1.0 、中國機動車產業發展概況 | |
1.1 、動力電池定義及分類 | |
1.1.1 、鉛酸蓄電池 | |
1.1.2 、鎳鎘蓄電池 | |
1.1.3 、鎳氫蓄電池 | |
1.1.4 、鐵鎳蓄電池 | |
1.1.5 、鈉氯化鎳蓄電池 | |
1.1.6 、銀鋅蓄電池 | |
1.1.7 、鈉硫蓄電池 | |
1.1.8 、鋰蓄電池 | |
1.1.9 、空氣蓄電池 | |
1.1.10 、燃料蓄電池 | |
1.1.11 、太陽能蓄電池 | |
1.1.12 、超容量電容器 | |
1.1.13 、飛輪電池 | |
1.2 、中國汽車產業發展狀況及動力電池應用情況 | |
1.2.1 、汽車產業發展路線概述 | |
1.2.2 、新能源汽車發展分析 | |
1.2.3 、新能源汽車動力電池分析 | |
1.3 、中國新能源汽車發展概況分析 | |
1.4 、中國電動車產業化概況 | |
1.3 、中國電動自行車發展及動力電池應用情況分析 | |
1.3.1 、中國電動自行車發展情況分析 | |
1.3.2 、電動自行車動力電池發展狀況分析 | |
1.3.2 .1、閥控鉛蓄電池發展概況 | |
1.3.2 .2、鋰離子電池發展概況 | |
2.0 、不同技術動力電池發展介紹及上下游產業鏈分析 | |
2.1 、鋰電池產業發展介紹 | |
詳情:http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-04/2010_2012nianquanqiuzuodonglidianchi.html | |
2.1.1 、概述 | |
2.1.2 、鋰離子電池工作原理 | |
2.1.3 、正極材料產業概況 | |
2.1.3 .1、各種正極材料性能比較 | |
2.1.3 .2、鈷酸鋰市場現狀分析 | |
2.1.3 .3、錳酸鋰市場現狀分析 | |
2.1.3 .4、磷酸鐵鋰市場現狀分析 | |
2.1.3 .5、正極材料上市公司介紹 | |
2.1.4 、負極材料產業概況 | |
2.1.5 、隔膜產業發展概況 | |
2.1.5 .1、隔膜技術發展情況分析 | |
2.1.5 .2、全球隔膜市場發展現狀分析 | |
2.1.5 .3、中國隔膜生產企業動態 | |
2.1.6 、電解液產業概況 | |
2.1.6 .1、電解液技術情況分析 | |
2.1.6 .2、全球電解液市場發展現狀 | |
2.1.6 .3、中國電解液生產企業動態 | |
2.1.7 、聚合物鋰電池產業概況 | |
2.1.8 、電池單體與組裝 | |
2.1.9 、鋰離子電池存在的問題分析 | |
2.2 、鎳氫產業發展介紹 | |
2.2.1 、概述 | |
2.2.2 、Ni-MH 電池技術情況分析 | |
2.2.2 .1、Ni-MH電池材料構成 | |
2.2.2 .2、Ni-MH電池工作原理 | |
2.2.2 .3、鎳氫動力電池技術現狀 | |
2.2.2 .4、鎳氫上下游產業鏈分析 | |
2.3 、燃料電池產業概況分析 | |
2.3.1 、概述 | |
2.3.2 、燃料電池種類 | |
2.3.3 、燃料電池工作原理 | |
2.3.4 、燃料電池存在問題 | |
2.4 、其他電池 | |
2.4.1 、鎳鎘電池介紹 | |
2.4.2 、鈉硫蓄電池介紹 | |
2.4.3 、鋅空氣電池介紹 | |
2.4.4 、飛輪電池介紹 | |
3.0 、動力電池市場發展趨勢及政策分析 | |
3.1 、市場規模分析 | |
3.1.1 、主要動力電池市場規模分析 | |
3.1.1 .1、鎳氫電池 | |
3.1.1 .2、鋰離子電池 | |
3.1.2 、動力電池市場需求結構及發展趨勢預測 | |
3.2 、動力電池市場區域分布與集中度分析 | |
3.2.1 、鎳氫動力電池市場分析 | |
3.2.2 、鋰離子動力電池市場分析 | |
3.2.3 、燃料電池 | |
3.3 、國家相關政策發展分析 | |
3.3.1 、動力電池及材料相關政策及標準 | |
3.3.1 .1、動力電池及材料相關政策 | |
3.3.1 .2、動力電池及材料相關標準 | |
3.3.2 、新能源汽車行業相關政策及標準 | |
3.3.2 .1、新能源汽車行業相關政策 | |
3.3.2 .2、新能源汽車行業相關標準 | |
3.3.3 、電動自行車行業相關政策及標準 | |
3.3.3 .1、電動自行車行業相關政策 | |
