2009年上半年中國全國汽車銷售609.88萬輛，同比增長17.69%，創歷史新紀錄。其中，乘用車產銷441.89萬輛和453.38萬輛，同比增長20.96%和25.62%，增速高于行業5.74和7.93個百分點，乘用車對汽車銷量增長貢獻度為96.8%，而商用車僅為3.2%。2009年上半年乘用車尤其是低排量乘用車增速較快，成為拉動汽車總量增長的主要動力。細分乘用車看，微客和轎車尤其是轎車的銷量成為拉動整個乘用車乃至整個汽車消費增長主要動力。上半年，基本型乘用車（轎車）銷售324.41萬輛，同比增長21.61%，其中1-1.6L排量轎車持續紅火，銷量同比增長61%。交叉型乘用車（微客）銷售93.55萬輛，同比增長54.46%。而多功能乘用車（MPV）同比下降7.98%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售僅同比增長12.20%。隨著汽車產業政策下半年的實施步伐加大。預計乘用車全年銷售同比增長25%以上。細分看乘用車銷量的主力軍轎車，預計2009年下半年轎車行業月銷量將維持50-60完輛之間，而旺季將超出60萬輛。由于2008年下半年轎車銷量整體負增長，基礎較低，2009年轎車全年銷量同比增速將可達25-30%。中國乘用車上半年銷量的狂飆明顯受益于國家刺激政策。從使用性質看，轎車是消費性質，打折越多帶來消費增長邊際越大。但商用車是投資性質，打多少折并不是購車人的關鍵興趣所在，商用車消費者更看重宏觀經濟趨勢，以及購買車輛能否帶來更好收益。故上半年乘用車的貢獻度遠大于商用車。

　　目前國內中級車市場自主品牌和合資品牌的市場占有率大概是1：9，超過90%的市場被合資品牌占據，自主品牌的市場占有率不到10%。這是一個很大的差距，但積極的看這是自主品牌的最大的機會。2009年上半年，自主品牌轎車共銷售95.53萬輛，占轎車銷售總量29.45%，同比增長41.88%，比上年同期提高了4.21個百分點。日、德、韓、美、法系品牌轎車銷量分別為81.19萬輛、64.04萬輛、40.8萬輛、31.12萬輛和11.73萬輛，市場占有率分別為25.03%、19.74%、12.58%、9.59%和3.62%。2009年上半年1.6升及以下自主品牌轎車銷售84.25萬輛， 同比增長46.83%，占自主品牌轎車的88.19%，拉動自主品牌轎車增長近40個百分點。2009年上半年，我國車市一邊是銷量累計突破600萬輛居世界第一的艷陽高照，一邊卻是在全球金融危機影響下的汽車出口遭遇近年來最大重創的風雪交加。國內車企在經過約半年掙扎后，紛紛開始重整旗鼓，分別在海外建廠、開新店以及攬獲大額訂單等，亟待破冰而出。政府部門已經開始考慮對企業施以援手。商務部已經開始采取多項措施支持國內車企繼續擴大出口。其中包括斥資數百億元增加中央外貿發展基金的規模，支持信息、檢測、培訓等共性平臺的建設；支持中小企業“走出去”；支持企業的品牌建設；繼續培育和支持國家汽車及零部件出口基地及企業以及加大在信貸、保險和信息服務方面的資助等。

　　本研究報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國家發改委、中國汽車工業協會、乘用車信息聯席會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的大量資料，對我國自主品牌乘用車的發展現狀、市場需求狀況、市場競爭格局、企業產銷情況等進行詳細的分析。本報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合相關的經濟學理論，對我國自主品牌乘用車行業發展趨勢進行了深入分析預測，揭示了自主品牌乘用車行業進軍中高級乘用車市場發展機會和發展策略，以及當前面臨問題的解決方案，有助于企業準確了解目前自主品牌乘用車行業發展動態，把握自主品牌乘用車行業發展方向，為企業經營決策提供重要的參考依據。

