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內容簡介:
管道運輸是國際貨物運輸方式之一,是隨著石油生產的發展而產生的一種特殊運輸方式。具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續作業以及成本低等優點。隨著石油、天然氣生產和消費速度的增長,管道運輸發展步伐不斷加快。
管道運輸業是中國新興運輸行業,是即鐵路、公路、水運、航空運輸之后的第五大運輸業,它在國民經濟和社會發展中起著十分重要的作用,管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿都介質送到目的地。
2010年建設的重點管道工程有川氣東送、西氣東輸二線、永唐秦(永清—唐山—秦皇島)、榆林一濟南等天然氣管道;曹妃甸—天津等原油管道;蘭鄭長、鄭州—安陽湯陰、長嶺—株洲等成品油管道。川氣東送管道西起四川省普光氣田,東至上海,途經四川、重慶、湖北、安徽、浙江、江蘇6個省市,干支線全長超過2800千米,總投資超過600億元。川氣東送管道由1條干線、1條支干線和3條支線組成。普光—上海干線長1674千米,設計輸氣能力120億立方米/年,設計壓力10兆帕,管徑1016毫米。豫魯支干線起于湖北省宜昌市,止于河南省濮陽市,全長842千米。西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸,南至廣,東達上海。管道工程包括l條干線,8條支干線,途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、廣東、廣西、山東、湖南、浙江、江蘇、上海14個省區市,干線和支干線全長9102千米。干線設計輸氣能力300億立方米/年,設計壓力12-10兆帕,管徑1219毫米,材質為X80。
到2009年,中國已建成原油管道1.7萬公里,成品油1.4萬公里,天然氣3.1萬公里。油氣管道總長超6萬公里,比2001年末4萬公里已增長了50%,中國已逐漸形成了跨區域的油氣管網供應格局。隨著中國石油企業“走出去”戰略的實施,中國石油企業在海外的合作區塊和油氣產量不斷增加,海外份額油田或合作區塊的外輸原油管道也得到了發展。
出于對中國能源供應的保證,中國長距離油氣管道建設并未因為金融危機而降低速度。到2020年,中國長距離油氣管道的建設里程將至少達到10萬-15萬公里,由于中國的油氣資源分布不均,進口油氣量越來越大,中國需要加大投資建設油氣管道的力度,未來10年將迎來中國修建跨國油氣管線的高潮。未來10~15年,中國經濟增長將保持較高速度,工業化進程進一步加快,油氣需求還將繼續呈高速增長態勢。
我們發布的《2010-2015年中國管道運輸行業投資分析及前景預測研究報告》共十章。首先介紹了管道運輸的基本概念、系統構成、發展歷史等,接著分析了國際國內管道運輸行業的現狀,然后具體介紹了原油及成品油管道、天然氣管道的發展。隨后,報告對管道運輸行業做了區域發展分析、重點企業運營狀況分析和技術發展分析,最后分析了管道運輸行業的投資潛力和未來前景。您若想對管道運輸行業有個系統的了解或想投資管道運輸,本報告是您不可或缺的重要工具。
第一章 管道運輸的相關概述
1.1 管道運輸的基本概念
1.1.1 管道運輸的定義
1.1.2 管道運輸的特點
1.1.3 管道運輸的優勢
1.1.4 管道運輸業的發展歷程
1.2 管道運輸系統的介紹
1.2.1 原油管道
1.2.2 成品油管道
1.2.3 天然氣管道
1.2.4 煤漿、礦漿管道
第二章 國際管道運輸的發展
2.1 世界管道運輸的發展概況
2.1.1 全球管道物流運輸的發展綜述
