第一章 研究概述

　　第一節 研究背景

　　第二節 研究內容

　　第三節 研究方法

　　第四節 市場競爭力指標體系

第二章 世界航空行業發展現狀

　　第一節 世界航空行業發展特征

　　　　一、2008年世界航空運輸形勢分析

　　　　二、2008年世界航空貨運市場

　　　　三、2008全球航空運輸市場

　　　　　　（一）總體增長情況

　　　　　　（二）各主要地區的增長情況

　　　　　　（三）航線增長情況

　　第二節 世界航空行業供求格局

　　　　一、世界航空市場概況

　　　　　　（一）歐洲

　　　　　　（二）北美

　　　　　　（三）南美洲

　　　　　　（四）亞洲

　　　　二、世界航空行業客貨運輸情況

　　　　　　（一）歐洲航空客貨運輸情況

　　　　　　（二）北美航空客貨運輸情況

　　　　　　（三）南美洲航空客貨運輸情況

　　　　　　（四）亞洲航空客貨運輸情況

　　第三節 世界航空產業競爭格局分析

　　　　一、航空制造業競爭格局

　　　　　　（一）波音公司

　　　　　　（二）空中客車公司

　　　　　　（三）中國航空器制造業

　　　　　　（四）俄羅斯飛機制造業

　　　　二、航空運輸業競爭格局

　　　　三、航空維修業競爭格局

　　　　四、機場業競爭格局

第三章 中國航空行業的現狀分析

轉~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-09/2008_2012nianduhangkongzhizaoyebingg.html

