第一章 2011年世界汽車變速器行業發展形勢分析 |
產 |
第一節 2011年世界汽車變速器業運行環境分析 |
業 |
一、全球經濟環境分析 | 調 |
二、世界汽車工業對變速器業的影響 | 研 |
第二節 2011年世界汽車變速器行業運行綜述 |
網 |
一、全球汽車變速器規模市場規模分析 | w |
二、世界汽車變速器技術研究新進展 | w |
三、全球汽車變速器生產與貿易分析 | w |
四、全球汽車變速器市場品牌競爭分析 | . |
第三節 2011年世界變速器熱點產品分析 |
C |
一、液力自動變速器 | i |
二、電控機械式自動變速器 | r |
三、金屬帶式無級自動變速器 | . |
第四節 2012-2016年世界變速器行業市場發展預測分析 |
c |
第二章 2011年世界汽車變速器重點廠商競爭力分析 |
n |
第一節 日本愛信公司 |
中 |
一、企業概況 | 智 |
二、企業在華運營狀況分析 | 林 |
三、企業競爭力分析 | 4 |
四、未來發展戰略分析 | 0 |
第二節 德國采埃孚公司 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業在華運營狀況分析 | 1 |
三、企業競爭力分析 | 2 |
四、未來發展戰略分析 | 8 |
第三節 日本Jatco株式會社 |
6 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業在華運營狀況分析 | 8 |
三、企業競爭力分析 | 產 |
四、未來發展戰略分析 | 業 |
第四節 德國LUK公司 |
調 |
一、企業概況 | 研 |
二、企業在華運營狀況分析 | 網 |
三、企業競爭力分析 | w |
四、未來發展戰略分析 | w |
第五節 德國博世公司 |
w |
一、企業概況 | . |
二、企業在華運營狀況分析 | C |
三、企業競爭力分析 | i |
四、未來發展戰略分析 | r |
詳情:http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-12/qichebiansuqishichangdongtaifenxijiq.html | |
第三章 2011年中國汽車變速器行業運行環境解析 |
. |
第一節 2011年中國汽車變速器政策環境及影響分析 |
c |
一、中國汽車工業政策及影響分析 | n |
二、中國汽車零部件業政策及影響分析 | 中 |
三、汽車變速器產業政策解析 | 智 |
四、中國汽車產業振興規劃要點解析 | 林 |
第二節 2011年中國宏觀經濟環境分析 |
4 |
一、國民經濟運行情況GDP(季度更新) | 0 |
二、消費價格指數CPI、PPI(按月度更新) | 0 |
三、全國居民收入情況(季度更新) | 6 |
四、恩格爾系數(年度更新) | 1 |
五、工業發展形勢(季度更新) | 2 |
六、固定資產投資情況(季度更新) | 8 |
七、財政收支狀況(年度更新) | 6 |
八、中國匯率調整(人民幣升值) | 6 |
九、存貸款基準利率調整情況 | 8 |
十、存款準備金率調整情況 | 產 |
十一、社會消費品零售總額 | 業 |
十二、對外貿易進出口 | 調 |
第三節 2011年中國汽車變速器行業技術環境分析 |
研 |
一、國內AMT研究概述 | 網 |
二、國內CVT研究概述 | w |
三、DCT一雙離合器變速器 | w |
第四章 2011年中國汽車工業運行新形勢透析 |
w |
第一節 2011年中國汽車工業運行綜述 |
. |
一、中國汽車產業的發展階段及特點 | C |
二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | i |
三、我國汽車產業國際化進程 | r |
四、中國汽車工業投資控股情況分析 | . |
五、中國汽車重點企業的五大發展模式 | c |
第二節 金融危機環境下中國汽車產業發展探析 |
n |
一、金融危機對我國汽車產業的影響 | 中 |
二、中國政府積極應對金融危機對汽車產業的沖擊 | 智 |
三、中國汽車產業應對金融危機效果突出 | 林 |
四、中國抓住結構調整機遇實現汽車產業轉危為機 | 4 |
第三節 2011年6月中國汽車工業發展分析 |
0 |
一、2007-2011年2月我國汽車工業經濟運行情況 | 0 |
二、2010年國內汽車工業重點企業(集團)經濟運行淺析 | 6 |
三、2010年中國重點汽車企業(集團)銷售情況 | 1 |
第四節 2007-2011年中國汽車產量統計分析 |
2 |
一、2007-2010年全國汽車產量分析 | 8 |
二、2011年11月全國及主要省份汽車產量分析 | 6 |
三、2011年11月汽車產量集中度分析 | 6 |
第五節 2011年中國汽車行業存在的問題探討 |
8 |
一、中國汽車行業正遭受外資全產業鏈布局 | 產 |
二、中國汽車行業品牌國際化發展不足 | 業 |
三、中國汽車行業管理亟需改進 | 調 |
四、國內汽車企業聯合重組面臨的困境 | 研 |
第六節 2011年中國汽車行業的發展策略分析 |
網 |
一、中國汽車產能過剩問題的對策 | w |
二、中國汽車行業品牌國際化的對策 | w |
三、國內汽車產業應對成本上升的發展戰略 | w |
四、中國汽車產業競爭力提升的組織關系策略 | . |
五、政府推動汽車工業可持續發展的戰略措施 | C |
第五章 2011年中國汽車變速器產業運行態勢分析 |
i |
第一節 2011年中國汽車變速器業運行總況 |
r |
一、中國變速器行業迎來飛速發展期 | . |
二、外資企業占領變速器行業制高點 | c |
三、自動變速器進口依賴程度高 | n |
四、重型車變速器有望成為新增長點 | 中 |
第二節 2011年中國汽車變速器熱點產品分析 |
智 |
一、手動變速器(MT) | 林 |
二、自動變速器(AT) | 4 |
三、手動/自動變速器 | 0 |
四、無級變速器(CVT) | 0 |
第三節 2011年中國自動變速器新技術研究 |
6 |
