2009-2012年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研究及投資前景分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0811A03 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2009-2012年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研究及投資前景分析報(bào)告
編　號(hào)：0811A03　
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2009-2012年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研究及投資前景分析報(bào)告

字體：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　目前中國(guó)已經(jīng)成為國(guó)際矚目的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)同時(shí)也是一個(gè)時(shí)刻充滿變化，充滿商機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)的大市場(chǎng)。而與之相關(guān)的汽車消費(fèi)電子中的電噴市場(chǎng)更是因?yàn)槠洹凹姺睆?fù)雜”而令研究者撓頭，令參與者不知深淺。鑒于車用電噴系統(tǒng)與整車（或發(fā)動(dòng)機(jī)）直接配套關(guān)系，隨著最近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量的高速增加，為我國(guó)車用電噴系統(tǒng)提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)空間。因此研究車用電噴系統(tǒng)市場(chǎng)必然要首先了解整車及發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，其發(fā)展速度、細(xì)分結(jié)構(gòu)、價(jià)格和科技水平等因素都直接影響到車用電噴系統(tǒng)的發(fā)展。車用電噴系統(tǒng)分為汽車電噴和柴油電噴系統(tǒng)，汽油電噴技術(shù)有較高的普及率，主要汽車企業(yè)均掌握了該技術(shù)。而柴油電噴技術(shù)卻被美國(guó)德爾福、德國(guó)博世和日本電裝等幾家企業(yè)所壟斷，自然我國(guó)車用柴油電噴系統(tǒng)也都是被國(guó)外品牌霸占。國(guó)內(nèi)企業(yè)購(gòu)買的主要是博世、德爾福、電裝三家企業(yè)的產(chǎn)品，博世產(chǎn)品大概占到中國(guó)電噴市場(chǎng)的60%上下的份額，德爾福占到百分之十幾，再次是馬瑞利，電裝只有在上柴、錫柴的產(chǎn)品中使用，西門子在國(guó)內(nèi)的用戶較少，大多用于出口，本土電噴企業(yè)所占的市場(chǎng)份額不到5%。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)使用的電噴系統(tǒng)中，各個(gè)品牌電噴系統(tǒng)的比例也大體如此。由于國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)迅速和勞動(dòng)力成本相對(duì)低廉，外商投資企業(yè)不斷增多，目前已超過(guò)十家，如博世、德爾福、馬瑞利、日本電裝、摩托羅拉、西門子威迪歐、聯(lián)合電子、三菱等公司，且外商控股獨(dú)資趨勢(shì)日益明顯，國(guó)外著名的電噴系統(tǒng)公司目前大都已在華設(shè)廠。

　　電噴系統(tǒng)行業(yè)具有資金壁壘與技術(shù)壁壘較高的特征。目前國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)并不算多，其中形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的更是屈指可數(shù)，絕大多數(shù)都是外資企業(yè)或合資企事業(yè)，本土企業(yè)只有寥寥幾家勉強(qiáng)入列。電噴系統(tǒng)產(chǎn)品主要為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套，因此電噴系統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展緊緊圍繞著汽車節(jié)能和排放二大目標(biāo)。電噴系統(tǒng)產(chǎn)品有著明顯的趨勢(shì)：電噴系統(tǒng)的噴射壓力不斷提高、電噴系統(tǒng)的工作能力不斷加大；電子控制電噴系統(tǒng)產(chǎn)品漸成趨勢(shì)；國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)行業(yè)的差距，中國(guó)電噴行業(yè)被跨國(guó)企業(yè)壟斷著，本土企業(yè)的實(shí)力與跨國(guó)企業(yè)相差巨大，幾乎不可同日而語(yǔ)。但近年來(lái)本土的企業(yè)在積極努力和探索，取得了在一些成績(jī)，行業(yè)現(xiàn)象略有改觀。電噴跨國(guó)三大公司將繼續(xù)主宰我國(guó)的車用電子控制電噴系統(tǒng)市場(chǎng)，目前電子控制電噴系統(tǒng)已在轎車和中型卡車柴油機(jī)上得到批量應(yīng)用。其中有代表性的有德國(guó)博世公司、日本電裝公司和美國(guó)德爾福公司。

　　2008年市場(chǎng)品牌知名度前幾位企業(yè)分別是：博世、德爾福、聯(lián)合電子、西門子威迪歐、電裝和馬瑞利。其中，博世在第一提及中所占比例最高達(dá)到64.7%，其次是德爾福，而且在第二提及中，德爾福排名首位，比例達(dá)到44.6%，第三提及中，西門子威迪歐比例最高。在排名位于前幾位的品牌中，本土品牌未占一席，全部由國(guó)外品牌或合資品牌占據(jù)，這也說(shuō)明在電噴系統(tǒng)這塊市場(chǎng)上，國(guó)外品牌和合資品牌強(qiáng)勁的品牌實(shí)力，本土品牌一時(shí)難入主流，尤其是在樹立品牌方面。在各品牌的市場(chǎng)覆蓋率上，博世是市場(chǎng)上覆蓋面最廣的品牌，有52.1%的經(jīng)銷商在銷售博世品牌的電噴系統(tǒng)；德爾福排在第二位，有40.0%的經(jīng)銷商銷售德爾福品牌的電噴系統(tǒng)；聯(lián)合電子、電裝、馬瑞利電噴系統(tǒng)分別排在第三至第五位。

　　本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車電噴系統(tǒng)科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對(duì)汽車電噴系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

　　CONTENTS

第一部分發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)

第一章全球汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展軌跡綜述

　　　　一、國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題

　　　　三、國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　第二節(jié) 世界汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)情況

　　　　一、2008年世界汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、2009年國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　　　三、2009年國(guó)際汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　四、2009年全球汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

　　第三節(jié) 部分國(guó)家地區(qū)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2008-2009年美國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　二、2008-2009年歐洲汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、2008-2009年日本汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　四、2008-2009年韓國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

第二章我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題

　　　　三、中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　第二節(jié) 我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2008年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　二、2008年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　三、2008年我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　　　四、2009年我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　第三節(jié) 中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)供需分析

　　　　一、2008年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)供給總量分析

　　　　二、2008年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、2009年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)需求總量分析

　　　　四、2009年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

　　　　五、2009年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)供需平衡分析

第三章中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　第一節(jié) 2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　　　一、2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　二、2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)收入前十家企業(yè)

　　第二節(jié) 2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量分析

　　　　一、2009年我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

　　　　二、2009年我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)出口分析

　　　　一、2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格

　　　　二、2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)出口總量及價(jià)格

轉(zhuǎn)自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-11/2009_2012nianqichedianpenxitongxingy.html

　　　　三、2009年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　　　四、2009-2012年汽車電噴系統(tǒng)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望

第四章國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)分析

　　第一節(jié) 國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀

　　　　一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析

　　　　二、2008-2009年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響

　　　　四、全球汽車制造業(yè)新趨向

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　二、2008年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望

　　　　三、2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析

　　　　四、2009年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2009年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益