| 相 關 |
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| 2009年是我國鐵路歷史上投資規模最大、投產最多的一年。全年完成基本建設投資6000億元，比上一年增加2650億元，增長79%，超過“九五”和“十五”鐵路建設投資總和，為拉動內需、促進經濟增長發揮了重要作用。截止到2009年底，我國鐵路營業里程達到8.6萬公里，超過俄羅斯，居世界第二位。2009年全國鐵路完成新線鋪軌5461公里、復線鋪軌4063公里，投產新線5557公里。隨著鐵路營業里程的快速增加，鐵路部門運輸能力不斷提升，客貨運量持續增長，為人民出行、經濟發展、國防交通需要提供了可靠的支撐。 |
| 2009年以來，受國際金融危機影響，鐵路運輸持續同比下降，但降幅逐月收窄。到6月份，已實現與2008年同期基本持平。數據顯示，7月份，全國鐵路貨運總發送量比上6月增加1101萬噸，繼續保持平穩回升的態勢。2009年1-12月，在鐵路基建投資方面，全國共完成固定資產投資7013.209億元，同比增長69.1%。1-12月，全國鐵路旅客發送量完成15.25億人，同比增長4.3%。貨物發送量完成33.20億噸，貨運總周轉量完成25239.17億噸公里，環比日均增長0.5%。日均裝車數完成145162車，增長0.1%。旅客周轉量完成7878.89億人公里，同比增長1.3%。2009鐵路總收入達3778億元，同比增長5.3%，實現盈虧平衡。合資建路規模進一步擴大，新組建合資鐵路公司43家，目前全路合資鐵路公司累計達到145家，投資規模3萬億元。全年國鐵及控股企業完成運輸總收入3778億元，同比增加190億元，增長5.3%，實現盈虧平衡。鐵路局多經企業完成營業收入1699億元，實現利潤19.3億元，全年從運輸主業向多經企業分流職工1.5完成。節能減排工作取得新的成效，單位運輸工作量綜合能耗、化學需氧量、二氧化硫排放量同比分別下降4.8%、2.0%、5.2%。 |
| 未來3年鐵路建設投資計劃表已經敲定，平均每年投資資金都將在7000億以上。2010年，全國鐵路計劃安排固定資產投資8235億元，其中基本建設投資7000億元。預計2010年至2012年，我國鐵路新線投產達到2.6萬公里，其中客運專線9200公里。到2012年底，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中客運專線和城際鐵路將達到1.3萬公里，復線率和電氣化率均達到50%以上，建成新客站800多座。發達完善的鐵路網也將初具規模。到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億，營業里程將超過12萬公里。 |
| 本研究咨詢報告主要依據了國家統計局、國家發改委、國務院發展研究中心、中國鐵道部、中國交通運輸部、國家信息中心、中國經濟景氣監測中心、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及鐵路科研單位等公布和提供的大量資料，對我國鐵路行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了鐵路行業的前景與風險。報告揭示了鐵路市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 |
第一部分 行業發展分析 |
第一章 相關定義及概述 |
第一節 城市軌道交通的定義與分類 |
| 一、城市軌道交通的定義 |
| 二、城市軌道交通的分類 |
| 三、城市軌道交通的特點 |
| 四、城市軌道交通系統的界定范圍 |
第二節 鐵路的相關概念解析 |
| 一、鐵路的定義 |
| 二、鐵路線路的概念與等級 |
| 三、鐵路客運車次介紹 |
| 四、鐵路貨運服務概述 |
第三節 鐵路的分類 |
| 一、國家鐵路 |
| 二、地方鐵路 |
| 三、合資鐵路 |
| 四、專用鐵路 |
| 五、鐵路專用線 |
第四節 鐵路與經濟的關系 |
| 一、軌道交通帶動經濟新增長 |
| 二、鐵路對經濟社會發展的重要作用 |
| 三、鐵路建設對拉動內需具有實質效果 |
第二章 國內外軌道交通發展現狀分析 |
第一節 世界軌道交通的發展概況 |
| 一、世界城市軌道交通發展的歷史階段分析 |
| 二、全球城市軌道交通發展的特點 |
| 三、世界城市軌道交建設簡述 |
| 四、世界城市軌道交通發展形勢 |
| 五、全球城市軌道交通發展趨勢 |
第二節 中國城市軌道交通的發展現狀 |
| 一、中國城市軌道交通增速躍居世界首位 |
| 二、中國發展城市軌道交通的必要性分析 |
| 三、2009年中國掀起城市軌道交通建設熱潮 |
| 四、2009年國內各城市軌道交通建設現況及規劃 |
| 五、我國城市軌道交通投融資現狀 |
第三節 城際軌道交通的發展 |
| 一、區域城際軌道交通的定位及特點 |
| 二、我國區域城際軌道交通規劃現狀 |
