| 叉車是物流和倉儲行業的重要設備，用于搬運、堆垛和運輸貨物。隨著電子商務的蓬勃發展以及全球供應鏈網絡的擴展，對高效物流解決方案的需求日益增長，推動了叉車市場的穩步發展。目前，電動叉車因其環保和低運營成本的優勢逐漸取代傳統內燃機叉車。然而，技術復雜性和高昂的初期投資成本仍然是影響其廣泛采用的主要障礙。 | |
| 未來，叉車將更加智能化與綠色化。一方面，通過集成物聯網(IoT)技術和自動駕駛功能，實現自動化操作和實時監控，提高工作效率并減少人為錯誤；另一方面，繼續推進電動化和氫能動力的發展，進一步降低排放，符合嚴格的環保標準。此外，研發更輕量化但強度更高的材料，減輕車身重量的同時保證安全性。同時，加強與上下游產業的合作，共同構建完整的智能物流生態系統，促進產業鏈協同發展。 | |
| 從產業周期的角度分析，在全球范圍內，叉車產品和叉車產業都處于成熟期。從國內情況看，叉車產品和叉車產業尚處于發展期，產品技術仍需發展完善；產品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經濟環境下的產業自然調整仍處于初級階段；用戶使用意識和企業研發意識、能力尚且落后。國外用戶和企業現在考慮的是如何把叉車用得更好，尋求更好的解決方案，而我國很多用戶因為現實的國情還在人力和叉車音取舍難斷，生產企業也不能很好的滿足多樣化的需求。所以，從這幾個方面來看，我國叉車產業具有很大的發展空間。從市場容量的角度分析，定性地看，和土石方機械不同的是，叉車使用范圍要廣的多，遍及各個經濟領域。這個產業的成長主要受以下幾個因素的影響；一是國家經濟發展水平；二是工業化程度；三是國家經濟增長的“動力源”分布；四是社會的叉車使用意識。可以預見，盡管有諸多不確定及不利因素存在，我國叉車行業總體前景依然樂觀。同時，不論是外資還是本土優勢企業，在未來的一段時間里，有相當數量的個體其發展尚難有定論。對于有潛力的本土企業而言，除了繼續圍繞技術、機制、質量、品牌等關鍵點做文章外，規模、效率、成本將是決定其未來興衰的重要因素。 | |
| 2008年，中叉公司18家成員廠共生產機動叉車（包含牽引車等）90544臺，共銷售機動叉車（包含牽引車等）91602臺。叉車銷量比2007年增長了0.7%，叉車產量比2007年下降了2.1%。占全國叉車銷售總量（估計約170000臺）的約60%。外資叉車企業占全國17%左右，其他叉車制造企業占20%左右。安徽叉車集團和杭叉股份公司在2008銷售和生產量均與去年略為持平。大連叉車公司2008銷售量比2007略微下降。盡管受到當前國際金融危機的影響，中叉公司2008年的銷售量依然比2007年有略微增長。中國整個叉車行業在2009年隨著國際大環境的變化出現首次回落并可能出現負增長。從長遠來看，叉車行業調整不可避免，但該行業前景依然被看好。我國叉車行業雖然已經歷了4年的高速增長，但是目前，中國叉車不僅在國際市場，而且在日內市場，發展前景仍然樂觀。與此同時，叉車市場競爭日趨加劇，外資企業已占據了高端市場，并開始轉攻中低端市場。面對發展的機遇和激烈的競爭，叉車產品未來的發展趨勢應引起業內的高度關注。系列化是叉車發展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現其產品系列化，形成了從微型到特大型不同規格的產品。與此同時，產品更新換代的周期明顯縮短。大型叉車產品特點是科技含量高、研制與生產周期較長。投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數幾家公司，因此我國必須加大研發力度才不至于受制于人；自動倉儲系統、大型超市的紛紛建立，刺激了對室內搬運機械需求的增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄巷道叉車等各類倉儲叉車迅速發展。為了盡可能地用機器作業替代人力勞動，提高生產效率，適應城市狹窄施工場所以及在貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農舍、建筑物層內和地下工程作業環境的使用要求，小型及微型叉車有了用武之地，并得到了較快的發展。還出現了一種鉸接式叉車，它主要用于窄巷道內物料的搬運。另一方面，叉車通用性也在提高，這樣可使用戶在不增加投資的前提下充分發揮設備本身的效能，能完成更多的工作。 | |
| 本研究報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國務院發展研究中心、中國工業聯合會、中國機械工業聯合會、中國通用機械工業協會、中國鋼鐵工業協會、中國汽車工業協會、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及叉車科研單位等公布和提供的大量資料，結合我們對叉車相關企業和終端市場的實地調查，對我國叉車行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了叉車行業的前景與風險。報告揭示了叉車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 發展現狀與前景預測 |
