汽車轉向系統市場正經歷著由傳統液壓助力轉向向電動助力轉向(EPS)的轉變,這一轉變主要由節(jié)能環(huán)保和車輛智能化需求驅動。EPS系統因其高效率、低能耗和易于集成先進駕駛輔助系統(ADAS)而受到青睞。特別是隨著電動汽車市場的快速增長,EPS在電動汽車上的應用更為廣泛,因為它減少了對傳統液壓系統的依賴,從而降低了整車的重量和能耗。目前,市場上的EPS產品呈現出C-EPS(柱式EPS)和P-EPS(齒輪式EPS)的細分化趨勢,滿足不同車型和駕駛體驗的需求。
未來,汽車轉向系統將更加注重安全性和智能化。安全方面,隨著自動駕駛技術的進步,轉向系統將集成更多的傳感器和控制算法,以實現更精準的路徑跟蹤和避障能力。智能化方面,轉向系統將與車輛的其他系統深度集成,如車道保持輔助、自動泊車等功能,提升駕駛的舒適性和便利性。同時,隨著汽車電氣化程度的提高,轉向系統的電子化和模塊化設計將進一步發(fā)展,以適應更廣泛的車輛平臺和動力總成配置。
《2025年中國汽車轉向系統市場調查研究與發(fā)展前景預測報告》基于科學的市場調研與數據分析,全面解析了汽車轉向系統行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現狀。報告深入探討了汽車轉向系統產業(yè)鏈結構、細分市場特點及技術發(fā)展方向,并結合宏觀經濟環(huán)境與消費者需求變化,對汽車轉向系統行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測,揭示了潛在增長空間。通過對汽車轉向系統重點企業(yè)的深入研究,報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現可持續(xù)發(fā)展。
第一章 中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展概述
1.1.1 汽車轉向系統的定義及分類
(1)汽車轉向系統的定義
(2)汽車轉向系統的分類
1.1.2 汽車動力轉向系統的劃分
(1)液壓動力轉向系統(HPS)
(2)電控液壓動力轉向系統(EHPS)
(3)電動助力轉向系統(EPS)
(4)線控轉向系統(SBW)
1.1.3 汽車動力轉向系統相關零部件產品概述
(1)轉向器
(2)轉向管柱
(3)轉向油泵及油管
(4)轉向橫拉桿
(5)轉向擺臂
1.2 中國汽車轉動系統行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)中國汽車零部件行業(yè)政策回顧整理
(2)《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020)》解讀
1.2.2 行業(yè)經濟環(huán)境分析
(1)國際宏觀經濟分析
(2)國內宏觀經濟分析
(3)行業(yè)宏觀經濟分析
1.2.3 行業(yè)技術環(huán)境分析
(1)液壓動力轉向技術分析
(2)電動助力轉向技術分析
(3)線控轉向技術分析
1.2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析
(1)“低碳經濟”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
(2)降低石油依存度開發(fā)新能源
(3)中國車市進入汽車消費時代
第二章 中國汽車及零部件行業(yè)市場深度分析
2.1 中國汽車行業(yè)市場發(fā)展狀況分析
2.1.1 中國汽車市場產銷規(guī)模分析
(1)中國乘用車市場產銷規(guī)模分析
(2)中國商用車市場產銷規(guī)模分析
2.1.2 中國汽車市場產業(yè)調整與格局分析
(1)“四大四小”汽車產業(yè)格局分析
(2)中國自主品牌汽車市場發(fā)展分析
(3)中國二、三線汽車市場發(fā)展分析
(4)中國汽車出口市場發(fā)展分析
2.1.3 節(jié)能與新能源汽車市場發(fā)展及前景展望
(1)中國新能源汽車“三縱三橫”產業(yè)布局
(2)中國混合動力汽車市場發(fā)展分析
(3)中國電動汽車市場發(fā)展分析
(4)中國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望
2.2 中國汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展狀況分析
2.2.1 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現狀
(1)汽車零部件采購全球化
(2)汽車零部件進口替代化
(3)汽車行業(yè)競爭整合持續(xù)
2.2.2 中國汽車零部件市場規(guī)模分析
(1)中國汽車零部件配套市場規(guī)模分析
(2)中國汽車零部件售后市場規(guī)模分析
(3)中國汽車零部件出口市場規(guī)模分析
2.2.3 中國汽車零部件再制造市場發(fā)展分析
(1)中國汽車零部件再制造市場發(fā)展現狀
(2)中國汽車零部件再制造市場規(guī)模預測分析
第三章 中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 國際汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 主要國家汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展現狀
(1)美國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展現狀
(2)日本汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展現狀
(3)歐洲汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展現狀
3.1.2 國際汽車轉向系統及零部件企業(yè)在華投資布局
(1)美國天河(TRW)在華投資布局
(2)美國德爾福(DERPHI)在華投資布局
(3)日本捷太格特(JLETK)在華投資布局
(4)日本恩斯克(NSK)在華投資布局
(5)德國采埃孚(ZF friedrichafen)在華投資布局
3.1.3 國際汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測分析
(1)亞太汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測分析
(2)北美汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測分析
(3)歐洲汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測分析
(4)南美汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測分析
3.2 中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.2.1 中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展現狀分析
(1)中國汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
(2)中國汽車轉向系統行業(yè)市場集中度分析
(3)中國汽車轉向系統行業(yè)企業(yè)盈利分析
(4)中國汽車轉向系統行業(yè)運營模式分析
3.2.2 中國汽車轉向系統行業(yè)SWOT分析
(1)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
(2)行業(yè)發(fā)展劣勢分析
(3)行業(yè)發(fā)展機會分析
(4)行業(yè)發(fā)展威脅分析
3.2.3 中國汽車轉向系統細分市場規(guī)模分析
(1)中國液壓動力轉向系統市場規(guī)模分析
(2)中國電控液壓動力轉向系統市場規(guī)模分析
(3)中國電動助力轉向系統市場規(guī)模分析
第四章 中國汽車轉向系統行業(yè)重點區(qū)域分析
4.1 東北地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 長春市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)長春市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)長春市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現狀
(3)長春市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)長春市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.1.2 吉林市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)吉林市“長吉一體化”建設規(guī)劃