| 三、城際軌道交通項目建設現況 |
| 四、城際軌道交通規劃及實施中存在的問題 |
| 五、發展區域城際軌道交通的對策建議 |
第四節 城際軌道交通客流預測分析 |
| 一、城際軌道交通及客流需求特點 |
| 二、客流預測的基本思路 |
| 三、城際間客運需求預測分析 |
| 四、城際間客流預測的方法 |
第五節 城市軌道交通面臨的問題分析 |
| 一、城市軌道交通建設應注意的問題 |
| 二、軌道交通建設運營亟待解決的問題 |
| 三、軌道交通系統未來發展面臨的問題 |
| 四、城市軌道交通安全隱患須重視 |
第六節 發展城市軌道交通的對策 |
| 一、城市軌道交通建設管理措施 |
| 二、中國城市軌道交通的運營方案 |
| 三、城市軌道交通綜合開發的途徑和前景 |
| 四、城市軌道交通發展的政策建議 |
| 四、城市軌道交通設備國產化政策 |
| 六、發展我國城市軌道交通的戰略措施 |
第三章 世界鐵路行業發展概況 |
第一節 世界鐵路發展綜述 |
| 一、世界鐵路的發展歷程回顧 |
| 二、世界鐵路發展解析 |
| 三、世界鐵路投資情況分析 |
| 四、世界鐵路發展趨勢預測 |
第二節 美國 |
| 一、美國鐵路的發展歷程 |
| 二、美國是鐵路最多的國家 |
| 三、美國政府對鐵路的管制政策 |
| 四、美國鐵路的運輸組織 |
| 五、美國政府的鐵路投資政策 |
| 六、美國鐵路運輸業進入新一輪繁榮期 |
| 七、2009年美國新一屆政府出臺高鐵投資方案 |
第三節 英國 |
| 一、英國鐵路交通現狀及政府對策 |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-01/2010_2015tieluxingyediaoyanjitouziqi.html |
| 二、英國鐵路擴張將帶來票價飆升 |
| 三、英國鐵路的改革與可持續發展 |
| 四、英國鐵路國有化面臨的困惑 |
| 五、英國鐵路系統擬進行大規模電動化改革 |
第四節 德國 |
| 一、德國鐵路路網狀況淺析 |
| 二、德國鐵路客運營銷的啟示 |
| 三、2008年德國鐵路貨運情況分析 |
| 四、2009年德國鐵路運輸量分析 |
| 五、德國高速鐵路防災安全監控系統 |
第五節 俄羅斯 |
| 一、俄羅斯高速鐵路計劃分析 |
| 二、物流機制成為俄羅斯鐵路運營的掣肘 |
| 三、俄羅斯鐵路改革方案與舉措 |
| 四、2009年俄羅斯鐵路運輸量分析 |
| 五、2010年俄羅斯投資發展遠東鐵路 |
第六節 其它國家 |
| 一、印度鐵路的發展情況 |
| 二、法國鐵路的發展情況 |
| 三、韓國鐵路的發展情況 |
| 四、泰國鐵路的發展情況 |
| 五、越南鐵路的發展情況 |
| 六、巴基斯坦鐵路的發展情況 |
第四章 中國鐵路行業發展分析 |
第一節 中國鐵路產業發展概述 |
| 一、中國鐵路建設的歷程回顧 |
| 二、中國鐵路建設成就分析 |
| 三、中國鐵路行業實現跨越式進步 |
| 四、中國鐵路第六次大提速概述 |
第二節 2007-2009年中國鐵路的運行現況 |
| 一、2007年中國鐵路行業發展概況 |
| 二、2008年中國鐵路行業發展綜述 |
| 三、2009年中國鐵路行業發展綜述 |
第三節 中國鐵路市場開放的途徑分析 |
| 一、中國鐵路市場開放現狀 |
| 二、市場開放與鐵路改革發展相關性 |
| 三、鐵路市場開放的途徑與形式分析 |
| 四、中國鐵路市場開放的確立條件 |
| 五、引入戰略投資者 |
第四節 部分省市鐵路建設的發展動態 |
| 一、上海鐵路建設的發展動態 |
| 二、湖北鐵路建設的發展動態 |
| 三、湖南鐵路建設的發展動態 |
| 四、廣東鐵路建設的發展動態 |
| 五、四川鐵路建設的發展動態 |
| 六、江蘇鐵路建設的發展動態 |
| 七、山東鐵路建設的發展動態 |
第五節 中國合資鐵路建設概況 |
| 一、中國鐵道部大力推進合資鐵路發展 |
| 二、2009年合資鐵路企業稅收優惠 |
| 三、中國合資鐵路建設取得的成就經驗 |
| 四、中國合資鐵路運營管理模式分析 |
| 五、中國合資鐵路發展中存在的問題 |
| 六、我國合資鐵路發展壯大的戰略措施 |
第六節 鐵路建設與城市規劃的協調 |
| 一、鐵路與城市的相互關系 |
| 二、鐵路建設適應城市發展的途徑 |
| 三、國有鐵路參與城市軌道交通的重要性及模式 |
第七節 中國鐵路行業發展存在的主要問題 |
| 一、我國鐵路產業亟需進行大規模體制改革 |
| 二、鐵路建設資金缺口的因素分析 |
| 三、鐵路企業規范化發展的阻礙 |
| 四、民營資本進入鐵路建設的問題 |
| 五、鐵路建設投資需要多元化 |
第八節 中國鐵路建設的對策與建議 |
| 一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析 |
| 二、鐵路民營化需配套改革措施 |
| 三、鐵路企業規范化管理解決方案 |
