2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告

報告編號：1873002 ┊ 產業調研網 Cir.cn ┊ 推薦：

名　稱：2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告
編　號：1873002　
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民用航空業在全球化背景下蓬勃發展，航空旅行成為人們出行的主要方式之一。隨著航空公司的競爭加劇，低成本航空模式的興起，機票價格更為親民，促進了旅游業和經濟的繁榮。同時，飛機制造技術的進步，如高效發動機和先進導航系統的應用，顯著提升了航班的安全性和準點率。
未來，民用航空業將更加關注可持續發展和技術創新。可持續發展方面，推動綠色航空，通過使用可持續航空燃料（SAF）、提高飛機能效，減少碳排放。技術創新方面，探索電動飛機和超音速客機的研發，以期實現更快捷、更環保的空中交通。此外，衛星通信和自動駕駛技術的應用，將進一步提升飛行體驗和運營效率。
《2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告》依托權威機構及相關協會的數據資料，全面解析了民用航空業行業現狀、市場需求及市場規模，系統梳理了民用航空業產業鏈結構、價格趨勢及各細分市場動態。報告對民用航空業市場前景與發展趨勢進行了科學預測，重點分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現。同時，通過SWOT分析揭示了民用航空業行業面臨的機遇與風險，為民用航空業行業企業及投資者提供了規范、客觀的戰略建議，是制定科學競爭策略與投資決策的重要參考依據。

第一章民用航空相關概述	產
1.1 民用航空的概念及組成	業
1.1.1 民用航空定義	調
1.1.2 民用航空分類	研
1.1.3 民用航空的組成	網
1.2 發展民用航空的意義	ｗ
1.2.1 行業發展地位	ｗ
1.2.2 促進經濟發展轉變	ｗ
1.2.3 促進經濟結構調整	．
1.3 民航機場發展概況	Ｃ
1.3.1 民用機場概述	ｉ
1.3.2 民用機場分類	ｒ
1.3.3 民用機場構成	．
1.3.4 民用機場的擁有和運作	ｃ

第二章 2020-2025年國際民用航空業發展情況分析	ｎ
2.1 2020-2025年全球民航業整體分析	中
2.1.1 行業發展特點	智
2.1.2 市場現狀分析	林
2.1.3 格局影響因素	４
2.1.4 行業發展預測分析	０
2.2 2020-2025年全球民航業運行情況分析	０
2.2.1 2025年行業發展特點	６
2.2.2 2025年行業運行情況分析	１
2.2.3 2025年行業運行分析	２
2.2.4 2025年行業安全形勢	８
2.2.5 2025年市場運行現狀	６
2.3 美國民航業發展分析	６
2.3.1 行業發展綜述	８
2.3.2 市場格局分析	產
2.3.3 2025年行業熱點	業
2.3.4 2025年行業情況分析	調
2.3.5 2025年企業運行	研
2.3.6 行業的服務質量	網
2.4 俄羅斯民航業發展分析	ｗ
2.4.1 行業走向復蘇	ｗ
2.4.2 行業運行回顧	ｗ
2.4.3 2025年扶持政策	．
2.4.4 2025年行業情況分析	Ｃ
2.4.5 民航機場網絡規劃	ｉ
2.5 亞洲民航業發展分析	ｒ
2.5.1 亞太地區	．
2.5.2 馬來西亞	ｃ
2.5.3 韓國	ｎ
2.5.4 越南	中
2.5.5 泰國	智
2.6 其它地區及國家民航業發展分析	林
2.6.1 新興市場	４
2.6.2 非洲地區	０
2.6.3 海灣國家	０

第三章 2020-2025年中國民用航空業分析	６
3.1 中國民航業總體綜述	１
3.1.1 行業發展階段	２
3.1.2 行業發展效應	８
3.1.3 行業國際地位	６
3.1.4 行業總體回顧	６
3.1.5 行業步入新常態	８
3.1.6 行業國際競爭力	產
3.1.7 行業SWOT分析	業
3.2 2020-2025年中國民用航空業經濟運行分析	調
3.2.1 運輸總周轉量	研
3.2.2 運輸效率分析	網
3.2.3 經濟效益分析	ｗ
3.2.4 固定資產投資	ｗ
3.2.5 企業生產情況分析	ｗ
3.2.6 服務質量情況分析	．
3.3 2020-2025年民用航空業改革分析	Ｃ
3.3.1 民航業改革歷程	ｉ
3.3.2 民航業改革發展現狀	ｒ
3.3.3 航空運輸自由化潮流	．
3.3.4 民航面對自由化的選擇	ｃ
3.3.5 實施航空自由化的政策	ｎ
3.3.6 市場化改革路徑依賴性	中
3.4 2020-2025年民航業碳減排分析	智
3.4.1 全球碳減排形勢	林
3.4.2 我國碳減排承諾	４
3.4.3 行業碳排放比重	０
3.4.4 行業碳排放來源	０
3.4.5 行業碳減排目標	６
3.4.6 行業碳減排現狀	１
3.4.7 行業碳減排措施	２
3.4.8 行業的綠色升級	８
3.4.9 未來行業減排態勢	６
3.5 2020-2025年民航安全分析	６
3.5.1 民航安檢狀況及改革構想	８
3.5.2 民航安全現狀分析	產
詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/02/MinYongHangKongYeShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html
3.5.3 民航安全工作主要任務	業
3.5.4 民航機場安全管理系統（SMS）建設	調
3.5.5 民航安全管理體系（SMS）方案策劃	研
3.5.6 實施民航安全管理體系的步驟和思路	網
3.5.7 民航企業安全管理體系有效性的檢驗方法	ｗ
3.5.8 新形勢下通用航空安全監管策略	ｗ
3.6 2020-2025年中國部分地區民航業的發展	ｗ
3.6.1 華東地區	．
3.6.2 華南地區	Ｃ
3.6.3 西南地區	ｉ
3.6.4 西北地區	ｒ
3.6.5 其他地區	．
3.7 中國民航業發展思考	ｃ
3.7.1 面臨的機遇與挑戰	ｎ
3.7.2 發展環境戰略思考	中
3.7.3 可持續的投資策略	智
3.7.4 行業強國發展路線	林
3.7.5 民航企業發展建議	４

第四章 2020-2025年民用航空運輸市場調研	０
4.1 GDP與民航運輸業的關系分析	０
4.1.1 GDP與民航運輸增速對比	６
4.1.2 民航業與GDP增長的關系	１
4.1.3 經濟增長影響民航業發展	２
4.2 民用航空運輸發展周期分析	８
4.2.1 運輸周期性波動特點	６
4.2.2 航空運輸周期波動成因	６
4.2.3 運輸周期與企業盈利相關性	８
4.2.4 企業規避行業周期風險思路	產
4.2.5 抗御波動風險需要政策助力	業
4.3 2020-2025年航空運輸市場供求及競爭分析	調
4.3.1 市場供給分析	研
4.3.2 運輸市場需求	網
4.3.3 運輸市場結構	ｗ
4.3.4 市場競爭環境	ｗ
4.3.5 客運價格分析	ｗ
4.4 2020-2025年民航運輸消費者投訴分析	．
4.4.1 2025年投訴情況分析	Ｃ
4.4.2 2025年投訴情況分析	ｉ
4.4.3 2025年投訴情況分析	ｒ

