| 相 關 |
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| 減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。2010年我國減速機產量達到531.4萬臺，同比2009年增長43.5%。我國減速機產業產品高科技含量少，產值不高。未來幾年，隨著我國減速機企業技術的提高，行業規模將更快增長。2011年國內減速機市場規模將突破210億元。2011年減速機出口量將達到92萬臺。國內減速機企業競爭將異常的激烈。我國減速機企業要應對加劇的市場競爭壓力，必須提高產品質量，很多減速機企業開始進口磨齒機等高端生產設備，將減速機最重要部件齒輪的精度大幅提升，由7級逐步向6級過度，這樣減速機產品的質量可大幅提升，具備與進口產品競爭的實力。減速機是工業設備重要的組成部分。我國減速機行業基本由三部分組成，即工業減速機、車輛減速機和減速機裝備。其中，車輛減速機的市場份額達到60%；工業減速機由工業通用、專用、特種減速機構成，其市場份額分別為18%、12%、8%；減速機裝備占市場份額的2%。減速機消費量十分巨大，每輛汽車有20余個大小不等的減速機。此外，機電產品出口帶動減速機的需求。近年來，機電產品出口每年遞增30%以上，減速機的消費量約有25%以上的增幅。特殊、專用減速機傳動的市場也很大，如非圓減速機、粉末冶金減速機、小模數減速機等。 | |
| 全國減速機標準化委員會通過了全國減速機標準化委員會“十二五”工作規劃，明確“十二五”規劃綱要：切實貫徹執行國民經濟“十二五”發展規劃綱要和我國裝備制造業發展振興目標，努力提升全國減速機企業乃至全行業的標準化管理水平，使國產傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業在現代國民經濟建設中的發展需要，為我國裝備制造業實施由生產大國過渡到研發與制造強國保駕護航。減速機行業“十二五”規劃的核心內容是：加大對機械裝備領域減速機的設計、制造和集成能力的統籌管理、強化自主創新和基礎研究的標準化工作；在重大技術裝備領域大力推進多功能設備、大型寬帶金屬板材關鍵加工裝備、無功補償和諧波治理裝置等領域的減速機標準化工作；在新能源、可再生能源和替代能源領域，圍繞能源高效利用和結構優化，重點開展大型高效清潔發電設備、特高壓輸變電設備等領域應用減速機的標準化工作。按照相關產業發展目標和技術要求，將標準化工作納入其應用減速機設計與制造領域，以適應市場經濟與國家產業發展對裝備制造業的高標準要求。在當前形勢下，我國減速機行業的投資潛力如何又存在哪些投資機會呢 | |
| 在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國減速機協會、中國通用機械工業協會、中國齒輪專業協會、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及減速機行業研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國減速機行業的發展環境、市場運行等進行了分析，重點分析了國內外減速機行業的發展現狀、行業的發展建議、行業競爭力、行業區域發展，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了減速機行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于減速機產品生產企業、銷售商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國減速機行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。 | |
第一部分 行業運行環境 |
產 |
第一章 中國減速機行業競爭背景分析 |
業 |
第一節 政策背景 |
調 |
| 一、宏觀政策背景 | 研 |
| 二、財政貨幣政策背景 | 網 |
| 三、產業政策背景 | ｗ |
| 四、政策變更對減速機行業影響分析 | ｗ |
第二節 經濟背景 |
ｗ |
| 一、經濟發展情況分析 | ． |
| 二、收入增長情況 | Ｃ |
| 三、固定資產投資 | ｉ |
| 四、存貸款利率變化 | ｒ |
| 五、人民幣匯率變化 | ． |
| 六、債務危機對減速機行業影響分析 | ｃ |
第三節 社會背景 |
ｎ |
| 一、人口社會背景 | 中 |
| 二、社會年齡結構 | 智 |
| 三、社會學歷結構 | 林 |
| 四、收入差距結構 | ４ |
| 五、社會背景對減速機行業影響分析 | ０ |
第四節 技術背景 |
０ |
| 一、技術研發現狀 | ６ |
| 二、新技術應用 | １ |
| 三、技術發展趨勢 | ２ |
第二部分 行業運行分析 |
８ |
第二章 中國減速機市場現狀分析 |
６ |
第一節 市場發展階段 |
６ |
第二節 市場競爭結構 |
８ |
第三節 市場供需格局 |
產 |
| 一、2006-2010年中國減速機的供給分析 | 業 |
| 二、2006-2010年中國減速機的需求分析 | 調 |
| 三、2006-2010年中國減速機的供需平衡分析 | 研 |
第四節 市場發展趨勢 |
網 |
第五節 未來市場預測分析 |
ｗ |
| 一、2011-2015年中國減速機的供給預測分析 | ｗ |
| 二、2011-2015年中國減速機的需求預測分析 | ｗ |
第三章 減速機的進出口分析 |
． |
第一節 中國減速機的進出口格局分析 |
Ｃ |
第二節 進出口因素分析 |
ｉ |
| 轉~自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-11/2011_2015jiansujixingyeyanjiujizhanl.html | |
| 一、“后危機時代”主要影響因素 | ｒ |
| 二、人民幣升值對進出口影響分析 | ． |
| 三、行業高端產品進出口市場分析 | ｃ |
第三節 2011-2015年中國減速機的進口預測分析 |
ｎ |
第四節 2011-2015年中國減速機的出口預測分析 |
中 |
第四章 2006-2011年中國減速機行業重點數據解析 |
智 |
第一節 減速機行業規模情況分析 |
林 |
| 一、行業單位規模情況分析 | ４ |
| 二、行業人員規模狀況分析 | ０ |
