第一章 國際電動汽車的發展概況 |
產 |
第一節 國際電動汽車的發展概況 |
業 |
第二節 部分國家和地區電動汽車發展概況 |
調 |
| 一、美國 | 研 |
| 二、歐洲 | 網 |
| 三、日本 | ｗ |
第二章 我國電動汽車發展環境分析 |
ｗ |
第一節 電動汽車發展的環境分析 |
ｗ |
| 一、緩解石油能源短缺 | ． |
| 二、緩解城市大氣環境惡化 | Ｃ |
| 三、增強中國汽車工業國際競爭力 | ｉ |
| 四、增強汽車廠商競爭力 | ｒ |
第二節 電力盈余為電動汽車的發展提供的平臺 |
． |
| 一、電力供應趨勢 | ｃ |
| 二、政府、電力企業、汽車企業三位一體 | ｎ |
| 三、走自己的經濟發展路 | 中 |
第三節 節能與新能源汽車是汽車發展的戰略導向 |
智 |
| 一、發展節能與新能源汽車勢在必行 | 林 |
| 二、節能與新能源汽車研發與產業化 | ４ |
| 三、清潔動力汽車唱主角 | ０ |
| 四、柴油汽車：短期目標 | ０ |
| 五、混合動力汽車：油耗與排放兼顧 | ６ |
| 六、電動車：前途最看好 | １ |
第四節 車用能源及新型動力車的發展與研究 |
２ |
| 全.文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-01/2010_2015diandongqicheshichangshendu.html | |
| 一、國外車用能源及新型動力車的發展狀況及戰略 | ８ |
| 二、我國車用能源及新型動力車的發展現狀 | ６ |
| 三、我國車用能源及新型動力車的未來發展趨勢 | ６ |
第三章 2008年電動汽車行業發展現狀分析 |
８ |
第一節 電動汽車的發展概況 |
產 |
| 一、電動汽車發展的歷史 | 業 |
| 二、電動汽車發展的特點 | 調 |
| 三、電動汽車發展現狀 | 研 |
| 四、中國電動汽車所取得的成果 | 網 |
第二節 電動汽車市場分析 |
ｗ |
| 一、我國電動汽車整車首次實現出口 | ｗ |
| 二、一汽紅塔電動汽車遠銷美國 | ｗ |
第三節 電動汽車品牌與競爭 |
． |
| 一、電動汽車在新一輪競爭中占領制高點 | Ｃ |
| 二、電動汽車的新機遇與新理念 | ｉ |
第四節 電動汽車發展環境分析 |
ｒ |
| 一、緩解石油能源短缺 | ． |
| 二、緩解城市大氣環境惡化 | ｃ |
| 三、增強中國汽車工業國際競爭力 | ｎ |
| 四、增強汽車廠商競爭力 | 中 |
第五節 電力盈余為電動汽車的發展提供平臺 |
智 |
| 一、電力供應趨勢 | 林 |
| 二、政府、電力企業、汽車企業三位一體 | ４ |
| 三、走自己的經濟發展路 | ０ |
第六節 目前電動汽車發展存在的主要問題 |
０ |
| 一、續駛里程有限 | ６ |
| 二、蓄電池使用壽命太短 | １ |
| 三、蓄電池尺寸和質量的制約 | ２ |
| 四、電動汽車價格昂貴 | ８ |
| 五、間接污染嚴重 | ６ |
第四章 2008年中國電動汽車行業市場運行分析 |
６ |
第一節 電動汽車技術經濟效益分析 |
８ |
| 一、汽車生產的成本價格模型 | 產 |
| 二、電動汽車的成本構成及影響電動汽車推廣因素的分析 | 業 |
| 三、電動汽車技術成本效益分析結論 | 調 |
第二節 中國電動汽車行業深度分析 |
研 |
| 一、電動汽車運營實體構成 | 網 |
| 二、電動汽車商業化運營車型選擇 | ｗ |
| 三、電動汽車運營方案研究 | ｗ |
第三節 中國電動汽車市場發展分析 |
ｗ |
| 一、市場產銷情況分析 | ． |
| 二、電動汽車進出口分析 | Ｃ |
| 三、行業景氣及其利潤分析 | ｉ |
第五章 2008年中國電動汽車子行業重點領域發展分析 |
ｒ |
第一節 純電動汽車 |
． |
| 一、國外純電動汽車行業發展概況 | ｃ |
| 二、發展現狀 | ｎ |
| 三、技術發展趨勢 | 中 |
| Depth investigation and development of China 's electric car market forecast report 2010-2015 | |
| 四、發展前景 | 智 |
第二節 混合動力汽車 |
林 |
| 一、國外混合動力汽車行業發展概況 | ４ |
| 二、發展現狀 | ０ |
| 三、技術發展趨勢 | ０ |
| 四、發展前景 | ６ |
第三節 燃料電池汽車 |
１ |
| 一、國外燃料電池汽車行業發展概況 | ２ |
| 二、發展現狀 | ８ |
| 三、技術發展趨勢 | ６ |
| 四、發展前景 | ６ |
第六章 我國電動汽車商業化運行模式探析 |
８ |
第一節 電動汽車商業化運行的功能定位 |
產 |
| 一、電動汽車商業化運行的意義 | 業 |
