| 相 關 |
|
第一篇 新能源汽車電機發(fā)展背景篇 |
產(chǎn) |
第一章 2010年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010年世界新能源汽車運行概況 |
調(diào) |
| 一、世界新能源汽車實現(xiàn)大發(fā)展 | 研 |
| 二、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 三、美國新能源汽車市場動態(tài) | ｗ |
| 四、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 五、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 | ｗ |
第二節(jié) 2010年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
． |
| 一、世界新能源汽車電機亮點分析 | Ｃ |
| 二、電動汽車電機占整車生產(chǎn)成本比例 | ｉ |
| 三、國外新能源汽車電機技術研究進展 | ｒ |
| 1、法國公司汽車電機液壓傳動新技術有效減污染 | ． |
| 2、電動汽車電機控制器 | ｃ |
| 四、全球電動汽車電機市場規(guī)模 | ｎ |
| 五、新能源汽車電機國際貿(mào)易分析 | 中 |
第三節(jié) 2010年世界部分國家新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行分析 |
智 |
| 一、美國 | 林 |
| 二、日本 | ４ |
| 三、德國 | ０ |
第四節(jié) 2009-2012年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
| 一、2011-2015年全球電動汽車產(chǎn)量預測分析 | ６ |
| 二、世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)前景預測分析 | １ |
第二章 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 |
２ |
第一節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
８ |
| 一、中國GDP分析 | ６ |
| 二、中國汽車產(chǎn)業(yè)占GDP比重 | ６ |
| 三、消費價格指數(shù)分析 | ８ |
| 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 產(chǎn) |
| 五、社會消費品零售總額 | 業(yè) |
| 六、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | 調(diào) |
| 七、進出口總額及增長率分析 | 研 |
第二節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)政策分析 |
網(wǎng) |
| 一、新能源汽車電機標準分析 | ｗ |
| 二、新能源汽車電機國家政策分析 | ｗ |
| 三、進出口政策分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析 |
． |
第四節(jié) 2010年中國能源汽車電機運行社會環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、中國汽車工業(yè)面臨的能源危機 | ｉ |
| 二、中國汽車環(huán)保問題探討 | ｒ |
| 1、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻 | ． |
| 2、中國汽車污染的狀況分析 | ｃ |
第三章 2010年中國新能源汽車細分產(chǎn)業(yè)分析——混合動力汽車 |
ｎ |
第一節(jié) 2010年中國混合動力車發(fā)展形勢透析 |
中 |
| 一、中國發(fā)展混合動力車最適合國情 | 智 |
| 詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015xinnengyuanqichedianjijikon.html | |
| 二、混合動力已成車企競爭的新籌碼 | 林 |
| 三、中國混合動力汽車進軍世界汽車市場 | ４ |
第二節(jié) 2010年中國混合動力汽車技術研究 |
０ |
| 一、中國混合動力汽車整車系統(tǒng)匹配技術方案 | ０ |
| 二、混合動力汽車核心技術和面臨的攻關難題 | ６ |
| 三、混合動力電動汽車控制策略 | １ |
第三節(jié) 2010年中國混合動力汽車存在的問題及策略探討 |
２ |
| 一、成本和價格偏高 | ８ |
| 二、關鍵技術含量低 | ６ |
| 三、國家對產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 | ６ |
| 四、混合動力汽車的發(fā)展策略 | ８ |
第四章 2010年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2010年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
業(yè) |
| 一、我國電動汽車技術開發(fā)情況 | 調(diào) |
| 二、我國電動汽車示范運營取得重大進展 | 研 |
| 三、電動汽車商業(yè)化運行分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2010年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 |
ｗ |
| 一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道 | ｗ |
| 二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 | ｗ |
| 三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇 | ． |
| 四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 | Ｃ |
| 五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 | ｉ |
第三節(jié) 2010年中國相關機構電動汽車項目 |
ｒ |
| 一、清華大學 | ． |
| 二、北京理工大學 | ｃ |
| 三、同濟大學 | ｎ |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學 | 中 |
| 五、合肥工業(yè)大學 | 智 |
| 六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | 林 |
第二篇 新能源汽車電機現(xiàn)狀篇 |
４ |
第五章 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 |
０ |
第一節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
０ |
| 一、新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)特點分析 | ６ |
| 二、新能源汽車電機成長迅速 | １ |
| 三、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金期 | ２ |
| 四、新能源汽車電機技術分析 | ８ |
| 1、我國已擁有自主產(chǎn)權的電動汽車電機研發(fā)平臺 | ６ |
| 2、汽車電機生產(chǎn)線優(yōu)化控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn) | ６ |
第二節(jié) 2010年中國新能源汽車電機運行動態(tài)分析 |
８ |
| 一、贛州謀劃新能源汽車電機發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 1、江蘇贛榆縣首家汽車電機生產(chǎn)項目落戶投產(chǎn) | 業(yè) |
| 2、打造新能源汽車永磁電機和動力電池產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
| 二、混合動力汽車電機是最大亮點 | 研 |
| 三、大洋電機：09年積極開拓新能源汽車電機市場 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)熱點問題探討 |
ｗ |
