| 相 關 |
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| 城市應急聯動系統是現代城市管理的重要組成部分，旨在提高突發事件響應效率，減少損失。近年來，隨著信息技術的發展，應急聯動系統實現了從單一指揮調度到多部門協同作戰的轉變，大大提升了應急管理的智能化水平。大數據、云計算和物聯網技術的應用，使得信息采集、分析和決策支持能力得到顯著增強。 |
| 未來，城市應急聯動系統將更加智能化和集成化。隨著5G網絡的普及，應急響應速度將進一步提升，實現現場情況的實時傳輸和遠程指揮。同時，人工智能技術的引入，如機器學習和自然語言處理，將使系統能夠自動識別和預警潛在危機，提高預測準確性和響應效率。此外，跨部門、跨區域的信息共享機制將更加完善，促進應急資源的優化配置和快速調動，構建更加高效的城市安全網絡。 |
| 《2025-2031年中國城市應急聯動系統市場深度調查分析及發展前景研究報告》通過詳實的數據分析，全面解析了城市應急聯動系統行業的市場規模、需求動態及價格趨勢，深入探討了城市應急聯動系統產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對城市應急聯動系統細分市場進行精準劃分，結合重點企業研究，揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀，為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時，報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變，科學預測了城市應急聯動系統行業的未來發展方向，并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為城市應急聯動系統企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持，助力把握行業機遇，優化戰略布局，推動可持續發展。 |
第一章 中國城市應急聯動系統發展概述 |
1.1 應急聯動和應急管理關系簡介 |
| 1.1.1 城市應急聯動系統概念 |
| 1.1.2 城市應急管理基本概念 |
| 1.1.3 應急聯動和應急管理關系分析 |
1.2 應急聯動和公共事件關系分析 |
| 1.2.1 中國公共事件劃分情況 |
| 1.2.2 中國公共事件主管部門情況 |
| 1.2.3 中國應急聯動行政體系 |
1.3 城市應急聯動模式和結構流程 |
| 1.3.1 城市應急聯動的模式選擇 |
| （1）城市應急聯動的體制模式 |
| （2）城市應急聯動的流程模式 |
| （3）城市應急聯動模式選擇的原則 |
| 1.3.2 城市應急聯動的結構體系 |
| （1）城市應急聯動的組織結構 |
| （2）應急業務系統的層次結構 |
| （3）城市應急聯動系統的五類用戶 |
| （4）集權模式下的組織架構及運行管理機制 |
| 1.3.3 城市應急聯動的業務流程 |
1.4 城市應急聯動系統使用分析 |
| 1.4.1 城市應急聯動系統使用范圍 |
| 1.4.2 城市應急聯動系統使用關鍵控制點分析 |
| 1.4.3 城市應急管理例外管理特性 |
1.5 城市應急聯動系統發展環境分析 |
| 1.5.1 行業政策環境分析 |
| 1.5.2 行業經濟環境分析 |
| （1）中國GDP走勢情況 |
| （2）固定資產投資情況 |
| （3）經濟環境對應急聯動行業的影響 |
| 1.5.3 行業社會環境分析 |
| （1）中國城市化進程分析 |
| （2）中國城市災害發生情況 |
| （3）中國人口規模及集群分布 |
| （4）社會環境對應急聯動行業的影響 |
| 1.5.4 行業技術環境分析 |
第二章 國內外城市應急聯動系統建設情況分析 |
2.1 國外城市應急聯動系統建設情況 |
| 2.1.1 國外應急聯動系統建設現狀分析 |
| 2.1.2 國外應急聯動系統技術發展階段 |
| 2.1.3 國外應急聯動系統的主要特點 |
| 2.1.4 美國應急聯動系統建設分析 |
