行業策略簡析 | . |
第十六章 中-智-林- 2025-2031年中國電動自行車行業發展預測分析 |
C |
16.1 中國輕型電動車產業增長潛力預測分析 |
i |
16.1.1 預測方法和基準情景 | r |
16.1.2 國內市場增長潛力預測分析 | . |
16.1.3 國際市場出口潛力預測分析 | c |
16.2 2025年電行業發展展望 |
n |
16.2.1 2025年電動車行業市場發展預期 | 中 |
16.2.2 2025年我電動車行業發展展望 | 智 |
16.3 電動自行車行業發展預測分析 |
林 |
16.3.1 2025年電動自行車市場規模預測分析 | 4 |
16.3.2 2025年電動自行車市場保有量預測分析 | 0 |
16.3.3 2025-2031年行業電動自行車產值預測分析 | 0 |
ZhongGuo Dian Dong Zi Xing Che HangYe XianZhuang DiaoCha FenXi Ji FaZhan QuShi YuCe BaoGao (2024 Nian Ban ) | |
16.3.4 2025-2031年行業電動自行車銷售收入預測分析 | 6 |
附件 | 1 |
1 上海千鶴電動車有限公司 | 2 |
1.1 企業基本情況 |
8 |
1.2 廠商購買電池分析 |
6 |
2 蘇州小羚羊電動車有限公司 | 6 |
2.1 企業基本情況 |
8 |
2.2 廠商購買電池分析 |
產 |
3 愛瑪科技 | 業 |
3.1 企業基本情況 |
調 |
3.2 廠商購買電池分析 |
研 |
4 江蘇新日電動車股份有限公司 | 網 |
4.1 企業基本情況 |
w |
4.2 廠商購買電池分析 |
w |
5 江蘇雅迪科技發展有限公司 | w |
5.1 企業基本情況 |
. |
5.2 廠商購買電池分析 |
C |
圖表目錄 | i |
圖表 1 2019-2024年工業增加值月度同比增長率(%) | r |
圖表 2 2019-2024年社會消費品零售總額月度同比增長率(%) | . |
圖表 3 2019-2024年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%) | c |
圖表 4 2019-2024年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率(%) | n |
圖表 5 2025年居民消費價格主要數據 | 中 |
圖表 6 2019-2024年居民消費價格指數(上年同月=100) | 智 |
圖表 7 2019-2024年工業品出廠價格指數(上年同月=100) | 林 |
圖表 8 2019-2024年貨幣供應量月度同比增長率(%) | 4 |
圖表 9 2025年全國電動車輛(電動叉車)產量分省市統計表 | 0 |
圖表 10 2019-2024年我國電動自行車行業規模企業個數 | 0 |
圖表 11 2019-2024年我國電動自行車行業從業人員 | 6 |
圖表 12 2019-2024年我國電動自行車行業工業銷售產值及增長情況 | 1 |
圖表 13 2019-2024年我國電動自行車行業工業銷售產值及增長對比 | 2 |
圖表 14 2019-2024年我國電動自行車行業出貨值及增長情況 | 8 |
圖表 15 2019-2024年我國電動自行車行業出貨值及增長對比 | 6 |
圖表 16 2019-2024年我國電動自行車行業成本費用利潤率及增長情 | 6 |
圖表 17 2019-2024年我國電動自行車行業銷售毛利率 | 8 |
圖表 18 2019-2024年我國電動自行車行業銷售利潤率 | 產 |
圖表 19 2019-2024年我國電動自行車行業總資產利潤率 | 業 |
圖表 20 2019-2024年我國電動自行車行業資產負債率 | 調 |
圖表 21 2019-2024年我國電動自行車行業總資產周轉率 | 研 |
圖表 22 2019-2024年我國電動自行車行業應收帳款周轉率 | 網 |
圖表 23 2019-2024年我國電動自行車行業流動資產周轉率 | w |
圖表 24 2019-2024年我國電動自行車行業銷售收入及增長對比 | w |
圖表 25 2019-2024年我國電動自行車行業利潤總額及增長情況 | w |
圖表 26 2019-2024年我國電動自行車行業資產合計及增長情況 | . |
圖表 27 2019-2024年我國電動自行車行業資產合計及增長對比 | C |
圖表 28 2019-2024年我國電動自行車行業應收帳款凈額及增長情況 | i |
圖表 29 2019-2024年我國電動自行車行業應收帳款凈額及增長對比 | r |
圖表 30 2019-2024年我國電動自行車行業固定資產及增長情況 | . |
圖表 31 2019-2024年我國電動自行車行業固定資產及增長對比 | c |
圖表 32 2019-2024年我國電動自行車行業流動資產及增長情況 | n |
圖表 33 2019-2024年我國電動自行車行業流動資產及增長對比 | 中 |
圖表 34 2019-2024年我國電動自行車行業負債合計及增長情況 | 智 |
圖表 35 2019-2024年我國電動自行車行業負債合計及增長對比 | 林 |
圖表 36 2019-2024年我國電動自行車行業銷售收入及增長情況 | 4 |
