第一章 2009-2010年全球汽車零部件市場動(dòng)態(tài)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年全球汽車零部件市場分析 |
業(yè) |
| 一、汽車零部件全球貿(mào)易格局分析 | 調(diào) |
| 二、世界汽車零部件商的新特點(diǎn) | 研 |
| 三、全球零部件供應(yīng)商發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| 四、世界變速器行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年全球部分國家汽車零部件市場分析 |
ｗ |
| 一、日本汽車整車和零部件業(yè)分析 | ｗ |
| 二、韓國汽車零部件分析 | ． |
| 三、泰國汽車零部件業(yè)市場分析 | Ｃ |
| 四、2008-2010年俄羅斯汽車零部件市場發(fā)展分析 | ｉ |
第二章 2009-2010年中國汽車零部件市場發(fā)展分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件行業(yè)分析 |
． |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、中國汽車零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀 | ｎ |
| 三、金融危機(jī)下中國汽車零部件業(yè)發(fā)展情況分析 | 中 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展問題分析 |
智 |
| 一、零部件企業(yè)規(guī)模問題分析 | 林 |
| 二、零部件企業(yè)產(chǎn)品問題分析 | ４ |
| 三、零部件企業(yè)技術(shù)問題分析 | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件行業(yè)挑戰(zhàn)及機(jī)遇分析 |
０ |
| 一、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 | ６ |
| 二、國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境分析 | １ |
| 三、中國汽車零部件市場發(fā)展新機(jī)遇分析 | ２ |
第三章 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、中國GDP分析 | ６ |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ８ |
| 三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | 產(chǎn) |
| 四、進(jìn)出口總額及增長率分析 | 業(yè) |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-04/2010_2015qichebiansuxiangxingyeshich.html | |
| 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 調(diào) |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
研 |
| 一、汽車變速箱產(chǎn)業(yè)政策分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車工業(yè)政策影響分析 | ｗ |
| 三、進(jìn)出口政策分析 | ｗ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
ｗ |
第四章 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀綜述 |
． |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
Ｃ |
| 一、汽車變速箱功能 | ｉ |
| 二、變速箱原理 | ｒ |
| 三、汽車變速箱種類 | ． |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述 |
ｃ |
| 一、四種自動(dòng)變速箱對比 | ｎ |
| 二、自動(dòng)變速箱保養(yǎng)莫忽視 | 中 |
| 三、森薩塔變速箱壓力傳感器技術(shù)及應(yīng)用 | 智 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
林 |
第五章 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢分析 |
４ |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場動(dòng)態(tài)分析 |
０ |
| 一、世界第二大自動(dòng)變速箱廠入湘 | ０ |
| 二、投資3億變速箱項(xiàng)目落戶無為 | ６ |
| 三、吉利6AT變速箱明年投產(chǎn) | １ |
第二節(jié) 2009-2010年世界汽車變速箱產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
２ |
| 一、汽車變速箱市場供給分析 | ８ |
| 二、汽車變速箱需求分析 | ６ |
| 三、汽車變速箱需求特點(diǎn)分析 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年世界汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場銷售分析 |
８ |
第六章 2005-2010年中國汽車零部件及配件制造業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)測與分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測分析 |
業(yè) |
| 一、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 | 調(diào) |
| 二、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 研 |
| 三、2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)總銷售收入分析 | 網(wǎng) |
| 四、2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額分析 | ｗ |
| 五、2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析 | ｗ |
第二節(jié) 中國汽車零部件及配件制造業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測分析 |
ｗ |
| 一、企業(yè)數(shù)量與分布 | ． |
| 二、銷售收入 | Ｃ |
| 三、利潤總額 | ｉ |
| 四、從業(yè)人數(shù) | ｒ |
第三節(jié) 中國汽車零部件及配件制造業(yè)投資狀況監(jiān)測 |
． |
| 一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | ｃ |
| 二、主要省市投資增速對比 | ｎ |
第七章 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 |
中 |
| 一、2006-2009年中國大型客車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 二、2006-2009年中國大型客車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | 林 |
第二節(jié) 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)口統(tǒng)計(jì) |
４ |
| 一、2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 二、2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ０ |
第三節(jié) 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 |
６ |
第八章 2006-2009年中國貨車用汽車變速箱市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
１ |
第一節(jié) 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 |
２ |
| 二、2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 三、2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì) | ６ |
第二節(jié) 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 |
６ |
| 二、2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 三、2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
第九章 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 |
業(yè) |
| 一、2006-2009年中國特種車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 二、2006-2009年中國特種車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | 研 |
第二節(jié) 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)口統(tǒng)計(jì) |
網(wǎng) |
| 一、2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 二、2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 2010-2015 China's auto transmission industry market research and development prospects | |
第三節(jié) 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 |
ｗ |
第十章 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 |
． |
| 一、2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 二、2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | ｉ |
第二節(jié) 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)口統(tǒng)計(jì) |
ｒ |
| 一、2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 二、2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ｃ |
第三節(jié) 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 |
ｎ |
第十一章 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
中 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
智 |
| 一、汽車變速箱產(chǎn)業(yè)競爭力分析 | 林 |
| 二、汽車變速箱品牌競爭分析 | ４ |
| 三、汽車變速箱價(jià)格競爭分析 | ０ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
０ |
| 一、汽車變速箱市場集中度分析 | ６ |
| 二、汽車變速箱區(qū)域集中度分析 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車變速箱提升競爭力策略分析 |
２ |
第十二章 中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
８ |
第一節(jié) 上海通用汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 業(yè) |
第二節(jié) 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第三節(jié) 龍工（上海）橋箱有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｒ |
第四節(jié) 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 中 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 智 |
第五節(jié) 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)基本概況 | ４ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第六節(jié) 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ２ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第七節(jié) 唐山愛信齒輪有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 研 |
第八節(jié) 唐山齒輪集團(tuán)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ． |
第九節(jié) 南京汽車變速箱有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 2010-2015年中國汽車變速箱行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展前景報(bào)告 | |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｃ |
第十節(jié) 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 中 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 智 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 林 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ４ |
第十三章 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
０ |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)前景展望分析 |
０ |
| 一、汽車零部件及配件制造業(yè)預(yù)測分析 | ６ |
| 二、汽車變速箱技術(shù)方向分析 | １ |
| 三、汽車變速箱競爭格局預(yù)測分析 | ２ |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
８ |
| 一、汽車變速箱供給預(yù)測分析 | ６ |
| 二、汽車變速箱需求預(yù)測分析 | ６ |
| 三、汽車變速箱進(jìn)出口預(yù)測分析 | ８ |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
第十四章 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱行業(yè)投資環(huán)境分析 |
調(diào) |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
研 |
| 一、汽車變速箱投資潛力分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車變速箱投資吸引力分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車變速箱行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ． |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | Ｃ |
第四節(jié) 中-智-林-－專家建議 |
ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表 中國GDP分析 | ． |
| 圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ｃ |
| 圖表 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ｎ |
| 圖表 進(jìn)出口總額及增長率分析 | 中 |
| 圖表 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 智 |
| 圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 | ４ |
| 圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖 | ０ |
| 圖表 2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)銷售收入及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)毛利率變化趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額及增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | ２ |
| 圖表 2005-2009年中國汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2009-2010年中國汽車零部件及配件制造業(yè)虧損企業(yè)對比圖 | ６ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 | ６ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | ８ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與上年同期對比表 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)收入前五位省市比例對比表 | 業(yè) |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖 | 調(diào) |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)主營入同比增速前五省市對比 單位：千元 | 網(wǎng) |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長速度前五位省市增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖 | ｗ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | ｗ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額前五位省市對比圖 | ． |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額增長幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額增長最快省市變化趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖 | ｒ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對比圖 | ． |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表 | ｃ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對比圖 | ｎ |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖 | 中 |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)增長幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | 智 |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē biànsù xiāng hángyè shìchǎng tiáo chá jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
| 圖表 中國汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長趨勢 | 林 |
| 圖表 2006-2009年中國大型客車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2006-2009年中國大型客車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國大型客車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 | １ |
| 圖表 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國柴、汽油輕型貨車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2006-2009年中國其他柴油型重型貨車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年中國特種車用變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國特種車用變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2006-2009年中國特種車用變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱出口量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱出口金額統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國小轎車用自動(dòng)換檔變速箱進(jìn)出口價(jià)格分析 | ｎ |
| 圖表 上海通用汽車有限公司銷售收入情況 | 中 |
| 圖表 上海通用汽車有限公司盈利指標(biāo)情況 | 智 |
| 圖表 上海通用汽車有限公司盈利能力情況 | 林 |
| 圖表 上海通用汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ４ |
| 圖表 上海通用汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ０ |
| 圖表 上海通用汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 | １ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司盈利能力情況 | ２ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ８ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ６ |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司銷售收入情況 | ８ |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司盈利指標(biāo)情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司盈利能力情況 | 業(yè) |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 研 |
| 圖表 龍工（上海）橋箱有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ． |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 圖表 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｉ |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司銷售收入情況 | ｒ |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司盈利能力情況 | ｃ |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｎ |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 智 |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司銷售收入情況 | 林 |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司盈利指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ０ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 2010-2015中國の自動(dòng)車トランスミッション産業(yè)市場調(diào)査と開発の見通し | |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司銷售收入情況 | ２ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ６ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 唐山愛信齒輪有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司銷售收入情況 | 業(yè) |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 | 調(diào) |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司盈利能力情況 | 研 |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 唐山齒輪集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司盈利能力情況 | Ｃ |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｉ |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｒ |
| 圖表 南京汽車變速箱有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司銷售收入情況 | ｃ |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司盈利能力情況 | 中 |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 智 |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 林 |
| 圖表 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ４ |
| 圖表 2010-2015年中國汽車零部件及配件制造業(yè)預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 2010-2015年中國汽車變速箱競爭格局預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 2010-2015年中國、汽車變速箱供給預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 2010-2015年中國汽車變速箱需求預(yù)測分析 | １ |
| 圖表 2010-2015年中國汽車變速箱進(jìn)出口預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 2010-2015年中國汽車變速箱產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 | ８ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-04/2010_2015qichebiansuxiangxingyeshich.html
略……
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