| （1）美國應急聯動系統建設歷程分析 |
| （2）美國應急管理各部門預算情況 |
| （3）美國應急聯動系統發展經驗分析 |
| 2.1.5 日本應急聯動系統建設分析 |
| （1）日本應急聯動系統建設情況分析 |
| （2）日本應急管理各部門預算情況 |
| （3）日本應急聯動系統發展經驗分析 |
| 轉~自：http://www.qdlaimaiche.com/R_ITTongXun/07/ChengShiYingJiLianDongXiTongHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html |
| 2.1.6 國外應急聯動系統發展趨勢 |
2.2 中國城市應急聯動系統建設現狀分析 |
| 2.2.1 中國城市應急聯動系統建設歷程分析 |
| 2.2.2 中國城市應急聯動系統建設投資規模分析 |
| 2.2.3 中國城市應急聯動系統建設現狀分析 |
| 2.2.4 中國城市應急聯動系統的主要特點 |
| 2.2.5 中國城市應急聯動系統的主要問題 |
| 2.2.6 中國應急聯動法規體系建設情況 |
| （1）中國應急聯動相關法規體系現狀 |
| （2）中國城市應急聯動建設的法律困境 |
| （3）中國城市應急救援法規體系構想 |
| （4）中國救援體系中的應急預案機制 |
| （5）南寧市應急救援法規體系簡介 |
| 2.2.7 中國城市應急聯動系統建設趨勢 |
2.3 中國城市應急聯動系統市場運營分析 |
| 2.3.1 中國城市應急聯動系統行業發展概況 |
| 2.3.2 中國城市應急聯動系統市場規模分析 |
| 2.3.3 中國城市應急聯動系統行業區域結構 |
| 2.3.4 中國城市應急聯動系統行業發展影響因素 |
| （1）有利因素 |
| （2）不利因素 |
| 2.3.5 中國城市應急聯動系統市場前景預測分析 |
2.4 中國城市應急聯動系統市場發展趨勢 |
| 2.4.1 中國城市應急聯動系統產品趨勢 |
| 2.4.2 中國城市應急聯動系統技術創新趨勢 |
| 2.4.3 中國城市應急聯動系統應用發展趨勢 |
| 2.4.4 中國城市應急聯動系統市場競爭趨勢 |
第三章 中國城市應急聯動系統設計 |
3.1 城市應急聯動系統總體設計 |
| 3.1.1 總體設計目標、任務和職能 |
| （1）城市應急聯動系統建設的總體目標 |
| （2）城市應急聯動系統建設的主要任務 |
| （3）城市應急聯動中心的主要職能 |
| 3.1.2 系統設計的原則、依據和標準 |
| （1）系統設計的原則 |
| （2）系統設計的主要標準 |
| 3.1.3 系統運作的技術支撐體系 |
| （1）應急聯動支撐體系 |
| （2）集成通信調度支撐體系 |
| （3）地理信息系統 |
| （4）共享平臺 |
| （5）基礎信息數據庫 |
| （6）安全體系 |
| 3.1.4 應用系統規劃及系統結構 |
| （1）應用軟件系統 |
| （2）數據及數據庫 |
| （3）系統框架 |
| 3.1.5 系統總體架構 |
| （1）硬件系統結構 |
| （2）軟件系統結構 |
3.2 接處警業務系統設計 |
| 3.2.1 接處警系統業務及工作流程 |
| 3.2.2 具體業務設置 |
| 3.2.3 接處警席位裝備配置 |
3.3 系統基礎平臺設計 |
| 3.3.1 基礎平臺建設的目標與內容 |
| 3.3.2 計算機網絡設計 |
| 3.3.3 數據中心設計 |
| 3.3.4 集群通信系統 |
| 3.3.5 程控交換通信系統 |
| 3.3.6 語音錄音系統 |
| 3.3.7 地理信息系統 |
| 3.3.8 GPS車輛定位系統 |
3.4 應用系統設計 |
| 3.4.1 應用系統軟件的設計要點及總體結構 |
| （1）應用系統軟件的設計要點 |
| （2）應用系統軟件的總體結構 |
| 3.4.2 指揮調度軟件系統設計 |
3.5 接口與標準 |
| 3.5.1 基于XML信息交換標準 |
| （1）概述 |
| （2）信封格式規范 |
| （3）業務數據規范 |
| 3.5.2 業務訪問標準 |
| 3.5.3 業務數據標準 |
| （1）數據元標準 |