| 四、對鐵路建設項目投資控制的建議 |
| 五、中國鐵路基本建設發展戰略 |
第二部分 細分領域分析 |
第五章 中國重點鐵路建設項目 |
第一節 京九鐵路 |
| 一、京九鐵路概況 |
| 二、京九鐵路建設的意義 |
| 三、京九鐵路的立交設計 |
| 四、京九鐵路對沿線地區社會經濟發展的影響 |
| 五、2008年京九鐵路電氣化改造拉開序幕 |
第二節 青藏鐵路 |
| 一、青藏鐵路概況 |
| 二、青藏鐵路建設的意義 |
| 三、青藏鐵路攻克技術難題 |
| 四、青藏鐵路成為西藏經濟發展助推器 |
| 五、青藏鐵路助西藏旅游業景氣升溫 |
第三節 京滬高鐵 |
| 一、京滬高速鐵路簡介 |
| 二、京滬高鐵的總體設計方案 |
| 三、京滬高鐵工程建設進展情況 |
| 四、京滬高鐵建拉動中國內需 |
| 五、京滬高鐵將激活沿線城市群經濟發展 |
第四節 武廣客運專線 |
| 一、武廣客運專線簡介 |
| 二、武廣客運專線的建設背景 |
| 三、武廣客運專線創造多項新紀錄 |
| 四、武廣客運專線工程施工進度 |
| 五、武廣客運專線的經濟意義透析 |
第五節 其它重點鐵路項目 |
| 一、成昆鐵路 |
| 二、蘭新鐵路 |
| 三、焦柳鐵路 |
| 四、滬漢蓉高速鐵路 |
| 五、寶成鐵路 |
| 六、秦沈客運專線 |
第六章 中國鐵路運輸概況 |
第一節 鐵路運輸發展分析 |
| 一、中國大力發展鐵路運輸以縮減貧富差距 |
| 二、2008年我國鐵路運輸效率躍居世界第一 |
| 三、外資成功參與中國鐵路運輸市場運作 |
| 四、國內鐵路重載運輸技術發展成熟 |
| 五、金融危機對鐵路運輸的影響分析 |
| 六、2009年鐵路運輸業緩慢加溫 |
第二節 2006-2009年鐵路運輸主要指標分析 |
| 一、2006年鐵路運輸業主要指標完成情況 |
| 二、2007年鐵路運輸業主要指標完成情況 |
| 三、2008年鐵路運輸業主要指標完成情況 |
| 四、2009年鐵路運輸業主要指標完成情況 |
第三節 鐵路客運 |
| 一、中國鐵路客運輸市場分析 |
| 二、中國鐵路旅客運輸目標市場分析 |
| 三、中國鐵路客運專線基本管理模式簡析 |
| 四、中國鐵路客運專線投資效益解析 |
| 五、中國城際客運鐵路運輸組織研究 |
第四節 鐵路貨運 |
| 一、鐵路貨運的種類 |
| 二、鐵路貨運面臨的形勢與矛盾 |
| 三、鐵路貨運市場份額下降的原因分析 |
| 四、新體制下鐵路貨運適應市場形勢戰略 |
| 五、完善中國鐵路貨運價格體系的思考 |
| 六、鐵路貨運營銷策略分析 |
第五節 中國鐵路集裝箱運輸 |
| 一、中國鐵路集裝箱運輸的現狀分析 |
| 二、中國鐵路集裝箱運輸存在的問題 |
| 三、鐵路集裝箱運輸物流化發展模式 |
| 四、鐵路集裝箱運輸物流化發展 |
| 五、集裝箱鐵路運輸合同管理水平提升的思考 |
| 六、加快中國鐵路集裝箱運輸發展的策略 |
| 七、中國鐵路集裝箱運輸步入加速期 |
第六節 鐵路運輸企業的發展 |
| 一、中國鐵路運輸企業加強成本控制分析 |
| 二、鐵路運輸企業全面預算管理應用 |
| 三、提高鐵路運輸企業競爭力的對策 |
| 四、物流大環境下鐵路運輸企業的超優勢競爭戰略 |
| 五、鐵路運輸企業主輔分離理論問題及相關模型分析 |
| 六、國內鐵路運輸企業集團化經營構想 |
第七節 鐵路運輸競爭的具體形式 |
| 一、直接競爭與間接競爭 |
| 二、鐵路運輸方式內的競爭形式 |
| 三、國外鐵路的內部競爭 |
| 四、中國鐵路內部競爭的現狀 |
第八節 中國鐵路運輸代理業發展 |
| 一、鐵路運輸代理業發展的成因 |
| 二、鐵路運輸代理業的優勢 |
| 三、鐵路運輸代理業存在的缺陷 |
| 四、鐵路運輸代理業發展策略 |
第九節 中國鐵路運輸存在的問題 |
| 一、中國鐵路交通運輸行業存在的弊病 |
| 二、中國鐵路運輸業政府職能存在的問題 |
| China's railway industry research and investment forecast report 2010-2015 |
| 三、中國鐵路運輸存在的主要矛盾 |
| 四、中國鐵路冷藏運輸面臨的難題 |
| 五、中國鐵路運輸支出存在的突出問題 |
第十節 促進中國鐵路運輸的發展對策 |
| 一、鐵路交通運輸行業的綜合發展戰略 |
| 二、中國鐵路運輸SWOT發展戰略 |
| 三、中國鐵路冷藏運輸的建議 |
| 四、中國鐵路運輸發展戰略的成本動因 |
| 五、鐵路局運輸調度管理方向的思考與實踐 |
| 六、應建立鐵路公益性運輸的新提供機制 |
| 七、鐵路運輸服務的營銷策略 |
| 八、鐵路運輸業政府職能的政策建議 |
第七章 鐵路客運量和貨運的預測模型分析 |
第一節 鐵路旅客運輸盈利核算程序 |
| 一、旅客列車貢獻毛益 |
| 二、客運段貢獻毛益 |
| 三、鐵路局旅客運輸貢獻毛益 |
第二節 影響鐵路客流的因素及發展思路 |
