| 本研究報告主要依據國家統計局、國家發改委、國家工業和信息化部、國家海關總署、中國船舶工業行業協會、中國船舶工業市場研究中心、國內外相關刊物的基礎信息以及船舶制造行業研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于世界船舶制造行業整體發展大勢，對中國船舶制造行業的發展情況、經濟運行數據、主要細分市場、進出口、競爭格局等進行了分析及預測，并對未來船舶制造行業發展的整體環境及發展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了船舶制造行業今后的發展與投資策略，為船舶制造企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 |
第一部分 全球船舶工業發展分析 |
第一章 世界船舶工業發展現狀及趨勢 |
第一節 世界船舶制造業發展概況 |
| 一、2009年世界船舶市場發展情況分析 |
| 二、2010年世界船舶市場發展情況分析 |
| 三、2010年世界船舶工業發展情況分析 |
| 四、2011年全球船舶行業發展情況分析 |
第二節 世界船舶制造業的發展趨勢 |
| 一、船舶建造技術與造船模式發展趨勢 |
| 二、船型與船用配套產品發展趨勢 |
| 三、船舶企業之間的強強聯合重組發展趨勢 |
| 四、歐日韓造船行業結構調整趨勢 |
第三節 2011年及未來幾年世界船舶工業發展預測分析 |
| 一、2011年世界船舶市場情況預測分析 |
| 二、2015年以前全球船舶市場相關要素分析及預測 |
| 三、至2020年世界新船需求預測分析 |
| 四、未來幾年船舶市場發展態勢預測分析 |
第四節 “標準升級”沖擊船舶工業格局 |
| 一、標準競爭是新的貿易壁壘 |
| 二、GBS領軍，國際標準全面提升 |
| 三、中國船舶工業急需適應標準升級 |
| 四、標準制定也需“中國聲音” |
第二章 世界主要國家、地區船舶工業概況 |
第一節 韓國 |
| 一、2009年韓國造船業發展情況分析 |
| 二、金融危機對韓國造船業影響分析 |
| 三、韓國船舶工業發展戰略與產業轉移分析 |
| 四、韓國制定船舶配套發展新戰略 |
| 五、2010年韓國船舶業應對危機啟示 |
| 六、2010年韓國船舶出口情況 |
| 七、2011年韓國船舶出口情況 |
第二節 日本 |
| 一、2009年日本造船業訂單分析 |
| 二、2010年日本船企新接訂單量下降 |
| 三、2011年日本出口船舶訂單回暖 |
| 四、日本船企的轉型策略 |
| 六、日本船舶企業積極實施保優勢戰略 |
第三節 德國造船業分析 |
| 一、德國造船業發展概況 |
| 二、德國造船業發展策略 |
| 三、德國造船業的四個典型發展階段 |
| 四、金融危機對德國造船業影響 |
| 五、2010年德國船企手持訂單情況 |
| 六、2011年德國船企獲政府救助 |
第四節 俄船舶工業發展現狀及中俄船舶領域合作的潛力 |
| 一、俄羅斯船舶工業發展現狀 |
| 二、2009年俄羅斯船舶工業產值情況 |
| 三、俄羅斯船舶市場機遇分析 |
| 四、中國與俄羅斯在船舶領域的合作潛力 |
| 五、俄羅斯造船市場需求概況 |
| 六、2011年俄羅斯巨資發展船舶工業 |
第二部分 我國船舶工業發展分析 |
第三章 中國船舶工業發展情況分析 |
第一節 中國船舶工業發展概況 |
| 一、船舶工業發展面臨新形勢 |
| 二、我國船舶行業標準體系初步形成 |
| 三、船舶工業軍民兩用技術發展現狀 |
第二節 中國造船業發展情況分析 |
| 一、2009年全國船舶工業經濟運行情況 |
| 二、2009年我國船舶工業市場發展情況分析 |
| 三、2010年我國船舶工業經濟運行分析 |
| 四、2011年全國船舶工業經濟運行情況 |
第三節 中國船舶配套業發展概況 |
| 一、我國船舶配套業發展歷程 |
| 二、我國船舶配套業的比較優勢 |
| 三、我國船舶配套產業蘊藏巨大商機 |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-07/2011_2015chuanbozhizaoxingyeshendudi.html |
| 四、我國船舶配套產業規模將快速擴張 |
| 五、我國船舶配套業發展的主要問題 |
| 六、2009年我國船舶配套業發展情況分析 |
| 七、2010年船舶配套產品進出口情況 |
| 八、中國船舶配套業前景廣闊 |
第四節 中國修船業發展概況 |
| 一、中國修船業發展分析 |
| 二、2009中國修船行業運行情況 |
| 三、中國修船業發展機遇分析 |
| 四、中國修船業投資機會分析 |
| 五、外資加快布局中國修船業 |
| 六、2011年中國修船市場分析 |
第五節 我國拆船業發展概況 |
| 一、2009年拆船業發展簡況 |
| 二、2010年拆船業發展簡況 |
| 三、拆船業迎來前發展機遇 |
| 四、拆船業迎來繁榮期 |
| 五、中國拆船業的未來 |
| 六、發展我國拆船業的建議 |
第六節 中國船舶工業技術發展情況 |
| 一、世界造船技術發展動向綜述 |
| 二、我國已掌握LNG船建造關鍵技術 |
| 三、我國掌握大型鋼鋁混合結構豪華游艇設計建造技術 |
| 四、青山船廠填補我國重吊船建造項目空白 |
| 五、我國全面具備新型多功能海上火車輪渡自主研發能力 |
| 六、金海灣成功設計國內最大32萬噸原油輪 |
| 七、船舶動力系統國家工程實驗室獲批建設 |
| 八、我國海上火車渡輪設計突破關鍵技術實現自主設計 |
| 九、我國自主研發一項船舶節能新技術 |
第四章 2010-2011年中國船舶制造業經濟運行數據分析 |
第一節 2010-2011年全國船舶制造業主要經濟指標 |
| 一、2010年全國船舶制造業主要經濟指標 |
| 二、2011年全國船舶制造業主要經濟指標 |
