電動汽車是全球汽車產業轉型的關鍵方向之一，近年來在全球范圍內得到了迅速的發展。隨著電池技術的進步和成本的下降，電動汽車的續航里程和性能得到了顯著提升。此外，政府政策的大力扶持，如購車補貼、免征購置稅等措施，以及充電基礎設施建設的加速推進，都促進了電動汽車市場的快速增長。目前，市場上已有多種車型可供選擇，從家用轎車到SUV乃至商用貨車等，電動汽車的多樣化和普及化正在逐步實現。

　　未來，電動汽車的發展將更加注重技術創新和可持續性。一方面，隨著動力電池技術的不斷突破，電動汽車將擁有更長的續航里程和更短的充電時間，同時電池回收和梯次利用技術的發展將有助于解決電池廢棄問題。另一方面，隨著自動駕駛技術的成熟，電動汽車將更加智能化，能夠實現自動駕駛、遠程監控等功能，提高駕駛的安全性和舒適性。此外，隨著共享經濟的發展，電動汽車在出行服務領域的應用將更加廣泛，成為城市交通的重要組成部分。

　　《中國電動汽車行業市場調查研究及發展前景預測報告（2025年版）》依托多年行業監測數據，結合電動汽車行業現狀與未來前景，系統分析了電動汽車市場需求、市場規模、產業鏈結構、價格機制及細分市場特征。報告對電動汽車市場前景進行了客觀評估，預測了電動汽車行業發展趨勢，并詳細解讀了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現。此外，報告通過SWOT分析識別了電動汽車行業機遇與潛在風險，為投資者和決策者提供了科學、規范的戰略建議，助力把握電動汽車行業的投資方向與發展機會。

第一章 電動汽車相關概述

　　1.1 汽車行業簡介

　　　　1.1.1 行業定義

　　　　1.1.2 汽車分類

　　　　1.1.3 汽車性能

　　　　1.1.4 行業意義

　　　　1.1.5 主要技術

　　1.2 電動汽車簡介

　　　　1.2.1 電動汽車的定義

　　　　1.2.2 電動汽車的結構

　　　　1.2.3 電動汽車的分類

　　　　1.2.4 電動汽車的利弊

　　1.3 電動汽車與內燃機汽車的比較分析

　　　　1.3.1 污染較低

　　　　1.3.2 節能高效

　　　　1.3.3 操作簡單

　　　　1.3.4 成本較高

第二章 2025-2031年全球電動汽車產業發展分析

　　2.1 全球電動汽車產業發展現狀

　　　　2.1.1 全球市場現狀

　　　　2.1.2 財政激勵比較

　　　　2.1.3 技術路線比較

　　　　2.1.4 測試評價技術

　　　　2.1.5 行業技術專利

　　2.2 美國

　　　　2.2.1 市場規模現狀

　　　　2.2.2 市場銷售結構

　　　　2.2.3 進軍中國市場

　　　　2.2.4 特斯拉開放專利

　　2.3 挪威

　　　　2.3.1 市場規模現狀

　　　　2.3.2 優惠政策解讀

　　　　2.3.3 發展壓力分析

　　2.4 德國

　　　　2.4.1 市場規模現狀

　　　　2.4.2 市場影響因素

　　　　2.4.3 行業發展模式

　　　　2.4.4 發展前景預測

　　2.5 其他國家

　　　　2.5.1 日本

　　　　2.5.2 法國

　　　　2.5.3 英國

第三章 2025-2031年中國電動汽車發展環境分析

　　3.1 宏觀經濟環境

　　　　3.1.1 國內生產總值

轉?自：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/39/DianDongQiCheDeFaZhanQianJing.html

