| 叉車是物流搬運重要的工具，其技術升級和應用領域擴展反映了現代物流業的發展趨勢。電動叉車憑借零排放、低噪音的優勢，逐漸取代內燃機叉車，成為倉庫、配送中心及制造業內部運輸的首選。智能化是現代叉車發展的另一大特點，自動導航、無人駕駛等先進技術的應用，實現了物料搬運的自動化和信息化，大大提高了工作效率。此外，物聯網（IoT）技術的融入讓叉車能夠實時監控運行狀態、位置信息，并與其他倉儲設備進行數據交換，形成了智慧物流解決方案的一部分。隨著電子商務的迅猛發展，訂單量激增對物流速度和服務質量提出更高要求，這也反過來促進了叉車行業的技術創新和服務升級。 | |
| 未來，叉車行業面臨的挑戰主要包括技術更新換代快和技術人才短缺。一方面，新技術的研發和應用需要大量的資金投入，這對中小企業而言是個不小的負擔；另一方面，掌握先進操作技能的專業人才相對不足，限制了智能化叉車的大規模推廣。為了應對這些挑戰，企業應加強與科研機構的合作，共同攻克關鍵技術難題，降低研發成本。同時，加大對員工培訓的力度，培養一批高水平的技術工人隊伍。此外，考慮到環境保護的重要性，叉車企業還需積極探索新能源和新材料的應用，開發更加環保的產品。長遠來看，叉車行業將朝著高效節能、綠色環保的方向發展，為構建可持續發展的物流體系貢獻力量。 | |
| 中國工業車輛行業經過近20年高速的發展，使得整個行業蛋糕迅速膨脹，產業規模達到200億以上，從業人數20萬左右，全國目前叉車保有量超過50萬臺。2001-2009年，中國共銷售工業車輛81.8萬臺，其中出口20.1萬臺，國內銷售60.7萬臺，中國工業車輛行業以年平均增長超過20%的速度發展。叉車產品75%內銷、25%出口。在遭遇全球危機之痛時，2009年我國叉車銷量依然創造了138,908臺的驕人成績，將美國遠遠甩在后面成為全球最大叉車制造和銷售中心。經歷了2009年全行業同比下降30%以上的低迷行情之后，我國叉車制造業積蓄了一年之久的壓抑氣氛在2010年上半年得以全面釋放。2010年第一季度我國叉車銷量達到47567臺，同比增長83.3%，較2009年第四季度環比增長17.6%。雖然叉車市場復蘇的步伐略微滯后于其他工程機械產品，但勢頭尤為強勁。叉車整合了裝載機、裝卸車等功能，具有一機多用的靈巧性，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的高效設備。除了載重量大的內燃叉車市場需求旺盛，綠色環保的電力叉車也頗受市場青睞，而倉儲叉車的應用還有很多空白等待填補。隨著物流領域的快速發展，叉車的市場需求將不斷擴大，工程機械行業未來可持續投資產品非叉車莫屬。 | 產 |
| 近幾年，我國叉車的生產、銷售以年均30-40％的速度持續增長，預計到2010年年底中國叉車年產銷量將超過12萬臺，直追裝載機總量，從而成為工程機械另一大類產品。目前，中國的叉車行業經過多年的發展，已經在國際市場特別是北美、歐盟等發達國家和地區市場上站穩了腳跟，龍頭企業正在構建新營銷體系和售后服務體系，以期完善持續擴大市場份額的條件。叉車在銷售之后，通常還需要持續的售后服務，服務的及時性和品質也是影響客戶購買的重要因素。目前，我國已經有部分企業在主要國家和地區市場上建立了比較完善的售后服務網絡，為持續發展打下了良好的基礎。中國市場上，國內叉車企業的配置都差不多，經濟適用型占主要地位。盡管現在是國外的叉車一直在占領著高端市場，但是隨著國內叉車行業的發展，技術的完善，性能的提高，國產叉車也完全可以參與到這一領域的競爭之中。 | 業 |
| 最近一年多來，金融危機確實重創了全球工業車輛行業，但在危機的背后卻暗藏不少機會。二手叉車交易火爆：在珠江三角洲市場，長年從事二手叉車的銷售商在這場危機中收益。僅東莞在2009年就消化了400-500臺二手叉車。保守的估計，全國二手叉車的市場規模估計在2000-3500臺左右，未來將呈增長的趨勢。二手叉車雖然市場巨大，但存在一定風險。國家尚無嚴格的叉車報廢和評估二手叉車的機制。因此，從事二手叉車交易的過程中，需要建立互信并有完善評估和中間機構介入，銷售商應在減少交易過程中信息不對稱的前提下獲取合理且沒有司法風險的利潤。叉車租賃紅火：金融危機中致使潛在的新車購買用戶轉向租賃叉車或者購買二手叉車來解決貨物搬運問題。中國叉車租賃起步最早在長江三角洲和北京市場，目前在廣東市場也開始流行并在未來有蔓延至全國的趨勢。租賃叉車最大的好處在于不占用使用者的固定資產和雇傭叉車司機，有效降低風險。相信未來幾年內，叉車租賃業，將會出現3-5家可以開展全國性租賃的公司、叉車租賃數量超過1000臺的租賃公司。叉車租賃行業在中國前景廣闊。叉車零部件交易額緩步上升：中國和世界市場的工業車輛保有總量為數以百萬計以上，歐美零部件貿易商也紛紛扎根中國尋求質優價廉的產品出口海外，零部件市場規模巨大。事實上，中國有不少致力于二級維修市場的國內零部件制造商在危機中并未受到損害。因此可以預見，在叉車后市場中，零部件實際是金礦中的鉆石。叉車維修市場和零部件市場一樣巨大但競爭激烈機會良多，目前中國叉車維修行業沒有統一標準，維修質量良莠不齊。隨著工業車輛行業朝著規范化發展，快捷而高水平服務的叉車銷售公司將會贏得市場認同并獲取機會。在當前形勢下，我國叉車行業的投資潛力如何存在哪些投資機會前十大優秀企業又有哪些經驗值得借鑒呢 | 調 |
