通用航空涵蓋除商業航班和軍用飛行以外的所有其他飛行活動，包括公務飛行、飛行培訓、空中游覽、農林作業等。近年來，隨著航空技術的進步和航空管制政策的放寬，通用航空市場展現出蓬勃的發展勢頭。無人機技術的成熟和應用領域的拓展，也為通用航空行業帶來了新的增長點。同時，電動飛機和垂直起降（VTOL）飛行器的出現，預示著通用航空領域即將迎來重大變革。

　　未來，通用航空行業的發展將更加注重創新性和實用性。一方面，電動和混合動力飛行器的商業化，將大幅降低運營成本和環境影響，推動通用航空進入大眾市場。另一方面，空中交通管理系統（ATM）的智能化，如基于衛星的導航和自動化調度，將提高空中交通的安全性和效率。此外，通用航空與旅游、物流、應急救援等領域的深度融合，將拓展其應用范圍，提升社會價值。

　　《2025年中國通用航空行業發展調研與發展趨勢分析報告》通過詳實的數據分析，全面解析了通用航空行業的市場規模、需求動態及價格趨勢，深入探討了通用航空產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對通用航空細分市場進行精準劃分，結合重點企業研究，揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀，為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時，報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變，科學預測了通用航空行業的未來發展方向，并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為通用航空企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持，助力把握行業機遇，優化戰略布局，推動可持續發展。

第一章 通用航空產業鏈概述

　　第一節 通用航空基礎概述

　　　　一、通用航空范圍界定

　　　　二、從事通用航空活動準入條件

　　　　三、通用航空范圍

　　第二節 通用航空產業鏈解析

　　　　一、通用航空運營

　　　　二、通用航空制造

　　　　三、機場基地運營

　　第三節 通用航空特性分析

　　　　一、通用航空是公共運輸航空的高級替代服務

　　　　二、通用航空具有很強的行業依附性

　　　　三、通用航空的地區差異性

　　　　四、通用航空市場的不穩定性

　　　　五、通用航空是資金技術密集行業

　　第四節 通用航空行業進入壁壘分析

　　　　一、中國通用航空業的發展的政策性壁壘

　　　　二、通用航空業發展的運營體制壁壘

第二章 2025年全球通用航空產業運行狀況透析

　　第一節 2025年全球通用航空業運行環境分析

　　　　一、經濟環境對全球通用航空業的影響

　　　　二、全球通用航空業政策環境分析

　　第二節 2025年全球航空業現狀及發展

　　　　一、全球通航作業結構分析

　　　　二、通用航空主要經營業務介紹

　　　　三、國際通用航空業發展展望

　　　　四、通用航空主要業務的增長趨勢

轉?載?自：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/09/TongYongHangKongFaZhanQuShiYuCeFenXi.html

　　第三節 2025年全球通用航空業制造分析

　　　　一、全球通用飛機制造總量

　　　　二、通用飛機類別結構分析

　　　　據GAMA統計，全球通用飛機出貨量達到2454架，當中渦輪通用飛機出貨量為1325架，全活塞通用飛機出貨量為1129架。

　　　　2020-2025年全球通用飛機出貨量結構統計（架）

　　　　2014年全球通用飛機出貨量結構（按數量）

　　　　三、渦槳通用飛機制造分析

　　　　四、活塞通用飛機制造分析

　　第四節 2025年全球通用航空業制造分析

　　　　一、全球通用飛機市場規模

　　　　根據美國FAA 的定義，通用航空（General Aviation）是指除定期航線（客運、貨運）等公共航空運輸活動之外的民用航空。中國《通用航空飛行管制條例》規定：通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。

　　　　通用航空作業項目

　　　　GAMA總部設在華盛頓，另在比利時布魯塞爾設有一個辦公室，同時在中國的北京設有一個代表處，GAMA面對全球各國政府機構代表其成員的利益。其中包括安全規章和標準、市場準入、發展航空基礎設施、稅收政策、環境政策以及航空安全。GAMA將同全球的行業協會和航空公司一起努力提升通用航空的利益。

　　　　1970年成立至今，GAMA奮斗的根本目標：培育和提高整體通用航空公共福利、安全和利益。這其中包括更好的理解通用航空制造業以及其在創造就業和經濟機遇、支持教育和慈善事業各方面在全球發揮的重要作用。

　　　　GAMA代表80多家世界領先的提供通用飛機和旋翼機、發動機、航空電子、零部件及相關服務的制造商。除此之外，幾乎構建現今全球的通用航空飛行網絡。GAMA的成員還運營修理站、固定基地運行、飛行員和機務訓練設施并管理遍布全球的機隊。