　　　　3.1.2 進出口總額

　　　　3.1.3 固定資產投資

　　　　3.1.4 社會融資規模

　　3.2 國內消費環境

　　　　3.2.1 城鄉居民收入

　　　　3.2.2 消費價格走勢

　　　　3.2.3 消費市場特點

　　3.3 汽車工業

　　　　3.3.1 產銷狀況分析

　　　　3.3.2 進出口狀況分析

　　　　3.3.3 企業經濟效益分析

　　3.4 能源危機

　　　　3.4.1 能源供給緊張

　　　　3.4.2 能源消耗因素

　　　　3.4.3 可再生能源發展途徑

　　　　3.4.4 可再生能源發展障礙

　　3.5 汽車環保

　　　　3.5.1 環境污染影響

　　　　3.5.2 污染現狀分析

　　　　3.5.3 監督與管理

　　　　3.5.4 環保解決對策

第四章 2025-2031年中國電動汽車產業發展分析

　　4.1 中國電動汽車發展概述

　　　　4.1.1 節能產業方向

　　　　4.1.2 發展重要意義

　　　　4.1.3 發展劣勢分析

　　　　4.1.4 發展優勢分析

　　4.2 2025-2031年中國電動汽車產業發展現狀分析

　　　　4.2.1 市場規模現狀

　　　　4.2.2 企業銷量分析

　　　　4.2.3 基礎設施現狀

　　　　4.2.4 廉價電動汽車

　　4.3 中國電動汽車標準現狀分析

　　　　4.3.1 純電動汽車標準

　　　　4.3.2 混合動力電動汽車標準

　　　　4.3.3 燃料電池電動汽車標準

　　　　4.3.4 基礎設施技術標準

　　　　4.3.5 標準制定建議

　　4.4 中國電動汽車產業鏈主要環節分析

　　　　4.4.1 電池材料

　　　　4.4.2 動力電池

　　　　4.4.3 驅動電機

　　　　4.4.4 整車產品

　　　　4.4.5 充電設施

　　4.5 2025-2031年中國電動車企業發展分析

　　　　4.5.1 企業動態

　　　　4.5.2 滄州明珠

　　　　4.5.3 東源電器

　　　　4.5.4 萬向錢潮

　　　　4.5.5 松芝股份

　　4.6 2025-2031年中國電動汽車產業重點城市發展分析

　　　　4.6.1 北京市

　　　　4.6.2 深圳市

　　　　4.6.3 南京市

　　　　4.6.4 杭州市

　　　　4.6.5 武漢市

　　4.7 中國電動汽車產業發展面臨的問題

　　　　4.7.1 產業發展較慢

　　　　4.7.2 產業鏈不完整

　　　　4.7.3 產業秩序混亂

　　　　4.7.4 困境原因分析

　　4.8 中國電動汽車產業發展對策分析

　　　　4.8.1 提升競爭力

　　　　4.8.2 調整產業鏈

　　　　4.8.3 規范產業秩序

第五章 2025-2031年純電動汽車產業發展分析

　　5.1 純電動汽車概述

　　　　5.1.1 純電動汽車的定義

　　　　5.1.2 純電動汽車的優勢

　　　　5.1.3 純電動汽車的結構原理

　　5.2 2025-2031年世界純電動汽車發展分析

　　　　5.2.1 世界純電動汽車發展歷程

　　　　5.2.2 世界純電動汽車發展階段

　　　　5.2.3 部分國家及地區產業發展概述

　　5.3 2025-2031年中國純電動汽車發展分析

　　　　5.3.1 市場產銷規模

　　　　5.3.2 行業準入政策

　　　　5.3.3 項目建設動態

　　　　5.3.4 龍頭企業動態

　　　　5.3.5 市場推廣難點

　　5.4 純電動汽車的技術發展動態

　　　　5.4.1 純電動汽車核心技術介紹

　　　　5.4.2 超快充電技術

　　　　5.4.3 電池與電容相結合技術

　　　　5.4.4 CTC電車蓄電池和360度聚光太陽能電池車載充電技術

　　　　5.4.5 電動輪技術

　　5.5 中國發展純電動汽車的瓶頸

　　　　5.5.1 技術爭議

　　　　5.5.2 運行經濟性

　　　　5.5.3 基礎設施裝備

　　　　5.5.4 政府政策支持

　　5.6 中國純電動汽車產業化存在的問題及策略

　　　　5.6.1 成本過高阻礙產業化進程

　　　　5.6.2 解決電能生產環節的污染

　　　　5.6.3 廢棄電池的污染問題

　　　　5.6.4 合作建設充電設施

第六章 2025-2031年燃料電池汽車行業發展分析

China Electric vehicle industry market investigation research and development prospects forecast report (2025 edition)