| 本研究報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國務院發展研究中心、中國工業聯合會、中國機械工業聯合會、中國通用機械工業協會、中國鋼鐵工業協會、中國汽車工業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息、叉車行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據，對我國叉車市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了叉車前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對叉車市場風險進行了預測，為叉車藥品生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在叉車行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國叉車行業發展動態，把握企業定位和發展方向有重要參考價值。 | 研 |
| CONTENTS | 網 |
第一部分 行業運行現狀 |
ｗ |
第一章 中國叉車行業發展概述 |
ｗ |
第一節 叉車行業發展情況 |
ｗ |
| 一、叉車定義 | ． |
| 二、叉車行業發展歷程 | Ｃ |
第二節 叉車產業鏈分析 |
ｉ |
| 一、產業鏈模型介紹 | ｒ |
| 二、叉車產業鏈模型分析 | ． |
第三節 2008-2010年中國叉車行業經濟指標分析 |
ｃ |
| 一、贏利性 | ｎ |
| 二、成長速度 | 中 |
| 三、附加值的提升空間 | 智 |
| 四、進入壁壘／退出機制 | 林 |
| 五、風險性 | ４ |
| 六、行業周期 | ０ |
| 七、競爭激烈程度指標 | ０ |
| 八、當前行業發展所屬周期階段的判斷 | ６ |
第二章 全球叉車市場發展分析 |
１ |
第一節 全球叉車市場發展情況分析 |
２ |
| 一、2009年全球叉車市場發展分析 | ８ |
| 二、2009年全球叉車市場統計分析 | ６ |
| 三、2010年上半年全球叉車市場分析 | ６ |
| 四、2010年上半年全球叉車銷售排名 | ８ |
| 五、2010年全球叉車消費者調查分析 | 產 |
第二節 2010年世界主要國家叉車市場分析 |
業 |
| 一、2010年美國叉車市場現狀分析 | 調 |
| 二、2010年歐洲叉車市場現狀分析 | 研 |
| 三、2010年日本叉車市場現狀分析 | 網 |
| 四、2010年韓國叉車市場現狀分析 | ｗ |
| 五、2010年中東與非洲叉車市場分析 | ｗ |
第三章 中國叉車市場運行分析 |
ｗ |
第一節 叉車行業市場發展基本情況 |
． |
| 一、市場現狀分析 | Ｃ |
| 二、市場規模分析 | ｉ |
| 三、市場特點分析 | ｒ |
| 四、市場技術發展情況分析 | ． |
第二節 叉車行業技術研發情況 |
ｃ |
| 一、行業研發情況分析 | ｎ |
| 二、競爭對手研發占投入比 | 中 |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-10/2011_2015nianchachexingyeqianshidaqi.html | |
| 三、研發投入與研發成果關系 | 智 |
第三節 行業市場工業總產值分析 |
林 |
| 一、年市場工業總產值分析 | ４ |
| 二、2009-2010年不同規模企業工業總產值分析 | ０ |
| 三、2009-2010年不同所有制企業工業總產值比較 | ０ |
| 四、2009-2010年行業市場工業總產值地區分布 | ６ |
第四節 行業市場產品價格分析 |
１ |
| 一、2008年市場產品價格走勢 | ２ |
| 二、2009年市場產品價格走勢 | ８ |
| 三、2010年上半年市場產品價格走勢 | ６ |
| 四、2011-2015年市場產品價格趨勢預測分析 | ６ |
第四章 中國叉車行業的國際比較分析 |
８ |
第一節 中國叉車市場發展情況分析 |
產 |
| 一、2009年中國叉車市場發展分析 | 業 |
| 二、2009年中國叉車市場統計分析 | 調 |
| 三、2010年中國叉車市場發展分析 | 研 |
| 四、2010年中國叉車細分市場分析 | 網 |
第二節 中國叉車行業的國際比較分析 |
ｗ |
| 一、中國叉車行業競爭力指標分析 | ｗ |
| 二、國際叉車行業競爭力指標分析 | ｗ |
| 三、中國叉車行業經濟指標國際比較分析 | ． |
第三節 全球叉車行業市場需求分析 |
Ｃ |
| 一、市場規模現狀 | ｉ |
| 二、需求結構分析 | ｒ |
| 三、重點需求客戶 | ． |
| 四、市場前景展望 | ｃ |
第五章 中國叉車行業經濟運行指標分析 |
ｎ |
第一節 2010年中國叉車行業總體規模分析 |
中 |
| 一、企業數量結構分析 | 智 |
| 二、行業生產規模分析 | 林 |
第二節 2010年中國叉車行業產銷分析 |
４ |
| 一、行業產成品情況總體分析 | ０ |
| 二、行業產品銷售收入總體分析 | ０ |
第三節 2010年中國叉車行業財務指標總體分析 |
６ |
| 一、行業盈利能力分析 | １ |
| 二、行業償債能力分析 | ２ |
| 三、行業營運能力分析 | ８ |
| 四、行業發展能力分析 | ６ |
第二部分 市場供需分析 |
６ |
第六章 中國叉車行業生產現狀分析 |
８ |
第一節 叉車行業生產分析 |
產 |
| 一、產品及原材料進口、自有比例 | 業 |
| 二、國內產品及原材料生產基地分布 | 調 |
| 三、產品及原材料產業集群發展分析 | 研 |
| 四、2008-2010年產品及原材料產能情況分析 | 網 |
第二節 叉車行業產能分析 |
ｗ |
| 一、2009-2010年叉車產能分析 | ｗ |
| 二、2009-2010年重點企業產能及占有份額 | ｗ |
| 二、2011-2015年叉車產能預測分析 | ． |
第三節 叉車行業產量分析 |
Ｃ |
| 一、2009-2010年叉車產量分析 | ｉ |
| 二、2010年產能配置與產能利用率調查 | ｒ |