　　CONTENTS

第一部分 中國乘用車市場環境及競爭格局分析

第一章 中國乘用車市場環境分析

　　第一節 中國宏觀環境分析

　　　　一、中國經濟增長情況分析及預測

　　　　二、中國乘用車市場容量狀況分析預測

　　　　三、中國GDP增長與乘用車消費增長的趨勢預測分析

　　第二節 中國乘用車消費者需求情況分析

　　　　一、中國乘用車消費階層收入狀況分析

　　　　二、中國乘用車消費者心理及影響因素分析

　　　　三、一線城市、中小城市消費需求分析

　　第三節 中國乘用車使用環境分析

　　　　一、石油供求狀況及對乘用車市場的影響

　　　　二、環保壓力對乘用車市場的影響

　　　　三、中國城市交通系統建設對乘用車市場的影響

　　第四節 中國乘用車相關政策環境分析

　　　　一、中國近年出臺的相關政策法規及影響

　　　　二、中國未來汽車產業政策預測分析

　　　　三、燃油標準推出將對乘用車市場帶來的影響

第二章 中國乘用車市場競爭格局分析

　　第一節 國內生產乘用車發展態勢分析及前景預測

　　　　一、2009年上半年中國乘用車市場發展態勢

　　　　二、2009年上半年乘用車市場消費分析

　　　　三、2009年下半年中國乘用車市場走勢分析

　　第二節 自主品牌與合資品牌競爭態勢分析

　　　　一、自主品牌、美系車、歐系車、日系車、韓系車在中國市場現狀

　　　　二、自主品牌優勢領域與合資品牌優勢領域比較

轉?載?自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-08/2009_2012zizhupinpaichengyongchexing805.html

　　　　三、自主品牌和合資品牌汽車差距分析

　　第三節 乘用車分類市場比較

　　　　一、轎車市場現狀及發展預測分析

　　　　二、MPV市場現狀及發展預測分析

　　　　三、SUV市場現狀及發展預測分析

　　　　四、交叉型乘用車現狀及未來發展預測分析

　　第四節 微車市場、中高級乘用車市場競爭格局分析

　　　　一、微車市場發展狀況及主要競爭廠家

　　　　二、中高級車市場發展狀況及競爭態勢

第二部分 中國中高級車市場分析

第三章 中國自主品牌必須進入中高級市場原因分析

　　第一節 中國自主品牌汽車面臨巨大生存壓力

　　　　一、中國汽車品牌遭遇內外雙重夾擊

　　　　二、自主品牌集體發力中高級市場

　　　　三、中國汽車行業自主品牌研發實力分析

　　第二節 合資品牌技術資金優勢進軍中低端給自主品牌帶來巨大沖擊

　　　　一、2008年汽車合資品牌爭奪中低端市場

　　　　二、2009年合資品牌占據小型及中高級車市場情況

　　　　三、2009年合資品牌產品線下探趨勢

　　第三節 進軍中高級市場是自主品牌汽車發展壯大的必由之路

　　　　一、2009年中高級車市場格局變動分析

　　　　二、2009年自主品牌進軍高端市場情況

　　　　三、自主品牌中高級車發展現狀分析

第四章 中國中高級乘用車市場詳細分析

　　第一節 中國中高級乘用車需求分析預測

　　　　一、2009年中高級市場消費群體消費行為分析

　　　　二、2009年上半年中高級車市運動型車需求情況分析

　　　　三、2009年中高級車市個性化消費分析

　　第二節 中國中高級乘用車競爭態勢分析

　　　　一、2009年我國中高級車市場競爭分析

　　　　二、2009年歐美日系布局中級車市場競爭分析

　　　　三、2009年我國三大集團中高級車市場競爭分析

　　　　四、2009年下半年我國中高級車市場競爭分析

　　第三節 中國中高級乘用車市場發展態勢分析

　　　　一、2008-2009年上半年乘用車市場發展情況分析

　　　　二、2009年1-7月中高級車市場產銷分析

　　　　三、2009年中高級車市各細分市場格局分析

　　　　四、2009年中高級車市場“運動革命”分析

　　　　五、2009年自主品牌車產銷預測分析

第三部分 中國自主品牌汽車進軍中高級市場分析

第五章 中國自主品牌汽車進軍中高級市場情況分析

　　第一節 一汽集團進軍中高級市場情況分析

　　　　一、一汽集團進軍中高級市場規劃

　　　　二、一汽集團推出車型及競爭力分析

　　　　三、一汽中高級轎車用汽油機研發情況

　　　　四、一汽集團自主品牌發展戰略分析

　　第二節 上汽集團進軍中高級市場情況分析

　　　　一、2009年上半年上汽集團整車銷售情況

　　　　二、2009年上汽集團榮威品牌發展分析

　　　　三、2009年上汽集團進軍中高級市場動向分析

　　　　四、2009年上汽集團進軍中高級市場前景預測

　　第三節 東風集團進軍中高級市場情況分析

　　　　一、東風集團推出車型及競爭力分析

　　　　二、2009年上半年東風集團汽車銷售情況分析

　　　　三、東風集團進軍中高級市場策略分析

　　　　四、東風悅達起亞戰略體系及市場分析

　　第四節 奇瑞汽車進軍中高級市場情況分析

　　　　一、奇瑞汽車四大品牌戰略規劃

　　　　二、奇瑞汽車進軍中高級市場策略分析

　　　　三、奇瑞汽車推出車型及競爭力分析

　　　　四、奇瑞汽車進軍中高級市場戰略分析

2009-2012 China's independent brand passenger car industry research and strategic consulting report