| 一、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點 | ｗ |
| 二、國家外貿(mào)出口收匯新政對汽車電機行業(yè)影響和對策 | ｗ |
第六章 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析 |
． |
第一節(jié) 2010年中國能源源汽車電機市場總況 |
Ｃ |
| 一、新能源汽車電機及驅(qū)動獲市場準入 | ｉ |
| 二、新能源汽車電機市場眾多實力企業(yè)積極開拓 | ｒ |
第二節(jié) 2010年中國新能源汽車電機市場發(fā)展綜述 |
． |
| 一、新能源汽車電機供給分析 | ｃ |
| 二、新能源汽車電機需求分析 | ｎ |
| 三、新能源汽車電機市場銷售情況分析 | 中 |
第三節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)進出口貿(mào)易分析 |
智 |
| 一、江蘇贛榆汽車電機出口歐美 | 林 |
| 二、汽車電機出口類股上漲對進出口貿(mào)易的影響 | ４ |
| 三、新能源汽車電機進出口指標分析 | ０ |
第七章 2006-2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
０ |
第一節(jié) 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
６ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | １ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ２ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ８ |
第二節(jié) 2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結構分析 |
６ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結構分析 | ６ |
| 1、不同類型分析 | ８ |
| 2、不同所有制分析 | 產(chǎn) |
| 二、銷售收入結構分析 | 業(yè) |
| 1、不同類型分析 | 調(diào) |
| 2、不同所有制分析 | 研 |
第三節(jié) 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
網(wǎng) |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ｗ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｗ |
| 三、出口交貨值分析 | ｗ |
第四節(jié) 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用分析 |
． |
| 一、銷售成本分析 | Ｃ |
| 二、費用分析 | ｉ |
第五節(jié) 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
ｒ |
| 一、主要盈利指標分析 | ． |
| 二、主要盈利能力指標分析 | ｃ |
第三篇 新能源汽車電機競爭篇 |
ｎ |
第八章 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
中 |
第一節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
智 |
| 一、中國新能源汽車電機競爭與合作——福田汽車與大洋電機 | 林 |
| 二、新能源汽車電機技術競爭分析 | ４ |
| 三、新能源汽車電機價格競爭分析 | ０ |
| 四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 | ０ |
| 五、寧波韻升擬收購日興電機股權有利于完善汽車電機產(chǎn)品鏈 | ６ |
第二節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
１ |
| 一、新能源汽車電機市場集中度分析 | ２ |
| 2011-2015, China's new energy vehicles, motor and controller market depth research and investment risk analysis reports | |
| 二、新能源汽車電機區(qū)域集中度分析 | ８ |
第三節(jié) 中國新能源汽車電機競爭優(yōu)勢分析 |
６ |
第四節(jié) 2010年中國新能源汽車電機企業(yè)提升競爭力策略分析 |
６ |
第九章 2010年中國新能源汽車電機重點企業(yè)競爭性財務數(shù)據(jù)分析 |
８ |
第一節(jié) 拓邦股份（002139） |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第二節(jié) 大洋電機（002249） |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｃ |
第三節(jié) 方正電機（002196） |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
| 七、方正電機已研發(fā)的產(chǎn)品供貨情況 | ６ |
第四節(jié) 寧波韻升（集團）股份有限公司（600366） |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 產(chǎn) |
| 七、混合動力汽車電機市場競爭力分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 重慶利建工業(yè)有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第六節(jié) 寧波勝克換向器有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 中 |
第七節(jié) 豪圣電機（天津）有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | １ |
第八節(jié) 無錫金陽電機有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 業(yè) |
第九節(jié) 南京勝捷電機制造有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十節(jié) 無錫市新燕機械制造有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 中 |
第十一節(jié) 無錫市金陽汽車電器有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | １ |
第十二節(jié) 常州市永通汽車配件有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 業(yè) |
第十三節(jié) 重慶華宇實業(yè)有限責任公司 |
調(diào) |
| 2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器市場深度調(diào)研與投資風險分析報告 | |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十四節(jié) 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 中 |
第十章 2010年中國新能源汽車電機控制器市場透析 |
智 |
第一節(jié) 新能源汽車電機控制器相關概述 |
林 |
| 一、新能源汽車電機控制器產(chǎn)品特點 | ４ |
| 二、新能源汽車電機控制器原理 | ０ |
| 三、新能源汽車電機器應用 | ０ |
第二節(jié) 2010年全球新能源汽車電機控制器市場動態(tài)分析 |
６ |
| 一、電動汽車電機控制器約占整車生產(chǎn)成本比重 | １ |
| 二、全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模 | ２ |
| 三、全球電動汽車電機控制器新研究進展及應用 | ８ |
| 四、飛思卡爾宣布面向汽車應用推出多功能32位微控制器 | ６ |
第三節(jié) 2010年中國新能源汽車電機控制器領域探析 |
６ |
| 一、“國家電動汽車電機及其控制器測試基地”通過國家認可委、認監(jiān)委認證 | ８ |
| 二、博世集團制訂中國生產(chǎn)電動汽車及核心部件計劃 | 產(chǎn) |