| 三、2011-2015年叉車產量預測分析 | ． |
第四節 叉車行業市場供給分析 |
ｃ |
| 一、2010年叉車生產規模現狀 | ｎ |
| 二、2010年叉車產能規模分布 | 中 |
| 三、2010年叉車市場價格走勢 | 智 |
| 四、2010年叉車重點廠商分布 | 林 |
| 五、2010年叉車產供狀況分析 | ４ |
第七章 叉車行業采購狀況分析 |
０ |
第一節 叉車成本分析 |
０ |
| 一、2009-2010年原材料成本走勢分析 | ６ |
| 二、2009-2010年勞動力供需及價格分析 | １ |
| 三、2009-2010年其他方面成本走勢分析 | ２ |
第二節 上游原材料價格與供給分析 |
８ |
| 一、主要原材料情況 | ６ |
| 二、2008-2010年主要原材料價格與供給分析 | ６ |
| 三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預測分析 | ８ |
第三節 叉車產業鏈的分析 |
產 |
| 一、行業集中度 | 業 |
| 二、主要環節的增值空間 | 調 |
| 三、行業進入壁壘和驅動因素 | 研 |
| 四、上下游行業影響及趨勢預測 | 網 |
第八章 中國叉車市場供需分析 |
ｗ |
第一節 2010年叉車市場需求分析 |
ｗ |
| 一、叉車行業需求市場 | ｗ |
| 二、叉車行業客戶結構 | ． |
| 三、叉車行業需求的地區差異 | Ｃ |
第二節 2010年叉車市場供給分析 |
ｉ |
| 一、2010年叉車市場供給分析 | ｒ |
| 二、2011-2015年叉車市場供給預測分析 | ． |
第三節 2011-2015年供求平衡分析及未來發展趨勢 |
ｃ |
| 一、2011-2015年叉車行業的需求預測分析 | ｎ |
| 二、2009-2010年叉車供求平衡分析 | 中 |
| 三、2011-2015年叉車供求平衡預測分析 | 智 |
第九章 細分市場情況深度研究 |
林 |
第一節 電瓶叉車 |
４ |
| 一、2009-2010年行業供需分析 | ０ |
| 二、2009-2010年價格走勢分析 | ０ |
| 三、2009-2010年主要企業競爭 | ６ |
| 四、2011-2015年行業投資潛力 | １ |
第二節 內燃式叉車 |
２ |
| 2011-2015 forklift industry top ten enterprises competitiveness analysis and industry investment prospects | |
| 一、2009-2010年行業供需分析 | ８ |
| 二、2009-2010年價格走勢分析 | ６ |
| 三、2009-2010年主要企業競爭 | ６ |
| 四、2011-2015年行業投資潛力 | ８ |
第三節 防爆叉車 |
產 |
| 一、2009-2010年行業供需分析 | 業 |
| 二、2009-2010年價格走勢分析 | 調 |
| 三、2009-2010年主要企業競爭 | 研 |
| 四、2011-2015年行業投資潛力 | 網 |
第十章 區域市場情況深度研究 |
ｗ |
第一節 長三角區域市場情況分析 |
ｗ |
第二節 珠三角區域市場情況分析 |
ｗ |
第三節 環渤海區域市場情況分析 |
． |
第四節 主要省市集中度及競爭力模式分析 |
Ｃ |
第五節 叉車行業主要市場大區發展狀況及競爭力研究 |
ｉ |
| 一、華北大區市場分析 | ｒ |
| 二、華中大區市場分析 | ． |
| 三、華南大區市場分析 | ｃ |
| 四、華東大區市場分析 | ｎ |
| 五、東北大區市場分析 | 中 |
| 六、西南大區市場分析 | 智 |
| 七、西北大區市場分析 | 林 |
第六節 叉車重點地區銷售分析 |
４ |
| 一、叉車各地區對比銷售分析 | ０ |
| 二、叉車“重點地區一”銷售分析 | ０ |
| 三、叉車“重點地區二”銷售分析 | ６ |
| 四、叉車“重點地區三”銷售分析 | １ |
| 五、叉車“重點地區四”銷售分析 | ２ |
| 六、叉車“重點地區五”銷售分析 | ８ |
| 七、叉車“重點地區六”銷售分析 | ６ |
第三部分 行業競爭分析 |
６ |
第十一章 叉車市場競爭格局分析 |
８ |
第一節 行業競爭結構分析 |
產 |
| 一、現有企業間競爭 | 業 |
| 二、潛在進入者分析 | 調 |
| 三、替代品威脅分析 | 研 |
| 四、供應商議價能力 | 網 |
| 五、客戶議價能力 | ｗ |
第二節 行業集中度分析 |
ｗ |
| 一、市場集中度分析 | ｗ |
| 二、企業集中度分析 | ． |
| 三、區域集中度分析 | Ｃ |
第三節 行業國際競爭力比較 |
ｉ |
| 一、生產要素 | ｒ |
| 二、需求條件 | ． |
| 三、支援與相關產業 | ｃ |
| 四、企業戰略、結構與競爭狀態 | ｎ |
| 五、政府的作用 | 中 |
第四節 叉車競爭力優勢分析 |
智 |
| 一、整體產品競爭力評價 | 林 |
| 二、產品競爭力評價結果分析 | ４ |
| 三、競爭優勢評價及構建建議 | ０ |
第五節 叉車行業競爭格局分析 |
０ |
| 一、2010年叉車行業競爭分析 | ６ |
| 二、2010年國內外叉車競爭分析 | １ |
| 三、2010年中國叉車市場競爭分析 | ２ |
| 四、2010年中國叉車市場集中度分析 | ８ |
| 五、2010年中國叉車競爭對手市場份額 | ６ |
| 六、2010年中國叉車主要品牌企業梯隊分布 | ６ |
第十二章 叉車行業產業結構分析 |
８ |
第一節 產業結構分析 |
產 |
| 一、市場細分充分程度的分析 | 業 |