| 二、電動汽車商業化運行的政府職能性質 | 調 |
| 三、電動汽車商業化運行的服務屬性 | 研 |
| 四、電動汽車商業化運行的特征 | 網 |
第二節 電動汽車商業化運行模式探析 |
ｗ |
| 一、電動汽車商業化運行模式研究 | ｗ |
| 二、不同模式的優缺點 | ｗ |
| 三、三種模式適用條件的比較分析 | ． |
第三節 我國電動汽車商業化運營模式探討 |
Ｃ |
| 一、電動汽車運營實體構成 | ｉ |
| 二、電動汽車商業化運營車型選擇 | ｒ |
| 三、電動汽車運營方案 | ． |
| 四、國家優惠政策 | ｃ |
| 五、小結 | ｎ |
第四節 純電動汽車運營模式及經濟性探討 |
中 |
| 一、國內外電動汽車運營模式 | 智 |
| 二、電動汽車運營基本模式及其特點分析 | 林 |
| 三、我國發展純電動汽車以及運營模式的探討 | ４ |
| 四、電動汽車使用經濟技術分析 | ０ |
| 五、小結 | ０ |
第五節 我國電動汽車產業共生模式研究 |
６ |
| 一、共生的概念及共生模式的分類 | １ |
| 二、影響電動汽車產業共生模式的因素 | ２ |
| 三、電動汽車產業共生模式選擇 | ８ |
| 四、小結 | ６ |
第七章 2008年中國電動汽車產業競爭態勢分析 |
６ |
第一節 電動汽車行業的發展周期 |
８ |
| 一、電動汽車行業的經濟周期 | 產 |
| 二、電動汽車行業的增長性與波動性 | 業 |
| 三、電動汽車行業的成熟度 | 調 |
第二節 中國電動汽車產業發展模式分析 |
研 |
第三節 中國電動汽車波特模型分析 |
網 |
| 一、行業原有競爭者分析 | ｗ |
| 二、潛在競爭者分析 | ｗ |
| 三、替代者分析 | ｗ |
| 2010-2015年中國電動汽車市場深度調查及發展前景預測報告 | |
| 五、供應者討價還價能力分析 | ． |
第四節 電動汽車行業國際競爭者的影響 |
Ｃ |
| 一、國內電動汽車企業的SWOT | ｉ |
| 二、國際電動汽車企業的SWOT | ｒ |
第五節 2009-2010年電動汽車行業市場競爭格局分析 |
． |
第八章 重點企業運營與財務狀況分析 |
ｃ |
第一節 上汽汽車制造有限公司 |
ｎ |
| 一、經營與財務狀況分析 | 中 |
| 二、競爭優勢分析 | 智 |
| 三、發展戰略和前景展望 | 林 |
第二節 一汽集團 |
４ |
| 一、經營與財務狀況分析 | ０ |
| 二、競爭優勢分析 | ０ |
| 三、前景展望 | ６ |
第三節 東風汽車 |
１ |
| 一、經營與財務狀況分析 | ２ |
| 二、競爭優勢分析 | ８ |
| 三、前景展望 | ６ |
第四節 浙江吉利控股集團 |
６ |
| 一、經營與財務狀況分析 | ８ |
| 二、競爭優勢分析 | 產 |
| 三、前景展望 | 業 |
第五節 長安汽車集團 |
調 |
| 一、經營與財務狀況分析 | 研 |
| 二、競爭優勢分析 | 網 |
| 三、前景展望 | ｗ |
第六節 比亞迪 |
ｗ |
| 一、經營與財務狀況分析 | ｗ |
| 二、競爭優勢分析 | ． |
| 三、前景展望 | Ｃ |
第九章 2009-2010年電動汽車相關行業影響展望分析 |
ｉ |
第一節 2009-2010年燃料電池原料影響展望 |
ｒ |
| 一、燃料電池原料發展情況分析 | ． |
| 二、影響燃料電池原料發展的主要因素 | ｃ |
| 三、2009-2010年燃料電池原料發展影響展望 | ｎ |
第二節 2009-2010年蓄電池行業發展影響展望 |
中 |
| 一、蓄電池行業發展情況分析 | 智 |
| 二、影響蓄電池行業發展的主要因素 | 林 |
| 三、2009-2010年蓄電池行業發展態勢展望 | ４ |
第十章 2009-2010年中國電動汽車行業市場供需態勢展望 |
０ |
第一節 2009-2010年電動汽車行業整體供給態勢展望 |
０ |
| 一、電動汽車行業歷史供給狀況分析 | ６ |
| 二、影響電動汽車行業歷史供給的主要因素分析 | １ |
第二節 2009-2010年電動汽車行業需求態勢展望 |
２ |
| 一、電動汽車行業歷史需求狀況綜述 | ８ |
| 二、影響電動汽車行業需求關系主要因素分析 | ６ |
| 三、2009-2010年電動汽車需求總量預測分析 | ６ |
第十一章 2009-2010年中國電動汽車研制與發展前景預測分析 |
８ |
| 2010-2015 nián zhōngguó diàndòng qìchē shìchǎng shēndù tiáo chá jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
第一節 電動汽車發展的關鍵技術 |
產 |
| 一、整車技術 | 業 |
| 二、新型電源技術 | 調 |
