| 港口物流行業(yè)是全球貿(mào)易的重要支柱，隨著國際貿(mào)易量的持續(xù)增長，港口物流服務的需求不斷增加。近年來，自動化和數(shù)字化技術的應用，如自動化碼頭、智能倉儲和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備，顯著提高了港口作業(yè)效率和貨物處理能力。然而，港口擁堵、勞動力成本上升和環(huán)境法規(guī)的嚴格要求，仍然是港口物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 |
| 未來，港口物流將更加注重智能化和綠色化。一方面，通過進一步推廣自動化和機器人技術，實現(xiàn)港口作業(yè)的無人化，減少人力依賴，提高安全性。另一方面，港口將采用清潔能源和碳捕捉技術，減少碳排放，同時，通過優(yōu)化物流鏈路，減少無效運輸，提升整體物流網(wǎng)絡的效率和可持續(xù)性。 |
| 《2025-2031年中國港口物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景預測報告》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究，全面分析了港口物流行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，詳細解讀了港口物流產(chǎn)業(yè)鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，并通過SWOT分析揭示了港口物流行業(yè)機遇與風險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握港口物流行業(yè)動態(tài)與投資機會的重要參考。 |
第一章 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 港口的相關概述 |
| 一、港口的基本概念 |
| 1、港口的概念 |
| 2、港口的分類 |
| 二、港口的構成內(nèi)容 |
| 1、港口所處陸域 |
| 2、港口覆蓋水域 |
| 3、港口經(jīng)濟腹地 |
| 三、港口的經(jīng)濟特征 |
| 1、規(guī)模經(jīng)濟特征 |
| 2、范圍經(jīng)濟特征 |
| 3、結構經(jīng)濟特征 |
第二節(jié) 港口物流的相關概念 |
| 一、港口物流的定義 |
| 二、港口物流的特點 |
| 1、港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展狀況密切相關 |
| 2、港口物流的發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響 |
| 3、港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭 |
| 4、港口物流在國際物流服務鏈中居于中心的地位 |
| 5、港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國家物流發(fā)展的總水平 |
| 6、港口物流具有集散效應 |
| 7、港口物流具有整合效應 |
| 三、港口物流的基本功能 |
| 四、發(fā)展港口物流的作用 |
第三節(jié) 港口物流與港口經(jīng)濟的關系 |
| 一、港口與港口城市的關系 |
| 1、港口對城市的推動作用 |
| 2、城市對港口的促進作用 |
| 二、港口物流與港口之間的關系 |
| 三、港口物流與區(qū)域經(jīng)濟之間的關系 |
| 1、港口物流對相關產(chǎn)業(yè)的帶動作用 |
| 2、港口物流對區(qū)域經(jīng)濟的貢獻 |
第二章 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 港口物流政策環(huán)境分析 |
| 一、港口整體布局規(guī)劃 |
| 1、沿海港口布局規(guī)劃 |
| 2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃 |
| 二、行業(yè)政策與法律法規(guī) |
| 1、《中華人民共和國海域使用管理法》 |
| 2、《中華人民共和國港口法》 |
| 3、《港口經(jīng)營管理規(guī)定》 |
| 4、《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 |
| 5、《港口設施保安規(guī)則》 |
| 6、《中華人民共和國國際海運條例》 |
| 7、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》 |
| 8、《國務院關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》 |
| 三、各地港口物流的規(guī)劃 |
| 1、《“十五五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》解讀 |
| 2、《交通運輸“十五五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 |
| 3、《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 |
| 4、天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀 |
| 5、山東省《關于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》解讀 |
| 6、《江蘇省港口“十五五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 |
| 7、《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 |
| 8、《福建省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 |
| 9、《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 |
第二節(jié) 港口物流經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 一、國外宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 1、2025年美國經(jīng)濟整體運行狀況分析 |
| 2、2025年歐美地區(qū)經(jīng)濟分析 |
| 3、2025年日本地區(qū)經(jīng)濟分析 |
| 4、2025年國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望 |
| 二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 1、國內(nèi)GDP增長分析 |
| 2、工業(yè)經(jīng)濟增長分析 |
| 3、固定資產(chǎn)投資情況 |
| 4、進出口總額及其增長 |
| 5、港口物流與宏觀經(jīng)濟的相關性分析 |
