相 關 |
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第一章 混合動力汽車相關概述 |
產 |
第一節 混合動力汽車的概念 |
業 |
一、混合動力汽車概述 | 調 |
二、混合動力汽車的種類 | 研 |
三、混合動力汽車的優點 | 網 |
第二節 混合動力系統 |
w |
一、串聯式 | w |
二、并聯式 | w |
三、混聯式 | . |
第三節 混合動力汽車的結構及原理 |
C |
一、混合動力汽車的結構特征 | i |
二、混合動力汽車的控制系統 | r |
三、混合動力汽車工作原理 | . |
四、油電混合動力車工作原理 | c |
第二章 2009-2010年世界混合動力車產業運行狀況分析 |
n |
第一節 2009-2010年全球混合動力車市場總體分析 |
中 |
一、世界各國針對混合動力汽車的優惠政策 | 智 |
二、世界混合動力車市場主要車型 | 林 |
三、世界混合動力汽車技術發展現狀分析 | 4 |
第二節 2009-2010年世界混合動力車產業市場分析 |
0 |
一、混合動力汽車國際市場銷售情況 | 0 |
二、跨國公司角逐混合動力車市場 | 6 |
詳:情:http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015hunhedongliqichexingyeshich.html | |
三、汽車廠商大力削減混合動力車制造成本 | 1 |
第三節 2015年全球混合動力車銷量將突破200萬輛 |
2 |
第三章 2009-2010年世界主要國家混合動力車產業發展透析 |
8 |
第一節 美國 |
6 |
一、2009年美國市場混合動力車銷售分析 | 6 |
二、美國混合動力汽車區域銷售情況 | 8 |
三、美國聯邦及各州政府的混合動力車扶持政策 | 產 |
四、美國紐約將出租車更新為混合動力車 | 業 |
五、2010年美國混合動力車銷量可達75萬輛 | 調 |
第二節 日本 |
研 |
一、日本混合動力車銷量持續增長 | 網 |
二、日本進一步擴大混合動力車產能 | w |
三、日本車企加速混合動力車研發 | w |
四、日本推出插座充電混合動力車 | w |
第三節 德國 |
. |
一、混合動力車受德國消費者受青睞 | C |
二、德國兩巨頭合作開發混合動力驅動裝置 | i |
三、德國加大混合動力汽車開發力度 | r |
四、2030年德國混合動力車保有量將達1000萬輛 | . |
第四節 其他國家 |
c |
一、英國政府積極推進混合動力車推廣 | n |
二、法國進一步加速混合動力車開發 | 中 |
三、以色列混合動力車銷售迅猛增長 | 智 |
四、韓國開發“并聯混合動力電動汽車”電池 | 林 |
五、澳大利亞出臺優惠政策鼓勵混合動力車消費 | 4 |
第四章 2009-2010年中國混合動力汽車產業運行環境分析 |
0 |
第一節 2009-2010年中國混合動力汽車產業政策分析 |
0 |
一、燃油稅助推汽車消費理性轉型 | 6 |
二、2009年我國調整汽車消費稅政策 | 1 |
三、汽車尾氣國Ⅳ排放標準開始推行 | 2 |
四、汽車產業調整和振興規劃細則 | 8 |
五、節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 | 6 |
第二節 2009-2010年中國宏觀經濟環境分析 |
6 |
一、中國GDP分析 | 8 |
二、城鄉居民家庭人均可支配收入分析 | 產 |
三、全社會固定資產投資分析 | 業 |
四、進出口總額及增長率分析 | 調 |
五、社會消費品零售總額 | 研 |
第三節 2009-2010年中國混合動力汽車產業社會環境分析 |
網 |
一、我國面臨能源緊缺局面 | w |
二、節能環保成社會發展趨勢 | w |
三、中國汽車尾氣污染嚴重 | w |
四、汽車消費理念向環保方向轉變 | . |
第五章 2009-2010年中國混合動力車產業運行形勢分析 |
C |
第一節 2009-2010年中國混合動力汽車業發展概況 |
i |
2011-2015 Chinese hybrid automotive industry market operating conditions and investment risk analysis report | |
一、我國混合動力汽車行業發展回顧 | r |
二、中國進入混合動力車產業化關鍵時期 | . |
三、混合動力我國汽車業發展的必由之路 | c |
第二節 2009-2010年中國混合動力汽車市場分析 |
n |
一、混合動力車迅速進入國內主流市場 | 中 |