第二節 2010-2011年全國及各省市船舶制造業產銷數據分析 |
| 一、2010年全國及各省市船舶制造業產銷數據分析 |
| 二、2011年全國及各省市船舶制造業產銷數據分析 |
第三節 2010-2011年全國及各省市船舶制造業資產負債分析 |
| 一、2010年全國及各省市船舶制造業資產負債分析 |
| 二、2011年全國及各省市船舶制造業資產負債分析 |
第四節 2010-2011年全國及中國各省市船舶制造業行業規模分析 |
| 一、2010年全國及各省市船舶制造業行業規模分析 |
| 二、2011年全國及各省市船舶制造業行業規模分析 |
第五節 2010-2011年全國及各省市船舶制造業盈利能力分析 |
| 一、2010年全國及各省市船舶制造業盈利能力分析 |
| 二、2011年全國及各省市船舶制造業盈利能力分析 |
第六節 2011年我國船舶制造業進出口情況分析 |
| 一、巡航船、游船、渡船等客運貨運船進出口統計 |
| 二、捕魚船進出口統計 |
| 三、娛樂或運動用船進進出口統計 |
| 四、拖輪及頂推船進出口統計 |
| 五、不以航行為目的的船進出口統計 |
| 六、其他船舶進出口統計 |
| 七、其他浮動結構體進出口統計 |
| 八、供拆卸的船舶及其他浮動結構體進出口統計 |
第三部分 細分行業發展分析 |
第五章 集裝箱船市場 |
第一節 世界集裝箱船發展分析 |
| 一、全球集裝箱船數量走勢 |
| 二、2010年全球集裝箱船交付情況 |
| 三、2010年集裝箱船拆解量分析 |
| 四、2010年全球集裝箱船增長率情況 |
| 五、2010年全球閑置集裝箱船創歷史新高 |
第二節 世界集裝箱船運力分析 |
| 一、世界集裝箱船隊運力供求情況 |
| 二、全球十大集裝箱船運能占總運能的比重探討 |
| 三、2009-2011年全球集裝箱船運力預測分析 |
| 四、2011年全球集裝箱船運力預測分析 |
第三節 我國集裝箱船市場發展分析 |
| 一、“中國制造”集裝箱船舶前景預測 |
| 二、中國集裝箱船運力情況 |
| 三、2009-2011年我國集裝箱產量情況 |
| 四、2009年中國港口集裝箱吞吐量 |
| 五、2010年中國集裝箱港口吞吐量情況 |
| 六、2011年港口集裝箱吞吐量情況 |
第四節 2011年我國集裝箱制造業主要經濟指標分析 |
| 一、2011年我國國有企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 二、2011年我國集體企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 三、2011年我國股份合作制企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 四、2011年我國股份制企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 五、2011年我國私營企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 六、2011年我國外資企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 七、2011年我國其他形式企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 八、2011年全國集裝箱制造業經濟指標 |
第五節 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 |
| 一、邊際成本 |
| 二、港口限制因素 |
| 三、未來發展態勢 |
第六節 集裝箱船發展趨勢 |
| 一、集裝箱冷藏運輸市場前景 |
| 二、全球集裝箱船大型化趨勢日益明顯 |
| 三、2011年全球集裝箱船運力預測分析 |
| 四、2011年全球閑置集裝箱船情況預測分析 |
第六章 干散貨船市場 |
第一節 國際干散貨船運力概況 |
| 一、2009年國際干散貨運輸市場回顧 |
| 二、2009年干散貨航運市場走勢回顧 |
| 三、2010年國際干散貨運輸市場分析 |
| 四、2011年國際干散貨運輸市場分析 |
第二節 中國干散貨船舶經營現狀分析 |
| 一、干散貨船舶經營成效顯著 |
| 二、干散貨船舶經營面臨的主要問題 |
| 三、干散貨船舶經營的發展對策 |
| 四、“中國因素”仍是干散貨運輸市場中堅力量 |
| 五、2011年我國沿海散貨運輸市場分析 |
第七章 油輪市場 |
第一節 2010-2011年國際油輪運輸市場分析 |
| 一、油輪市場低迷之中閃現亮點 |
| 二、原油輪新單造價試新低 |
| 三、2010年國際油輪市場發展分析 |
| 四、2010年12月國際油輪運輸市場分析 |
| 五、2010年全球二手油輪貿易成交量激增 |
| 六、2011年世界油輪運輸市場分析 |
| 七、2011年全球單殼油輪退市情況分析 |
| 八、2011年油輪市場逐步擺脫積弱狀態 |
第二節 中國油輪制造業發展情況分析 |
| 一、中國油輪船隊以藍海戰略應對危機 |
| 二、中國油輪尚難擔當“國油國運”重任 |
| 三、2011年中國禁止單殼油輪進港 |
| 四、2011年中國自行建造超大型油輪交付使用 |
| 五、2011年渤船重工建我國最大噸位油輪 |
| 六、中國油輪市場需求預測分析 |
第八章 旅游船市場 |
第一節 旅游船業市場發展情況分析 |
| 一、世界豪華旅游船發展的特點 |
| 二、世界最大豪華游輪堪比陸上城市 |
| 三、亞洲游輪業蓬勃興起 |
| 四、上海成為世界游輪業巨頭戰略發展重點 |
| 五、長江豪華游輪的經營戰略 |
| 六、2011年中國游輪業預計旅客人數預測分析 |
第二節 中國旅游市場分析 |
| 一、中國旅游業改革開放30年發展回顧 |
