第一章 2009-2010年中國交通行業整體運行概況 |
產 |
1.1 2009-2010年中國交通行業運行總況 |
業 |
| 1.1.1 我國城市交通新亮點透析 | 調 |
| 1.1.2 信息化促進交通行業快速發展 | 研 |
| 1.1.3 科技進步對交通行業發展具有深遠影響 | 網 |
| 1.1.4 中國公路水路交通信息化十一五發展規劃 | ｗ |
| 1.1.5 關于加快發展現代交通業的若干意見 | ｗ |
1.2 2009-2010年中國道路運輸行業闡述 |
ｗ |
| 1.2.1 交通運輸涵蓋 | ． |
| 1.2.2 道路交通運輸系統工程 | Ｃ |
| 1.2.3 道路運輸服務業的特點及作用 | ｉ |
1.3 2009-2010年中國公路及公路運輸透析 |
ｒ |
| 1.3.1 公路運輸業的特點 | ． |
| 1.3.2 公路運輸的組織和經營方式 | ｃ |
| 1.3.3 公路運輸的比較優勢分析 | ｎ |
1.4 2009-2010年中國鐵路運輸分析 |
中 |
| 1.4.1 鐵路運輸的優缺點 | 智 |
| 1.4.2 鐵路運輸作業內容 | 林 |
| 1.4.3 鐵路運輸成本的特點 | ４ |
| 1.4.4 鐵路運輸企業成本管理淺析 | ０ |
| 1.4.5 鐵路運輸服務業的特點 | ０ |
| 1.5.1 水運的形式 | ６ |
| 1.5.2 水運的主要優缺點 | １ |
| 1.5.3 水運設施 | ２ |
| 1.6.1 航空運輸特點分析 | ８ |
| 1.6.2 現代民用航空在國家發展中的地位和作用 | ６ |
第二章 2009-2010年中國交通運輸產業深度剖析 |
６ |
2.1 2009-2010年中國交通運輸業動態分析 |
８ |
| 2.1.1 “十五”期間我國綜合交通發展的成就 | 產 |
| 2.1.2 國內交通運輸方式優先發展的戰略模式和重點 | 業 |
| 2.1.3 交通運輸信息化建設發展探析 | 調 |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2010_2013nianguangdongshengjiaotongy.html | |
| 2.1.4 我國交通運輸相關政策取向 | 研 |
| 2.1.5 2009年中央預算交通運輸支出大幅增長 | 網 |
| 2.1.6 2009年中國交通運輸工作重點 | ｗ |
| 2.1.7 “十二五”交通運輸發展規劃編制工作啟動 | ｗ |
2.2 2009-2010年中國公路運輸市場運行數據監測 |
ｗ |
| 2.2.1 我國重點客運市場區域的分析 | ． |
| 2.2.2 我國公路快速客運的市場 | Ｃ |
| 2.2.3 中國公路貨物運輸業的變革與發展 | ｉ |
| 2.2.4 2007-2008年公路旅客運輸量分析 | ｒ |
2.3 2009-2010年中國鐵路運輸行業剖析 |
． |
| 2.3.1 民營資本推動中國鐵路運輸業的發展 | ｃ |
| 2.3.2 中國鐵路運輸企業SWOT分析 | ｎ |
| 2.3.3 鐵路運輸企業發展聯合運輸及運輸代理的作用 | 中 |
| 2.3.4 鐵路重載運輸模式淺析 | 智 |
| 2.3.5 解決鐵路公益性運輸問題的戰略 | 林 |
2.4 2009-2010年中國水運行業運行透析 |
４ |
| 2.4.1 水路運輸在國民經濟中的地位 | ０ |
| 2.4.2 中國水運行業30年發展概況 | ０ |
| 2.4.3 經濟危機形勢下中國水運業發展形勢 | ６ |
| 2.4.4 2009年中國水運行業經濟運行分析 | １ |
| 2.4.5 2009年水運貨運量數據分析 | ２ |
| 2.4.6 2009年水運客運量數據分析 | ８ |
