金屬船舶建造業是全球海洋運輸和國防工業的重要組成部分。近年來,隨著國際海運貿易量的增加和技術的進步,金屬船舶行業保持著穩定的增長態勢。在造船技術方面,采用高強度鋼材、鋁合金等新型材料的船舶在降低能耗、提高安全性方面表現出明顯優勢。同時,環保法規的加強促使造船業更加注重節能減排,開發更加環保的船型。 | |
未來,金屬船舶行業將更加注重可持續性和技術創新。一方面,隨著國際海事組織(IMO)等機構對船舶排放限制的加強,采用清潔能源驅動(如液化天然氣、氫燃料等)的船舶將成為行業主流。另一方面,智能化和自動化技術的應用將顯著提高船舶的安全性和運營效率,例如無人駕駛船舶的研發將是未來的重要發展方向之一。此外,隨著海洋資源開發的深化,特種作業船、深海探測船等專業船舶的需求也將持續增長。 | |
《2025-2031年中國金屬船舶行業發展研究分析與市場前景預測報告》系統分析了金屬船舶行業的現狀,全面梳理了金屬船舶市場需求、市場規模、產業鏈結構及價格體系,詳細解讀了金屬船舶細分市場特點。報告結合權威數據,科學預測了金屬船舶市場前景與發展趨勢,客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現,并指出了金屬船舶行業面臨的機遇與風險。為金屬船舶行業內企業、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業動態、規避風險、挖掘投資機會的重要參考依據。 | |
第一章 中國金屬船舶制造行業發展綜述 |
產 |
1.1 金屬船舶制造行業定義及分類 |
業 |
1.1.1 金屬船舶制造的概念 | 調 |
1.1.2 金屬船舶的產品分類 | 研 |
1.2 金屬船舶制造行業統計標準 |
網 |
1.2.1 行業統計部門和統計口徑 | w |
1.2.2 金屬船舶制造行業統計方法 | w |
1.2.3 金屬船舶制造行業數據種類 | w |
1.3 金屬船舶制造產業鏈分析 |
. |
1.3.1 行業上下游產業鏈簡介 | C |
1.3.2 行業下游產業鏈分析 | i |
(1)海運行業發展分析 | r |
(2)軍工行業發展分析 | . |
1.3.3 行業上游供應鏈分析 | c |
?。?)鋼鐵行業發展分析 | n |
?。?)鋼材市場價格分析 | 中 |
(3)船舶用鋼市場分析 | 智 |
(4)船舶配套發展分析 | 林 |
第二章 金屬船舶制造行業發展環境分析 |
4 |
2.1 行業政策環境分析 |
0 |
2.1.1 行業相關政策動向 | 0 |
2.1.2 行業發展規劃解讀 | 6 |
(1)《船舶工業調整與振興規劃》解讀 | 1 |
?。?)《長江口航道發展規劃》獲批 | 2 |
?。?)《珠海港總體規劃(修訂)》獲批 | 8 |
2.2 行業經濟環境分析 |
6 |
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | 6 |
(1)美國宏觀經濟環境分析 | 8 |
?。?)歐洲宏觀經濟環境分析 | 產 |
?。?)日本宏觀經濟環境分析 | 業 |
?。?)新興國家經濟環境分析 | 調 |
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | 研 |
?。?)國內GDP增長分析 | 網 |
(2)工業經濟增長分析 | w |
?。?)農業經濟增長分析 | w |
?。?)固定資產投資情況 | w |
?。?)社會消費品零售總額 | . |
?。?)進出口總額及其增長 | C |
(7)貨幣供應量及其貸款 | i |
?。?)制造業采購經理指數 | r |
?。?)非制造業商務活動指數 | . |
2.2.3 行業宏觀經濟環境分析 | c |
(1)航運市場觀察 | n |
?。?)國際船舶市場觀察 | 中 |
?。?)中國船舶市場觀察 | 智 |
(4)國際海工市場觀察 | 林 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/36/JinShuChuanBoFaZhanQuShiYuCeFenXi.html | |
2.3 行業社會環境分析 |
4 |
2.3.1 行業發展與社會經濟的協調 | 0 |
2.3.2 行業發展的地區不平衡問題 | 0 |
2.3.3 行業的市場需求特征及趨勢 | 6 |
2.4 行業技術環境分析 |
1 |
2.4.1 綠色環保技術全面發展 | 2 |
?。?)高效柴油機動力技術分析 | 8 |
(2)天然氣動力技術分析 | 6 |
(3)可再生能源動力技術分析 | 6 |
?。?)節能降耗技術分析 | 8 |
?。?)NOx、SOx減排技術分析 | 產 |
?。?)自動化環保技術分析 | 業 |
?。?)壓載水處理技術分析 | 調 |
2.4.2 綜合運用多種技術打造綠色船舶 | 研 |
(1)散貨船領域 | 網 |