| 二、2009年中國旅游業發展情況分析 |
| 三、2010年中國旅游經濟運行分析 |
| 四、2010年中國旅游業新亮點盤點 |
| 五、2011年旅游經濟運行情況分析 |
| 2011-2015 depth research and investment prospects of China 's shipbuilding industry analysis report |
第三節 旅游船制造概況 |
| 一、廈門游艇產業發展情況分析 |
| 二、天津打造北方最大游艇基地 |
| 三、上海游艇業發展現狀 |
| 四、珠三角游艇產業發展情況分析 |
| 五、中國游艇業迎來崛起機會 |
| 六、中國游艇業市場潛力大障礙多 |
第九章 船舶行業上下游運行分析 |
第一節 世界航運市場分析 |
| 一、2009國際航運市場走勢回顧 |
| 二、低碳經濟對世界航運業的挑戰 |
| 三、金融危機下的航運融資業 |
| 四、2010年國際航運業十大事件 |
| 五、2010年全球港口航運呈L型增長 |
| 六、2010年全球國際航運中心競爭力指數分析 |
| 七、2011年國際航運市場運力分析 |
| 八、2011年全球航運業形勢分析 |
第二節 中國航運市場分析 |
| 一、我國將啟動航運應急聯動規則 |
| 二、2009年上海航運港口吞吐量全球第一 |
| 三、上海國際航運中心建設有三大要點 |
| 四、長江航運發展挑戰因素分析 |
| 五、國家將投入20億元整治長江干線航道 |
| 六、中國航運企業應對金融危機的策略 |
| 八、2011年中國航運市場分析 |
| 九、2011年中國航運發展建議 |
第三節 船舶用鋼分析 |
| 一、船用鋼材市場發展現狀 |
| 二、國內鋼鐵業與造船業戰略聯盟情況 |
| 三、船舶工業振興規劃對船用鋼材市場影響 |
| 四、2010年我國鋼材行業市場運行情況分析 |
| 五、2011年上半年鋼鐵行業運行情況 |
| 七、2009年船用鋼材市場分析 |
| 八、2010年我國造船用鋼行業市場分析 |
| 九、2006-2015年船用鋼材需求量情況 |
第四部分 行業競爭格局分析 |
第十章 船舶行業競爭格局分析 |
第一節 全球船舶行業競爭分析 |
| 一、世界船舶市場競爭的新焦點 |
| 二、世界游艇市場與競爭格局 |
| 三、世界造船領域：中日韓三強鼎立互相競爭 |
| 四、世界船舶產業轉移分析 |
第二節 中國船舶業國際競爭分析 |
| 一、中國船舶企業折舊狀況國際比較 |
| 二、中國振興規劃對造船業國際綜合競爭力影響 |
| 三、我國船舶業有望成最具國際競爭力產業之一 |
| 四、我國船舶工業國際競爭分析 |
| 五、我國船舶工業增強國際競爭能力策略分析 |
第三節 中日韓造船業競爭態勢分析 |
| 一、中日韓造船競爭因素淺析 |
| 二、中日韓造船業發展態勢分析 |
| 三、中日韓建造船舶的復雜度對比 |
| 四、中日韓競爭的關鍵 |
| 五、增強我國造船競爭力的措施 |
| 六、中日韓造船業競爭力差異 |
第四節 我國船舶行業競爭分析 |
| 一、金融危機對造船業競爭影響 |
| 二、中國造船業全球競爭力穩步提升 |
| 三、船舶業馬太效應分析 |
| 四、2011年我國船舶工業新格局分析 |
| 五、2011年中國造船業大洗牌 |
第十一章 中國船舶制造業區域競爭分析 |
第一節 船舶產業集群現狀 |
| 一、國際船舶產業集群發展動向 |
| 二、中國船舶產業集群現狀 |
| 三、船舶產業集群化發展的影響因素 |
| 四、2011年環渤海灣、長江口、珠江口成為世界級造船基地 |
第二節 長三角地區船舶產業分析 |
| 一、長三角船舶產業集群發展概況 |
| 二、長三角船舶產業集群發展模式 |
| 三、長三角成為世界船舶制造業投資轉移集聚區 |
第三節 上海市船舶制造業發展狀況分析 |
| 一、海外撤單風未波及上海造船業 |
| 二、海關服務助上海造船業創新戰略 |
| 三、2010年上海造船業出現回暖向好勢頭 |
| 四、2011年上海造船總量到預計 |
第四節 福建省船舶制造業發展狀況分析 |
| 一、福建船舶業積極開拓新興市場 |
| 二、福建省已建成四大造修船基地 |
| 三、2010年福建船舶工業發展分析 |
| 四、2011年福建船舶業出口分析 |
| 五、2011年福州市船舶業發展分析 |
第五節 江蘇省船舶制造產業發展狀況分析 |
| 一、2009年江蘇造船情況分析 |
| 二、2009年江蘇船舶工業經濟效益分析 |
| 三、2010年江蘇造船業發展情況 |
| 四、2010年江蘇船舶市場分析 |
| 五、2011年江蘇船舶出口分析 |
| 六、2011年江蘇船企國內船舶訂單增加 |
第六節 浙江省船舶制造業發展狀況分析 |
| 一、2009年浙江省船舶工業經濟運行分析 |
| 二、2010年浙江省船舶工業經濟運行情況分析 |
| 三、2011年浙江舟山船舶工業發展分析 |
| 四、2011年浙江臺州造船業發展分析 |
| 五、2011年浙江造船業發展分析 |
第七節 遼寧省船舶制造業發展狀況分析 |
| 一、2011年遼寧葫蘆島船舶產業園發展分析 |
| 二、2011年遼寧巨資打造鲅魚圈船舶產業基地 |
| 三、遼寧省船舶工業進入世界造船業第一方陣 |
| 四、遼寧船舶工業開啟振興航程 |
第八節 山東船舶產業分析 |
| 一、山東青島船舶業發展情況分析 |
| 二、山東微山造船業發展分析 |
| 三、2010年山東省船舶業發展現狀分析 |
| 四、2011年山東省船舶業發展分析 |
| 五、山東造船業逆市揚帆迎戰危機 |
第九節 廣東船舶產業分析 |
| 一、廣東成立船舶工業協會 |
| 二、廣東將打造千萬噸級造船基地 |
| 三、廣州開建全國最大船用柴油機基地 |
第十節 其他地區船舶產業分析 |
| 一、黑龍江 |
| 二、湖北省 |
| 三、湖南 |
| 四、海南 |
第十二章 重點企業分析 |
