| 相 關 |
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| 盾構機，全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。盾構機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。 | |
| 據產業調研網發布的2017年版中國盾構機行業發展現狀調研及投資前景分析報告顯示，在中國，盾構機在北京、廣州、上海等多個城市地鐵和穿江越洋隧道施工領域發揮著巨大的效用。在國家產業政策的大力支持下，由我國盾構機企業自主創新的國產盾構機已經成功打破國外的壟斷地位，并在技術、質量等方面緊緊追趕世界。 | |
| 中國已經成為世界最大的盾構機市場，我國盾構機市場需求旺盛。隨著我國基礎設施的大規模建設以及西部大開發戰略的實施，鐵路建設、水利建設等工程都將有大量長的和大的隧道需要建設，越來越多的工程建設單位首選盾構機施工。因此，中國盾構機具有十分廣闊的市場前景。 | |
| 《2017年版中國盾構機行業發展現狀調研及投資前景分析報告》基于對盾構機行業的深入研究和市場監測數據，全面分析了盾構機行業現狀、市場需求與市場規模。盾構機報告詳細探討了產業鏈結構，價格動態，以及盾構機各細分市場的特點。同時，還科學預測了市場前景與發展趨勢，深入剖析了盾構機品牌競爭格局，市場集中度，以及重點企業的經營狀況。盾構機報告旨在挖掘行業投資價值，揭示潛在風險與機遇，為投資者和決策者提供專業、科學、客觀的戰略建議，是了解盾構機行業不可或缺的權威參考資料。 | |
第一章 盾構機相關概述 |
產 |
1.1 盾構機定義 |
業 |
1.2 盾構機工作原理 |
調 |
1.3 盾構機與同類產品的區別 |
研 |
1.4 盾構機分類 |
網 |
第二章 2013-2015年盾構機行業整體發展情況分析 |
ｗ |
2.1 盾構機發展概述 |
ｗ |
2.2 中國盾構機行業的自主發展歷程 |
ｗ |
2.3 中國盾構機行業的發展情況分析 |
． |
2.4 國家推進盾構機產業發展的政策分析 |
Ｃ |
2.5 我國盾構機企業格局分析 |
ｉ |
2.6 國內盾構機行業的發展思考 |
ｒ |
第三章 2013-2015年盾構機市場分析 |
． |
3.1 盾構機市場發展情況分析 |
ｃ |
3.2 盾構機市場競爭激烈 |
ｎ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiXieDianZi/82/DunGouJiShiChangQianJingFenXiYuCe.html | |
3.3 我國盾構機市場打破國外壟斷局面 |
中 |
3.4 我國盾構機市場發展存在的問題及建議 |
智 |
3.5 特色盾構機市場需求潛力巨大 |
林 |
第四章 2013-2015年盾構機研發動態及技術水平分析 |
４ |
4.1 2013-2015年國內土壓平衡式盾構機研發動態 |
０ |
| 4.1.1 北方重工輻條式土壓平衡盾構機打破國際技術壟斷 | ０ |
| 4.1.2 我國成功研發地鐵施工用最大直徑土壓平衡式盾構機 | ６ |
| 4.1.3 國內最大土壓平衡式盾構機正式投用 | １ |
4.2 2013-2015年國內復合式盾構機研發情況分析 |
２ |
| 4.2.1 北方重工QJRT-063復合式土壓平衡盾構機通過鑒定 | ８ |
| 4.2.2 上海基礎公司自主研發復合土壓平衡式盾構機 | ６ |
| 4.2.3 國內首臺200Mpa破巖能力的復合型盾構機下線 | ６ |
| 4.2.4 我國成功研發全球最大泥水氣壓平衡復合式盾構機 | ８ |
4.3 2013-2015年盾構機技術分析 |
產 |
| 4.3.1 國內外盾構機技術研究進展 | 業 |
| 4.3.2 國內外盾構機技術差距分析 | 調 |
| 4.3.3 盾構機技術研發現狀及特點 | 研 |
| 4.3.4 盾構機自動控制技術發展情況分析 | 網 |
第五章 2013-2015年不同地區盾構機選型分析 |
ｗ |
5.1 盾構機需根據地質條件量身定做 |
ｗ |
5.2 北京地鐵隧道施工用盾構機選型研究 |
ｗ |
| 5.2.1 北京地質及地鐵隧道結構形式 | ． |
| 5.2.2 北京地區盾構機選型需考慮的因素 | Ｃ |
| 5.2.3 北京地鐵隧道用盾構機技術選擇及要求 | ｉ |
| 5.2.4 北京地鐵隧道施工用盾構機幾個關鍵問題 | ｒ |
5.3 廣州地鐵施工用盾構機選型分析 |
． |
| 5.3.1 廣州地區地質簡介 | ｃ |
| 5.3.2 廣州地鐵施工用盾構機需考慮的地質因素 | ｎ |
| 5.3.3 廣州地質對盾構機性能的特殊要求 | 中 |
| 5.3.4 廣州地鐵施工選用盾構機典型案例 | 智 |
5.4 上海市穿越不同建筑物的地鐵盾構機選型及控制 |
林 |
| 5.4.1 穿越運營地鐵隧道的選型及控制 | ４ |
| 5.4.2 穿越危舊敏感建筑物的控制 | ０ |