產 |
第一章 全球叉車行業發展分析 |
業 |
第一節 世界叉車行業市場情況 |
調 |
| 一、2008年世界叉車產業發展現狀 | 研 |
| 二、2009年國際叉車產業發展態勢 | 網 |
| 三、2009年國際叉車行業研發動態 | ｗ |
| 四、2009年全球叉車行業挑戰與機會 | ｗ |
第二節 部分國家地區叉車行業發展情況分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年美國叉車行業發展分析 | ． |
| 二、2008-2009年歐洲叉車行業發展分析 | Ｃ |
| 三、2008-2009年日本叉車行業發展分析 | ｉ |
| 四、2008-2009年韓國叉車行業發展分析 | ｒ |
第二章 我國叉車行業發展現狀 |
． |
第一節 我國叉車行業發展情況分析 |
ｃ |
| 一、2008年中國叉車行業發展回顧 | ｎ |
| 二、2008年叉車行業發展情況分析 | 中 |
| 三、2008年我國叉車市場特點分析 | 智 |
| 四、2009年我國叉車市場發展分析 | 林 |
第二節 中國叉車行業供需分析 |
４ |
| 一、2008年中國叉車市場供給總量分析 | ０ |
| 二、2008年中國叉車市場供給結構分析 | ０ |
| 三、2009年中國叉車市場需求總量分析 | ６ |
| 四、2009年中國叉車市場需求結構分析 | １ |
| 五、2009年中國叉車市場供需平衡分析 | ２ |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-09/2009_2012chachexingyefazhanqianjingf.html | |
第三節 金融危機對我國叉車行業影響 |
８ |
| 一、金融危機對我國叉車行業的影響 | ６ |
| 二、金融危機下中國叉車行業發展情況分析 | ６ |
| 三、金融危機下我國叉車市場發展前景 | ８ |
| 四、金融危機下我國叉車行業發展機遇 | 產 |
第三章 中國叉車行業經濟運行分析 |
業 |
第一節 2009年叉車行業運行情況分析 |
調 |
| 一、2009年叉車行業經濟指標分析 | 研 |
| 二、2009年叉車行業收入前十家企業 | 網 |
第二節 2009年叉車行業產量分析 |
ｗ |
| 一、2009年我國叉車產品產量分析 | ｗ |
| 二、2009年我國叉車產品產量預測分析 | ｗ |
第三節 2009年叉車行業進出口分析 |
． |
| 一、2009年叉車行業進口總量及價格 | Ｃ |
| 二、2009年叉車行業出口總量及價格 | ｉ |
| 三、2009年叉車行業進出口數據統計 | ｒ |
| 四、2009-2012年叉車進出口態勢展望 | ． |
第四章 叉車細分市場發展分析 |
ｃ |
第一節 電瓶叉車 |
ｎ |
| 一、2008年發展現狀 | 中 |
| 二、2009年供需分析 | 智 |
| 三、2009-2012年前景展望 | 林 |
第二節 內燃式叉車 |
４ |
| 一、2008年發展現狀 | ０ |
| 二、2009年供需分析 | ０ |
| 三、2009-2012年前景展望 | ６ |
第三節 防爆叉車 |
１ |
| 一、2008年發展現狀 | ２ |
| 二、2009年供需分析 | ８ |
| 三、2009-2012年前景展望 | ６ |
第五章 中國叉車行業區域市場分析 |
６ |
第一節 2009年華北地區叉車行業分析 |
８ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 產 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | 業 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 調 |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | 研 |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | 網 |
第二節 2009年東北地區叉車行業分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ｗ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ． |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | Ｃ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｉ |
第三節 2009年華東地區叉車行業分析 |