| 三、行業資產規模狀況分析 | ０ |
| 四、行業市場規模狀況分析 | ６ |
第二節 減速機行業綜合能力分析及預測 |
１ |
| 一、行業盈利能力分析與預測 | ２ |
| 二、行業償債能力分析與預測 | ８ |
| 三、行業營運能力分析與預測 | ６ |
| 四、行業發展能力分析與預測 | ６ |
第五章 減速機的區域格局分析 |
８ |
第一節 華北 |
產 |
第二節 東北 |
業 |
第三節 華東 |
調 |
第四節 華中 |
研 |
第五節 華南 |
網 |
第六節 西南 |
ｗ |
第七節 西北 |
ｗ |
第三部分 行業競爭分析 |
ｗ |
第六章 減速機行業市場競爭分析 |
． |
第一節 行業競爭結構 |
Ｃ |
| 一、現有企業的競爭 | ｉ |
| 二、潛在進入者分析 | ｒ |
| 三、替代品威脅分析 | ． |
| 四、供應商議價能力 | ｃ |
| 五、客戶議價能力 | ｎ |
第二節 中國減速機行業國際競爭力比較 |
中 |
| 一、生產要素 | 智 |
| 二、需求條件 | 林 |
| 三、相關與支持性產業 | ４ |
| 四、企業戰略、結構及同業競爭 | ０ |
| 五、政府作用 | ０ |
第三節 行業集中度分析 |
６ |
第四節 行業競爭趨勢 |
１ |
第五節 行業競爭策略 |
２ |
第七章 減速機重點企業分析 |
８ |
第一節 大連重工？起重集團有限公司 |
６ |
| 一、企業概述 | ６ |
| 二、企業規模 | ８ |
第二節 SEW-傳動設備（蘇州）有限公司 |
產 |
| 一、企業概述 | 業 |
| 二、企業發展分析 | 調 |
第三節 江蘇泰隆減速機股份有限公司 |
研 |
| 一、企業概述 | 網 |
| 二、企業發展分析 | ｗ |
| 三、企業發展戰略 | ｗ |
第四節 國茂減速機集團 |
ｗ |
| 一、企業概述 | ． |
| 二、企業經營情況分析 | Ｃ |
| 三、企業發展策略 | ｉ |
第五節 泰星減速機股份有限公司 |
ｒ |
| 一、企業概述 | ． |
| 二、企業發展分析 | ｃ |
| 三、企業發展優勢 | ｎ |
第六節 寧波東力傳動設備股份有限公司 |
中 |
| 一、企業概述 | 智 |
| 二、2011年企業經營情況分析 | 林 |
| 三、企業發展方向 | ４ |
第七節 南京高精傳動設備制造集團有限公司 |
０ |
| 一、企業概述 | ０ |
| 二、企業經營情況分析 | ６ |
| 三、企業發展方向 | １ |
| 四、企業發展展望 | ２ |
第八節 傳仕精密機械股份有限公司 |
８ |
| 一、企業概述 | ６ |
| 二、企業產品分析 | ６ |
第九節 弗蘭德機電傳動（天津）有限公司 |
８ |
| 一、企業概述 | 產 |
| 二、企業發展優勢 | 業 |
第十節 日本TSUBAKI（椿本）集團 |
調 |
| 一、企業概述 | 研 |
| 二、企業產品市場分析 | 網 |
第四部分 行業投資分析 |
ｗ |
第八章 “十二五”期間減速機的投資分析 |
ｗ |
第一節 “十二五”期間減速機的投資環境 |
ｗ |
第二節 “十二五”期間減速機的投資機遇 |
． |
第三節 “十二五”期間減速機的投資風險 |
Ｃ |
| 一、市場競爭風險 | ｉ |
| 2011-2015 reducer industry research and strategic consulting | |
| 二、原材料壓力風險分析 | ｒ |
| 三、技術風險分析 | ． |
| 四、政策和體制風險 | ｃ |
| 五、外資進入現狀及對未來市場的威脅 | ｎ |
第四節 “十二五”期間減速機的投資前景 |
中 |
第九章 減速機企業應對“十二五”規劃研究及轉型策略分析 |
智 |
第一節 減速機企業應對“十二五”經濟全球化策略 |
林 |
第二節 減速機企業應對“十二五”自身調整策略 |
４ |
第三節 減速機企業應對“十二五”技術發展與國際技術規則制定策略 |
０ |
第四節 減速機企業應對“十二五”經濟結構轉型策略 |
０ |
第十章 減速機行業前景預測及對策 |
６ |
第一節 行業發展前景預測 |
１ |
| 一、行業市場發展前景預測 | ２ |
| 二、行業市場蘊藏的商機分析 | ８ |
| 三、行業“十二五”規劃整體解讀 | ６ |
第二節 中^智^林 行業發展對策 |
６ |
| 一、把握國家投資的契機 | ８ |
| 二、競爭性戰略聯盟的實施 | 產 |
| 三、市場的重點客戶戰略實施 | 業 |
| 圖表目錄 | 調 |
| 圖表 減速機結構 | 研 |
| 圖表 網格劃分 | 網 |
| 圖表 分箱面粗糙接觸 | ｗ |
| 圖表 分箱面及定位銷無摩擦接觸 | ｗ |
| 圖表 軸承力的作用區域 | ｗ |
| 圖表 螺栓的預緊形式 | ． |
| 圖表 箱體的變形趨勢 | Ｃ |
| 圖表 箱體在X，Y，Z方向的變形范圍 | ｉ |
| 圖表 箱體的等效應力情況 | ｒ |
| 圖表 邊緣傳動減速機分類 | ． |
| 圖表 窯用減速機分類 | ｃ |
| 圖表 減速機市場占有份額統計 | ｎ |
| 圖表 2010年減速機產量全國統計 | 中 |
| 圖表 2010年減速機產量北京統計 | 智 |
| 圖表 2010年減速機產量天津統計 | 林 |
| 圖表 2010年減速機產量河北統計 | ４ |
| 圖表 2010年減速機產量山西統計 | ０ |
| 圖表 2010年減速機產量內蒙古統計 | ０ |
| 圖表 2010年減速機產量遼寧統計 | ６ |
| 圖表 2010年減速機產量吉林統計 | １ |
| 圖表 2010年減速機產量黑龍江統計 | ２ |
| 圖表 2010年減速機產量上海統計 | ８ |
| 圖表 2010年減速機產量江蘇統計 | ６ |
| 圖表 2010年減速機產量浙江統計 | ６ |
| 圖表 2010年減速機產量安徽統計 | ８ |
| 圖表 2010年減速機產量山東統計 | 產 |
| 圖表 2010年減速機產量河南統計 | 業 |
| 圖表 2010年減速機產量湖北統計 | 調 |
| 圖表 2010年減速機產量湖南統計 | 研 |
| 圖表 2010年減速機產量廣東統計 | 網 |
| 圖表 2010年減速機產量廣西統計 | ｗ |
| 圖表 2010年減速機產量重慶統計 | ｗ |
| 圖表 2010年減速機產量四川統計 | ｗ |
| 圖表 2010年減速機產量云南統計 | ． |