第三節(jié) 港口物流科技環(huán)境分析 |
| 一、港口物流科技總體水平分析 |
| 1、水路建設技術方面 |
| 2、信息化技術方面 |
| 3、安全保障技術方面 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/65/GangKouWuLiuShiChangXianZhuangYuQianJing.html |
| 二、港口物流科技水平發(fā)展趨勢 |
第三章 國外港口物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
第一節(jié) 國外港口行業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、國際港口行業(yè)總體情況 |
| 二、國際港口行業(yè)運行情況分析 |
| 三、各大洲港口行業(yè)運行情況分析 |
| 1、亞洲港口行業(yè)運行情況分析 |
| 2、歐/美洲港口行業(yè)運行情況分析 |
| 3、非洲港口行業(yè)運行情況分析 |
| 4、澳洲港口行業(yè)運行情況分析 |
第二節(jié) 國外港口物流的發(fā)展分析 |
| 一、世界排名前十港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、國外港口物流的主要管理模式分析 |
| 三、國外典型港口物流的經(jīng)營發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
| 1、新加坡港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
| 2、鹿特丹港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
| 3、安特衛(wèi)普港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
| 4、東京灣港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
第三節(jié) 國外港口群的成功運營經(jīng)驗 |
| 一、美國紐約-新澤西港口群分析 |
| 二、日本東京灣港口發(fā)展分析 |
| 三、歐洲海港組織發(fā)展情況分析 |
第四章 中國港口物流行業(yè)的運營狀況分析 |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
| 一、物流總額增幅及其構成情況 |
| 二、物流總費用增幅及構成情況 |
| 三、物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況 |
| 四、物流固定資產(chǎn)投資及增長情況 |
第二節(jié) 中國港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 一、中國港口行業(yè)發(fā)展概況 |
| 1、中國港口發(fā)展概況 |
| 2、中國港口布局存在的問題 |
| 3、中國港口布局的發(fā)展方向 |
| 二、中國港口行業(yè)運營狀況分析 |
| 1、港口貨物吞吐量及增長情況 |
| 2、港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長 |
| 3、港口旅客吞吐量及增長 |
| 4、港口集裝箱吞吐量及增長情況 |
| 三、中國港口主要貨種運營情況分析 |
| 1、主要貨種吞吐量總體情況 |
| 2、原油吞吐量及其增長情況 |
| 3、金屬礦石吞吐量及其增長情況 |
| 4、煤炭及制品吞吐量及其增長情況 |
第三節(jié) 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、中國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 1、中國沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2、中國內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、中國港口物流發(fā)展的主要問題 |
| 1、中國港口物流存在不足分析 |
| 2、中國港口物流信息化水平不高 |
| 3、中國港口物流面臨的新挑戰(zhàn) |
| 三、中國港口物流發(fā)展的主要對策 |
| 1、優(yōu)化港口體系結構 |
| 2、發(fā)揮保稅區(qū)的作用 |
| 3、加快港口集疏運網(wǎng)絡建設 |
| 4、更新物流服務理念 |
| 5、提高物流技術和信息化水平 |
| 6、重視專業(yè)人才培養(yǎng) |
| 四、中國低碳港口物流的發(fā)展分析 |
| 1、低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn) |
| （1）低碳港口物流的發(fā)展策略 |
第五章 中國港口物流園區(qū)的經(jīng)營發(fā)展分析 |
第一節(jié) 港口物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 一、港口物流園區(qū)的概念和特征 |
| 二、港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 三、港口物流園區(qū)主要功能分析 |
| 四、港口物流園區(qū)存在問題分析 |
| 五、港口物流園區(qū)形成機制分析 |
| 六、國外港口物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
第二節(jié) 港口物流園區(qū)建設及運營分析 |
| 一、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析 |
| 二、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析 |
| 三、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析 |
| 四、港口物流園區(qū)建設及運營動向 |
第三節(jié) 港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 |
| 一、港口保稅區(qū)的運作方式 |
| 二、港口保稅區(qū)物流的發(fā)展 |
| 三、保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動）的概述 |
| 1、保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動）的基本內(nèi)涵 |
| 2、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢 |
| 3、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展特點 |
| 四、中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 |
| 1、中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2、港口保稅物流園區(qū)的整體運行情況分析 |