| 二、各細分市場領先企業排名 | 調 |
| 三、各細分市場占總市場的結構比例 | 研 |
| 四、領先企業的結構分析（所有制結構） | 網 |
第二節 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析 |
ｗ |
| 一、產業價值鏈條的構成 | ｗ |
| 二、產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析 | ｗ |
第三節 產業結構發展預測分析 |
． |
| 一、產業結構調整的方向政府產業指導政策分析 | Ｃ |
| 二、產業結構調整中消費者需求的引導因素 | ｉ |
| 三、中國叉車行業參與國際競爭的戰略市場定位 | ｒ |
第十三章 前十大領先企業發展分析 |
． |
第一節 安徽合力股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、市場定位情況 | 中 |
| 三、市場占有份額情況 | 智 |
| 四、2009-2010年產能及占比 | 林 |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ４ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ０ |
第二節 浙江杭叉叉車股份有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、市場定位情況 | １ |
| 三、市場占有份額情況 | ２ |
| 四、2009-2010年產能及占比 | ８ |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ６ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ６ |
第三節 大連叉車有限責任公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、市場定位情況 | 業 |
| 三、市場占有份額情況 | 調 |
| 四、2009-2010年產能及占比 | 研 |
| 2011-2015年叉車行業前十大企業競爭力分析及行業投資前景分析報告 | |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | 網 |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ｗ |
第四節 柳州柳工機械附件制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、市場定位情況 | ． |
| 三、市場占有份額情況 | Ｃ |
| 四、2009-2010年產能及占比 | ｉ |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ｒ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ． |
第五節 安徽江淮銀聯重型叉車有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、市場定位情況 | 中 |
| 三、市場占有份額情況 | 智 |
| 四、2009-2010年產能及占比 | 林 |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ４ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ０ |
第六節 浙江佳力科技股份有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、市場定位情況 | １ |
| 三、市場占有份額情況 | ２ |
| 四、2009-2010年產能及占比 | ８ |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ６ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ６ |
第七節 虎力機械有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、市場定位情況 | 業 |
| 三、市場占有份額情況 | 調 |
| 四、2009-2010年產能及占比 | 研 |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | 網 |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ｗ |
第八節 林德（中國）叉車有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、市場定位情況 | ． |
| 三、市場占有份額情況 | Ｃ |
| 四、2009-2010年產能及占比 | ｉ |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ｒ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ． |
第九節 北京現代京城公司機械有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、市場定位情況 | 中 |
| 三、市場占有份額情況 | 智 |
| 四、2009-2010年產能及占比 | 林 |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ４ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ０ |