| （2）業務數據結構標準 |
| 3.5.4 應用接口標準 |
| （1）接處警系統與各子系統的接口 |
| （2）GIS與各應用子系統接口 |
第四章 中國城市應急聯動系統工程管理 |
4.1 系統的工程項目管理 |
| 4.1.1 系統工程項目管理的要點 |
| 4.1.2 系統工程實施的步驟 |
| 4.1.3 系統工程的質量控制 |
| （1）工程質量控制的主要任務 |
| （2）施工逐步階段質量控制 |
| （3）施工過程中的質量控制 |
| （4）工程驗收 |
| 4.1.4 施工階段的投資控制 |
| （1）工程建設業主的主要任務 |
| （2）施工階段的投資控制 |
| （3）工程計量和支付控制 |
| （4）工程決算編制和審查 |
| 4.1.5 工程建設管理中的進度控制 |
| （1）工程建設管理進度控制的基本方法和任務 |
| （2）進度控制的方法、措施及任務 |
| （3）工程建設進度控制計劃系統 |
| （4）工程施工管理中的進度控制 |
| （5）施工進度計劃的編制和審定 |
4.2 系統的運行管理 |
| 4.2.1 機構、人事與制度管理 |
| （1）組織管理 |
| （2）人員管理 |
| 2025-2031 China Urban Emergency Response System Market In-depth Investigation Analysis and Development Prospect Study Report |
| （3）制度管理 |
| 4.2.2 技術管理 |
| （1）軟件管理 |
| （2）設備管理 |
| （3）介質管理 |
| （4）信息資產管理 |
| （5）技術檔案管理 |
| （6）傳輸線路 |
| （7）應急 |
| （8）安全審計跟蹤 |
| 4.2.3 場地設施管理 |
| （1）場地設施的管理分類 |
| （2）場地與設施管理要求 |
| （3）場地出入控制 |
| （4）場地電磁波防護 |
| （5）場地磁場防護 |
| 4.2.4 網絡平臺的監管與維護 |
| （1）網絡平臺的工作規范與崗位職責 |
| （2）網絡平臺的監控 |
| （3）網絡平臺的維護 |
第五章 中國城市應急聯動系統應用領域分析 |
5.1 城市應急聯動系統在警務應急中的應用 |
| 5.1.1 中國警務應急工作現狀及問題分析 |
| 5.1.2 城市應急聯動系統在警務應急中的應用 |
| 5.1.3 城市應急聯動系統在警務應急應用中的問題分析 |
| 5.1.4 城市應急聯動系統在警務應急中的應用趨勢預測 |
5.2 城市應急聯動系統在防汛抗旱中的應用 |
| 5.2.1 中國防汛抗旱工作現狀及問題分析 |
| 5.2.2 城市應急聯動系統在防汛抗旱中的應用 |
| 5.2.3 城市應急聯動系統在防汛抗旱建設方面的技術保障 |
| 5.2.4 城市應急聯動系統在防汛抗旱中的應用趨勢預測 |
5.3 城市應急聯動系統在地震災害防御中的應用 |
| 5.3.1 中國地震災害防御工作現狀及問題分析 |
| 5.3.2 城市地震應急指揮技術系統簡介 |
| 5.3.3 城市地震應急指揮技術系統構建實例分析 |
| 5.3.4 西安市地震應急指揮技術系統應用軟件項目簡介 |
5.4 城市應急聯動系統在公共衛生領域的應用 |
| 5.4.1 中國突發公共衛生事件防御工作現狀及問題分析 |
| 5.4.2 應急聯動系統在公共衛生應急中的應用 |
| 5.4.3 公共衛生應急系統網絡承載 |
| 5.4.4 公共衛生應急系統數據共享 |
5.5 城市應急聯動系統在鐵路應急中的應用 |
| 5.5.1 中國鐵路應急通信系統建設背景 |
| 5.5.2 鐵路應急通信系統簡介 |
| 5.5.3 鐵路應急通信系統技術要點 |
| 5.5.4 中國鐵路應急通信系統現存問題及建議 |
5.6 城市應急聯動系統在電力行業中的應用 |
| 5.6.1 電力行業應急聯動系統建設的背景分析 |
| 5.6.2 電力行業安全生產主要問題分析 |
| 5.6.3 電力行業應急聯動系統方案建設 |
| 5.6.4 荊州電力視頻監控應急系統簡介 |
第六章 中國重點城市應急聯動系統建設案例分析 |