| 2.5.1 金融危機對全球航空運輸業的負面影響加大 | ６ |
| 2.5.2 中國民航運輸業總體發展形勢分析 | ６ |
| 2.5.3 2009年中國民航主要運輸生產指標統計 | ８ |
| 2.5.4 “大交通”環境下我國航空運輸業的不足與對策 | 產 |
| 2.6.1 制約交通運輸行業發展的因素解析 | 業 |
| 2.6.2 促進交通運輸行業發展的幾大措施 | 調 |
| 2.6.3 交通運輸行業發展的政策建議 | 研 |
2.7 2009-2010年中國交通運輸相關政策解讀 |
網 |
| 2.7.1 中華人民共和國公路法 | ｗ |
| 2.7.2 中華人民共和國公路管理條例 | ｗ |
| 2.7.3 道路旅客運輸及客運站管理規定 | ｗ |
| 2.7.4 《高速公路旅客運輸管理規定》 | ． |
| 2.7.5 《農村公路建設管理辦法》 | Ｃ |
| 2.7.6 《公路建設市場管理辦法》 | ｉ |
| 2.7.7 《外商投資道路運輸業管理規定》 | ｒ |
第三章 2009-2010年廣東道路交通行業運行新格局分析 |
． |
3.1 2009-2010年廣東道路交通業運行總況 |
ｃ |
| 3.1.1 廣東公路交通基本情況 | ｎ |
| 3.1.2 廣東加速區域交通一體化發展 | 中 |
| 3.1.3 廣東公路交通完成投資情況 | 智 |
3.2 2009-2010年廣東公路交通發展成就分析 |
林 |
| 3.2.1 廣東公路交通改革成就 | ４ |
| 3.2.2 廣東公路交通技術成就 | ０ |
| 3.2.3 廣東公路交通運輸成就 | ０ |
3.3 2007-2009年5月廣東省公路運輸量統計 |
６ |
| 3.3.1 2007年廣東省公路運輸量統計 | １ |
| 3.3.2 2008年廣東省公路運輸量統計 | ２ |
| 3.3.3 2009年1-5月廣東省公路運輸量統計 | ８ |
3.4 2009-2010年珠三角區域交通一體化發展探析 |
６ |
| 3.4.1 珠三角區域交通一體化發展背景 | ６ |
| 3.4.2 珠三角區域交通一體化的有利條件 | ８ |
| 3.4.3 珠三角區域交通一體化存在的問題 | 產 |
| 3.4.4 珠三角區域交通一體化發展對策 | 業 |
| 3.5.1 加強廣東交通基礎設施建設是一項長期的戰略任務 | 調 |
| 3.5.2 交通擁堵問題 | 研 |
| 3.5.3 廣東交通行業發展保障措施與發展建議 | 網 |
| 3.6.1 廣東省綜合交通發展規劃 | ｗ |
| 3.6.2 廣東國省道建設規劃 | ｗ |
| 3.6.3 2009年公路投資建設規劃 | ｗ |
第四章 2009-2010年廣東高速公路運行新形勢透析 |
． |
| Panoramic research and investment advisory report of the transportation industry in Guangdong Province in 2010-2013 | |
4.1 2009-2010年廣東高速公路建設動態分析 |
Ｃ |
| 4.1.1 廣東高速公路建設技術創新的五大亮點 | ｉ |
| 4.1.2 廣東東部地區六條高速公路對車輛實行“限超” | ｒ |
| 4.1.3 廣東高速公路營運管理信息化建設分析 | ． |
| 4.1.4 加快廣東高速公路建設發展的政策建議 | ｃ |
4.2 2009-2010年廣東省高速公路聯網收費分析 |
ｎ |
| 4.2.1 廣東高速公路聯網收費信息化建設整體解決方案 | 中 |
| 4.2.2 廣東高速公路聯網收費概況 | 智 |
| 4.2.3 廣東高速公路聯網收費區域合并探析 | 林 |