ｒ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ． |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ｃ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｎ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | 中 |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | 智 |
第四節 2009年華南地區叉車行業分析 |
林 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ４ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ０ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ６ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | １ |
第五節 2009年華中地區叉車行業分析 |
２ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ８ |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ８ |
| 2009-2012 prospects for the development of Chinese forklift industry analysis and investment risk prediction | |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | 產 |
第六節 2009年西南地區叉車行業分析 |
業 |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | 調 |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | 研 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | 網 |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ｗ |
第七節 2009年西北地區叉車行業分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業發展現狀分析 | ． |
| 二、2008-2009年市場規模情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年行業發展前景預測分析 | ｒ |
| 五、2009-2012年行業投資風險預測分析 | ． |
第六章 叉車行業投資與發展前景預測 |
ｃ |
第一節 2009年上半年叉車行業投資情況分析 |
ｎ |
| 一、2009年上半年總體投資結構 | 中 |
| 二、2009年上半年投資規模情況 | 智 |
| 三、2009年上半年投資增速情況 | 林 |
| 四、2009年上半年分行業投資分析 | ４ |
| 五、2009年上半年分地區投資分析 | ０ |
第二節 叉車行業投資機會分析 |
０ |
| 一、叉車投資項目分析 | ６ |
| 二、可以投資的叉車模式 | １ |
| 三、2009年叉車投資機會 | ２ |
| 四、2009年叉車細分行業投資機會 | ８ |
| 五、2009年叉車投資新方向 | ６ |
第三節 叉車行業發展前景預測 |
６ |
| 一、叉車市場發展前景預測 | ８ |
| 二、我國叉車市場蘊藏的商機 | 產 |
| 三、金融危機下叉車市場的發展前景 | 業 |
| 四、2009-2012年叉車市場面臨的發展商機 | 調 |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
研 |
第七章 叉車行業競爭格局分析 |
網 |
第一節 叉車行業集中度分析 |
ｗ |
| 一、叉車市場集中度分析 | ｗ |
| 二、叉車企業集中度分析 | ｗ |
| 三、叉車區域集中度分析 | ． |
第二節 叉車行業主要企業競爭力分析 |
Ｃ |
| 一、重點企業資產總計對比分析 | ｉ |
| 二、重點企業從業人員對比分析 | ｒ |
| 三、重點企業全年營業收入對比分析 | ． |
| 四、重點企業利潤總額對比分析 | ｃ |
| 五、重點企業綜合競爭力對比分析 | ｎ |
第三節 叉車行業競爭格局分析 |
中 |
| 一、2008年叉車行業競爭分析 | 智 |
| 二、2008年中外叉車產品競爭分析 | 林 |
| 三、2008-2009年國內外叉車競爭分析 | ４ |
| 四、2008-2009年我國叉車市場競爭分析 | ０ |
| 五、2008-2009年我國叉車市場集中度分析 | ０ |