6.1 南寧市城市應急聯動中心 |
| 6.1.1 項目概況 |
| 6.1.2 投資規模 |
| 6.1.3 系統結構 |
| 6.1.4 組織管理模式 |
| 6.1.5 系統運行成效 |
6.2 上海市城市應急聯動中心 |
| 6.2.1 項目概況 |
| 6.2.2 組織管理框架 |
| 6.2.3 系統結構 |
| 6.2.4 系統建設模式 |
| 6.2.5 系統運行成效 |
6.3 北京市四級預警應對突發事件體系 |
| 6.3.1 項目建設背景 |
| 6.3.2 組織機構與職責 |
| 6.3.3 系統模式特點 |
| 6.3.4 北京市應急“五大”技術體系建設 |
| 6.3.5 北京應急體系建設目標 |
6.4 柳州市城市應急聯動指揮系統 |
| 6.4.1 項目概況 |
| 6.4.2 項目建設背景 |
| 6.4.3 系統結構 |
| 6.4.4 系統建設模式 |
| 6.4.5 系統運行成效 |
6.5 威海市“三臺合一”應急聯動指揮系統 |
| 6.5.1 “三臺合一”簡介 |
| 6.5.2 項目概況 |
| 6.5.3 系統結構 |
| 6.5.4 系統建設模式 |
| 6.5.5 系統運行成效 |
6.6 重慶市應急聯動防控體系 |
| 6.6.1 項目概況 |
| 6.6.2 投資規模 |
| 6.6.3 系統建設模式選擇 |
| 6.6.4 系統建成成效 |
第七章 國內外城市應急聯動系統重點廠商研究 |
7.1 國外城市應急聯動系統重點廠商分析 |
| 7.1.1 西門子公司 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業競爭優勢分析 |
| （3）企業典型方案分析 |
| 7.1.2 愛立信公司 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業競爭優勢分析 |
| （3）企業典型方案分析 |
| 7.1.3 摩托羅拉公司 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業競爭優勢分析 |
| （3）企業典型方案分析 |
| 7.1.4 惠普公司 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業競爭優勢分析 |
| 2025-2031年中國城市應急聯動系統市場深度調查分析及發展前景研究報告 |
| （3）企業典型方案分析 |
7.2 國內城市應急聯動系統行業重點運營商分析 |
| 7.2.1 中國聯合網絡通信集團有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營狀況分析 |
| （3）企業財務狀況分析 |
| 1）主要經濟指標分析 |
| 2）企業盈利能力分析 |
| 3）企業運營能力分析 |
| 4）企業償債能力分析 |
| 5）企業發展能力分析 |
| （4）企業股東分布情況分析 |
| （5）企業相關工程項目建設情況 |
| （6）企業應急聯動典型案例分析 |
| （7）企業競爭優劣勢分析 |
| （8）企業投資兼并與重組分析 |
| （9）企業最新發展動向分析 |
| 7.2.2 中國衛星通信集團有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營情況分析 |
| （3）企業主營業務分析 |
| （4）企業銷售渠道與銷售網絡 |
| （5）企業典型項目分析 |
| （6）企業競爭優劣勢分析 |
| （7）企業最新發展動向分析 |
| 7.2.3 中國鐵通集團有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業主營業務分析 |
| （3）企業銷售渠道與網絡 |
| （4）企業競爭優劣勢分析 |
| （5）企業最新發展動向分析 |
| 7.2.4 中國電信股份有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）公司經營情況分析 |
| （3）公司財務情況分析 |
| 1）主要經濟指標分析 |