?。?)油船領域 | w |
?。?)集裝箱船領域 | w |
(4)滾裝船領域 | w |
2.4.3 新巴拿馬型船研發熱火朝天 | . |
2.4.4 冰區船成為科研重要方向 | C |
2.4.5 新概念船層出不窮 | i |
2.4.6 船舶設計制造技術取得突破 | r |
第三章 2025年全球船舶制造行業發展分析 |
. |
3.1 2025年全球航運市場發展概況 |
c |
3.1.1 國際集裝箱運輸市場分析 | n |
3.1.2 國際干散貨運輸市場分析 | 中 |
3.1.3 國際原油運輸市場分析 | 智 |
3.2 2025年中國航運市場發展概況 |
林 |
3.2.1 中國航運市場運行情況 | 4 |
?。?)水路旅客運輸量分析 | 0 |
(2)水路貨物運輸量分析 | 0 |
?。?)集裝箱航運市場分析 | 6 |
(4)沿海散貨航運市場分析 | 1 |
3.2.2 中國長江航運市場行情 | 2 |
?。?)長江航運景氣情況分析 | 8 |
?。?)干散貨航運市場運價情況 | 6 |
?。?)集裝箱航運市場運價情況 | 6 |
3.3 2025年全球船舶制造行業發展情況分析 |
8 |
3.3.1 全球造船運行指標分析 | 產 |
?。?)全球造船業市場份額 | 業 |
(2)全球造船完工量情況 | 調 |
?。?)全球新船接單量情況 | 研 |
?。?)全球手持訂單量情況 | 網 |
3.3.2 三大船型市場需求分析 | w |
(1)散貨船市場需求分析 | w |
?。?)油船市場需求分析 | w |
(3)集裝箱船市場需求分析 | . |
?。?)三大船型價格趨勢預測 | C |
(5)三大船型交付量分析 | i |
3.3.3 海洋工程設備市場分析 | r |
(1)海上鉆井平臺利用率分析 | . |
(2)海上鉆井平臺日租金分析 | c |
?。?)全球海洋工程船市場分析 | n |
3.3.4 全球造船市場趨勢預測分析 | 中 |
?。?)運價是造船業的先行指標 | 智 |
?。?)造船行業的復蘇前景堪憂 | 林 |
1)三大船型訂單撤單可能性分析 | 4 |
2)三大船型現有運力過剩嚴重 | 0 |
3)三大船型船齡結構分析 | 0 |
4)造船行業將經歷漫長冬天 | 6 |
3.4 2025年中國船舶制造行業發展情況分析 |
1 |
3.4.1 中國造船運行指標分析 | 2 |
?。?)造船指標大幅增長 | 8 |
(2)工業總產值保持增長 | 6 |
(3)船舶出口增勢良好 | 6 |
?。?)經濟效益穩步提高 | 8 |
3.4.2 中國造船運行狀況分析 | 產 |
?。?)造船業運行特點分析 | 業 |
(2)造船業存在問題分析 | 調 |
3.4.3 中國造船業訂單和交付量分析 | 研 |
(1)造船業訂單和交付量分析 | 網 |
?。?)龍頭企業把持訂單已成趨勢 | w |
3.4.4 2025年中國造船形勢分析和建議 | w |
?。?)中國造船業發展形勢分析 | w |
?。?)中國造船業發展對策建議 | . |
第四章 2025年中國金屬船舶制造行業發展分析 |
C |
4.1 中國金屬船舶制造行業發展狀況分析 |
i |
4.1.1 中國金屬船舶制造行業發展總體概況 | r |
4.1.2 中國金屬船舶制造行業發展主要特點 | . |
4.1.3 2025-2031年金屬船舶制造行業經營情況分析 | c |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業經營效益分析 | n |
(2)2025-2031年金屬船舶制造行業盈利能力分析 | 中 |
(3)2025-2031年金屬船舶制造行業運營能力分析 | 智 |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業償債能力分析 | 林 |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業發展能力分析 | 4 |
4.2 2025-2031年金屬船舶制造行業經濟指標分析 |
0 |
4.2.1 金屬船舶制造行業主要經濟效益影響因素 | 0 |
4.2.2 2025-2031年金屬船舶制造行業經濟指標分析 | 6 |
4.2.3 2025-2031年不同規模企業經濟指標分析 | 1 |
4.2.4 2025-2031年不同性質企業經濟指標分析 | 2 |
4.2.5 2025-2031年不同地區企業經濟指標分析 | 8 |
4.3 2025-2031年金屬船舶制造行業供需平衡分析 |
6 |
4.3.1 2025-2031年全國金屬船舶制造行業供給情況分析 | 6 |
?。?)2025-2031年全國金屬船舶制造行業總產值分析 | 8 |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業產成品分析 | 產 |
