| 相 關(guān) |
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| 游艇產(chǎn)業(yè)作為高端消費(fèi)品的代表，近年來(lái)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這一增長(zhǎng)主要得益于全球高凈值人群數(shù)量的增加以及對(duì)休閑生活方式的追求。特別是在亞洲市場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，游艇消費(fèi)群體迅速擴(kuò)大，成為推動(dòng)全球游艇市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。此外，游艇設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得游艇在安全性、舒適性及環(huán)保性能方面有了顯著提升，進(jìn)一步刺激了市場(chǎng)需求。然而，游艇產(chǎn)業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)，如高昂的維護(hù)成本、停泊設(shè)施的不足以及環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格。 | |
| 未來(lái)，游艇產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。一方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，新型材料的應(yīng)用和智能化技術(shù)的融入，將使游艇更加高效、環(huán)保，吸引更多消費(fèi)者。另一方面，新興市場(chǎng)的崛起和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，將為游艇產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)模式的興起，如游艇租賃服務(wù)，降低了游艇消費(fèi)門(mén)檻，有望進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。但環(huán)保壓力和政策法規(guī)的變化也將成為影響游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，企業(yè)需密切關(guān)注并適時(shí)調(diào)整策略。 | |
| 《中國(guó)游艇行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年版）》基于科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，全面解析了游艇行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告深入探討了游艇產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及技術(shù)發(fā)展方向，并結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)者需求變化，對(duì)游艇行業(yè)前景與未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，揭示了潛在增長(zhǎng)空間。通過(guò)對(duì)游艇重點(diǎn)企業(yè)的深入研究，報(bào)告評(píng)估了主要品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位及行業(yè)集中度演變，為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門(mén)提供了權(quán)威的市場(chǎng)洞察與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 游艇的概念分類及價(jià)格 |
業(yè) |
第二節(jié) 游艇的生產(chǎn)設(shè)計(jì)介紹 |
調(diào) |
第三節(jié) 游艇配套設(shè)施 |
研 |
第二章 2020-2025年中國(guó)船舶工業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2020-2025年世界船舶工業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧 | ｗ |
| 二、全球船市步入蕭條 | ｗ |
| 三、全球船機(jī)制造商發(fā)展變局分析 | ． |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 |
Ｃ |
| 一、船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 | ｉ |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 | ｒ |
| 三、船舶制造工業(yè)位居我國(guó)行業(yè)現(xiàn)代化首位 | ． |
第三節(jié) 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及建議 |
ｃ |
| 一、船舶市場(chǎng)預(yù)測(cè)及建議 | ｎ |
| 二、促進(jìn)船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施 | 中 |
| 三、船舶工業(yè)應(yīng)早謀長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 | 智 |
第二部分 游艇產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
林 |
第三章 2020-2025年世界游艇業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
４ |
第一節(jié) 2020-2025年世界游艇行業(yè)運(yùn)行概況 |
０ |
| 一、世界豪華游艇品牌點(diǎn)評(píng) | ０ |
| 二、世界游艇市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 三、世界游艇工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | １ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/10/YouTingDeFaZhanQuShi.html | |
| 四、世界游艇市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第二節(jié) 美國(guó)游艇市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、美國(guó)游艇市場(chǎng)概況 | ６ |
| 二、美國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的四個(gè)階段 | ６ |
| 三、美國(guó)游艇市場(chǎng)地位分析 | ８ |
| 四、美國(guó)游艇市場(chǎng)對(duì)新船需求持續(xù)下降 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 法國(guó)游艇市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、法國(guó)游艇準(zhǔn)備進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) | 調(diào) |
| 二、法國(guó)游艇業(yè)大眾化之路 | 研 |
| 三、法國(guó)游艇制造業(yè)占據(jù)世界至高點(diǎn) | 網(wǎng) |
第四節(jié) 意大利游艇市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、意大利游艇進(jìn)軍上海 | ｗ |
| 二、意大利游艇制造業(yè)仍處于領(lǐng)先地位 | ｗ |
第四章 2020-2025年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 | ｉ |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 | ｒ |
| 三、2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、游艇安全管理規(guī)定 | ｎ |
| 二、游艇的法規(guī)與管理尚不健全 | 中 |
| 三、規(guī)范游艇業(yè)發(fā)展正式提上日程 | 智 |
| 四、國(guó)家扶持政策頻出 | 林 |
| 五、拉動(dòng)內(nèi)需對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響分析 | ４ |
| 六、游艇駕駛員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法（試行） | ０ |
| 七、國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 | ０ |
| 八、中華人民共和國(guó)船舶登記條例 | ６ |
