船用柴油機是船舶動力的核心,其行業(yè)正經歷著環(huán)保法規(guī)的嚴格考驗。國際海事組織(IMO)對船舶排放標準的提高,迫使船用柴油機制造商必須采用更清潔的燃料和更高效的燃燒技術。此外,船舶自動化和智能化趨勢,對柴油機的控制和維護提出了更高要求,推動了相關技術的創(chuàng)新。 |
未來,船用柴油機行業(yè)將更加注重綠色動力和智能化管理。一方面,通過研發(fā)使用液化天然氣(LNG)、生物燃料和氫燃料的發(fā)動機,減少溫室氣體排放和環(huán)境污染。另一方面,借助物聯(lián)網(IoT)和大數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)柴油機的遠程監(jiān)控和預測性維護,提高運行效率和安全性。此外,與船舶整體設計和推進系統(tǒng)的集成優(yōu)化,將推動船用柴油機向更高效、更可靠的能源解決方案轉型。 |
《2025年中國船用柴油機市場現(xiàn)狀調研與發(fā)展趨勢預測分析報告》系統(tǒng)分析了船用柴油機行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了船用柴油機市場需求、市場規(guī)模、產業(yè)鏈結構及價格體系,詳細解讀了船用柴油機細分市場特點。報告結合權威數(shù)據(jù),科學預測了船用柴油機市場前景與發(fā)展趨勢,客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn),并指出了船用柴油機行業(yè)面臨的機遇與風險。為船用柴油機行業(yè)內企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。 |
第一章 2020-2025年國內外柴油機產業(yè)整體運行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2020-2025年世界柴油機產業(yè)發(fā)展概述 |
一、世界船用柴油機生產與分析 |
二、國外輕型車用柴油機技術走向 |
三、國外柴油機排放法規(guī)與排放控制技術發(fā)展現(xiàn)狀 |
四、世界柴油發(fā)動機品牌市場動態(tài)分析 |
第二節(jié) 2020-2025年中國柴油機現(xiàn)狀綜述 |
一、危機影響柴油機消費趨向 |
二、石化產業(yè)振興規(guī)劃對柴油機面臨的影響剖析 |
三、大排量車用柴油機市場競爭格局分析 |
四、中國車用柴油機行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存 |
第三節(jié) 2020-2025年中國柴油機技術新進展透析 |
一、柴油機熱點技術簡述 |
二、柴油發(fā)動機EGR與SCR技術引發(fā)爭議 |
三、中國柴油發(fā)動機技術發(fā)展趨向分析 |
四、國Ⅲ排放標準出臺后中國柴油機的技術選擇 |
第四節(jié) 2020-2025年中國柴油機行業(yè)運行動態(tài)分析 |
一、柴油機項目開發(fā)動態(tài)解析 |
二、柴油機行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展態(tài)勢 |
第二章 2020-2025年世界船用柴油機行業(yè)運行概況分析 |
第一節(jié) 2020-2025年世界船用柴油機市場發(fā)展格局分析 |
一、全球船用柴油機市場需求分析 |
二、國外船用柴油機技術水平 |
三、世界船用柴油機制造業(yè)發(fā)展特征分析 |
第二節(jié) 2020-2025年世界船用柴油機區(qū)域市場運行分析 |
一、日本船用柴油機市場發(fā)展概述 |
二、韓國船用低速柴油機生產情況分析 |
三、歐洲船用柴油機相關標準 |
四、美國船用柴油機市場啟示 |
第三節(jié) 2025-2031年世界船用柴油機行業(yè)趨勢預測分析 |
第三章 2020-2025年世界船用柴油機重點廠商運營情況分析 |
第一節(jié) MAN柴油機公司 |
一、企業(yè)歷史沿革 |
二、企業(yè)生產經營情況 |
三、企業(yè)分布及全球授權情況 |
轉自:http://www.qdlaimaiche.com/R_JiXieDianZi/35/ChuanYongChaiYouJiHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html |
四、企業(yè)主要船用產品分析 |
第二節(jié) 瓦錫蘭公司 |
一、企業(yè)歷史沿革 |
二、企業(yè)生產經營情況 |
三、企業(yè)產品系列與市場定位 |
四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 |
第三節(jié) 瑞士蘇爾壽公司 |
第四節(jié) 德國馬克 |
第五節(jié) 卡特彼勒 |
第四章 2020-2025年中國船用柴油機市場運行環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國宏觀經濟環(huán)境分析 |
一、中國GDP分析 |
二、消費價格指數(shù)分析 |
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 |
四、社會消費品零售總額 |
五、全社會固定資產投資分析 |
六、進出口總額及增長率分析 |
第二節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機行業(yè)政策環(huán)境分析 |
一、政府出臺相關政策分析 |
二、產業(yè)發(fā)展標準分析 |
三、進出口政策分析 |
第三節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機行業(yè)技術環(huán)境分析 |
第二部分 船用柴油機動態(tài)剖析 |