| 3、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展思路及前景 |
| 4、國內(nèi)主要港口保稅物流園區(qū)的比較 |
第六章 中國港口物流信息化的應用和發(fā)展分析 |
第一節(jié) 港口物流信息化的應用分析 |
| 一、港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、港口物流信息化的發(fā)展特點分析 |
| 三、港口物流信息化發(fā)展必要性分析 |
| 四、港口物流信息化發(fā)展存在的問題 |
| 五、港口物流信息化的發(fā)展策略分析 |
| 六、港口物流信息化的解決方案分析 |
第二節(jié) 港口物流信息化企業(yè)管理軟件 |
| 一、港口物流企業(yè)信息化面臨的問題 |
| 二、港口物流企業(yè)管理軟件的設計 |
| 1、企業(yè)基礎管理軟件設計 |
| 2、企業(yè)應用數(shù)據(jù)集成技術 |
| 三、港口物流企業(yè)信息化的技術趨勢 |
| 四、典型的港口物流管理信息系統(tǒng) |
| 1、貨運代理信息管理系統(tǒng) |
| 2、水路運輸管理信息系統(tǒng) |
| 3、船務信息管理系統(tǒng) |
第三節(jié) 港口物流信息平臺的發(fā)展分析 |
| 一、港口物流信息平臺的項目建設 |
| 二、港口物流信息平臺的技術框架 |
| 三、港口物流信息平臺的系統(tǒng)模型 |
| 四、港口物流信息平臺的運行部署 |
| 五、港口物流信息平臺的系統(tǒng)工具 |
第七章 第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營分析 |
第一節(jié) 第四代港口的相關概述 |
| 一、第四代港口的概念 |
| 二、第四代港口的特征 |
| 三、四代港口演變比較 |
| 四、第四代港口形成的驅(qū)動因素 |
第二節(jié) 第四代港口經(jīng)營管理模式分析 |
| 一、第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段 |
| 二、第一階段：港口運營流程的再造階段 |
| 1、第一階段的主要特征分析 |
| 2、第一階段的建議實施方法 |
| 三、第二階段：港口運營的標準化階段 |
| 1、第二階段的主要特征分析 |
| 2、第二階段的建議實施方法 |
| 四、第三階段：港口運營的精細化階段 |
| 1、第三階段的主要特征分析 |
| 2、第三階段的建議實施方法 |
| 五、第四階段：港口運營的快速響應階段 |
| 1、第四階段的主要特征分析 |
| 2、第四階段的建議實施方法 |
第三節(jié) 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式 |
| 一、港口柔性化的概念 |
| 二、港口的柔性能力 |
| 三、港口的柔性評價 |
| 四、港口的柔性經(jīng)營管理模式 |
第四節(jié) 港口物流的運營模式分析 |
| 一、傳統(tǒng)港口物流運作模式分析 |
| 二、港口物流功能運作模式分析 |
| 三、港口物流中心運作模式分析 |
| 1、地主型 |
| 2、共同出資型 |
| 3、獨立型 |
| 4、聯(lián)合型 |
| 四、第四代港口物流的運營模式分析 |
| 1、電子商務模式分析 |
| 2、供應鏈模式分析 |
| 五、集裝箱海鐵聯(lián)運運作模式分析 |
| 1、海鐵聯(lián)運模式概念 |
| 2、國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運現(xiàn)狀分析 |
| 3、國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運前景預測 |
第五節(jié) 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析 |
| 一、港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵 |
| 二、港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析 |
| 1、資源優(yōu)勢 |
| 2025-2031 China Port Logistics industry development current situation research and market prospects forecast report |
| 2、產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作 |
| 3、交通條件和裝卸效率 |
| 4、政府作用 |
| 三、港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動效應分析 |
| 1、提升區(qū)域競爭力 |
| 2、促進區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化 |
| 3、促進臨港經(jīng)濟發(fā)展 |
| 4、拉動腹地經(jīng)濟增長 |
| 5、加速技術創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化 |
第六節(jié) 港口物流供應鏈的運作分析 |
| 一、港口物流供應鏈的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、港口物流供應鏈的內(nèi)容構成 |
| 三、港口物流供應鏈的柔性規(guī)律 |
| 四、港口物流供應鏈的柔性運作 |
| 1、港口物流供應鏈的柔性運作理念 |
| 2、港口物流供應鏈的網(wǎng)絡組織形式 |
| 3、港口物流供應鏈的并行運作流程 |
第七節(jié) 智能港口物流的應用發(fā)展分析 |
| 一、中國智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、中國智能港口物流存在的問題 |
| 1、將“港口信息化”誤認為“港口智能化” |
| 2、港口智能化建設處于信息處理階段 |
| 3、港口智能化建設缺乏統(tǒng)一的部門 |
| 4、港口物流設施和裝備水平落后 |
| 三、中國智能港口物流的內(nèi)容及目標 |
| 1、港口智能化物流信息系統(tǒng)構建目標 |
| 2、港口智能化物流信息系統(tǒng)服務功能結構 |
| 三、港口物流信息系統(tǒng)智能化的應用分析 |
| 五、港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應用方案 |
| 1、港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理 |
| 2、集裝箱智能閘口 |
| 4、船舶自動識別 |
| 5、港口機械調(diào)度管理 |
| 6、港口車輛監(jiān)控 |
| 7、冷鏈物流管理 |
第八章 中國重點港口港口物流的經(jīng)營分析 |
第一節(jié) 珠三角區(qū)域港口物流經(jīng)營分析 |