圖表 37 2019-2024年我國電動自行車行業銷售收入及增長對比 | 0 |
圖表 38 2019-2024年我國電動自行車行業銷售稅金及增長情況 | 0 |
圖表 39 2019-2024年我國電動自行車行業銷售稅金及增長對比 | 6 |
圖表 40 2019-2024年我國電動自行車行業利潤總額及增長對比 | 1 |
圖表 41 2019-2024年我國電動自行車行業虧損企業虧損總額及增長情況 | 2 |
圖表 42 2019-2024年我國電動自行車行業虧損企業虧損總額及增長對比 | 8 |
圖表 43 2019-2024年我國電動自行車行業主營業務成本及增長情況 | 6 |
圖表 44 2019-2024年我國電動自行車行業主營業務成本及增長對比 | 6 |
圖表 45 2019-2024年我國電動自行車行業銷售費用及增長情況 | 8 |
圖表 46 2019-2024年我國電動自行車行業銷售費用及增長對比 | 產 |
圖表 47 2019-2024年我國電動自行車行業管理費用及增長情況 | 業 |
圖表 48 2019-2024年我國電動自行車行業管理費用及增長對比 | 調 |
圖表 49 2019-2024年我國電動自行車行業財務費用及增長情況 | 研 |
圖表 50 2019-2024年我國電動自行車行業財務費用及增長對比 | 網 |
圖表 51 2025年全國兩輪腳踏自行車產量分省市統計表 | w |
圖表 52 2025年中國兩輪腳踏自行車產量分省市統計 | w |
圖表 53 山東省電動車熱銷產品 | w |
圖表 54消費者對電動自行車各主要部件滿意度 | . |
圖表 55 近3年北京中科三環高技術股份有限公司資產負債率變化情況 | C |
圖表 56 近3年北京中科三環高技術股份有限公司產權比率變化情況 | i |
圖表 57 近3年北京中科三環高技術股份有限公司固定資產周轉次數情況 | r |
圖表 58 近3年北京中科三環高技術股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | . |
圖表 59 近3年北京中科三環高技術股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | c |
圖表 60 近3年北京中科三環高技術股份有限公司銷售毛利率變化情況 | n |
圖表 61 近3年金山開發建設股份有限公司資產負債率變化情況 | 中 |
圖表 62 近3年金山開發建設股份有限公司產權比率變化情況 | 智 |
圖表 63 近3年金山開發建設股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 林 |
圖表 64 近3年金山開發建設股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 4 |
圖表 65 近3年金山開發建設股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 0 |
圖表 66 近3年金山開發建設股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 0 |
圖表 67 近3年中路股份有限公司資產負債率變化情況 | 6 |
圖表 68 近3年中路股份有限公司產權比率變化情況 | 1 |
圖表 69 近3年中路股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 2 |
圖表 70 近3年中路股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 8 |
圖表 71 近3年中路股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 6 |
圖表 72 近3年中路股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 73 近3年青島澳柯瑪股份有限公司資產負債率變化情況 | 8 |
圖表 74 近3年青島澳柯瑪股份有限公司產權比率變化情況 | 產 |
圖表 75 近3年青島澳柯瑪股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 業 |
圖表 76 近3年青島澳柯瑪股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 調 |
圖表 77 近3年青島澳柯瑪股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 研 |
圖表 78 近3年青島澳柯瑪股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 網 |
圖表 79 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司資產負債率變化情況 | w |
圖表 80 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司產權比率變化情況 | w |
圖表 81 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
