航空貨運是一種高效的物流方式,近年來隨著全球貿易的增長和技術的進步而不斷優化。通過采用先進的貨物跟蹤技術和物流管理系統,現代航空貨運不僅提高了運輸效率和貨物安全性,還增強了在不同貿易環境中的適應能力。同時,隨著智能制造技術的應用,航空貨運的地面處理過程更加自動化和智能化,提高了貨物裝卸的速度和準確性。此外,隨著品牌建設和市場營銷策略的優化,航空貨運的品牌影響力不斷增強,通過線上線下相結合的推廣模式,拓寬了市場覆蓋面。 |
未來,航空貨運的發展將更加注重數字化與可持續化。隨著物聯網技術和大數據的應用,智能航空貨運將能夠實現對貨物運輸全程的實時監控和智能管理,通過數據分析優化物流鏈路。同時,隨著環保法規的趨嚴,航空貨運將更加注重環保和資源節約,通過采用更加節能的飛機機型和優化飛行路徑減少碳排放。此外,隨著可持續發展理念的推廣,航空貨運將更加注重綠色物流,通過優化運營模式減少對環境的影響,推動綠色交通的發展。 |
第一章 2008-2009年國際航空運輸業運行狀況分析 |
第一節 2008-2009年全球航空運輸市場運行分析 |
一、國際航空貨物運輸的特點與作用 |
二、2008年全球航空運輸市場概述 |
三、2009年1-5月全球航空運輸市場 |
第二節 2008-2009年國際航空運輸業綜述 |
一、競爭自由化和跨國聯合趨勢并存 |
二、貨運業發展勢不可擋 |
三、機場商業化浪潮風起云涌 |
第三節 2008-2009年主要國家和地區航空運輸業運行分析 |
一、亞太地區航空運輸業分析 |
二、歐美地區航空運輸業重組分析 |
第二章 2008-2009年世界航空貨運行業整體運營狀況分析 |
第一節 2008-2009年世界航空貨三大運輸方式及特點 |
一、航空貨運 |
二、集中托運 |
三、聯運方式 |
全:文:http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-03/2010_2015hangkonghuoyunshichangdongt.html |
第二節 2008-2009年世界航空貨運行業市場發展格局 |
一、全球航空貨運發展回顧 |
二、全球各地主要航空貨運市場年均增長率分析 |
三、國際航空貨運增勢放緩 |
第三節 2008-2009年世界航空貨運主要國家運行分析 |
一、美國五年內美國航空貨運量的變化 |
二、日本兩大航空貨運巨頭開展業務合作 |
三、三大因素支撐大韓航空貨運霸業 |
第四節 2009-2013年世界航空貨運行業發展趨勢預測 |
第三章 2008-2009年中國航空貨運行業市場發展環境解析 |
第一節 2008-2009年中國航空貨運行業市場政策環境分析 |
一、民航局定十措施救貨運業要點解析 |
二、民用機場收費改革方案 |
三、第五航權開放后的變化分析 |
四、民航基金征收辦法改革分析 |
五、《全國民用機場布局規劃》獲國務院批準出臺 |
六、經營許可規定對航空業的影響 |
第二節 2008-2009年中國宏觀經濟經濟環境分析 |
一、中國GDP分析 |
二、中國匯率調整分析 |
三、中國CPI指數分析 |
四、航油價格波動對國內航空公司成本的影響 |
第三節 2008-2009年中國航空貨運行業市場社會環境分析 |
第四章 2008-2009年中國航空貨運行業市場運行態勢剖析 |
第一節 2008-2009年中國航空貨運業最新動態透析 |
一、重慶擬與深航合作 打造西部國際航空貨運樞紐 |
二、航空國際貨運擔保費政府買單 |
三、國貨航“全球航空貨運卓越性”排名持續提升 |
第二節 2008-2009年中國航空運貨業現狀綜述 |
一、我國航空運輸總周轉量躍居世界第三位 |
二、國際貨運周轉量持續攀升 |
三、中國航空貨運周轉量將年增長11.3% |
第三節 我國貨運發展戰略布局和建設重點 |
一、加強運輸網絡建設 |
二、加強貨運系統建設 |
第四節 2008-2009年中國航空貨運行業存在的問題 |
一、運輸生產平穩增長 |
二、重點物資運輸得到保證 |
2010-2015 China 's air cargo market dynamics and development prospects consultation report |