| 一、珠三角港口物流與區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展 |
| 1、珠三角港口物流發(fā)展狀況分析 |
| 2、珠三角地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 3、珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 |
| 二、深圳港口物流行業(yè)經(jīng)營分析 |
| 1、深圳對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、深圳港港口物流自然條件 |
| 3、深圳港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、深圳港港口物流基礎設施 |
| 5、深圳港港口物流主要經(jīng)營貨種 |
| 6、深圳港港口物流綜合競爭力 |
| 7、深圳港港口物流發(fā)展前景預測 |
| 三、廣州港口物流行業(yè)經(jīng)營分析 |
| 1、廣州對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、廣州港港口物流自然條件 |
| 3、廣州港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、廣州港港口物流基礎設施 |
| 5、廣州港港口物流主要經(jīng)營貨種 |
| 6、廣州港港口物流綜合競爭力 |
| 7、廣州港港口物流發(fā)展規(guī)劃及前景 |
第二節(jié) 長三角區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
| 一、長三角區(qū)域港口物流與區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展 |
| 1、長三角地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 |
| 2、長三角地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 3、長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 |
| 二、寧波-舟山港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、寧波-舟山港港口物流自然條件 |
| 2、寧波-舟山港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、寧波-舟山港港口物流基礎設施 |
| 4、寧波-舟山港港口物流主要經(jīng)營貨種 |
| 5、寧波-舟山港港口物流綜合競爭力 |
| 6、寧波-舟山港港口物流投資分析 |
| 三、上海港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、上海對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、上海港港口物流自然條件 |
| 3、上海港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、上海港港口物流基礎設施 |
| 5、上海港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 6、上海港港口物流綜合競爭力 |
| 7、上海港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 8、上海港港口物流發(fā)展前景 |
| 四、連云港港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、連云港港港口物流自然條件 |
| 2、連云港港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、連云港港港口物流基礎設施 |
| 4、連云港港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 5、連云港港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 6、連云港港港口物流綜合競爭力 |
| 7、連云港港港口物流發(fā)展前景 |
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
| 一、環(huán)渤海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 |
| 1、環(huán)渤海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 |
| 2、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 3、環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 |
| 二、大連港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、大連對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、大連港港口物流自然條件 |
| 3、大連港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、大連港港口物流基礎設施 |
| 5、大連港港口物流綜合競爭力 |
| 6、大連港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、大連港港港口物流發(fā)展前景 |
| 三、營口港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、營口港港口物流自然條件 |
| 2、營口港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、營口港港口物流基礎設施 |
| 4、營口港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 5、營口港港口物流綜合競爭力 |
| 6、營口港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、營口港港口物流發(fā)展前景 |
| 四、天津港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、天津?qū)ν赓Q(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、天津港港口物流自然條件 |
| 3、天津港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、天津港港口物流基礎設施 |
| 5、天津港港口物流綜合競爭力 |
| 6、天津港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 五、秦皇島港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、秦皇島對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、秦皇島港港口物流自然條件 |