2.1.2 國際管道物流運輸發展的重點技術
2.1.3 西方國家管道運輸的經營管理
轉-載-自:http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-10/2010_2015guandaoyunshuxingyetouzifen.html
2.1.4 全球油氣管道存在的不足
2.2 俄羅斯
2.2.1 俄羅斯在各地區油氣管道網的闡述
2.2.2 俄羅斯油氣管道在歐洲的發展簡況
2.2.3 俄羅斯油氣管道的經營風險簡析
2.2.4 俄羅斯油氣管道事故的原因分析
2.2.5 俄羅斯管道系統發展存在的問題
2.2.6 俄羅斯管道運輸發展的應對措施
2.3 哈薩克斯坦
2.3.1 哈薩克斯坦油氣管道系統的發展回顧
2.3.2 哈國原油管道運輸的發展概況
2.3.3 哈薩克斯坦輸油管道的建設情況分析
2.4 其它國家管道運輸的發展
2.4.1 日本研究出管道運輸的節能新辦法
2.4.2 印度伊朗就天然氣管道運輸問題簽定公約
2.4.3 美國將修造全球最長乙醇運輸管道
第三章 中國管道運輸的發展分析
3.1 中國管道運輸發展概述
3.1.1 我國管道運輸發展及在運網中的作用
3.1.2 我國管道運輸發展取得的成就
3.1.3 我國油氣管道運輸的發展現況
3.2 2006-2010年中國管道運輸的發展
3.2.1 2008年我國油氣管道的發展總況
3.2.2 2009年我國重點油氣管道的建設
3.2.3 2009年我國管道建設取得的成就
3.2.4 2010年我國重點油氣管道的建設
3.3 2009年我國各地區管道運輸的動態
3.3.1 2010年甘肅已發展為國內油氣管道最長省之一
3.3.2 2010年山東淄博油氣管道坐標圖管理系統已過驗收
3.3.3 2010年黃島濰坊輸油管道東西段各已動工
3.3.4 2010年鄯蘭管道原油間歇輸送取得突破性進展
3.3.5 2010年湖南發展管道動輸欲造就立體交通網絡
3.4 我國油氣管道建設的概況
3.4.1 我國油氣管道建設的發展回顧
3.4.2 我國油氣管道建設的特征
3.4.3 中國油氣管道建設步入快速發展階段
3.4.4 國內油氣管道建設的區域性布局
3.4.5 我國海底油氣外輸管道工程已動工
3.5 中俄油氣管道建設的綜述
3.5.1 中俄油氣管道建設的階段
3.5.2 中俄能源合作向前發展的推動因素
3.5.3 中俄能源合作的利好作用
3.5.4 中俄油氣管道建設的前景預測分析
3.6 我國管道運輸發展存在的問題及對策
3.6.1 我國油氣管道運輸發展存在的不足
3.6.2 我國重點油氣管道運輸存在的問題
3.6.3 我國油氣管道運輸存在的差距
The 2010-2015 pipeline transportation industry investment analysis and forecast report
3.6.4 我國管道運輸的發展策略
3.6.5 加快我國管道運輸發展的建議
第四章 原油管道
4.1 國外石油管道運輸的價格體系分析
4.1.1 美國石油管道運輸價格體系
4.1.2 俄羅斯石油管道運輸價格體系
4.1.3 加拿大石油管道運輸價格體系
4.1.4 對我國建立管道運輸價格體系的啟示
4.2 俄羅斯干線原油管道管理體制的綜述
4.2.1 俄羅斯干線原油管道管理的體制
4.2.2 俄羅斯管道使用權分配制度
4.2.3 俄羅斯管道運輸價格的決定
4.2.4 俄羅斯對亞太國家原油出口的運輸政策
4.3 中俄原油管道
4.3.1 中俄原油管道建設的重要意義
4.3.2 中俄原油管道的發展歷程
4.3.3 中俄原油管道建設的發展現況
4.3.4 2009年中俄原油管道黑龍江穿越工程已正式動工
