| 相 關 |
|
第一部分 行業發展分析 |
產 |
第一章 城市公共交通行業基本情況 |
業 |
第一節 城市公共交通行業基本情況 |
調 |
第二節 城市公共交通行業在國民經濟中的地位 |
研 |
| 一、公共交通是關系國計民生的社會公益性事業 | 網 |
| 二、公共交通是拉動經濟增長的重要因素 | ｗ |
| 三、公共交通是解決優化城市發展的必要途徑 | ｗ |
第三節 城市公共交通發展歷程 |
ｗ |
| 一、20世紀90年代以來城市公共取得快速發展 | ． |
| 三、城市公共建設目前發展方向 | Ｃ |
第二章 國內外公共交通的發展比較分析 |
ｉ |
第一節 世界公共交通的發展概況 |
ｒ |
| 一、全球城市公共交通發展的特點 | ． |
| 二、世界主要大城市公共交通發展現狀 | ｃ |
| 三、世界公共交通發展呈多樣化 | ｎ |
| 四、國外城市公共交通建設的融資 | 中 |
第二節 中國的城市公共交通的發展現狀 |
智 |
第三節 我國城市公共交通面臨的問題分析 |
林 |
| 一、城市公共交通的問題及原因 | ４ |
| 二、城市公共交通系統安全保障面臨的挑戰 | ０ |
| 三、城市公共交通安全隱患須重視 | ０ |
| 四、城市公共交通經營管理體制有待完善 | ６ |
第四節 我國城市公共交通發展的對策 |
１ |
| 一、發展城市公共交通系統的途徑與政策 | ２ |
| 二、發展我國公共交通的經驗借鑒與對策 | ８ |
| 三、發展我國城市公共交通應對的幾個基本問題 | ６ |
| 四、中國城市公共交通的發展戰略與規劃 | ６ |
| 轉自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-03/2011_2015chengshigonggongjiaotongxin.html | |
第三章 2010-2011年城市公共交通行業發展環境分析 |
８ |
第一節 2010-2011年城市公共交通行業宏觀經濟環境分析 |
產 |
| 一、實際面分析 | 業 |
| 二、貨幣面分析 | 調 |
| 三、宏觀經濟環境對城市公共交通行業的影響 | 研 |
第二節 2010-2011年城市公共交通行業政策環境分析 |
網 |
| 一、城市公共交通運輸安全法規日益完善 | ｗ |
| 二、城市公共交通建設加速進行 | ｗ |
| 三、各地區公共交通發展規劃紛紛出臺 | ｗ |
第三節 2010-2011年城市公共交通行業社會環境分析 |
． |
| 一、行業發展社會環境概述 | Ｃ |
| 二、具體社會環境分析 | ｉ |
第四節 2010-2011年城市公共交通行業技術環境分析 |
ｒ |
| 一、行業主要技術術語及簡要解釋 | ． |
| 二、行業技術水平現狀 | ｃ |
| 三、行業技術未來發展趨勢預測分析 | ｎ |
第四章 2010-2011年城市公共交通行業發展情況分析 |
中 |
第一節 2010-2011年城市公共交通行業規模分析 |
智 |
第二節 2010-2011年城市公共交通行業供給分析及預測 |
林 |
| 一、供給總量及速率分析 | ４ |
| 二、供給結構變化分析 | ０ |
| 三、供給預測分析 | ０ |
第三節 2010-2011年城市公共交通行業需求分析及預測 |
６ |
| 一、需求總量及速率分析 | １ |
| 二、需求結構變化分析 | ２ |
| 三、需求預測分析 | ８ |
第四節 2010-2011年城市公共交通行業供需平衡及價格分析 |
６ |
| 一、供需平衡及預測分析 | ６ |
| 二、價格變化分析及預測 | ８ |
第五節 2010-2011年城市公共交通行業投融資情況分析 |
產 |
| 一、固定資產投資 | 業 |
| 二、投資結構分析 | 調 |
| 三、兼并重組情況分析 | 研 |
第六節 2010-2011年城市公共交通行業運行主要特點 |
網 |
| 一、2010-2011年我國城市公共交通市場化的成效 | ｗ |
| 二、2010-2011年我國城市公共交通市場化改革中的主要問題 | ｗ |
第二部分 細分行業及區域市場 |
ｗ |
第五章 我國城市公共交通細分行業具體分析 |
． |
第一節 全國城市公共汽車、無軌電車交通供需情況分析 |
Ｃ |
| 一、公共汽車、無軌電車的供給現狀 | ｉ |
| 二、公共汽車、無軌電車需求現狀 | ｒ |
| 三、公共汽車、無軌電車供需平衡情況 | ． |
第二節 全國城市軌道交通發展趨勢 |
ｃ |
| 一、城市軌道交通供給現狀 | ｎ |
| 二、城市軌道交通需求現狀 | 中 |
| 三、城市軌道交通供需平衡情況 | 智 |
第三節 全國城市出租汽車發展趨勢預測 |