4.3 2009-2010年廣東省各地市高速公路建設運營情況 |
４ |
| 4.3.1 2009年深圳市高速公路旅客運輸情況 | ０ |
| 4.3.2 清遠啟動三條高速公路建設對接“大廣佛” | ０ |
| 4.3.3 清遠市將成為廣東高速公路建設的重點 | ６ |
| 4.3.4 “十一五”期間廣東惠州高速公路建設規劃 | １ |
4.4 未來廣東高速公路建設展望 |
２ |
| 4.4.1 2004-2030年廣東省高速公路網規劃 | ８ |
| 4.4.2 廣東省未來高速公路建設發展重點 | ６ |
| 4.4.3 2008-2012年廣東省高速公路投資計劃 | ６ |
第五章 2009-2010年廣東軌道交通運行新局勢探析 |
８ |
5.1 2009-2010年珠三角地區城際軌道交通發展綜述 |
產 |
| 5.1.1 珠江三角洲地區的發展優勢及制約因素 | 業 |
| 5.1.2 珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃 | 調 |
| 5.1.3 珠江三角洲地區城際軌道交通發展戰略 | 研 |
| 5.1.4 廣佛軌道交通工程進展順利 | 網 |
| 5.1.5 廣珠輕軌有望2010年正式通車 | ｗ |
5.2 2009-2010年廣州軌道交通運行綜述 |
ｗ |
| 5.2.1 廣州城市軌道交通規劃的歷史沿革 | ｗ |
| 5.2.2 廣州軌道交通線網已初步形成 | ． |
| 5.2.3 廣州軌道交通步入大發展時期 | Ｃ |
| 5.2.4 廣州優先發展軌道交通系統 | ｉ |
| 5.2.5 廣州市軌道交通設計管理模式 | ｒ |
| 5.2.6 2020年廣州軌道交通網絡將覆蓋全市范圍 | ． |
5.3 2009-2010年廣州軌道交通線網規劃綜述 |
ｃ |
| 5.3.1 規劃背景 | ｎ |
| 5.3.2 規劃范圍與年限 | 中 |
| 5.3.3 規劃目標與原則 | 智 |
| 5.3.4 規劃方案特點 | 林 |
| 5.3.5 方案一：小環線方案 | ４ |
| 5.3.6 方案二：大環線方案 | ０ |
5.4 2009-2010年深圳軌道交通發展重點及措施分析 |
０ |
| 5.4.1 深圳全面加快軌道交通建設 | ６ |
| 5.4.2 深圳市軌道交通建設進展順利 | １ |
| 5.4.3 深圳城市軌道交通建設模式解析 | ２ |
| 5.4.4 深圳軌道交通的主要發展策略 | ８ |
| 5.4.5 2011年深圳軌道交通將達177公里 | ６ |
| 5.4.6 2020年深圳軌道交通將達546公里 | ６ |
第六章 2009-2010年廣東出租車行業運行分析 |
８ |
6.1 2009-2010年廣東出租車行業綜合情況分析 |
產 |
| 6.1.1 廣東省重審出租車承包費概述 | 業 |
| 6.1.2 廣東出租車行業問題探討 | 調 |
| 6.1.3 促進廣東出租汽車行業穩定健康發展的措施 | 研 |
| 6.1.4 廣東省將制定出臺出租車管理辦法 | 網 |
| 6.1.5 廣東出租車入市制度將轉向招投標制 | ｗ |
6.2 2009-2010年廣州出租車行業健康發展新布局 |
ｗ |
| 6.2.1 廣州采取措施力促出租車行業健康發展 | ｗ |
| 6.2.2 廣州促進出租車行業發展的八大措施 | ． |
| 6.2.3 廣州出租車條例修改評述 | Ｃ |
| 6.2.4 廣州和惠州出租車將實現點對點運營 | ｉ |
6.3 2009-2010年深圳出租車動態分析 |
ｒ |
| 6.3.1 深圳出租車調價聽證會激戰的七大焦點 | ． |
| 6.3.2 深圳出租車調價聽證會的政府態度 | ｃ |
| 6.3.3 深圳出租車亟待解決的六大問 | ｎ |