4.3.5 2010年中俄原油管道建設俄羅斯境內段已開工
4.3.6 2011年中俄原油管道預計開始供油
4.4 中哈原油管道
4.4.1 中哈油氣管道建設的戰略意義
4.4.2 中哈石油管道二期工程段已正式運營
4.4.3 2009年中哈原油管道向中國輸送的原油量分析
4.5 中緬原油管道
4.5.1 中緬石油管道建設的重要意義
4.5.2 中緬原油管道建設中馬六甲難題的破解簡述
4.5.3 中緬原油管道建設的開工進展情況
第五章 成品油管道
5.1 我國成品油管道發展的總體概況
5.1.1 我國成品油管道建設的重要性
5.1.2 我國成品油管道建設的進度
5.1.3 我國成品油管道建設邁入發展高峰期
5.1.4 我國成品油管道建設未來的發展重點
5.2 2010-2010年我國各地區成品油管道的建設
5.2.1 2010年九江至樟樹成品油管道運輸線貫通
5.2.2 2009年12月西南和珠三角兩條成品油管道完工并過驗收
5.2.3 2009年12月江蘇成品油管道運輸工程正式開工建設
5.2.4 2010年5月甬紹金衢成品油管道正式開工建設
5.2.5 2010年7月福建首條成品油輸油管道投油成功
5.2.6 2010年7月柳州至桂林成品油管道建成且首次輸油
5.3 成品油管道建設的技術分析
5.3.1 國外成品油管道技術的發展概況
5.3.2 我國成品油管道技術的發展概況
5.3.3 我國成品油管道技術發展存在的不足
5.3.4 我國成品油管道技術發展的建議
第六章 天然氣管道
2010-2015年中國管道運輸行業投資分析及前景預測研究報告
6.1 國際天然氣管道運輸的概況
6.1.1 全球天然氣管道建設的現況
6.1.2 世界主要地區的天然氣管道建設
6.1.3 巴西最長天然氣輸氣管道正式投入應用
6.1.4 阿拉斯加天然氣管道將耗巨資修建
6.2 國外天然氣管道運輸成本監管的綜述
6.2.1 國外天然氣管道運輸設立監管機構
6.2.2 國外天然氣管道運輸的監管法規和政策
6.2.3 國外對天然氣管輸成本的監管制度和方法
6.2.4 對我國天然氣管輸成本監管的啟示
6.3 俄羅斯天然氣管道運輸的發展分析
6.3.1 波羅的海建造北溪天然氣管道的計劃獲俄批準
6.3.2 俄羅斯與伊拉克達成天然氣管道協議
6.3.3 俄將簽署南溪天然氣管道項目的最后文件
6.3.4 俄羅斯歐洲的新天然氣管道即將開工建設
6.4 中國天然氣管道運輸的發展
6.4.1 中亞天然氣管道的建設動態
6.4.2 我國天然氣管道的建設發展規劃
6.4.3 未來我國天然氣管道建設的預測分析
6.5 中國與其他國家天然氣管道的合作
6.5.1 2009年12月中哈天然氣管道哈國段正式竣工
6.5.2 2010年7月中土天然氣管道正式運營通氣
6.5.3 俄羅斯支持我國中亞天然氣管道的建設
6.5.4 2010年東線管道中國支線的俄羅斯段將如期完工
6.6 天然氣長輸管道調度運行管理的概述
6.6.1 天然氣長輸管道的特點
6.6.2 天然氣長輸管道企業的運營模式
6.6.3 天然氣調度管理作用及要求
6.6.4 天然氣生產調度運行管理
第七章 中國西部管道的建設
7.1 我國西部管道的建設
7.1.1 西部管道建設的EPC管理模式
7.1.2 西部原油成品油管道工程的概況
7.1.3 新疆油氣管道的建設情況
7.2 我國西氣東輸工程的發展
7.2.1 西氣東輸工程的介紹
7.2.2 西氣東輸的發展歷程
7.2.3 2009年我國西氣東輸增輸工程的建成
7.2.4 2010年8月西氣東輸管道工程已通過國家驗收
7.2.5 2010年7月西氣東輸一線工程竣工投產
7.2.6 我國西氣東輸三線即將開工建設
7.3 西氣東輸二線工程