(2)吉林市汽車工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)吉林市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)吉林市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.2 京津地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.2.1 北京市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)北京市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)北京市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現狀
(3)北京市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)北京市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.2.2 天津市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)天津市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)天津濱海汽車零部件產業(yè)園建設現狀
(3)天津市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)天津市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.3 華中地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.3.1 武漢市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)武漢市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)武漢市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)武漢市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)武漢市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.3.2 襄樊市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)襄樊市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)襄樊市汽車零部件產業(yè)園建設現狀
(3)襄樊市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)襄樊市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.3.3 長沙市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)長沙市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)長沙市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現狀
(3)長沙市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)長沙市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
2025 China Automotive Steering System market survey research and development prospects forecast report
4.4 華東地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.4.1 南京市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)南京市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)南京市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)南京市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)南京市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.4.2 蘇州市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)蘇州市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)蘇州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)蘇州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)蘇州市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.4.3 杭州市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)杭州市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)杭州市汽車零部件產業(yè)園建設現狀
(3)杭州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)杭州市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.4.4 寧波市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)寧波市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)寧波市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現狀
(3)寧波市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)寧波市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.4.5 上海市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)上海市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)上海市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現狀
(3)上海市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)上海市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.4.6 蕪湖市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)蕪湖市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)蕪湖市汽車零部件產業(yè)園建設現狀