| 三、汽車電機控制應用的AVR微控制器 | 業(yè) |
| 四、永磁電機控制器應用情況 | 調(diào) |
| 五、中國新能源汽車電機控制器技術研究新進展 | 研 |
第四節(jié) 2010年中國新能源汽車電機控制器熱點問題探討 |
網(wǎng) |
| 一、電機原材料、控制器核心部件研發(fā)能力較弱，影響電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。 | ｗ |
| 二、控制器集成度較低，體積、重量相對偏大。 | ｗ |
| 三、我國車用電機系統(tǒng)，制造工藝水平落后 | ｗ |
| 四、現(xiàn)階段國家出臺的電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)標準不完善 | ． |
第五節(jié) 2010年中國新能源汽車電機控制器代表企業(yè) |
Ｃ |
| 一、大洋電機（002249） | ｉ |
| 二、大郡 | ｒ |
| 三、華信電動的柯蒂斯控制器 | ． |
| 四、寧波韻升 | ｃ |
第六節(jié) 未來五年中國新能源汽車電機控制器前景預測分析 |
ｎ |
| 一、中國新能源汽車電機控制器市場規(guī)模預測分析 | 中 |
| 二、中國新能源汽車電機控制器配套市場前景預測分析 | 智 |
第十一章 2010年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
林 |
第一節(jié) 2010年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
４ |
| 一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 | ０ |
| 二、全球汽車零部件市場整合情況分析 | ０ |
| 三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | ６ |
| 四、世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場 | １ |
| 五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 | ２ |
第二節(jié) 2010年中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展分析 |
８ |
| 一、中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 | ６ |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標模式 | ６ |
| 三、“十五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進展 | ８ |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)危中求機 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2010年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務的分析 |
業(yè) |
第四篇 新能源汽車電機前景篇 |
調(diào) |
第十二章 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
研 |
第一節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)展望分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車零部件及配件制造行業(yè)預測分析 | ｗ |
| 二、新能源汽車電機技術發(fā)展方向 | ｗ |
| 三、新能源汽車電機競爭格局預測分析 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場預測分析 |
． |
| 一、市場供給預測分析 | Ｃ |
| 二、需求預測分析 | ｉ |
| 三、進出口預測分析 | ｒ |
第三節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析 |
． |
第十三章 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｃ |
第一節(jié) 2010年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、宏觀經(jīng)濟預測分析 | 中 |
| 二、金融危機影響分析 | 智 |
第二節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
林 |
| 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 | ４ |
| 二、新能源汽車電機投資潛力分析 | ０ |
第三節(jié) 2011-2015年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資風險分析 |
０ |
| 一、市場競爭風險 | ６ |
| 二、政策風險 | １ |
| 三、技術風險 | ２ |
| 四、進入退出風險 | ８ |
第四節(jié) [?中?智林?]權威專家投資建議 |
６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2010年一季度中國三產(chǎn)業(yè)增加值結構圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2000-2009年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 | ｗ |
| 圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2010年我國社會固定投資額走勢圖 | ． |
| 圖表 2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖 | Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó xīn néngyuán qìchē diànjī jí kòngzhì qì shìchǎng shēndù tiáo yán yǔ tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào | |
| 圖表 2005-2009年我國財政收入支出走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2009年1月-2010年4月人民幣兌美元匯率中間價 | ｒ |
| 圖表 2010年4月人民幣匯率中間價對照表 | ． |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量統(tǒng)計表 單位：億元 | ｃ |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量的增速走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2001-2009年中國外匯儲備走勢圖 | 中 |
| 圖表 2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖 | 智 |
| 圖表 2008年12月23日中國人民幣利率調(diào)整表 | 林 |
| 圖表 2007-2008年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表 | ４ |
| 圖表 我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表 | ０ |
| 圖表 2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | １ |
| 圖表 2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ２ |
| 圖表 2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ８ |
| 圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | ６ |
| 圖表 1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2009年人口數(shù)量及其構成 | ８ |