第五章 2020-2025年民航貨運市場調研	．
5.1 2020-2025年全球航空貨運市場概述	ｃ
5.1.1 貨運價值鏈介紹	ｎ
5.1.2 市場現狀分析	中
5.1.3 區域格局分析	智
5.1.4 企業競爭格局	林
5.1.5 行業發展走向	４
5.2 2020-2025年中國航空貨運業發展分析	０
5.2.1 行業發展迅速	０
5.2.2 貨郵運輸規模	６
5.2.3 市場發展現狀	１
5.2.4 面臨機遇與挑戰	２
5.3 2020-2025年中國航空業電子貨運分析	８
5.3.1 發展特點及趨勢	６
5.3.2 電子貨運需求迫切	６
5.3.3 加速推廣電子貨運	８
5.3.4 航空貨運發展模式	產
5.3.5 電子運單發展態勢	業
5.4 2020-2025年航空貨運細分業務分析	調
5.4.1 郵件業務可行性分析	研
5.4.2 航空貨運快遞業現狀	網
5.4.3 航企積極涉足快遞業	ｗ
5.4.4 鮮活物品運輸要求高	ｗ
5.5 2020-2025年航空貨運國際競爭力分析	ｗ
5.5.1 國際競爭力的內涵	．
5.5.2 我國企業生存情況分析	Ｃ
5.5.3 把握市場加快創新	ｉ
5.5.4 打造行業優質供應鏈	ｒ
5.5.5 提升企業競爭力路徑	．
5.6 中國航空貨運業存在的問題及對策	ｃ
5.6.1 行業的主要問題	ｎ
5.6.2 中轉聯運的問題	中
5.6.3 行業發展的建議	智
5.6.4 市場建設的策略	林
5.6.5 發揮航空站作用	４
5.6.6 機場物流園建設	０
5.6.7 發展快遞業策略	０
5.6.8 行業轉型展措施	６
5.7 中國航空貨運業趨勢預測分析	１
5.7.1 “十五五”戰略	２
5.7.2 行業發展趨勢	８
5.7.3 未來發展方向	６

第六章 2020-2025年民航客運市場調研	６
6.1 2020-2025年全球民航客運市場概況	８
6.1.1 2025年市場發展態勢	產
6.1.2 2025年市場發展分析	業
6.1.3 2025年市場發展現狀	調
6.1.4 各地區機場客運量	研
6.2 2020-2025年中國民航客運規模分析	網
6.2.1 旅客運輸規模	ｗ
6.2.2 國際航線增速	ｗ
6.2.3 市場的集中度	ｗ
6.2.4 區域發展格局	．
6.2.5 未來規模展望	Ｃ
6.3 2020-2025年民航客運“兩艙”分析	ｉ
6.3.1 全球“兩艙”客運現狀與趨勢	ｒ
6.3.2 國內航線“兩艙”自主定價	．
6.3.3 民航客運“兩艙”銷售情況分析	ｃ
6.3.4 新規對民航“兩艙”的影響	ｎ
6.3.5 加強服務做強“兩艙”業務	中
6.4 2020-2025年民航客運經濟艙分析	智
6.4.1 經濟艙市場需求升級	林
6.4.2 高端經濟艙發展潛力	４
6.4.3 高端經濟艙市場前景	０
6.5 2020-2025年民航客運機票分析	０
6.5.1 電子客票發展模式	６
6.5.2 電子客票多元化策略	１
6.5.3 機票價格管制放松	２
6.5.4 在線機票市場規模	８
6.5.5 在線機票發展趨勢	６
6.6 2020-2025年民航客運營銷與服務分析	６
6.6.1 強化航企營銷能力	８
6.6.2 客戶創新策略	產
6.6.3 在線營銷發展趨向	業
6.6.4 高端旅客服務策略	調
6.6.5 地面服務策略	研
6.6.6 亞航經營經驗解析	網

第七章 2020-2025年低成本航空發展分析	ｗ
7.1 2020-2025年全球低成本航空市場情況分析	ｗ
7.1.1 低成本航空概述	ｗ
7.1.2 全球總況	．
7.1.3 北美地區	Ｃ
7.1.4 歐洲地區	ｉ
7.1.5 亞太地區	ｒ
7.1.6 南美地區	．
7.1.7 中東和非洲地區	ｃ
7.1.8 國外經驗及啟示	ｎ
7.2 2020-2025年中國低成本航空的發展	中
7.2.1 發展低成本航空意義	智
7.2.2 低成本航空市場現狀	林
7.2.3 低成本航空市場競爭	４
7.2.4 低成本航空挑戰行業格局	０
7.2.5 中國澳門機場低成本航空運營	０
7.2.6 國內廉價航空市場發展潛力	６
7.2.7 新政策扶持“低成本航空”	１
7.2.8 低成本航空行業發展趨勢	２
7.3 低成本航空發展思考	８
7.3.1 低成本航企運營模式	６
7.3.2 行業運營模式的特點	６
7.3.3 低成本航空影響因素及戰略	８
7.3.4 低成本航空在中國的適應性	產
7.3.5 低成本航企發展面臨的難點	業
7.3.6 低成本航空的服務水平分析	調
7.3.7 中國行業發展挑戰及思路	研
7.4 低成本航空經營策略	網
7.4.1 低成本航空的經驗	ｗ
7.4.2 成立廉價航空聯盟	ｗ
7.4.3 企業聚焦服務質量	ｗ
7.4.4 低成本航企致勝之道	．
7.4.5 航企成本與盈利策略	Ｃ
7.4.6 “常旅客項目”可行性分析	ｉ
7.5 主要低成本航空公司發展案例分析	ｒ
7.5.1 瑞安與易捷優勢對比	．
7.5.2 亞洲低成本策略	ｃ
7.5.3 非凡航空失敗經驗	ｎ
7.5.4 春秋航空發展分析	中

第八章 2020-2025年民航業整合分析	智
8.1 2020-2025年世界民航業的整合情況分析	林
8.1.1 世界民航業整合進入新階段	４
8.1.2 重組整合將對行業產生巨大影響	０
8.1.3 美國民用航空業整合動向	０
8.1.4 拉美地區航空業整合步伐提速	６
8.2 美國聯合航空合并大陸航空深入分析	１
8.2.1 合并過程	２
8.2.2 合并背景及前途	８
8.2.3 合并之后隱憂猶存	６
8.3 2020-2025年中國民航業整合形勢分析	６
8.3.1 國內航空市場格局轉變	８
8.3.2 京津冀機場協同發展動態	產
8.3.3 機票價格改革加劇行業整合	業
8.3.4 2025年我國民航業整合動向	調
8.3.5 航空貨運行業整合展望	研
8.4 全球航空行業聯盟態勢分析	網
8.4.1 全球航空聯盟介紹	ｗ
8.4.2 全球航空聯盟市場格局	ｗ
2025 China Civil Aviation Industry Market Current Status Survey and Future Development Trend Report
8.4.3 中國航空業進入聯盟時代	ｗ
8.4.4 航企入盟后的機遇和挑戰	．