| 圖表 2010年減速機產量陜西統計 | Ｃ |
| 圖表 2010年減速機產量青海統計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量全國統計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量北京統計 | ． |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量天津統計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量河北統計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量山西統計 | 中 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量內蒙古統計 | 智 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量遼寧統計 | 林 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量吉林統計 | ４ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量上海統計 | ０ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量江蘇統計 | ０ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量浙江統計 | ６ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量安徽統計 | １ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量山東統計 | ２ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量河南統計 | ８ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量湖北統計 | ６ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量湖南統計 | ６ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量廣東統計 | ８ |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量廣西統計 | 產 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量重慶統計 | 業 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量四川統計 | 調 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量云南統計 | 研 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量陜西統計 | 網 |
| 圖表 2011年1-8月減速機產量寧夏統計 | ｗ |
| 圖表 2006年中國減速機生產企業單位數 | ｗ |
| 圖表 2007年中國減速機生產企業單位數 | ｗ |
| 圖表 2008年中國減速機生產企業單位數 | ． |
| 圖表 2009年中國減速機生產企業單位數 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機生產企業單位數 | ｉ |
| 2011-2015年中國減速機行業研究及戰略諮詢報告 | |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機生產企業單位數 | ｒ |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機生產企業單位數 | ． |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機生產企業單位數 | ｃ |
| 圖表 2010年1-6月中國減速機生產企業單位數 | ｎ |
| 圖表 2006年中國減速機生產全部從業人員數 | 中 |
| 圖表 2007年中國減速機生產全部從業人員數 | 智 |
| 圖表 2008年中國減速機生產全部從業人員數 | 林 |
| 圖表 2009年中國減速機生產全部從業人員數 | ４ |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機生產全部從業人員數 | ０ |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機生產全部從業人員數 | ０ |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機生產全部從業人員數 | ６ |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機生產全部從業人員數 | １ |
| 圖表 2010年1-6月中國減速機生產全部從業人員數 | ２ |
| 圖表 2006年中國減速機生產企業資產總計 | ８ |
| 圖表 2007年中國減速機生產企業資產總計 | ６ |
| 圖表 2008年中國減速機生產企業資產總計 | ６ |
| 圖表 2009年中國減速機生產企業資產總計 | ８ |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機生產企業資產總計 | 產 |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機生產企業資產總計 | 業 |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機生產企業資產總計 | 調 |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機生產企業資產總計 | 研 |
| 圖表 2010年1-6月中國減速機生產企業資產總計 | 網 |
| 圖表 2006年中國減速機行業市場規模 | ｗ |