林 |
| 一、出租汽車供給現狀 | ４ |
| 二、出租汽車需求現狀 | ０ |
| 三、出租汽車供需平衡情況 | ０ |
第四節 城市道路和橋梁發展趨勢 |
６ |
第六章 2010-2011年城市公共交通行業區域發展情況分析 |
１ |
第一節 城市公共交通行業區域分布總體分析及預測 |
２ |
第二節 北京市城市公共交通行業發展分析及預測 |
８ |
| 一、區域在行業中的規模及地位 | ６ |
| 2011-2015 depth research and investment prospects of China 's urban public transport industry analysis report | |
| 二、區域行業運行狀況分析 | ６ |
| 三、區域子行業對比分析 | ８ |
| 四、區域行業發展趨勢預測分析 | 產 |
第三節 上海市城市公共交通行業發展分析及預測 |
業 |
| 一、區域在行業中的規模及地位 | 調 |
| 二、區域行業運行狀況分析 | 研 |
| 三、區域子行業對比分析 | 網 |
| 四、區域行業發展趨勢預測分析 | ｗ |
第四節 廣州市城市公共交通行業發展分析及預測 |
ｗ |
| 一、區域在行業中的規模及地位 | ｗ |
| 二、區域行業經濟運行狀態分析 | ． |
| 三、區域子行業對比分析 | Ｃ |
| 四、區域行業發展趨勢預測分析 | ｉ |
第五節 武漢城市公共建設現狀 |
ｒ |
第六節 大連城市公共建設現狀 |
． |
第三部分 行業競爭格局 |
ｃ |
第七章 2010-2011年城市公共交通行業競爭狀況分析 |
ｎ |
第一節 2010-2011年城市公共交通行業集中度情況分析及預測 |
中 |
第二節 2010-2011年城市公共交通行業進入與退出壁壘分析 |
智 |
| 一、公共電、汽車進出壁壘分析 | 林 |
| 二、軌道交通進出壁壘分析 | ４ |
| 三、出租車進出壁壘分析 | ０ |
第三節 2010-2011年城市公共交通行業生命周期分析 |
０ |
第八章 優勢企業經營與競爭分析 |
６ |
第一節 大眾交通（集團）股份有限公司 |
１ |
| 一、企業概況 | ２ |
| 二、2010年經營情況分析 | ８ |
| 三、SWOT分析 | ６ |
| 四、企業競爭力評價 | ６ |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | ８ |
第二節 上海申通地鐵股份有限公司 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、2010年經營情況分析 | 調 |
| 三、SWOT分析 | 研 |
| 四、企業競爭力評價 | 網 |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | ｗ |
第三節 北京巴士傳媒股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、2010年經營情況分析 | ． |
| 三、SWOT分析 | Ｃ |
| 四、企業競爭力評價 | ｉ |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | ｒ |
第四節 上海錦江國際實業投資股份有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、2010年經營情況分析 | ｎ |
| 三、SWOT分析 | 中 |
| 四、企業競爭力評價 | 智 |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | 林 |
第四節 強生控股發展情況分析 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、2010年經營情況分析 | ０ |
| 三、SWOT分析 | ６ |
| 四、企業競爭力評價 | １ |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | ２ |
第五節 南京中北發展情況分析 |
８ |
| 2011-2015年中國城市公共交通行業深度調研與投資前景分析報告 | |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、2010年經營情況分析 | ６ |
| 三、SWOT分析 | ８ |
| 四、企業競爭力評價 | 產 |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | 業 |