第五章 2020-2025年中國船用柴油機市場供需分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機產業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
一、船用智能柴油機市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
二、我國船用中速柴油機市場運營分析 |
三、大功率船用柴油機項目最新進展情況 |
四、全國重要的船用柴油機生產基地落戶合肥 |
第二節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機市場供需現(xiàn)狀 |
一、船用柴油機供給情況分析 |
二、船用柴油機需求情況分析 |
三、影響市場供需形勢的因素分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進口數(shù)據(jù)分析 |
一、進口數(shù)量分析 |
二、進口金額分析 |
第二節(jié) 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機出口數(shù)據(jù)分析 |
一、出口數(shù)量分析 |
二、出口金額分析 |
第三節(jié) 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 |
第四節(jié) 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口國家及地區(qū)分析 |
一、進口國家及地區(qū)分析 |
二、出口國家及地區(qū)分析 |
第七章 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 |
二、從業(yè)人數(shù)增長分析 |
三、資產規(guī)模增長分析 |
第二節(jié) 2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)結構分析 |
一、企業(yè)數(shù)量結構分析 |
1、不同類型分析 |
2、不同所有制分析 |
二、銷售收入結構分析 |
1、不同類型分析 |
2、不同所有制分析 |
第三節(jié) 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)產值分析 |
一、產成品增長分析 |
二、工業(yè)銷售產值分析 |
三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)成本費用分析 |
一、銷售成本統(tǒng)計 |
二、費用統(tǒng)計 |
第五節(jié) 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
一、主要盈利指標分析 |
二、主要盈利能力指標分析 |
第三部分 船用柴油機市場競爭測評 |
第八章 2020-2025年中國船用柴油機行業(yè)市場競爭新格局透析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機行業(yè)競爭格局綜述 |
一、技術依靠進口零部件難自給 |
二、眾多企業(yè)涉足助推行業(yè)發(fā)展 |
三、增強研發(fā)能力發(fā)展自主品牌 |
第二節(jié) 2020-2025年中國船用柴油機行業(yè)集中度分析 |
一、船用柴油機市場集中度分析 |
二、船用柴油機生產企業(yè)分布分析 |
第三節(jié) 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)競爭策略分析 |
第九章 2020-2025年中國船用柴油機重點企業(yè)競爭力與關鍵性財務分析 |
第一節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
China Marine Diesel Engines Market Current Status Research and Development Trend Forecast Analysis Report (2025) |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 |
三、企業(yè)盈利能力分析 |
四、企業(yè)償債能力分析 |
五、企業(yè)運營能力分析 |
六、企業(yè)成長能力分析 |
第二節(jié) 濟南柴油機股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 |
三、企業(yè)盈利能力分析 |
四、企業(yè)償債能力分析 |
五、企業(yè)運營能力分析 |
六、企業(yè)成長能力分析 |
第三節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 |
第四節(jié) 大連船用柴油機廠 |
一、企業(yè)基本概況 |
二、公司主要財務指標分析 |
三、企業(yè)成本費用指標 |
第五節(jié) 陜西柴油機重工有限公司 |
一、企業(yè)基本概況 |
二、公司主要財務指標分析 |
三、企業(yè)成本費用指標 |
第六節(jié) 鎮(zhèn)江中船設備有限公司 |
一、企業(yè)基本概況 |
二、公司主要財務指標分析 |
三、企業(yè)成本費用指標 |
第七節(jié) 寧波中策動力機電集團有限公司 |
一、企業(yè)基本概況 |
二、公司主要財務指標分析 |
三、企業(yè)成本費用指標 |
第八節(jié) 鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司 |
一、企業(yè)基本概況 |
二、公司主要財務指標分析 |
三、企業(yè)成本費用指標 |
第四部分 船用柴油機關聯(lián)產業(yè)及影響分析 |