　　6.1 燃料電池汽車概述

　　　　6.1.1 燃料電池汽車的定義

　　　　6.1.2 燃料電池汽車的優點

　　　　6.1.3 燃料電池汽車技術正快速發展

　　6.2 2025-2031年全球燃料電池汽車行業發展概況

　　　　6.2.1 部分國家行業政策

　　　　6.2.2 行業技術發展水平

　　　　6.2.3 相關技術專利開發

　　　　6.2.4 重點企業市場動態

　　　　6.2.5 日本產品銷售規模

　　　　6.2.6 未來市場規模預測分析

　　　　6.2.7 行業未來發展前景

　　6.3 2025-2031年中國燃料電池汽車行業發展分析

　　　　6.3.1 汽車廠商發展動態

　　　　6.3.2 中外技術水平對比

　　　　6.3.3 行業相關推動政策

　　　　6.3.4 燃料電池汽車商業化進程

　　　　6.3.5 行業發展障礙及對策

　　6.4 中國燃料電池汽車發展的策略及前景趨勢

　　　　6.4.1 燃料電池汽車發展前景

　　　　6.4.2 燃料電池汽車商業化前景

　　　　6.4.3 燃料電池汽車發展趨勢

第七章 2025-2031年混合動力電動汽車行業發展分析

　　7.1 混合動力電動汽車概述

　　　　7.1.1 混合動力汽車的定義

　　　　7.1.2 混合動力汽車的分類

　　　　7.1.3 混合動力汽車的缺點

　　　　7.1.4 混合動力汽車的發展歷程

　　7.2 世界混合動力汽車的發展

　　　　7.2.1 世界混合動力汽車發展現狀

　　　　7.2.2 全球市場銷售規模分析

　　　　7.2.3 部分國家市場發展政策

　　　　7.2.4 部分國家強化技術舉措

　　　　7.2.5 部分國家財稅優惠政策

　　7.3 中國混合動力車的發展

　　　　7.3.1 市場銷售規模

　　　　7.3.2 消費市場格局

　　　　7.3.3 區域消費分布

　　　　7.3.4 廠商布局動態

　　　　7.3.5 行業產業化進程

　　7.4 中國混合動力汽車技術研究

　　　　7.4.1 中國混合動力汽車整車系統匹配技術方案

　　　　7.4.2 混合動力汽車核心技術和面臨的攻關難題

　　　　7.4.3 混合動力電動汽車控制策略

　　7.5 中國混合動力汽車存在的問題及策略

　　　　7.5.1 成本和價格偏高

　　　　7.5.2 關鍵技術含量低

　　　　7.5.3 產業鏈缺乏支撐

　　　　7.5.4 行業發展對策建議

　　　　7.5.5 本土企業發展建議

　　7.6 混合動力車的前景及趨勢

　　　　7.6.1 2025年全球市場展望

　　　　7.6.2 行業發展前景

　　　　7.6.3 未來發展趨勢

第八章 中國電動汽車產業化發展分析

　　8.1 標準經濟條件下的電動汽車產業化標準框架構建

　　　　8.1.1 標準經濟的內涵與作用

　　　　8.1.2 標準經濟與電動汽車產業化

　　　　8.1.3 中國電動汽車標準簡述

　　　　8.1.4 電動汽車標準框架構思

　　8.2 中國電動汽車產業化中心城市的選擇

　　　　8.2.1 建設產業化中心城市的現實意義

　　　　8.2.2 產業化中心城市的區位因子分析

　　　　8.2.3 產業化中心城市評價選擇模型的建立

　　　　8.2.4 建設電動汽車產業化中心城市的戰略措施

　　8.3 基于鉆石體系的電動汽車產業化制約因素分析

　　　　8.3.1 生產要素