4.3.2 2025-2031年各地區金屬船舶制造行業供給情況分析 | 業 |
?。?)2025-2031年總產值排名前10家地區分析 | 調 |
(2)2025-2031年產成品排名前10家地區分析 | 研 |
4.3.3 2025-2031年金屬船舶制造行業需求情況分析 | 網 |
2025-2031 China Metal Ships Industry Development Research Analysis and Market Prospect Forecast Report | |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業銷售產值分析 | w |
?。?)2025-2031年金屬船舶制造行業銷售收入分析 | w |
4.3.4 2025-2031年各地區船舶制造行業需求情況分析 | w |
?。?)2025-2031年銷售產值排名前10家地區分析 | . |
?。?)2025-2031年銷售收入排名前10家地區分析 | C |
4.3.5 2025-2031年金屬船舶制造行業產銷率分析 | i |
4.4 2025年金屬船舶制造行業運營狀況分析 |
r |
4.4.1 2025年產業規模分析 | . |
4.4.2 2025年資本/勞動密集度分析 | c |
4.4.3 2025年金屬船舶制造行業產銷分析 | n |
4.4.4 2025年成本費用結構分析 | 中 |
4.4.5 2025年金屬船舶制造行業盈虧分析 | 智 |
第五章 金屬船舶制造行業市場競爭狀況分析 |
林 |
5.1 行業總體市場競爭狀況分析 |
4 |
5.2 行業國際市場競爭狀況分析 |
0 |
5.2.1 國際金屬船舶制造市場發展情況分析 | 0 |
5.2.2 國際金屬船舶制造市場競爭情況分析 | 6 |
5.2.3 國際金屬船舶制造市場發展趨勢 | 1 |
5.2.4 跨國公司在中國市場的投資布局 | 2 |
5.2.5 跨國公司在中國的競爭策略分析 | 8 |
5.3 行業國內市場競爭狀況分析 |
6 |
5.3.1 國內金屬船舶制造行業的競爭格局 | 6 |
5.3.2 國內金屬船舶制造行業的市場規模 | 8 |
5.3.3 金屬船舶制造行業的議價能力分析 | 產 |
5.3.4 國內金屬船舶制造行業的潛在威脅 | 業 |
5.4 行業投資兼并與重組分析 |
調 |
5.4.1 金屬船舶制造行業投資兼并與重組概況 | 研 |
5.4.2 外資金屬船舶制造企業投資兼并與重組 | 網 |
5.4.3 國內金屬船舶制造企業投資兼并與重組 | w |
5.4.4 金屬船舶制造行業投資兼并與重組動向 | w |
5.5 行業不同經濟類型企業特征分析 |
w |
5.5.1 不同經濟類型企業特征情況 | . |
5.5.2 行業經濟類型的集中度分析 | C |
第六章 金屬船舶制造行業產品市場分析 |
i |
6.1 行業主要產品結構特征 |
r |
6.1.1 行業產品結構特征分析 | . |
6.1.2 行業產品市場發展概況 | c |
6.2 行業主要產品市場分析 |
n |
6.2.1 油船產品市場分析 | 中 |
6.2.2 散貨船產品市場分析 | 智 |
6.2.3 集裝箱船產品市場分析 | 林 |
6.3 行業主要產品技術與國外差距 |
4 |
6.3.1 行業主要產品技術與國外的差距 | 0 |
6.3.2 造成與國外產品差距的主要原因 | 0 |
6.4 行業主要產品新技術發展趨勢 |
6 |
6.4.1 國際金屬船舶制造行業新技術發展趨勢 | 1 |
6.4.2 國內金屬船舶制造行業新技術發展趨勢 | 2 |
第七章 金屬船舶制造行業重點區域市場分析 |
8 |
7.1 行業總體區域結構特征分析 |
6 |
7.1.1 行業區域結構總體特征 | 6 |
7.1.2 行業區域的集中度分析 | 8 |
7.2 行業重點區域產銷情況分析 |
產 |
7.2.1 華北地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 業 |
?。?)2020-2025年天津市金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 調 |
?。?)2025-2031年內蒙古金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 研 |
7.2.2 東北地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 網 |
(1)2020-2025年遼寧省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | w |