| 一、影響客運量的因素 |
| 二、鐵路客流影響因素關聯度分析 |
| 三、加強鐵路客運工作的思路 |
第三節 鐵路客貨運量預測方法研究 |
| 一、運量預測方法應用現狀分析 |
| 二、正確運用鐵路客貨運量預測方法 |
| 三、鐵路物流園區貨運量預測及預測方法 |
第四節 高速鐵路客運量預測方法探析 |
| 一、常用的預測方法介紹 |
| 二、常用預測方法評述 |
| 三、推薦的預測方法 |
第五節 鐵路客運路風管理的思考 |
| 一、客運路風定位不清晰 |
| 二、運需矛盾突出 |
| 三、企業缺乏遏制路風的內在動因 |
| 四、客票價格管制問題 |
| 五、用工制度滯后 |
| 六、管理制度不完善 |
| 七、建立路風管理的長效機制 |
第六節 建立鐵路貨運量季節性預測模型分析 |
| 一、建立預測模型 |
| 二、應用實例 |
| 三、誤差分析 |
| 四、結論 |
第八章 中國西部鐵路建設 |
第一節 中國西部鐵路的發展現狀 |
| 一、西部大開發中的鐵路建設措施 |
| 二、西部大開發鐵路建設成效顯著 |
| 二、國家加大西部鐵路建設投資 |
| 三、2009年西部地區鐵路建設全盤啟動 |
| 四、西部鐵路出海通道正在穩步推進 |
| 五、鐵路建設對我國西部經濟騰飛具有重大作用 |
第二節 新疆鐵路的發展與建設 |
| 一、新疆鐵路發展進入了嶄新時期 |
| 二、2009年新疆鐵路建設全面加速 |
| 三、鐵路建設推動新疆經濟繁榮發展 |
| 四、2009年新疆首條電氣化鐵路通車 |
第三節 渝懷鐵路的建設 |
| 一、渝懷鐵路的修建意義 |
| 二、渝懷鐵路的主要技術標準 |
| 三、渝懷鐵路的工程地質條件 |
| 四、渝懷鐵路二線工程即將啟動 |
第四節 西部鐵路建設與區域經濟發展的關系 |
| 一、西部區域經濟發展現狀 |
| 二、西部鐵路路網研究 |
| 三、西部鐵路建設與沿線區域經濟發展的關系 |
第五節 西部地區鐵路建設的政策建議 |
| 一、加大國家財政資金支持力度 |
| 二、財政支持西部鐵路公益建設項目 |
| 三、適應分類建設需要 |
| 四、鐵路分類建設認定后的運作方式 |
第九章 高速鐵路 |
第一節 高速鐵路的相關概述 |
| 一、高速鐵路的定義 |
| 二、高速鐵路的發展史 |
| 三、高速鐵路的技術經濟優勢 |
| 四、鐵路高速化的技術基礎分析 |
第二節 世界高速鐵路的發展 |
| 一、世界高速鐵路的發展歷程 |
| 二、日本高速鐵路 |
| 三、英國高速鐵路 |
| 四、法國高速鐵路 |
第三節 國外高速鐵路建設與運營組織模式 |
| 一、兩種基本模式簡介 |
| 二、“建運合一”模式 |
| 三、“建運分離”模式 |
| 四、“建運分離”模式的兩種類型 |
第四節 中國高速鐵路的發展現狀 |
| 一、中國需要建設高速鐵路 |
| 二、高速鐵路是中國鐵路走向復興的新方向 |
| 三、中國高速鐵路建設現狀 |
| 四、我國高速鐵路電氣化關鍵技術打破國際壟斷 |
| 五、高速鐵路建設推動區域經濟發展 |
| 六、2012年中國高速鐵路發展藍圖分析 |
第五節 高速鐵路客運專線分析 |
| 一、高速鐵路客運專線定義 |
| 二、高速鐵路客運專線特點 |
| 三、世界高速鐵路客運專線的建設條件概述 |
| 四、中國建設高速鐵路客運專線面臨的風險分析 |
| 五、中國三年內將建成42條高速鐵路客運專線 |
第六節 中國高速鐵路項目建設動態 |
| 一、哈大客運專線 |
| 二、鄭西客運專線 |
| 三、津秦客運專線 |
| 四、寧杭客運專線 |
| 五、杭甬客運專線 |
| 六、合蚌客運專線 |
| 七、滬杭客運專線 |
第七節 中國高速鐵路運營管理的模式探析 |
| 一、兩種基本管理模式 |
| 二、兩種管理模式的比較 |
| 三、中國高鐵運營模式的選擇 |
第八節 高速鐵路事故的預防措施 |
| 一、背景 |
| 二、速度控制系統 |
| 三、軌道故障預防系統 |
| 四、自然災害事故預防系統 |
第三部分 鐵路改革與信息化 |
第十章 鐵路的改革 |
第一節 國外的鐵路改革及啟示 |
| 一、外國鐵路改革的經驗與啟示 |
| 二、俄羅斯鐵路壟斷體制改革及經驗借鑒 |
| 三、英國鐵路改革的成效及問題 |
| 四、法國地方鐵路的改革及啟示 |
| 五、日本鐵路改革與啟示 |
第二節 中國鐵路改革概況 |
| 一、我國鐵路改革克服難題取得階段性進展 |
| 二、近30年中國鐵路改革的特征綜述 |
| 三、中國鐵路投融資體制改革成效突出 |
| 四、2009年我國鐵路司法轉制改革拉開序幕 |
| 五、中國鐵路體制改革十二五有望獲重大進展 |
第三節 鐵路的改革與重組路徑探索 |
| 一、鐵路改革與重組的目標和任務 |
| 二、鐵路運營模式的評比及選擇 |
| 三、鐵路改革與重組的步驟 |
第四節 鐵路工程項目管理改革 |
| 一、鐵路工程項目管理現狀及改革的必要性 |
| 二、國際工程項目管理模式簡介 |