| 2010-2013年廣東省交通業全景調研及投資諮詢報告 | |
6.4 2009-2010年其他城市出租車市場分析 |
中 |
| 6.4.1 深莞惠三市出租車跨市營運解析 | 智 |
| 6.4.2 東莞出租車行業形成三足鼎立局面 | 林 |
| 6.4.3 汕頭出臺措施促進出租車行業健康發展 | ４ |
| 6.4.4 惠州促進出租車行業發展措施成效顯著 | ０ |
| 6.4.5 佛山出臺八措施改善出租車經營環境 | ０ |
第七章 2009-2010年廣東公交行業運行分析 |
６ |
7.1 2009-2010年廣東公交行業動態分析 |
１ |
| 7.1.1 廣東財政對出租車等行業進行補貼 | ２ |
| 7.1.2 深莞惠有望實現公交一卡通 | ８ |
| 7.1.3 深莞惠三市將開通9條跨界公交班線 | ６ |
| 7.1.4 廣佛公交無縫對接綜述 | ６ |
| 7.1.5 廣佛同城化將再增7條公交線 | ８ |
7.2 2009-2010年廣州公交行業新態勢解析 |
產 |
| 7.2.1 廣州公交將迎來新一輪車輛更新高潮 | 業 |
| 7.2.2 廣州公交專用道建設發展新動態 | 調 |
| 7.2.3 廣州公交管理條例修改探討 | 研 |
| 7.2.4 2009廣州公交地鐵等財政補貼預算 | 網 |
| 7.2.5 廣州公交車改造為亞運會做準備 | ｗ |
| 7.2.6 廣州公交行業將逐步推廣使用清潔能源 | ｗ |
7.3 2009-2010年深圳公交行業動行剖析 |
ｗ |
| 7.3.1 深圳公交特許經營改革簡況 | ． |
| 7.3.2 深圳在國內率先啟動公交線路分級計劃 | Ｃ |
| 7.3.3 深圳公交線路優化調整概述 | ｉ |
| 7.3.4 深圳公交場站建設展望 | ｒ |
| 7.3.5 深圳第一階段公交車輛安全隱患排查評述 | ． |
| 7.3.6 深圳出臺公交新措施緩解華強北交通壓力 | ｃ |
| 7.3.7 2009年深圳市公交服務年工作方案 | ｎ |
7.4 2009-2010年東莞公交行業運行探析 |
中 |
| 7.4.1 東莞城鄉一體化公交發展模式取得突出成績 | 智 |
| 7.4.2 東莞將開通跨市公交與周邊城市實行交通一體化 | 林 |
| 7.4.3 東莞公交行業存在的問題 | ４ |
| 7.4.4 東莞市推動公交行業發展的政策措施 | ０ |
| 7.4.5 東莞將大力改善公交行業運行環境 | ０ |
| 7.5.1 汕頭公共交通行業謀變價格執行機制 | ６ |
| 7.5.2 汕頭公交行業發展的“內傷” | １ |
| 7.5.3 2009年汕頭市加大公交發展的扶持力度 | ２ |
| 7.5.4 佛山公交行業發展概述 | ８ |
| 7.5.5 佛山公交與省汽運集團聯手打造粵運公交 | ６ |
| 7.5.6 佛山正考慮規劃快速公交系統 | ６ |
7.6 未來廣東部分城市公交發展規劃 |
８ |
| 7.6.1 深圳公交規劃 | 產 |
| 7.6.2 東莞公交規劃 | 業 |
第八章 2009-2010年廣東省公路重點企業及機構運行分析 |
調 |
8.1 廣東省交通廳 |
研 |
| 8.1.1 廣東省交通廳概況 | 網 |
| 8.1.2 廣東省交通廳機構設置 | ｗ |
| 8.1.3 廣東省交通廳職能簡介 | ｗ |
| 8.1.4 廣東省交通廳最新招標信息 | ｗ |
8.2 廣東省交通集團有限公司 |
． |
| 8.2.1 公司概況 | Ｃ |
| 8.2.2 廣東交通集團高速公路建設發展簡述 | ｉ |
| 8.2.3 集團投資的湛徐高速已開工建設 | ｒ |
| 8.2.4 廣東交通集團高速公路創新發展分析 | ． |
8.3 廣東省高速公路發展股份有限公司 |