第十節 豐田產業車輛（上海）有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、市場定位情況 | １ |
| 三、市場占有份額情況 | ２ |
| 四、2009-2010年產能及占比 | ８ |
| 五、2009-2010年主要經營數據指標 | ６ |
| 六、2011-2015年公司發展戰略分析 | ６ |
第四部分 投資潛力預測分析 |
８ |
第十四章 2011-2015年叉車行業發展趨勢及影響因素 |
產 |
第一節 叉車市場前景預測 |
業 |
| 一、叉車市場容量分析 | 調 |
| 二、叉車行業利好利空政策 | 研 |
| 三、叉車行業發展前景預測 | 網 |
第二節 叉車未來發展預測分析 |
ｗ |
| 一、中國叉車發展方向分析 | ｗ |
| 二、2011-2015年中國叉車行業發展規模 | ｗ |
| 三、2011-2015年中國叉車行業發展趨勢預測分析 | ． |
第三節 2011-2015年叉車行業供需預測分析 |
Ｃ |
| 一、2011-2015年叉車行業供給預測分析 | ｉ |
| 二、2011-2015年叉車行業需求預測分析 | ｒ |
| 三、2011-2015年叉車行業進出口預測分析 | ． |
第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢 |
ｃ |
| 一、市場整合成長趨勢 | ｎ |
| 二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測分析 | 中 |
| 三、企業區域市場拓展的趨勢 | 智 |
| 四、科研開發趨勢及替代技術進展 | 林 |
| 五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢 | ４ |
| 六、中國叉車行業SWOT分析 | ０ |
第十五章 2011-2015年叉車行業投資方向與風險分析 |
０ |
第一節 產業發展的有利因素與不利因素分析 |
６ |
第二節 產業發展的空白點分析 |
１ |
第三節 投資回報率比較高的投資方向 |
２ |
第四節 叉車行業投資潛力與機會 |
８ |
第五節 新進入者應注意的障礙因素 |
６ |
第六節 2011-2015年中國叉車行業投資風險分析 |
６ |
| 一、市場競爭風險 | ８ |
| 二、原材料壓力風險分析 | 產 |
| 三、技術風險分析 | 業 |
| 四、政策和體制風險 | 調 |
| 五、外資進入現狀及對未來市場的威脅 | 研 |
第五部分 市場策略研究 |
網 |
第十六章 行業發展環境與渠道分析 |
ｗ |
第一節 全國經濟發展背景分析 |
ｗ |
| 一、2010年宏觀經濟數據分析 | ｗ |
| 二、2010年宏觀政策環境分析 | ． |
| 三、“十二五”發展規劃分析 | Ｃ |
第二節 主要城市發展背景分析 |
ｉ |
| 一、主要城市區域市場特點分析 | ｒ |
| 2011-2015 nián chāchē hángyè qián shí dà qǐyè jìngzhēng lì fēnxī jí hángyè tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 二、主要城市社會經濟現狀分析 | ． |
| 三、未來主要城市經濟發展預測分析 | ｃ |
第三節 競爭對手渠道模式 |
ｎ |
| 一、叉車市場渠道情況 | 中 |
| 二、叉車競爭對手渠道模式 | 智 |
| 三、叉車直營代理分布情況 | 林 |
第四節 主要商圈發展趨勢預測 |
４ |
| 一、各城市主要商圈渠道分布情況 | ０ |
| 二、各城市主要商圈銷售規模分析 | ０ |
| 三、各城市主要商圈發展趨勢預測 | ６ |
第十七章 2011-2015年叉車行業市場策略分析 |
１ |
第一節 消費者調查研究 |
２ |
| 一、消費者生活方式調查 | ８ |
| 二、未來社會人口生活水平 | ６ |
| 三、叉車消費者調查 | ６ |
| 四、發達國家同期消費者感知 | ８ |
第二節 營銷分析與營銷模式推薦 |
產 |
| 一、渠道構成 | 業 |
| 二、銷售貢獻比率 | 調 |
| 三、覆蓋率 | 研 |
| 四、銷售渠道效果 | 網 |
| 五、價值流程結構 | ｗ |
第三節 多元化策略分析 |
ｗ |
| 一、行業多元化策略洋酒 | ｗ |
| 二、現有競爭企業多元化業務模式 | ． |
| 三、上下游行業策略分析 | Ｃ |
第四節 廣告投放策略分析 |
ｉ |
| 一、行業廣告投放現狀分析 | ｒ |
| 二、2009-2010年廣告投放方式變化分析 | ． |
| 三、2009-2010年廣告投放總量變化分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年廣告投放策略分析 | ｎ |
第五節 (中-智林)品牌策略分析 |
中 |
| 一、各品牌定位及策略分析 | 智 |
| 二、各品牌知名度及策略分析 | 林 |
| 三、各品牌美譽度及策略分析 | ４ |
| 四、各品牌忠誠度及策略分析 | ０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 叉車產業鏈分析 | ６ |
| 圖表 叉車行業生命周期 | １ |
| 圖表 2009-2010年中國叉車行業市場規模 | ２ |
| 圖表 2009-2010年全球叉車產業市場規模 | ８ |
| 圖表 2009-2010年叉車重要數據指標比較 | ６ |
| 圖表 2009-2010年中國叉車行業銷售情況分析 | ６ |