| 三、鐵路工程項目管理的改革建議 |
第五節 中國鐵路改革的難題與對策 |
| 一、利益分配制約中國鐵路改革進程 |
| 二、鐵路司法改革面臨的困境 |
| 三、我國鐵路改革存在的問題 |
| 四、打破運輸線路的壟斷是鐵路改革的關鍵 |
| 五、民營資本參與鐵路行業改革的對策 |
| 六、鐵路運價也需改革 |
第十一章 鐵路信息化 |
第一節 鐵路信息化與電子商務 |
| 一、鐵路信息化的背景 |
| 二、鐵路信息化的意義 |
| 三、鐵路信息化系統的功能及構成 |
| 四、鐵路的電子商務 |
第二節 鐵路信息化的發展概述 |
| 一、中國鐵路信息化建設現狀 |
| 二、中國鐵路信息化大潮將至 |
| 三、中國鐵路系統信息化的起步 |
| 四、IT自動管理逐漸滲入我國鐵路系統 |
第三節 高速鐵路信息化數字化系統的發展 |
| 一、系統簡介 |
| 2010-2015年中國鐵路行業調研及投資前景預測報告 |
| 二、系統發展的政策背景 |
| 三、市場建設規模分析及預測 |
| 四、重點企業發展現狀 |
第四節 鐵路運輸信息化 |
| 一、鐵路運輸信息化的意義 |
| 二、鐵路運輸信息化的內容與實質 |
| 三、鐵路信息化工程的實施 |
| 四、大力推進鐵路運輸信息化的措施 |
第五節 鐵路智能運輸系統分析 |
| 一、鐵路智能運輸系統的特點 |
| 二、鐵路智能運輸系統的層次 |
| 三、中國鐵路智能運輸系統的體系框架 |
| 四、中國的鐵路智能運輸系統的發展目標 |
第六節 中國鐵路客票發售和預定系統 |
| 一、中國鐵路客票發售和預訂系統的特性 |
| 二、中國鐵路客票發售和預訂系統的目標 |
| 三、中國鐵路客票發售和預訂系統的總體結構 |
| 四、鐵路客票發售和預訂系統升級版運行效果良好 |
第七節 中國鐵路信息化面臨的挑戰與對策 |
| 一、鐵路信息化建設存在的突出問題 |
| 二、中國鐵路實現電子商務的重要問題 |
| 三、中國鐵路信息化發展的策略分析 |
| 四、鐵路信息化建設需要不斷創新 |
第八節 中國鐵路信息化建設的前景 |
| 一、鐵路信息化規劃原則及目標 |
| 二、鐵路信息化規劃的主要內容及保障機制 |
| 三、中國鐵路信息化市場前景預測 |
第四部分 相關行業分析 |
第十二章 鐵路與物流 |
第一節 鐵路與物流業的相關概述 |
| 一、現代物流的概念和特征 |
| 二、鐵路發展現代物流的必要性 |
| 三、現代物流與鐵路運輸的區別 |
| 四、鐵路發展現代物流業的途徑 |
| 五、鐵路發展現代物流業的現實意義 |
第二節 中國鐵路物流的發展概況 |
| 一、鐵路發展現代物流業的優勢 |
| 二、鐵路向現代物流拓展已見成效 |
| 三、中國鐵路運輸改革和現代物流發展 |
| 四、2007年中國鐵路物流發展情況分析 |
| 五、全國高速鐵路網建設助推區域物流發展 |
第三節 鐵路拓展現代物流的SWOT分析 |
| 一、鐵路拓展現代物流的優勢 |
| 二、鐵路拓展現代物流的劣勢 |
| 三、鐵路拓展現代物流的機會 |
| 四、鐵路拓展現代物流的威脅 |
第四節 中國鐵路發展物流的三種方案分析 |
| 一、發揮鐵路的干線運輸走專業化之路 |
| 二、拓展鐵路的服務范圍 |
| 三、組建專業性的第三方物流企業 |
| 四、中國鐵路發展物流的思考 |
第五節 發展鐵路現代物流業的法律問題 |
| 一、鐵路現代物流與法律規范 |
| 二、防范鐵路物流業的法律風險 |
| 三、鐵路現代物流企業的合同管理 |
第六節 鐵路貨運企業發展物流的問題與規劃 |
| 一、鐵路貨運企業發展物流存在的問題 |
| 二、實施物流規劃的基本過程 |
| 三、貨運企業發展物流的戰略定位 |
第七節 鐵路物流發展的策略與措施 |
| 一、鐵路拓展現代物流的發展策略 |
| 二、鐵路區域性物流公司發展策略 |
| 三、鐵路發展物流的措施 |
| 四、保證貨物送達時間為目標發展的鐵路物流分析 |
| 五、建立鐵路第三方物流模式的分析 |
第十三章 鐵路設備業 |
第一節 鐵路機車和車輛的基本概述 |
| 一、鐵路機車介紹 |
| 二、鐵路機車的分類 |
| 三、鐵路機車的優點 |
第二節 中國鐵路設備業的發展概況 |
| 一、鐵路設備制造業進入最佳發展時段 |
| 二、中國鐵路裝備技術躋身國際先進行列 |
| 三、中國鐵路建設機械設備需求分析 |
| 四、全國鐵路電網配套建設加快發展 |
| 五、中國鐵路設備行業市場競爭分析 |
| 六、鐵路車輛制造業明確環保路線 |
第三節 2007-2009年中國鐵路運輸設備制造行業相關經濟數據分析 |
| 一、2007-2009年中國鐵路運輸設備制造業總體數據分析 |
| 二、2008-2009年我國鐵路運輸設備制造業不同所有制企業數據分析 |
| 三、2008-2009年我國鐵路運輸設備制造業不同規模企業數據分析 |
第四節 鐵路企業機械設備的管理分析 |
| 一、鐵路機械設備的分類及管理現狀 |
| 二、鐵路機械設備管理存在的問題 |