三、運輸能力繼續增強 |
四、運輸質量進一步改善 |
五、存在的問題 |
第五章 2008-2009年中國民用航空貨運市場運行走勢分析 |
第一節 2008-2009年中國航空貨運市場分析 |
一、航空貨運成為中國民航業的發展亮點 |
二、中國航空貨運市場的總體掃描 |
三、民營航空貨運化的發展概況 |
四、中國民用航空貨運量情況分析 |
第二節 2008-2009年珠三角國際航空貨運物流系統的簡析 |
一、珠三角航空貨運物流市場概述 |
二、珠三角國際航空貨運物流系統分析 |
三、珠三角國際航空貨運物流改進措施建議 |
四、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對長三角航空市場影響 |
五、長三角機場規劃與上海航空樞紐港 |
第三節 2008-2009年中國航空貨運發展對策分析 |
一、中國航空貨運業存在的主要不足 |
二、利潤下降航空貨運業亟需改變運營模式 |
三、用現代物流理念提升航空貨運業 |
四、機場物流園區建設對航空貨運的促進 |
五、優化整合促進航空貨運物流發展 |
第六章 2008-2009年中國航空運輸行業其它重點區域比較分析 |
第一節 中國航空運輸業總體布局 |
第二節 珠三角地區 |
一、珠三角的航空貨運競爭格局 |
二、珠三角航空客源爭奪分析 |
三、珠三角航空領域瓶頸分析 |
四、珠三角國際航空貨運物流系統分析 |
第三節 環渤海地區 |
一、環渤海地區航空運輸格局 |
二、京津航空一體化 |
三、空港物流區提速國際物流 |
第四節 西部地區 |
一、西部機場開創發展新模式 |
二、青藏鐵路改變西部航空 |
第七章 2008-2009年中國航空貨運行業市場競爭格局透析 |
第一節 2008-2009年中國航空貨運行業競爭現狀 |
一、航空貨運被外國占大部 |
2010-2015年中國航空貨運市場動態及發展前景諮詢報告 |
二、航空貨運競爭帶來多贏 |
三、上海航空貨運市場競爭白熱化 |
第二節 2008-2009年中國航空貨運行業市場競爭格局 |
一、中美貨運航空競爭提速 |
二、全球航空貨運巨頭逆市謀突圍競爭者一個變五個港機場 |
第三節 珠三角地區航空貨運競爭格局解析 |
第四節 2009-2013年中國航空貨運行業競爭趨勢預測 |
第八章 2008-2009年中國航空貨運行業優勢企業競爭力及關鍵性數據分析 |
第一節 中外運空運發展股份有限公司 |
一、公司基本概述 |
二、2008-2009年公司盈利能力分析 |
三、2008-2009年公司經營效率分析 |
四、2008-2009年公司償債能力分析 |
五、2008-2009年公司成長能力分析 |
六、2008-2009年公司競爭力分析 |
第二節 中國東方航空股份有限公司 |
一、公司基本概述 |
二、2008-2009年公司盈利能力分析 |
三、2008-2009年公司經營效率分析 |
四、2008-2009年公司償債能力分析 |
五、2008-2009年公司成長能力分析 |
六、2008-2009年公司競爭力分析 |
第三節 中國國際航空股份有限公司 |
一、公司基本概述 |
二、2008-2009年公司盈利能力分析 |
三、2008-2009年公司經營效率分析 |
四、2008-2009年公司償債能力分析 |
五、2008-2009年公司成長能力分析 |
六、2008-2009年公司競爭力分析 |
第四節 上海航空股份有限公司 |
一、公司基本概述 |
二、2008-2009年公司盈利能力分析 |
三、2008-2009年公司經營效率分析 |
四、2008-2009年公司償債能力分析 |
2010-2015 nián zhōngguó hángkōng huòyùn shìchǎng dòngtài jí fāzhǎn qiánjǐng zīxún bàogào |
五、2008-2009年公司成長能力分析 |
六、2008-2009年公司競爭力分析 |
第九章 2009-2013年中國航空貨運行業發展趨勢與前景展望 |