(3)蕪湖市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)蕪湖市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.5 華南地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.5.1 廣州市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)廣州市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)廣州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)廣州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)廣州市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.5.2 深圳市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)深圳市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)深圳市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)深圳市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)深圳市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.5.3 東莞市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)東莞市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)東莞市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)東莞市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)東莞市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.5.4 柳州市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)柳州市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)柳州內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)柳州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)柳州市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.6 西南地區(qū)汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.6.1 重慶市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)重慶市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)重慶內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現狀
(3)重慶市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)重慶市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
4.6.2 成都市汽車轉向系統行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)成都市汽車工業(yè)“十四五”規(guī)劃
(2)成都市汽車零部件產業(yè)園建設現狀
(3)成都市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析
(4)成都市汽車轉向系統及零部件市場預測分析
第五章 中國電動助力轉向系統(EPS)發(fā)展狀況分析
5.1 電動助力轉向系統發(fā)展概況分析
5.1.1 電動助力轉向系統簡要概述
(1)電動助力轉向系統的研發(fā)
(2)電動助力轉向系統的分類
(3)電動助力轉向系統的優(yōu)點
5.1.2 電動助力轉向系統關鍵部件
(1)轉角/轉矩傳感器
(2)車速傳感器
(3)助力電動機
(4)減速機構
(5)電控單元
5.1.3 電動助力轉向系統研究現狀
(1)電動助力轉向系統國外研究現狀
(2)電動助力轉向系統國內研究現狀
5.2 電動助力轉向系統應用現狀及趨勢
5.2.1 電動助力轉向系統應用現狀分析
(1)轉向柱式電動助力轉向系統(C-EPS)
(2)小齒輪式電動助力轉向系統(P-EPS)
(3)雙小齒輪式電動助力轉向系統(D-EPS)
(4)齒條式電動助力轉向系統(R-EPS)
5.2.2 電動助力轉向系統技術趨勢預測
5.3 電動助力轉向系統市場發(fā)展分析
5.3.1 電動助力轉向系統市場規(guī)模分析
(1)國際電動助力轉向系統市場規(guī)模分析
(2)中國電動助力轉向系統市場規(guī)模分析
2025年中國汽車轉向系統市場調查研究與發(fā)展前景預測報告
5.3.2 電動助力轉向系統市場競爭分析
(1)自主品牌汽車應用市場分析
(2)合資品牌汽車應用市場分析
5.3.3 電動助力轉向系統市場發(fā)展趨勢
第六章 中國汽車轉向系統零部件行業(yè)市場分析
6.1 液壓動力轉向系統零部件行業(yè)市場分析
6.1.1 動力轉向器行業(yè)市場分析
(1)齒輪齒條式轉向器市場分析
(2)蝸桿曲柄銷式轉向器市場分析
(3)循環(huán)球式轉向器市場分析
(4)齒輪齒條液壓助力轉向器市場分析
6.1.2 轉向管柱行業(yè)市場分析
(1)轉向管柱行業(yè)市場規(guī)模分析
(2)轉向管柱行業(yè)市場競爭分析
(3)轉向管柱行業(yè)市場前景預測分析
6.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場分析
(1)液壓助力泵行業(yè)市場規(guī)模分析
(2)液壓助力泵行業(yè)市場競爭分析
(3)液壓助力泵行業(yè)市場前景預測分析
6.2 電動助力轉向系統零部件行業(yè)市場分析
6.2.1 傳感器行業(yè)市場分析
(1)傳感器行業(yè)市場規(guī)模分析
(2)傳感器行業(yè)市場競爭分析
(3)傳感器行業(yè)市場前景預測分析
6.2.2 電控單元行業(yè)市場分析
(1)電控單元行業(yè)市場規(guī)模分析
(2)電控單元行業(yè)市場競爭分析
(3)電控單元行業(yè)市場前景預測分析
6.2.3 助力電動機行業(yè)市場分析
(1)助力電動機行業(yè)市場規(guī)模分析
(2)助力電動機行業(yè)市場競爭分析
(3)助力電動機行業(yè)市場前景預測分析
第七章 中國汽車轉向系統行業(yè)企業(yè)經營分析
7.1 江蘇罡陽股份有限公司經營情況分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 主要經濟指標分析
7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
7.1.4 企業(yè)運營能力分析
7.1.5 企業(yè)償債能力分析
7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.1.7 企業(yè)產品結構分析
7.1.8 企業(yè)銷售渠道與網絡
7.1.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.2 蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司經營情況分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.2.2 主要經濟指標分析
7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
7.2.4 企業(yè)運營能力分析
7.2.5 企業(yè)償債能力分析
7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.2.7 企業(yè)產品結構分析
7.2.8 企業(yè)銷售渠道與網絡
7.2.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.3 江門市興江轉向器有限公司經營情況分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 主要經濟指標分析
7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
7.3.4 企業(yè)運營能力分析
7.3.5 企業(yè)償債能力分析
7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.3.7 企業(yè)產品結構分析
7.3.8 企業(yè)銷售渠道與網絡
7.3.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.4 佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司經營情況分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 主要經濟指標分析
7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
7.4.4 企業(yè)運營能力分析
7.4.5 企業(yè)償債能力分析
7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.4.7 企業(yè)產品結構分析
7.4.8 企業(yè)銷售渠道與網絡