| 2）企業盈利能力分析 |
| 3）企業運營能力分析 |
| 4）企業償債能力分析 |
| 5）企業發展能力分析 |
| （4）企業主營業務分析 |
| （5）企業銷售渠道與網絡 |
| （6）企業競爭優劣勢分析 |
| （7）企業投資兼并與重組分析 |
| （8）企業最新發展動向分析 |
| 7.2.5 中國移動通信集團公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）公司經營狀況分析 |
| （3）公司財務狀況分析 |
| 1）主要經濟指標分析 |
| 2）企業盈利能力分析 |
| 3）企業運營能力分析 |
| 4）企業償債能力分析 |
| 5）企業發展能力分析 |
| （4）企業主營業務分析 |
| （5）企業銷售渠道與網絡 |
| （6）企業典型項目分析 |
| （7）企業競爭優劣勢分析 |
| （8）企業投資兼并與重組分析 |
| （9）企業最新發展動向分析 |
7.3 國內城市應急聯動系統行業重點廠商分析 |
| 7.3.1 中興通訊股份有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營狀況分析 |
| （3）企業財務狀況分析 |
| 1）主要經濟指標分析 |
| 2）企業盈利能力分析 |
| 3）企業運營能力分析 |
| 4）企業償債能力分析 |
| 5）企業發展能力分析 |
| （4）企業股東分布情況分析 |
| （5）企業產品及解決方案 |
| （6）企業相關工程項目建設情況 |
| （7）企業競爭優劣勢分析 |
| （8）企業投資兼并與重組分析 |
| （9）企業最新發展動向分析 |
| 7.3.2 杭州華三通信技術有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營狀況分析 |
| （3）企業財務狀況分析 |
| 1）企業盈利能力分析 |
| 2）企業運營能力分析 |
| 3）企業償債能力分析 |
| 4）企業發展能力分析 |
| （4）企業產品及解決方案 |
| （5）企業銷售渠道與網絡 |
| （6）企業典型項目分析 |
| （7）企業競爭優劣勢分析 |
| （8）企業最新發展動向分析 |
| 7.3.3 華為技術有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營狀況分析 |
| （3）企業財務狀況分析 |
| 1）企業盈利能力分析 |
| 2）企業運營能力分析 |
| 3）企業償債能力分析 |
| 4）企業發展能力分析 |
| （4）企業產品及解決方案 |
| （5）企業競爭優劣勢分析 |
| （6）企業投資兼并與重組分析 |
| （7）企業最新發展動向分析 |
| 7.3.4 北京東方正通科技有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業產品及解決方案 |
| 2025-2031 nián zhōngguó chéng shì yìng jí lián dòng xì tǒng shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yánjiū bàogào |
| （3）企業銷售渠道與網絡 |
| （4）企業典型項目分析 |
| （5）企業競爭優劣勢分析 |
| （6）企業最新發展動向分析 |
| 7.3.5 神州數碼控股有限公司經營分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業經營狀況分析 |
| （3）企業財務狀況分析 |
| 1）企業盈利能力分析 |
| 2）企業運營能力分析 |
| 3）企業償債能力分析 |
| 4）企業發展能力分析 |
| （4）企業產品及解決方案 |
| （5）企業銷售渠道與網絡 |
| （6）企業競爭優劣勢分析 |
| （7）企業投資兼并與重組分析 |
| （8）企業最新發展動向分析 |
第八章 中智林^：中國城市應急聯動系統行業風險及發展建議 |
8.1 中國城市應急聯動系統行業發展機會分析 |
| 8.1.1 城市突發公共事件頻發 |