第十章 2020-2025年中國機械用鋼行業(yè)市場運行動態(tài)分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展綜述 |
一、改革開放三十年中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展變化綜述 |
二、中國引領世界鋼鐵業(yè)發(fā)展 |
三、中國鋼鐵業(yè)對全球供需平衡不構成威脅 |
四、中國鋼鐵出口的激增對其他國家不構成威脅 |
五、發(fā)達國家要客觀看待中國鋼鐵產業(yè)的激增 |
第二節(jié) 2020-2025年中國鋼鐵出口政策調整及其影響 |
一、中國出口退稅政策變化對鋼鐵業(yè)的影響 |
二、淺析國家取消部分鋼材出口關稅政策 |
三、鋼材出口關稅調整對國內鋼鐵業(yè)的影響 |
第三節(jié) 2020-2025年中國鋼鐵產業(yè)存在的問題分析 |
一、我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
二、國內鋼鐵業(yè)節(jié)能減排任務依舊艱巨 |
三、鋼鐵國企并購面臨的困境 |
四、我國鋼鐵行業(yè)集中度低的不利影響 |
第四節(jié) 2020-2025年中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展對策分析 |
一、我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的五大策略 |
二、鋼鐵工業(yè)主要節(jié)能措施 |
三、中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展的三大戰(zhàn)略 |
第十一章 2020-2025年中國船舶制造業(yè)對船用柴油機行業(yè)影響分析 |
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經濟的發(fā)展 |
一、對國防建設和國民經濟建設的重大貢獻 |
二、出口創(chuàng)匯促進外貿事業(yè)的發(fā)展 |
三、促進地區(qū)經濟發(fā)展 |
四、為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應 |
第二節(jié) 2020-2025年中國船舶工業(yè)運行總況 |
一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位 |
二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展成就分析 |
三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速 |
四、我國船舶工業(yè)發(fā)展產品轉變分析 |
第三節(jié) 2020-2025年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 |
一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 |
二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應注重信息技術提升 |
三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 |
第十二章 2020-2025年中國遠洋運輸業(yè)運行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國海運業(yè)發(fā)展的國際比較 |
一、中國海運業(yè)開放度的國際比較 |
二、中國海運企業(yè)規(guī)模和船舶運力的國際比較 |
三、政府扶持和海運政策的比較 |
2025年中國船用柴油機市場現(xiàn)狀調研與發(fā)展趨勢預測分析報告 |
四、信息技術利用的比較 |
第二節(jié) 2020-2025年中國海運業(yè)深度剖析 |
一、中國海運事業(yè)已取得巨大成就 |
二、中國海運市場開發(fā)廣度最大 |
三、海運市場整體景氣分化明顯 |
四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析 |
第三節(jié) 2020-2025年GATS背景下中國海運服務對外開放的研究 |
一、中國海運服務對外開放的立法與實現(xiàn) |
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊 |
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策 |
第四節(jié) 2020-2025年中國海運業(yè)發(fā)展的策略 |
一、中國從三方面完善海運的發(fā)展 |
二、全球海運業(yè)并購現(xiàn)狀及中國海運業(yè)的應對手段 |
三、中國交通運輸部將推動海運業(yè)發(fā)展 |
第五部分 船用柴油機產業(yè) |
第十三章 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)趨勢預測分析 |
第一節(jié) 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
一、中國船用柴油機行業(yè)發(fā)展走向分析 |
二、中國船用柴油機行業(yè)技術開發(fā)方向 |
第二節(jié) 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)市場預測分析 |
一、船用柴油機供應預測分析 |
二、船用柴油機需求預測分析 |
三、船用柴油機價格走勢預測分析 |
第三節(jié) 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)市場盈利能力預測分析 |