第九章 2020-2025年民用航空航線分析	Ｃ
9.1 2020-2025年國際航線發展分析	ｉ
9.1.1 鼓勵航企拓展國際航線	ｒ
9.1.2 出境游熱帶動國際航線	．
9.1.3 二線城市國際航線開拓	ｃ
9.1.4 中型航企國際航線布局	ｎ
9.1.5 國際航線低成本競爭格局	中
9.1.6 發展國際航線的對策建議	智
9.2 2020-2025年民用航空航線管理與執行情況分析	林
9.2.1 航班正常管理規定	４
9.2.2 航線航班管理情況分析	０
9.2.3 航線航班執行情況分析	０
9.2.4 航線核心市場競爭情況分析	６
9.2.5 中美主要航線競爭對比	１
9.3 2020-2025年中國支線航空發展分析	２
9.3.1 發展支線航空的重要性	８
9.3.2 中國支線航空發展規模	６
9.3.3 中國支線航空競爭力分析	６
9.3.4 支線航空補貼預算規模	８
9.3.5 西南地區支線航空發展現狀	產
9.3.6 支線航空發展緩慢的原因	業
9.3.7 我國支線航空發展對策建議	調
9.3.8 我國支線航空面臨發展機遇	研
9.4 2020-2025年通勤航空發展分析	網
9.4.1 通勤航空模式特點	ｗ
9.4.2 國外通勤航空發展情況分析	ｗ
9.4.3 我國啟動通勤航空的意義	ｗ
9.4.4 我國通勤航空試點項目探索	．
9.4.5 首條水上飛機通勤航線開始運營	Ｃ
9.4.6 通勤航空在交通扶貧中的作用	ｉ
9.4.7 通勤航空可持續發展的建議	ｒ
9.4.8 中國式通勤航空模式設計構想	．
9.5 2020-2025年重點地區支線航空發展動態	ｃ
9.5.1 西部地區支線機場建設	ｎ
9.5.2 新疆支線航空發展勢頭	中
9.5.3 湖南支線航空發展情況	智
9.5.4 江西支線航空發展現狀	林
9.5.5 云南支線航空發展形勢	４
9.5.6 貴州支線航空發展布局	０
9.5.7 黑龍江支線航空發展現狀	０
9.6 支線航空與干線航空的融合發展分析	６
9.6.1 多級航運平臺協同建設	１
9.6.2 干支線航空須協同發展	２
9.6.3 “大支線、小干線”機場的發展困境	８
9.6.4 “大支線、小干線”機場的投資策略	６

第十章 2020-2025年民航業與高鐵行業的競爭與合作	６
10.1 2020-2025年中國高鐵行業發展概況	８
10.1.1 高鐵行業發展歷程	產
10.1.2 高鐵民航優勢距離對比	業
10.1.3 高鐵運營里程規模	調
10.1.4 中國高鐵建設規劃	研
10.2 2020-2025年高鐵對民航業的影響分析	網
10.2.1 國外高鐵對民航業的影響	ｗ
10.2.2 高鐵影響民航的主要效應	ｗ
10.2.3 高鐵網絡對民航業的具體影響	ｗ
10.2.4 國內航空與鐵路市場競爭情況	．
10.2.5 高鐵全線貫通加深對航空市場的影響	Ｃ
10.3 民航業在競爭中的機會	ｉ
10.3.1 從鐵路客運自身發展趨勢預測	ｒ
10.3.2 從旅客的理性選擇分析	．
10.3.3 從國民交通需求增長趨勢預測	ｃ
10.4 民航業應對高鐵競爭的策略	ｎ
10.4.1 國外民航業經驗借鑒	中
10.4.2 民航業應對高鐵競爭的策略	智
10.4.3 民航業應對高鐵競爭的戰略	林
10.4.4 民航應對高鐵挑戰的策略	４
10.4.5 航空公司可采取的應對措施	０
10.5 2020-2025年空鐵聯運分析	０
10.5.1 空鐵聯運概述	６
10.5.2 國際空鐵聯運發展態勢	１
10.5.3 國內空鐵聯運發展現狀	２
10.5.4 國內空鐵運輸合作關系	８
10.5.5 空鐵聯運拉動航空產業鏈升級	６
10.5.6 空鐵聯運實現高鐵航空業共贏	６

第十一章 2020-2025年通用航空發展分析	８
11.1 2020-2025年通用航空業發展綜述	產
11.1.1 產業的基本概念	業
11.1.2 產業的主要特點	調
11.1.3 產業發展的意義	研
11.1.4 產業相關政策法規	網
11.2 2020-2025年中國通用航空業現狀分析	ｗ
11.2.1 行業現狀綜述	ｗ
11.2.2 通用航空的規模	ｗ
11.2.3 通用飛機的現狀	．
11.2.4 產業園發展情況分析	Ｃ
11.2.5 產業鏈投資構成	ｉ
11.2.6 產業的發展空間	ｒ
11.3 通用航空在地震救援中的表現	．
11.3.1 民用直升機救援運營分析	ｃ
11.3.2 通用航空飛行保障資源分析	ｎ
11.3.3 通用航空專業飛行服務保障	中
11.3.4 通用航空應急救援體系建設	智
11.4 2020-2025年低空空域開放分析	林
11.4.1 中國空域結構簡介	４
11.4.2 地空空域管理歷程	０
11.4.3 地空空域開放進展	０
11.4.4 通用航空發展機遇	６
11.4.5 低空空域開放建議	１
11.5 中國通用航空產業發展面臨的挑戰	２
11.5.1 行業面臨主要瓶頸	８
11.5.2 產業配套服務瓶頸	６
11.5.3 市場準入制度問題	６
11.6 中國通用航空產業發展思考	８
11.6.1 產業主要發展對策	產
11.6.2 加快產業發展建議	業
11.6.3 完善市場準入制度	調
11.7 “十五五”中國通用航空行業趨勢預測分析	研
11.7.1 發展面臨的形勢	網
11.7.2 發展的主要任務	ｗ
11.7.3 運營業務需求預測分析	ｗ
11.7.4 高端裝備增長預測分析	ｗ

第十二章 2020-2025年民用機場發展分析	．
12.1 2020-2025年中國民用機場概況	Ｃ
12.1.1 行業發展歷程	ｉ
12.1.2 發展面臨的形勢	ｒ
12.1.3 行業經濟特征	．
12.1.4 調整收費標準	ｃ
12.1.5 經營管理模式	ｎ
12.2 2020-2025年民航機場發展現狀	中
12.2.1 機場數量規模	智
12.2.2 機場起降架次	林
12.2.3 旅客吞吐量	４
12.2.4 貨郵吞吐量	０
12.2.5 重點機場吞吐量	０
12.3 2020-2025年民航機場建設情況	６
12.3.1 總體建設特點	１
12.3.2 相關政策法規	２
12.3.3 重點建設項目	８
12.3.4 未來建設熱點	６
12.3.5 機場布局規劃	６
12.4 2020-2025年民航機場建設投融資分析	８
12.4.1 投融資原則	產
12.4.2 投資建設規模	業
12.4.3 鼓勵民間投資	調
12.4.4 主要融資模式	研
12.4.5 投資前景預測	網
12.5 2020-2025年支線機場發展情況分析	ｗ
12.5.1 發展的必要性和可行性	ｗ
12.5.2 促進地方經濟發展	ｗ
12.5.3 運作模式簡析	．
12.5.4 支線機場發展方案	Ｃ
12.5.5 提高盈利能力措施	ｉ
12.5.6 新增支線機場預測分析	ｒ
12.5.7 支線機場建設展望	．

第十三章 2020-2025年民航業發展相關影響因素分析	ｃ
13.1 民航飛機	ｎ
13.1.1 飛機生產與航空運營有重大關聯	中
13.1.2 全球商用飛機儲備訂單量創新高	智
13.1.3 全球民用運輸機市場需求旺盛	林
13.1.4 中國的大飛機戰略解析	４
13.1.5 國內外廠商布局飛機市場	０
13.1.6 民用飛機制造業競爭結構分析	０
13.1.7 國內通用航空飛機市場潛力巨大	６
13.1.8 民用飛機市場前景預測	１
13.2 航空燃油	２
13.2.1 民航局批準地溝油煉制航空煤油	８
13.2.2 我國航空燃油附加費調整情況分析	６
13.2.3 航空燃油成本對企業的盈利影響	６
13.2.4 中石化布局航空燃油市場	８
13.2.5 國內外航空燃油技術動態	產
13.3 人民幣匯率	業
13.3.1 人民幣升值影響航空業的主要途徑	調
13.3.2 人民幣升值對民航業的影響	研
13.3.3 人民幣匯率走勢分析	網