　　第五節 吉利集團進軍中高級市場情況分析

　　　　一、吉利集團三大子品牌戰略規劃

　　　　二、吉利集團推出車型及競爭力分析

　　　　三、吉利集團戰略轉型分析

　　　　四、未來六年吉利集團發展戰略分析

　　第六節 比亞迪股份進軍中高級市場情況分析

　　　　一、比亞迪股份進軍中高級核心競爭力分析

　　　　二、比亞迪股份進軍中高級市場策略分析

　　　　三、比亞迪股份推出車型及競爭力分析

　　　　四、2009年下半年比亞迪股份進軍中高級市場前景

　　第七節 江淮集團進軍中高級市場情況分析

　　　　一、江淮集團轉型原因及優勢分析

　　　　二、2009年上半年江淮集團戰略業務發展分析

　　　　三、江淮集團直接進入中高級市場戰略分析

第六章 中國自主品牌進軍中高級市場主要障礙分析

　　第一節 中國汽車品牌自身不利因素分析

　　　　一、自主品牌車型體系完善情況

　　　　二、自主品牌發展信心問題

　　　　三、轎車消費群體區隔問題

　　　　四、自主品牌進入中大型車市場機遇問題

　　　　五、政府政策對自主品牌支持問題

　　第二節 合資品牌在中高級市場占據穩定優勢

　　　　一、2009年下半年合資品牌銷量將主導中國車企利潤走向

　　　　二、2009年合資品牌在中高級市場擴張分析

　　　　三、2009年自主品牌與合資品牌在中高級市場競爭分析

　　第三節 中國汽車自主品牌進軍中高級市場其它障礙

　　　　一、2009年上半年自主品牌銷售結構問題分析

　　　　二、2009年上半年自主品牌市場發展困境分析

　　　　三、2009年中國汽車自主品牌發展難題分析

　　　　四、2009年中國汽車自主品牌發展挑戰分析

第七章 中國汽車自主品牌進軍中高級市場有利因素分析

　　第一節 中國汽車市場的廣闊性和復雜性給中國自主品牌發展提供了空間

　　　　一、2009年中高級車市場復雜性分析

　　　　二、2009年金融危機對中高級車市場影響

　　　　三、2009年自主品牌在中高級市場發展分析

　　第二節 中國自主品牌汽車企業自身優勢分析

　　　　一、2009年上半年中國自主品牌轎車銷售情況分析

　　　　二、2009年自主品牌引領小排量車技術升級

　　　　三、2009年國產汽車自主品牌重新布局分析

　　第三節 中國汽車政策法規給自主品牌汽車進軍中高級市場提供了支持

　　　　一、中國自主品牌汽車創新突破口

　　　　二、中國汽車產業未來技術路徑

　　　　三、中國自主汽車品牌開拓新能源市場

　　　　四、一系列鼓勵自主品牌汽車發展政策的促進作用

第八章 中國自主品牌汽車進軍中高級市場投資風險分析

　　第一節 市場風險

　　　　一、市場能否容納下更多中高級品牌轎車分析

　　　　二、2009年下半年汽車市場進口車庫存壓力增加

　　　　三、國內自主品牌車企轉型升級風險分析

　　第二節 技術風險

　　　　一、2009年自主品牌和自主技術分析

　　　　二、中國汽車行業自主品牌研發實力

　　　　三、自主品牌車企建海外研發中心分析

　　第三節 政策風險

　　第四節 財務風險

第四部分 中國自主品牌汽車進軍中高級市場策略

第九章 日韓企業進軍中高級市場的歷史及對中國企業借鑒作用

　　第一節 豐田汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業啟發

　　　　一、日本汽車市場發展階段分析

　　　　二、2009年廣汽豐田在中高級車競爭分析

　　　　三、豐田發展戰略分析

2009-2012年中國自主品牌乘用車行業研究及戰略諮詢報告

　　　　四、2009年豐田新戰略對中國市場影響分析

　　　　五、2009年豐田在中國市場發展策略分析

　　第二節 本田汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業啟發

　　　　一、2009年上半年第八代廣汽本田雅閣稱雄中高級車市場

　　　　二、2009年廣汽本田發展戰略分析

　　　　三、2009年本田發展遭遇產品策略瓶頸

　　　　四、2009年本田正式進軍電動汽車市場

　　　　五、2009年本田在中國產銷能力分析

　　第三節 現代汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業啟發

　　　　一、韓國市場發展階段分析

　　　　二、2009年北京現代在中高級市場動向

　　　　三、2009年北京現代本土化研發策略

　　　　四、2009年現代中國戰略分析

第十章 中國企業進軍中國高級市場策略建議

　　第一節 自主品牌車企進軍海外策略

　　　　一、自主品牌進軍海外分析

　　　　二、培育市場以帶動就業

　　　　三、熱心公益盡企業責任

　　第二節 自主品牌車企進軍中高級市場策略

　　　　一、中高級車市場雙品牌戰略分析

　　　　二、2009年中高級車“親民”策略分析

　　　　三、自主品牌汽車戰略轉型分析

　　　　四、自主品牌角力中級車市場策略分析

　　　　五、2009年中高級車市場營銷策略分析

　　第三節 國內自主品牌車企進軍高端市場戰略

　　　　一、自主品牌車企進軍高端市場戰略分析

　　　　二、自主品牌車企進軍高端市場問題分析

　　　　三、六大國有車企“自主品牌”戰略分析

　　第四節 中:智:林　自主品牌新技術突圍策略分析

　　　　一、自主品牌押寶新能源

　　　　二、傳統動力實現突破

　　　　三、國內自主品牌汽車廠商改打技術牌

圖表目錄

　　圖表 2009年1月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2009年2月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2009年3月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2009年4月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2009年5月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2009年6月我國宏觀經濟景氣指數

　　圖表 2008年2月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年3月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年4月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年5月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年6月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年7月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年8月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年9月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年10月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年11月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年12月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2009年2月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2009年3月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2009年4月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2009年5月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2009年6月我國固定資產投資完成額

　　圖表 2008年2月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年3月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年4月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年5月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年6月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年7月我國固定資產投資資金來源

2009-2012 nián zhōngguó zìzhǔ pǐnpái chéng yòng chē hángyè yánjiū jí zhànlüè zīxún bàogào

　　圖表 2008年8月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年9月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年10月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年11月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2008年12月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年2月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年3月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年4月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年5月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年6月我國固定資產投資資金來源