第一節 中國船舶工業集團公司 |
| 一、公司概況 |
| 二、2010年企業經營情況分析 |
| 三、2011年企業經營情況分析 |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 |
| 五、2011年公司發展展望及策略 |
第二節 中國船舶重工集團公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2010年中船重工應對金融危機策略 |
| 三、2010年中船重工經營分析 |
| 四、2011年中船重工經營分析 |
| 五、中船重工進軍低碳船舶研發 |
第三節 滬東中華 |
| 一、公司概況 |
| 二、滬東中華在危機中做強 |
| 三、2011年滬東中華再簽LNG船訂單 |
| 四、2011年滬東中營分析 |
第四節 上海外高橋造船有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 2011-2015年中國船舶製造行業深度調研與投資前景分析報告 |
| 二、企業技術創新戰略分析 |
| 三、企業躋身世界造船業三強 |
第五節 廣州廣船國際股份有限公司 |
| 一、公司概況 |
| 二、2010年企業經營情況分析 |
| 三、2011年企業經營情況分析 |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 |
第六節 大連船舶重工集團有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司數字化造船目標分析 |
| 三、大連船舶重工未來將整體搬遷至長興島 |
第七節 渤海船舶重工有限責任公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司質量管理體系分析 |
| 三、2011年渤船重工經營分析 |
| 四、2011年渤船重工五條生產線全面提速 |
第十節 山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?/h3> |
| 一、公司簡介 |
| 二、2010年企業經營情況分析 |
| 三、2010-2011年企業財務數據分析 |
第五部分 相關政策環境分析 |
第十三章 國際組織相關政策 |
第一節 《國際船舶和港口設施保安規則》 |
| 一、對締約國政府的要求 |
| 二、對公司和船舶的要求 |
| 三、對港口設施的要求 |
| 四、船公司應著手進行的工作 |
第二節 SOLAS公約船舶修正案 |
| 一、SOLAS公約修正案介紹 |
| 二、《SOLAS公約》附則的主要內容 |
| 三、關于船舶遠程識別與跟蹤（LRIT）的SOLAS公約修正案介紹 |
第十四章 中國船舶產業相關政策 |
第一節 船舶工業部分政策分析 |
| 一、2009年三大文件勾勒“船舶強國”圖 |
| 二、我國擬實行船舶生產許可制度 |
| 三、我國船舶配套業“十一五”發展將鎖定四大目標 |
| 四、我國擬出臺 “在建船舶抵押融資辦法” |
| 五、我國船舶工業建立現代造船模式工作確定五大重點 |
第二節 《老舊船舶管理規定》 |
| 一、總則 |
| 二、船舶購置、光租、改建管理 |
| 三、船舶營運管理 |
| 四、監督和處罰 |
| 五、附則 |
第三節 我國船舶出口信貸亟待立法 |
| 一、我國船舶出口信貸經營管理法治化存在的問題 |
| 二、對我國船舶出口信貸經營管理法治化的幾點建議 |
第四節 《船舶工業調整和振興規劃》解讀 |
| 一、船舶工業調整和振興規劃 |
| 二、解讀《船舶工業調整和振興規劃》 |
第十五章 中國船舶產業發展規劃 |
第一節 全國沿海港口布局規劃 |
| 一、規劃背景和意義 |
| 二、全國沿海港口布局規劃方案 |
| 三、實施效果 |
第二節 船舶工業中長期發展規劃 |
| 一、《船舶工業中長期發展規劃》摘要 |
| 二、我國船舶工業中長期產品的發展重點 |
| 三、我國船舶工業中長期技術發展方向確定 |
| 四、國船舶工業中長期生產組織現代化方面的四項要求 |
第三節 “十二五”船舶工業發展政策環境 |
| 一、“十二五”船舶工業面臨的形勢 |
| 二、“十二五”船舶工業的發展目標和主要任務 |
| 三、“十二五”船舶工業發展指導原則 |
| 四、“十二五”促進船舶工業發展的五項措施 |
| 五、“十二五”將集中解決船舶配套瓶頸 |
第六部分 行業發展趨勢及戰略探討 |
第十六章 2011-2015年船舶業發展趨勢預測 |
第一節 中國船舶業發展宏觀經濟分析 |
| 一、2011年我國宏觀經濟運行指標分析 |
| 二、2011年中國經濟形勢前瞻及政策走勢分析 |
第二節 中國船舶工業發展趨勢 |
| 一、船舶自動化發展趨勢 |
| 二、現代船舶信息技術的趨勢及作用 |
| 三、我國船舶制造業未來政策發展趨勢 |
| 四、我國船舶產業兼并重組仍是大趨勢 |
第三節 2011年我國船舶工業市場預測分析 |
| 一、2011年我國船舶市場預測分析 |
| 二、2011年我國造船業發展前景預測 |
| 三、2011年我國占有世界造船市場份額預測分析 |
| 四、2011年我國船舶工業面臨的壓力分析 |
| 五、我國船舶工業未來發展展望 |
第四節 國際船舶工業發展展望 |
| 一、2011年全球船配市場規模分析 |
| 二、2011年散貨船建造市場發展預測分析 |
| 三、2011年靈便型船供需預測分析 |
| 四、2011年造船訂單預測分析 |
| 五、世界船舶未來需求量預計 |
第十七章 2011-2015年船舶行業發展戰略分析 |
第一節 船舶工業戰略轉型迫在眉睫 |
| 一、戰略轉型是實現造船強國必經之路 |
| 二、科技實力和創新能力是決定因素 |
| 三、船舶配套技術水平必須整體躍升 |
第二節 我國船舶產業發展戰略 |
| 一、航運與造船需相互依存相互促進 |