| 8.1.2 國家對城市應急高度重視 |
| 8.1.3 國外成功經驗借鑒 |
| 8.1.4 現有系統存在諸多問題 |
| 8.1.5 技術進步促進行業不斷創新 |
8.2 中國城市應急聯動系統行業的風險提示 |
| 8.2.1 行業政策風險分析 |
| 8.2.2 行業技術風險分析 |
| 8.2.3 行業運營模式風險分析 |
| 8.2.4 行業市場競爭風險分析 |
| 8.2.5 行業其他風險分析 |
8.3 中國城市應急聯動系統行業發展建議 |
| 8.3.1 理順運行機制 |
| 8.3.2 完善法律法規 |
| 8.3.3 尋求體制創新 |
| 8.3.4 加強人員編制工作 |
| 8.3.5 加強技術支持系統建設 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：城市應急聯動系統概念示意圖 |
| 圖表 2：城市應急管理示意圖 |
| 圖表 3：應急聯動和應急管理關系圖 |
| 圖表 4：我國突發公共事件分類情況 |
| 圖表 5：我國突發公共事件主管部門匯總 |
| 圖表 6：中國政府應急聯動行政體系圖 |
| 圖表 7：城市應急聯動建設的四種模式特點、優勢、風險分析 |
| 圖表 8：城市應急聯動流程模式情況 |
| 圖表 9：城市應急聯動模式選擇分析 |
| 圖表 10：城市應急聯動組織架構情況 |
| 圖表 11：城市應急業務系統層次結構 |
| 圖表 12：城市應急業務系統各層次介紹 |
| 圖表 13：城市應急聯動系統五類用戶分析 |
| 圖表 14：城市應急聯動中心組織機構圖 |
| 圖表 15：城市應急聯動業務流程圖 |
| 圖表 16：公共安全涉及的事件范圍 |
| 圖表 17：城市應急聯動指揮中心示意圖 |
| 圖表 18：城市應急管理和平安城市等之間的關系 |
| 圖表 19：城市應急管理相關法律法規匯總 |
| 圖表 20：2020-2025年中國GDP和同比增長情況（單位：億元，%） |
| 圖表 21：2020-2025年全社會固定資產投資及增長速度（單位：億元，%） |
| 圖表 22：2020-2025年中國城鎮化率變化情況（單位：%） |
| 圖表 23：2020-2025年城市化水平及預測（單位：億人，倍） |
| 圖表 24：我國地質災害次數及損失情況（單位：次，萬元） |
| 圖表 25：我國環境事件發生情況（單位：起，%） |
| 圖表 26：我國各省人口規模以及密度（單位：萬人，Km2，人/Km2） |
| 圖表 27：應急聯動系統行業技術發展情況分析 |
| 圖表 28：世界主要國家應急聯動指揮系統建設情況 |
| 圖表 29：國外城市應急聯動系統技術發展階段分析 |
| 圖表 30：美國后“911”時代應急聯動系統建設情況 |
| 圖表 31：2020-2025年美國國土安全部各主體預算情況（單位：千美元，%） |
| 圖表 32：美國NIMS和NRP關系示意圖 |
| 圖表 33：日本防災通訊網絡情況 |
| 圖表 34：2025年日本各部門防災預算情況（單位：百萬日元） |
| 圖表 35：日本危機管理發展趨勢情況分析 |
| 圖表 36：中國城市應急聯動發展歷程 |
| 圖表 37：2025-2031年城市應急聯動系統建設投資規模預測（單位：億元） |
| 圖表 38：城市應急聯動系統相關問題分析 |
| 圖表 39：城市應急聯動相關法規分析 |
| 圖表 40：城市應急救援法規體系構想內容情況 |
| 圖表 41：中國城市按人口數量分布情況（單位：個） |
| 圖表 42：應急聯動系統設計標準匯總 |
| 圖表 43：應用程序與數據庫間采用多層結構體系 |
| 圖表 44：指揮調度系統軟件結構 |
| 圖表 45：接處警基本工作流程 |
| 圖表 46：城市應急聯動中心的接處警信息流程 |
| 圖表 47：接警席位的配置示意圖 |
| 圖表 48：處警席位的裝備示意圖 |
| 圖表 49：遠程處警終端配置示意圖 |
| 圖表 50：接警席位裝備配置圖 |
| 圖表 51：處警席位裝備配置圖 |
| 圖表 52：遠程處警終端與移動車載指揮裝備配置圖 |
| 圖表 53：接警席位的四分式操作工作臺 |