　　　　8.3.2 需求要素

　　　　8.3.3 相關產業和支持產業的表現

　　　　8.3.4 企業的戰略、結構和競爭對手

　　　　8.3.5 政府和機會

　　　　8.3.6 各制約因素間的互動作用分析

　　8.4 中國電動汽車產業化的途徑分析

　　　　8.4.1 依靠市場拉動

　　　　8.4.2 依靠政府主導力量

　　　　8.4.3 順應傳統汽車產業發展規律

　　　　8.4.4 促進電動汽車產業化的建議

第九章 2025-2031年電動汽車電池的發展分析

　　9.1 汽車動力電池路線圖

　　　　9.1.1 動力電池發展概述

　　　　9.1.2 電動汽車電池技術動態

　　　　9.1.3 鉛酸電池

　　　　9.1.4 鎳氫電池

　　　　9.1.5 大容量鋰離子電池

　　　　9.1.6 其他種類電池介紹

　　9.2 車用鋰電池

　　　　9.2.1 鋰電池的優劣勢

　　　　9.2.2 鋰電池技術參數

　　　　9.2.3 鋰電池市場規模分析

　　　　9.2.4 鋰電池項目建設動態

　　　　9.2.5 鋰電池未來需求前景

　　9.3 車用燃料電池

　　　　9.3.1 燃料電池概述

　　　　9.3.2 燃料電池的優劣勢

　　　　9.3.3 企業技術研發動態

　　　　9.3.4 燃料電池未來需求預測分析

　　　　9.3.5 車用燃料電池發展前景

中國電動汽車行業市場調查研究及發展前景預測報告（2025年版）

　　9.4 車用鎳氫電池

　　　　9.4.1 車用鎳氫電池概況

　　　　9.4.2 產品研發概況

　　　　9.4.3 項目建設動態

　　　　9.4.4 行業發展機遇

第十章 中國電動汽車市場推廣的策略分析

　　10.1 電動汽車推廣的條件分析

　　　　10.1.1 社會條件

　　　　10.1.2 技術條件

　　　　10.1.3 經濟條件

　　　　10.1.4 基礎設施條件

　　10.2 電動汽車市場推廣應解決的技術性能問題

　　　　10.2.1 電動汽車控制與管理系統應加大開發力度

　　　　10.2.2 電池及其管理系統有待完善

　　　　10.2.3 充電機的技術也有待提高

　　　　10.2.4 整車技術也不夠成熟

　　10.3 電動汽車市場推廣應解決的性價比問題

　　　　10.3.1 電動汽車價格偏高

　　　　10.3.2 電動汽車研制費用

　　　　10.3.3 電動汽車生產成本及電池費用

　　　　10.3.4 電動汽車運行經濟效益

　　10.4 電動汽車市場推廣的措施

　　　　10.4.1 發揮政府行為的主導作用

　　　　10.4.2 發揮企業的帶頭作用

　　　　10.4.3 發揮官、產、學、研的作用

　　　　10.4.4 加強人員培訓

　　　　10.4.5 必須制訂優惠的產業政策

　　10.5 電動汽車市場推廣的方法

　　　　10.5.1 創造條件穩步推進電動汽車的推廣工作

　　　　10.5.2 優先選擇條件較好的城市為突破口

　　　　10.5.3 選擇合適的地區和車型

第十一章 2025-2031年中國電動汽車產業投資分析

　　11.1 電動汽車投資機遇分析

　　　　11.1.1 投資潛力巨大

　　　　11.1.2 研發投資增大

　　　　11.1.3 基礎設施建設

　　　　11.1.4 新能源公交

　　11.2 中國電動汽車行業投資現狀