| 3、秦皇島港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、秦皇島港港口物流基礎設施 |
| 5、秦皇島港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 6、秦皇島港港口物流綜合競爭力 |
| 7、秦皇島港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 六、青島港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、青島港港口物流自然條件 |
| 2、青島港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、青島港港口物流基礎設施 |
| 4、青島港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 5、青島港港口物流綜合競爭力 |
| 6、青島港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、青島港港口物流發(fā)展前景 |
| 七、唐山港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、唐山港港口物流自然條件 |
| 2、唐山港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、唐山港港口物流基礎設施 |
| 4、唐山港港口物流經(jīng)營貨種 |
| 5、唐山港港口物流綜合競爭力 |
| 6、唐山港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 八、日照港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、日照對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、日照港港口物流自然條件 |
| 3、日照港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、日照港港口物流基礎設施 |
| 5、日照港港口物流綜合競爭力 |
| 6、日照港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、日照港港口物流發(fā)展前景 |
| 九、煙臺港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、煙臺對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、煙臺港港口物流自然條件 |
| 3、煙臺港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、煙臺港港口物流基礎設施 |
| 5、煙臺港港口物流綜合競爭力 |
| 6、煙臺港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、煙臺港港口物流發(fā)展前景 |
| 十、錦州港港口物流經(jīng)營分析 |
| 2025-2031年中國港口物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景預測報告 |
| 1、錦州港港口物流自然條件 |
| 2、錦州港港口物流貨物吞吐量 |
| 3、錦州港港口物流基礎設施 |
| 4、錦州港港口物流綜合競爭力 |
| 5、錦州港港口物流投資發(fā)展分析 |
第四節(jié) 東南沿海港口物流經(jīng)營分析 |
| 一、東南沿海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 |
| 1、東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析 |
| 2、東南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 |
| 3、東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 |
| 二、廈門港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、廈門對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、廈門港港口物流自然條件 |
| 3、廈門港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、廈門港港口物流基礎設施 |
| 5、廈門港港口物流綜合競爭力 |
| 6、廈門港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、廈門港港口物流發(fā)展前景 |
第五節(jié) 西南沿海港口物流發(fā)展分析 |
| 一、西南沿海地區(qū)港口物流與區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 |
| 1、西南沿海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 |
| 2、西南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 |
| 3、西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 |
| 二、湛江港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、湛江對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、湛江港港口物流自然條件 |
| 3、湛江港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、湛江港港口物流基礎設施 |
| 5、湛江港港口物流綜合競爭力 |
| 6、湛江港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、湛江港港口物流發(fā)展前景 |
| 三、欽州港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、欽州對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、欽州港港口物流自然條件 |
| 3、欽州港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、欽州港港口物流基礎設施 |
| 5、欽州港港口物流綜合競爭力 |
| 6、欽州港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、欽州港港口物流發(fā)展前景 |
| 四、防城港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、防城港對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、防城港港口物流自然條件 |
