| 相 關 |
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第一章 2010年世界汽車產業運行新形勢透析 |
第一節 2010年世界汽車產業運行總況 |
| 一、全球汽車產業開始復蘇 |
| 二、世界汽車產業格局調整分析 |
| 三、世界汽車產業“整零”關系模式分析 |
| 四、全球汽車產銷數據分析 |
第二節 2010年世界汽車零部件產業分析 |
| 一、全球汽車零部件市場整合情況分析 |
| 二、金融危機加速全球汽車零部件產業調整步伐 |
| 三、汽車零部件跨國公司經營規模的分析比較 |
| 四、世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場 |
第三節 2010年世界汽車工業發達國家運行分析 |
| 一、美國 |
| 二、德國 |
| 三、日本 |
第四節 2011-2015年世界汽車產業運行前景預測分析 |
第二章 2010年中國汽車渦輪增壓器產業運行環境解析 |
第一節 2010年中國宏觀經濟環境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、中國汽車工業占GDP比重 |
| 三、消費價格指數分析 |
| 四、城鄉居民收入分析 |
| 五、社會消費品零售總額 |
| 六、全社會固定資產投資分析 |
| 七、進出口總額及增長率分析 |
| 轉載自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015qichewolunzengyaqixingyeshi.html |
第二節 2010年中國汽車渦輪增壓器行業政策環境分析 |
| 一、汽車渦輪增壓器標準 |
| 二、相關產業政策解析 |
| 三、進出口政策分析 |
第三節 2010年中國汽車曲軸行業技術環境分析 |
| 一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術 |
| 二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術 |
| 三、熱處理和表面強化處理技術 |
第三章 2010年中國汽車產業鏈及配套模式分析 |
第一節 2010年中國汽車工業現狀 |
| 一、中國汽車產業的發展階段及特點 |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 |
| 三、中國汽車工業投資控股情況分析 |
| 四、中國汽車重點企業的五大發展模式 |
第二節 2006-2010年中國汽車市場數據監測 |
| 一、2006-2010年中國汽車經濟運行指標分析 |
| 二、汽車產業產銷分析 |
| 三、京津地區汽車產業集群發展分析 |
第三節 2010年中國三大城市汽車保有量分析 |
| 一、2010年中國民用汽車保有量 |
| 二、各省民用汽車保有量分析 |
| 三、不同類型民用汽車保有量 |
| 四、2010年中國私人汽車保有量 |
| 五、各省私人汽車保有量分析 |
| 六、不同類型私人汽車保有量 |
第四節 國內汽車產業配套模式現狀分析（轎車） |
| 一、上汽配套模式 |
| 二、一汽的配套模式 |
| 三、東風汽車公司的配套模式 |
第四章 2010年中國汽車零部件產業運行形勢透析 |
第一節 2010年中國汽車零部件業綜述 |
| 一、國內汽車零部件行業發展的特點 |
| 二、中國汽車零部件產業發展目標模式 |
| 三、“十五”期間中國零部件產業取得的進展 |
| 四、金融危機下中國汽車零部件工業發展走勢分析 |
第二節 2010年中國汽車零部件業與整車業運行分析 |
| 一、國外整車與零配件業關系模式 |
| 二、中國零部件企業和整車企業互為依存 |
| 三、中國汽車零部件和汽車配套的關系模式 |
| 四、中國整車與零部件之間的主要問題 |
| 五、中國汽車零部件與汽車配套關系的未來 |
第三節 2010年中國汽車零配件市場運行總況 |
| 一、中國汽車零部件市場發展迅猛 |
| 二、中國汽車零部件市場需求分析 |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 |
| 四、中國汽車零部件市場流通模式探析 |
| 五、中國商用汽車配件市場發展分析 |
第四節 2010年中國汽車零部件業存在問題探討與策略應對 |
| 一、中國汽車零部件行業與世界零部件業間的差距 |
| 二、中國汽車零配件行業存在的誤區 |
| 三、汽車零部件企業自主創新中存在的不足 |
| 2011-2015 China's auto turbocharger industry market operator position and investment risk analysis report |
| 四、提高汽車零部件企業自主創新能力的建議 |
第五章 2010年中國汽車渦輪增壓器產業運行新形勢透析 |
第一節 2010年中國汽車渦輪增壓產業動態分析 |
| 一、長安攜手霍尼韋爾造渦輪增壓發動機 |
| 二、國內企業加速開發自主渦輪增壓器 |
第二節 2010年國內渦輪增壓器產業運行總況 |
| 一、汽車渦輪增壓時代已悄然來臨 |