　　第一節 2008年中國航空產業投資現狀分析

　　　　一、航空行業固定資產投資和收益情況分析

　　　　二、中國航空業運行情況

　　　　　　（一）航空運輸

　　　　　　（二）航空產業的發展

　　第二節 中國航空運輸市場供需關系

　　　　一、中國航空供需關系分析

　　　　　　（一）影響中國航空供需的主要因素

　　　　　　（二）中國航空運輸之旅游市場

　　　　二、中國航空運輸吞吐量情況分析

　　　　　　（一） 2008年航空貨郵吞吐量分析

　　　　　　（二） 2008年航空旅客吞吐量分析

第四章 中國航空行業細分市場概況

　　第一節 航空客運市場分析

　　　　一、航空客運總體情況

　　　　二、國內航線市場

　　　　三、國際航線市場

　　　　四、客運市場地區結構

　　第二節 航空貨運市場分析

　　第三節 航空支線運輸市場分析

　　第四節 民用機場市場分析

　　　　一、2008年機場建設

　　　　二、主要城市機場吞吐量情況

　　　　三、2008年主要機場運營吞吐情況

　　　　四、主要機場客運情況

　　　　五、中外機場經營對比

　　　　　　（一）中國機場運力集中度低

　　　　　　（二）中國機場的運營成本高

　　第五節 航空燃料市場分析

　　　　一、壟斷競爭導致機場的話語權不大

　　　　二、國外航空燃料供應體系

　　　　三、2008年航空燃料油市場

　　　　四、中航油將進口俄羅斯航油

　　第六節 通用航空市場分析

　　　　一、中國通用航空主要集中的幾大領域

　　　　二、中國通用航空市場潛力大

　　　　三、通用航空政策改革

　　　　四、制約通用航空市場發展的因素

第五章 中國航空產業投資政策環境分析

　　第一節 宏觀經濟政策對航空行業的影響

　　　　一、對外貿易政策

　　　　二、國家宏觀調控政策趨向雙穩健

　　　　三、國家對旅游的政策

　　　　四、人民幣匯率政策

　　第二節 產業政策對航空行業的影響

　　　　一、產業結構政策

　　　　　　（一）關于貨運和支線的政策

　　　　　　（二）關于通用航空的政策

　　　　　　（三）關于飛行流量的規劃

　　　　　　（四）關于銷售代理的政策規劃

　　　　二、產業組織政策

　　　　三、產業區域政策

　　　　四、產業投資政策

　　第三節 航空運輸業的準入機制

　　　　一、對投資主體的準入機制

　　　　二、對支線航空的準入機制

　　　　三、放寬國際航線的準入機制

　　　　四、擴大熱點航線的開放力度

　　第四節 中國航空業貿易政策

　　　　一、民航鼓勵發展航空貨運

　　　　二、航材進出口政策

　　第五節 機場和航空管理體制改革

　　　　一、機場管理體制

　　　　二、航線管理體制

　　　　三、2007年空管改革

　　第六節 民航基金征收辦法改革分析

　　　　一、歐美機場建設基金籌措方式

　　　　二、中國民航基金的問題

2008-2012 China 's aviation manufacturing industry M & A decision analysis study

　　第七節 航空環保政策

　　　　一、歐盟規定乘飛機交航空環保稅

　　　　二、2007年江西省推行航空凈化和電磁環保

　　　　三、航空垃圾回收有利可圖

　　第八節 燃油價格的影響

　　　　一、航油價格上升導致航空業盈利能力下降

　　　　二、航空公司應對航油價格

　　　　　　（一）多在國外采購航油

　　　　　　（二）節能降耗，提高燃料利用率

　　　　　　（三）征收燃油附加費

　　　　　　（四）提高機票價格

第六章 影響航空行業發展的主要因素分析

　　第一節 航空行業發展的競爭風險分析

　　　　一、航空行業的市場競爭力分析

　　　　　　（一）中國航空行業競爭力弱

　　　　　　（二）中國航空業面臨的國際航空業的競爭環境

　　　　　　（三）中國民航采取聯盟形勢參與國際航空市場競爭

　　　　二、航空行業的市場競爭格局分析

　　　　　　（一）民營航空公司競爭力最弱

　　　　　　（二）國內航空公司失意貨運市場

　　　　　　（三）在優質航線上，大型航空公司繼續領先

　　　　　　（四）多層次的競爭格局

　　　　三、航空行業市場競爭優劣勢分析

　　　　　　（一）國內航空公司運力缺乏

　　　　　　（二）區域發展不平衡

　　　　　　（三）規模經濟效益不明顯

　　第二節 航空行業進入退出壁壘分析

　　　　一、航空行業進入壁壘特性分析

　　　　　　（一）成本和規模經濟

　　　　　　（二）特有資源

　　　　　　（三）關于政府法律

　　　　　　（四）許可證制度

　　　　二、航空行業退出壁壘現實性分析

　　第三節 航空運輸業的替代品分析

　　　　一、公路運輸市場分析

　　　　二、鐵路運輸市場分析