| 圖表 2007年中國減速機行業市場規模 | ｗ |
| 圖表 2008年中國減速機行業市場規模 | ｗ |
| 圖表 2009年中國減速機行業市場規模 | ． |
| 圖表 2010年中國減速機行業市場規模 | Ｃ |
| 圖表 2006年中國減速機行業盈利能力分析 | ｉ |
| 圖表 2007年中國減速機行業盈利能力分析 | ｒ |
| 圖表 2008年中國減速機行業盈利能力分析 | ． |
| 圖表 2009年中國減速機行業盈利能力分析 | ｃ |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機行業盈利能力分析 | ｎ |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機行業盈利能力分析 | 中 |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機行業盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機行業盈利能力分析 | 林 |
| 圖表 2011年1-6月中國減速機行業盈利能力分析 | ４ |
| 圖表 2006年中國減速機行業償債能力分析 | ０ |
| 圖表 2007年中國減速機行業償債能力分析 | ０ |
| 圖表 2008年中國減速機行業償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2009年中國減速機行業償債能力分析 | １ |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機行業償債能力分析 | ２ |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機行業償債能力分析 | ８ |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機行業償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機行業償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2011年1-6月中國減速機行業償債能力分析 | ８ |
| 圖表 2006年中國減速機行業運營能力分析 | 產 |
| 圖表 2007年中國減速機行業運營能力分析 | 業 |
| 圖表 2008年中國減速機行業運營能力分析 | 調 |
| 圖表 2009年中國減速機行業運營能力分析 | 研 |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機行業運營能力分析 | 網 |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機行業運營能力分析 | ｗ |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機行業運營能力分析 | ｗ |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機行業運營能力分析 | ｗ |
| 圖表 2011年1-6月中國減速機行業運營能力分析 | ． |
| 圖表 2006年中國減速機行業發展能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2007年中國減速機行業發展能力分析 | ｉ |
| 圖表 2008年中國減速機行業發展能力分析 | ｒ |
| 圖表 2009年中國減速機行業發展能力分析 | ． |
| 圖表 2010年1-5月中國減速機行業發展能力分析 | ｃ |
| 圖表 2010年1-8月中國減速機行業發展能力分析 | ｎ |
| 圖表 2010年1-11月中國減速機行業發展能力分析 | 中 |
| 圖表 2011年1-3月中國減速機行業發展能力分析 | 智 |
| 圖表 2011年1-6月中國減速機行業發展能力分析 | 林 |
| 圖表 2010年中國減速機華北市場規模 | ４ |
| 圖表 2010年中國減速機東北市場規模 | ０ |
| 圖表 2010年中國減速機華東市場規模 | ０ |
| 圖表 2010年中國減速機華中市場規模 | ６ |
| 圖表 2010年中國減速機華南市場規模 | １ |
| 圖表 2010年中國減速機西南市場規模 | ２ |
| 圖表 2010年中國減速機西北市場規模 | ８ |
| 圖表 2010年寧波東力傳動設備股份有限公司主營構成 | ６ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司每股指標 | ６ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司獲利能力 | ８ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司經營能力 | 產 |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司償債能力 | 業 |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司資本結構 | 調 |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司發展能力 | 研 |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司現金流量 | 網 |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司主營業務收入 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司主營業務利潤 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司營業利潤 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司利潤總額 | ． |
| 圖表 2010-2011年寧波東力傳動設備股份有限公司凈利潤 | Ｃ |
| 圖表 2008-2010年度汽車銷量變化情況 | ｉ |