ｃ |
| 8.3.1 公司概況 | ｎ |
| 8.3.2 2008-2009年粵高速經營狀況分析 | 中 |
| 8.3.3 公司未來發展展望 | 智 |
8.4 深圳高速公路股份有限公司（600548） |
林 |
| 8.4.1 企業概況 | ４ |
| 8.4.2 企業主要經濟指標分析 | ０ |
| 8.4.3 企業成長性分析 | ０ |
| 2010-2013 nián guǎngdōng shěng jiāotōng yè quánjǐng diàoyán jí tóuzī zīxún bàogào | |
| 8.4.4 企業經營能力分析 | ６ |
| 8.4.5 企業盈利能力及償債能力分析 | １ |
8.5 深圳巴士集團 |
２ |
| 8.5.1 企業概況 | ８ |
| 8.5.2 深圳巴士集團生產經營情況 | ６ |
| 8.5.3 深圳巴士集團內部控制管理情況 | ６ |
8.6 廣州市地下鐵道總公司 |
８ |
| 8.6.1 企業簡介 | 產 |
| 8.6.2 公司亞運信息服務建設情況 | 業 |
| 8.6.3 公司信息化建設規劃及經驗 | 調 |
8.7 其他道路交通行業公司介紹 |
研 |
| 8.7.1 廣州市第一巴士有限公司 | 網 |
| 8.7.2 廣州交通集團 | ｗ |
| 8.7.3 白云出租汽車集團 | ｗ |
第九章 中-智林- 2010-2013年中國廣東省公路交通產業投資前景預測分析 |
ｗ |
9.1 2010-2013年中國廣東省公路交通行業投資概況 |
． |
| 9.1.1 廣東省公路交通行業投資特性 | Ｃ |
| 9.1.2 廣東省公路交通具有良好的投資價值 | ｉ |
| 9.1.3 廣東省公路交通投資環境分析 | ｒ |
9.2 2010-2013年中國廣東省公路交通投資機會分析 |
． |
| 9.2.1 廣東省公路交通投資熱點 | ｃ |
| 9.2.2 廣東省公路交通投資吸引力分析 | ｎ |
9.3 2010-2013年中國廣東省公路交通投資風險及防范 |
中 |
| 9.3.1 技術風險分析 | 智 |
| 9.3.2 金融風險分析 | 林 |
| 9.3.3 政策風險分析 | ４ |
9.4 建議 |
０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 公路等級的劃分 | ６ |
| 圖表 各級公路主要技術指標 | １ |
| 圖表 各種運輸方式的優缺點和適用范圍 | ２ |
| 圖表 鐵路運輸成本的特點 | ８ |
| 圖表 “十五”期間交通運輸主要子行業基本建設投資及同比增長速度 | ６ |
| 圖表 “十五”時期綜合運網線路長度 | ６ |
| 圖表 “十五”時期固定資產投資新增主要生產能力 | ８ |
| 圖表 2009年我國主要運輸方式客貨運輸量 | 產 |
| 圖表 近幾年主要運輸方式貨運量同比 | 業 |
| 圖表 主要運輸方式年度貨物周轉量 | 調 |
| 圖表 近幾年主要運輸方式年度客運量 | 研 |
| 圖表 近幾年主要運輸方式年度旅客周轉量 | 網 |
| 圖表 水路客運量變化趨勢 | ｗ |
| 圖表 我國客運量運輸結構變化趨勢 | ｗ |
| 圖表 我國旅客周轉量運輸結構變化趨勢 | ｗ |
| 圖表 我國貨運量運輸結構變化趨勢 | ． |
| 圖表 我國貨物周轉量運輸結構變化趨勢 | Ｃ |
| 圖表 2009年年中國各種運輸方式固定資產增長情況分析 | ｉ |
| 圖表 2008年公路旅客運輸情況 | ｒ |
| 圖表 2009年公路旅客運輸情況 | ． |
| 圖表 2007年5月我國分地區公路貨運量 | ｃ |
| 圖表 2007年8月我國分地區公路貨運量 | ｎ |