?。?)2020-2025年吉林省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | w |
(3)2020-2025年黑龍江省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | w |
7.2.3 華南地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | . |
?。?)2020-2025年廣東省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | C |
?。?)2020-2025年廣西金屬船舶制造行業產銷情況分析 | i |
7.2.4 華東地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | r |
?。?)2020-2025年上海市金屬船舶制造行業產銷情況分析 | . |
?。?)2020-2025年江蘇省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | c |
?。?)2020-2025年浙江省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | n |
?。?)2020-2025年山東省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 中 |
(5)2020-2025年福建省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 智 |
?。?)2020-2025年江西省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 林 |
?。?)2020-2025年安徽省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 4 |
7.2.5 華中地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 0 |
?。?)2020-2025年湖南省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 0 |
(2)2020-2025年湖北省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 6 |
?。?)2020-2025年河南省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 1 |
7.2.6 西南地區金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 2 |
?。?)2020-2025年四川省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 8 |
(2)2020-2025年貴州省金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 6 |
?。?)2020-2025年重慶金屬船舶制造行業產銷情況分析 | 6 |
第八章 中國金屬船舶制造行業進出口市場分析 |
8 |
8.1 金屬船舶制造行業進出口狀況綜述 |
產 |
8.2 金屬船舶制造行業出口市場分析 |
業 |
8.2.1 2025年行業出口分析 | 調 |
?。?)行業出口整體情況 | 研 |
?。?)行業出口產品結構 | 網 |
8.2.2 2025年行業出口分析 | w |
?。?)行業出口整體情況 | w |
(2)行業出口產品結構 | w |
8.2.3 船舶出口競爭力分析 | . |
?。?)船舶出口總體規模分析 | C |
(2)船舶出口產品結構分析 | i |
?。?)船舶出口目標市場分析 | r |
(4)船舶出口貿易方式分析 | . |
?。?)船舶出口競爭力分析 | c |
8.3 金屬船舶制造行業進口市場分析 |
n |
8.3.1 2025年行業進口分析 | 中 |
?。?)行業進口整體情況 | 智 |
?。?)行業進口產品結構 | 林 |
2025-2031年中國金屬船舶行業發展研究分析與市場前景預測報告 | |
8.3.2 2025年行業進口分析 | 4 |
?。?)行業進口整體情況 | 0 |
?。?)行業進口產品結構 | 0 |
8.4 金屬船舶制造行業進出口前景及建議 |
6 |
8.4.1 金屬船舶制造行業出口前景及建議 | 1 |
8.4.2 金屬船舶制造行業進口前景及建議 | 2 |
第九章 金屬船舶制造行業領先企業個案分析 |
8 |
9.1 大連船舶重工集團有限公司經營情況分析 |
6 |
9.1.1 企業發展簡況分析 | 6 |
9.1.2 企業產銷能力分析 | 8 |