第十四章 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)投資規(guī)劃建議研究 |
第一節(jié) 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2025-2031年船用柴油機行業(yè)投資機會分析 |
一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 |
二、總體經濟效益判斷 |
三、與產業(yè)政策調整相關的投資機會分析 |
第三節(jié) 中^智林^ 2025-2031年中國船用柴油機行業(yè)投資前景預測 |
一、市場競爭風險 |
二、技術風險分析 |
三、政策和體制風險 |
四、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 |
圖表目錄 |
圖表 1 我國造機企業(yè)與世界先進企業(yè)的主要差距 |
圖表 2 MAN B&W 公司的三大系列船舶中速機 |
圖表 3 加洲柴油機汽車的低排放標準g/mle |
圖表 5 美國貨車及大客車用柴油機排放標準g/HPh |
圖表 6 歐洲最新柴油車輛排放標準g/km |
圖表 7 日本柴油車排放允許值和1 997年11月公布的目標 |
圖表 8 近年來國內柴油機主要新機型 |
圖表 9 2025年日本船用柴油機制造企業(yè)產量前五位 |
圖表 10 日本11家船用柴油機制造企業(yè)產量和手持訂單量推移(單位:萬馬力) |
圖表 11 美國進口船舶柴油機主要供應國家/地區(qū) |
圖表 12 美國船舶柴油機零部件主要供應國家 |
圖表 13 美國船舶柴油機主要買家 |
圖表 14 國外主要供應商 |
圖表 15 美國船舶柴油機零部件主要買家 |
圖表 16 美國船舶柴油機零部件國外主要供應商 |
圖表 17 2025年GDP初步核算數(shù)據(jù) |
圖表 18 GDP環(huán)比增長速度 |
圖表 19 2020-2025年我國國內生產總值及其增長速度 |
圖表 20 2020-2025年我國人均GDP統(tǒng)計 |
圖表 21 2024-2025年全國居民消費價格漲跌幅度 |
圖表 22 2024-2025年我國豬肉、牛肉、羊肉價格變動情況 |
圖表 23 2024-2025年我國鮮菜、鮮果價格變動情況 |
圖表 24 2025年居民消費價格分類別同比漲跌幅 |
圖表 25 2025年居民消費價格分類別環(huán)比漲跌幅 |
圖表 26 2025年居民消費價格主要數(shù)據(jù) |
圖表 27 2024-2025年工業(yè)生產者出廠價格漲跌幅 |
圖表 28 2024-2025年工業(yè)生產者購進價格漲跌幅 |
圖表 29 2024-2025年生產資料出廠價格漲跌幅 |
圖表 30 2024-2025年生活資料出廠價格漲跌幅 |
圖表 31 2025年工業(yè)生產者價格主要數(shù)據(jù) |
圖表 32 2020-2025年我國人口及其自然增長率變化情況 |
圖表 33 2020-2025年我國農村居民人均純收入及其增長速度 |
圖表 34 2020-2025年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度 |
圖表 35 2020-2025年我國社會消費品零售總額及其增長率 |
圖表 36 2024-2025年我國社會消費品零售總額分月同比增長速度 |
圖表 37 2025年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù) |
圖表 38 2020-2025年我國全社會固定資產及其增長率情況 |
圖表 39 2024-2025年我國固定資產投資(不含農戶)同比增速 |
2025 nián zhōngguó chuán yòng chái yóu jī shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè fēnxī bàogào |
圖表 40 2024-2025年固定資產投資到位資金同比增速 |
圖表 41 2025年固定資產投資(不含農戶)主要數(shù)據(jù) |
圖表 42 2020-2025年我國貨物進出口總額增長分析 |
圖表 43 RT-flex 燃油共軌系統(tǒng) |
圖表 44 MAN B&W燃油共軌系統(tǒng) |
圖表 45 RT-flex排氣閥共軌系統(tǒng) |
圖表 46 MAN B&W排氣閥共軌系統(tǒng) |
圖表 47 電子氣缸注油器系統(tǒng) |
圖表 48 影響市場供需的因素分析 |
圖表 49 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進口數(shù)量分析 |
圖表 50 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進口金額分析 |
圖表 51 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機出口數(shù)量分析 |
圖表 52 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機出口金額分析 |
圖表 53 2020-2025年中國船舶用柴油發(fā)動機進出口平均單價分析 |
圖表 54 我國船用柴油機進口國家及地區(qū)分析 |
圖表 55 我國船用柴油機出口國家及地區(qū)分析 |
圖表 56 2020-2025年我國內燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量增長情況分析 |
圖表 57 2020-2025年我國內燃機及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長情況分析 |
圖表 58 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)總資產分析 |