| 六、2009-2012年國內主要叉車企業動向 | ６ |
第八章 2009-2012年中國叉車行業發展形勢分析 |
１ |
第一節 叉車行業發展概況 |
２ |
| 一、叉車行業發展特點分析 | ８ |
| 二、叉車行業投資現狀分析 | ６ |
| 三、叉車行業總產值分析 | ６ |
| 四、叉車行業技術發展分析 | ８ |
第二節 2008-2009年叉車行業市場情況分析 |
產 |
| 一、叉車行業市場發展分析 | 業 |
| 二、叉車市場存在的問題 | 調 |
| 三、叉車市場規模分析 | 研 |
| 2009-2012年中國叉車行業發展前景分析及投資風險預測報告 | |
第三節 2008-2009年叉車產銷狀況分析 |
網 |
| 一、叉車產量分析 | ｗ |
| 二、叉車產能分析 | ｗ |
| 三、叉車市場需求狀況分析 | ｗ |
第四節 產品發展趨勢預測分析 |
． |
| 一、產品發展新動態 | Ｃ |
| 二、技術新動態 | ｉ |
| 三、產品發展趨勢預測分析 | ｒ |
第三部分 贏利水平與企業分析 |
． |
第九章 中國叉車行業整體運行指標分析 |
ｃ |
第一節 2009年中國叉車行業總體規模分析 |
ｎ |
| 一、企業數量結構分析 | 中 |
| 二、行業生產規模分析 | 智 |
第二節 2009年中國叉車行業產銷分析 |
林 |
| 一、行業產成品情況總體分析 | ４ |
| 二、行業產品銷售收入總體分析 | ０ |
第三節 2009年年中國叉車行業財務指標總體分析 |
０ |
| 一、行業盈利能力分析 | ６ |
| 二、行業償債能力分析 | １ |
| 三、行業營運能力分析 | ２ |
| 四、行業發展能力分析 | ８ |
第十章 叉車行業贏利水平分析 |
６ |
第一節 成本分析 |
６ |
| 一、2008-2009年叉車原材料價格走勢 | ８ |
| 二、2008-2009年叉車行業人工成本分析 | 產 |
第二節 產銷運存分析 |
業 |
| 一、2008-2009年叉車行業產銷情況 | 調 |
| 二、2008-2009年叉車行業庫存情況 | 研 |
| 三、2008-2009年叉車行業資金周轉情況 | 網 |
第三節 盈利水平分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年叉車行業價格走勢 | ｗ |
| 二、2008-2009年叉車行業營業收入情況 | ｗ |
| 三、2008-2009年叉車行業毛利率情況 | ． |
| 四、2008-2009年叉車行業贏利能力 | Ｃ |
| 五、2008-2009年叉車行業贏利水平 | ｉ |
| 六、2009-2012年叉車行業贏利預測分析 | ｒ |
第十一章 叉車行業盈利能力分析 |
． |
第一節 2009年中國叉車行業利潤總額分析 |
ｃ |
| 一、利潤總額分析 | ｎ |
| 二、不同規模企業利潤總額比較分析 | 中 |
| 三、不同所有制企業利潤總額比較分析 | 智 |
第二節 2009年中國叉車行業銷售利潤率 |
林 |
| 一、銷售利潤率分析 | ４ |
| 二、不同規模企業銷售利潤率比較分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業銷售利潤率比較分析 | ０ |
第三節 2009年中國叉車行業總資產利潤率分析 |
６ |
| 一、總資產利潤率分析 | １ |
| 二、不同規模企業總資產利潤率比較分析 | ２ |
| 三、不同所有制企業總資產利潤率比較分析 | ８ |
第四節 2009年中國叉車行業產值利稅率分析 |
６ |
| 一、產值利稅率分析 | ６ |
| 二、不同規模企業產值利稅率比較分析 | ８ |
| 三、不同所有制企業產值利稅率比較分析 | 產 |
第十二章 叉車重點企業發展分析 |
業 |
第一節 安徽合力股份有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 2009-2012 nián zhōngguó chāchē hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào | |
| 二、2009年經營情況分析 | 網 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ｗ |
第二節 浙江杭叉叉車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、2009年經營情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年投資風險 | ｒ |
第三節 其他叉車標桿企業分析 |
． |
| 一、大連叉車有限責任公司 | ｃ |
| 二、柳州柳工機械附件制造有限公司 | ｎ |
| 三、安徽江淮銀聯重型叉車有限公司 | 中 |
| 四、浙江佳力科技股份有限公司 | 智 |