　　　　2014年全球通用飛機營業額達到244.99億美元，較同期的234.5億美元增長4.5%。

　　　　2020-2025年全球通用飛機市場規模及增速走勢圖（百萬美元，%）

　　　　二、不同類別通用飛機規模

　　第五節 2025年全球通用飛機制造企業產量分析

　　　　一、全球噴氣式商務機制造企業產量分析

　　　　二、全球渦槳通用機制造企業產量分析

　　　　三、全球活塞式飛機制造企業產量分析

　　第六節 2025年美國通用航空業現狀及發展

　　　　一、美國通用飛機的產量及規模

　　　　二、美國通用飛機產量結構分析

　　　　三、美國通用飛機飛行時間分析

　　　　四、美國通用飛機的政策發展分析

　　　　五、美國通用飛機的市場應用結構分析

　　第七節 2025年其他國家通用飛機現狀分析

　　　　一、英國

　　　　二、德國

　　　　三、加拿大

　　　　四、澳大利亞

第三章 2025年中國通用航空產業運行環境分析

　　第一節 2025年中國宏觀經濟環境分析

　　　　一、中國GDP分析

　　　　二、航空產業在國民經濟中的地位分析

　　　　三、全社會固定資產投資分析

　　　　四、進出口總額及增長率分析

　　　　五、消費價格指數分析

　　　　六、城鄉居民收入分析

　　　　七、社會消費品零售總額

　　第二節 2025年中國通用航空政策及影響分析

　　　　一、通航法規體系分析

　　　　二、民用航空“十五五”規劃通航內容

　　　　三、2025年通用航空民用機場收費標準

　　　　四、《低空空域管理改革指導意見》

　　第三節 行業政策及影響分析

　　　　一、中國通用航空的政策分析

　　　　二、通用航空政策的走向分析

第四章 2025年中國通用航空運營新形勢透析

　　第一節 2025年中國通用航空運行總況

　　　　一、通用航空成國民經濟新增長點

　　　　二、“十一五”規劃發展通用飛機列入高技術產業工程重大專項

　　　　三、六因素制約中國通用航空發展

　　第二節 2025年中國通用航空運營企業及業務類別

　　　　一、通用航空企業數量

　　　　截至底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業239家，其中，華北地區65家，中南地區48家，華東地區44家，東北地區24家，西南地區32家，西北地區19家，新疆地區7家。

　　　　2020-2025年中國通用航空運營企業數量走勢圖

　　　　2020-2025年中國各地區通用航空運營單位數量（家）

2025 China General Aviation Industry Development Research and Development Trend Analysis Report

　　　　二、通用航空主要企業

　　　　三、通用航空業務類別

　　第三節 通用航空運營市場規模

　　　　一、2025年通用航空機場和飛機數量

　　　　二、通用航空市場規模分析

　　　　2013年我國通用航空產業工業航空市場規模48.1億元，行業規模較上年同期增長2.1%，工業航空市場規模占我國通用航空服務市場總量的61%。我國通用航空產業工業航空市場規模在50億元左右。

　　　　2020-2025年中國通用航空產業工業航空市場規模統計

　　　　通用航空產業鏈可以分為通用飛機制造、通用航空運營與維修培訓、空管通訊導航與機場配套設備、通用航空核心零部件制造4大業務板塊。

　　　　現階段低空開放進程提速，首當其沖的便是低空空域的分類劃設、低空航圖的公布、空管、通信和導航配套體系的建設；空管、通訊導航與機場配套設備，以及通用航空運營維修培訓業務最先受益。

　　　　通用航空飛行器制造主要上市公司有哈飛股份（直升機、運12輕型多用途飛機）和洪都航空（教練機、輕型通用飛機、無人機）。目前我國通用飛機制造的“國家隊”為中航工業通飛公司，但中航工業通飛的通用航空制造核心資產尚未上市，中航工業通飛控股中航重機、貴航股份、中航三鑫、中航電測四家國內A股上市公司。通用航空核心零部件制造主要上市公司有海特高新、航空動力、中航電子、四創電子、國睿科技、四川九洲。未來航空核心零部件制造、航空維修、培訓、金融租賃領域利潤高、市場機遇較大。