9.1.3 企業盈利能力分析 | 產 |
9.1.4 企業運營能力分析 | 業 |
9.1.5 企業償債能力分析 | 調 |
9.1.6 企業發展能力分析 | 研 |
9.1.7 企業組織結構及銷售網絡分析 | 網 |
9.1.8 企業產品結構及新產品動向 | w |
9.1.9 企業經營狀況優劣勢分析 | w |
9.1.10 企業投資兼并與重組分析 | w |
9.1.11 企業發展戰略分析 | . |
9.1.12 企業最新發展動向分析 | C |
9.2 上海外高橋造船有限公司經營情況分析 |
i |
9.2.1 企業發展簡況分析 | r |
9.2.2 企業產銷能力分析 | . |
9.2.3 企業盈利能力分析 | c |
9.2.4 企業運營能力分析 | n |
9.2.5 企業償債能力分析 | 中 |
9.2.6 企業發展能力分析 | 智 |
9.2.7 企業組織結構分析 | 林 |
9.2.8 企業產品結構及新產品動向 | 4 |
9.2.9 企業經營狀況優劣勢分析 | 0 |
9.2.10 企業最新發展動向分析 | 0 |
9.3 滬東中華造船(集團)有限公司經營情況分析 |
6 |
9.3.1 企業發展簡況分析 | 1 |
9.3.2 企業產銷能力分析 | 2 |
9.3.3 企業盈利能力分析 | 8 |
9.3.4 企業運營能力分析 | 6 |
9.3.5 企業償債能力分析 | 6 |
9.3.6 企業發展能力分析 | 8 |
9.3.7 企業產品結構及新產品動向 | 產 |
9.3.8 企業銷售渠道與網絡 | 業 |
9.3.9 企業經營狀況優劣勢分析 | 調 |
9.3.10 企業最新發展動向分析 | 研 |
9.4 江蘇新世紀造船有限公司經營情況分析 |
網 |
9.4.1 企業發展簡況分析 | w |
9.4.2 企業產銷能力分析 | w |
9.4.3 企業盈利能力分析 | w |
9.4.4 企業運營能力分析 | . |
9.4.5 企業償債能力分析 | C |
9.4.6 企業發展能力分析 | i |
9.4.7 企業在建項目分析 | r |
9.4.8 企業產品結構及新產品動向 | . |
9.4.9 企業經營狀況優劣勢分析 | c |
9.4.10 企業投資兼并與重組分析 | n |
9.4.11 企業最新發展動向分析 | 中 |
9.5 渤海船舶重工有限責任公司經營情況分析 |
智 |
9.5.1 企業發展簡況分析 | 林 |
9.5.2 企業產銷能力分析 | 4 |
9.5.3 企業盈利能力分析 | 0 |
9.5.4 企業運營能力分析 | 0 |
9.5.5 企業償債能力分析 | 6 |
9.5.6 企業發展能力分析 | 1 |
9.5.7 企業產品結構及新產品動向 | 2 |
9.5.8 企業銷售渠道與網絡 | 8 |
9.5.9 企業經營狀況優劣勢分析 | 6 |
9.5.10 企業投資兼并與重組分析 | 6 |
9.5.11 企業最新發展動向分析 | 8 |
第十章 (中智-林)中國金屬船舶行業投融資分析及預測 |
產 |
10.1 中國金屬船舶制造行業投資風險 |
業 |
10.1.1 金屬船舶制造行業政策風險 | 調 |
10.1.2 金屬船舶制造行業技術風險 | 研 |
10.1.3 金屬船舶制造行業供求風險 | 網 |
10.1.4 金屬船舶制造行業關聯產業風險 | w |
10.1.5 金屬船舶制造行業產品結構風險 | w |
10.1.6 企業生產規模及所有制風險 | w |
10.1.7 金屬船舶制造行業其他風險 | . |
10.2 金屬船舶制造行業投融資分析 |
C |
10.2.1 金屬船舶制造行業投資特性 | i |
?。?)金屬船舶制造行業進入壁壘分析 | r |
?。?)金屬船舶制造行業盈利模式分析 | . |
(3)金屬船舶制造行業盈利因素分析 | c |
10.2.2 金屬船舶制造行業投資建議 | n |
(1)金屬船舶制造行業投資動向 | 中 |
?。?)金屬船舶制造行業投資分析 | 智 |
?。?)金屬船舶制造行業投資建議 | 林 |
10.2.3 金屬船舶制造行業融資租賃分析 | 4 |
?。?)船舶融資租賃的發展現狀分析 | 0 |
?。?)船舶融資租賃的獨特優勢分析 | 0 |
(3)船舶融資租賃存在的問題分析 | 6 |
10.2.4 金屬船舶制造行業融資建議 | 1 |
?。?)金屬船舶制造行業融資動向 | 2 |
?。?)金屬船舶制造行業融資分析 | 8 |
(3)金屬船舶制造行業融資建議 | 6 |
10.3 中國金屬船舶制造市場發展趨勢 |
6 |
10.3.1 金屬船舶制造市場發展趨勢預測 | 8 |
10.3.2 金屬船舶制造市場發展前景預測分析 | 產 |
圖表目錄 | 業 |
圖表 1:不同船型耗鋼系數及鋼材成本估計(單位:萬元,%) | 調 |
圖表 2:金屬船舶制造行業產業鏈示意圖(單位:%) | 研 |