　　　　11.2.1 企業投資

　　　　11.2.2 政府投資

　　　　11.2.3 投資熱點

　　11.3 電動汽車電池市場投資分析

　　　　11.3.1 鉛酸電池和鎳氫電池

　　　　11.3.2 鋰離子電池市場投資機會

　　　　11.3.3 鋰離子電池投資價值分析

　　　　11.3.4 鋰離子電池投資機會分析

　　11.4 電動汽車行業壁壘分析

　　　　11.4.1 經濟規模壁壘

　　　　11.4.2 必要資本量壁壘

　　　　11.4.3 核心技術壁壘

　　　　11.4.4 消費品牌壁壘

　　11.5 電動汽車行業投資風險分析

　　　　11.5.1 企業經營風險

　　　　11.5.2 行業競爭風險

　　　　11.5.3 替代技術和產品風險

第十二章 2025-2031年中國電動汽車產業發展的政策背景分析

　　12.1 2025-2031年中國汽車工業政策法規分析

　　　　12.1.2 2025年汽車工業政策法規

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　　　　12.1.4 2025年汽車工業政策動態

　　12.2 國家“十五五”規劃綱要對汽車產業的指導

　　　　12.2.1 推進產業結構調整

　　　　12.2.2 加強企業技術改造

　　　　12.2.3 引導企業兼并重組

　　　　12.2.4 促進中小企業發展

　　　　12.2.5 培育發展戰略性新興產業

　　　　12.2.6 更加積極主動的開放戰略

　　　　12.2.7 加快實施“走出去”戰略

　　　　12.2.8 加快發展生產性服務業

　　12.3 2025-2031年中國新能源汽車政策法規分析

　　　　12.3.1 2025年新能源汽車政策分析

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　　　　12.3.4 2025年新能源汽車政策動態

　　12.4 中國電動汽車產業化政策分析

　　　　12.4.1 戰略規劃

　　　　12.4.2 鼓勵政策

　　　　12.4.3 約束政策

　　　　12.4.4 保障政策

　　12.5 《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012至2025年）》

　　　　12.5.1 產業現狀及面臨的形勢

　　　　12.5.2 指導思想與基本原則

　　　　12.5.3 發展目標

　　　　12.5.4 主要任務

　　　　12.5.5 保障措施

　　12.6 電動汽車專項規劃

　　　　12.6.1 總體目標

　　　　12.6.2 三大突破

　　　　12.6.3 重要內容

　　12.7 中國電動汽車產業發展的政策建議

　　　　12.7.1 加強部門間協調

　　　　12.7.2 組建技術創新聯盟

　　　　12.7.3 加大研發支持力度

　　　　12.7.4 制定標準和準入政策

　　　　12.7.5 中長期建設規劃

　　　　12.7.6 消費購置補貼

第十三章 (中:智林)中國電動汽車產業前景趨勢預測分析

　　13.1 中國汽車產業發展前景預測

zhōngguó Diàndòng qìchē hángyè shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn）