一、汽車自動變速器向多檔位方向發展 | 1 |
二、采用多電磁閥方式控制換檔 | 2 |
三、通過改造油泵、優化液壓控制系統提高變速器傳動效率 | 8 |
第六章 2011年中國汽車變速器行業市場供需狀況分析 |
6 |
第一節 2011年中國汽車變速器市場規模分析 |
6 |
一、汽車變速器總體市場規模分析 | 8 |
二、乘用車變速器市場規模 | 產 |
三、商用車變速器市場空間 | 業 |
第二節 2011年中國汽車變速器市場需求結構分析 |
調 |
一、乘用車手動變速器需求情況分析 | 研 |
二、乘用車用自動變速器需求情況分析 | 網 |
三、商用車變速器細分市場需求分析 | w |
第三節 2011年中國變速器市場需求區域分布狀況分析 |
w |
第四節 2011年中國汽車變速器行業供給規模分析 |
w |
Dynamic Analysis and Forecast Report of China's auto transmission market in 2012-2016 | |
一、中國乘用車變速器總體規模 | . |
二、中國商用車變速器總體規模 | C |
第五節 2011年中國汽車變速器市場配套情況分析 |
i |
一、乘用車用手動變速器配套情況 | r |
二、乘用車用自動變速器配套情況 | . |
三、貨車變速器市場配套關系分析 | c |
四、客車變速器行業市場配套關系分析 | n |
第一節 2006-2010年中國汽車變速器進口數據分析 |
中 |
一、進口數量分析 | 智 |
二、進口金額分析 | 林 |
第二節 2006-2010年中國汽車變速器出口數據分析 |
4 |
一、出口數量分析 | 0 |
二、出口金額分析 | 0 |
第三節 2006-2010年中國汽車變速器進出口平均單價分析 |
6 |
第四節 2006-2010年中國汽車變速器進出口國家及地區分析 |
1 |
一、進口國家及地區分析 | 2 |
二、出口國家及地區分析 | 8 |
第八章 2011年中國汽車變速器行業競爭新格局透析 |
6 |
第一節 2011年中國汽車變速器競爭綜述 |
6 |
一、汽車變速器行業激烈 | 8 |
二、重型汽車變速器行業競爭格局 | 產 |
三、汽車變速器技術路線成競爭重點 | 業 |
四、客車自動變速器市場競爭加劇 | 調 |
五、國外品牌對中國制造自動變速器采取技術封鎖 | 研 |
第二節 2011年中國汽車變速器行業集中度分析 |
網 |
一、市場集中度分析 | w |
二、區域集中度分析 | w |
第三節 2011年中外汽車變速器差距分析 |
w |
第四節 2011年中國汽車變速器行業競爭力分析 |
. |
一、自主品牌將聯合開發自動變速器提升競爭力 | C |
二、自動變速器現發展熱潮 | i |
第五節 2012-2016年中國汽車變速器業競爭趨勢探析 |
r |
第九章 2011年中國汽車變速器行業標桿企業競爭性財務指標分析 |
. |
第一節 柳州青山變速器有限責任公司 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
三、企業盈利能力分析 | 智 |
四、企業償債能力分析 | 林 |
五、企業運營能力分析 | 4 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第二節 綦江齒輪傳動有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 1 |
三、企業盈利能力分析 | 2 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 6 |
第三節 陜西法士特汽車傳動集團公司 |
8 |
一、企業概況 | 產 |
二、企業主要經濟指標分析 | 業 |
三、企業盈利能力分析 | 調 |
四、企業償債能力分析 | 研 |
五、企業運營能力分析 | 網 |
六、企業成長能力分析 | w |
第四節 山東上汽汽車變速器有限公司 |
w |
一、企業概況 | w |
二、企業主要經濟指標分析 | . |
三、企業盈利能力分析 | C |
四、企業償債能力分析 | i |
五、企業運營能力分析 | r |
六、企業成長能力分析 | . |
第五節 萬里揚集團有限公司 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
三、企業盈利能力分析 | 智 |
四、企業償債能力分析 | 林 |
五、企業運營能力分析 | 4 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第六節 大眾汽車變速器(上海)有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 1 |
三、企業盈利能力分析 | 2 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 6 |
第七節 唐山齒輪集團有限公司 |
8 |
一、企業概況 | 產 |
2012-2016年中國汽車變速器市場動態分析及前景預測報告 | |
二、企業主要經濟指標分析 | 業 |
三、企業盈利能力分析 | 調 |
四、企業償債能力分析 | 研 |
五、企業運營能力分析 | 網 |
六、企業成長能力分析 | w |
第八節 達耐時工業(上海)有限公司 |
w |
一、企業概況 | w |
二、企業主要經濟指標分析 | . |
三、企業盈利能力分析 | C |
四、企業償債能力分析 | i |
五、企業運營能力分析 | r |
六、企業成長能力分析 | . |
第九節 上海泰利福汽車零部件有限公司 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
三、企業盈利能力分析 | 智 |
四、企業償債能力分析 | 林 |
五、企業運營能力分析 | 4 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第十節 杭州依維柯汽車變速器有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 1 |