3.3.3 .2、電動自行車相關標準 | |
2010-2012 Global and China Power Battery Industry Report | |
4.0 、全球重點動力電池上下游產業鏈企業分析研究 | |
4.1 、上游原材料生產企業 | |
4.1.1 、歐美地區 | |
4.1.1 .1、美國A123系統公司 | |
4.1.1 .2、美國Valence公司 | |
4.1.1 .3、加拿大Phostech公司 | |
4.1.2 、亞洲地區 | |
4.1.2 .1、臺塑長園能源公司 | |
4.1.2 .2、中國臺灣立凱電能公司 | |
4.1.2 .3、尚志精密化學公司 | |
4.1.3 、中國大陸 | |
4.1.3 .1、廈門鎢業公司 | |
4.1.3 .2、包鋼稀土集團 | |
4.1.3 .3、江蘇國泰國際公司 | |
4.1.3 .4、中國寶安 | |
4.1.3 .5、杉杉股份公司 | |
4.1.3 .6、中信國安信息公司 | |
4.1.3 .7、吉林吉恩鎳業公司 | |
4.1.3 .8、金瑞新材料公司 | |
4.1.3 .9、西藏礦業發展公司 | |
4.2 、電池組件生產企業 | |
4.2.1 、歐美地區 | |
4.2.1 .1、美國Cobasys | |
4.2.1 .2、法國SAFT | |
4.2.1 .3、美國江森 | |
4.2.2 、日韓地區 | |
4.2.2 .1、PEVE公司 | |
4.2.2 .2、松下電器公司 | |
4.2.2 .3、日本索尼 | |
4.2.2 .4、韓國SK能源公司 | |
4.2.2 .5、韓國LG | |
4.2.2 .6、韓國三星 | |
4.2.3 、中國大陸 | |
4.2.3 .1、比亞迪公司 | |
4.2.3 .2、風帆股份公司 | |
4.2.3 .3、比克電池公司 | |
4.2.3 .4、湖南科力遠公司 | |
4.2.3 .5、天津力神電池公司 | |
4.2.3 .6、廣州國光電器公司 | |
4.2.3 .7、中炬高新公司 | |
4.2.3 .8、春蘭集團公司 | |
4.2.3 .9、上海同濟科技公司 | |
4.2.3 .10、萬向集團 | |
4.3 、電動汽車生產企業 | |
4.3.1 、歐美地區 | |
4.3.1 .1、福特全球技術公司 | |
4.3.1 .2、通用汽車 | |
4.3.2 、日韓地區 | |
4.3.2 .1、豐田汽車 | |
4.3.2 .2、日產汽車 | |
4.3.2 .3、韓國現代 | |
4.3.3 、中國大陸 | |
4.3.3 .1、上汽集團 | |
4.3.3 .2、一汽集團 | |
4.3.3 .3、吉利汽車 | |
4.3.3 .4、長安汽車集團 | |
4.3.3 .5、奇瑞汽車 | |
2010-2012年全球暨中國動力電池產業研究報告 | |
4.3.3 .6、長城汽車 | |
4.3.3 .7、福田汽車 | |
4.3.3 .8、東風汽車 | |
4.3.3 .9、安凱客車 | |
4.3.3 .10、中通客車 | |
圖表目錄 | |
圖表 1、清潔能源汽車發展路線圖 | |
圖表 2、1990-2025年汽車產業動力系統發展預測分析 | |
圖表3、各式結構的混合動力汽車特點分析 | |
圖表 4、各式混合程度對應的節油率比較分析圖 | |
圖表 5、純電動汽車結構原理圖 | |
圖表 6、燃料電池汽車結構原理圖 | |
圖表 7、新能源汽車主要特點分析 | |
圖表 8、HEV、PHEV 和EV 對電池性能的要求 | |
圖表 9、各種蓄電池的比較 | |
圖表 10、2009年電動自行車鋰電池規模及市場比重 | |
圖表 11、鋰離子電池性能參數表 | |
圖表 12、鋰離子電池工作原理 | |
圖表 13、LiFePO4 電池基本結構圖 | |
圖表 14、鋰離子電池主要材料構成 | |
圖表 15、不同正極材料鋰離子電池性能參數比較表 | |
圖表 16、磷酸鐵鋰在不同種放電率下電壓及特性比較 | |
圖表 17、中國市場鈷酸鋰廠商綜合實力比較表 | |
圖表 18、中國主要廠商錳酸鋰生產情況一覽表 | |
圖表 19、國內磷酸鐵鋰主要生產方法及其代表企業 | |
圖表 20、中國鋰離子電池正極材料生產企業一覽表 | |
圖表 21、全球主要隔膜生產企業產能比重 | |
圖表 22、鋰離子電池隔膜主要生產企業一覽表 | |
圖表 23、中國主要廠商鋰電池隔膜產能統計 | |