7.4.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.5 豫北(新鄉(xiāng))汽車動力轉向器有限公司經營情況分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 主要運營狀況分析
7.5.3 企業(yè)產品結構分析
7.5.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
7.5.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第八章 中~智林~ 中國汽車轉向系統行業(yè)投資機會及前景預測分析
8.1 中國汽車轉向系統行業(yè)投資風險
8.1.1 行業(yè)政策風險分析
8.1.2 行業(yè)技術風險分析
8.1.3 行業(yè)供求風險分析
2025 nián zhōngguó qì chē zhuǎn xiàng xì tǒng shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào
8.1.4 行業(yè)經濟波動風險
8.1.5 行業(yè)關聯產業(yè)風險
8.1.6 行業(yè)產品結構風險
8.1.7 行業(yè)區(qū)域風險分析
8.2 中國汽車轉向系統行業(yè)投資特性
8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
8.2.2 行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 中國汽車轉向系統行業(yè)市場前景預測分析
8.3.1 汽車轉向系統及零部件市場發(fā)展趨勢預測
8.3.2 2024-2025年汽車行業(yè)產銷規(guī)模市場預測分析
8.3.3 2024-2025年汽車轉向系統及零部件規(guī)模預測分析
圖表目錄
圖表 1:2020-2025年中國汽車銷量及同比增速(單位:萬輛,%)
圖表 2:中國與世界汽車零部件系統產值對比(單位:%)
圖表 3:液壓助力轉向系統圖
圖表 4:電控液壓助力轉向系統圖
圖表 5:電動轉向系統圖
圖表 6:線控轉向系統圖
圖表 7:電動轉向系統圖
圖表 8:2024-2025年美國零售和食品服務銷售月度環(huán)比(單位:%)
圖表 9:2020-2025年美國CPI同比變化情況(單位:%)
圖表 10:美國PPI構成(單位:%)
圖表 11:2020-2025年美國PPI同比變化情況(單位:%)
圖表 12:2020-2025年日本貿易收支同比增長情況(單位:%)
圖表 13:2024-2025年日本消費價格指數走勢(單位:%)
圖表 14:2020-2025年巴西工業(yè)生產指數
圖表 15:2020-2025年巴西消費者信心指數
圖表 16:2020-2025年俄羅斯PPI漲跌走勢
圖表 17:2020-2025年俄羅斯進出口同比增長情況(單位:10億美元)
圖表 18:2020-2025年印度工業(yè)生產同比增長情況(單位:%)
圖表 19:2020-2025年南非工業(yè)生產同比增長情況(單位:%)
圖表 20:2020-2025年中國國內生產總值及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 21:2025年中國城鎮(zhèn)固定資產投資增長速度(單位:%)
圖表 22:2020-2025年中國全社會固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 23:2025年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 24:2025年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 25:2020-2025年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 26:2024-2025年存款準備金率歷次調整一覽表(單位:%)
圖表 27:2025-2031年日本、美國和歐洲的碳排放監(jiān)管規(guī)定(單位:g/km)
圖表 28:不同動力汽車(行駛中)碳排放量比較(單位:%)
圖表 29:2025年和2025年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量(單位:g/km)
圖表 30:為達到美國2025年標準而減少的碳排放量(單位:%)
圖表 31:石油對汽車行業(yè)的影響邏輯圖
圖表 32:汽車原料成本結構(單位:%)
圖表 33:乘用車使用成本結構(單位:%)
圖表 34:國際能源署對世界一次能源需求情況的統計與預測分析
圖表 35:未來石油價格走勢(單位 :美元)
圖表 36:2025年乘用車銷量(單位 :萬輛)
圖表 37:2025年份中國商用車銷量及同比增速(單位:萬輛,%)
圖表 38:首批電動車央企聯盟名單
圖表 39:電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表 40:2024-2025年中國汽車零部件配套市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 41:2024-2025年中國汽車零部件售后市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 42:2024-2025年中國汽車零部件出口市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 43:電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表 44:2024-2025年亞太汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測(單位:億元,%)
圖表 45:2024-2025年北美汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測(單位:億元,%)
圖表 46:2024-2025年歐洲汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測(單位:億元,%)
圖表 47:2024-2025年南美汽車轉向系統行業(yè)市場規(guī)模預測(單位:億元,%)
圖表 48:中國液壓動力轉向系統市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 49:中國電控液壓動力轉向系統市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 50:中國電動助力轉向系統市場規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表 51:2024-2025年轉向管柱行業(yè)市場前景預測(單位:億元,%)
圖表 52:2024-2025年液壓助力泵行業(yè)市場前景預測(單位:億元,%)
圖表 53:2024-2025年傳感器行業(yè)市場前景預測(單位:億元,%)
圖表 54:2024-2025年電控單元行業(yè)市場前景預測(單位:億元,%)
圖表 55:2024-2025年主力電動機行業(yè)市場前景預測(單位:億元,%)
圖表 56:2020-2025年江蘇罡陽股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 57:2020-2025年江蘇罡陽股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 58:2020-2025年江蘇罡陽股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 59:2020-2025年江蘇罡陽股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 60:2020-2025年江蘇罡陽股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 61:江蘇罡陽股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 62:2020-2025年蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 63:2020-2025年蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 64:2020-2025年蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 65:2020-2025年蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 66:2020-2025年蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 67:蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 68:2020-2025年江門市興江轉向器有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 69:2020-2025年江門市興江轉向器有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 70:2020-2025年江門市興江轉向器有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 71:2020-2025年江門市興江轉向器有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 72:2020-2025年江門市興江轉向器有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