　　　　13.1.1 資本集中方面

　　　　13.1.2 經營戰略方面

　　　　13.1.3 科技發展方面

　　　　13.1.4 市場發展方面

　　　　13.1.5 產業配套方面

　　　　13.1.6 產業政策方面

　　13.2 中國電動汽車產業的前景展望

　　　　13.2.1 產業發展潛力

　　　　13.2.2 政策高度重視

　　　　13.2.3 發展空間廣闊

　　　　13.2.4 機遇挑戰并存

　　13.3 “十五五”中國電動汽車產業發展形勢分析

　　　　13.3.1 產業戰略方向

　　　　13.3.2 產業運行環境

　　　　13.3.3 電動汽車保有量

　　　　13.3.4 電動汽車充電站

　　13.4 中國電動汽車產業的發展趨勢

　　　　13.4.1 加快產業化進程

　　　　13.4.2 產業協調發展

　　　　13.4.3 關鍵零部件發展

　　13.5 中國各類型電動汽車的發展走勢

　　　　13.5.1 混合動力車

　　　　13.5.2 純電動汽車

　　　　13.5.3 燃料電池汽車

附錄

　　附錄一：汽車產業發展政策

　　附錄二：中華人民共和國節約能源法

　　附錄三：能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）

　　附錄四：新能源汽車生產準入管理規則

　　附錄五：新能源汽車生產企業及產品準入管理規則

　　附錄六：私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法

　　附錄七：節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法

　　附錄八：國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）

　　附錄九：鋰離子電池行業規范條件（征求意見稿）

　　附錄十：中國電動汽車標準列表

圖表目錄

　　圖表 1 電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較

　　圖表 2 2025年全球主要國家電動乘用車銷售量

　　圖表 3 2025-2031年全球電動汽車銷售趨勢

　　圖表 4 2025年電動汽車在不同國家的市場份額

　　圖表 5 美國2025-2031年插電式汽車銷量

　　圖表 6 2025-2031年挪威電動汽車銷售量

　　圖表 7 2025-2031年德國插電式汽車銷量

　　圖表 8 2025-2031年日本三菱日產插電式汽車銷售量

　　圖表 9 2025-2031年法國純電動汽車銷量

　　圖表 10 2025-2031年英國插電式汽車銷量

　　圖表 11 2025-2031年國內生產總值增長速度（累計同比）

　　圖表 12 2025-2031年全國糧食產量變化情況

　　圖表 13 2025-2031年規模以上工業增加值增速（月度同比）

　　圖表 14 2025-2031年社會消費品總額名義增速（月度同比）

　　圖表 15 2025-2031年居民消費價格上漲情況（月度同比）

　　圖表 16 2025-2031年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）

　　圖表 17 2025-2031年中國總人口及增長情況

　　圖表 18 2025-2031年貨物進出口總額

　　圖表 19 2025年固定資產投資（不含農戶）增速

　　圖表 20 2025年民間固定資產投資和全國固定資產投資增速

　　圖表 21 2024年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度

　　圖表 22 2025-2031年我國城鎮居民人均可支配收入實際增長速度

　　圖表 23 2025-2031年我國農村居民人均收入實際增長速度

　　圖表 24 2025-2031年城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（累計同比）

　　圖表 25 2025-2031年農村居民人均收入實際增長速度（累計同比）

　　圖表 26 2024與2025年我國居民消費價格同比上漲情況

　　圖表 27 2025-2031年居民消費價格上漲情況（月度同比）

　　圖表 28 2025-2031年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）

　　圖表 29 2025-2031年社會消費品零售總額名義增速（月度同比）

　　圖表 30 2025-2031年月度汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 31 2025-2031年月度乘用車銷量變化情況

　　圖表 32 2025-2031年商用車月度銷量變化情況

　　圖表 33 1.6L及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表 34 2025年國內汽車銷售市場占有率

　　圖表 35 2025-2031年月度汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 36 2025-2031年月度乘用車銷量變化情況

　　圖表 37 1.6L及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表 38 2025-2031年商用車月度銷量變化情況