| 圖表 2007年11月我國分地區公路貨運量 | 中 |
| 圖表 2008年5月我國分地區公路貨運量 | 智 |
| 圖表 2008年8月我國分地區公路貨運量 | 林 |
| 圖表 2008年11月我國分地區公路貨運量 | ４ |
| 圖表 2008年8-12月北美航線-洛杉磯港集裝箱運價 | ０ |
| 圖表 2008年1-11月水路貨物運輸量統計 | ０ |
| 圖表 2008年1-11月水路旅客運輸量統計 | ６ |
| 圖表 2008年1-12月中國民航主要運輸生產指標完成情況 | １ |
| 圖表 中國民航各類航線運量統計表 | ２ |
| 圖表 2007年各種運輸方式完成的客運量在綜合運輸體系中的比重 | ８ |
| 圖表 2007年廣東省公路旅客運輸量 | ６ |
| 圖表 2007年廣東省旅客周轉量 | ６ |
| 2010-2013における広東省の運輸業界のパノラマ研究と投資顧問レポート | |
| 圖表 2007年廣東省公路貨物運輸量 | ８ |
| 圖表 2007年廣東省公路貨運周轉量 | 產 |
| 圖表 2008年廣東省公路旅客運輸量 | 業 |
| 圖表 2008年廣東省旅客周轉量 | 調 |
| 圖表 2008年廣東省公路貨物運輸量 | 研 |
| 圖表 2008年廣東省公路貨運周轉量 | 網 |
| 圖表 2009年1-5月廣東省公路旅客運輸量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月廣東省旅客周轉量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月廣東省公路貨物運輸量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月廣東省公路貨運周轉量 | ． |
| 圖表 2010年廣東省客、貨運量及其周轉量預測分析 | Ｃ |
| 圖表 2010年廣東省各種運輸方式客運量預測分析 | ｉ |
| 圖表 2010年廣東省各種運輸方式貨運量預測分析 | ｒ |
| 圖表 2010年廣東省港口貨物吞吐量及集裝箱吞吐量預測分析 | ． |
| 圖表 廣東省“十一五”交通運輸重點建設項目 | ｃ |
| 圖表 廣東省高速公路網布局方案表 | ｎ |
| 圖表 珠三角城際軌道網四類交通線規劃情況 | 中 |
| 圖表 遠期廣州市軌道交通線網規劃方案一指標 | 智 |
| 圖表 2020年廣州市軌道交通線網規劃方案一指標 | 林 |
| 圖表 遠期廣州市軌道交通線網規劃方案二指標 | ４ |
| 圖表 2020年廣州市軌道交通線網規劃方案二指標 | ０ |
| 圖表 深圳市出租車現行運價體系 | ０ |
| 圖表 深圳市“紅黃的”運價結構優化方案 | ６ |
| 圖表 深圳市“綠的”運價結構優化方案 | １ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司主營業務收入增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司成長能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司經營能力指標表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司盈利能力指標表 | 產 |
| 圖表 2006-2009年深圳高速公路股份有限公司償債能力指標表 | 業 |
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略……
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