| 三、鐵路機械設備管理問題產生的原因 |
| 四、鐵路機械設備管理的對策 |
第五節 鐵路車輛段管理體制改革分析 |
| 一、車輛系統中存在的主要問題 |
| 二、車輛系統中產生問題的主要原因 |
| 三、鐵路車輛段管理的對策 |
第六節 鐵路設備業的市場前景 |
| 一、國外鐵路行車安全技術裝備發展趨勢 |
| 二、鐵路設備制造業景氣指數升高成長可期 |
| 三、我國鐵路設備業步入5年高速增長期 |
| 四、中國鐵路設備行業發展前景預測 |
| 四、中國鐵路設備細分行業前景預測 |
第五部分 重點企業分析 |
第十四章 重點企業分析 |
第一節 中鐵二局股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2008-2009年企業經營情況分析 |
| 三、2008-2009年企業財務數據分析 |
| 四、2009年企業發展動態及策略 |
第二節 廣深鐵路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2008-2009年企業經營情況分析 |
| 三、2008-2009年企業財務數據分析 |
| 四、2009年企業發展動態及策略 |
第三節 大秦鐵路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2008-2009年企業經營情況分析 |
| 三、2008-2009年企業財務數據分析 |
| 四、2009年企業發展動態及策略 |
第四節 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2008-2009年企業經營情況分析 |
| 三、2008-2009年企業財務數據分析 |
| 四、2009年企業發展動態及策略 |
第五節 包頭北方創業股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2008-2009年企業經營情況分析 |
| 三、2008-2009年企業財務數據分析 |
| 四、2009年企業發展動態及策略 |
第六部分 前景預測及投融資策略 |
第十五章 2010-2015年鐵路的發展前景與趨勢預測分析 |
第一節 全球鐵路的發展展望 |
| 一、世界鐵路的發展趨勢 |
| 二、各國鐵路將以新理念建設高質量客運專線 |
第二節 中國鐵路的發展前景 |
| 一、2012年中國鐵路網將發展完善 |
| 二、鐵路專用線市場發展前景 |
| 三、電氣化將成為鐵路交通的發展趨勢 |
第三節 2010-2015年中國高速鐵路的發展趨勢 |
| 一、高速鐵路建設將沖擊國內航空市場 |
| 二、高速鐵路前景好對施工機械有新的需求 |
| 三、高速鐵路發展對鋁合金材料需求大 |
| 四、中國高速鐵路發展藍圖分析 |
第四節 中國西部鐵路的前景及建議 |
| 一、國家鐵路建設重點將轉向西部 |
| 二、2015年中國西部鐵路發展藍圖 |
| 三、2020年前中國將形成西部鐵路網骨架 |
第五節 中國中長期鐵路網規劃調整解讀 |
| 一、中長期鐵路網規劃目標 |
| 二、中長期鐵路網規劃原則 |
| 三、中長期鐵路網規劃方案 |
| 四、中長期鐵路網規劃實施意見 |
第十六章 2010-2015年鐵路投融資策略 |
第一節 投資現狀 |
| 一、中國鐵路建設投資逐漸開放 |
| 二、2009年中國鐵路基建投資分析 |
| 三、鐵道部發行巨額債券掀投資熱潮 |
| 四、中國將鼓勵社會資本投資鐵路建設 |
第二節 擴大內需政策對鐵路投資的影響 |
| 一、鐵路投資成為擴大內需的動力源 |
| 2010-2015 nián zhōngguó tiělù hángyè diàoyán jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào |
| 二、巨額鐵路投資計劃成為拉動經濟的重要推力 |
| 三、我國鐵路發展迎來曠世機遇 |
| 四、投資拉動鐵路行業快速發展 |
第三節 鐵路投資體制改革分析 |
| 一、《決定》推出的新舉措 |
| 二、鐵路投資體制現狀及未來走向 |
| 三、改善鐵路投資環境的政策措施 |
| 四、中國鐵路體制改革前景無限 |
第四節 鐵路建設項目投資控制 |
| 一、鐵路建設項目的投資確定與控制中的問題 |
| 二、解決鐵路建設項目投資控制問題的建議 |
| 三、現階段可采取的措施分析 |
第五節 鐵路投融資體制 |
| 一、確立鐵路投融資主體的必要性 |
| 二、鐵路投融資體制改革的問題 |
| 三、鐵路投融資體制改革的建議 |
第六節 融資模式 |
| 一、PPP融資模式 |
| 二、BOT融資模式 |
第七節 投資風險及對策 |
| 一、鐵路投資中存在的問題 |
| 二、民資投資鐵路的擔憂 |
| 三、民資外資鐵路投資的風險大 |
| 四、鐵路建設需政府主導多元投資 |
第八節 中~智~林~ 投資趨勢 |