　　圖表 2009年2月新增固定資產投資

　　圖表 2009年3月新增固定資產投資

　　圖表 2009年4月新增固定資產投資

　　圖表 2009年5月新增固定資產投資

　　圖表 2009年6月新增固定資產投資

　　圖表 2005-2009年上半年尼爾森全球消費者信心指數

　　圖表 我國各車型燃油消耗比例現狀及未來

　　圖表 2009年1-6月主要汽車消費國汽車銷量統計

　　圖表 2008-2009年6月我國乘用車分排量銷量曲線

　　圖表 2007～2009年交叉型乘用車銷量月度走勢

　　圖表 2008-2009年6月中高級車品牌銷量走勢表

　　圖表 2008年1-12月汽車產量全國統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量北京市統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量天津市統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量河北省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量內蒙古區統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量遼寧省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量吉林省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量黑龍江省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量上海市統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量江蘇省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量浙江省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量安徽省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量福建省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量江西省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量山東省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量河南省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量湖北省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量湖南省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量廣東省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量廣西區統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量海南省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量重慶市統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量四川省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量云南省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量陜西省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量甘肅省統計

　　圖表 2008年1-12月汽車產量新疆區統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量全國統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量北京市統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量天津市統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量河北省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量山西省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量內蒙古區統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量遼寧省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量吉林省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量黑龍江省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量上海市統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量江蘇省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量浙江省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量安徽省統計

2009-2012中國の自主ブランド乗用車産業の研究と戦略的コンサルティングレポート

　　圖表 2009年1-7月汽車產量福建省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量江西省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量山東省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量河南省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量湖北省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量湖南省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量廣東省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量廣西區統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量海南省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量重慶市統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量四川省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量貴州省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量云南省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量陜西省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量甘肅省統計

　　圖表 2009年1-7月汽車產量新疆區統計

　　圖表 2009年1月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年2月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年3月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年4月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年5月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年6月乘用車產量乘匯總表

　　圖表 2009年1月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年2月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年3月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年4月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年5月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年6月乘用車銷售匯總表

　　圖表 2009年1-7月北京現代各車型銷量統計

　　圖表 2009年7月北京現代各車型銷量統計

　　圖表 2009年1-7月領翔銷量統計

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-08/2009_2012zizhupinpaichengyongchexing805.html

　　產業調研網

　　省略………