第一節 2009-2013年中國航空貨運行業發展前景預測 |
一、未來中國航空貨運前景依舊廣闊 |
二、中國民航業將迎來新一輪快速發展 |
三、未來中國將成為民航最大市場 |
第二節 2009-2013年中國航空貨運行業發展趨勢預測 |
一、“特色貨運是我們主攻方向” |
二、貨運網絡規模進一步擴大、結構進一步優化 |
三、促進各種運輸方式協調發展 |
四、貨運技術大幅提升 |
第三節 2009-2013年中國航空貨運行業市場預測分析 |
一、未去中國航空運輸量預測分析 |
二、中國航空貨運市場增長的預測分析 |
第四節 2009-2013年中國航空貨運行業市場盈利預測分析 |
第十章 2009-2013年中國航空貨運行業投資機會與風險分析 |
第一節 2009-2013年中國航空貨運行業投資環境分析 |
第二節 2009-2013年中國航空貨運行業投資機會分析 |
一、航空運輸波段性投資機會分析 |
二、五家航空公司的投資機會 |
三、航空制造:整合中尋找投資機會 |
第三節 2009-2013年中國航空貨運行業投資風險預警 |
一、宏觀調控政策風險 |
二、市場競爭風險 |
三、原料供給風險 |
四、市場運營機制風險 |
第四節 (中智~林)專家投資建議 |
圖表 名稱:部分 |
圖表 2008-2009年5月國際客運同比(當月) |
圖表 2008-2009年5月國際客運同比(累計) |
圖表 2007年7月以來WTI與JETKSIFC價格變動 |
圖表 2003-2009年航空業盈虧平衡油價 |
圖表 全球各區域貨運2006-20年航空貨運增長趨勢 |
圖表 2004-2008年間國內生產總值增長趨勢 |
圖表 2006Q1-2009Q2各季度國內生產總值走勢 |
圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 |
2010-2015中國の航空貨物市場のダイナミクスと発展の展望相談レポート |
圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
圖表 2004-2008年農村居民人均純收入及其增長速度 |
圖表 2004-2008年城鎮居民人均可支配收入及其增長速度 |
圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 |
圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度(%) |
圖表 2008-2009年中外運空運發展股份有限公司盈利能力分析 |
圖表 2008-2009年中外運空運發展股份有限公司經營效率分析 |
圖表 2008-2009年中外運空運發展股份有限公司償債能力分析 |
圖表 2008-2009年中外運空運發展股份有限公司成長能力分析 |
圖表 2008-2009年中國東方航空股份有限公司盈利能力分析 |
圖表 2008-2009年中國東方航空股份有限公司經營效率分析 |
圖表 2008-2009年中國東方航空股份有限公司償債能力分析 |
圖表 2008-2009年中國東方航空股份有限公司成長能力分析 |
圖表 2008-2009年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析 |
圖表 2008-2009年中國國際航空股份有限公司經營效率分析 |
圖表 2008-2009年中國國際航空股份有限公司償債能力分析 |
圖表 2008-2009年中國國際航空股份有限公司成長能力分析 |
圖表 2008-2009年上海航空股份有限公司盈利能力分析 |
圖表 2008-2009年上海航空股份有限公司經營效率分析 |
圖表 2008-2009年上海航空股份有限公司償債能力分析 |
圖表 2008-2009年上海航空股份有限公司成長能力分析 |
圖表 2009-2013年全球航空貨運交通預測分析 |
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