7.3.1 我國西氣東輸二線的建設規劃
7.3.2 西氣東輸二線華東主力供氣管道的建設
2010-2015 nián zhōngguó guǎndào yùnshū hángyè tóuzī fēnxī jí qiánjǐng yùcè yán jiù bàogào
7.3.3 西氣東輸二線工程天津的建設情況
7.3.4 西氣東輸二線工程玉山段的動工建設
第八章 重點企業
8.1 中國石油天然氣管道局
8.1.1 公司簡介
8.1.2 石油管道局轉向高端業務的發展方式
8.1.3 2010年石油管道局的發展概述
8.1.4 2010年石油管道局的發展熱點
8.2 中國石化管道儲運公司
8.2.1 公司簡介
8.2.2 2010年石化管道的輸油量分析
8.2.3 管道儲運公司推動業發展的措施
8.3 中國石油天然氣管道工程有限公司
8.3.1 公司簡介
8.3.2 2010年管道工程公司的利潤實現情況
8.3.3 CPPE海外最大EPC項目的發展進度
8.4 中國石油天然氣管道第二工程公司
8.4.1 公司簡介
8.4.2 管道二公司的阿布扎比原油管道工程的進程
8.5 中國石油天然氣管道第三工程公司
8.5.1 公司簡介
8.5.2 管道三公司的發展回顧
8.5.3 管道三公司西部地區管道建設的概況
8.5.4 石油管道三公司煤層氣管道建設的綜述
第九章 管道技術
9.1 中國管道技術的發展概況
9.1.1 我國油氣管道技術發展歷程
9.1.2 管道勘察的設計技術
9.1.3 管道施工的安裝技術
9.1.4 管道輸油氣技術的服務技術
9.1.5 油田管道的橡膠防腐技術
9.2 油氣管道焊接工藝的綜述
9.2.1 國內外油氣管線常用焊接工藝的種類
9.2.2 管道焊接用的焊接材料
9.2.3 管道焊接用的設備
9.3 油氣管道施工噴涂聚脲彈性體技術的淺析
9.3.1 噴涂聚脲彈性體技術的基本原理
9.3.2 聚脲彈性體材料的性能優勢
9.3.3 技術經濟效益及推廣應用前景
9.4 國內油氣長輸管道檢測技術
9.4.1 管道檢測技術的發展
9.4.2 管道外檢測技術
9.4.3 管道內檢測技術
9.4.4 油氣管道檢測的潛力和發展
第十章 中.智.林.-管道運輸的投資及發展前景
10.1 投資環境分析
2010-2015パイプライン輸送業界の投資分析と予測レポート
10.1.1 油氣管道運輸發展為第五大運輸業
10.1.2 石油天然氣管道保護法已進入立法調研階段
10.1.3 我國對石油天然氣管道建設工程爭議進行規范
10.1.4 我國對石油天然氣管道過境地予以稅收補償
10.2 中國管道運輸發展前景展望
10.2.1 我國管道運輸的發展前景
10.2.2 我國油氣管道工程發展態勢預測分析
10.2.3 我國油氣管道的總體發展趨勢
10.2.4 我國油氣管道運輸的發展前景
附錄
附錄一:石油天然氣管道安全監督與管理暫行規定
附錄二:石油天然氣管道保護條例
圖表目錄
圖表 原蘇干線輸氣管道事故原因和事故次數
圖表 俄羅斯不同直徑輸氣管道的事故次數
圖表 2006年哈國原油生產、加工及出口情況
圖表 哈薩克斯坦原油出口路線圖
圖表 1958-2010年我國油氣管道運輸發展情況分析
圖表 油氣輸送管道
圖表 俄羅斯原油輸送現狀
圖表 俄羅斯干線原油管道運輸能力及實際運輸量(對非獨聯體國家出口)
圖表 俄羅斯原油出口價格
圖表 2006-2009年俄羅斯干線原油管道運輸價格(稅前)的變化
圖表 東西西伯利亞-太平洋管道的原油組成
圖表 俄羅斯原油出口亞太國家的國內運輸價格
圖表 我國西氣東輸工程線路示意圖
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