圖表 82 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司固定資產周轉次數情況 | . |
圖表 83 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | C |
圖表 84 近3年澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司總資產周轉次數變化情況 | i |
圖表 85 近3年捷安特(中國)有限公司資產負債率變化情況 | r |
圖表 86 近3年捷安特(中國)有限公司產權比率變化情況 | . |
圖表 87 近3年捷安特(中國)有限公司銷售毛利率變化情況 | c |
圖表 88 近3年捷安特(中國)有限公司固定資產周轉次數情況 | n |
圖表 89 近3年捷安特(中國)有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 中 |
圖表 90 近3年捷安特(中國)有限公司總資產周轉次數變化情況 | 智 |
圖表 91 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司資產負債率變化情況 | 林 |
圖表 92 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司產權比率變化情況 | 4 |
圖表 93 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司銷售毛利率變化情況 | 0 |
圖表 94 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司固定資產周轉次數情況 | 0 |
圖表 95 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 6 |
圖表 96 近3年捷安特電動車(昆山)有限公司總資產周轉次數變化情況 | 1 |
圖表 97 近3年榮輪科技(深圳)有限公司資產負債率變化情況 | 2 |
圖表 98 近3年榮輪科技(深圳)有限公司產權比率變化情況 | 8 |
圖表 99 近3年榮輪科技(深圳)有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 100 近3年榮輪科技(深圳)有限公司固定資產周轉次數情況 | 6 |
圖表 101 近3年榮輪科技(深圳)有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 8 |
圖表 102 近3年榮輪科技(深圳)有限公司總資產周轉次數變化情況 | 產 |
圖表 103 近3年重慶東本工業有限責任公司資產負債率變化情況 | 業 |
圖表 104 近3年重慶東本工業有限責任公司產權比率變化情況 | 調 |
圖表 105 近3年重慶東本工業有限責任公司銷售毛利率變化情況 | 研 |
圖表 106 近3年重慶東本工業有限責任公司固定資產周轉次數情況 | 網 |
圖表 107 近3年重慶東本工業有限責任公司流動資產周轉次數變化情況 | w |
圖表 108 近3年重慶東本工業有限責任公司總資產周轉次數變化情況 | w |
圖表 109 近3年新錦大實業(深圳)有限公司資產負債率變化情況 | w |
中國電動自転車業界の現狀調査分析と発展傾向予測報告(2024年版) | |
圖表 110 近3年新錦大實業(深圳)有限公司產權比率變化情況 | . |
圖表 111 近3年新錦大實業(深圳)有限公司銷售毛利率變化情況 | C |
圖表 112 近3年新錦大實業(深圳)有限公司固定資產周轉次數情況 | i |
圖表 113 近3年新錦大實業(深圳)有限公司流動資產周轉次數變化情況 | r |
圖表 114 近3年新錦大實業(深圳)有限公司總資產周轉次數變化情況 | . |
圖表 115 近3年青州大華實業有限公司資產負債率變化情況 | c |
圖表 116 近3年青州大華實業有限公司產權比率變化情況 | n |
圖表 117 近3年青州大華實業有限公司銷售毛利率變化情況 | 中 |
圖表 118 近3年青州大華實業有限公司固定資產周轉次數情況 | 智 |
圖表 119 近3年青州大華實業有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 林 |
圖表 120 近3年青州大華實業有限公司總資產周轉次數變化情況 | 4 |
圖表 121 近3年浙江濤濤實業有限公司資產負債率變化情況 | 0 |
圖表 122 近3年浙江濤濤實業有限公司產權比率變化情況 | 0 |
圖表 123 近3年浙江濤濤實業有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 124 近3年浙江濤濤實業有限公司固定資產周轉次數情況 | 1 |
圖表 125 近3年浙江濤濤實業有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 2 |
圖表 126 近3年浙江濤濤實業有限公司總資產周轉次數變化情況 | 8 |
圖表 127 近3年浙江太平工貿有限公司資產負債率變化情況 | 6 |
圖表 128 近3年浙江太平工貿有限公司產權比率變化情況 | 6 |
圖表 129 近3年浙江太平工貿有限公司銷售毛利率變化情況 | 8 |