圖表 59 內燃機及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分析 |
圖表 60 我國內燃機及配件制造行業(yè)不同所有制分析企業(yè)數(shù)量結構分析 |
圖表 61 我國內燃機及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入結構分析 |
圖表 62 內燃機及配件制造不同所有制企業(yè)銷售收入結構分析 |
圖表 63 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)產成品分析 |
圖表 64 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)銷售產值分析 |
圖表 65 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)出口交貨值分析 |
圖表 66 2020-2025年中國內燃機及配件制造行業(yè)銷售成本分析 |
圖表 67 內燃機及配件制造行業(yè)費用分析 |
圖表 68 2020-2025年我國內燃機及配件制造行業(yè)主要盈利指標分析 |
圖表 69 2020-2025年我國內燃機及配件制造行業(yè)盈利能力指標分析 |
圖表 70 濰柴動力股份有限公司負債能力分析表 |
圖表 71 濰柴動力股份有限公司利潤能力分析表 |
圖表 72 濰柴動力股份有限公司盈利能力分析表 |
圖表 73 濰柴動力股份有限公司償債能力分析表 |
圖表 74 濰柴動力股份有限公司運營能力分析表 |
圖表 75 濰柴動力股份有限公司成長能力分析表 |
圖表 76 濟南柴油機股份有限公司負債能力分析表 |
圖表 77 濟南柴油機股份有限公司利潤能力分析表 |
圖表 78 濟南柴油機股份有限公司盈利能力分析表 |
圖表 79 濟南柴油機股份有限公司償債能力分析表 |
圖表 80 濟南柴油機股份有限公司運營能力分析表 |
圖表 81 濟南柴油機股份有限公司成長能力分析表 |
圖表 82 廣西玉柴機器股份有限公司負債能力分析表 |
圖表 83 廣西玉柴機器股份有限公司利潤能力分析表 |
表格 84 近4年大連船用柴油機廠資產負債率變化情況 |
圖表 85 近3年大連船用柴油機廠資產負債率變化情況 |
表格 86 近4年大連船用柴油機廠產權比率變化情況 |
圖表 87 近3年大連船用柴油機廠產權比率變化情況 |
表格 88 近4年大連船用柴油機廠銷售毛利率變化情況 |
圖表 89 近3年大連船用柴油機廠銷售毛利率變化情況 |
表格 90 近4年大連船用柴油機廠固定資產周轉次數(shù)情況 |
圖表 91 近3年大連船用柴油機廠固定資產周轉次數(shù)情況 |
表格 92 近4年大連船用柴油機廠流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 93 近3年大連船用柴油機廠流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 94 近4年大連船用柴油機廠總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 95 近3年大連船用柴油機廠總資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 96 近4年陜西柴油機重工有限公司資產負債率變化情況 |
圖表 97 近3年陜西柴油機重工有限公司資產負債率變化情況 |
表格 98 近4年陜西柴油機重工有限公司產權比率變化情況 |
圖表 99 近3年陜西柴油機重工有限公司產權比率變化情況 |
表格 100 近4年陜西柴油機重工有限公司銷售毛利率變化情況 |
圖表 101 近3年陜西柴油機重工有限公司銷售毛利率變化情況 |
表格 102 近4年陜西柴油機重工有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
圖表 103 近3年陜西柴油機重工有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
表格 104 近4年陜西柴油機重工有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 105 近3年陜西柴油機重工有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 106 近4年陜西柴油機重工有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 107 近3年陜西柴油機重工有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 108 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 資產負債率變化情況 |
圖表 109 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 資產負債率變化情況 |
表格 110 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 產權比率變化情況 |
圖表 111 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 產權比率變化情況 |
表格 112 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 銷售毛利率變化情況 |
圖表 113 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 銷售毛利率變化情況 |
表格 114 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 固定資產周轉次數(shù)情況 |