| 二、中國船舶：打造世界品牌航船 |
| 三、現代造船模式——中國船舶工業戰略選擇 |
| 四、促進船舶工業又好又快發展的思考 |
第三節 基于造船供應鏈的船舶產業集群戰略 |
| 一．船舶產業集群特點 |
| 二．構建船舶產業集群的意義 |
| 三．造船供應鏈 |
| 四．船舶產業集群的構建 |
| 五．政策建議 |
第十八章 2011-2015年船舶行業投資策略分析 |
第一節 船舶工業投資政策 |
| 一、國家明確船舶工業鼓勵和限制類項目 |
| 二、準入門檻提高 |
| 三、我國船舶工業投資管理政策 |
| 四、大力發展民用船舶，做大做強船舶工業 |
| 五、我國船舶工業對外合作的七項工作重點 |
| 六、國家將支持七大船舶工業項目 |
| 七、《全國沿海港口布局規劃》審議通過 |
| 八、兩類造船造機項目建設用地禁批 |
第二節 行業投資的機遇與風險分析 |
| 一、未來中國造船業機遇與風險并存 |
| 二、國內造船業面臨產能過剩風險 |
| 三、長三角“造船熱潮”中凸現風險 |
| 四、建造入級船舶發展空間更大 |
第三節 船舶融資租賃市場現狀 |
| 一、中國首次試點融資租賃船舶出口退稅 |
| 二、船舶融資將由歐洲轉至亞洲 |
| 三、新加坡已成船舶融資中心 |
| 四、2010年全球船舶融資情況 |
| 五、2010年關于規范國內船舶融資租賃管理的通知 |
| 六、2010年船舶融資租賃三資企業外資占比不得過半 |
| 七、未來船舶融資需求預測分析 |
第四節 中智~林~－我國造船融資探討 |
| 一、造船融資是船舶工業競爭力的重要因素 |
| 二、我國船廠普遍面臨貸款融資難的窘境 |
| 三、我國船舶融資體系在探索和發展中進步 |
| 四、中國造船業進入資本熱追時代 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2009年全球主要船型新簽訂單量 |
| 圖表 2009年波羅地海干散貨運費指數（BDI）走勢 |
| 2011-2015 nián zhōngguó chuánbó zhìzào hángyè shēndù tiáo yán yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 圖表 2009年波羅地海油運運費指數走勢 |
| 圖表 2007-2009年二手船月度成交額 |
| 圖表 2001-2009年全球新簽訂單量（月度累計） |
| 圖表 1996-2009年月度新簽訂單量 |
| 圖表 三大主要船型新造船價指數對比 |
| 圖表 三大主要船型新造船價指數對比 |
| 圖表 2011年國際海運量和全球船隊規模增長趨勢 |
| 圖表 2000-2011年航運市場運力運量增長率比較 |
| 圖表 1996-2011年手持訂單量與當年造船能力（產量）之比 |
| 圖表 2002-2010年12種典型船型新船價格走勢比較 |
| 圖表 2015年以前全球船舶市場相關要素分析及預測表 |
| 圖表 2009-2013年不同假設條件下船舶保有量增長率預測分析 |
| 圖表 2010-2011年間船舶運力增長率與需求增長率 |
| 圖表 2010-2013年全球造船能力估計 |
| 圖表 2010-2013年全球造船產能利用率預測分析 |
| 圖表 2009年1-8月韓國主要造船企業新接油船訂單一覽表 |
| 圖表 德國造船廠主要分布 |
| 圖表 德國遠洋船三大指標發展統計 |
| 圖表 2002-2006年德國內河造船業發展情況 |
| 圖表 2003-2007德國商船隊運力發展情況 |
| 圖表 2007年德國商船隊保有量詳細統計 |
| 圖表 2004-2006年德國主要聯邦州造船廠的銷售額 |
| 圖表 2004-2006年德國造船廠從業人數統計 |
| 圖表 2003-2007年德國船廠完工量和新船訂單量變化情況 |
| 圖表 2002-2007年德國船企手持訂單量統計 |
| 圖表 2007年德國各船種手持訂單量統計 |
| 圖表 2009年中國三大造船指標市場份額 |
| 圖表 2004-2009年外資進入中國修船業一覽表 |
| 圖表 2010年1-12月船舶制造業主要經濟指標全國統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月船舶制造業主要經濟指標全國統計數據 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計產成品 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計產成品比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計產品銷售收入 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計產品銷售收入比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-5月全國及各省市船舶制造業累計產成品 |