| 5.4.3 穿越建筑樁基礎的控制 | ０ |
5.5 杭州地鐵1號線盾構機選型分析 |
６ |
| 5.5.1 杭州地鐵1號線工程及水文地質情況分析 | １ |
| 5.5.2 杭州地鐵盾構機選型原則 | ２ |
| 5.5.3 影響杭州地鐵1號線盾構機選型的不利因素 | ８ |
| 2015 edition China Development Status Survey and investment prospects shield machine industry analysis report | |
| 5.5.4 杭州地鐵盾構機選型的關鍵 | ６ |
5.6 昆明地鐵盾構機選型分析 |
６ |
| 5.6.1 昆明地鐵建設概述 | ８ |
| 5.6.2 昆明地鐵施工環境 | 產 |
| 5.6.3 昆明地鐵盾構主要系統選型設計 | 業 |
第六章 國外主要盾構機制造企業 |
調 |
6.1 國外盾構機企業分布概況 |
研 |
6.2 日本企業 |
網 |
| 6.2.1 日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries） | ｗ |
| 6.2.2 日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries） | ｗ |
| 6.2.3 石川島播磨重工業株式會社（IHI） | ｗ |
| 6.2.4 日本小松制作所（Komatsu） | ． |
6.3 德國企業 |
Ｃ |
| 6.3.1 德國海瑞克公司（Herrenknecht AG） | ｉ |
| 6.3.2 德國維爾特公司（Wirth） | ｒ |
6.4 北美企業 |
． |
| 6.4.1 美國羅賓斯公司（Robbins） | ｃ |
| 6.4.2 加拿大羅浮特公司（Lovat） | ｎ |
第七章 中國盾構機制造企業分析 |
中 |
7.1 上海隧道工程股份有限公司 |
智 |
| 7.1.1 公司簡介 | 林 |
| 7.1.2 企業核心競爭力 | ４ |
| 7.1.3 經營效益分析 | ０ |
| 7.1.4 業務經營分析 | ０ |
| 7.1.5 財務狀況分析 | ６ |
| 7.1.6 未來前景展望 | １ |
7.2 中國中鐵隧道股份有限公司 |
２ |
| 7.2.1 公司簡介 | ８ |
| 7.2.2 企業核心競爭力 | ６ |
| 7.2.3 經營效益分析 | ６ |
| 7.2.4 業務經營分析 | ８ |
| 7.2.5 財務狀況分析 | 產 |
| 7.2.6 未來前景展望 | 業 |
7.3 其他企業 |
調 |
| 7.3.1 北方重工集團有限公司 | 研 |
| 2015年版中國盾構機行業發展現狀調研及投資前景分析報告 | |
| 7.3.2 中國鐵建重工集團有限公司 | 網 |
| 7.3.3 中交天和機械設備制造有限公司 | ｗ |
| 7.3.4 盾建重工制造有限公司 | ｗ |
| 7.3.5 北京華隧通掘進裝備有限公司 | ｗ |
| 7.3.6 秦皇島秦冶重工有限公司 | ． |
第八章 [-中-智-林-]盾構機行業發展前景預測分析 |
Ｃ |
8.1 中國盾構機市場前景廣闊 |
ｉ |
8.2 盾構機技術發展趨勢預測 |
ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 土壓平衡式盾構機施工原理 | ｃ |
| 圖表 泥水式盾構機施工原理圖 | ｎ |
| 圖表 盾構機的類型 | 中 |
| 圖表 近年來超大斷面盾構機應用情況 | 智 |
| 圖表 土壓平衡盾構掘進的數學模型 | 林 |
| 圖表 描述盾構運動的線性數學模型 | ４ |
| 圖表 盾構機推進過程中動態載荷的理論模型 | ０ |
| 圖表 隧道結構普通環形式 | ０ |
| 圖表 隧道結構通用環形式 | ６ |
| 圖表 輻條式及面板式刀盤特性比較 | １ |
| 圖表 盾構機刀盤驅動方式特性比較 | ２ |
| 圖表 盾構機刀盤支撐方式示意圖 | ８ |
| 圖表 采用中間支撐方式的盾構機密封艙正面示意圖 | ６ |
| 圖表 采用中心支撐方式的盾構機密封艙正面示意圖 | ６ |
| 圖表 盾構機刀盤兩種支撐方式示意圖 | ８ |
| 圖表 盾構機主軸轉動圈外周長計算公式 | 產 |
| 圖表 上下支撐式正圓器示意圖 | 業 |
| 圖表 盾尾間隙自動測量示意圖 | 調 |
| 圖表 球面壓力傳感器更換示意圖 | 研 |
| 圖表 盾構機刀盤裝配扭矩計算公式 | 網 |
| 圖表 兩種刀具布置方式示意圖 | ｗ |
| 圖表 刀具布置示意圖 | ｗ |
| 圖表 切削刀一般形狀示意圖 | ｗ |
| 圖表 切削刀切削土體示意圖 | ． |
| 圖表 切削刀與超前刀協同切削土體示意圖 | Ｃ |
| 圖表 盤圈貝型刀示意圖 | ｉ |
| 圖表 魚尾刀切削土體示意圖 | ｒ |
| 圖表 盾構機內超前注漿加固土體示意圖 | ． |