2025-2031 nián zhōng guó Jīnshǔ Chuánbó háng yè fā zhǎn yán jiū fēn xī yǔ shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào | |
圖表 3:2025-2031年BDI走勢比較 | 網 |
圖表 4:分船型運價指數走勢比較 | w |
圖表 5:2020-2025年中國部分地區進口鐵礦石價格走勢圖(單位:噸) | w |
圖表 6:2020-2025年中國粗鋼日產量(單位:萬噸,%) | w |
圖表 7:全球64國月度粗鋼產量(單位:千噸) | . |
圖表 8:2025-2031年國外市場月度粗鋼產量(單位:萬噸,%) | C |
圖表 9:2025年散貨船運力訂單及交付量統計(單位:萬噸) | i |
圖表 10:2025-2031年散貨船分船型期末運力統計(單位:百萬DWT) | r |
圖表 11:2025-2031年BDTI指數走勢 | . |
圖表 12:2025-2031年BCTI指數走勢 | c |
圖表 13:2025-2031年全球日均石油消費(單位:百萬桶) | n |
圖表 14:2025-2031年中國月度原油進口量(單位:萬噸,%) | 中 |
圖表 15:2020-2025年中國月度原油進口量(單位:萬噸,%) | 智 |
圖表 16:OECD國家石油庫存可適用天數(單位:天) | 林 |
圖表 17:OECD國家石油庫存總量(單位:百萬桶) | 4 |
圖表 18:2025-2031年中、美及歐元區PMI指數 | 0 |
圖表 19:2025-2031年美國庫存環比統計 | 0 |
圖表 20:2025年海運各細分行業前十大公司市場占有率統計(單位:%) | 6 |
圖表 21:集運運力及訂單統計(單位:千TEU) | 1 |
圖表 22:2020-2025年中國國防預算投入增長穩健(單位:億元,%) | 2 |
圖表 23:2020-2025年國防開支在財政支出和GDP中所占比重(單位:%) | 8 |
圖表 24:中國國防軍費開支與世界主要國家國防開支比較(單位:億美元,%) | 6 |
圖表 25:美日中海軍裝備實力對比 | 6 |
圖表 26:近年全球航空母艦使用狀況(單位:艘) | 8 |
圖表 27:2025年中國、日本和韓國造船業主要經濟指標(單位:%) | 產 |
圖表 28:航母產業鏈及相關上市公司 | 業 |
圖表 29:2020-2025年中國粗鋼產量(單位:百萬噸) | 調 |
圖表 30:2020-2025年中國鋼材月度進出口走勢(單位:萬噸) | 研 |
圖表 31:2020-2025年國內鋼材價格指數對比 | 網 |
圖表 32:502TEU集裝箱船用鋼系數(單位:噸,%) | w |
圖表 33:4700DWT多用途船用鋼系數(單位:噸,%) | w |
圖表 34:1650m3LPG船用鋼系數(單位:噸,%) | w |
圖表 35:50000噸散貨船用鋼系數(單位:噸,%) | . |
圖表 36:典型船廠船板的最大尺寸 | C |
圖表 37:典型船廠的船板規格及要求 | i |
圖表 38:造船用球扁鋼化學成份(單位:%) | r |
圖表 39:造船用球扁鋼的力學性能和工藝性能(單位:mpa,%,0C) | . |
圖表 40:世界主要造船國設備裝備率國產化比較(單位:%) | c |
圖表 41:2020-2025年美國零售和食品服務銷售月度環比(單位:%) | n |
圖表 42:2020-2025年美國CPI同比變化情況(單位:%) | 中 |
圖表 43:美國PPI構成(單位:%) | 智 |
圖表 44:2020-2025年美國PPI同比變化情況(單位:%) | 林 |
圖表 45:2020-2025年美國初次申請失業金人數與持續領取失業金人數(單位:千人) | 4 |
圖表 46:2020-2025年歐元區Sentix投資信心指數走勢 | 0 |
圖表 47:2020-2025年歐元區GDP及Euro Coin指數走勢(單位:%) | 0 |
圖表 48:2020-2025年德國制造業產能利用率(單位:%) | 6 |
圖表 49:2020-2025年歐元兌美元走勢 | 1 |
圖表 50:2020-2025年日本貿易收支同比增長情況(單位:%) | 2 |
圖表 51:2020-2025年日本公司價格指數走勢(單位:%) | 8 |
圖表 52:2020-2025年巴西產能利用率(單位:%) | 6 |
圖表 53:2020-2025年巴西汽車產銷量增長情況(單位:%) | 6 |
圖表 54:2020-2025年俄羅斯外匯儲備(單位:10億美元) | 8 |
圖表 55:2020-2025年俄羅斯進出口同比增長情況(單位:10億美元) | 產 |