| 圖表 2011年1-5月全國及各省市船舶制造業累計產成品比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業工業銷售產值收入 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業工業銷售產值比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計資產總計 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計資產總計比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計流動資產平均余額 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計流動資產平均余額比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計負債合計 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計負債合計比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計資產總計 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計資產總計比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計流動資產 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計流動資產比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計負債合計 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計負債合計比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計全部從業人員平均人數 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計全部從業人員平均人數比去年同期增長 |
| 圖表 2010年1-12月全國及各省市電力供應業累計企業單位數 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計全部從業人員平均人數 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計全部從業人員平均人數比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計企業單位數 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計利潤總額 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計虧損企業單位數 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計虧損企業虧損總額 |
| 圖表 2010年1-11月全國及各省市電力供應業累計虧損企業虧損總額比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計利潤總額 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計虧損企業單位數 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計虧損企業虧損總額 |
| 圖表 2011年1-6月全國及各省市船舶制造業累計虧損企業虧損總額比去年同期增長 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月捕魚船、加工船等加工保藏魚產品的船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月捕魚船、加工船等加工保藏魚產品的船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月捕魚船、加工船等加工保藏魚產品的船出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月捕魚船、加工船等加工保藏魚產品的船出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月娛樂或運動用船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月娛樂或運動用船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月娛樂或運動用船出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月娛樂或運動用船出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月拖輪及頂推船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月拖輪及頂推船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月拖輪及頂推船出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月拖輪及頂推船出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月不以航行為目的的船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月不以航行為目的的船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月不以航行為目的的船出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月不以航行為目的的船出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月其他船舶進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月其他船舶進