第十四章 2020-2025年民用航空重點企業經營情況	ｗ
14.1 中國東方航空股份有限公司	ｗ
14.1.1 企業發展概況	ｗ
14.1.2 經營效益分析	．
14.1.3 業務經營分析	Ｃ
14.1.4 財務狀況分析	ｉ
14.1.5 未來前景展望	ｒ
14.2 中國南方航空股份有限公司	．
14.2.1 企業發展概況	ｃ
2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告
14.2.2 經營效益分析	ｎ
14.2.3 業務經營分析	中
14.2.4 財務狀況分析	智
14.2.5 未來前景展望	林
14.3 海南航空股份有限公司	４
14.3.1 企業發展概況	０
14.3.2 經營效益分析	０
14.3.3 業務經營分析	６
14.3.4 財務狀況分析	１
14.3.5 未來前景展望	２
14.4 中國國際航空股份有限公司	８
14.4.1 企業發展概況	６
14.4.2 經營效益分析	６
14.4.3 業務經營分析	８
14.4.4 財務狀況分析	產
14.4.5 未來前景展望	業
14.5 上市公司財務比較分析	調
14.5.1 盈利能力分析	研
14.5.2 成長能力分析	網
14.5.3 營運能力分析	ｗ
14.5.4 償債能力分析	ｗ

第十五章 2020-2025年對民用航空業趨勢預測分析	ｗ
15.1 民航業發展趨勢	．
15.1.1 中國民航機場建設方向	Ｃ
15.1.2 民航業未來重要發展趨向	ｉ
15.1.3 新常態下民航業發展趨勢	ｒ
15.1.4 民航行業大眾化發展趨勢	．
15.1.5 民航全面投入“一帶一路”	ｃ
15.2 民航業發展預測分析	ｎ
15.2.1 “十五五”民航業趨勢預測分析	中
15.2.2 2025年民航運輸量預測分析	智
15.2.3 中國民航市場趨勢預測樂觀	林
15.3 對2020-2025年中國民用航空業預測分析	４
15.3.1 對中國民用航空業發展因素分析	０
15.3.2 對2020-2025年中國民航運輸總周轉量預測分析	０
15.3.3 對2020-2025年中國民航旅客運輸量預測分析	６
15.3.4 對2020-2025年中國民航貨郵運輸量預測分析	１
15.3.5 對2020-2025年中國民航運輸機場完成旅客吞吐量預測分析	２

第十六章 [中?智林?]2020-2025年中國民航業相關法律法規分析	８
16.1 中國民航法規體系建設情況	６
16.1.1 民航法規體系的內涵	６
16.1.2 中國民航法規體系發展情況	８
16.1.3 民航法規體系建設的目標	產
16.1.4 加強法規體系建設的工作思路	業
16.2 中國民航業政策解讀	調
16.2.1 民航業加快推進行節能減排	研
16.2.2 2025年《危險物品安全航空運輸技術細則》更新	網
16.2.3 2025年《促進民航業發展重點工作分工方案》發布	ｗ
16.2.4 2025年初民航局進一步規范外國計算機訂座系統的市場準入	ｗ
16.2.5 2025年民航局出臺《關于促進低成本航空發展的指導意見》	ｗ
16.2.6 2025年《民航局關于推進京津冀民航協同發展的意見》發布	．
16.3 民用航空基本法律法規	Ｃ
16.3.1 《中華人民共和國民用航空法》	ｉ
16.3.2 《中華人民共和國飛行基本規則》	ｒ
16.3.3 《中國民用航空行政處罰實施辦法》	．
16.4 民用航空規章制度	ｃ
16.4.1 《民用航空導航設備開放與運行管理規定》	ｎ
16.4.2 《民用航空財經信息管理辦法》	中
16.4.3 《民用航空標準化管理規定》	智
16.5 通用航空管理法規	林
16.5.1 《通用航空飛行管制條例》	４
16.5.2 《非經營性通用航空登記管理規定》	０
16.5.3 《通用航空經營許可管理規定》	０
16.5.4 《通用機場建設規范》	６
16.5.5 2025年《通用航空經營許可管理規定》修訂	１
16.6 民用機場相關法律法規	２
16.6.1 《民用機場使用許可規定》	８
16.6.2 《民用機場運行安全管理規定》	６
16.6.3 《民用機場管理條例》	６
16.6.4 （《民用機場建設管理規定》	８
16.7 民用航空器法規	產
16.7.1 《中華人民共和國民用航空器國籍登記條例》	業
16.7.2 《中華人民共和國民用航空器權利登記條例》	調
16.7.3 《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》	研
16.7.4 《關于引進進口通用航空器管理暫行辦法》	網
16.7.5 《外國民用航空器飛行管理規則》	ｗ
16.8 民用航空投資法規	ｗ
16.8.1 《國內投資民用航空業規定（試行）》	ｗ
16.8.2 《民航固定資產投資項目資金管理辦法》	．
16.8.3 《外商投資民用航空業規定》	Ｃ
16.8.4 《外商投資民用航空業規定》的補充規定	ｉ
16.8.5 《外商投資民用航空業規定》的補充規定（二）	ｒ
16.8.6 《外商投資民用航空業規定》的補充規定（三）	．