| 圖表 2009-2010年中國叉車行業利潤情況分析 | ８ |
| 圖表 2009-2010年中國叉車行業資產情況分析 | 產 |
| 圖表 2009-2010年中國叉車競爭力分析 | 業 |
| 圖表 2011-2015年中國叉車市場前景預測分析 | 調 |
| 圖表 2011-2015年中國叉車市場價格走勢預測分析 | 研 |
| 圖表 2011-2015年中國叉車發展前景預測分析 | 網 |
| 圖表 2009-2010年國內生產總值及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年居民消費價格漲跌幅度 | ｗ |
| 圖表 2009年居民消費價格比上年漲跌幅度 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年國家外匯儲備 | ． |
| 圖表 2009-2010年稅收收入及其增長速度 | Ｃ |
| 圖表 2009-2010年糧食產量及其增長速度 | ｉ |
| 圖表 2009-2010年工業增加值及其增長速度 | ｒ |
| 圖表 2009年主要工業產品產量及其增長速度 | ． |
| 圖表 2009年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度 | ｃ |
| 圖表 2009-2010年建筑業增加值及其增長速度 | ｎ |
| 圖表 2009-2010年固定資產投資及其增長速度 | 中 |
| 圖表 2009年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度 | 智 |
| 圖表 2009年固定資產投資新增主要生產能力 | 林 |
| 圖表 2009年房地產開發和銷售主要指標完成情況 | ４ |
| 圖表 2009-2010年社會消費品零售總額及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2009年貨物進出口總額及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2009年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2009年主要商品進口數量、金額及其增長速度 | １ |
| 圖表 2009年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度 | ２ |
| 圖表 2009-2010年貨物進出口總額及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2009年分行業外商直接投資及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2009年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | ６ |
| 圖表 2009年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | ８ |
| 圖表 2009-2010年電話用戶數 | 產 |
| 圖表 2009年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 | 業 |
| 圖表 2009-2010年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | 調 |
| 圖表 2009-2010年各類教育招生人數 | 研 |
| 圖表 2008年人口數及其構成 | 網 |
| 圖表 2009-2010年農村居民村收入及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年城鎮居民可支配收入及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 2010年1-9月工業生產主要指標 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年9月全國居民消費價格指數 | ． |
| 圖表 2009-2010年9月工業品出廠價格指數 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量全國統計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量北京市統計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量天津市統計 | ． |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量河北省統計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量內蒙古統計 | ｎ |