三、企業盈利能力分析 | 2 |
四、企業償債能力分析 | 8 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 6 |
第十一節 略 |
8 |
第十章 2011年中國汽車變速器相關產業運行態勢分析 |
產 |
第一節 2011年中國齒輪行業發展狀況分析 |
業 |
一、我國汽車齒輪企業要加速專業化生產進程 | 調 |
二、我國汽車齒輪生產企業應成為國際采購的合格供應商 | 研 |
三、我國汽車齒輪傳動系模塊化配套體系應加速形成 | 網 |
四、我國齒輪產品市場生產與貿易分析 | w |
五、中國齒輪行業發展對中國汽車變速器的影響分析 | w |
第二節 2011年中國緊固件行業運行態勢分析 |
w |
一、制約浙江省緊固件出口因素分析 | . |
二、2011年中國緊固件市場價格走勢分析 | C |
三、我國緊固件市場供需分析 | i |
四、緊固件產品價格要規范漲價 | r |
第三節 2011年中國軸承行業運行形勢分析 |
. |
一、軸承銷售價格三大差異 | c |
二、新興中小民營軸承企業的優勢與困惑 | n |
三、國有大中型企業的優勢和劣勢 | 中 |
四、滾動軸承出口取消預核簽章 | 智 |
五、全球軸承市場容量情況 | 林 |
第四節 2011年年中國密封件行業發展情況分析 |
4 |
一、我國自主品牌的密封件市場占有率分析 | 0 |
二、我國機械密封件產品抽查合格率分析 | 0 |
三、密封件市場前景廣闊 | 6 |
第十一章 2012-2016年中國汽車變速器產業前景預測分析 |
1 |
第一節 2012-2016年中國汽車變速器技術新趨勢探析 |
2 |
一、節能與環境保護 | 8 |
二、應用新型材料 | 6 |
三、高性能、低成本、微型化 | 6 |
四、智能化、集成化 | 8 |
第二節 2012-2016年中國汽車變速器行業市場發展動態預測分析 |
產 |
一、中國汽車變速器市場規模預測分析 | 業 |
二、中國汽車變速器市場供給情況預測分析 | 調 |
三、中國汽車變速器行業市場需求預測分析 | 研 |
四、中國汽車變速器行業進出口狀況預測分析 | 網 |
五、中國汽車變速器市場盈利預測分析 | w |
第三節 2012-2016年中國汽車變速器產業發展戰略分析 |
w |
一、發展變速器的專業化配套產業鏈提高效益,降低成本 | w |
二、培育中國自主品牌 | . |
三、提高汽車變速器制造企業的管理水平跟上國際產業信息化精益制造的步伐 | C |
四、模塊化、研發、供貨 | i |
第十二章 2012-2016年中國汽車變速器產業投資潛力分析 |
r |
第一節 2011年中國汽車變速器行業投資概況 |
. |
一、汽車變速器行業投資特性 | c |
二、汽車變速器具有良好的投資價值 | n |
三、汽車變速器投資環境利好 | 中 |
第二節 2012-2016年中國汽車變速器投資機會分析 |
智 |
一、汽車變速器區域投資潛力分析 | 林 |
二、與產來鏈相關的投資機會分析 | 4 |
第三節 2012-2016年中國汽車變速器投資風險及防范 |
0 |
一、技術風險分析 | 0 |
二、金融風險分析 | 6 |
三、政策風險分析 | 1 |
四、競爭風險分析 | 2 |
2012-2016 nián zhōngguó qìchē biànsùqì shìchǎng dòngtài fēnxī jí qiánjǐng yùcè bàogào | |
第四節 (中~智~林)權威專家投資建議 |
8 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 變速器的分類 | 6 |
圖表 2011年世界使用最多的汽車自動變速器類型 | 8 |
圖表 愛信(Aisin AW)公司SWOT | 產 |
圖表 采埃孚(ZF) 公司SWOT | 業 |
圖表 JATCO公司SWOT | 調 |
圖表 Luk公司SWOT | 研 |
圖表 Bosch-VDT公司SWOT | 網 |
圖表 2005-2011年三季度中國GDP總量及增長趨勢圖 | w |
圖表 2010.09-2011.09中國月度CPI、PPI指數走勢圖 | w |
圖表 2005-2011年三季度我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖 | w |
圖表 2005-2011年三季度我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | . |
圖表 1978-2010中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖 | C |
圖表 2010.9-2011.9年我國工業增加值增速統計 | i |
圖表 2005-2011年三季度我國全社會固定投資額走勢圖 | r |
圖表 2005-2011年三季度我國財政收入支出走勢圖 單位:億元 | . |
圖表 近期人民幣匯率中間價(對美元) | c |
圖表 2010.9-2011.9中國貨幣供應量月度數據統計 | n |
圖表 2005-2011年9月中國外匯儲備走勢圖 | 中 |
圖表 1990-2011年央行存款利率調整統計表 | 智 |
圖表 1990-2011年央行貸款利率調整統計表 | 林 |
圖表 我國歷年存款準備金率調整情況統計表 | 4 |
圖表 2005-2011年三季度中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | 0 |
圖表 2005-2011年三季度我國貨物進出口總額走勢圖 | 0 |
圖表 2005-2011年三季度中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | 6 |
圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | 1 |
圖表 1978-2009年我國總人口數量增長趨勢圖 | 2 |