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月其他船舶出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月其他船舶出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月其他浮動結構體進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月其他浮動結構體進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月其他浮動結構體出口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月其他浮動結構體出口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船進口統計數據 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船進口趨勢圖 |
| 圖表 2011年1-6月巡航船、游船、渡船等客運貨運船出口統計數據 |
| 圖表 2009-2011年全球集裝箱船運力預測分析 |
| 圖表 2011年1-6月金屬集裝箱產量月度推移表 |
| 圖表 2011年1-6月中國金屬集裝箱產量統計表（分省市） |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年1月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年2月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年3月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年4月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年5月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年6月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年7月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年8月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年9月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年10月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年11月前10名 |
| 圖表 全國港口集裝箱吞吐量2009年12月前10名 |
| 圖表 2010年港口貨物吞吐量當月增速 |
| 圖表 2011年1-6月我國國有企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國集體企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國股份合作制企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國股份制企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國私營企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國外資企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月我國其他形式企業集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-6月全國其集裝箱制造主要經濟指標 |
| 圖表 單個集裝箱邊際成本及船舶建造成本 |
| 圖表 2000-2010年中國對大型油輪的需求 |
| 圖表 2007-2009年主要鋼鐵企業船板產量 |
| 圖表 2009年造船行業鋼材消耗量按行業類別分 |
| 圖表 2010年主要省份造船鋼需求量比重 |
| 圖表 各國游艇廠商及相關從業人員 |
| 圖表 主要游艇廠商產品經營情況分析 |
| 圖表 世界主要地區2005-2011年游艇市場需求預測分析 |
| 圖表 2011年各類游艇市場規模預測分析 |
| 圖表 折舊率與折舊費占銷售額比例之間關系 |
| 圖表 中日韓單位造船勞動力成本比較 |
| 圖表 日、韓、中集裝箱船的技術競爭力比較 |
| 2011-2015深さの研究と中國の造船業界分析レポートの投資の見通し |
| 圖表 日、韓、中油船的技術競爭力比較 |
| 圖表 2009 年浙江三大造船指標市場份額 |
| 圖表 2009 年末浙江手持船舶定單 |
| 圖表 浙江省手持船舶訂單噸位分布 |