| 九、《游艇安全管理規(guī)定》的解讀 | １ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ８ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ６ |
| 三、文化環(huán)境分析 | ６ |
| 四、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 | ８ |
第五章 2020-2025年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
業(yè) |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述 |
調(diào) |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇企業(yè)分析 |
研 |
第六章 中國(guó)游艇行業(yè)規(guī)模與效益分析預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
第一節(jié) 游艇行業(yè)規(guī)模分析及預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、2020-2025年游艇行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析 | ｗ |
| 二、2025-2031年游艇行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、2020-2025年游艇行業(yè)收入和利潤(rùn)變化分析 | ． |
| 四、2025-2031年游艇行業(yè)收入和利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 游艇行業(yè)效益分析 |
ｉ |
| 一、2020-2025年游艇行業(yè)三費(fèi)變化 | ｒ |
| 二、2020-2025年游艇行業(yè)效益分析 | ． |
第三部分 游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 |
ｃ |
第七章 2020-2025年中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 長(zhǎng)三角游艇行業(yè)總體概況 |
中 |
| 一、游艇產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)三角開(kāi)發(fā)新亮點(diǎn) | 智 |
| 二、長(zhǎng)三角游艇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形 | 林 |
| 三、長(zhǎng)三角游艇經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提速 | ４ |
| China Yacht Industry Current Status Research Analysis and Development Trends Forecast Report (2025 Edition) | |
第二節(jié) 上海 |
０ |
| 一、上海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展露出端倪 | ０ |
| 二、上海在杭州灣北岸構(gòu)建游艇產(chǎn)業(yè)鏈 | ６ |
| 三、上海游艇產(chǎn)業(yè)swot分析 | １ |
第三節(jié) 浙江 |
２ |
| 一、浙江省首次立規(guī)引領(lǐng)游艇產(chǎn)業(yè) | ８ |
| 二、浙江游艇行業(yè)現(xiàn)狀綜述 | ６ |
| 三、浙江資本加速進(jìn)入游艇產(chǎn)業(yè) | ６ |
| 四、浙江溫州開(kāi)始流行考游艇駕駛證 | ８ |
第四節(jié) 江蘇 |
產(chǎn) |
| 一、連云港發(fā)展游艇制造業(yè)的有利條件 | 業(yè) |
| 二、江蘇發(fā)展游艇制造業(yè)須解決的問(wèn)題 | 調(diào) |
第八章 2020-2025年中國(guó)泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
研 |
第一節(jié) 珠三角地區(qū)游艇行業(yè)總體概況 |
網(wǎng) |
| 一、珠三角游艇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成 | ｗ |
| 二、珠三角硬件不足阻礙游艇產(chǎn)業(yè)壯大 | ｗ |
| 三、珠三角政府開(kāi)始重視游艇產(chǎn)業(yè) | ｗ |
第二節(jié) 深圳 |
． |
| 一、深圳搶占國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)先機(jī) | Ｃ |
| 二、深圳游艇產(chǎn)業(yè)日趨紅火 | ｉ |
| 三、深圳游艇產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí) | ｒ |
第三節(jié) 珠海 |
． |
| 一、珠海游艇產(chǎn)業(yè)整體情況 | ｃ |
| 二、珠海游艇企業(yè)簡(jiǎn)況 | ｎ |
| 三、珠海游艇產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展機(jī)會(huì) | 中 |
| 四、珠海市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | 智 |
| 五、珠海市游艇休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑選擇 | 林 |
第四節(jié) 福建 |
４ |
| 一、福建省發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的有利條件 | ０ |
| 二、廈門(mén)五個(gè)海灣發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì) | ０ |
| 三、廈門(mén)將嘗試游艇銷售按揭 | ６ |
| 四、福建省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | １ |
第五節(jié) 海南 |
２ |
| 一、海南生產(chǎn)的私家游艇首次試航 | ８ |
| 二、海口游艇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)全面提速 | ６ |
| 三、游艇、體育旅游類”潮專業(yè)”進(jìn)入海南高校 | ６ |
| 四、海南游艇業(yè)發(fā)展亟待規(guī)范 | ８ |
| 五、海南將積極發(fā)展郵輪游艇旅游 | 產(chǎn) |
第九章 2020-2025年中國(guó)其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 青島 |
調(diào) |
| 一、青島發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的思考 | 研 |
| 二、青島游艇制造業(yè)存在的問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| 三、青島市游艇碼頭建設(shè)叫停 | ｗ |
| 四、青島游艇產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模 | ｗ |
| 五、青島游艇制造業(yè)正在謀求升級(jí) | ｗ |
第二節(jié) 大連 |
． |
| 一、大連出現(xiàn)”私家游艇族”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 | Ｃ |
| 二、國(guó)內(nèi)游艇配套產(chǎn)業(yè)園扎根大連 | ｉ |
| 三、大連游艇業(yè)應(yīng)盯緊北方機(jī)遇 | ｒ |
第三節(jié) 三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 |
． |
第十章 2020-2025年中國(guó)游艇俱樂(lè)部運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 游艇俱樂(lè)部簡(jiǎn)述 |
ｎ |
| 中國(guó)遊艇行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年版） | |
| 一、游艇俱樂(lè)部的產(chǎn)生及種類 | 中 |
| 二、游艇俱樂(lè)部的創(chuàng)辦條件及程序 | 智 |
| 三、游艇俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式 | 林 |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇俱樂(lè)部總體概況 |
４ |
| 一、我國(guó)游艇俱樂(lè)部的發(fā)展形態(tài) | ０ |
| 二、中國(guó)三大游艇聚集區(qū)域情況分析 | ０ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài) |
６ |
| 一、青島唐島灣開(kāi)建游艇會(huì)項(xiàng)目 | １ |
| 二、煙臺(tái)樂(lè)天游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ２ |
| 三、寧波萊悅游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ８ |