2025年中國の自動車操舵システム市場調査研究と発展見通し予測レポート
圖表 73:江門市興江轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 74:2020-2025年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 75:2020-2025年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 76:2020-2025年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 77:2020-2025年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 78:2020-2025年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 79:佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 80:豫北(新鄉(xiāng))汽車動力轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 81:2020-2025年南京馳力汽車轉動裝置有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 82:2020-2025年南京馳力汽車轉動裝置有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 83:2020-2025年南京馳力汽車轉動裝置有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 84:2020-2025年南京馳力汽車轉動裝置有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 85:2020-2025年南京馳力汽車轉動裝置有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 86:南京馳力汽車轉動裝置有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 87:蒂森克虜伯富奧汽車轉向柱(長春)有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 88:湖北三環(huán)汽車方向機有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 89:2020-2025年浙江萬達汽車零部件有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 90:2020-2025年浙江萬達汽車零部件有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 91:2020-2025年浙江萬達汽車零部件有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 92:2020-2025年浙江萬達汽車零部件有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 93:2020-2025年浙江萬達汽車零部件有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 94:浙江萬達汽車零部件有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 95:2020-2025年浙江世寶控股集團有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 96:2020-2025年浙江世寶控股集團有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 97:2020-2025年浙江世寶控股集團有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 98:2020-2025年浙江世寶控股集團有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 99:2020-2025年浙江世寶控股集團有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 100:浙江世寶控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 101:2020-2025年江蘇格爾頓傳動有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 102:2020-2025年江蘇格爾頓傳動有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 103:2020-2025年江蘇格爾頓傳動有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 104:2020-2025年江蘇格爾頓傳動有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 105:2020-2025年江蘇格爾頓傳動有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 106:江蘇格爾頓傳動有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 107:2020-2025年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 108:2020-2025年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 109:2020-2025年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 110:2020-2025年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 111:2020-2025年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 112:重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 113:2020-2025年北辰汽車轉向系統有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 114:2020-2025年北辰汽車轉向系統有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表 115:2020-2025年北辰汽車轉向系統有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表 116:2020-2025年北辰汽車轉向系統有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 117:2020-2025年北辰汽車轉向系統有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 118:北辰汽車轉向系統有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表 119:2020-2025年利納馬汽車系統(無錫)有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表 120:2020-2025年利納馬汽車系統(無錫)有限公司盈利能力分析(單位:%)
…
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”