圖表 56:2020-2025年印度工業生產及同比增長情況(單位:%) | 業 |
圖表 57:2020-2025年南非黃金生產與非黃金生產情況 | 調 |
圖表 58:2020-2025年南非鉆石生產情況 | 研 |
圖表 59:2020-2025年南非礦產銷售/GDP和礦產銷售增速(單位:%) | 網 |
圖表 60:2020-2025年中國國內生產總值及其增長速度(單位:億元,%) | w |
圖表 61:2020-2025年中國全部工業增加值及其增長速度(單位:億元,%) | w |
圖表 62:2025年中國主要工業產品產量及其增長速度(單位:萬噸,億米,億支,萬臺,億噸,億立方米,億千瓦小時, | w |
圖表 62:%) | . |
圖表 63:2020-2025年中國糧食產量及其增長速度(單位:萬噸,%) | C |
圖表 64:2025年中國城鎮固定資產投資增長速度(單位:%) | i |
圖表 65:2020-2025年中國全社會固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%) | r |
圖表 66:2025年中國分行業城鎮固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%) | . |
圖表 67:2025年中國社會消費品零售總額增長速度(單位:%) | c |
圖表 68:2020-2025年中國社會消費品零售總額及其增長速度(單位:億元,%) | n |
圖表 69:2025年中國貨物進出口總額及其增長速度(單位:億美元,%) | 中 |
圖表 70:2025年中國主要商品出口數量與金額及其增長速度(單位:萬噸,萬臺,萬個,萬輛,億美元,%) | 智 |
圖表 71:2025年中國主要商品進口數量與金額及其增長速度(單位:萬噸,億美元,%) | 林 |
圖表 72:2025年中國對主要國家和地區貨物進出口總額及其增長速度(單位:億美元,%) | 4 |
圖表 73:2020-2025年中國貨物進出口總額(單位:億美元) | 0 |
圖表 74:2025年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度(單位:億元,%) | 0 |
圖表 75:2020-2025年中國城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度(單位:億元,%) | 6 |
圖表 76:2020-2025年存款準備金率歷次調整一覽表(單位:%) | 1 |
圖表 77:2020-2025年中國非制造業商務活動指數走勢圖(單位:%) | 2 |
圖表 78:2020-2025年散貨船即期收益走勢(單位:美元/天) | 8 |
圖表 79:2020-2025年新船價格指數走勢 | 6 |
圖表 80:2020-2025年散貨船價格走勢 | 6 |
圖表 81:中國新訂單環比升降圖(單位:百萬載重噸) | 8 |
圖表 82:2020-2025年中國交付量(單位:百萬載重噸) | 產 |
圖表 83:中國主要造船廠在手訂單(單位:百萬載重噸) | 業 |
圖表 84:2020-2025年中國主要造船廠新增訂單(單位:百萬載重噸) | 調 |
圖表 85:2025年金屬船舶制造企業分布情況(單位:%) | 研 |
圖表 86:2025年中國金屬船舶制造業產值區域分布(單位:%) | 網 |
圖表 87:船舶市場供需關系模型 | w |
圖表 88:近期生效的主要新規則、規范、標準 | w |
圖表 89:2025年集裝箱運輸市場HRCI國際集裝箱租船指數變化 | w |
圖表 90:2025年波羅的海綜合運價BDI指數變化 | . |
圖表 91:2025年原油運價指數BDTI變化 | C |
圖表 92:2025年全國水路客運量及客運周轉量(單位:億人,億人公里,%) | i |
圖表 93:2025年全國水路貨運量及貨運周轉量(單位:億噸,億噸公里,%) | r |
圖表 94:2025年我國外貿出口集裝箱綜合運價指數 | . |
圖表 95:2025年我國沿海散貨(煤炭)運價指數 | c |
圖表 96:2025年長江干散貨運價指數 | n |
圖表 97:2025年長江集裝箱運價指數 | 中 |
圖表 98:2025年全球造船三大指標及市場份額(單位:萬載重噸,%) | 智 |
圖表 99:2025年全球造船完工量(單位:萬載重噸,艘) | 林 |
2025-2031年中國の金屬製船舶業界発展研究分析と市場見通し予測レポート | |
圖表 100:2025年全球新船接單量(單位:萬載重噸,艘) | 4 |
圖表 101:2024年底全球手持訂單量(單位:萬載重噸,艘) | 0 |
圖表 102:2020-2025年散貨船在手訂單占運力走勢(單位:MDWT,%) | 0 |