圖表 130 近3年浙江太平工貿有限公司固定資產周轉次數情況 | 產 |
圖表 131 近3年浙江太平工貿有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 業 |
圖表 132 近3年浙江太平工貿有限公司總資產周轉次數變化情況 | 調 |
圖表 133 近3年上海比亞迪電動車有限公司資產負債率變化情況 | 研 |
圖表 134 近3年上海比亞迪電動車有限公司產權比率變化情況 | 網 |
圖表 135 近3年上海比亞迪電動車有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
圖表 136 近3年上海比亞迪電動車有限公司固定資產周轉次數情況 | w |
圖表 137 近3年上海比亞迪電動車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | w |
圖表 138 近3年上海比亞迪電動車有限公司總資產周轉次數變化情況 | . |
圖表 139 近3年浙江綠源電動車有限公司銷售毛利率變化情況 | C |
圖表 140 近3年浙江綠源電動車有限公司資產負債率變化情況 | i |
圖表 141 近3年浙江綠源電動車有限公司產權比率變化情況 | r |
圖表 142 近3年浙江綠源電動車有限公司固定資產周轉次數情況 | . |
圖表 143 近3年浙江綠源電動車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | c |
圖表 144 近3年浙江綠源電動車有限公司總資產周轉次數變化情況 | n |
圖表 145 近3年天津富士達自行車有限公司銷售毛利率變化情況 | 中 |
圖表 146 近3年天津富士達自行車有限公司資產負債率變化情況 | 智 |
圖表 147 近3年天津富士達自行車有限公司產權比率變化情況 | 林 |
圖表 148 近3年天津富士達自行車有限公司固定資產周轉次數情況 | 4 |
圖表 149 近3年天津富士達自行車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 0 |
圖表 150 近3年天津富士達自行車有限公司總資產周轉次數變化情況 | 0 |
圖表 151 近3年天津飛鴿自行車有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 152 近3年天津飛鴿自行車有限公司資產負債率變化情況 | 1 |
圖表 153 近3年天津飛鴿自行車有限公司產權比率變化情況 | 2 |
圖表 154 近3年天津飛鴿自行車有限公司固定資產周轉次數情況 | 8 |
圖表 155 近3年天津飛鴿自行車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 6 |
圖表 156 近3年天津飛鴿自行車有限公司總資產周轉次數變化情況 | 6 |
圖表 157 近3年山東英克萊集團有限公司銷售毛利率變化情況 | 8 |
圖表 158 近3年山東英克萊集團有限公司資產負債率變化情況 | 產 |
圖表 159 近3年山東英克萊集團有限公司產權比率變化情況 | 業 |
圖表 160 近3年山東英克萊集團有限公司固定資產周轉次數情況 | 調 |
圖表 161 近3年山東英克萊集團有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 研 |
圖表 162 近3年山東英克萊集團有限公司總資產周轉次數變化情況 | 網 |
圖表 163 近3年江蘇新日電動車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
圖表 164 近3年江蘇新日電動車股份有限公司資產負債率變化情況 | w |
圖表 165 近3年江蘇新日電動車股份有限公司產權比率變化情況 | w |
圖表 166 近3年江蘇新日電動車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | . |
圖表 167 近3年江蘇新日電動車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | C |
圖表 168 近3年江蘇新日電動車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | i |
圖表 169 2025-2031年我國電動自行車行業工業總產值預測圖 | r |
圖表 170 2025-2031年我國電動自行車行業銷售收入預測圖 | . |
圖表 171 海寶電池售后服務點具體地址 | c |
圖表 172 天能電池分銷商區域劃分 | n |
圖表 173 超威電池經銷網點 | 中 |
略……
相 關 |
|
熱點:正規十大名牌電動車、電動自行車十大名牌排名及價格、續航300公里助力自行車、電動自行車哪個牌子最好質量最好、無需上牌的電動車圖片、電動自行車充電樁收費標準、電車銷量排行榜前十名、電動自行車保險怎么買、愛瑪電動車所有車型價格
如需購買《中國電動自行車行業現狀調查分析及發展趨勢預測報告(2025年版)》,編號:1552972
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”