　　　　我國通航產業鏈重點企業

　　　　在通用航空服務方面：根據中國民航局統計，通用航空服務市場規模約為17.9億元人民幣，其中各級政府財政支付約為7億元人民幣。

　　　　2006年通用航空市場規模約為17.9億元人民幣

　　　　據測算：底我國通用航空服務市場規模達到78.9億元，較同期增長2.3%。

　　　　2020-2025年中國通用航空服務市場規模走勢

　　　　2020-2025年中國通用航空細分服務市場規模（億元）

　　　　三、通用航空市場業務結構

　　第四節 2025年中國通用航空面臨的挑戰

　　　　一、與世界通用航空水平差距很大

　　　　二、收費標準低

　　　　三、人力資源制約，行業飛行員流失嚴重

　　　　四、航油資源制約.航空材料、航空燃油供應成本不斷上升

　　　　五、基礎配套設施短缺

　　　　六、制定管理通用航空的法規和標準體系滯后

　　　　七、農業生產單位小，制約了通用航空農業作業

第五章 2024-2025年中國通用航空制造業態勢分析

　　第一節 2024-2025年中國飛機工業布局分析

　　　　一、中國航空工業布局

　　　　二、一二航整合后布局

　　第二節 2024-2025年中國民用飛機競爭格局透析

　　　　一、干線飛機領域

　　　　二、支線飛機領域

　　　　三、通用飛機領域

　　第三節 2020-2025年中國通用航空制造所屬行業主要數據監測分析（鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造）

　　　　一、2020-2025年中國飛機制造所屬行業規模分析

　　　　二、2020-2025年中國飛機制造所屬行業結構分析

　　　　三、2020-2025年中國飛機制造所屬行業產值分析

　　　　四、2020-2025年中國飛機制造所屬行業成本費用分析

　　　　五、2020-2025年中國飛機制造所屬行業盈利能力分析

第六章 2025年中國直升機產業運行透析

　　第一節 2025年全球直升機市場

　　　　一、全球直升機市場規模

　　　　二、2025年全球直升機保有量

　　　　三、直升機應用領域分析

　　　　四、未來直升機需求前景

　　第二節 中國直升機產業階段性跨越分析

　　　　一、整合仿制階段

　　　　二、艱難探索

　　　　三、系列發展階段

　　　　四、跨越發展階段

　　　　五、創新階段

　　第三節 2025年中國直升飛機產業現狀分析

　　　　一、2025年國內直升飛機保有量

　　　　二、國內飛機應用領域

　　　　三、抗震救災直升機現狀

　　　　四、國內民用直升機市場預測分析

　　第四節 2025年中國民用直升機產業現狀分析

　　　　一、民用直升機產業概括

　　　　二、直升機產業“十五五”規劃

　　　　三、中國直升機主要研究機構

2025年中國通用航空行業發展調研與發展趨勢分析報告

第七章 2025年工業航空運營新格局透析

　　第一節 2025年工業航空市場

　　　　一、2025年工業航空市場規模

　　　　二、工業航空市場競爭格局

　　第二節 2025年航空攝影市場

　　　　一、2025年航空攝影市場規模

　　　　二、航空攝影企業競爭格局

　　第三節 2025年航空探礦市場

　　　　一、2025年航空探礦市場規模

　　　　二、航空探礦企業競爭格局

　　第四節 2025年石油服務市場

　　　　一、2025年石油服務市場規模

　　　　二、石油服務企業競爭格局

　　第五節 2025年公務航空市場

　　　　一、2025年公務航空市場規模

　　　　二、公務航空市場競爭格局

　　第六節 2025年航空培訓市場

　　　　一、2025年航空培訓市場規模

　　　　二、民航飛行員培訓機構格局

第八章 2025年農林業航空市場運行透析

　　第一節 2025年農林航空市場

　　　　一、2025年農林業市場規模

　　　　二、農林業市場競爭格局

　　第二節 2025年人工降水市場

　　　　一、人工降水市場規模

　　　　二、人工降水企業格局

　　第三節 2025年航空護林市場

　　　　一、航空護林市場規模

　　　　二、航空護林企業格局

　　第四節 2025年播種造林市場

　　　　一、播種造林市場規模

　　　　二、播種造林企業格局

　　第五節 2025年農牧播種市場

　　　　一、農牧播種市場規模

　　　　二、農牧播種企業格局

第九章 2025年中國通用航空業其綜領域運行分析

　　第一節 漁業

　　第二節 建筑業的作業飛行

　　第三節 醫療衛生

　　第四節 搶險救災

　　第五節 氣象、海洋探測

　　第六節 訓練

第十章 2025年中國通用航空運營企業運營狀況分析

　　第一節 北京泛美國際航空學校

　　　　一、企業概況

　　　　二、基地分布

　　　　三、機型分析

　　第二節 中信海洋直升機

　　　　一、企業概括

　　　　二、業務范圍分析

　　　　三、運營狀況分析

　　第三節 中國飛龍專業航空

　　　　一、企業概括

　　　　二、業務范圍分析

　　第四節 黑龍江龍墾通用航空

　　　　一、企業概況

2025 nián zhōng guó tōng yòng háng kōng háng yè fā zhǎn diào yán yǔ fā zhǎn qū shì fēn xī bào gào