| 2011-2015 nián zhōngguó jiǎnsù jī hángyè yánjiū jí zhànlüè zīxún bàogào | |
| 圖表 2008-2010年月度汽車銷量及同比變化情況 | ｒ |
| 圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況 | ． |
| 圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況 | ｃ |
| 圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年國內轎車市場份額變化情況 | 中 |
| 圖表 2010年汽車重點企業經濟指標同比變化情況 | 智 |
| 圖表 2010年國內汽車銷售市場占有率 | 林 |
| 圖表 2009-2010年汽車整車出口量及同比變化情況 | ４ |
| 圖表 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況 | ０ |
| 圖表 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況 | ０ |
| 圖表 2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化情況 | ６ |
| 圖表 2009-2011年商用車月度銷量變化情況 | １ |
| 圖表 2010年汽車產量全國統計 | ２ |
| 圖表 2010年汽車產量北京統計 | ８ |
| 圖表 2010年汽車產量天津統計 | ６ |
| 圖表 2010年汽車產量河北統計 | ６ |
| 圖表 2010年汽車產量山西統計 | ８ |
| 圖表 2010年汽車產量內蒙古統計 | 產 |
| 圖表 2010年汽車產量遼寧統計 | 業 |
| 圖表 2010年汽車產量吉林統計 | 調 |
| 圖表 2010年汽車產量黑龍江統計 | 研 |
| 圖表 2010年汽車產量上海統計 | 網 |
| 圖表 2010年汽車產量江蘇統計 | ｗ |
| 圖表 2010年汽車產量浙江統計 | ｗ |
| 圖表 2010年汽車產量安徽統計 | ｗ |
| 圖表 2010年汽車產量福建統計 | ． |
| 圖表 2010年汽車產量江西統計 | Ｃ |
| 圖表 2010年汽車產量山東統計 | ｉ |
| 圖表 2010年汽車產量河南統計 | ｒ |
| 圖表 2010年汽車產量湖北統計 | ． |
| 圖表 2010年汽車產量湖南統計 | ｃ |
| 圖表 2010年汽車產量廣東統計 | ｎ |
| 圖表 2010年汽車產量廣西統計 | 中 |
| 圖表 2010年汽車產量海南統計 | 智 |
| 圖表 2010年汽車產量重慶統計 | 林 |
| 圖表 2010年汽車產量四川統計 | ４ |
| 圖表 2010年汽車產量貴州統計 | ０ |
| 圖表 2010年汽車產量云南統計 | ０ |
| 圖表 2010年汽車產量陜西統計 | ６ |
| 圖表 2010年汽車產量甘肅統計 | １ |
| 圖表 2010年汽車產量新疆統計 | ２ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量全國統計 | ８ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量北京統計 | ６ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量天津統計 | ６ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量河北統計 | ８ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量山西統計 | 產 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量內蒙古統計 | 業 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量遼寧統計 | 調 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量吉林統計 | 研 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量黑龍江統計 | 網 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量上海統計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量江蘇統計 | ｗ |
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| 圖表 2011年1-8月汽車產量安徽統計 | ． |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量福建統計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量江西統計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量山東統計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量河南統計 | ． |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量湖北統計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量湖南統計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量廣東統計 | 中 |
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| 圖表 2011年1-8月汽車產量海南統計 | 林 |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量重慶統計 | ４ |
| 圖表 2011年1-8月汽車產量四川統計 | ０ |
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