　　　　三、水運運輸市場分析

　　第四節 中國航空產業發展存在的問題

　　　　一、航空企業經濟效益不理想

　　　　二、民航資產評估不規范

　　　　三、航空產業結構不合理

　　　　四、產權界定不明晰

第七章 中國航空企業并購重組背景分析

　　第一節 中國航空行業并購重組背景分析

　　　　一、產業集中度的分散導致并購重組的發生

　　　　二、同業競爭日益嚴重，導致航空業并購重組

　　　　三、競爭加劇，外資開始進入中國航空業

　　　　四、燃油價格的不斷上漲引發企業之間的并購重組

　　第二節 航空企業并購重組特點分析

　　　　一、航空企業并購重組中國有航空運輸業占絕大部分比重

　　　　二、民營企業在航空行業的實力不斷壯大

　　　　三、航空業的放開，外資已經進入中國航空行業

　　　　四、上市民航公司面臨大機遇

　　第三節 中國航空企業并購重組的障礙分析

　　　　一、政策障礙

　　　　　　（一）航空運輸業相關政策

　　　　　　（二）航權等相關政策環境

　　　　　　（三）空管體制對航空公司營建航線網絡帶來的障礙

　　　　　　（四）民資進軍民航需謹慎

　　　　　　（五）“十一五”規劃中對航空行業的要求

　　　　二、資金障礙

　　　　　　（一）航空信貸方面的限制

　　　　　　（二）航空運營過程中的成本障礙

　　　　　　（三）國際資本融資能力方面的障礙

　　　　三、技術障礙

　　　　　　（一）核心技術的掌握

　　　　　　（二）機場建設的問題

　　　　四、組織結構障礙

2008-2012年度中國航空製造業併購重組決策分析研究報告

第八章 國外航空企業并購重組案例分析

　　第一節 印度噴射航空公司全資收購撒哈拉航空公司

　　　　一、并購重組背景與動機分析

　　　　二、并購重組過程分析

　　　　三、并購重組方案與成敗經驗分析

　　　　四、并購重組核心價值與整合戰略分析

　　第二節 德國漢莎航空公司并購瑞士國際航空公司

　　　　一、并購重組背景與動機分析

　　　　二、并購重組過程分析

　　　　三、并購重組方案與成敗經驗分析

　　　　四、并購重組核心價值與整合戰略分析

　　第三節 法國航空公司與荷蘭皇家航空公司合并

　　　　一、并購重組背景與動機分析

　　　　二、并購重組過程分析

　　　　三、并購重組方案與成敗經驗分析

　　　　四、并購重組核心價值與整合戰略分析

　　第四節 美利堅航空并購環球航空公司

　　　　一、并購重組背景與動機分析

　　　　二、并購重組過程分析

　　　　三、并購重組方案與成敗經驗分析

　　　　四、并購重組核心價值與整合戰略分析

第九章 外資或港臺資航空企業在中國的并購重組趨勢預測

　　第一節 外資航空公司在中國的發展分析

　　　　一、投資趨勢

　　　　二、投資區域

　　　　三、投資特點

　　　　四、投資結構

　　　　五、投資戰略

　　　　六、市場表現

　　第二節 波音公司在中國投資及并購重組情況分析

　　　　一、波音公司在中國投資情況

　　　　二、波音公司核心競爭力分析

　　　　三、波音公司兼并重組趨勢與可能性分析

　　第三節 空客公司在中國投資及并購重組情況分析

　　第四節 新加坡航空公司在中國投資及并購重組情況分析

　　第五節 意大利奧迅航空在中國投資及并購重組情況分析

　　第六節 芬蘭航空在中國投資及并購重組情況分析

　　第七節 德國漢莎航空公司在中國投資及并購重組情況分析

　　第八節 法國航空公司在中國投資及并購重組情況分析

第十章 國內航空企業并購重組案例分析

　　第一節 南航收購廣西航空

　　　　一、并購重組背景與動機分析

　　　　二、并購重組過程分析

　　　　三、并購重組核心價值與整合戰略分析

　　第二節 國航參股山航

　　第三節 南航收購四川航空

　　第四節 東方航空收購武漢航空

　　第五節 東航收購西北航空和云南航空

　　第六節 國航收購西南航空

　　第七節 南航收購北航和新疆航空

第十一章 中國航空企業并購重組主體競爭力分析

　　第一節 中國國際航空公司

　　　　一、公司資本運營情況

　　　　二、信息技術競爭力分析

　　　　三、航空運輸市場網絡競爭力分析

　　　　四、公司發展戰略分析

　　　　五、公司并購重組趨勢與可能性分析

　　第二節 中國東方航空公司

　　第三節 中國南方航空公司

　　第四節 海南航空公司

　　第五節 港龍航空公司

第十二章 2008-2012年國外航空行業之間的并購重組分析

　　第一節 國外航空公司并購重組背景分析

　　　　一、業務模式

2008-2012 niándù zhòng guó hángkōng zhìzào yè bìnggòu chóngzǔ juécè fēnxī yán jiù bàogào