第六節 北巴傳媒公司發展情況分析 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、2010年經營情況分析 | 網 |
| 三、SWOT分析 | ｗ |
| 四、企業競爭力評價 | ｗ |
| 五、企業經營策略和發展戰略分析 | ｗ |
第四部分 發展趨勢與策略 |
． |
第九章 2011-2015年城市公共交通業的發展前景與趨勢預測分析 |
Ｃ |
第一節 發展環境展望 |
ｉ |
| 一、經濟發展持續穩步向前 | ｒ |
| 二、交通建設投資力度加大 | ． |
| 三、“十二五”交通運輸整體能力展望 | ｃ |
第二節 城市交通的發展目標與策略 |
ｎ |
| 一、大城市交通發展的目標與方向 | 中 |
| 二、中國改革城市交通模式勢在必行 | 智 |
| 三、中國城市交通的可持續發展 | 林 |
| 四、輕軌將成為未來城市交通的主干線 | ４ |
第三節 公共交通的發展前景與趨勢 |
０ |
| 一、我國城市公共交通成長空間大 | ０ |
| 二、我國高速鐵路與城市公共交通發展趨勢 | ６ |
| 三、京滬穗公共交通展望 | １ |
| 五、未來公共交通人才將看好 | ２ |
第四節 2011-2015年中國城市公共交通設備市場預測分析 |
８ |
| 一、我國公共交通設備預測分析 | ６ |
| 二、中國機車車輛制造業市場廣闊 | ６ |
第十章 2011-2015中國公共交通業發展、挑戰與變革 |
８ |
第一節 中國公共交通業發展的關鍵因素 |
產 |
| 一、生產要素 | 業 |
| 二、需求條件 | 調 |
| 三、支援與相關產業 | 研 |
| 四、戰略結構和競爭情況分析 | 網 |
| 五、政府作用 | ｗ |
第二節 城市公共交通發展現狀評價 |
ｗ |
| 一、城市公共交通優勢分析（S） | ｗ |
| 二、城市公共交通劣勢分析（W） | ． |
| 三、城市公共交通的發展機會（O） | Ｃ |
| 四、城市公共交通的替代威脅（T） | ｉ |
第三節 中國城市公共交通發展趨勢 |
ｒ |
| 一、“十二五”期間全國城市公共交通投資會進一步增加 | ． |
| 二、城市公共交通融資將向多元化方向發展 | ｃ |
| 三、城市公共交通建設成為推動區域經濟合作的重要手段 | ｎ |
第十一章 2011-2015城市公共交通投資機會與風險分析 |
中 |
第一節 投資機會與風險分析 |
智 |
| 一、公共交通產業投資加速 | 林 |
| 二、公共交通建設拉動投資與相關產業增長 | ４ |
| 三、未來全球軌道交通34將投資在中國 | ０ |
| 四、我國城市軌道交通規劃投資預測分析 | ０ |
第二節 中國城市公共交通投資環境的分析與對策 |
６ |
| 一、國內城市公共交通項目的整體規劃 | １ |
| 二、國內城市公共交通項目投資環境的現狀 | ２ |
| 2011-2015 nián zhōngguó chéngshì gōnggòng jiāotōng hángyè shēndù tiáo yán yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 三、創造良好投資環境的對策 | ８ |
第三節 國內外城市公共交通投資及經營模式 |
６ |
| 一、國外城市公共交通投資與經營模式 | ６ |
| 二、中國城市公共交通投資與經營模式 | ８ |
| 三、我國城市公共交通的發展模式 | 產 |
第四節 融資方式 |
業 |
| 一、設立城市交通基礎設施建設專項基金 | 調 |
| 二、BOT模式 | 研 |
| 三、TOT模式 | 網 |
| 四、PPP模式 | ｗ |
| 五、土地開發引導投資 | ｗ |
| 六、證券融資 | ｗ |
第五節 投資建議 |
． |
| 一、城市公共交通應注重科學規劃 | Ｃ |
| 二、提高公共交通投資建設和運營管理效率 | ｉ |
| 三、鼓勵和支持各類社會資本投資鐵路建設 | ｒ |
| 四、應加強技術風險管理確保建設安全 | ． |
第六節 中^智林－投資風險與控制 |
ｃ |
| 一、宏觀經濟波動風險 | ｎ |
| 二、政策風險 | 中 |
| 三、技術風險 | 智 |
| 四、供求風險 | 林 |
| 五、相關行業風險 | ４ |
| 六、產品結構風險 | ０ |
| 七、財務風險 | ０ |
| 附錄 中華人民共和國城市規劃法 | ６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 2010年全球主要經濟體GDP增長速度（單位 %） | ２ |