| 四、岳陽(yáng)國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ６ |
| 五、重慶五星級(jí)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ６ |
第四部分 游艇重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析 |
８ |
第十一章 國(guó)內(nèi)外主要游艇制造企業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 賓士域（brunswick）集團(tuán) |
業(yè) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 二、公司主要產(chǎn)品介紹 | 研 |
| 三、公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 博納多（beneteau）集團(tuán) |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、博納多歷史介紹 | ｗ |
| 三、公司發(fā)展大事記 | ． |
第三節(jié) 法拉帝（ferretti）集團(tuán) |
Ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｉ |
| 三、法拉帝游艇全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng) | ｒ |
| 四、法拉帝游艇率先應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù) | ． |
第四節(jié) 阿澤穆特-貝內(nèi)蒂（azimut-benetti）集團(tuán) |
ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 二、azimut游艇攜優(yōu)越品質(zhì)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng) | 中 |
第五節(jié) 羅德里格斯集團(tuán)（rodriguezgroup） |
智 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 二、rodriguez經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
第十二章 2020-2025年中國(guó)游艇制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行透析 |
０ |
第一節(jié) 太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第二節(jié) 威海中復(fù)西港游艇有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
第三節(jié) 江西羅伊爾游艇工業(yè)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| zhōngguó Yóu tǐng hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhan qūshì yùcè bàogào （2025 niánbǎn） | |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ． |
第四節(jié) 廈門(mén)瀚盛游艇有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
第五節(jié) 東莞杰騰造船有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | １ |
| 三、東莞造船業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ２ |
第六節(jié) 文登市明匯游艇有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)實(shí)力與發(fā)展分析 | ６ |
第七節(jié) 平湖東昌游艇制造有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)分析 | ｗ |
第八節(jié) 上海寶島游艇有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ． |
| 三、企業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
第九節(jié) 威海中復(fù)西港游艇有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 智 |
第十節(jié) 珠海杰騰造船有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
第十一節(jié) 威海海飛游艇有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 三、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)成長(zhǎng)分析 | ８ |
第十二節(jié) 青島北海洲游船艇有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
第五部分 游艇行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
第十三章 2025-2031年中國(guó)游艇業(yè)投資及前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
第一節(jié) 未來(lái)中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃 |
ｗ |
| 中國(guó)のヨット業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展傾向予測(cè)レポート（2025年版） | |
| 一、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展展望 | ｗ |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)十四五規(guī)劃 | ． |
| 三、未來(lái)10到20年中國(guó)造船業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)游艇投資剖析 |
ｉ |
| 一、中國(guó)游艇投資熱潮此起彼伏 | ｒ |
| 二、游艇投資商機(jī)突顯 | ． |
| 三、未來(lái)游艇經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存 | ｃ |
| 四、中國(guó)游艇行業(yè)投資建議 | ｎ |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)游艇行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
中 |
第四節(jié) 游艇行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
智 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 林 |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ４ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ０ |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ０ |
| 五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 | ６ |
| 六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 | １ |
第五節(jié) 對(duì)我國(guó)游艇品牌的戰(zhàn)略思考 |
２ |
| 一、游艇品牌的重要性 | ８ |
| 二、游艇實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ６ |
| 三、游艇企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 四、我國(guó)游艇企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ８ |
| 五、游艇品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 中?智?林?：游艇經(jīng)營(yíng)策略分析 |
業(yè) |
| 一、游艇市場(chǎng)細(xì)分策略 | 調(diào) |
| 二、游艇市場(chǎng)創(chuàng)新策略 | 研 |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 四、游艇新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/10/YouTingDeFaZhanQuShi.html
……
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