| 二、國內汽車渦輪增器產業技術水閏 |
| 三、中國汽車渦輪增器產業企業規模 |
第三節 2010年中國渦輪增壓器行業面臨問題探討 |
| 一、加快關鍵技術研發速度 |
| 1、加快混流渦輪的研究 |
| 2、加強可變截面、可調截面噴嘴的徑流渦輪研究開發 |
| 二、加快關鍵部件研發 |
| 1、加快渦輪增壓器軸承的研究 |
| 2、加強陶瓷渦輪的研究開發 |
| 3、加快可變幾何尺寸的渦論增壓器的研究開發 |
| 三、降低成本方法 |
| 四、渦輪增壓器異種材料激光焊接技術進展 |
第六章 2006-2010年中國汽車渦輪增壓器行業主要數據監測分析 |
第一節 2006-2010年中國汽車零部件及配件制造行業規模分析 |
| 一、企業數量增長分析 |
| 二、從業人數增長分析 |
| 三、資產規模增長分析 |
第二節 2010年中國汽車零部件及配件制造行業結構分析 |
| 一、企業數量結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、銷售收入結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三節 2006-2010年中國汽車零部件及配件制造行業產值分析 |
| 一、產成品增長分析 |
| 二、工業銷售產值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節 2006-2010年中國汽車零部件及配件制造行業成本費用分析 |
| 一、銷售成本分析 |
| 二、費用分析 |
第五節 2006-2010年中國汽車零部件及配件制造行業盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指標分析 |
| 二、主要盈利能力指標分析 |
第七章 2010年中國汽車渦輪增壓器細分市場需求分析 |
第一節 2010年中國汽車渦輪增壓器市場運行特點 |
第二節 2010年中國汽車渦輪增壓器市場現狀綜述 |
| 一、汽車渦輪增壓器供不應求 |
| 二、汽車渦輪增壓器品牌市場分析 |
第三節 2010年中國汽車渦輪增壓器細分市場運行分析 |
| 一、轎車渦輪增壓器需求分析 |
| 二、MPV渦輪增壓器需求分析 |
| 三、皮卡渦輪增壓器需求分析 |
| 四、SUV渦輪增壓器需求分析 |
| 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器行業市場運營狀況及投資風險分析報告 |
| 五、輕客渦輪增壓器需求分析 |
| 六、輕卡渦輪增壓器需求分析 |
| 七、大中型卡車渦輪增壓器需求分析 |
| 八、大中型客車渦輪增壓器需求分析 |
| 九、半掛車渦輪增壓器市場需求分析 |
| 十、工程機械渦輪增壓器市場需求分析 |
第一節 2006-2009年中國汽車渦輪增壓器進口數據分析 |
| 一、進口數量分析 |
| 二、進口金額分析 |
第二節 2006-2009年中國汽車渦輪增壓器出口數據分析 |
| 一、出口數量分析 |
| 二、出口金額分析 |
第三節 2006-2009年中國汽車渦輪增壓器進出口平均單價分析 |
第四節 2006-2009年中國汽車渦輪增壓器進出口國家及地區分析 |
| 一、進口國家及地區分析 |
| 二、出口國家及地區分析 |
第九章 2010年中國汽車渦輪增壓器市場競爭新格局透析 |
第一節 2010年中國汽車渦輪增壓器市場競爭總況 |
| 一、中國汽車渦輪增壓器競爭程度 |
| 二、渦輪增壓器在國際技術革新競爭中的現狀 |
| 三、5家國際最大的增壓器跨國公司的進入 |
第二節 2010年中國汽車渦輪增壓器產業集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、區域集中度分析 |
第三節 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器競爭趨勢預測 |
第十章 2010年國際汽車渦輪增壓器巨頭企業運行分析 |
第一節 霍尼韋爾 |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、國際化發展戰略分析 |
第二節 博格華納 |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、國際化發展戰略分析 |
| 四、博格華納為奧迪供應渦輪增壓器和正時驅動系統 |
| 五、博格華納為一汽提供渦輪增壓器和EGR |
第三節 ABB |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、國際化發展戰略分析 |
第十一章 2010年中國渦輪增壓器重點企業運行關鍵性財務數據分析 |
第一節 露笑集團有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第二節 無錫霍爾塞特工程有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē wōlún zēng yā qì hángyè shìchǎng yùnyíng zhuàngkuàng jí tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào |
| 三、未來發展戰略 |
第三節 霍尼韋爾渦輪增壓系統（上海）有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第四節 重慶ABB江津渦輪增壓系統有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第五節 江陰通用動力機械有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第六節 國營東華機械廠 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第七節 壽光市康躍增壓器有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第八節 溫嶺市榮發動力制造有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第九節 南京精益鑄造有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第十節 上海菱重增壓器有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、經營狀況及財務分析 |
| 三、未來發展戰略 |
第十二章 2009-2010年中國汽車渦輪增壓器產業發展格局分析 |
第一節 2009-2010年世界汽車渦輪增壓器產業運行形勢分析 |
| 一、汽車渦輪增壓器發展史分析 |
| 二、世界汽車渦輪增壓器重點生產廠家分析 |
| 三、全球汽車渦輪增壓器技術研究現狀分析 |
第二節 2009-2010年中國汽車渦輪增壓器產業發展背景分析 |
| 一、中國汽車后市場格局對汽車渦輪增壓器產業發展的影響 |
| 二、汽車渦輪增壓器在中國汽車后市場發展的背景 |
| 三、金融市場對汽車渦輪增壓器市場的影響 |
第三節 2009-2010年中國汽車渦輪增壓器產業運行現狀分析 |
| 一、汽車渦輪增壓器企業經營戰略從后裝到前裝的轉變 |
| 二、汽車渦輪增壓器企業專利技術隱痛 |
| 三、汽車渦輪增壓器市場假冒偽劣現象 |
| 四、汽車渦輪增壓器產業發展前景預測分析 |
第十三章 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器行業發展預測分析 |
第一節 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器產業宏觀預測分析 |
| 一、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器行業宏觀預測分析 |
| 2011-2015中國の自動車ターボチャージャー産業市場オペレータ位置と投資リスク分析レポート |
| 二、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器工業發展展望 |
| 三、中國汽車渦輪增壓器業發展狀況預測分析 |
第二節 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器市場形勢分析 |
| 一、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器生產形勢分析預測 |
| 二、影響中國汽車渦輪增壓器市場運行的因素分析 |
第三節 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器市場趨勢預測 |
| 一、2008-2010年中國汽車渦輪增壓器市場趨勢總結 |
| 二、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器發展趨勢預測 |
| 三、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器市場發展空間 |
| 四、2011-2015年中國汽車渦輪增壓器產業政策趨向 |
第十四章 汽車渦輪增壓器項目投資注意事項分析 |
第一節 產品技術應用注意事項 |
第二節 項目投資注意事項 |
第三節 產品生產開發注意事項 |
第四節 產品銷售注意事項 |
第五節 配套管理體制注意事項 |
第十五章 2011-2015年中國汽車渦輪增壓器行業的投資前景預測 |
第一節 汽車渦輪增壓器行業投資機會分析 |
| 一、投資領域 |
| 二、主要項目 |
第二節 汽車渦輪增壓器行業投資風險分析 |
| 一、市場風險 |
| 二、成本風險 |
| 三、貿易風險 |
第三節 中^智林－汽車渦輪增壓器行業投資建議 |
| 一、把握國家投資的契機 |
| 二、競爭性戰略聯盟的實施 |
| 三、市場的重點客戶戰略實施 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015qichewolunzengyaqixingyeshi.html
略……
| 相 關 |
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