| 三、電機與電控 | 研 |
第二節 國外電池汽車產業的最新研制和發展動態 |
網 |
| 一、國外電動汽車技術的最新研制和發展動態 | ｗ |
| 二、電池技術的最新研制和發展動態 | ｗ |
| 三、電動汽車產品的最新試驗情況 | ｗ |
第三節 國內電動汽車最新研制和發展動態 |
． |
| 一、國內有關電動汽車技術的最新研制和發展動態 | Ｃ |
| 二、國內電池技術的最新研制和發展動態 | ｉ |
| 三、國內電機等其他技術最新研制和發展動態 | ｒ |
第四節 未來幾年電動汽車發展趨勢預測分析 |
． |
第五節 自主品牌電動汽車開辟中國汽車工業新天地 |
ｃ |
第六節 電動汽車市場前景預測 |
ｎ |
| 一、世界電動汽車產業的市場前景預測 | 中 |
| 二、我國電動汽車產業的市場前景預測 | 智 |
第十二章 2009-2010年中國電動汽車行業發展戰略分析 |
林 |
第一節 電動汽車行業發展前景展望 |
４ |
| 一、純蓄電池驅動的超微型汽車 | ０ |
| 二、驅動電機呈多樣性發展 | ０ |
| 三、混合動力汽車 | ６ |
| 四、燃料電池汽車成為競爭的焦點 | １ |
第二節 電動汽車產業所處的發展階段 |
２ |
第三節 中國電動汽車可持續發展戰略的探索 |
８ |
第四節 電動汽車可持續發展的運作機制 |
６ |
第五節 “十一五”時期國家對電動車的發展規劃 |
６ |
第十三章 2009-2010年中國電動汽車行業投資機會與風險分析 |
８ |
第一節 發展電動汽車的相關政策體系 |
產 |
| 一、電動汽車相關政策制訂的指導原則 | 業 |
| 二、發展電動汽車的政策體系 | 調 |
| 三、征收燃油稅對推廣電動汽車的作用 | 研 |
第二節 電動汽車投資環境分析 |
網 |
| 一、中國電動汽車產業化中心城市的選擇 | ｗ |
| 二、市場進入退出博弈 | ｗ |
第三節 電動汽車投資風險預警 |
ｗ |
| 一、政策性風險與對策 | ． |
| 二、技術風險與對策 | Ｃ |
| 三、市場風險與對策 | ｉ |
| 四、進入退出壁壘 | ｒ |
第四節 電動汽車投資前景 |
． |
| 一、電動汽車：前景看好 | ｃ |
| 二、電動汽車未來市場廣闊 | ｎ |
| 三、混合動力汽車前景樂觀 | 中 |
| 四、電動汽車有望為中國汽車工業撐起一片天 | 智 |
第五節 中智?林 專家觀點與建議 |
林 |
| 圖表目錄 | ４ |
| 圖表 日本經濟產業省確定的2010年日本清潔能源車發展目標 | ０ |
| 中國の電気自動車市場の予測レポートの深さの調査と開発2010-2015 | |
| 圖表 2000-2007年前三季度我國城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2003-2007年燃氣汽車保有量趨勢圖 單位：萬輛 | ６ |
| 圖表 2005年燃氣汽車公交車、出租車等保有量年度統計 單位：萬量 | １ |
| 圖表 世界主要汽車廠商已上市或即將上市的混合動力汽車 | ２ |
| 圖表 國外混合動力汽車標準制定情況 | ８ |
| 圖表 2006年上汽集團公司主要會計數據 單位：元 | ６ |
| 圖表 2002-2006年上汽集團主營業務收入增長趨勢圖 單位：元 | ６ |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司資產負債情況與同期比較趨勢圖 | ８ |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司銷售收入同期比較趨勢圖 | 產 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司利潤總額與2005年同期比較趨勢圖 | 業 |
| 圖表 電動汽車用電動機及驅動系統的性能比較 | 調 |
| 圖表 XJTUEV 1電動汽車再生制動控制系統的結構圖 | 研 |
| 圖表 各種車用電池的性能比較 | 網 |
| 圖表 行業內國家級檢測機構電動汽車試驗能力表 | ｗ |
| 圖表 燃油稅征收影響測算表 | ｗ |
| 圖表 各城市智力密集因子得分排序 | ｗ |
| 圖表 各城市開發性技術條件因子得分排序 | ． |
| 圖表 各城市汽車產業基礎誘發的集聚因子得分排序 | Ｃ |
| 圖表 各城市現有電動汽車基礎因子得分排序 | ｉ |
| 圖表 各城市基礎設施因子得分排序 | ｒ |
| 圖表 各城市政策因子得分排序 | ． |
| 圖表 各城市經濟體制因子得分排序 | ｃ |
| 圖表 各城市生活、生產與社會文化環境因子得分排序 | ｎ |
| 圖表 各備選城市綜合得分表 | 中 |
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