| 五、虎力機械有限公司 | 林 |
| 六、林德（中國）叉車有限公司 | ４ |
| 七、北京現代京城公司機械有限公司 | ０ |
| 八、豐田產業車輛（上海）有限公司 | ０ |
| 九、力至優叉車（上海）有限公司 | ６ |
| 十、上海海斯特公司 | １ |
| 十一、小松叉車（上海）有限公司 | ２ |
| 十二、臺勵福機器設備（青島）有限公司 | ８ |
| 十三、OM中國 | ６ |
第四部分 投資策略與風險預警 |
６ |
第十三章 叉車行業投資策略分析 |
８ |
第一節 行業發展特征 |
產 |
| 一、行業的周期性 | 業 |
| 二、行業的區域性 | 調 |
| 三、行業的上下游 | 研 |
| 四、行業經營模式 | 網 |
第二節 行業投資形勢分析 |
ｗ |
| 一、行業發展格局 | ｗ |
| 二、行業進入壁壘 | ｗ |
| 三、行業SWOT分析 | ． |
| 四、行業五力模型分析 | Ｃ |
第三節 叉車行業投資效益分析 |
ｉ |
| 一、2009年叉車行業投資狀況分析 | ｒ |
| 二、2009年叉車行業投資效益分析 | ． |
| 三、2009-2012年叉車行業投資方向 | ｃ |
| 四、2009-2012年叉車行業投資建議 | ｎ |
第四節 叉車行業投資策略研究 |
中 |
| 一、2008年叉車行業投資策略 | 智 |
| 二、2009年叉車行業投資策略 | 林 |
| 三、2009-2012年叉車行業投資策略 | ４ |
| 四、2009-2012年叉車細分行業投資策略 | ０ |
第十四章 叉車行業投資風險預警 |
０ |
第一節 影響叉車行業發展的主要因素 |
６ |
| 一、2009年影響叉車行業運行的有利因素 | １ |
| 二、2009年影響叉車行業運行的穩定因素 | ２ |
| 三、2009年影響叉車行業運行的不利因素 | ８ |
| 四、2009年我國叉車行業發展面臨的挑戰 | ６ |
| 五、2009年我國叉車行業發展面臨的機遇 | ６ |
第二節 叉車行業投資風險預警 |
８ |
| 一、2009-2012年叉車行業市場風險預測分析 | 產 |
| 二、2009-2012年叉車行業政策風險預測分析 | 業 |
| 三、2009-2012年叉車行業經營風險預測分析 | 調 |
| 四、2009-2012年叉車行業技術風險預測分析 | 研 |
| 五、2009-2012年叉車行業競爭風險預測分析 | 網 |
| 六、2009-2012年叉車行業其他風險預測分析 | ｗ |
第五部分 發展趨勢與規劃建議 |
ｗ |
| 中國のフォークリフト業界分析や投資リスク予測の開発のための2009年から2012年の展望 | |
第十五章 叉車行業發展趨勢預測 |
ｗ |
第一節 2009-2012年中國叉車市場趨勢預測 |
． |
| 一、2008-2009年我國叉車市場趨勢總結 | Ｃ |
| 二、2009-2012年我國叉車發展趨勢預測 | ｉ |
第二節 2009-2012年叉車產品發展趨勢預測 |
ｒ |
| 一、2009-2012年叉車產品技術趨勢預測 | ． |
| 二、2009-2012年叉車產品價格趨勢預測 | ｃ |
第三節 2009-2012年中國叉車行業供需預測分析 |
ｎ |
| 一、2008-2012年中國叉車供給預測分析 | 中 |
| 二、2009-2012年中國叉車需求預測分析 | 智 |
| 三、2009-2012年中國叉車價格預測分析 | 林 |
第四節 2009-2012年叉車行業規劃建議 |
４ |
| 一、叉車行業“十一五”整體規劃 | ０ |
| 二、叉車行業“十一五”發展預測分析 | ０ |
| 三、2009-2012年叉車行業規劃建議 | ６ |
第十六章 叉車企業管理策略建議 |
１ |
第一節 市場策略分析 |
２ |
| 一、叉車價格策略分析 | ８ |
| 二、叉車渠道策略分析 | ６ |
第二節 銷售策略分析 |
６ |
| 一、媒介選擇策略分析 | ８ |
| 二、產品定位策略分析 | 產 |
| 三、企業宣傳策略分析 | 業 |
第三節 提高叉車企業競爭力的策略 |
調 |
| 一、提高中國叉車企業核心競爭力的對策 | 研 |
| 二、叉車企業提升競爭力的主要方向 | 網 |
| 三、影響叉車企業核心競爭力的因素及提升途徑 | ｗ |
| 四、提高叉車企業競爭力的策略 | ｗ |
第四節 中智-林 對我國叉車品牌的戰略思考 |
ｗ |
| 一、叉車實施品牌戰略的意義 | ． |
| 二、叉車企業品牌的現狀分析 | Ｃ |
| 三、我國叉車企業的品牌戰略 | ｉ |
| 四、叉車品牌戰略管理的策略 | ｒ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-09/2009_2012chachexingyefazhanqianjingf.html
略……
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