| 圖表 54：處警席位和值班領導的操作工作臺示意圖 |
| 圖表 55：城市應急聯動網絡結構示意圖如圖 |
| 圖表 56：安全保障體系層次結構圖 |
| 圖表 57：數據中心功能區示意圖 |
| 圖表 58：數據庫服務器性能指標 |
| 圖表 59：占有10MNz頻譜的不同制式容量比較 |
| 圖表 60：占有30MNz頻譜的不同制式容量比較 |
| 圖表 61：數字集群系統結構圖 |
| 圖表 62：數字集群系統設備功能組成 |
| 圖表 63：系統的中心設備組成圖 |
| 圖表 64：將350MHz系統接入800MHz調度系統的設備配置圖 |
| 圖表 65：程控交換系統邏輯結構圖 |
| 圖表 66：程控交換系統基本調度功能 |
| 圖表 67：IP遠端坐席系統 |
| 2025-2031年中國都市緊急時対応システム市場深層調査分析及び発展見通し研究レポート |
| 圖表 68：系統功能 |
| 圖表 69：話務臺功能 |
| 圖表 70：數字話機功能 |
| 圖表 71：一般話機功能 |
| 圖表 72：一個典型的CTI中間件在呼叫系統中的結構圖 |
| 圖表 73：CTI中間件在系統中的層次圖 |
| 圖表 74：交互式語音應答系統IVR的主要特點 |
| 圖表 75：典型的非緊急警務咨詢系統的IVR結構 |
| 圖表 76：城市應急聯動系統的語音錄音系統拓撲圖 |
| 圖表 77：有線電話并線錄音示意圖 |
| 圖表 78：無線調度臺模擬語音錄音示意圖 |
| 圖表 79：IP電話會議錄音示意圖 |
| 圖表 80：具體GIS平臺構架圖 |
| 圖表 81：接處警CAD和GIS交互信息簡圖 |
| 圖表 82：GIS系統模塊分類 |
| 圖表 83：GIS系統主要功能 |
| 圖表 84：公網、集群、常規電臺幾種方案的比較 |
| 圖表 85：GPS系統示意圖 |
| 圖表 86：GPS系統原理方框圖 |
| 圖表 87：GPS監控中心原理圖 |
| 圖表 88：指揮調度軟件總體結構圖 |
| 圖表 89：接警員操作流程圖 |
| 圖表 90：處警操作流程圖 |
| 圖表 91：預案系統的整體構架圖 |
| 圖表 92：系統管理子系統組成圖 |
| 圖表 93：系統管理子系統功能圖 |
| 圖表 94：XML格式規范總體結構 |
| 圖表 95：信封格式規范 |
| 圖表 96：取值及含義表 |
| 圖表 97：數據包加密XML格式 |
| 圖表 98：數據包簽名XML格式圖 |
| 圖表 99：接處警系統與GIS接口關聯內容表 |
| 圖表 100：GPS系統與GIS系統的關聯內容與實現方式 |
| 圖表 101：無線調度GPS系統與GIS系統的關聯內容與實現方式 |
| 圖表 102：GIS與視頻監控接口的關聯內容與實現方式 |
| 圖表 103：竣工驗收程序 |
| 圖表 104：中國公安機關立案的刑事案件數量及增長情況（單位：起，%） |
| 圖表 105：中國公安機關受理和查處治安案件數及增長情況（單位：起，起/萬人） |
| 圖表 106：警務應急聯動系統工作流程圖 |
| 圖表 107：公安機構處理的治安案件按類別分布情況（單位：起） |
| 圖表 108：2020-2025年中國受災面積以及其中水災、旱災占比情況（單位：千公頃，%） |
| 圖表 109：防汛應急聯動一般流程及工作內容情況 |
| 圖表 110：中國5級以上地震災害次數及損失情況（單位：次，百人，億元） |
| 圖表 111：城市UEECTS系統建設的數據源 |
| 圖表 112：城市UEECTS系統數據規劃所采用的數據標準 |
| 圖表 113：系統數據庫整體規劃及服務流程圖 |
| 圖表 114：基礎數據庫體系結構圖 |
| 圖表 115：成果數據庫體系結構圖 |
| 圖表 116：現場反饋數據庫結構圖 |
| 圖表 117：數據管理子軟件系統功能實現結構圖 |
| 圖表 118：空間數據訪問層次結構圖 |
| 圖表 119：屬性數據訪問層次結構圖 |
| 圖表 120：UEECTS系統層次結構圖 |
略……
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