圖表目錄	ｃ
圖表 1 中國航空飛行市場分類	ｎ
圖表 2 中國通航飛行活動分類	中
圖表 3 2025年全球區域航空客座率	智
圖表 4 2020-2025年全球航空運輸收入客公里數	林
圖表 5 2020-2025年全球航空運輸國際旅客和國際入境游客	４
圖表 6 2020-2025年全球航空運輸可用座公里數	０
圖表 7 2025年全球主要區域可用座公里數	０
圖表 8 2025年全球機場前15名離港航班量	６
圖表 9 世界排名前15個航空公司-可收入客公里	１
圖表 10 2020-2025年全球民航載運率	２
圖表 11 2025年全球航空運輸收入客公里數	８
圖表 12 2025年全球航空運輸國際旅客和國際入境游客	６
圖表 13 2025年全球航空運輸可用座公里	６
圖表 14 2025年全球主要區域可用座公里	８
圖表 15 2025年全球機場前15名（離港航班量）	產
圖表 16 2025年全球機場前15名（旅客吞吐量）	業
圖表 17 2025年世界排名前15個航空公司（可收入客公里）	調
圖表 18 2025年全球民航載運率	研
圖表 19 2020-2025年全球航空運輸收入客公里	網
圖表 20 2020-2025年全球航空運輸國際旅客和國際入境游客	ｗ
圖表 21 2020-2025年全球航空運輸可用座公里	ｗ
圖表 22 2025年全球主要區域可用座公里	ｗ
圖表 23 2025年全球機場前15名（離港航班量）	．
圖表 24 2025年全球機場前15名（旅客吞吐量）	Ｃ
圖表 25 2025年世界排名前15個航空公司（收入客公里）	ｉ
圖表 26 2025年全球民航載運率	ｒ
圖表 27 2020-2025年美國航空客運趨勢圖	．
圖表 28 2020-2025年美國國內和國際電氣航班	ｃ
圖表 29 美國旅客運輸量	ｎ
圖表 30 美國航空客運月度統計趨勢	中
圖表 31 美國航空旅客運輸量	智
圖表 32 美國分月旅客運輸量	林
圖表 33 美國前10大航空公司國內和國際定期航班的旅客運輸量排名	４
圖表 34 美國前十大機場（按照2025年旅客登機量排名）	０
圖表 35 美國國際旅客運輸統計	０
圖表 36 美國國際登機旅客趨勢變化對比	６
圖表 37 2025年美國國際航空運輸量TOP10航空公司	１
圖表 38 2025年美國國際化機場TOP10（國際登機旅客排名）	２
圖表 39 2024-2025年美國和國外航空公司在美航班	８
圖表 40 2024-2025年美國航班上的國內和國外旅客	６
圖表 41 2025年美航企改簽費收入	６
圖表 42 “十五五”我國民航業規劃主要指標實現情況	８
圖表 43 2020-2025年中國民航運輸總周轉量	產
圖表 44 2025年民航運輸總周轉量	業
圖表 45 2025年正班客座率和正班載運率	調
圖表 46 2025年正班客座率和正班載運率	研
圖表 47 2025年飛機日利用率及航班效率	網
圖表 48 2020-2025年民航基本建設和技術改造投資額	ｗ
圖表 49 2025年民航基本建設和技術改造投資額	ｗ
圖表 50 2025年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重	ｗ
圖表 51 2025年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重	．
圖表 52 2025年航班不正常原因分類統計	Ｃ
圖表 53 2025年航班不正常原因分類統計	ｉ
圖表 54 中國民航碳排放量	ｒ
圖表 55 中國民航碳排放在全國的比重	．
圖表 56 我國交通運輸碳排放結構	ｃ
圖表 57 航空二氧化碳排放系數	ｎ
圖表 58 我國民航主要機型單位周轉量碳排放量	中
圖表 59 SMS涉及的主要職能關系	智
圖表 60 SMS實施階段策劃	林
圖表 61 SMS小組結構圖	４
圖表 62 2025年安徽省民航運輸機場規劃布局情況	０
圖表 63 GDP增幅與民航增幅的比值統計	０
圖表 64 GDP能量在民航釋放的三種形式	６
圖表 65 GDP能量在民航釋放的三個階段	１
圖表 66 航空貨運價值鏈	２
圖表 67 航空貨運價值分割	８
圖表 68 2025年全球航空貨運噸公里	６
圖表 69 2024-2025年全球航空貨運噸公里	６
圖表 70 全球各地區貨運情況	８
圖表 71 2020-2025年民航貨郵運輸量	產
圖表 72 2025年民航貨郵運輸量	業
圖表 73 2025年民航貨郵運輸量	調
圖表 74 2020-2025年中國貨郵運輸量和周轉量	研
圖表 75 中國航空貨運企業面臨的機遇與挑戰	網
圖表 76 國內航空公司貨機數量和類型統計	ｗ
圖表 77 主要貨航實力對比	ｗ
圖表 78 四大快遞巨頭機隊與卡車數量統計	ｗ
圖表 79 傳統航空貨運公司五力競爭分析	．
圖表 80 航空貨運產業鏈模式	Ｃ
圖表 81 航空貨運業競爭形勢	ｉ
圖表 82 航空貨運業SWOT分析	ｒ
圖表 83 航空貨運SCOR模型	．
圖表 84 聯想航空貨物操作基本模式	ｃ
圖表 85 我國主要空港貨物運輸情況	ｎ
圖表 86 東航貨運價值鏈延伸示意圖	中
圖表 87 UPS核心競爭力示意圖	智
圖表 88 各區域航空貨郵吞吐量	林
圖表 89 全國各區域貨郵吞吐量分布情況	４
圖表 90 北上廣三地的貨郵吞吐量占比走勢	０
圖表 91 中國民航機場貨郵吞吐量分布圖	０
2025 nián zhōng guó mín yòng háng kōng yè shì chǎng xiàn zhuàng diào chá yǔ wèi lái fā zhǎn qū shì bào gào
圖表 92 產業轉移趨勢預測	６
圖表 93 世界500強中國內地企業上榜數量走勢	１
圖表 94 2025年全球客運十大機場旅客吞吐量統計表	２
圖表 95 2020-2025年民航旅客運輸量	８
圖表 96 2025年民航旅客運輸量	６
圖表 97 2025年民航旅客運輸量	６
圖表 98 2020-2025年我國出境游、入境游增速	８
圖表 99 2020-2025年民航國內、國際客運增速對比	產
圖表 100 2025年、2025年京滬穗三地機場旅客吞吐量占比	業
圖表 101 2025年、2025年四大行旅客運量占比	調
圖表 102 2025年我國機場旅客吞吐量增速前五名及后五名	研
圖表 103 2020-2025年民航業兩艙客座率	網
圖表 104 2020-2025年民航業春運期間兩艙客座率	ｗ
圖表 105 2025年中國機票市場主要渠道份額（按交易額計）	ｗ
圖表 106 2025年中國在線機票市場份額（按交易規模計）	ｗ
圖表 107 2025年中國機票市場主要渠道份額（按出票量計）	．
圖表 108 2025年中國在線機票市場份額（按出票量計）	Ｃ
圖表 109 2025年中國機票預訂市場在線滲透率（按交易額統計）	ｉ
圖表 110 2025年中國機票預訂市場主要在線渠道份額（按交易額統計）	ｒ
圖表 111 2025年中國在線機票預訂市場競爭格局（按交易額統計）	．
圖表 112 航空公司四類客戶存在交叉	ｃ
圖表 113 航空客戶合并簡化示意圖	ｎ
圖表 114 航空顧客需求	中
圖表 115 航空公司滿足客戶需求的程度	智
圖表 116 航空公司顧客分類	林
圖表 117 航空公司顧客需求層次	４
圖表 118 航空公司的能力差異	０
圖表 119 三大航承運旅客份額對比	０
圖表 120 三大航營業利潤情況	６
圖表 121 三大航市場份額對比	１
圖表 122 三大航在三大樞紐的市場份額對比	２
圖表 123 航空公司客戶接觸環節和接觸點	８
圖表 124 航空公司服務產品設計策略	６
圖表 125 航空公司產品創新框架示意圖	６
圖表 126 航空公司客戶關系管理系統架構圖	８
圖表 127 航空公司內部資源管理系統示意圖	產
圖表 128 航空公司外部供應商管理平臺示意圖	業