| 2015 niánbǎn zhōngguó dùn gòu jī hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 主副切削刀布置示意圖 | ｃ |
| 圖表 刀具切入土體深度 | ｎ |
| 圖表 不同地質要求的盾構配置情況分析 | 中 |
| 圖表 土倉壓力分步臺階控制方案 | 智 |
| 圖表 盾構機n次糾偏的地層損失 | 林 |
| 圖表 盾構在曲線段掘金示意圖 | ４ |
| 圖表 地中隧道邊界模擬示意圖 | ０ |
| 圖表 房屋沉降參數示意圖 | ０ |
| 圖表 最大主拉應力隨沉降曲率變化的情況 | ６ |
| 圖表 穿越之前盾構前方的變形情況 | １ |
| 圖表 穿越之后盾尾后方的變形情況 | ２ |
| 圖表 隧道斜向穿越建筑群時土壓力變化情況 | ８ |
| 圖表 隧道與樁基礎相對位置關系 | ６ |
| 圖表 樁基下方各剖面的應力分布情況 | ６ |
| 圖表 昆明城區典型地層主要物理力學性能表 | ８ |
| 圖表 盾構直徑計算示意圖 | 產 |
| 圖表 不同形式的同步注漿管路設計 | 業 |
| 圖表 鉸接盾構基本原理示意圖 | 調 |
| 圖表 鉸接盾尾自適應原理示意圖 | 研 |
| 圖表 不同情況下土體流動機制示意圖 | 網 |
| 圖表 盾構機推進千斤頂布置及分區示意圖 | ｗ |
| 圖表 盾構糾偏示意圖 | ｗ |
| 圖表 2013-2015年隧道股份總資產和凈資產 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份營業收入和凈利潤 | ． |
| 圖表 2015年隧道股份營業收入和凈利潤 | Ｃ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份現金流量 | ｉ |
| 圖表 2015年隧道股份現金流量 | ｒ |
| 圖表 2014年隧道股份主營業務收入分行業 | ． |
| 圖表 2014年隧道股份主營業務收入分產品 | ｃ |
| 圖表 2014年隧道股份主營業務收入分區域 | ｎ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份成長能力 | 中 |
| 圖表 2015年隧道股份成長能力 | 智 |
| 圖表 2013-2014年隧道股份短期償債能力 | 林 |
| 圖表 2015年隧道股份短期償債能力 | ４ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份長期償債能力 | ０ |
| 圖表 2015年隧道股份長期償債能力 | ０ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份運營能力 | ６ |
| 2015年版中國開発狀況調査と投資見通しシールドマシン業界分析レポート | |
| 圖表 2015年隧道股份運營能力 | １ |
| 圖表 2013-2014年隧道股份盈利能力 | ２ |
| 圖表 2015年隧道股份盈利能力 | ８ |
| 圖表 2013-2015年中國中鐵總資產和凈資產 | ６ |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵營業收入和凈利潤 | ６ |
| 圖表 2015年中國中鐵營業收入和凈利潤 | ８ |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵現金流量 | 產 |
| 圖表 2015年中國中鐵現金流量 | 業 |
| 圖表 2014年中國中鐵主營業務收入分行業 | 調 |
| 圖表 2014年中國中鐵主營業務收入分產品 | 研 |
| 圖表 2014年中國中鐵主營業務收入分區域 | 網 |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵成長能力 | ｗ |
| 圖表 2015年中國中鐵成長能力 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵短期償債能力 | ｗ |
| 圖表 2015年中國中鐵短期償債能力 | ． |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵長期償債能力 | Ｃ |
| 圖表 2015年中國中鐵長期償債能力 | ｉ |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵運營能力 | ｒ |
| 圖表 2015年中國中鐵運營能力 | ． |
| 圖表 2013-2014年中國中鐵盈利能力 | ｃ |
| 圖表 2015年中國中鐵盈利能力 | ｎ |
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略……
| 相 關 |
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