　　　　二、整合過程

　　　　三、內部變革

　　第三節 國外航空公司之間的并購對中國市場的影響分析

　　　　一、國際并購促使國內企業不斷整合

　　　　二、中國航空制造業并購重組并購動因

　　　　三、促進航空制造業持續、穩定發展

　　　　四、中國航空制造業并購重組并購趨勢預測

　　　　五、國外航空公司之間的并購對我國市場的影響

第十三章 2008-2012年中國航空產業區域性并購重組機會分析

　　第一節 華北地區

　　　　一、地區航空行業發展特征與競爭力分析

　　　　二、地區航空行業并購重組可行性與趨勢預測

　　第二節 華東地區

　　第三節 華南地區

　　第四節 東北內蒙地區

　　第五節 西北地區

　　第六節 西南地區

　　第七節 華中地區

第十四章 2008-2012年中國航空行業專業性并購重組機會分析

　　第一節 航空企業與上游企業并購重組機會分析

　　　　一、航空行業與上游產業鏈的競爭力分析

　　　　二、航空制造業與發動機行業之間的并購重組機會分析

　　第二節 航空企業與下游企業并購重組機會分析

　　　　一、航空行業與下游產業鏈的競爭力分析

　　　　二、航空運輸企業與航空制造業之間的并購重組機會分析

　　第三節 航空企業與其他行業并購重組機會分析

第十五章 2008-2012年中國航空行業新進入者及潛在進入者對航空企業的并購重組機會分析

　　第一節 新進入者的案例分析

　　第二節 潛在進入者的并購重組機會分析

　　　　一、大型鋼鐵廠通過并購航空生產制造企業進入航空業可行性分析

　　　　二、大型房地產集團通過并購航空運輸企業進入航行業可行性分析

　　　　三、金融企業通過并購重組航空運輸企業進入航空業可行性分析

　　　　四、其他行業企業通過并購航空生產企業進入航空行業的可行性分析

　　第三節 新進入者及潛在進入者對航空產業的影響分析

　　　　一、對整個航空行業的影響

　　　　二、對航空產業布局的影響

第十六章 中國航空行業并購重組風險分析

　　第一節 技術進步帶來的風險分析

　　第二節 資產重組情況分析

　　第三節 企業管理情況分析

　　第四節 企業文化情況分析

　　第五節 中智^林^　企業戰略情況分析

第十七章 中國航空行業并購重組建議

圖表目錄

　　圖表 數據/信息收集方法

　　圖表 數據分析方法

　　圖表 2008年全球運輸量

　　圖表 2005-2008年全球航空運營利潤

　　圖表 2002-2008年波音公司全球訂單

　　圖表 2002-2008年空客全球訂單

　　圖表 中國航空固定投資

　　圖表 中國航空業十五期間固定資產投資額

　　圖表 中國航空業十一五期間投資額億元

　　圖表 2005-2008年國內航空貨郵吞吐量增長趨勢

　　圖表 2008年中國貨郵吞吐量地區結構圖

　　圖表 2005-2008年國內航空旅客吞吐量增長趨勢

　　圖表 2008年中國旅客吞吐量地區結構

　　圖表 2008年中國客運飛機起降架次增長對比

　　圖表 2005-2008年中國民航國內航線旅客吞吐量

　　圖表 2005-2008年中國民航國際航線旅客吞吐量

　　圖表 2004-2008年中國航空客運地區結構

　　圖表 1995-2008年國內航空貨郵吞吐量增長趨勢

　　圖表 2008年中國貨郵吞吐量地區結構

　　圖表 2008年五大機場貨郵吞吐量對比

　　圖表 2005-2020年各座級飛機提供可用座公里比例

　　圖表 2005-2008年三大城市客運量占全部客運量的比重

　　圖表 國內機場的非航收入比例低于國外先進機場

2008-2012中國の航空製造業業界のM＆Aの意思決定分析研究

　　圖表 2008年全國公路營運汽車

　　圖表 2008年全國公路里程

　　圖表 2008年中國各等級公路里程比例

　　圖表 2008年水運市場

　　圖表 2008年中國各級內河航道通航里程比例

　　圖表 上海波音航空改裝維修工程有限公司股份構成

　　圖表 空客（北京）工程技術中心

　　圖表 北京飛機維修工程公司空客工程技術中心

　　圖表 南航并購重組過程

　　圖表 四川航空股權結構

　　圖表 并購重組過程

　　圖表 東航武漢重組前股權結構

　　圖表 東航武漢重組后股權結構

　　圖表 2005-2008年東方航空凈利潤情況

　　圖表 并購重組過程

　　圖表 2005-2008年中國國際航空公司產值統計

　　圖表 2005-2008年中國國際航空公司凈利潤統計

　　圖表 2005-2008年中國東方航空公司產值統計

　　圖表 2005-2008年中國東方航空公司凈利潤統計

　　圖表 東方航空三大平臺規劃

　　圖表 東方航空發展戰略

　　圖表 2005-2008年中國南方航空公司產值統計

　　圖表 2005-2008年中國南方航空公司凈利潤統計

　　圖表 海南航空市場運營網絡

　　圖表 2002-2008年海南航空銷售收入統計

　　圖表 2008年海南航空收入結構

　　圖表 跨國并購的基本模式

　　圖表 2005-2008年洪都航空經營情況分析

　　圖表 洪都航空優劣勢對比

　　圖表 2004-2008年成飛科技經營情況分析

　　圖表 新進入及潛在進入者對整個航空制造行業的影響

　　圖表 新進入及潛在進入者航空制造行業的影響

　　圖表 并購重組的技術風險

　　圖表 并購重組的資產重組風險

　　圖表 并購重組的管理風險

　　圖表 并購重組的企業文化風險

　　圖表 并購重組的企業戰略風險

　　產業調研網

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-09/2008_2012nianduhangkongzhizaoyebingg.html

　　略……