圖表 129 高端旅客與普通旅客旅行目的比較	調
圖表 130 高端旅客與普通旅客票款來源比較	研
圖表 131 高端旅客提前購票時間	網
圖表 132 高端旅客購票關注因素分析	ｗ
圖表 133 高端旅客關注的航空服務	ｗ
圖表 134 民航旅客乘坐艙位等級變化	ｗ
圖表 135 全球五大低成本航空公司	．
圖表 136 2024年底全球重要低成本航空公司規模	Ｃ
圖表 137 2025年全球重要低成本航空公司以及美國民航業運營效率數據表	ｉ
圖表 138 全球重要低成本航空公司平均票價及旅客平均航程	ｒ
圖表 139 全球重要低成本航空公司座公里收入	．
圖表 140 全球重要低成本航空公司輔助收入占比	ｃ
圖表 141 2025年全球重要低成本航空公司座公里成本	ｎ
圖表 142 2025年全球重要低成本航空公司效益指標表	中
圖表 143 2025年美國十大航空公司排名	智
圖表 144 2020-2025年全球及北美低成本航空市場份額變化走勢	林
圖表 145 2020-2025年美國五大航空公司銷售收入及凈利潤	４
圖表 146 美國五大航空總市值及資本回報統計	０
圖表 147 歐洲13家航空公司的經營指標和運營指標	０
圖表 148 家低成本航空公司和9家傳統航空公司基本經營數據對比	６
圖表 149 4家低成本航空和9家傳統航空公司競爭力對比	１
圖表 150 2025年家公司收入及收入變化	２
圖表 151 2025年家公司ASK及ASK變化	８
圖表 152 2025年家公司客運量及客運量變化	６
圖表 153 2025年家公司平均航線里程	６
圖表 154 對應平均航線里程的成本對比	８
圖表 155 每旅客成本對應平均航線里程對比	產
圖表 156 13家公司CASK變化	業
圖表 157 13家公司每旅客收入對應平均航線里程對比	調
圖表 158 13家公司RASK變化	研
圖表 159 13家公司有效噸公里（ATK）平均人工成本	網
圖表 160 13家公司客座率及客座率變化	ｗ
圖表 161 13家公司營業利潤率對比圖	ｗ
圖表 162 廉價航空公司與傳統航空公司的比較	ｗ
圖表 163 全球和中國低成本航空市場份額發展趨勢對比圖	．
圖表 164 各大洲低成本航空公司數量	Ｃ
圖表 165 美、歐、亞洲低成本航空市場占有率	ｉ
圖表 166 截至2024年國際主要低成本航空公司概況	ｒ
圖表 167 國內低成本航空發展現狀	．
圖表 168 2025年中國航空業市場份額	ｃ
圖表 169 2025年中國航空業市場份額	ｎ
圖表 170 世界主要低成本運營航空公司所在國（地區）人均GDP對比	中
圖表 171 主要低成本航空公司平均票價對比	智
圖表 172 美國主要航空公司經營成本數據統計	林
圖表 173 各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度	４
圖表 174 飛機頭等艙、經濟艙和站票設計	０
圖表 175 亞洲航空航線圖	０
圖表 176 亞航的航線網絡	６
圖表 177 亞航戰略發展模式圖	１
圖表 178 世界航空公司可用座位公里成本比較	２
圖表 179 主要航空公司在各自國家的份額統計表	８
圖表 180 全球航空三大聯盟對比	６
圖表 181 2020-2025年全球和中國低成本航空市場份額發展趨勢對比圖	６
圖表 182 中國國際航線中低成本航空市場狀況統計表	８
圖表 183 西安機場國際航線低成本航空公司座位供應量	產
圖表 184 2025年國內定期客運航班執行率	業
圖表 185 2025年國內客運市場航線航班執行情況	調
圖表 186 中美旅客量前20位航線經營公司數量	研
圖表 187 分機型每公里油耗	網
圖表 188 分機型每公里機場起降和服務費	ｗ
圖表 189 中美支線航空收益對比	ｗ
圖表 190 2025年中國國內支線飛機航線網絡	ｗ
圖表 191 2025年我國各量級機場旅客吞吐量	．
圖表 192 2025年我國重點支線市場運量	Ｃ
圖表 193 中國式通勤航空模式	ｉ
圖表 194 高鐵與民航的優勢距離	ｒ
圖表 195 中國高鐵“四縱四橫”示意圖	．
圖表 196 日本、歐洲和中國臺灣地區高鐵搶占航空業客運市場份額	ｃ
圖表 197 1989-全國民航運輸量及人均收入水平走勢	ｎ
圖表 198 客運市場占有率影響因素分析	中
圖表 199 旅行時間差對高鐵市場占有率的影響	智
圖表 200 與其他交通運輸方式形成競爭的航線運營情況	林
圖表 201 鐵路D、Z、T三級運輸網絡（主要城市）	４
圖表 202 高鐵“四縱四橫”網絡及已開通路段	０
圖表 203 鐵路車輛與飛機速度概念比較	０
圖表 204 鐵路主要干線旅客發送量	６
圖表 205 關于動車組軟臥票價有關事項的通知	１
圖表 206 國內旅行單位收益水平比較	２
圖表 207 國內航空綜合票價指數和變化趨勢	８
圖表 208 價格/時間杠桿	６
圖表 209 600公里行程旅行時間比較	６
圖表 210 鐵路運輸與航空運輸在服務方面的對比	８
圖表 211 旅客運輸與人均GDP	產
圖表 212 面向旅客的“怎樣才能讓您選擇航空放棄高鐵”調查結果	業
圖表 213 面向民航業內人士的“民航應怎樣應對高鐵沖擊”調查結果	調
圖表 214 民航如何應對高鐵競爭的調查結果數據對比	研
圖表 215 國內運營環境下的航段成本比較	網
圖表 216 600公里以下航線按地域特點的細分類別	ｗ
圖表 217 電子商務使航空公司多方受益	ｗ
圖表 218 國內民航旅客了解航空公司的途徑	ｗ
圖表 219 國內民航旅客購票方式分布	．
圖表 220 中國高鐵城市示意圖	Ｃ
圖表 221 空鐵聯運的三種運營模式	ｉ
圖表 222 我國有關通用航空的主要政策法規	ｒ
圖表 223 我國有關通用航空的主要政策法規（續）	．
圖表 224 2020-2025年用航空發展主要指標數據	ｃ
圖表 225 我國通用航空重要產業園	ｎ
圖表 226 我國通用航空重要產業園（續）	中
圖表 227 通用航空涉及領域眾多	智
圖表 228 截止2024年底國內外通用航空飛機數量對比	林
圖表 229 2020-2024年末中國在冊通用航空器總量	４
圖表 230 截止2024年底中國通用航空旋翼機機型分布	０
圖表 231 截止2024年底中國通用航空固定翼飛機機型分布	０
圖表 232 2020-2031年中國通用飛機行業市場規模預測分析	６
圖表 233 通用航空產業園區建設情況	１
圖表 234 園區產業布局情況分析	２
圖表 235 民用機場容量和實際業務量關系圖	８
圖表 236 民用機場平均成本曲線圖	６
圖表 237 政府補貼率與民用機場業務量關系圖	６
圖表 238 內地航空公司囯際及港澳航班航空性業務收費標準基準價	８
圖表 239 2025年各地區運輸機場數量	產
圖表 240 2020-2025年民航機場運輸機場起降架次	業
圖表 241 2020-2025年民航運輸機場貨郵吞吐量	調
圖表 242 2025年機場旅客吞吐量按地區分布	研
圖表 243 2025年機場旅客吞吐量按地區分布	網
圖表 244 2020-2025年全國運輸機場貨郵吞吐量	ｗ
圖表 245 2025年機場貨郵吞吐量按地區分布	ｗ
圖表 246 2025年機場貨郵吞吐量按地區分布	ｗ
圖表 247 2025年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量	．
圖表 248 2025年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量	Ｃ
圖表 249 2025年全國重點機場旅客吞吐量及貨郵吞吐量	ｉ
圖表 250 REITs的基本運作模式	ｒ
圖表 251 支線航空的旅客構成	．
圖表 252 旅客選擇支線航空的原因	ｃ
圖表 253 影響旅客放棄支線航空的原因	ｎ