二、國外車企競相進軍中國混合動力車市場 | 智 |
三、我國加快自主品牌混合動力車研發 | 林 |
四、國產自主品牌混合動力車主要車型 | 4 |
第三節 2009-2010年中國混合動力車發展面臨的問題及對策建議 |
0 |
一、混合動力車發展存在的主要問題 | 0 |
二、我國混合動力車產業化面臨的瓶頸因素 | 6 |
三、促進中國混合動力車發展的對策建議 | 1 |
四、我國混合動力汽車行業發展策略 | 2 |
第六章 2009-2010年中國混合動力車細分市場運行分析 |
8 |
第一節 2009-2010年中國混合動力轎車市場分析 |
6 |
一、混合動力轎車成車市發展趨勢 | 6 |
二、中國自主研發首款量產混合動力轎車下線 | 8 |
三、高成本制約混合動力轎車市場擴張 | 產 |
四、混合動力轎車研發須走技術聯合之路 | 業 |
第二節 2009-2010年中國混合動力客車分析 |
調 |
一、我國混合動力客車產業化起步 | 研 |
二、2009年國內首臺液壓混合動力客車研制成功 | 網 |
三、推廣混合動力車應從公共交通突破 | w |
四、政策推動混合動力公交車投放市場 | w |
五、廣州混合動力公交車環保效益顯著 | w |
第七章 2009-2010年中國混合動力汽車技術研發進展分析 |
. |
第一節 2009-2010年國外混合動力車技術進展分析 |
C |
一、豐田油電混合動力技術 | i |
二、本田第四代混合動力系統(IMA) | r |
三、沃爾沃研發混合動力新技術 | . |
四、福特聯手愛迪生電力推進混合動力技術 | c |
第二節 2009-2010年中國混合動力車技術進展分析 |
n |
一、我國汽車業優先發展混合動力技術 | 中 |
二、中國新型鋰離子電池材料研發獲突破 | 智 |
三、我國車用靈活性燃料應用系統研發成功 | 林 |
四、中國混合動力汽車發電機技術水平提升 | 4 |
五、中國成功研發重度混合動力技術 | 0 |
第三節 混合動力技術對比分析 |
0 |
一、混合動力形式橫向對比 | 6 |
二、混合化程度橫向對比 | 1 |
三、節油環保對比 | 2 |
第四節 主要混合動力車型技術參數 |
8 |
一、豐田普銳斯 | 6 |
二、本田思域 | 6 |
三、福特翼虎 | 8 |
2011-2015年中國混合動力汽車行業市場運營狀況及投資風險分析報告 | |
四、奇瑞A五、BSG | 產 |
五、長安杰勛HEV | 業 |
六、比亞迪F3DM | 調 |
第八章 2009-2010年中國混合動力車產業市場競爭格局分析 |
研 |
第一節 2009-2010年中國混合動力車產業競爭現狀分析 |
網 |
一、技術競爭分析 | w |
二、成本競爭分析 | w |
三、品牌競爭分析 | w |
第二節 2009-2010年中國混合動力車產業重點企業動態分析 |
. |
一、北汽福田獲800輛混合動力客車采購大單 | C |
二、2009年一汽奔騰推出自主產權全混合動力車 | i |
三、上汽公司加快混合動力車發展步伐 | r |
四、2009年東風風神混合動力轎車下線 | . |
五、吉利集團積極推進混合動力車開發 | c |
六、長安汽車研發混合動力車的背景及優勢 | n |
七、奇瑞混合動力車搶占新能源制高點 | 中 |
八、2011年華晨混合動力車將實現量產 | 智 |
九、比亞迪生產雙模混合動力汽車 | 林 |
第九章 2009-2010年國外混合動力車重點生產企業運行透析 |
4 |
第一節 豐田 |
0 |
一、公司概述 | 0 |
二、豐田混合動力車發展動態 | 6 |
三、電池產能瓶頸制約豐田混合動力車供應 | 1 |
四、豐田計劃推出200萬日元以下混合動力車 | 2 |
五、豐田公司汽車研發規劃以混合動力技術為核心 | 8 |
第二節 本田 |
6 |
一、公司概述 | 6 |
二、2009年本田發布混合動力新車型 | 8 |
三、2009年初本田混合動力車累計銷量突破30萬輛 | 產 |
四、2010年混合動力車將占本田汽車總銷量10% | 業 |
第三節 通用 |
調 |
一、公司概述 | 研 |
二、通用汽車雙模混合動力系統獲評“年度技術” | 網 |
三、通用攜手鋰電池廠商開發插入式混合動力車 | w |
四、2010年通用混合動力車VOLT有望投產 | w |
第四節 福特 |
w |
一、公司概述 | . |
二、福特公司生產可充電式混合動力車 | C |
三、福特公司將加速節能混合動力車發展 | i |
第五節 其他混合動力汽車生產廠商 |
r |
一、寶馬公司推出混合動力X6概念車 | . |
二、2009年克萊斯勒首批混合動力車投產 | c |