| 3、防城港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、防城港港口物流基礎設施 |
| 5、防城港港口物流綜合競爭力 |
| 6、防城港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、防城港港口物流發(fā)展前景 |
第六節(jié) 內(nèi)河區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
| 一、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 1、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 |
| 2、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 二、南京港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、南京對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、南京港港口物流自然條件 |
| 3、南京港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、南京港港口物流基礎設施 |
| 5、南京港港口物流綜合競爭力 |
| 6、南京港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 三、重慶港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、重慶對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、重慶港港口物流自然條件 |
| 3、重慶港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、重慶港港口物流基礎設施 |
| 5、重慶港港口物流綜合競爭力 |
| 6、重慶港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 四、武漢港港口物流經(jīng)營分析 |
| 1、武漢對外貿(mào)易發(fā)展分析 |
| 2、武漢港港口物流自然條件 |
| 3、武漢港港口物流貨物吞吐量 |
| 4、武漢港港口物流基礎設施 |
| 5、武漢港港口物流綜合競爭力 |
| 6、武漢港港口物流投資發(fā)展分析 |
| 7、武漢港港口物流發(fā)展前景 |
| 五、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 1、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 |
| 2、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析 |
第九章 中國港口物流企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
第一節(jié) 中國國內(nèi)主要港口港務集團 |
| 一、上海國際港務（集團）股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 二、天津港股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 三、寧波港股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （1）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 四、日照港股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 |
| 5、企業(yè)運營能力分析 |
| 6、企業(yè)償債能力分析 |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 8、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 9、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （1）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 五、營口港務股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 六、大連港股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 2025-2031 nián zhōngguó gǎng kǒu wù liú hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào |
| 七、廈門港務發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 八、深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 九、深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 |
| 5、企業(yè)運營能力分析 |
| 6、企業(yè)償債能力分析 |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 8、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 9、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （1）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 十、江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)港口配套設施 |
| 4、主要經(jīng)濟指標分析 |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 |
| 6、企業(yè)運營能力分析 |
| 7、企業(yè)償債能力分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 |
| 10、企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| （2）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 中^智林^：中國港口物流服務企業(yè)分析 |
| 一、中國外運長航集團有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 |
| 5、企業(yè)主要客戶群體 |
| 6、企業(yè)物流裝備配套 |
| 7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 9、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 二、中國遠洋物流有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 |