圖表 103:2020-2025年散貨船新接訂單和造船完工量對比(單位:1000DWT) | 6 |
圖表 104:2020-2025年BDI與新船價格指標對比 | 1 |
圖表 105:2020-2025年油船在手訂單占運力走勢(單位:MDWT,%) | 2 |
圖表 106:2020-2025年單殼油運力與雙殼船動力對比(單位:MDWT,%) | 8 |
圖表 107:2020-2025年油船運價指數與新船價格指數對比 | 6 |
圖表 108:2020-2025年集裝箱船在手訂單占運力走勢(單位:MDWT,%) | 6 |
圖表 109:2020-2025年集裝箱運價指數與船價指數對比 | 8 |
圖表 110:2020-2025年新船價格指數走勢 | 產 |
圖表 111:2020-2025年散貨船價格走勢(單位:百萬美元) | 業 |
圖表 112:2020-2025年油輪價格走勢(單位:百萬美元) | 調 |
圖表 113:2020-2025年集裝箱船價格走勢(單位:百萬美元) | 研 |
圖表 114:2020-2025年散貨船交付量走勢(單位:百萬載重噸) | 網 |
圖表 115:2020-2025年油輪交付量走勢(單位:百萬載重噸) | w |
圖表 116:2020-2025年集裝箱船交付量走勢(單位:百萬載重噸) | w |
圖表 117:2020-2025年二手船成交量走勢(單位:百萬載重噸) | w |
圖表 118:2020-2025年全球海上鉆井平臺利用率走勢(單位:%) | . |
圖表 119:巴西大于4000英尺水深半潛式船利用率走勢(單位:%) | C |
圖表 120:2020-2025年各種類型鉆井平臺利用率(單位:%) | i |
圖表 121:2020-2025年全球各主要區域的平臺利用率走勢(單位:%) | r |
圖表 122:2020-2025年美國墨西哥灣自升降式平臺利用情況(單位:%) | . |
圖表 123:2020-2025年歐洲西北部自升降式平臺利用情況(單位:%) | c |
圖表 124:全球-5000米半潛式平臺利用情況(單位:%) | n |
圖表 125:全球5000米以上浮式平臺利用情況(單位:%) | 中 |
圖表 126:2020-2025年工程船新訂單走勢(單位:萬總噸) | 智 |
圖表 127:2020-2025年工程船交付量走勢(單位:萬總噸) | 林 |
圖表 128:2020-2025年三用工作船日租金走勢(單位:美元/天) | 4 |
圖表 129:2020-2025年平臺供給船日租金走勢(單位:美元/天) | 0 |
圖表 130:2020-2025年新船價格與完工交付量走勢(單位:萬載重噸) | 0 |
圖表 131:造船企業需求分層 | 6 |
圖表 132:2020-2025年運價指數與船價指數走勢對比 | 1 |
圖表 133:造船周期進程圖(單位:億載重噸) | 2 |
圖表 134:散貨船訂單撤單可能性分析(單位:%) | 8 |
圖表 135:油船訂單撤單可能性分析(單位:%) | 6 |
圖表 136:集裝箱船訂單撤單可能性分析(單位:%) | 6 |
圖表 137:2020-2025年船舶交付量及拆船量對比 | 8 |
圖表 138:2020-2025年散貨船運力走勢(單位:萬載重噸) | 產 |
圖表 139:2020-2025年油船運力走勢(單位:萬載重噸) | 業 |
圖表 140:2020-2025年集裝箱船運力走勢(單位:萬載重噸) | 調 |
圖表 141:2020-2025年干散貨海運貿易額及增速(單位:百萬美元,%) | 研 |
圖表 142:2020-2025年原油/成品油海運貿易額及增速(單位:百萬美元,%) | 網 |
圖表 143:2020-2025年集裝箱海運貿易額及增速(單位:百萬美元,%) | w |
圖表 144:2020-2025年中國造船三大指標比較(單位:萬載重噸) | w |
圖表 145:2025-2031年中國每月累計造船完工量(單位:萬載重噸) | w |
圖表 146:2025-2031年中國每月累計新承接訂單量(單位:萬載重噸) | . |
圖表 147:2025-2031年中國每月累計手持訂單量(單位:萬載重噸) | C |
圖表 148:2020-2025年中國新增訂單量走勢(單位:百萬載重噸) | i |
圖表 149:2020-2025年中國造船業在手訂單量走勢(單位:百萬載重噸) | r |
圖表 150:中國主要造船廠在手訂單(截止到/5)(單位:百萬載重噸) | . |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/36/JinShuChuanBoFaZhanQuShiYuCeFenXi.html
略……
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