圖表 115 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 固定資產周轉次數(shù)情況 |
2025年の中國の船舶用ディーゼルエンジン市場の現(xiàn)狀調査と発展動向予測分析レポート |
表格 116 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 117 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 118 近4年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 119 近3年鎮(zhèn)江中船設備有限公司 總資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 120 近4年寧波中策動力機電集團有限公司資產負債率變化情況 |
圖表 121 近3年寧波中策動力機電集團有限公司資產負債率變化情況 |
表格 122 近4年寧波中策動力機電集團有限公司產權比率變化情況 |
圖表 123 近3年寧波中策動力機電集團有限公司產權比率變化情況 |
表格 124 近4年寧波中策動力機電集團有限公司銷售毛利率變化情況 |
圖表 125 近3年寧波中策動力機電集團有限公司銷售毛利率變化情況 |
表格 126 近4年寧波中策動力機電集團有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
圖表 127 近3年寧波中策動力機電集團有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
表格 128 近4年寧波中策動力機電集團有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 129 近3年寧波中策動力機電集團有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 130 近4年寧波中策動力機電集團有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 131 近3年寧波中策動力機電集團有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 132 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司資產負債率變化情況 |
圖表 133 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司資產負債率變化情況 |
表格 134 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司產權比率變化情況 |
圖表 135 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司產權比率變化情況 |
表格 136 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司銷售毛利率變化情況 |
圖表 137 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司銷售毛利率變化情況 |
表格 138 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
圖表 139 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
表格 140 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 141 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
表格 142 近4年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 143 近3年鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
圖表 144 熱軋板卷國際價差變化情況單位:美元/噸 |
圖表 145 2020-2025年我國鋼材出口情況單位:萬噸 |
圖表 146 全球鋼鐵企業(yè)的四種發(fā)展模式 |
圖表 147 2025年世界主要鋼鐵生產國產業(yè)集中度 單位:百分比 |
圖表 148 2025年全球前20名鋼鐵企業(yè)規(guī)模與績效 單位:千萬噸,美元/噸 |
圖表 149 2025年中國主要鋼鐵生產省份產業(yè)集中度 |
圖表 150 2025年世界主要鋼鐵生產企業(yè)經營績效比較 |
圖表 151 2020-2025年中國鐵礦石進口與鋼鐵出口值 單位:億美元 |
圖表 152 2025年我國與主要發(fā)達國家海運業(yè)開發(fā)程度比較 |
圖表 153 2025年我國與發(fā)展中國家海運業(yè)開放程度比較 |
圖表 154 2025年全球十大集裝箱班輪公司排名 |
圖表 155 2025-2031年船用柴油機行業(yè)投資收益率預測分析 |
圖表 156 2025-2031年船用柴油機行業(yè)同業(yè)競爭風險及控制策略 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiXieDianZi/35/ChuanYongChaiYouJiHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html
略……
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請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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