2011-2015 nián zhōngguó hùnhé dònglì qìchē hángyè shìchǎng yùnyíng zhuàngkuàng jí tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào | |
三、韓國現代加大混合動力車研發力度 | n |
四、2010年保時捷將推混合動力版卡宴 | 中 |
五、2011年雷諾-日產將在以色列推出混合動力車 | 智 |
第十章 2009-2010年中國混合動力汽車重點生產企業財務競爭力分析 |
林 |
第一節 湖南長豐汽車制造股份有限公司 |
4 |
一、企業概況 | 0 |
二、經營狀況及財務分析 | 0 |
三、未來發展戰略 | 6 |
第二節 上海汽車集團股份有限公司 |
1 |
一、企業概況 | 2 |
二、經營狀況及財務分析 | 8 |
三、未來發展戰略 | 6 |
第三節 重慶長安汽車股份有限公司 |
6 |
一、企業概況 | 8 |
二、經營狀況及財務分析 | 產 |
三、未來發展戰略 | 業 |
第四節 東風汽車股份有限公司 |
調 |
一、企業概況 | 研 |
二、經營狀況及財務分析 | 網 |
三、未來發展戰略 | w |
第五節 北汽福田汽車股份有限公司 |
w |
一、企業概況 | w |
二、經營狀況及財務分析 | . |
三、未來發展戰略 | C |
第十一章 2009-2010年中國混合動力汽車產業發展格局分析 |
i |
第一節 2009-2010年世界混合動力汽車產業運行形勢分析 |
r |
一、混合動力汽車發展史分析 | . |
二、世界混合動力汽車重點生產廠家分析 | c |
三、全球混合動力汽車技術研究現狀分析 | n |
第二節 2009-2010年中國混合動力汽車產業發展背景分析 |
中 |
一、中國汽車后市場格局對混合動力汽車產業發展的影響 | 智 |
二、混合動力汽車在中國汽車后市場發展的背景 | 林 |
三、金融市場對混合動力汽車市場的影響 | 4 |
第三節 2009-2010年中國混合動力汽車產業運行現狀分析 |
0 |
一、混合動力汽車企業經營戰略從后裝到前裝的轉變 | 0 |
二、混合動力汽車企業專利技術隱痛 | 6 |
三、混合動力汽車市場假冒偽劣現象 | 1 |
四、混合動力汽車產業發展前景預測分析 | 2 |
第十二章 2011-2015年中國混合動力汽車行業發展預測分析 |
8 |
第一節 2011-2015年中國混合動力汽車產業宏觀預測分析 |
6 |
一、2011-2015年中國混合動力汽車行業宏觀預測分析 | 6 |
二、2011-2015年中國混合動力汽車工業發展展望 | 8 |
三、中國混合動力汽車業發展狀況預測分析 | 產 |
第二節 2011-2015年中國混合動力汽車市場形勢分析 |
業 |
2011-2015中國のハイブリッド自動車産業市場の動作條件と投資リスク分析レポート | |
一、2011-2015年中國混合動力汽車生產形勢分析預測 | 調 |
二、影響中國混合動力汽車市場運行的因素分析 | 研 |
第三節 2011-2015年中國混合動力汽車市場趨勢預測 |
網 |
一、2008-2010年中國混合動力汽車市場趨勢總結 | w |
二、2011-2015年中國混合動力汽車發展趨勢預測 | w |
三、2011-2015年中國混合動力汽車市場發展空間 | w |
四、2011-2015年中國混合動力汽車產業政策趨向 | . |
第十九章 混合動力汽車項目投資注意事項分析 |
C |
第一節 產品技術應用注意事項 |
i |
第二節 項目投資注意事項 |
r |
第三節 產品生產開發注意事項 |
. |
第四節 產品銷售注意事項 |
c |
第五節 配套管理體制注意事項 |
n |
第十三章 2011-2015年中國混合動力汽車行業的投資前景預測 |
中 |
第一節 混合動力汽車行業投資機會分析 |
智 |
一、投資領域 | 林 |
二、主要項目 | 4 |
第二節 混合動力汽車行業投資風險分析 |
0 |
一、市場風險 | 0 |
二、成本風險 | 6 |
三、貿易風險 | 1 |
第三節 中智林~-混合動力汽車行業投資建議 |
2 |
一、把握國家投資的契機 | 8 |
二、競爭性戰略聯盟的實施 | 6 |
三、市場的重點客戶戰略實施 | 6 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-11/2011_2015hunhedongliqichexingyeshich.html
…
相 關 |
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