圖表 2009年人口數量及其構成 | 8 |
圖表 2005-2010年我國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖 | 6 |
圖表 2001-2010年我國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖 | 6 |
圖表 1990-2010年中國城鎮化率走勢圖 | 8 |
圖表 2005-2010年我國研究與試驗發展(RD)經費支出走勢圖 | 產 |
圖表 2011年中國汽車變速器市場規模 | 業 |
圖表 2011年中國汽車變速器市場需求結構 | 調 |
圖表 2007-2010年全國汽車產量分析 | 研 |
圖表 2011年11月全國及主要省份汽車產量分析 | 網 |
圖表 2011年11月汽車產量集中度分析 | w |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器進口數量分析 | w |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器進口金額分析 | w |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器出口數量分析 | . |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器出口金額分析 | C |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器進出口平均單價分析 | i |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器進口國家及地區分析 | r |
圖表 2006-2010年中國汽車變速器出口國家及地區分析 | . |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司主要經濟指標走勢圖 | c |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司經營收入走勢圖 | n |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司盈利指標走勢圖 | 中 |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司負債情況圖 | 智 |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司負債指標走勢圖 | 林 |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司運營能力指標走勢圖 | 4 |
圖表 柳州青山變速器有限責任公司成長能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司主要經濟指標走勢圖 | 0 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司經營收入走勢圖 | 6 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司盈利指標走勢圖 | 1 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司負債情況圖 | 2 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司負債指標走勢圖 | 8 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司運營能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 綦江齒輪傳動有限公司成長能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司主要經濟指標走勢圖 | 8 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司經營收入走勢圖 | 產 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司盈利指標走勢圖 | 業 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司負債情況圖 | 調 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司負債指標走勢圖 | 研 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司運營能力指標走勢圖 | 網 |
圖表 陜西法士特汽車傳動集團公司成長能力指標走勢圖 | w |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司主要經濟指標走勢圖 | w |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司經營收入走勢圖 | w |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司盈利指標走勢圖 | . |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司負債情況圖 | C |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司負債指標走勢圖 | i |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司運營能力指標走勢圖 | r |
圖表 山東上汽汽車變速器有限公司成長能力指標走勢圖 | . |
圖表 萬里揚集團有限公司主要經濟指標走勢圖 | c |
圖表 萬里揚集團有限公司經營收入走勢圖 | n |