| 5、企業(yè)成功項目分析 |
| 6、企業(yè)物流裝備配套 |
| 7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 |
| 8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 三、中鐵集裝箱運輸有限責任公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 |
| 5、企業(yè)主要客戶群體 |
| 6、企業(yè)物流裝備配套 |
| 7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 |
| 8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 9、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 四、大新華物流控股（集團）有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 |
| 5、企業(yè)物流裝備配套 |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 |
| 五、上港集團物流有限公司經(jīng)營情況分析 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 |
| 3、企業(yè)組織架構分析 |
| 4、企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 |
| 5、企業(yè)主要客戶群體 |
| 6、企業(yè)物流裝備配套 |
| 7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 |
| 8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：中國港口分類表 |
| 圖表 2：中國港口陸域一覽表 |
| 圖表 3：中國港口水域一覽表 |
| 圖表 4：中國港口腹地分類一覽表 |
| 圖表 5：中國港口物流基本功能 |
| 圖表 6：中國港口與城市的相互作用分析 |
| 圖表 7：中國港口群規(guī)劃 |
| 圖表 8：中國五大區(qū)域港口布局圖 |
| 圖表 9：2025-2031年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預測（單位：%） |
| 圖表 10：2020-2025年中國GDP年增長率走勢圖（單位：%） |
| 圖表 11：2020-2025年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%） |
| 圖表 12：2020-2025年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：萬億元，%） |
| 圖表 13：2020-2025年中國貨物進出口總額及同比增速（單位：億美元） |
| 圖表 14：2020-2025年全球貨物吞吐量前20名港口排位（單位：億噸，%） |
| 圖表 15：港口物流管理模式發(fā)展歷程 |
| 圖表 16：2020-2025年中國社會物流總額及增長情況統(tǒng)計表（單位：億元，%） |
| …… |
| 圖表 18：2025年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%） |
| 圖表 19：2020-2025年中國社會物流總費用統(tǒng)計表（單位：億元，%） |
| 圖表 20：2020-2025年中國社會物流總費用統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%） |
| 圖表 21：2020-2025年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計表（單位：億元，%） |
| 圖表 22：2020-2025年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%） |
| 圖表 23：2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長表（單位：萬億元，%） |
| 圖表 24：2020-2025年全國生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢圖（單位：個） |
| 圖表 25：2025年全國萬噸級及以上泊位構成表（單位：個） |
| 圖表 26：2025年港口碼頭泊位規(guī)模結構圖（單位：%） |
| 圖表 27：2020-2025年中國港口水運建設投資規(guī)模趨勢圖（單位：億元） |
| 圖表 28：2020-2025年中國港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 29：2020-2025年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 30：2020-2025年中國港口旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人） |
| 圖表 31：2020-2025年中國港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%） |
| 圖表 32：2025年中國港口貨物吞吐量結構圖（單位：%） |
| 圖表 33：2025年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度表（單位：億噸，%） |
| 圖表 34：2025年原油吞吐量趨勢圖（單位：億噸） |
| 圖表 35：2025年金屬礦石吞吐量趨勢圖（單位：億噸） |
| 圖表 36：2025年煤炭及制品吞吐量趨勢圖（單位：億噸） |
| 圖表 37：2020-2025年中國沿海港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 38：2020-2025年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 39：2020-2025年中國沿海港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%） |
| 2025-2031年中國の港灣物流業(yè)界発展現(xiàn)狀調(diào)査と市場見通し予測レポート |
| 圖表 40：2020-2025年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 41：2020-2025年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 42：2020-2025年中國內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%） |