　　圖表 39 2025-2031年乘用車系別市場份額比較

　　圖表 40 2025年國內汽車銷售市場占有率

　　圖表 41 動力電池成本的國際比較

　　圖表 42 《混合動力電動汽車類型》六項行業標準

　　圖表 43 我國已公布的燃料電池電動汽車標準

　　圖表 44 國外10種純電動車第一階段的基本情況

　　圖表 45 日本下一代車輛燃料行動計劃中對電動汽車動力電池發展的預期和目標

　　圖表 46 日本燃料電池車發展策略（企業及政策）

　　圖表 47 2025-2031年燃料電池汽車專利技術發展情況

　　圖表 48 2025-2031年燃料電池汽車領域研究人員數量

　　圖表 49 中外主要廠商燃料電池汽車性能對比

　　圖表 50 中外主要廠商燃料電池汽車發動集成度參數對比

　　圖表 51 2025-2031年全球混合動力汽車銷量及增速

　　圖表 52 日本小型車的綠色稅制

　　圖表 53 2025-2031年日本大型車減稅方案

　　圖表 54 2025-2031年中國混合動力汽車銷量及增速

　　圖表 55 2025年國內混合動力車分種類月度注冊量走勢

　　圖表 56 2025年我國混合動力車屬性對比

　　圖表 57 2025年我國混合動力車車型市場份額

中國電気自動車産業の市場調査研究及び発展見通し予測レポート（2025年版）

　　圖表 58 2025年我國混合動力車注冊量地區分布

　　圖表 59 秦、榮威550插電式混動車主銷地區

　　圖表 60 2025年油電混動銷量前三車型全國注冊地分布

　　圖表 61 我國混合動力轎車系統匹配技術方案1圖示

　　圖表 62 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2圖示

　　圖表 63 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標

　　圖表 64 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3圖示

　　圖表 65 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3下的車輛性能指標

　　圖表 66 我國混合動力轎車系統匹配技術方案4圖示

　　圖表 67 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5圖示

　　圖表 68 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5下的車輛性能指標

　　圖表 69 我國混合動力轎車系統匹配技術其它方案圖示

　　圖表 70 我國混合動力客車系統匹配技術方案1圖示

　　圖表 71 我國混合動力客車系統匹配技術方案1下的車輛性能指標

　　圖表 72 我國混合動力客車系統匹配技術方案2圖示

　　圖表 73 我國混合動力客車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標

　　圖表 74 各城市智力密集因子得分排序

　　圖表 75 各城市開發性技術條件因子得分排序

　　圖表 76 各城市汽車產業基礎誘發的集聚因子得分排序

　　圖表 77 各城市現有電動汽車基礎因子得分排序

　　圖表 78 各城市基礎設施因子得分排序

　　圖表 79 各城市政策因子得分排序

　　圖表 80 各城市經濟體制因子得分排序

　　圖表 81 各城市生活、生產與社會文化環境因子得分排序

　　圖表 82 各備選城市綜合得分表

　　圖表 83 波特的鉆石體系模型

　　圖表 84 四面體模型

　　圖表 85 受政府影響的需求條件帶來模型的變化結果

　　圖表 86 各種電池性能的比較

　　圖表 87 鋰離子電池過充引發爆炸的原因

　　圖表 88 各種鋰離子電池正極材料的性能對比

　　圖表 89 鋅空氣電池結構示意圖

　　圖表 90 飛輪電池結構示意圖

　　圖表 91 鋰電池工作原理

　　圖表 92 EV蓄電池關鍵技術數據與美國先進蓄電池指標比較

　　圖表 93 氫燃料電池工作原理

　　圖表 94 電動車用大容量Ni-MH動力電池性能情況對比

　　圖表 95 純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應用補助標準

　　圖表 96 純電動客車、插電式混合動力（含增程式）客車推廣應用補助標準

　　圖表 97 燃料電池車推廣應用補助標準

　　圖表 98 插電式混合動力車（PHEV）圖示

　　圖表 99 傳統混合動力車（HEV）圖示

　　圖表 100 電動汽車VS燃油汽車經濟性比較

　　圖表 101 傳統汽車能耗分布

　　圖表 102 煤炭發電與煤炭制油的效率比較

　　圖表 103 影響電動汽車普及的主要因素

　　圖表 104 燃料電池示意圖

　　圖表 105 新能源汽車技術階段劃分表

　　圖表 106 新能源汽車生產企業準入條件及審查要求

　　圖表 107 新能源汽車產品專項檢驗標準目錄

　　圖表 108 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準

　　圖表 109 十米以上城市公交客車示范推廣補助標準

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/39/DianDongQiCheDeFaZhanQianJing.html

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　　省略………