圖表 萬里揚集團有限公司盈利指標走勢圖 | 中 |
圖表 萬里揚集團有限公司負債情況圖 | 智 |
圖表 萬里揚集團有限公司負債指標走勢圖 | 林 |
圖表 萬里揚集團有限公司運營能力指標走勢圖 | 4 |
2012-2016における動的解析と中國の自動車伝送市場の予測レポート | |
圖表 萬里揚集團有限公司成長能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司主要經濟指標走勢圖 | 0 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司經營收入走勢圖 | 6 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司盈利指標走勢圖 | 1 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司負債情況圖 | 2 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司負債指標走勢圖 | 8 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司運營能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 大眾汽車變速器(上海)有限公司成長能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司主要經濟指標走勢圖 | 8 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司經營收入走勢圖 | 產 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司盈利指標走勢圖 | 業 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司負債情況圖 | 調 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司負債指標走勢圖 | 研 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司運營能力指標走勢圖 | 網 |
圖表 唐山齒輪集團有限公司成長能力指標走勢圖 | w |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司主要經濟指標走勢圖 | w |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司經營收入走勢圖 | w |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司盈利指標走勢圖 | . |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司負債情況圖 | C |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司負債指標走勢圖 | i |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司運營能力指標走勢圖 | r |
圖表 達耐時工業(上海)有限公司成長能力指標走勢圖 | . |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司主要經濟指標走勢圖 | c |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司經營收入走勢圖 | n |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司盈利指標走勢圖 | 中 |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司負債情況圖 | 智 |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司負債指標走勢圖 | 林 |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司運營能力指標走勢圖 | 4 |
圖表 上海泰利福汽車零部件有限公司成長能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司主要經濟指標走勢圖 | 0 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司經營收入走勢圖 | 6 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司盈利指標走勢圖 | 1 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司負債情況圖 | 2 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司負債指標走勢圖 | 8 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司運營能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司成長能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 2012-2016年中國汽車變速器市場規模預測分析 | 8 |
圖表 2012-2016年中國汽車變速器市場供給情況預測分析 | 產 |
圖表 2012-2016年中國汽車變速器行業市場需求預測分析 | 業 |
圖表 2012-2016年中國汽車變速器行業進出口狀況預測分析 | 調 |
圖表 2012-2016年中國汽車變速器市場盈利預測分析 | 研 |
圖表 略 | 網 |
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