| 圖表 1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2009年我國研究與試驗發(fā)展（RD）經(jīng)費支出走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 | 研 |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個 | ｗ |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個 | ｗ |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 | ． |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 | Ｃ |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元 | ｉ |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元 | ｒ |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造出口交貨值分析 單位：億元 | ． |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元 | ｃ |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)費用分析 單位：億元 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位：億元 | 中 |
| 圖表 2006-2010年8月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標分析 | 智 |
| 圖表 拓邦股份主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 拓邦股份經(jīng)營收入走勢圖 | ４ |
| 圖表 拓邦股份盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 拓邦股份負債情況圖 | ０ |
| 圖表 拓邦股份負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 拓邦股份運營能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 拓邦股份成長能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 大洋電機主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 大洋電機經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 大洋電機盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 大洋電機負債情況圖 | ８ |
| 圖表 大洋電機負債指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 大洋電機運營能力指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 大洋電機成長能力指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 方正電機主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 方正電機經(jīng)營收入走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 方正電機盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機運營能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 方正電機成長能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｒ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債情況圖 | ｃ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司成長能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ４ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司運營能力指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司成長能力指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司運營能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司成長能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｒ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債情況圖 | ｃ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司運營能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司成長能力指標走勢圖 | 智 |
| 2011-2015 、中國の新エネルギー車、モーターとコントローラ市場の深さの研究と投資リスク分析レポート | |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ４ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司運營能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司成長能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司運營能力指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司成長能力指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司運營能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司成長能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｒ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債情況圖 | ｃ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司運營能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司成長能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖 | ４ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司運營能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司成長能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司運營能力指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司成長能力指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器市場供給預測分析 | 研 |
| 圖表 2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器需求預測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器進出口預測分析 | ｗ |
| 圖表 2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器市場盈利預測分析 | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015xinnengyuanqichedianjijikon.html
……
| 相 關 |
|
如需購買《2011-2015年中國新能源汽車電機及控制器市場深度調(diào)研與投資風險分析報告》，編號：05A773A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號