| 圖表 43：主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況 |
| 圖表 44：港口物流園區(qū)運作管理功能 |
| 圖表 45：港口物流園區(qū)配套服務功能 |
| 圖表 46：港口物流園區(qū)經(jīng)濟開發(fā)和城市建設功能 |
| 圖表 47：2020-2025年中國保稅區(qū)物流企業(yè)營業(yè)收入（單位：億元） |
| 圖表 48：港口保稅物流園區(qū)政策優(yōu)勢 |
| 圖表 49：2025年中國保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟指標列表（單位：億美元） |
| 圖表 50：2025年中國保稅區(qū)物流企業(yè)總營業(yè)收入前景預測（單位：億元） |
| 圖表 51：各個保稅物流園區(qū)有關指標比較（單位：平方公里，萬元，億元，個） |
| 圖表 52：港口物流信息化發(fā)展層次圖 |
| 圖表 53：港口信息平臺及用戶及外圍系統(tǒng)圖 |
| 圖表 54：港口物流信息平臺的體系結構 |
| 圖表 55：港口國際貨運代理信息管理系統(tǒng)功能 |
| 圖表 56：港口國際貨運管理系統(tǒng)結構 |
| 圖表 57：國際貨運管理系統(tǒng)的功能概述 |
| 圖表 58：水路運輸系統(tǒng)功能模塊 |
| 圖表 59：船務管理業(yè)務的作業(yè)流程 |
| 圖表 60：船務信息管理系統(tǒng)的功能概述 |
| 圖表 61：采用J2EE體系框架 |
| 圖表 62：MVC模型 |
| 圖表 63：系統(tǒng)底層框架 |
| 圖表 64：數(shù)據(jù)庫服務器 |
| 圖表 65：第四代港口供應鏈特征 |
| 圖表 66：四代港口功能演進及差異 |
| 圖表 67：四代港口的特征演變比較 |
| 圖表 68：港口營運流程再造階段概圖 |
| 圖表 69：港口企業(yè)存在的流程問題 |
| 圖表 70：港口營運過程實施CE的三層關系圖 |
| 圖表 71：港口準時化營運階段概圖 |
| 圖表 72：貨主選擇港口考慮因素排序 |
| 圖表 73：港口精細化營運階段概圖 |
| 圖表 74：港口快速響應營運階段概圖 |
| 圖表 75：港口物流功能運輸模式 |
| 圖表 76：港口物流串行運作流程 |
| 圖表 77：信息化港口物流并行運作流程 |
| 圖表 78：港口物流實體操作并行運作流程 |
| 圖表 79：港口物流供應鏈并行運作流程 |
| 圖表 80：港口智能化物流信息系統(tǒng)服務功能 |
| 圖表 81：港口物流信息系統(tǒng)智能化技術應用分析 |
| 圖表 82：2025年珠三角地區(qū)主要港口吞吐量（單位：萬噸，%） |
| 圖表 83：2025年廣東省主要沿海港口吞吐量占比（單位：%） |
| 圖表 84：2025年珠三角區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易統(tǒng)計（單位：億美元，%） |
| 圖表 85：珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點 |
| 圖表 86：2020-2025年深圳市進出口總額走勢圖（億美元，%） |
| 圖表 87：2020-2025年深圳市進口額和出口額走勢圖（億美元） |
| 圖表 88：2020-2025年深圳港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 89：2020-2025年深圳港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 90：2020-2025年廣州市進出口總額走勢圖（億美元，%） |
| 圖表 91：2020-2025年廣州市進口額和出口額走勢圖（億美元） |
| 圖表 92：廣州港自然條件 |
| 圖表 93：廣州港區(qū)位圖 |
| 圖表 94：2020-2025年廣州港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 95：2020-2025年廣州港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 96：長三角地區(qū)港口群地理位置示意圖 |
| 圖表 97：2025年長三角地區(qū)主要港口吞吐量（單位：萬噸，%） |
| 圖表 98：長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點 |
| 圖表 99：寧波—舟山港戰(zhàn)略性地理位置圖 |
| 圖表 100：2020-2025年寧波-舟山港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 101：2020-2025年寧波-舟山港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 102：寧波港股份有限公司募集資金用途（單位：千元） |
| 圖表 103：2020-2025年上海市進出口總額走勢圖（億美元，%） |
| 圖表 104：2020-2025年上海市進口額和出口額走勢圖（億美元） |
| 圖表 105：2020-2025年上海港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 106：2020-2025年上海港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 107：2020-2025年連云港港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 108：2020-2025年連云港港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 109：環(huán)渤海地區(qū)港口群地理位置示意圖 |
| 圖表 110：2025年環(huán)渤海地區(qū)主要港口吞吐量（單位：萬噸，%） |
| 圖表 111：環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點 |
| 圖表 112：2020-2025年大連市進出口總額走勢圖（億美元，%） |
| 圖表 113：2020-2025年大連市進口額和出口額走勢圖（億美元） |
| 圖表 114：大連港各航道條件（單位：米） |
| 圖表 115：2020-2025年大連港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
| 圖表 116：2020-2025年大連港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%） |
| 圖表 117：大連港作業(yè)能力一覽表 |
| 圖表 118：2025-2031年大連港口貨物吞吐量前景預測（億噸） |
| 圖表 119：營口港自然條件 |
| 圖表 120：2020-2025年營口港貨物吞吐量（單位：億噸，%） |
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略……
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