圖表 24、全球主要廠商鋰電池電解液產能分布 | |
圖表 25、中國鋰離子電池電解液生產企業概況 | |
圖表 26、LiPF6主要生產企業一覽表 | |
圖表 27、聚合物鋰電池用電解質分析表 | |
圖表 28、鋰離子電池與聚合物鋰電池主要區別分析 | |
圖表 29、鎳氫(Ni-MH)電池性能參數表 | |
圖表30、2007-2012年全球HEV汽車用鎳氫電池銷量統計 | |
圖表 31、鎳氫電池材料構成圖 | |
圖表 32、實用添加劑、導電劑和粘合劑情況表 | |
圖表 33、Ni-MH 電池負極材料情況表 | |
圖表 34、Ni-MH 電池工作原理圖 | |
圖表 35、國外主要生產企業鎳氫電池情況表 | |
圖表 36、國內外各廠商Ni-MH 電池組技術指標對比 | |
圖表 37、鎳氫動力電池產業鏈價值分布 | |
圖表 38、中國鎳氫產業鏈相關上市公司分析 | |
圖表 39、2009-2010年全球各國家或地區鎳產量分布比重 | |
圖表 40、不同行業應用鎳分布比重 | |
圖表 41、中國主要鎳氫電池企業產品情況表 | |
圖表 42、燃料電池類型及其性能分析 | |
圖表 43、燃料電池電路示意圖 | |
圖表 44、燃料電池工作原理 | |
圖表 45、燃料電池材料成本構成圖 | |
圖表 46、2000-2012年全球鎳氫HEV汽車銷量統計預估 | |
圖表 47、中國主要廠商混合動力車情況 | |
圖表 48、2008-2009年全球鋰電池主要應用市場比重 | |
圖表 49、中國廠商主要新能源汽車一覽 | |
圖表 50、中國主要鎳氫電池相關上市公司情況表 | |
圖表 51、中國主要鋰離子電池相關上市公司情況表 | |
2010-2012 nián quánqiú jì zhōngguó dònglì diànchí chǎnyè yán jiù bàogào | |
圖表 52、燃料電池相關上市公司 | |
圖表 53、廈門鎢業公司動力電池產品專利情況 | |
圖表 54、2008-2009 年廈門鎢業公司資產負債分析 | |
圖表 55、2008-2009年廈門鎢業公司銷售分析 | |
圖表 56、2008-2009 年廈門鎢業公司營業凈利率及利潤率分析 | |
圖表 57、2008-2009年包鋼稀土集團公司資產負債分析 | |
圖表 58、2008-2009 年包鋼稀土集團公司營業收入分析 | |
圖表 59、2008-2009 年包鋼稀土集團公司營業凈利率及負債率分析 | |
圖表 60、2008-2009 年江蘇國泰國際集團公司資產負債分析 | |
圖表 62、2008-2009 年江蘇國泰國際集團公司凈利率及利潤率分析 | |
圖表 63、2008-2009年中國寶安公司資產負債分析 | |
圖表 64、2008-2009 年中國寶安公司營業收入分析 | |
圖表 65、2008-2009 年中國寶安公司凈利率及負債率分析 | |
圖表 66、杉杉股份公司動力電池產品專利情況 | |
圖表67、2008-2009年杉杉股份公司資產負債分析 | |
圖表 68、2008-2009 年杉杉股份公司營業收入分析 | |
圖表 69、2008-2009 年杉杉股份公司凈利率及負債率分析 | |
圖表 70、中信國安盟固利電源技術公司動力電池產品專利情況 | |
圖表 71、2008-2009 年中信國安信息公司資產負債分析 | |
圖表 72、2008-2009 年中信國安信息公司營業收入分析 | |
圖表 73、2008-2009 年中信國安信息公司凈利率及負債率分析 | |
圖表 74、吉林吉恩鎳業公司動力電池產品專利情況 | |
圖表 75、吉林吉恩鎳業公司資產負債分析 | |
圖表 76、2008-2009 年公司營業收入分析 | |
圖表 77、吉林吉恩鎳業公司凈利率及負債率分析 | |
圖表 78、2008-2009 年金瑞新材料公司資產負債分析 | |
圖表 79、2008-2009 年金瑞新材料公司營業收入分析 | |
圖表 80、2008-2009 年金瑞新材料公司凈利率及負債率分析 | |
圖表81、2008-2009 年西藏礦業發展公司資產負債合計 | |
圖表 82、2008-2009 年西藏礦業發展公司營業收入分析 | |
圖表 83、2008-2009 年西藏礦業發展公司凈利率及負債率分析 | |
圖表 84、部分比亞迪動力電池產品專利 | |
圖表 85、2006-2009年比亞迪公司營業收入分析 | |