　　　　二、業務資質

　　　　三、機型規模

　　第五節 東方通用航空公司

　　　　一、企業概況

　　　　二、業務資質

　　第六節 新疆通用航空

　　　　一、企業概況

　　　　二、業務資質

　　第七節 金鹿公務機有限公司

　　　　一、企業概括

　　　　二、業務資質

　　第八節 校驗飛行中心

　　　　一、企業概況

　　　　二、業務資質

　　第九節 中飛通用航空公司

　　　　一、企業概括

　　　　二、業務范圍

　　第十節 北京首都通用航空

　　　　一、企業概況

　　　　二、業務資質

第十一章 2025年中國直升機企業競爭力對比分析

　　第一節 中國航空工業集團

　　　　一、企業概況

　　　　二、2025年業績

　　　　三、直8產品系列

　　　　四、直9產品系列

　　　　五、直11產品系列

　　　　六、合作產品系列

　　第二節 哈飛航空工業股份有限公司 （600038）

　　　　一、企業概況

　　　　二、企業主要經濟指標分析

　　　　三、企業盈利能力分析

　　　　四、企業償債能力分析

　　　　五、企業運營能力分析

　　　　六、企業成長能力分析

　　　　七、哈飛與空客共建新航空材料基地

　　第三節 上海西科斯基

　　　　一、企業競爭力概括

　　　　二、直升機機型分析

　　第四節 西安西捷飛機

　　　　一、企業概況

　　　　二、生產機型

　　第五節 江蘇航宇飛機制造

　　　　一、企業概況

　　　　二、生產機型

　　第六節 湖州泰翔航空科技

　　　　一、企業概況

　　　　二、生產機型

　　第七節 唐山安薩特

　　　　一、企業概況

　　　　三、生產機型

　　第八節 濱州恩斯特龍

　　　　一、企業概況

　　　　二、生產機型

　　第九節 青島勃蘭特利

　　　　一、企業概況

　　　　二、生產機型

第十二章 2025-2031年中國通用航空業前景預測分析

　　第一節 2025-2031年中國通用航空業發展前景預測

2025年中國のジェネラルアビエーション業界発展調査及び発展トレンド分析レポート

　　　　一、未來通用航空將會得到飛速的發展

　　　　二、通用航空亟需政策支持

　　第二節 2025-2031年中國通用航空業發展趨勢預測

　　　　一、中國通用航空業呈上升趨勢

　　　　二、中國通用航空細分領域趨勢探析

　　第三節 影響行業發展的因素分析

　　　　一、經濟發展是保障

　　　　二、政策法規是關鍵

　　　　三、空域開放是條件

　　　　四、技術創新是動力

　　　　五、通航機場是基礎

　　　　六、通航服務站是后勤保障

　　　　七、飛行培訓業是通航的人力資源庫

第十三章 2025-2031年中國通用航空行業投資戰略分析

　　第一節 2025年中國通用航空業投資概況

　　　　一、通用航空業投資特性

　　　　二、中國鼓勵外資興辦航空企業 支持民間購私用飛機

　　　　三、通用航空投資政策利好

　　　　四、體育產業興起

　　　　五、我國已具備相當的通用飛機制造能力

　　　　六、國民經濟快速發展對通用航空提出巨大需求

　　　　七、西部大開發需要通用飛機

　　　　八、農林業及工業航空需求放大

　　第二節 2025-2031年中國通用航空投資機會分析

　　　　一、行業的吸引力分析

　　　　二、行業市場規模分析

　　　　三、重點應用領域發展分析

　　　　四、重點投資領域分析（飛機制造，機場運營，通航運營，維修，培訓）

　　第三節 中國通用航空投資風險預警 358

　　　　一、宏觀調控政策風險

　　　　二、市場競爭風險

　　　　三、市場運營機制風險

　　第四節 [中:智:林]專家投資建議 research/201601/

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/09/TongYongHangKongFaZhanQuShiYuCeFenXi.html

　　產業調研網

　　省略………