| 圖表 2007-2010年前10家企業占全省的份額（%） |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司主營構成表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司流動資產表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司長期投資表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司固定資產表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司流動負債表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司長期負債表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司股東權益表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司主營業務收入表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司營業利潤表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司利潤總額表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司凈利潤表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司每股指標表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司獲利能力表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司經營能力表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司償債能力表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司資本結構表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司發展能力表 |
| 圖表 2010-2011年中國船舶工業集團公司現金流量分析表 |
| 圖表 2011年廣州廣船國際股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2010-2011年廣州廣船國際股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2010年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I構成表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃淤Y產表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰鹃L期投資表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤海活塞股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緹o形及其他資產表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃迂搨?/td> |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰鹃L期負債表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰竟蓶|權益表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I業務收入表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤海活塞股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緺I業利潤表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰纠麧櫩傤~表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤海活塞股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤海活塞股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤海活塞股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰窘洜I能力表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緝攤芰Ρ?/td> |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰举Y本結構表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰景l展能力表 |
| 圖表 2010-2011年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰粳F金流量分析表 |
| 圖表 1998年—2011年國內生產總值季度累計同比增長率（%） |
| 圖表 1999年6月—2011年6月工業增加值月度同比增長率（%） |
| 圖表 1999年6月—2011年6月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） |
| 圖表 1999年6月—2011年6月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） |
| 圖表 1999年6月—2011年6月工業品出廠價格指數（上年同月=100） |
| 圖表 1999年6月—2011年6月貨幣供應量月度同比增長率（%） |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-07/2011_2015chuanbozhizaoxingyeshendudi.html
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