| 2011-2015フォークリフト業界のトップ10企業の競爭力分析と産業投資の見通し | |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量遼寧省統計 | 中 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量吉林省統計 | 智 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量黑龍江統計 | 林 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量上海市統計 | ４ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量江蘇省統計 | ０ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量浙江省統計 | ０ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量安徽省統計 | ６ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量福建省統計 | １ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量江西省統計 | ２ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量山東省統計 | ８ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量河南省統計 | ６ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量湖北省統計 | ６ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量湖南省統計 | ８ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量廣東省統計 | 產 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量廣西區統計 | 業 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量海南省統計 | 調 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量四川省統計 | 研 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量云南省統計 | 網 |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量陜西省統計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量甘肅省統計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量青海省統計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量寧夏區統計 | ． |
| 圖表 2010年1-9月叉車產量新疆區統計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-9月我國叉車產品進口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年1-9月我國叉車產品出口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年1月我國叉車產品進口數據 | ． |
| 圖表 2010年1月我國叉車產品出口數據 | ｃ |
| 圖表 2010年2月我國叉車產品進口數據 | ｎ |
| 圖表 2010年2月我國叉車產品出口數據 | 中 |
| 圖表 2010年3月我國叉車產品進口數據 | 智 |
| 圖表 2010年3月我國叉車產品出口數據 | 林 |
| 圖表 2010年1季度我國叉車產品進口數據 | ４ |
| 圖表 2010年1季度我國叉車產品出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年4月我國叉車產品進口數據 | ０ |
| 圖表 2010年4月我國叉車產品出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年5月我國叉車產品進口數據 | １ |
| 圖表 2010年5月我國叉車產品出口數據 | ２ |
| 圖表 2010年6月我國叉車產品進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年6月我國叉車產品出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年2季度我國叉車產品進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年2季度我國叉車產品出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年7月我國叉車產品進口數據 | 產 |
| 圖表 2010年7月我國叉車產品出口數據 | 業 |
| 圖表 2010年8月我國叉車產品進口數據 | 調 |
| 圖表 2010年8月我國叉車產品出口數據 | 研 |
| 圖表 2010年9月我國叉車產品進口數據 | 網 |
| 圖表 2010年9月我國叉車產品出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年3季度我國叉車產品進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年3季度我國叉車產品出口數據 | ｗ |
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http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-10/2011_2015nianchachexingyeqianshidaqi.html
略……
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