圖表 86、2006-2009年比亞迪公司資產負債分析 | |
圖表 87、風帆集團動力電池專利情況表 | |
圖表 88、2008-2009年風帆公司資產負責分析 | |
圖表 89、2008-2009年風帆公司營業收入分析 | |
圖表 90、2008-2009 年風帆公司凈利率及負債率分析 | |
圖表91、深圳市比克電池公司動力電池部分專利技術情況表 | |
圖表 92、2007-2009年比克電池公司資產負債分析 | |
圖表 93、科力遠新能源公司動力電池產品專利情況表 | |
圖表 94、2008-2009 年湖南科力遠公司資產負債分析 | |
圖表 95、2008-2009年湖南科力遠公司營業收入分析 | |
圖表 96、2008-2009年湖南科力遠公司凈利率及負債率分析 | |
圖表97、2008-2009年廣州國光電器公司資產負債分析表 | |
圖表 98、2008-2009年廣州國光電器公司營業收入統計分析 | |
圖表 99、2008-2009 年廣州國光電器公司利率及負債率分析表 | |
圖表 100、中炬高新公司動力電池產品專利技術情況表 | |
圖表 101、2008-2009 年中炬高新公司資產負債分析表 | |
圖表 102、2008-2009 年中炬高新公司營業收入統計分析 | |
圖表 103、2008-2009年中炬高新公司利率及負債率分析 | |
圖表 104、2008-2009 年春蘭集團公司資產負債分析表 | |
圖表 105、2008-2009 年春蘭集團公司營業收入分析 | |
圖表 106、2008-2009 年春蘭集團公司利率及負債率分析 | |
圖表 107、同濟科技電池技術專利情況表 | |
圖表 108、2008-2009 年上海同濟科技公司資產負債分析表 | |
圖表 109、2008-2009 年上海同濟科技公司營業收入統計分析 | |
2010-2012世界および中國パワーバッテリー産業レポート | |
圖表 110、2008-2009 年上海同濟科技公司利率及負債率分析 | |
圖表 111、萬向集團動力電池產品專利情況表 | |
圖表 112、2008-2009年上海汽車集團資產負債分析 | |
圖表 113、2008-2009年上海汽車集團營業收入統計分析 | |
圖表114、一汽集團公司電動汽車專利情況表 | |
圖表 115、2008-2009 年一汽集團資產負債分析表 | |
圖表 116、2008-2009年一汽集團營業收入統計分析 | |
圖表117、2008-2009年一汽集團利率及負債率分析 | |
圖表 118、吉利電動汽車相關專利情況表 | |
圖表 119、2008-2009年吉利控股集團資產負債表 | |
圖表 120、長安汽車公司電動汽車專利情況表 | |
圖表 121、2008-2009年長安汽車公司資產負債分析 | |
圖表 122、2008-2009年長安汽車公司營業收入分析 | |
圖表 123、2008-2009 年長安汽車公司利率及負債率分析 | |
圖表 124、奇瑞電動汽車相關專利情況表 | |
圖表 125、2006-2009年長城汽車公司資產負債分析表 | |
圖表 126、2008-2009年北汽福田汽車公司資產負債分析表 | |
圖表 127、2008-2009年北汽福田汽車公司營業收入分析 | |
圖表 128、2008-2009年北汽福田汽車公司利率及負債率分析 | |
圖表 129、2008-2009年東風汽車公司資產負債分析 | |
圖表 130、2008-2009年東風汽車公司營業收入分析 | |
圖表131、2008-2009年東風汽車公司利率及負責率分析 | |
圖表 132、2008-2009 年安徽安凱汽車公司資產負債分析表 | |
圖表 133、2008-2009 年安徽安凱汽車公司營業收入分析 | |
圖表 134、2008-2009 年安徽安凱汽車公司利率及負債率分析 | |
圖表 135、中通客車公司電動汽車專利情況表 | |
圖表 136、2008-2009年中通客車公司資產負債分析表 | |
圖表 137、2008-2009 年中通客車公司營業收入分析表 | |
圖表 138、2008-2009 年中通客車公司利率及負債率分析 |
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略……
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