圖表 254 全球各地區儲備訂單數量	中
圖表 255 全球各地區現役機隊數量	智
圖表 256 中東地區訂單量與現役數量的比例最高	林
圖表 257 全球各地區窄體飛機訂單數量	４
圖表 258 全球各地區全服務航空公司窄體飛機訂單數量	０
圖表 259 全球各地區低成本航空公司窄體飛機訂單數量	０
圖表 260 全球各地區寬體飛機訂單數量	６
圖表 261 全球現役機隊構成	１
圖表 262 2020-2025年中國東方航空股份有限公司總資產和凈資產	２
圖表 263 2024-2025年中國東方航空股份有限公司營業收入和凈利潤	８
圖表 264 2025年中國東方航空股份有限公司營業收入和凈利潤	６
圖表 265 2024-2025年中國東方航空股份有限公司現金流量	６
圖表 266 2025年中國東方航空股份有限公司現金流量	８
2025年中國の民間航空産業市場現狀調査と將來発展トレンドレポート
圖表 267 2020-2025年中國東方航空股份有限公司主營業務收入分行業	產
圖表 268 2020-2025年中國東方航空股份有限公司主營業務收入分地區	業
圖表 269 2024-2025年中國東方航空股份有限公司成長能力	調
圖表 270 2025年中國東方航空股份有限公司成長能力	研
圖表 271 2024-2025年中國東方航空股份有限公司短期償債能力	網
圖表 272 2025年中國東方航空股份有限公司短期償債能力	ｗ
圖表 273 2024-2025年中國東方航空股份有限公司長期償債能力	ｗ
圖表 274 2025年中國東方航空股份有限公司長期償債能力	ｗ
圖表 275 2024-2025年中國東方航空股份有限公司運營能力	．
圖表 276 2025年中國東方航空股份有限公司運營能力	Ｃ
圖表 277 2024-2025年中國東方航空股份有限公司盈利能力	ｉ
圖表 278 2025年中國東方航空股份有限公司盈利能力	ｒ
圖表 279 2020-2025年中國南方航空股份有限公司總資產和凈資產	．
圖表 280 2024-2025年中國南方航空股份有限公司營業收入和凈利潤	ｃ
圖表 281 2025年中國南方航空股份有限公司營業收入和凈利潤	ｎ
圖表 282 2024-2025年中國南方航空股份有限公司現金流量	中
圖表 283 2025年中國南方航空股份有限公司現金流量	智
圖表 284 2020-2025年中國南方航空股份有限公司主營業務收入分產品	林
圖表 285 2020-2025年中國南方航空股份有限公司主營業務收入分地區	４
圖表 286 2024-2025年中國南方航空股份有限公司成長能力	０
圖表 287 2025年中國南方航空股份有限公司成長能力	０
圖表 288 2024-2025年中國南方航空股份有限公司短期償債能力	６
圖表 289 2025年中國南方航空股份有限公司短期償債能力	１
圖表 290 2024-2025年中國南方航空股份有限公司長期償債能力	２
圖表 291 2025年中國南方航空股份有限公司長期償債能力	８
圖表 292 2024-2025年中國南方航空股份有限公司運營能力	６
圖表 293 2025年中國南方航空股份有限公司運營能力	６
圖表 294 2024-2025年中國南方航空股份有限公司盈利能力	８
圖表 295 2025年中國南方航空股份有限公司盈利能力	產
圖表 296 2020-2025年海南航空股份有限公司總資產和凈資產	業
圖表 297 2024-2025年海南航空股份有限公司營業收入和凈利潤	調
圖表 298 2025年海南航空股份有限公司營業收入和凈利潤	研
圖表 299 2024-2025年海南航空股份有限公司現金流量	網
圖表 300 2025年海南航空股份有限公司現金流量	ｗ
圖表 301 2020-2025年海南航空股份有限公司主營業務收入分產品	ｗ
圖表 302 2020-2025年海南航空股份有限公司主營業務收入分地區	ｗ
圖表 303 2024-2025年海南航空股份有限公司成長能力	．
圖表 304 2025年海南航空股份有限公司成長能力	Ｃ
圖表 305 2024-2025年海南航空股份有限公司短期償債能力	ｉ
圖表 306 2025年海南航空股份有限公司短期償債能力	ｒ
圖表 307 2024-2025年海南航空股份有限公司長期償債能力	．
圖表 308 2025年海南航空股份有限公司長期償債能力	ｃ
圖表 309 2024-2025年海南航空股份有限公司運營能力	ｎ
圖表 310 2025年海南航空股份有限公司運營能力	中
圖表 311 2024-2025年海南航空股份有限公司盈利能力	智
圖表 312 2025年海南航空股份有限公司盈利能力	林
圖表 313 2020-2025年中國國際航空股份有限公司總資產和凈資產	４
圖表 314 2024-2025年中國國際航空股份有限公司營業收入和凈利潤	０
圖表 315 2025年中國國際航空股份有限公司營業收入和凈利潤	０
圖表 316 2024-2025年中國國際航空股份有限公司現金流量	６
圖表 317 2025年中國國際航空股份有限公司現金流量	１
圖表 318 2020-2025年中國國際航空股份有限公司主營業務收入分產品	２
圖表 319 2020-2025年中國國際航空股份有限公司主營業務收入分地區	８
圖表 320 2024-2025年中國國際航空股份有限公司成長能力	６
圖表 321 2025年中國國際航空股份有限公司成長能力	６
圖表 322 2024-2025年中國國際航空股份有限公司短期償債能力	８
圖表 323 2025年中國國際航空股份有限公司短期償債能力	產
圖表 324 2024-2025年中國國際航空股份有限公司長期償債能力	業
圖表 325 2025年中國國際航空股份有限公司長期償債能力	調
圖表 326 2024-2025年中國國際航空股份有限公司運營能力	研
圖表 327 2025年中國國際航空股份有限公司運營能力	網
圖表 328 2024-2025年中國國際航空股份有限公司盈利能力	ｗ
圖表 329 2025年中國國際航空股份有限公司盈利能力	ｗ
圖表 330 2025年民用航空行業上市公司盈利能力指標分析	ｗ
圖表 331 2025年民用航空行業上市公司盈利能力指標分析	．
圖表 332 2025年民用航空行業上市公司盈利能力指標分析	Ｃ
圖表 333 2025年民用航空行業上市公司成長能力指標分析	ｉ
圖表 334 2025年民用航空行業上市公司成長能力指標分析	ｒ
圖表 335 2025年民用航空行業上市公司成長能力指標分析	．
圖表 336 2025年民用航空行業上市公司營運能力指標分析	ｃ
圖表 337 2025年民用航空行業上市公司營運能力指標分析	ｎ
圖表 338 2025年民用航空行業上市公司營運能力指標分析	中
圖表 339 2025年民用航空行業上市公司償債能力指標分析	智
圖表 340 2025年民用航空行業上市公司償債能力指標分析	林
圖表 341 2025年民用航空行業上市公司償債能力指標分析	４
圖表 342 我國東部、中部、西部地區的航空貨運增長速度變化情況	０
圖表 343 2020-2025年航空公司機隊結構	０
圖表 344 價值鏈管理的內容與要求	６
圖表 345 航空產業鏈全景	１
圖表 346 對2020-2025年中國民航運輸總周轉量預測分析	２
圖表 347 對2020-2025年中國民航旅客運輸量預測分析	８
圖表 348 對2020-2025年中國民航貨郵運輸量預測分析	６
圖表 349 對2020-2025年中國民航運輸機場完成旅客吞吐量預測分析	６
圖表 350 各年份的不同類型的規章數量統計	８
圖表 351 民航法律、行政法規及民航規章一覽表	產
圖表 352 輔助指揮、聯絡的符號和信號（一）	業
圖表 353 輔助指揮、聯絡的符號和信號（二）	調
圖表 354 飛行高度層配備標準示意圖	研
圖表 355 攔截航空器和被攔截航空器的動作信號	網