| 一、2010-2015年我國鐵路投資計劃 |
| 二、2012年以后鐵路投資不會收縮 |
| 三、2020年中國將新建鐵路及投資預測分析 |
| 四、民間資本投資中國鐵路的前景預測 |
| 五、鐵路直接利用外資前景預測 |
附錄 |
| 附錄一：合資鐵路管理辦法（試行） |
| 附錄二：鐵路環境保護規定 |
| 附錄三：鐵路建設工程招標投標實施辦法 |
| 附錄四：鐵路建設管理辦法 |
| 附錄五：鐵路建設基金管理辦法 |
| 附錄六：鐵路運輸管理信息系統認定辦法 |
| 附錄七：外商投資鐵路貨物運輸業審批與管理暫行辦法 |
| 附錄八：加強鐵路運輸設備大修計劃管理的規定 |
| 附錄九：鐵路運輸安全保護條例 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 世界大城市地鐵營運里程 |
| 圖表 世界大城市地鐵營運里程 |
| 圖表 世界城市軌道交通的發展 |
| 圖表 世界部分大城市軌道線網密度及萬人擁有軌道線網長度 |
| 圖表 上海市軌道交通近期建設規劃 |
| 圖表 規劃新增城際軌道交通項目 |
| 圖表 在建或準在建城際軌道交通項目 |
| 圖表 城際軌道交通客流預測總體技術路線 |
| 圖表 城際軌道交通線網在換乘站與公路網的銜接方法 |
| 圖表 判斷矩陣 |
| 圖表 京九鐵路社會經濟效益綜合評價指標體系 |
| 圖表 B1、B2、B3、B4對A的判斷矩陣 |
| 圖表 矩陣特征向量 |
| 圖表 2006年全國鐵路主要指標完成情況 |
| 圖表 2008年全國鐵路主要指標完成情況 |
| 圖表 2008年全國鐵路主要指標完成情況 |
| 圖表 2009年全國鐵路主要指標完成情況 |
| 圖表 客運專線的上層結構示意圖 |
| 圖表 客運專線公司組建模式 |
| 圖表 客運專線公司組建模式 |
| 344 |
| 圖表 客運專線公司組建模式 |
| 圖表 能力綜合運用方案投資效益構成圖 |
| 圖表 方案投資效益關鍵指標計算結果表 |
| 圖表 全國18個集裝箱中心站分布 |
| 圖表 鐵路集裝箱運輸物流信息系統模型 |
| 圖表 簡單的鐵路運輸網絡 |
| 圖表 鐵路競爭形式 |
| 圖表 廣深鐵路客運市場 |
| 圖表 我國鐵路運輸企業的內外分析 |
| 圖表 SWOT矩陣 |
| 圖表 客運段貢獻毛益計算表 |
| 圖表 鐵路局客車車輛段營運成本計算表 |
| 圖表 鐵路局旅客運輸期間費用 |
| 圖表 鐵路物流園區貨運量預測流程圖 |
| 圖表 鐵路物流園區貨運量預測思路圖 |
| 圖表 經濟性路風問題的數學模型 |
| 圖表 2004年石家莊站各月貨運量的預測值 |
| 圖表 石家莊站貨物發送量的誤差分析 |
| 圖表 各種交輸方式每人公里對環境的污染水平 |
| 圖表 各種運輸模式治理環境污染所花費的費用及比例 |
| 圖表 國外已運營或規劃的高速鐵路 |
| 圖表 日、德、法高速鐵路營業里程與客運周轉量比例 |
| 圖表 旅行時間與距離關系圖示 |
| 圖表 部分國家人口密度圖示 |
| 圖表 武廣、滬寧、鄭西線主要數據 |
| 圖表 世界主要高速鐵路線路每天開行列車數 |
| 圖表 英國鐵路行業結構和相互關系示意圖 |
| 582 |
| 圖表 日本鐵路改革的進程和重大事件 |
| 圖表 日本鐵路公司長期債務趨勢 |
| 圖表 鐵路運營模式選擇模型 |
| 圖表 項目管理的各方關系圖 |
| 圖表 設計—管理模式I |
| 圖表 設計—管理模式II |
| 圖表 高速鐵路信息化數字化系統組成 |
| 圖表 鐵路按照國際通行允許運行的最高時速分類表 |
| 圖表 主要交通方式每人公里能耗對比表 |
| 圖表 主要交通方式污染物排放對比表 |
| 圖表 國內外高速鐵路發展規劃對比 |
| 圖表 未來我國鐵路發展的六大重點 |
| 圖表 中國高速鐵路投資規模和信息化數字化系統市場容量 |
| 圖表 中國高速鐵路信息化數字化系統重點企業營業收入及市場份額 |
| 圖表 RITS體系框架的內容體系 |
| 圖表 研究RITS體系框架的技術路線 |
| 圖表 用戶主體表 |
| 圖表 服務主體表 |
| 圖表 鐵路智能運輸系統的服務框架 |
| 圖表 RITS服務定義表 |
| 圖表 中國鐵路智能運輸系統邏輯框架的頂層結構 |
| 圖表 鐵路智能運輸系統的頂層物理框架 |
| 圖表 鐵路智能運輸系統的通用技術平臺 |
| 圖表 2007年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國統計數據 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國統計數據 |
| 圖表 2009年1-11月鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國統計數據 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國國有企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國集體企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國股份合作企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國股份制企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國私營企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國外商和港澳臺投資企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國其他類型企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國國有企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國集體企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國股份合作企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國股份制企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國私營企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國外商和港澳臺投資企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國其他類型企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國大型企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國中型企業統計數 |
| 圖表 2008年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國小型企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國大型企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國中型企業統計數 |
| 圖表 2009年鐵路運輸設備制造業主要經濟指標全國小型企業統計數 |
| 圖表 2008-2009年二季度中鐵二局股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵二局股份有限公司現金流量分析表 |
| 中國の鉄道業界の研究と投資予測レポート2010年から2015年 |
| 圖表 2008-2009年二季度廣深鐵路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度廣深鐵路股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2008-2009年二季度大秦鐵路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度大秦鐵路股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2008-2009年二季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2008-2009年二季度包頭北方創業股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司主營業務收入表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司主營業務利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司營業利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司發展能力表 |
| 圖表 2008-2009年三季度包頭北方創業股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 PPP融資模式組織機構設置 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-01/2010_2015tieluxingyediaoyanjitouziqi.html
…
| 相 關 |
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