| 圖表 2002-2010年間國內生產總值增長趨勢 | ８ |
| 圖表 2006-2010年各季度國內生產總值走勢 | ６ |
| 圖表 2003-2010年工業增加值及增長速度 | ６ |
| 圖表 2010年主要工業產品產量及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2003-2010年固定資產投資增長情況 | 產 |
| 圖表 2001-2010年中國投資率和消費率變化情況 | 業 |
| 圖表 上海市內居民出行目的的特征 | 調 |
| 圖表 工作出行時間分配 | 研 |
| 圖表 主要城市公共交通2008年投資完成額 | 網 |
| 圖表 2010年前國內主要城市公共交通規劃統計 | ｗ |
| 圖表 截至2010年12月北京市運營地鐵線路情況 | ｗ |
| 圖表 截至2010年12月北京公共交通已建、在建、規劃公里數總結 | ｗ |
| 圖表 北京公共交通投資情況 | ． |
| 圖表 2004-2010年北京市公共汽車、輕軌、地鐵運力情況比較 | Ｃ |
| 圖表 上海市2000-2010年公共交通基本情況統計 | ｉ |
| 圖表 廣州地鐵線路情況 | ｒ |
| 圖表 武漢市快速公共交通線網規劃 | ． |
| 圖表 2010年1-12月交通運輸主要子行業城鎮固定資產投資情況 | ｃ |
| 圖表 2005-2010年交通運輸業累計城鎮固定資產投資及增長情況 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月份交通固定資產投資完成情況 | 中 |
| 圖表 2010年各種運輸方式客貨運輸需求量預測表 | 智 |
| 圖表 北京城市公共交通近期規劃方案（2004-2010年） | 林 |
| 圖表 北京市區公共交通線網規劃規劃調整方案圖 | ４ |
| 2011-2015深さの研究と中國の都市部の公共交通機関の業界分析レポートの投資の見通し | |
| 圖表 北京城市公共交通中期建設方案（2009-2015年） | ０ |
| 圖表 北京市公共交通線網規劃方案（2050年） | ０ |
| 圖表 廣州市公共交通線網規劃方案 | ６ |
| 圖表 廣州市公共交通至2010年的建設目標 | １ |
| 圖表 城市公共交通行業子行業分類 | ２ |
| 圖表 城市公共交通行業主要政策匯總 | ８ |
| 圖表 城市公共交通行業主要技術術語、簡寫及解釋 | ６ |
| 圖表 1978-2008年全國歷年城市公共交通情況 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月城市公共交通業城鎮固定資產投資情況 | ８ |
| 圖表 2004年-2010年城市公共交通業城鎮固定資產投資及同比增長率比較 | 產 |
| 圖表 2004-2008年城市公共交通行業按隸屬關系和注冊類型分城鎮固定資產投資情況 | 業 |
| 圖表 2004-2008年城市公共交通行業按隸屬關系和注冊類型分城鎮固定資產投資 | 調 |
| 圖表 2009-2010年城市公共交通行業主要兼并重組情況 | 研 |
| 圖表 2008年各地區城市公共交通情況 | 網 |
| 圖表 1978-2008年全國歷年城市公共交通情況 | ｗ |
| 圖表 大眾交通股份有限公司股權結構（前十名無限售條件股東） | ｗ |
| 圖表 2007年到2010年大眾交通財務指標分析 | ｗ |
| 圖表 2010年大眾交通業務結構 | ． |
| 圖表 大眾交通SWOT分析 | Ｃ |
| 圖表 強生控股股權結構 | ｉ |
| 圖表 2007年到2010年強生控股財務指標分析 | ｒ |
| 圖表 2010年強生控股業務結構 | ． |
| 圖表 北巴傳媒SWOT分析 | ｃ |
| 圖表 南京中北股份有限公司股權結構（前十名無限售條件股東） | ｎ |
| 圖表 2007年到2010年南京中北財務指標分析 | 中 |
| 圖表 2010年南京中北業務結構 | 智 |
| 圖表 南京中北SWOT分析 | 林 |
| 圖表 北京巴士傳媒股份有限公司股權結構 | ４ |
| 圖表 2007年到2010年北巴傳媒財務指標分析 | ０ |
| 圖表 2010年北巴傳媒業務結構 | ０ |
| 圖表 北巴傳媒SWOT分析 | ６ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-03/2011_2015chengshigonggongjiaotongxin.html
略……
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