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熱點：國內十大航空公司排名、民用航空業由哪兩個部分組成、中國58個航空公司名稱、民用航空業發展現狀及趨勢分析、中國民用航空現狀、民用航空業發展概況、民航業特征、民用航空業標準代號、談談你對民用航空業的認識

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2025年民用航空業市場需求分析與發展趨勢預測 2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告

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2025年中國民用航空業市場現狀調查與未來發展趨勢報告

第一章 民用航空相關概述

1.1 民用航空的概念及組成

1.2 發展民用航空的意義

1.3 民航機場發展概況

第二章 2020-2025年國際民用航空業發展情況分析

2.1 2020-2025年全球民航業整體分析

2.2 2020-2025年全球民航業運行情況分析

2.3 美國民航業發展分析

2.4 俄羅斯民航業發展分析

2.5 亞洲民航業發展分析

2.6 其它地區及國家民航業發展分析

第三章 2020-2025年中國民用航空業分析

3.1 中國民航業總體綜述

3.2 2020-2025年中國民用航空業經濟運行分析

3.3 2020-2025年民用航空業改革分析

3.4 2020-2025年民航業碳減排分析

3.5 2020-2025年民航安全分析

3.6 2020-2025年中國部分地區民航業的發展

3.7 中國民航業發展思考

第四章 2020-2025年民用航空運輸市場調研

4.1 GDP與民航運輸業的關系分析

4.2 民用航空運輸發展周期分析

4.3 2020-2025年航空運輸市場供求及競爭分析

4.4 2020-2025年民航運輸消費者投訴分析

第五章 2020-2025年民航貨運市場調研

5.1 2020-2025年全球航空貨運市場概述

5.2 2020-2025年中國航空貨運業發展分析

5.3 2020-2025年中國航空業電子貨運分析

5.4 2020-2025年航空貨運細分業務分析

5.5 2020-2025年航空貨運國際競爭力分析

5.6 中國航空貨運業存在的問題及對策

5.7 中國航空貨運業趨勢預測分析

第六章 2020-2025年民航客運市場調研

6.1 2020-2025年全球民航客運市場概況

6.2 2020-2025年中國民航客運規模分析

6.3 2020-2025年民航客運“兩艙”分析

6.4 2020-2025年民航客運經濟艙分析

6.5 2020-2025年民航客運機票分析

6.6 2020-2025年民航客運營銷與服務分析

第七章 2020-2025年低成本航空發展分析

7.1 2020-2025年全球低成本航空市場情況分析

7.2 2020-2025年中國低成本航空的發展

7.3 低成本航空發展思考

7.4 低成本航空經營策略

7.5 主要低成本航空公司發展案例分析

第八章 2020-2025年民航業整合分析

8.1 2020-2025年世界民航業的整合情況分析

8.2 美國聯合航空合并大陸航空深入分析

8.3 2020-2025年中國民航業整合形勢分析

8.4 全球航空行業聯盟態勢分析

第九章 2020-2025年民用航空航線分析

9.1 2020-2025年國際航線發展分析

9.2 2020-2025年民用航空航線管理與執行情況分析

9.3 2020-2025年中國支線航空發展分析

9.4 2020-2025年通勤航空發展分析

9.5 2020-2025年重點地區支線航空發展動態

9.6 支線航空與干線航空的融合發展分析

第十章 2020-2025年民航業與高鐵行業的競爭與合作

10.1 2020-2025年中國高鐵行業發展概況

10.2 2020-2025年高鐵對民航業的影響分析

10.3 民航業在競爭中的機會

10.4 民航業應對高鐵競爭的策略

10.5 2020-2025年空鐵聯運分析

第十一章 2020-2025年通用航空發展分析

11.1 2020-2025年通用航空業發展綜述

11.2 2020-2025年中國通用航空業現狀分析

11.3 通用航空在地震救援中的表現

11.4 2020-2025年低空空域開放分析

11.5 中國通用航空產業發展面臨的挑戰

11.6 中國通用航空產業發展思考

11.7 “十五五”中國通用航空行業趨勢預測分析

第十二章 2020-2025年民用機場發展分析

12.1 2020-2025年中國民用機場概況

12.2 2020-2025年民航機場發展現狀

12.3 2020-2025年民航機場建設情況

12.4 2020-2025年民航機場建設投融資分析

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第一章民用航空相關概述

　　1.1 民用航空的概念及組成

　　1.2 發展民用航空的意義

　　1.3 民航機場發展概況

　　2.1 2020-2025年全球民航業整體分析

　　2.2 2020-2025年全球民航業運行情況分析

　　2.3 美國民航業發展分析

　　2.4 俄羅斯民航業發展分析

　　2.5 亞洲民航業發展分析

　　2.6 其它地區及國家民航業發展分析

　　3.1 中國民航業總體綜述

　　3.2 2020-2025年中國民用航空業經濟運行分析

　　3.3 2020-2025年民用航空業改革分析

　　3.4 2020-2025年民航業碳減排分析

　　3.5 2020-2025年民航安全分析

　　3.6 2020-2025年中國部分地區民航業的發展

　　3.7 中國民航業發展思考

　　4.1 GDP與民航運輸業的關系分析

　　4.2 民用航空運輸發展周期分析

　　4.3 2020-2025年航空運輸市場供求及競爭分析

　　4.4 2020-2025年民航運輸消費者投訴分析

　　5.1 2020-2025年全球航空貨運市場概述

　　5.2 2020-2025年中國航空貨運業發展分析

　　5.3 2020-2025年中國航空業電子貨運分析

　　5.4 2020-2025年航空貨運細分業務分析

　　5.5 2020-2025年航空貨運國際競爭力分析

　　5.6 中國航空貨運業存在的問題及對策

　　5.7 中國航空貨運業趨勢預測分析

　　6.1 2020-2025年全球民航客運市場概況

　　6.2 2020-2025年中國民航客運規模分析

　　6.3 2020-2025年民航客運“兩艙”分析

　　6.4 2020-2025年民航客運經濟艙分析

　　6.5 2020-2025年民航客運機票分析

　　6.6 2020-2025年民航客運營銷與服務分析

　　7.1 2020-2025年全球低成本航空市場情況分析

　　7.2 2020-2025年中國低成本航空的發展

　　7.3 低成本航空發展思考

　　7.4 低成本航空經營策略

　　7.5 主要低成本航空公司發展案例分析

　　8.1 2020-2025年世界民航業的整合情況分析

　　8.2 美國聯合航空合并大陸航空深入分析

　　8.3 2020-2025年中國民航業整合形勢分析

　　8.4 全球航空行業聯盟態勢分析

　　9.1 2020-2025年國際航線發展分析

　　9.2 2020-2025年民用航空航線管理與執行情況分析

　　9.3 2020-2025年中國支線航空發展分析

　　9.4 2020-2025年通勤航空發展分析

　　9.5 2020-2025年重點地區支線航空發展動態

　　9.6 支線航空與干線航空的融合發展分析

　　10.1 2020-2025年中國高鐵行業發展概況

　　10.2 2020-2025年高鐵對民航業的影響分析

　　10.3 民航業在競爭中的機會

　　10.4 民航業應對高鐵競爭的策略

　　10.5 2020-2025年空鐵聯運分析

　　11.1 2020-2025年通用航空業發展綜述

　　11.2 2020-2025年中國通用航空業現狀分析

　　11.3 通用航空在地震救援中的表現

　　11.4 2020-2025年低空空域開放分析

　　11.5 中國通用航空產業發展面臨的挑戰

　　11.6 中國通用航空產業發展思考

　　11.7 “十五五”中國通用航空行業趨勢預測分析

　　12.1 2020-2025年中國民用機場概況

　　12.2 2020-2025年民航機場發展現狀

　　12.3 2020-2025年民航機場建設情況

　　12.4 2020-2025年民航機場建設投融資分析

　　12.5 2020-2025年支線機場發展情況分析

　　13.1 民航飛機

　　13.2 航空燃油

　　13.3 人民幣匯率

　　14.1 中國東方航空股份有限公司

　　14.2 中國南方航空股份有限公司

　　14.3 海南航空股份有限公司

　　14.4 中國國際航空股份有限公司

　　14.5 上市公司財務比較分析

　　15.1 民航業發展趨勢

　　15.2 民航業發展預測分析

　　15.3 對2020-2025年中國民用航空業預測分析

　　16.1 中國民航法規體系建設情況

　　16.2 中國民航業政策解讀